船舶制冷裝置11-8.9.10

1、118 船舶伙食冷庫船舶伙食冷庫n位置位置：廚房附近，遠離機艙和鍋爐艙，以減少熱量滲入n一、船舶冷庫的隔熱一、船舶冷庫的隔熱n1、隔熱材料、隔熱材料n要求：要求：導(dǎo)熱系數(shù)小，密度小，吸潮性差，抗凍性強，無毒，不易霉?fàn)€并能避免蟲蛀鼠咬，抗振性好，耐火，不自燃，裝修簡便，經(jīng)久耐用等2、隔熱結(jié)構(gòu)、隔熱結(jié)構(gòu)n防銹層n隔熱層n防潮層n必須連續(xù)必須連續(xù)，以防潮氣浸入隔熱層n保護層n保護防潮層和隔熱層不受機械損傷n防銹識別層3、船舶冷庫的溫度回升試驗、船舶冷庫的溫度回升試驗n目的目的：了解隔熱性能好壞n方法方法：冷庫空載空載，庫門禁閉n1） 降至設(shè)計庫溫，保持足夠時間，使隔熱結(jié)構(gòu)充分冷卻充分冷卻; 2） 停

2、止裝置運行6h以上，并記錄每小時的庫溫回升值n標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)：庫溫與環(huán)境初始溫差250C時，6h庫溫回升值 60C。若溫差增減，允許平均溫升也成比例增減。如溫差增減50C（相當(dāng)于20%），溫度總回升值也允許增減1.20C（也是20%）船舶管理 n問庫溫與環(huán)境初始溫差500C時，6h庫溫回升值 n120C二、冷庫熱負荷和制冷裝置總制冷量的二、冷庫熱負荷和制冷裝置總制冷量的確定確定n冷庫熱負荷冷庫熱負荷：為保持和降低庫溫，每小時必須從冷庫移出的熱量n包括：n滲入熱滲入熱Q1：通過隔熱機構(gòu)傳入的熱量保溫工況的主要熱負荷n貨物熱貨物熱Q2：將貨物溫度降至儲藏溫度需移出的熱量屬降溫工況，保溫工況不存在貨物熱-

3、已達到要求的溫度n換氣熱換氣熱Q3：冷庫通風(fēng)換氣和打開庫門時外界進入的熱量n呼吸熱呼吸熱Q4：果菜呼吸產(chǎn)生的熱量n操作熱操作熱Q5：庫內(nèi)循環(huán)風(fēng)機、照明、工作人員工作時產(chǎn)生的熱量1、保溫工況：保溫工況：不存在貨物熱不存在貨物熱n制冷裝置的制冷量Q01=24（Q1+Q3+Q4+Q5）/tn式中：Q3、Q4只在儲運水果時計入nt制冷機每天運轉(zhuǎn)時間，通常1620hn2、降溫工況降溫工況n該工況制冷機組連續(xù)運轉(zhuǎn)nQ02=Q1+Q2+Q3+Q4+Q5v 制冷裝置制冷量應(yīng)按上述兩種工況的較大值再加20%的儲備來選取nQ0=（1+20%）24/t（ Q1+Q2+Q3+Q4+Q5 ）n =1.6（ Q1+Q2+

4、Q3+Q4+Q5） KJ/h119 船舶制冷裝置實例n一、船舶伙食冷庫制冷裝置二、冷藏集裝箱制冷系統(tǒng)二、冷藏集裝箱制冷系統(tǒng)n簡介：相當(dāng)于一個單間的組裝式冷庫n若只有風(fēng)冷冷凝器放在甲板上n同時串聯(lián)水冷冷凝器也可放在貨艙內(nèi)n溫度調(diào)節(jié)范圍較大，30+250C。必要時可加熱n溫度控制：冷凍、冷卻、加熱三檔n30+650C環(huán)境中能正常工作n溫度自動記錄、工況自動轉(zhuǎn)換、運行安全保護、故障預(yù)報顯示n電氣設(shè)備防風(fēng)、防水和抗振1、日本三菱冷藏箱、日本三菱冷藏箱n電子膨脹閥7n排氣旁通閥4n液體噴射電磁閥3n電熱融霜2、美國開利箱、美國開利箱n冷凝器：風(fēng)冷5+輔助水冷16n吸氣管路設(shè)吸氣電磁閥17和蒸氣壓力調(diào)節(jié)閥

5、18：n噴液熱力膨脹閥19：n排出壓力調(diào)節(jié)閥3：最小開啟壓力0、5MPa，停機時自動關(guān)閉，以防冷劑回流n電熱自動融霜，也可手動融霜1110船舶制冷裝置的管理船舶制冷裝置的管理一、制冷裝置的驗收一、制冷裝置的驗收1、吹除系統(tǒng)雜質(zhì)、吹除系統(tǒng)雜質(zhì)n0.60.8MPa表壓壓縮空氣或氮氣將系統(tǒng)中雜質(zhì)吹除干凈2、氣密試驗、氣密試驗n試驗壓力：試驗壓力：“鋼制海船建造與入級規(guī)范”規(guī)定為設(shè)計壓力n目的：目的：發(fā)現(xiàn)漏泄，及時解決n合格標(biāo)準(zhǔn)合格標(biāo)準(zhǔn)：靜待24h，前6h壓降 2%（空氣冷卻產(chǎn)生），后18h內(nèi)維持穩(wěn)定n方法：方法：（1）壓縮機本身（間斷增壓間斷增壓，以限制最高排溫） （2）高壓氮氣步驟（用高壓氮氣）步

6、驟（用高壓氮氣）：n旁通或拆除有關(guān)不承受壓力的元件不承受壓力的元件帶波紋管的壓力J等；安全閥安全閥與通舷外脫開，其出口封堵；系統(tǒng)要接合格壓力表。n開關(guān)有關(guān)閥門關(guān)壓縮機進排閥關(guān)壓縮機進排閥、通大氣閥、滑油分離器回油閥；關(guān)自動膨脹閥開旁通閥，及相關(guān)正常工作時的各閥n氮氣充入系統(tǒng)（通過充劑閥）n查漏（A皂液；B充入少量的冷劑充入少量的冷劑，用檢漏燈）n問壓縮機內(nèi)P升高-進排閥不嚴(yán)n卸下絲堵檢查安全閥是否關(guān)嚴(yán)；開啟放放大氣閥檢查是否好用；最后恢復(fù)至正常。3、抽空、抽空n目的目的：抽出殘余氣體/實驗用氣； 除去水份； 檢查真空條件下的密封性。n要求：要求：絕對壓力是1.33KPa，8小時壓力上升小于1.

7、3KPa；間歇抽吸間歇抽吸n方法：方法：n【1】外接真空泵-效果好，通常接充劑閥n【2】用壓縮機-無合適真空泵時n問抽空后加稍量冷劑再抽空的目的是 【2】用壓縮機n開關(guān)閥。稍開進閥，全關(guān)排閥，開排閥多用通道/拆卸排壓表管，關(guān)充劑閥和大氣閥，開其他各閥n放空冷卻水放空冷卻水，利用系統(tǒng)融霜加熱器等加溫有利于水分的蒸發(fā)；n低壓、油壓差繼電器繼電器短接短接，壓縮機以最小流量最小流量工作；n注意排壓、排溫（R12：1250C；R22、R717：1450C）、滑油溫度（ 760C）、油壓差（ 0.026MPa)n間斷抽空間斷抽空，以盡可能抽除氣體和水分n停機先封閉，后停機回 顧n壓縮機間斷抽氣的目的是 ；

8、n壓縮機間斷充氣的目的是 ；n抽氣操作要開大冷卻水； n抽空后加少量冷劑的目的是 n充氣時加少量冷劑的目的是 n溫升實驗的參數(shù)值 n氣密實驗的參數(shù)值 n抽空實驗的參數(shù)值 二、制冷裝置的日常操作二、制冷裝置的日常操作評估項目評估項目n1、啟動與停止n2、充劑n3、冷劑的取出n4、檢漏n5、滑油的更換及添加n6、排除不凝性氣體n7、融霜1、啟動與停止、啟動與停止n1、準(zhǔn)備。清潔油污、異物、檢查油位、設(shè)備、盤車卡阻、運轉(zhuǎn)方向、開關(guān)有關(guān)閥門進氣閥關(guān)后退一圈 ，即多用通道開足后退一圈n2、啟動冷卻水泵，開高低庫電磁閥；n3、點啟動 防液擊和奔油，并檢查運轉(zhuǎn)方向是否正確、滑油是否釋放冷劑n4、點啟動2-3

9、次后稍開進氣閥，啟動運轉(zhuǎn)并開大進氣閥；n5、停用時，關(guān)貯液器出液閥，抽凈系統(tǒng)冷劑存于貯液器至自動停車或手動抽至稍高于大氣壓后停車，關(guān)吸排閥，關(guān)電磁閥、電源，冬天放水防凍；2、充劑：、充劑：n注意事項：注意事項：n確定冷劑種類。氟利昂銀灰色銀灰色鋼瓶，氨黃色黃色鋼瓶n隨時稱重n通過干燥器裝置/附加n合適充劑量全部回收至貯液器80%液位，正常工作1/2-1/3液位，冷凝器兼貯液器半高充劑方法：充劑方法：n A、通過充劑閥：通過充劑閥：n 準(zhǔn)備。關(guān)閉貯液器出口閥，抽系統(tǒng)冷劑至自動停車/手動抽至10KPA壓力；關(guān)干燥器旁通閥，開其截止閥；冷卻水正常 。n 稱重。記錄充前重量。n連接驅(qū)氣。瓶頭朝下傾斜傾

10、斜，接瓶閥與充劑閥，稍開瓶頭閥，稍開充劑閥接頭驅(qū)氣至有冷氣放出/有油感后擰緊，n 充劑。開充劑閥，必要時啟動壓縮機，充劑至貯液器液位80%；n 恢復(fù)。關(guān)瓶頭閥，抽吸接管中的冷劑，關(guān)充劑閥，稱重。循環(huán)一段時間后，關(guān)干燥器閥，開其旁通閥。n瓶必須直立，調(diào)節(jié)閥開度適當(dāng)，使吸入氣態(tài)，防止防止液擊液擊。n現(xiàn)象：現(xiàn)象：正常充劑時鋼瓶及充劑時鋼瓶及接管結(jié)霜；若鋼瓶化霜鋼瓶化霜-瓶空；若瓶底結(jié)霜，快瓶空；若瓶底結(jié)霜，快用空用空底部液態(tài)冷劑閃發(fā)底部液態(tài)冷劑閃發(fā)成氣成氣；抽空；抽空接管時，標(biāo)準(zhǔn)是接管結(jié)霜融化；n問膨脹閥前充劑鋼瓶要倒立，膨脹閥后充劑鋼瓶要正立； n問充劑過多會怎樣n冷凝器換熱面減小，排壓升高使高J

11、停車B、通過吸入多通過吸入多用通道用通道3、冷劑的取出、冷劑的取出n情況：過量/大修時；nA.通過充劑閥取出通過充劑閥取出（裝置運行）（裝置運行）n未滿鋼瓶放低未滿鋼瓶放低，接接管于鋼閥與充劑閥，并用瓶/系統(tǒng)冷劑驅(qū)氣；n開鋼瓶閥、充劑閥，關(guān)小冷卻水關(guān)小冷卻水閥閥，保持Pk0.7-0.8MPA高壓保護1.1MPAn隨時稱重【重量適當(dāng)，最大量的8090%】n關(guān)充劑閥，加熱接管，回收后關(guān)鋼瓶閥；n適用于部分冷劑取出；若要全部取適用于部分冷劑取出；若要全部取出，先出，先A，后后B進行。進行。nB.通過壓縮機排出多用通道通過壓縮機排出多用通道n未滿鋼瓶直立未滿鋼瓶直立，與壓縮機排出多用通道多用通道連接，

12、并用鋼瓶冷劑驅(qū)氣；n開鋼瓶閥及系統(tǒng)各閥，強制開蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥；n調(diào)小壓縮機能量，手動啟動壓縮機；n緩緩關(guān)小緩緩關(guān)小壓縮機排出截止閥，并冰水噴淋冰水噴淋直立直立的鋼瓶；n吸入壓力降至0或更低時停壓縮機，關(guān)閉瓶閥及多用通道。多用通道。4、檢漏、檢漏n泄漏主要位置：泄漏主要位置：各連接處、閥桿填料處、壓縮機軸封n一）NH3（刺激性氣味）n1、皂液0以下不適用 n2、酚酞試紙，蘭色蘭色變紅變紅n二）氟利昂（無色無味）n皂液0以下不適用 n 油跡冷劑與滑油互溶n 電子檢漏儀n 檢漏燈用調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)火焰高度，處于銅片之下為宜檢漏燈檢漏燈n1原理：原理：氟利昂與熱銅分解的氯元氟利昂與熱銅分解的氯元素與銅產(chǎn)生的

13、化學(xué)反應(yīng)。素與銅產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng)。不含氯的不含氯的froen除外除外n燃料燃料： 酒精、 丙烷、 丁烷不能太滿n變化變化 ：淡藍色淺綠色深綠色亮藍色熄滅點前要預(yù)熱，銅片凈，空點前要預(yù)熱，銅片凈，空氣中含氟利昂濃度氣中含氟利昂濃度5%-10%n2注意事項注意事項n銅片清潔氣通暢，n緩慢移動防缺氧，n仔細查找色深處，n查前檢查更重要，n停用關(guān)閥莫太緊，n以免損壞閥芯處。n滑油不同牌號不混用n換油操作：換油操作：n關(guān)吸入閥，曲軸箱抽真空回收溶于油中的冷劑，然后停機關(guān)排出閥n放油，清潔n加油n起動壓縮機，排除空氣，后轉(zhuǎn)入正常工作5、滑油的添加和更換、滑油的添加和更換n氨與滑油不互溶，壓縮機運行期間需經(jīng)常

14、補油，而Freon系統(tǒng)一般啟動時油位下降，過后又返回油箱，不需常加油n補油操作補油操作n專用裝放油三通閥專用裝放油三通閥-運轉(zhuǎn)中加油運轉(zhuǎn)中加油n軟管一端接閥的外接頭，一端接油桶；先“放油”位驅(qū)氣；再“充油”位吸油；n帶閥的加油接頭n關(guān)小吸入閥抽真空，加油接頭吸油入油箱；n加油旋塞 ；停車狀態(tài)下操作停車狀態(tài)下操作n關(guān)小吸入閥抽真空接近0【一個大氣壓上，防進氣】，用漏斗加油至油箱；3-5分鐘內(nèi)完成。n吸入多用通道；停車狀態(tài)下操作停車狀態(tài)下操作n退足全開吸入閥，關(guān)吸入多用通道；接軟管，另端插入油桶；稍關(guān)吸入閥稍開多用通道稍開多用通道驅(qū)氣后全關(guān)吸入閥全開多用通道；捏住管口帶閥的關(guān)閥；開壓縮機抽真空，松

15、手或開閥 自動吸油入曲柄箱；可重復(fù)進行，完后退足全開吸入閥，卸管恢復(fù)原連接。n壓差加油；排氣接油罐，油罐接油箱，實現(xiàn)油壓差加油；n加油槍；n影響：影響：排壓、排溫升高；影響制冷；降低滑油品質(zhì)n排氣位置排氣位置：冷凝器上空氣閥、排排出出多用通道、壓力表接頭最高處n方法：方法：n關(guān)貯液器出口閥，全部回收冷劑及空氣；停機充分冷卻；n間斷間斷開閥放氣開閥放氣空氣有集中匯集過程，不允許不停車放氣、不冷卻放氣和一次性放氣“三不三不”；n手有油感/涼感/排壓表壓力不降為止；即達到冷劑飽和壓力。n問若排出壓力下降很快，很快上升，說明放出的是冷劑 6、排除不凝性氣體、排除不凝性氣體n危害：危害：導(dǎo)熱系數(shù)低，吸熱

16、能力降低；制冷量下降；經(jīng)濟性下降；n分類：分類：n淋水融霜淋水融霜n電熱融霜電熱融霜n僅適用于冷風(fēng)機式蒸發(fā)器n特點：特點：系統(tǒng)簡單，易實現(xiàn)自動控制；增設(shè)電加熱器，耗電多；7、融霜、融霜n步驟步驟：n關(guān)供液電磁閥n抽空空冷器至自動停車n停通風(fēng)機，關(guān)風(fēng)門n加熱器通電融霜n停電加熱，開供液電磁閥，壓縮機，t0降至00C以下時起動風(fēng)機，開風(fēng)門熱氣融霜熱氣融霜n熱氣融霜熱氣融霜利用壓縮機排出的高溫蒸汽引入蒸發(fā)盤管化霜，因此必須有冷庫工作。n適用于盤管式和冷風(fēng)機式蒸發(fā)器n熱氣融霜熱氣融霜分類：順流式和逆流式A.順流式順流式n停融霜庫制冷：關(guān)進液閥3，n抽劑，關(guān)回氣閥8。關(guān)風(fēng)機n開始融霜：開融霜熱氣閥5，n

17、關(guān)冷凝器進口閥1；開融霜回n液閥10 停止融霜：開冷凝器進口閥1、 關(guān)熱氣閥5和回液閥10 恢復(fù)制冷：若有風(fēng)機先起動。逐漸開回氣閥逐漸開回氣閥8，防液擊正常再開進液閥3特點：特點： a 、必須設(shè)融霜回液管；b 、熱氣管通到膨脹閥后熱氣管通到膨脹閥后，流向與正常工作時冷劑流向相同。若蒸發(fā)器離冰機間太遠，因熱氣管太長不宜采用B.逆流式逆流式n熱氣管接蒸發(fā)器后吸氣閥前n可不設(shè)融霜回液管n逆流式與順流式區(qū)別n順流式熱氣管長；必須設(shè)融霜回液管n逆流式熱氣管較短；可不設(shè)融霜回液管n熱氣融霜后慢慢開大蒸發(fā)器回氣閥，防液擊n1、冰塞、冰塞-冷劑在流道狹窄處冷劑在流道狹窄處如膨脹閥如膨脹閥節(jié)流降壓后的冷劑，游離

18、態(tài)節(jié)流降壓后的冷劑，游離態(tài)的水在在的水在在0度以下會結(jié)冰形成堵塞的現(xiàn)象。度以下會結(jié)冰形成堵塞的現(xiàn)象。氨與水互溶，不會發(fā)生氨與水互溶，不會發(fā)生n現(xiàn)象現(xiàn)象：起初，吸入壓力下降，吸入氣體過熱度增大，壓縮機啟停頻繁，后停車時間加長，起動時間縮短，最后不能正常工作。熱敷暫時暫時能用。（臟堵臟堵時間長變化不嚴(yán)重，熱敷不起作用-可關(guān)后突開的辦法，必要拆洗。） （油堵油堵凝固點高的潤滑油造成的-熱敷暫時解決，需更換滑油）n判斷冰塞部位判斷冰塞部位：關(guān)膨脹閥前截止閥；清除閥后懷疑部分的霜層；突然開截止閥，開始結(jié)霜的部位即是冰塞處。n消除方法：消除方法：n拆下冰塞元件除冰n熱敷化冰后用干燥劑吸水n用解冰劑消除冰塞

19、后用干燥劑將解冰劑和水一起吸收n用干燥氣體吹除水分，須將冷劑放掉。n用純甲醇應(yīng)急；加入冷劑總量的1%，冰點遠低于0常常 見見 故故 障障2、長時間不停、長時間不停n主要原因主要原因：要么熱負荷大；要么制冷量小，降不下溫度；n自動化元件失靈自動化元件失靈如：供液電磁閥、溫度J、低壓停車J壞等；n吸排閥、活塞環(huán)、回油閥等內(nèi)漏內(nèi)漏：特征：吸入壓力高、吸氣過熱度高；排氣閥判漏的方法停車后，吸入壓力聲高過快n不凝性氣體多不凝性氣體多：特征：吸入壓力高、排出壓力超過正常值n冰塞冰塞：特征：吸入壓力低、吸氣過熱度高高n冷劑少冷劑少：特征：吸入壓力低、吸氣過熱度高高n蒸發(fā)器外結(jié)厚霜，風(fēng)機停轉(zhuǎn)蒸發(fā)器外結(jié)厚霜，風(fēng)

20、機停轉(zhuǎn)（蒸發(fā)器傳熱不好）： 特征：吸入壓力低，吸氣過熱度低低n熱負荷大熱負荷大：特征：吸入壓力高，吸氣過熱度高n卸載機構(gòu)故障不能增缸卸載機構(gòu)故障不能增缸：特征吸入壓力高，吸氣過熱度高n低壓繼電器幅差小，或下限太高；n內(nèi)漏嚴(yán)重（自動回油管漏、吸排閥漏）n冷劑嚴(yán)重缺少：吸入壓力低，吸氣過熱度大n冰塞、臟堵或閥未開足、冷凝壓力過低n溫度繼電器溫包安裝不當(dāng)n排壓太高或低壓繼電器上限太低n問問 系統(tǒng)漏入空氣會導(dǎo)致冰機起停頻繁； 3、啟停頻繁、啟停頻繁4、不能啟動、不能啟動n保護元件動作（油壓差繼電器、高壓繼電器、過載保護）n冷卻水中斷n溫包破裂n問冷卻水突然中斷，最終導(dǎo)致停車；對，高Jn問油壓過低，會使油壓差繼電