第七章防眩設施質量檢測

1、第七章 防眩設施質量檢測第一節(jié) 防眩設施構造與材料一、防眩設施的概念n 指設置在道路中央分隔帶上用于消除汽車前照燈夜間眩光指設置在道路中央分隔帶上用于消除汽車前照燈夜間眩光影響的道路安全設施。影響的道路安全設施。n 一般在以下地段設置防眩設施：一般在以下地段設置防眩設施：1、夜間交通量大，大型車混入率較高的地段。、夜間交通量大，大型車混入率較高的地段。2、 平曲線半徑小于最小半徑路段。平曲線半徑小于最小半徑路段。3、設置豎曲線對駕駛員有嚴重眩目影響的路段。、設置豎曲線對駕駛員有嚴重眩目影響的路段。4、從互通立交、服務區(qū)、停車場的匝道或連接道進入主干、從互通立交、服務區(qū)、停車場的匝道或連接道進入

2、主干線時，對向駕駛員有嚴重眩目影響的路段。線時，對向駕駛員有嚴重眩目影響的路段。5、無照明的大橋、高架橋上。、無照明的大橋、高架橋上。6、長直線路段。、長直線路段。7、地形起伏變化較大的地段。、地形起伏變化較大的地段。二、防眩設施的構造n 按構造可分為三類：按構造可分為三類：防眩板、防眩網、植樹防眩板、防眩網、植樹（間距型、（間距型、密集型）。根據三種構造物在高速公路和一級公路上的使密集型）。根據三種構造物在高速公路和一級公路上的使用效果以及綜合評判，認為防眩板的防眩效果最好。用效果以及綜合評判，認為防眩板的防眩效果最好。1、防眩板的分類、防眩板的分類 就防眩板的設置方式來說，主要有防眩板單獨

3、設置；就防眩板的設置方式來說，主要有防眩板單獨設置；防眩板設置在波形護欄的橫梁上；防眩板設置在混凝土護防眩板設置在波形護欄的橫梁上；防眩板設置在混凝土護欄上這三種。欄上這三種。2、防眩板的構造要求、防眩板的構造要求 防眩板既要能有效的遮擋對向車輛前照燈的眩光，防眩板既要能有效的遮擋對向車輛前照燈的眩光，也應能滿足橫向通視良好，能看到斜前方，并滿足對駕駛也應能滿足橫向通視良好，能看到斜前方，并滿足對駕駛員心里影響小的要求。員心里影響小的要求。三、防眩板構造上的要求如下所示：1、遮光角、遮光角 防眩設施宜按部分遮光原理進行設計，直線路段防眩設防眩設施宜按部分遮光原理進行設計，直線路段防眩設施的遮光

4、角不得低施的遮光角不得低 8，平曲線路段防眩設施的遮光角為，平曲線路段防眩設施的遮光角為815。2 2、防眩高度、防眩高度直線路段防眩設施的高度可按下式進行計算。直線路段防眩設施的高度可按下式進行計算。12112212h()/()/HhhBBHhhhBB2(/ 2)cos()2 sin2DRmHhhhDSDRRtantansincostanbLLbn 平曲線段按下式計算：平曲線段按下式計算：3、防眩板寬度計算、防眩板寬度計算當防眩板與設置中線垂直時：當防眩板與設置中線垂直時：當防眩板與設置中線偏角當防眩板與設置中線偏角角時：角時：4、防眩板的間距、防眩板的間距 防眩板的間距一般定為防眩板的間距

5、一般定為50cm，這主要是為了與護欄設，這主要是為了與護欄設置間距相吻合，同時也有利于加工制作，以此間距計算出置間距相吻合，同時也有利于加工制作，以此間距計算出的板寬能更好的與護欄頂部寬度尺寸相配合。的板寬能更好的與護欄頂部寬度尺寸相配合。四、防眩板的結構四、防眩板的結構 防眩板與中央分隔帶護欄配合設置，在結構處理上有防眩板與中央分隔帶護欄配合設置，在結構處理上有三種方法：三種方法：1、防眩板與混凝土護欄結合。、防眩板與混凝土護欄結合。2、防眩板與波形護欄相結合、防眩板與波形護欄相結合可在護欄上加橫梁（槽鋼），可在護欄上加橫梁（槽鋼），防眩板固定在槽鋼上，也防眩板固定在槽鋼上，也可以在組合型護

6、欄立柱上可以在組合型護欄立柱上固定防眩板。固定防眩板。3、防眩板單獨豎立立柱將其、防眩板單獨豎立立柱將其埋設在中央分隔帶上。埋設在中央分隔帶上。五、防眩設施材料n 防眩板可采用鋼材、塑料或其他不易變形的耐久性材料加防眩板可采用鋼材、塑料或其他不易變形的耐久性材料加工制作。工制作。n 防眩板縱向構件可采用方形鋼制造，應符合國家現(xiàn)行冷彎防眩板縱向構件可采用方形鋼制造，應符合國家現(xiàn)行冷彎型鋼的有關規(guī)定。非承重的板條可選用在自然條件下不易型鋼的有關規(guī)定。非承重的板條可選用在自然條件下不易老化，不易褪色和不易變形的塑料板加工制作。老化，不易褪色和不易變形的塑料板加工制作。n 鋼制防眩板其表面可采用鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅（