柴油發(fā)電機(jī)知識2

1、柴油發(fā)電機(jī)二 王宏維護(hù)保養(yǎng)使用與維護(hù) 空氣濾清器 蓄電池 冷卻液液位 驅(qū)動皮帶 排煙系統(tǒng) 燃油液位 機(jī)油液位 操作區(qū)域 控制器狀態(tài)以及設(shè)置 信號燈試驗 一、啟動發(fā)電機(jī)組前的檢查工程使用與維護(hù) 每半月運(yùn)行一次，時間控制在10分鐘以內(nèi)； 在啟動試驗前，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行所有的開機(jī)前檢查； 當(dāng)機(jī)組運(yùn)行時仔細(xì)觀察、傾聽，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn) ，觀察有無滲漏或排煙漏氣等 停機(jī)：正常停機(jī)或緊急停機(jī)； 恢復(fù)機(jī)組自動設(shè)置狀態(tài)； 二、試驗運(yùn)行機(jī)組使用與維護(hù) 觀察并紀(jì)錄系統(tǒng)告警燈聲光告警： - 轉(zhuǎn)速傳感器故障、過載、欠壓、過流、電池電壓低、燃 料不足、冷卻液溫度高、機(jī)油壓力低、機(jī)油壓力傳感器 信號遺失； 紀(jì)錄發(fā)電機(jī)組數(shù)據(jù)：

2、- 電壓、電流、頻率、功率因數(shù)、總千瓦數(shù)、負(fù)載率、啟 動日期、帶載運(yùn)行時間、空載運(yùn)行時間、啟動次數(shù)、運(yùn) 行天數(shù)、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、機(jī)油壓力、冷卻液溫表、電池電 壓 謹(jǐn)慎調(diào)整機(jī)組的設(shè)置： - 控制時間延時，故障報警級別，輸出電壓/頻率； 三、試驗期間仔細(xì)觀察機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)使用與維護(hù) 發(fā)動機(jī)不使用時的儲存 如果發(fā)動機(jī)停用，又不會很快就投入下一次使用，應(yīng)采取 一些專門的預(yù)防措施以防止銹蝕。 保養(yǎng)的目的 保養(yǎng)是降低運(yùn)用成本的關(guān)鍵。一臺柴油機(jī)需要定期按保 養(yǎng)表進(jìn)行保養(yǎng)，以使它保持有效的運(yùn)轉(zhuǎn)； 四、保養(yǎng)說明及保養(yǎng)日常表 保養(yǎng)日常表 預(yù)防性保養(yǎng)是最容易、最經(jīng)濟(jì)的保養(yǎng)。它使保養(yǎng)部門可以在合適的時 使用與維護(hù)1、預(yù)防性

3、保養(yǎng)是最容易、最經(jīng)濟(jì)的保養(yǎng)。它使保養(yǎng)部門可以在合適的時間進(jìn)行工作。 2、一個完美的保養(yǎng)日程表取決于發(fā)動機(jī)的用途。具體的維護(hù)保養(yǎng)依照隨機(jī)使用說明書要求執(zhí)行。 3、必須按發(fā)動機(jī)的實(shí)際工作環(huán)境制訂養(yǎng)日程表。一些檢查項目在灰塵很多或其它特殊情況下應(yīng)縮短保養(yǎng)周期。 4、合理使用提出的保養(yǎng)日程檢查表 五、日常保養(yǎng) 使用與維護(hù)5、保養(yǎng)規(guī)程（每半月） 檢查 機(jī)油油位 - 冷卻液液位 - 柔性軟管及接頭的狀態(tài) - 日用燃油箱中的油位 - 主燃油箱中的油位 - 日燃油箱浮子開關(guān) - 燃油輸油泵 - 柔性軟管及接頭的狀態(tài) - 蓄電池 - 電解液液位 - 對于鉛酸和鎳鉻蓄電池而言 觀查 - 水泵排污孔有無泄漏 - 電

4、氣接線 確認(rèn) - 發(fā)電機(jī)的開關(guān)控制裝置是否處于自動位置 - 開關(guān)報警方式是否處于常規(guī)位置使用與維護(hù)6、保養(yǎng)規(guī)程（每月 ） 檢查 - 空氣進(jìn)氣系統(tǒng)有無泄漏 - 排氣系統(tǒng)有無泄漏 - 百葉窗控制馬達(dá) - 散熱器的阻力 - 驅(qū)動皮帶 - 電解液比重僅對鉛酸蓄電池而言 - 充電狀況對于免維護(hù)蓄電池和鎳鉻蓄 電池而言 - 檢查蓄電池是否清潔枯燥有無腐蝕 - 蓄電池充電機(jī)和充電速率 - 平安控制燈 - 異常發(fā)動機(jī)振動 - 在發(fā)電機(jī)房空氣進(jìn)出口處有無障礙物 - 在負(fù)載條件下轉(zhuǎn)換開關(guān)工作是否正常 - 發(fā)電機(jī)的輸出電壓頻率是否正常使用與維護(hù)7、保養(yǎng)規(guī)程（每六個月） 檢查 - 防凍液 - DCA濃度 - 驅(qū)動皮帶

5、張緊度 - 驅(qū)動皮帶張緊輪軸承 - 進(jìn)氣管路與接頭 - 柔性排氣管接頭 - 排氣的隔離與防火裝置 - 排氣絕緣與防火裝置 - 檢查存在運(yùn)動部位的導(dǎo)線有無磨損 - 電氣報警和平安裝置的工作是否正 常 - 動力開關(guān)配電柜的接線是否正常 - 檢查空濾器的阻力，如果超過規(guī)定 更換之 - 安裝螺栓和振動部件的擰緊度 - 氣門間隙 使用與維護(hù) 排放 - 主油箱中的塵集物 - 蓄電池端子擰緊度，及有無腐蝕 清洗 - 電氣控制盤，柜和端子箱 - 用壓縮空氣清理發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子 8、保養(yǎng)規(guī)程每年 更換 - 機(jī)油 - 機(jī)油濾清器 - 冷卻液濾清器 - 燃油濾清器 - 燃油預(yù)制濾清器 檢查 - 散熱器的外部及百葉

6、窗 - 檢查并且調(diào)整電磁傳感器使用與維護(hù) 調(diào)整 - 風(fēng)扇和風(fēng)扇輪轂 - 散熱器和進(jìn)風(fēng)通道 - 日燃油箱的通氣孔和溢流管是否 有障礙 - 主燃油箱的通氣孔和溢流管是否 有障礙 - 排氣阻力 - 排氣系統(tǒng)的吊架與支承 - 發(fā)電機(jī)跳脫裝置工作是否正常 如果裝置的話 - 繞組和電氣接頭 - 回油斷路的工作狀況 觀查 - 增壓器 測量 - 用高阻計測量絕緣電阻 使用與維護(hù)空濾芯的清洗使用與維護(hù)檢查機(jī)油油位： 機(jī) 油 液 面 在 油 尺 的 L 低 標(biāo) 記 以 下 或 H 高標(biāo)記以上時，決不 允許開動發(fā)動機(jī)。停機(jī)后 要等至少5分鐘才能檢查機(jī) 油油位。這段時間內(nèi)機(jī)油 會流回油底殼。使用與維護(hù)檢查冷卻液液位

7、冷卻液液位必須每周檢查。 警告：不能從熱的發(fā)動機(jī)上拆下 散熱器蓋。要等到發(fā)動機(jī)溫度低 于50C才能拆下散熱器蓋。否則 噴出的熱的冷卻液或蒸汽會造成 人身傷害。慢慢地卸下加注口蓋 以釋放冷卻系統(tǒng)壓力。 小心：決不能用密封添加劑來阻 止冷卻系統(tǒng)泄漏。否則會導(dǎo)致冷 卻系統(tǒng)阻塞或冷卻液流動不暢， 從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。 使用與維護(hù)添加冷卻液 向冷卻系統(tǒng)中加注冷卻液，應(yīng)注意只要加到散熱器或膨脹水 箱的加注頸口下部。 小心：不要往熱的發(fā)動機(jī)中添加冷的冷卻液，否那么會損壞發(fā)動機(jī)鑄 使用與維護(hù)啟動蓄電瓶的維護(hù)保養(yǎng) 啟動前檢查電瓶充電器是否工作正常； 鉛酸蓄電瓶的保養(yǎng)： - 每周要檢查電解液的液位； - 電解液液

8、位低于正常，要補(bǔ)充補(bǔ)充液； - 正常充電電壓不應(yīng)低于24V28V； - 完全充電電池電解液的比重大約為1.260 (27C)； - 建議：二年必須更換啟動蓄電瓶； 應(yīng)以啟動以及持續(xù)時間判斷電瓶容量； 適時清潔并緊固電瓶接頭； 使用與維護(hù)注意觀察柴油機(jī)故障早期現(xiàn)象 柴油機(jī)自動熄火 振動 異響 發(fā)動機(jī)溫度、壓力突然變化 煙度過重 功率下降 機(jī)油消耗率增大 燃油消耗率增大 燃油、機(jī)油或冷卻液泄漏 使用與維護(hù)故障診斷原則 （ 1）先外后內(nèi)； （ 2）先簡后繁； （ 3）先熟后生； （ 4）代碼優(yōu)先； （ 5）先思后行； （ 6）先備后用 使用與維護(hù)機(jī)組故障診斷的基本方法 （ 1）直觀診斷； （ 2）利

9、用機(jī)組自診斷系統(tǒng)診斷； （ 3）利用簡單儀表診斷； （ 4）利用專用診斷儀器診斷； （ 5）故障征兆模擬試驗方法； 使用與維護(hù)故障檢修的一般程序 把發(fā)動機(jī)看成整體； 向操作者全面了解情況； 作必要的檢查； 作正確的分析； 進(jìn)行正確的修理 核實(shí)所作的修理確已解決問題 使用與維護(hù)發(fā)電機(jī)組使用狀況 運(yùn)轉(zhuǎn)時有何反常噪音；不正常的敲擊聲、放炮 聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的摩擦聲； 運(yùn)轉(zhuǎn)是否異常；柴油機(jī)不易啟動、工作時出現(xiàn)劇 烈震動，不能加載、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定； 外觀是否異常；排氣管是否冒白煙、黑煙、藍(lán) 煙、各系統(tǒng)出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣； 重載還是輕載運(yùn)行； 加速還是減速運(yùn)行； 溫度是否異常；機(jī)油溫度或水溫有否改

10、變； 使用與維護(hù)發(fā)電機(jī)組使用狀況 軸承是否過熱； 機(jī)油油壓有否改變； 當(dāng)時有否不正常的灰塵或煙氣； 氣候條件及風(fēng)力如何； 首先觀察到的故障如何； 機(jī)油、燃油、冷卻液消耗量如何，近來有何變化 排煙濃度如何 發(fā)動機(jī)調(diào)速器反應(yīng)是否靈敏 停機(jī)是否正常 使用與維護(hù)發(fā)電機(jī)組使用狀況 柴油機(jī)運(yùn)行時是否發(fā)出焦味、煙味等異常氣味； 發(fā)動機(jī)停機(jī)是否令人滿意； 發(fā)動機(jī)低溫起動是否令人滿意； 發(fā)動機(jī)有否熄火或缺火； 使用何種燃油； 燃油級別與來源如何； 怠速或全速運(yùn)行時發(fā)動機(jī)是否會喘振； 發(fā)動機(jī)是否作長期怠速運(yùn)行； 使用與維護(hù)對發(fā)動機(jī)的觀察結(jié)果 發(fā)動機(jī)是否干凈； 皮帶松緊情況如何； 外部有無機(jī)油、燃油或水的滲漏現(xiàn)象；

11、 發(fā)動機(jī)上有否作過臨時修理； 怠速時發(fā)動機(jī)聲音如何； 皮帶輪有否顫擺 近來有否修理或更換過任何零件 發(fā)動機(jī)上有否非標(biāo)準(zhǔn)的零件 發(fā)動機(jī)有否不良管道 機(jī)油油面、水面和燃油油面高度如何 拆卸時發(fā)動機(jī)內(nèi)有無異味、積碳、油泥 搖臂蓋下有無其他不良情況 使用與維護(hù)六、同步發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng) 軸承檢查 ( 單軸承或雙軸承)； 繞組絕緣/污染情況檢查； 腐蝕和污染的外觀檢查； 運(yùn)行檢測； 1、軸承的維護(hù)保養(yǎng) 可加油脂的軸承推薦每40004500小時加一次油脂,用Kluber Assonic油脂 型號為GHY72；使用與維護(hù)運(yùn)行環(huán)境將會影響軸承壽命； 過熱、振動和空氣中的灰塵污染、潮濕均會導(dǎo)致軸承壽命降低； 使用與

12、維護(hù)2、軸承問題的主要現(xiàn)象 軸承室溫度上升：- 高于正常溫度或溫度突然上升，通過軸承RTD或遠(yuǎn)程激光測 溫儀檢測； - 注意：應(yīng)將環(huán)境溫度的變化計算在內(nèi) 振動： - 發(fā)電機(jī)振動增加,突然增加或一段時間內(nèi)慢慢增加； - 測振儀比較貴,可以用手觸摸軸承處感覺 - 注：這有可能會與發(fā)動機(jī)有關(guān) 噪音： - 軸承產(chǎn)生的噪音是聽得見的，也可采用聽診器檢測 (聽診器 對于消除由于其他原因產(chǎn)生噪音是非常有用的) 應(yīng)該通過聽、看和接觸來感覺軸承發(fā)生問題的前后情況， 建立正常情況下的檔案，可以相比較來確認(rèn)使用與維護(hù)3、幾種情況，必須檢查繞組絕緣 發(fā)電機(jī)放置很長時間不用，且防冷凝加熱器沒有 或沒有開； 發(fā)電機(jī)進(jìn)水；

13、 發(fā)電機(jī)繞組被空氣中的灰塵污染、由于高濕度變 得潮濕； 發(fā)電機(jī)繞組被含有腐蝕物質(zhì)的空氣灰塵污染（鹽 或空氣中的腐蝕化學(xué)物質(zhì)）； 使用與維護(hù)四、絕緣檢查的方法 主定子繞組： - 對地絕緣電阻最小值為1.0M 歐 姆； 勵磁定子繞組：- 這個繞組承受所有的污染，這會導(dǎo)致短暫的或長期的低 絕緣電阻，這會影響AVR的性能； 勵磁轉(zhuǎn)子/主轉(zhuǎn)子： - 這些轉(zhuǎn)子在低電壓下運(yùn)行，故對地最小的絕緣電阻值為 0.5M 歐 姆； 永磁機(jī)定子： - 這個繞組是完全密封的，故不太會使絕緣降低 使用與維護(hù)五、測試主定子絕緣 主定子絕緣,對于低于690V的發(fā)電機(jī)可用500V或1000V的絕緣表來測試； 做此測試之前將中性點(diǎn)接地的導(dǎo)線脫開； 對低電壓電機(jī)，最小的對地絕緣電阻為1M 歐 姆，低于1M 歐 姆 那么必須進(jìn)行烘 干； 使用與維護(hù)