安全評(píng)價(jià)演示文稿

1、系統(tǒng)的概念及舉例 系統(tǒng)是指由若干相互聯(lián)系、為了達(dá)到一定目標(biāo)而具有獨(dú)立功能的要素所構(gòu)成的有機(jī)整體 如：煤基合成油工藝是由煤氣化、凈化、合成等一系列裝置構(gòu)成的系統(tǒng)，其中的汽化、凈化、合成等是構(gòu)成這個(gè)系統(tǒng)的要素，他們相互聯(lián)系，又具有獨(dú)立的功能，將煤炭汽化生成煤氣是汽化的作用；凈化的功能是將煤氣中的合成油品不需要的成分去除；合成的功能就是將凈煤氣在催化劑的作用下合成油品，煤基合成油這個(gè)系統(tǒng)所要達(dá)到的目標(biāo)就是要將煤炭間接液化生產(chǎn)油品系統(tǒng)安全的基本工作 危險(xiǎn)源辨識(shí)發(fā)現(xiàn)、識(shí)別系統(tǒng)中危險(xiǎn)源。系統(tǒng)安全分析方法是危險(xiǎn)源辨識(shí)的主要方法。系統(tǒng)安全分析方法可以用于辨識(shí)有事故記錄的危險(xiǎn)源，也可用于辨識(shí)沒有事故經(jīng)驗(yàn)的系統(tǒng)的

2、危險(xiǎn)源。系統(tǒng)越復(fù)雜，越需要用系統(tǒng)安全分析方法來辨識(shí)危險(xiǎn)源。 危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)是評(píng)價(jià)危險(xiǎn)源導(dǎo)致事故、造成人員傷害或財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)程度的工作，是對系統(tǒng)進(jìn)行“危險(xiǎn)檢出”的工作，判斷系統(tǒng)固有危險(xiǎn)源是否在“社會(huì)允許的安全限度”以上，以決定是否應(yīng)采取危險(xiǎn)源控制措施 危險(xiǎn)控制危險(xiǎn)源控制是利用工程技術(shù)和管理手段消除、控制危險(xiǎn)源，防止危險(xiǎn)源導(dǎo)致事故、造成人員傷害或財(cái)產(chǎn)損失的工作。系統(tǒng)的三種因素與安全系統(tǒng) 安全性 危險(xiǎn)性 中間性 只有杜絕或嚴(yán)格控制了危險(xiǎn)性因素和中間性因素的系統(tǒng)，才是安全系統(tǒng)。危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)與安全評(píng)價(jià) 危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)是確認(rèn)系統(tǒng)的危險(xiǎn)程度，并以“社會(huì)允許的安全限度”為標(biāo)準(zhǔn)，決定是否需要對系統(tǒng)危險(xiǎn)因素進(jìn)行

3、控制的工作，是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)安全的核心和基礎(chǔ) 安全評(píng)價(jià)是確認(rèn)系統(tǒng)安全程度的工作。安全評(píng)價(jià)不僅要認(rèn)清系統(tǒng)危險(xiǎn)性因素以及由這些因素引發(fā)事故的規(guī)律和條件，還要認(rèn)清那些中間性因素在系統(tǒng)生命周期內(nèi)趨向惡化而可能成為潛在危險(xiǎn)性因素的規(guī)律和條件安全評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)分析 安全評(píng)價(jià)是以實(shí)現(xiàn)安全為目的，應(yīng)用安全系統(tǒng)工程原理和方法，辨識(shí)與分析工程、系統(tǒng)、生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中的危險(xiǎn)、有害因素，預(yù)測發(fā)生事故或造成職業(yè)危害的可能性及其嚴(yán)重程度，提出合理、科學(xué)、可行的安全對策建議，做出評(píng)價(jià)結(jié)論的活動(dòng)。 風(fēng)險(xiǎn)分析是在特定的系統(tǒng)中進(jìn)行危險(xiǎn)辨識(shí)、頻率分析、后果分析的全過程。危險(xiǎn)辨識(shí)是在特定的系統(tǒng)中確定危險(xiǎn)并定義其特征的過程；頻率分析是指分析特定危

4、險(xiǎn)發(fā)生的頻率或概率；后果分析是指特定危險(xiǎn)在環(huán)境因素下可能導(dǎo)致的各種事故后果及其可能造成的損失包括情景分析和損失分析。提出風(fēng)險(xiǎn)控制措施及對策 二則不論從概念上還是從使用的方法上，或是程序上基本上是相通的。在企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)實(shí)踐中主要的提法還是風(fēng)險(xiǎn)分析掌握一點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)分析的知識(shí) 1.有效地指導(dǎo)辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)、防范風(fēng)險(xiǎn)、化解風(fēng)險(xiǎn) 2.鍛煉思維，掌握分析問題的方法 3.指導(dǎo)作業(yè)，降低風(fēng)險(xiǎn) 4.進(jìn)行培訓(xùn)、學(xué)習(xí)的工具 5.有利于隱患的分級(jí)定性、危險(xiǎn)性表述，有利于責(zé)任單位接收理解部分風(fēng)險(xiǎn)分析方法 1.作業(yè)條件危險(xiǎn)分析法LEC 2.工作危害分析法JHA 3.預(yù)先危害分析法PHA 4.故障類型影響和致命度分析法FMEA 5.

5、安全檢查表法SCL 6.危險(xiǎn)和可操作性分析HAZOP 7事故樹分析FTA 8.事件樹分析ETA化工生產(chǎn)單元操作危險(xiǎn)性分析 化工單元操作是指各種化工生產(chǎn)中以物理過程為主的處理方法，主要包括加熱、冷卻、加壓操作、負(fù)壓操作、冷凍、物料輸送、熔融、干燥、蒸發(fā)與蒸餾等。化工生產(chǎn)單元操作危險(xiǎn)性分析 加熱及傳熱： 傳熱在化工生產(chǎn)過程中的應(yīng)用主要有創(chuàng)造并維持化學(xué)反應(yīng)需要的溫度條件、創(chuàng)造并維持單元操作過程需要的溫度條件、熱能綜合和回收、隔熱與限熱。 熱量傳遞有熱傳導(dǎo)、熱對流和熱輻射三種基本方式。實(shí)際上，傳熱過程往往不是以某種傳熱方式單獨(dú)出現(xiàn)，而是以兩種或三種傳熱方式的組合?；どa(chǎn)中的換熱通常在兩流體之間進(jìn)行，

6、換熱的目的是將工藝流體加熱(汽化)，或是將工藝流體冷卻(冷凝)。加熱過程安全分析 加熱過程危險(xiǎn)性較大。裝置加熱方法一般為蒸汽或熱水加熱、載熱體加熱以及電加熱等。 1.采用水蒸氣或熱水加熱時(shí)，應(yīng)定期檢查蒸汽夾套和管道的耐壓強(qiáng)度，并應(yīng)裝設(shè)壓力計(jì)和安全閥。與水會(huì)發(fā)生反應(yīng)的物料，不宜采用水蒸氣或熱水加熱。加熱過程安全分析 加熱過程危險(xiǎn)性較大。裝置加熱方法一般為蒸汽或熱水加熱、載熱體加熱以及電加熱等。 1.采用水蒸氣或熱水加熱時(shí)，應(yīng)定期檢查蒸汽夾套和管道的耐壓強(qiáng)度，并應(yīng)裝設(shè)壓力計(jì)和安全閥。與水會(huì)發(fā)生反應(yīng)的物料，不宜采用水蒸氣或熱水加熱。 2、要可靠的控制蒸汽熱水的流量和被加熱液體的流量，被加熱液體突然斷

7、料，而加熱蒸汽未減，極易造成設(shè)備因溫差過大損壞或被加熱介質(zhì)氣化而導(dǎo)致壓力升高，發(fā)生爆炸事故。 3、對于列管換熱器，要嚴(yán)格控制冷熱流體的溫差，按規(guī)程首先投用接近常溫的物料，并保證持續(xù)循環(huán)，以防止換熱器的焊縫在溫度變化較大時(shí)發(fā)生裂紋，造成介質(zhì)互竄，發(fā)生危險(xiǎn)。加熱過程安全分析 2.采用充油夾套加熱時(shí)，需將加熱爐門與反應(yīng)設(shè)備用磚墻隔絕，或?qū)⒓訜釥t設(shè)于車間外面。油循環(huán)系統(tǒng)應(yīng)嚴(yán)格密閉，不準(zhǔn)熱油泄漏。 常用的載熱體有導(dǎo)熱油、道生、熔鹽等加熱過程安全分析 3.為了提高電感加熱設(shè)備的安全可靠程度，可采用較大截面的導(dǎo)線，以防過負(fù)荷；采用防潮、防腐蝕、耐高溫的絕緣，增加絕緣層厚度。添加絕緣保護(hù)層等措施。電感應(yīng)線圈應(yīng)

8、密封起來，防止與可燃物接觸。加熱過程安全分析4.電加熱器的電爐絲與被加熱設(shè)備的器壁之間應(yīng)有良好的絕緣，以防短路引起電火花，將器壁擊穿，使設(shè)備內(nèi)的易燃物質(zhì)或漏出的氣體和蒸氣發(fā)生燃燒或爆炸。在加熱或烘干易燃物質(zhì)，以及受熱能揮發(fā)可燃?xì)怏w或蒸氣的物質(zhì)，應(yīng)采用封閉式電加熱器。電加熱器不能安放在易燃物質(zhì)附近。導(dǎo)線的負(fù)荷能力應(yīng)能滿足加熱器的要求，應(yīng)采用插頭向插座上連接方式，工業(yè)上用的電加熱器，在任何情況下都要設(shè)置單獨(dú)的電路，并要安裝適合的熔斷器。加熱過程安全分析5.在采用直接用火加熱工藝過程時(shí)，加熱爐門與加熱設(shè)備間應(yīng)用磚墻完全隔離，不使廠房內(nèi)存在明火。加熱鍋內(nèi)殘?jiān)鼞?yīng)經(jīng)常清除以免局部過熱引起鍋底破裂。以煤粉為

9、燃料時(shí)，料斗應(yīng)保持一定存量，不許倒空，避免空氣進(jìn)入，防止煤粉爆炸；制粉系統(tǒng)應(yīng)安裝爆破片。以氣體、液體為燃料時(shí)，點(diǎn)火前應(yīng)吹掃爐膛，排除積存的爆炸性混合氣體，防止點(diǎn)火時(shí)發(fā)生爆炸。當(dāng)加熱溫度接近或超過物料的自燃點(diǎn)時(shí)，應(yīng)采用惰性氣體保護(hù)。工藝設(shè)備盤管直接接觸火焰時(shí)，要對設(shè)備、盤管的壁厚進(jìn)行經(jīng)常檢測，防止管壁氧化減薄，承受不了較大的壓力發(fā)生爆炸；蒸餾及精餾 化工生產(chǎn)中常常要將混合物進(jìn)行分離，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的提純和回收或原料的精制。對于均相液體混合物，最常用的分離方法是蒸餾。要實(shí)現(xiàn)混合液的高純度分離，需采用精餾操作。蒸餾過程危險(xiǎn)性分析 在常壓蒸餾中應(yīng)注意易燃液體的蒸餾熱源不能采用明火，而采用水蒸氣或過熱水蒸氣

10、加熱較安全。蒸餾腐蝕性液體，應(yīng)防止塔壁、塔盤腐蝕，造成易燃液體或蒸氣逸出，遇明火或灼熱的爐壁而產(chǎn)生燃燒。蒸餾自燃點(diǎn)很低的液體，應(yīng)注意蒸餾系統(tǒng)的密閉，防止因高溫泄漏遇空氣自燃。對于高溫的蒸餾系統(tǒng)，應(yīng)防止冷卻水突然漏入塔內(nèi)，這將會(huì)使水迅速汽化，塔內(nèi)壓力突然增高而將物料沖出或發(fā)生爆炸。啟動(dòng)前應(yīng)將塔內(nèi)和蒸汽管道內(nèi)的冷凝水放空，然后使用。在常壓蒸餾過程中，還應(yīng)注意防止管道、閥門被凝固點(diǎn)較高的物質(zhì)凝結(jié)堵塞，導(dǎo)致塔內(nèi)壓力升高而引起爆炸。在用直接火加熱燕餾高沸點(diǎn)物料時(shí)(如苯二甲酸酐)，應(yīng)防止產(chǎn)生自燃點(diǎn)很低的樹脂油狀物遇空氣而自燃。同時(shí)，應(yīng)防止蒸干，使殘?jiān)够Y(jié)垢，引起局部過熱而著火爆炸。油焦和殘?jiān)鼞?yīng)經(jīng)常清除。

11、冷凝系統(tǒng)的冷卻水或冷凍鹽水不能中斷，否則未冷凝的易燃蒸氣逸出使局部吸收系統(tǒng)溫度增高，或竄出遇明火而引燃。氣體吸收與解吸 氣體吸收按溶質(zhì)與溶劑是否發(fā)生顯著的化學(xué)反應(yīng)可分為物理吸收和化學(xué)吸收；按被吸收組分的不同，可分為單組分吸收和多組分吸收；按吸收體系(主要是液相)的溫度是否顯著變化，可分為等溫吸收和非等溫吸收。在選擇吸收劑時(shí)，應(yīng)注意溶解度、選擇性、揮發(fā)度、黏度。工業(yè)生產(chǎn)中使用的吸收塔的主要類型有板式塔、填料塔、湍球塔、噴灑塔和噴射式吸收器等。氣體吸收與解吸 解吸又稱脫吸，是脫除吸收劑中已被吸收的溶質(zhì)，而使溶質(zhì)從液相逸出到氣相的過程。在生產(chǎn)中解吸過程用來獲得所需較純的氣體溶質(zhì)，使溶劑得以再生，返回

12、吸收塔循環(huán)使用。工業(yè)上常采用的解吸方法有加熱解吸、減壓解吸、在惰性氣體中解吸、精餾方法。物料輸送 在工業(yè)生產(chǎn)過程中，經(jīng)常需要將各種原材料、中間體、產(chǎn)品以及副產(chǎn)品和廢棄物從一個(gè)地方輸送到另一個(gè)地方，這些輸送過程就是物料輸送。在現(xiàn)代化工業(yè)企業(yè)中，物料輸送是借助于各種輸送機(jī)械設(shè)備實(shí)現(xiàn)的。由于所輸進(jìn)的物料形態(tài)不同(塊狀、粉態(tài)、液態(tài)、氣態(tài)等)，所采取的輸送設(shè)備也各異液態(tài)物料輸送 液態(tài)物料可借其位能沿管道向低處輸送。而將其由低處輸往高處或由一地輸往另一地(水平輸送)，或由低壓處輸往高壓處，以及為保證一定流量克服阻力所需要的壓頭，則需要依靠泵來完成。泵的種類較多，通常有往復(fù)泵、離心泵、旋轉(zhuǎn)泵、流體作用泵等四

13、類。液態(tài)物料輸送危險(xiǎn)控制要點(diǎn) (1)輸送易燃液體宜采用蒸氣往復(fù)泵。如采用離心泵，則泵的葉輪應(yīng)采用有色金屬制造，以防撞擊產(chǎn)生火花。設(shè)備和管道均應(yīng)有良好的接地，以防靜電引起火災(zāi)。由于采用虹吸和自流的輸送方法較為安全，故應(yīng)優(yōu)先選擇。(2)對于易燃液體，不可采用壓縮空氣壓送，因?yàn)榭諝馀c易燃液體蒸氣混合，可形成爆炸性混合物，且有產(chǎn)生靜電的可能。對于閃點(diǎn)很低的可燃液體，應(yīng)用氮?dú)饣蚨趸嫉榷栊詺怏w壓送。閃點(diǎn)較高及沸點(diǎn)在130以上的可燃液體，如有良好的接地裝置，可用空氣壓送。(3)臨時(shí)輸送可燃液體的泵和管道(膠管)連接處必須緊密、牢固，以免輸送過程中管道受壓脫落漏料而引起火災(zāi)。(4)用各種泵類輸送可燃液體時(shí)

14、，其管道內(nèi)流速不應(yīng)超過安全速度，且管道應(yīng)有可靠的接地措施，以防靜電聚集。同時(shí)要避免吸入口產(chǎn)生負(fù)壓，以防空氣進(jìn)入系統(tǒng)導(dǎo)致爆炸或抽癟設(shè)備。氣態(tài)物料輸送氣體物料的輸送采用壓縮機(jī)。按氣體的運(yùn)動(dòng)方式，壓縮機(jī)可分為往復(fù)壓縮機(jī)和旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)兩類氣態(tài)物料輸送危險(xiǎn)控制要點(diǎn)(1)輸送液化可燃?xì)怏w宜采用液環(huán)泵，因液環(huán)泵比較安全。但在抽送或壓送可燃?xì)怏w時(shí)，進(jìn)氣入口應(yīng)該保持一定余壓，以免造成負(fù)壓吸入空氣形成爆炸性混合物。(2)為避免壓縮機(jī)氣缸、儲(chǔ)氣罐以及輸送管路因壓力增高而引起爆炸，要求這些部分要有足夠的強(qiáng)度。此外，要安裝經(jīng)核驗(yàn)準(zhǔn)確可靠的壓力表和安全閥(或爆破片)。安全閥泄壓應(yīng)將危險(xiǎn)氣體導(dǎo)至安全的地點(diǎn)。還可安裝壓力超高報(bào)

15、警器、自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置或壓力超高自動(dòng)停車裝置。(3)壓縮機(jī)在運(yùn)行中不能中斷潤滑油和冷卻水，并注意冷卻水不能進(jìn)入氣缸，以防發(fā)生水錘。(4)氣體抽送、壓縮設(shè)備上的墊圈易損壞漏氣，應(yīng)注意經(jīng)常檢查及時(shí)換修。(5)壓送特殊氣體的壓縮機(jī)，應(yīng)根據(jù)所壓送氣體物料的化學(xué)性質(zhì)，采取相應(yīng)的防火措施。如乙炔壓縮機(jī)同乙炔接觸的部件不允許用銅來制造，以防產(chǎn)生具有爆炸危險(xiǎn)的乙炔銅。(6)可燃?xì)怏w的管道應(yīng)經(jīng)常保持正壓，并根據(jù)實(shí)際需要安裝逆止閥、水封和阻火器等安全裝置，管內(nèi)流速不應(yīng)過高。管道應(yīng)有良好的接地裝置，以防靜電聚集放電引起火災(zāi)。(7)可燃?xì)怏w和易燃蒸氣的抽送、壓縮設(shè)備的電機(jī)部分，應(yīng)為符合防爆等級(jí)要求的電氣設(shè)備，否則，應(yīng)穿墻

16、隔離設(shè)置。(8)當(dāng)輸送可燃?xì)怏w的管道著火時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取滅火措施。管徑在150 mm以下的管道。一般可直接關(guān)閉閘閥熄火；管徑在150 ram以上的管道著火時(shí)，不可直接關(guān)閉閘閥熄火，應(yīng)采取逐漸降低氣壓。通入大量水蒸氣或氨氣滅火的措施。但氣體壓力不得低于50100 Pa。嚴(yán)禁突然關(guān)閉閘閥或水封。以防回火爆炸。當(dāng)著火管道被燒紅時(shí)，不得用水驟然冷卻。篩分 在工業(yè)生產(chǎn)中，為滿足生產(chǎn)工藝的要求，常常需將固體原料、產(chǎn)品進(jìn)行篩選，以選取符合工藝要求的粒度，這一操作過程稱為篩分。篩分分為人工篩分和機(jī)械篩分。篩分所用的設(shè)備稱為篩子，通過篩網(wǎng)孔眼控制物料的粒度。按篩網(wǎng)的形狀可分為轉(zhuǎn)動(dòng)式和平板式兩類。 篩分過程的危險(xiǎn)控

17、制要點(diǎn)。在篩分可燃物時(shí)，應(yīng)采取防碰撞打火和消除靜電措施，防止因碰撞和靜電引起粉塵爆炸和火災(zāi)事故。過濾 過濾是使懸浮液在重力、真空、加壓及離心的作用下，通過細(xì)孔物體，將固體懸浮微粒截留進(jìn)行分離的操作。按操作方法，過濾分為間歇過濾和連續(xù)過濾兩種；按推動(dòng)力分為重力過濾、加壓過濾、真空過濾和離心過濾。過濾采用的設(shè)備為過濾機(jī)。制冷 冷卻與冷凝的主要區(qū)別在于被冷卻的物料是否發(fā)生相的改變，若發(fā)生相變則成為冷凝，否則，如無相變只是溫度降低則為冷卻。冷卻、冷凝操作在化工生產(chǎn)中十分重要，它不僅涉及到生產(chǎn)，而且也嚴(yán)重影響防火安全，反應(yīng)設(shè)備和物料由于未能及時(shí)得到應(yīng)有的冷卻或冷凝，常是導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸的原因。在工業(yè)生產(chǎn)過

18、程中，蒸氣、氣體的液化，某些組分的低溫分離，以及某些物品的輸送、儲(chǔ)藏等，常需將物料降到比水或周圍空氣更低的溫度，這種操作稱為冷凍或制冷。冷凍 冷凍操作的實(shí)質(zhì)是利用冷凍劑自身通過壓縮冷卻蒸發(fā)(或節(jié)流、膨脹)的循環(huán)過程，不斷地由被冷凍物體取出熱量(一般通過冷載體鹽水溶液傳遞熱量)，并傳給高溫物質(zhì)(水或空氣)，以使被冷凍物體溫度降低。一般說來，冷凍程度與冷凍操作技術(shù)有關(guān),凡冷凍范圍在100以內(nèi)的稱冷凍；而在100200或更低的，則稱為深度冷凍或簡稱深冷。冷卻（凝）及冷凍過程的危險(xiǎn)控制要點(diǎn) (1)應(yīng)根據(jù)被冷卻物料的溫度、壓力、理化性質(zhì)以及所要求冷卻的工藝條件，正確選用冷卻設(shè)備和冷卻劑。忌水物料的冷卻不

19、宜采用水做冷卻劑，必需時(shí)應(yīng)采取特別措施。(2)應(yīng)嚴(yán)格注意冷卻設(shè)備的密閉性，防止物料進(jìn)入冷卻劑中或冷卻劑進(jìn)入物料中。(3)冷卻操作過程中，冷卻介質(zhì)不能中斷，否則會(huì)造成積熱，使反應(yīng)異常，系統(tǒng)溫度、壓力升高，引起火災(zāi)或爆炸。因此，冷卻介質(zhì)溫度控制最好采用自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置。(4)開車前，首先應(yīng)清除冷凝器中的積液；開車時(shí)，應(yīng)先通入冷卻介質(zhì)，然后通入高溫物料；停車時(shí)，應(yīng)先停物料，后停冷卻系統(tǒng)。(5)為保證不凝可燃?xì)怏w安全排空，可充氮進(jìn)行保護(hù)。(6)高凝固點(diǎn)物料，冷卻后易變得黏稠或凝固，在冷卻時(shí)要注意控制溫度，防止物料卡住攪拌器或堵塞設(shè)備及管道。冷凍過程的安全措施 (1)對于制冷系統(tǒng)的壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器以及

20、管路系統(tǒng)，應(yīng)注意耐壓等級(jí)和氣密性，防止設(shè)備、管路產(chǎn)生裂紋、泄漏。此外，應(yīng)加強(qiáng)壓力表、安全閥等的檢查和維護(hù)。(2)對于低溫部分，應(yīng)注意其低溫材質(zhì)的選擇，防止低溫脆裂發(fā)生。(3)當(dāng)制冷系統(tǒng)發(fā)生事故或緊急停車時(shí)，應(yīng)注意被冷凍物料的排空處置。(4)對于氨壓縮機(jī)，應(yīng)采用不發(fā)火花的電氣設(shè)備；壓縮機(jī)應(yīng)選用低溫下不凍結(jié)且不與制冷劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的潤滑油，且油分離器應(yīng)設(shè)于室外。(5)注意冷載體鹽水系統(tǒng)的防腐蝕。粉碎或研磨 在生產(chǎn)中為滿足其工藝要求，常常需要將固體物料粉碎或研磨成粉末以增加其接觸面積，進(jìn)而縮短化學(xué)反應(yīng)時(shí)間。將大塊物料變成小塊物料的操作稱粉碎；而將小塊變成粉末的操作則稱研磨。粉碎分為濕法與干法兩類。破碎安全技術(shù) 破碎過程中的關(guān)鍵部分是破碎機(jī)。對于破碎機(jī)須符合下列安全條件： (a) 加料、出料最好是連續(xù)化、自動(dòng)化； (b)具有