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1、第十二第十二 講講主講教師:劉宏飛學(xué)時:主講教師:劉宏飛學(xué)時:16第六章 汽車其他電氣裝置一、教學(xué)目的要求:一、教學(xué)目的要求: 掌握各種風(fēng)窗刮水、清洗和除霜裝置的控制電掌握各種風(fēng)窗刮水、清洗和除霜裝置的控制電路的組成、功用、工作過程路的組成、功用、工作過程二、主要教學(xué)內(nèi)容:二、主要教學(xué)內(nèi)容:(1 1)電動刮水器)電動刮水器(2 2)風(fēng)窗玻璃洗滌器)風(fēng)窗玻璃洗滌器(3 3)電子除霜器)電子除霜器 三、教學(xué)重點、難點:三、教學(xué)重點、難點: 電動刮水器電動刮水器第一節(jié)第一節(jié) 風(fēng)窗刮水、清洗和除霜裝置風(fēng)窗刮水、清洗和除霜裝置o 一、電動刮水器: (1)(1)、功用、功用 1 1)保持汽車在雨天、雪天行

2、駛時駕駛)保持汽車在雨天、雪天行駛時駕駛員有良好的視線員有良好的視線. . 2 2)確保行車安全)確保行車安全. . (2)(2)、類型、類型真空式:由真空泵驅(qū)動真空式:由真空泵驅(qū)動 氣動式:應(yīng)具有空氣氣源氣動式:應(yīng)具有空氣氣源 電動式電動式: : 結(jié)構(gòu)簡單,控制效果好結(jié)構(gòu)簡單,控制效果好(3)、組成、組成 o 刮水電動機(多為直流永磁式)刮水電動機(多為直流永磁式) o 傳動機構(gòu)傳動機構(gòu) o 刮臂和刮片刮臂和刮片刮水器的組成刮水器的組成 永磁式雨刮電動機的結(jié)構(gòu)永磁式雨刮電動機的結(jié)構(gòu) (4)(4)、特點:、特點: 通過蝸輪蝸桿拉桿減速使蝸輪上偏心相通過蝸輪蝸桿拉桿減速使蝸輪上偏心相連的拉作往復(fù)

3、運動,再通過拉桿和擺桿帶動連的拉作往復(fù)運動,再通過拉桿和擺桿帶動左右兩刷架作往復(fù)擺動,實現(xiàn)刮雨水、雪灰左右兩刷架作往復(fù)擺動,實現(xiàn)刮雨水、雪灰塵。塵。2.刮水片的變速控制刮水片的變速控制變速原理變速原理利用直流電動機變速原理來實現(xiàn)的。利用直流電動機變速原理來實現(xiàn)的。 轉(zhuǎn)速公式:轉(zhuǎn)速公式:N=N=(U-IU-Is sR R)/KZ/KZo變速原理方法變速原理方法 方法1:改變磁通來實現(xiàn)變速 采用改變電動機磁極磁通變速的方法,只適合于線繞式直流電動機。 在一檔時:串勵繞級、并激繞級,共同作用,磁場 在二檔時:僅串勵繞級工作,磁場下將來N上升o 方法2:改變電刷間的導(dǎo)體來實現(xiàn)變速。 改變電刷間導(dǎo)體數(shù)變

4、速的方法,只能通過永磁電機來實現(xiàn)。 3 間歇控制o 作用:作用: 與洗滌器配合使用,先洗劫后刮,循環(huán)刮洗,與洗滌器配合使用,先洗劫后刮,循環(huán)刮洗,雨車少時,減少刮動。雨車少時,減少刮動。 o 分類:分類:1) 間歇時間可調(diào)式間歇時間可調(diào)式 2) 不可調(diào)式不可調(diào)式 o 自動復(fù)位裝置自動復(fù)位裝置o 自動復(fù)位:指在切斷電動刮水器開關(guān)時,刮自動復(fù)位:指在切斷電動刮水器開關(guān)時,刮水片能自動停在駕駛員視野以外的指定位置。水片能自動停在駕駛員視野以外的指定位置。o 凸輪式:凸輪與電樞軸連動,觸點由凸輪控凸輪式:凸輪與電樞軸連動,觸點由凸輪控制,當(dāng)斷開刮水器開關(guān)時,刮水片沒有停在制,當(dāng)斷開刮水器開關(guān)時,刮水片

5、沒有停在指定位置,凸輪繼續(xù)將觸點頂點頂在閉合位指定位置,凸輪繼續(xù)將觸點頂點頂在閉合位置,電動機繼續(xù)轉(zhuǎn)動,到達時才停止轉(zhuǎn)動。置,電動機繼續(xù)轉(zhuǎn)動,到達時才停止轉(zhuǎn)動。 o 短路反電動勢:短路反電動勢: 沒有到達指定位置時,繼續(xù)通電轉(zhuǎn)動,到達沒有到達指定位置時,繼續(xù)通電轉(zhuǎn)動,到達指定位置時,電樞被短路,相當(dāng)于一個發(fā)電指定位置時,電樞被短路,相當(dāng)于一個發(fā)電機,產(chǎn)生一個反電動勢,產(chǎn)生制動力矩,電機,產(chǎn)生一個反電動勢,產(chǎn)生制動力矩,電機迅速停轉(zhuǎn)。機迅速停轉(zhuǎn)。 銅環(huán)銅環(huán)刮水刮水器自器自動復(fù)動復(fù)位置位置裝置裝置 齒條傳動式刮水器齒條傳動式刮水器 具有體積小,噪音低等優(yōu)點,而且可將刮水電動機總成安裝在空間較大的地

6、方,便于維修。o 帶雨滴傳感器的電動刮水器帶雨滴傳感器的電動刮水器利用由壓敏元件做成的雨滴傳感器對雨量進利用由壓敏元件做成的雨滴傳感器對雨量進行檢測,從而獲取最佳的間歇時間。行檢測,從而獲取最佳的間歇時間。1 1)、無穩(wěn)態(tài)發(fā)生順電路控制)、無穩(wěn)態(tài)發(fā)生順電路控制2 2)、互補間歇振動控制電路)、互補間歇振動控制電路3 3)、集成電路電子間歇振蕩電路)、集成電路電子間歇振蕩電路4 4)、無觸點間歇電子控制雨刮器)、無觸點間歇電子控制雨刮器 雨滴感知型刮水系統(tǒng)雨滴傳感器結(jié)構(gòu)圖 1.阻尼橡膠 2.壓電元件 3.振動片(不銹鋼) 4.上盒(不銹鋼) 5.集成電路 6.電容器 7.襯墊 8.線束套筒 9.

7、線束 11.下盒(不銹鋼) 12.密封件二、洗滌器二、洗滌器二、風(fēng)窗玻璃洗滌器二、風(fēng)窗玻璃洗滌器 1 1、作用:消除臟物理與刮水器配合工作、作用:消除臟物理與刮水器配合工作 2 2、類型:從控制方面分:、類型:從控制方面分: 手動手動 腳踏腳踏 電動機電動機 3 3、組成:、組成: 洗滌液罐洗滌液罐 洗滌泵(由永磁直流電機和離心式液壓泵洗滌泵(由永磁直流電機和離心式液壓泵 組成一體)組成一體) 軟管軟管 三通噴嘴(壓力約三通噴嘴(壓力約7080KPA7080KPA,在風(fēng)窗玻璃下面,方,在風(fēng)窗玻璃下面,方 向可調(diào)整)向可調(diào)整) 刮水器開關(guān)刮水器開關(guān) 風(fēng)窗洗滌裝置 刮水電動機案例分析o 刮水片不動

8、作或只在低速或高速時動作刮水片不動作或只在低速或高速時動作o 當(dāng)刮水片不動時,可首先檢查是否有外來機械物品妨當(dāng)刮水片不動時,可首先檢查是否有外來機械物品妨礙連桿機構(gòu)動作。如果機械裝運動自如,可接通點火礙連桿機構(gòu)動作。如果機械裝運動自如,可接通點火開關(guān),并將刮水器開關(guān)分別置于低速及高速位置。在開關(guān),并將刮水器開關(guān)分別置于低速及高速位置。在刮水電動機的線束插座和搭鐵接線端連一個測試燈,刮水電動機的線束插座和搭鐵接線端連一個測試燈,對應(yīng)對應(yīng)如圖如圖,低速時接在,低速時接在“2 2”與與“1 1”間;高速間;高速o 接在接在“3 3”與與“1 1”間,如燈不亮,則刮水器電動機電路間,如燈不亮,則刮水器

9、電動機電路未接通,可檢查點火開關(guān)、刮水器開關(guān)、線束及各個未接通,可檢查點火開關(guān)、刮水器開關(guān)、線束及各個接頭是否斷開;如燈亮,則檢查線束插座和電動機插接頭是否斷開;如燈亮,則檢查線束插座和電動機插片之間的連接是松開或錯位。否則應(yīng)更換刮水器電動片之間的連接是松開或錯位。否則應(yīng)更換刮水器電動機。機。-切諾基吉普車三三.風(fēng)窗玻璃防冰霜裝置風(fēng)窗玻璃防冰霜裝置o 在氣溫較低的環(huán)境中,風(fēng)窗玻璃內(nèi)側(cè)易結(jié)冰霜,通常是采用加熱的方法將其除去。前風(fēng)窗玻璃一般采用暖風(fēng)加熱,而后風(fēng)窗玻璃通常采用電熱線加熱的方法除霜,其中電熱線由鍍在后風(fēng)窗玻璃的內(nèi)表面多條金屬導(dǎo)電膜制成。o 在后窗玻在后窗玻璃的內(nèi)表璃的內(nèi)表面上鍍有面上鍍

10、有數(shù)條導(dǎo)電數(shù)條導(dǎo)電膜,形成膜,形成電熱絲,電熱絲,通電加熱通電加熱即可防止即可防止結(jié)霜,耗結(jié)霜,耗電量約為電量約為30-50W30-50W。第二節(jié) 電動輔助裝置o 1.電動門窗電動門窗電動門窗的組成電動門窗的組成 1 1作用作用 電動門窗可以使駕駛員更加集中精力駕車,方便駕駛員及電動門窗可以使駕駛員更加集中精力駕車,方便駕駛員及乘客的操作。駕駛員操作時,可以使四個車窗中的任意一乘客的操作。駕駛員操作時,可以使四個車窗中的任意一個上升或下降,乘員只能使所在的車窗上升或下降。個上升或下降,乘員只能使所在的車窗上升或下降。 2 2組成組成 電動車窗主要由車窗升降器、電動機、繼電器、開關(guān)等電動車窗主要

11、由車窗升降器、電動機、繼電器、開關(guān)等組成。車窗升降器主要有鋼絲滾筒式升降器、齒扇式升降組成。車窗升降器主要有鋼絲滾筒式升降器、齒扇式升降器及齒條式升降器等。器及齒條式升降器等。 電動門窗的組成(1)鋼絲滾筒式電動車窗升降器 1-支架安裝位置;2-電動機安裝位置;3-固定架;4-聯(lián)軸緩沖器;5-電動機;6-卷絲筒;7-蓋板;8-調(diào)整彈簧;9-繩索結(jié)構(gòu);10-玻璃安裝位置;11-滑動支架;12-彈簧套筒;13-安裝緩沖器;14-銘牌位置;15-均壓孔;16-支架結(jié)構(gòu)。電動門窗的組成 (2)齒扇式電動車窗升降器 電動門窗的組成 (3)齒條式電動車窗升降器2005.2二 電動座椅電動座椅的組成電動座椅

12、的組成 1.電動機 電動座椅多采用永磁式雙向直流電動機,為防止電機過載,電機內(nèi)一般都裝有斷路器。由于座椅的類型不同,一般一個座椅可裝2個、3個、4個或6個電機。右圖為裝有4個電機的電動座椅調(diào)節(jié)示意。 2.傳動和執(zhí)行機構(gòu) 它們的作用是把電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變成座椅的上下、前后移動或靠背的傾斜擺動。蝸輪蝸桿機構(gòu)是其核心部件,它具有較大的傳動比且自鎖性能良好。 電動座椅的電路原理 具有存儲功能的電動座椅系統(tǒng)示意圖 2005.2電動座椅的電路原理 下圖是常見的電動座椅電路圖。它由前端高度調(diào)節(jié)電機、后端高度調(diào)節(jié)電機和前后調(diào)節(jié)電機組成。1基本工作原理三 電動后視鏡 電動后視鏡的組成 1 1作用作用 為了便于駕

13、駛員調(diào)整后視鏡的角度,很多轎車安裝了電動后為了便于駕駛員調(diào)整后視鏡的角度,很多轎車安裝了電動后視鏡,駕駛員在行車時便可方便地對左右后視鏡的角度進行視鏡,駕駛員在行車時便可方便地對左右后視鏡的角度進行隨時調(diào)節(jié)。隨時調(diào)節(jié)。 2 2組成組成 電動后視鏡主要由調(diào)整開關(guān)、雙電動機、傳動和執(zhí)行機構(gòu)、電動后視鏡主要由調(diào)整開關(guān)、雙電動機、傳動和執(zhí)行機構(gòu)、外殼及連接件等組成。反射鏡的背后裝有兩套電動機和驅(qū)動外殼及連接件等組成。反射鏡的背后裝有兩套電動機和驅(qū)動器,可操縱反射鏡上下及左右轉(zhuǎn)動。通常上下方向的轉(zhuǎn)動用器,可操縱反射鏡上下及左右轉(zhuǎn)動。通常上下方向的轉(zhuǎn)動用一個電動機控制,左右方向的轉(zhuǎn)動用另一個電動機控制。通

14、一個電動機控制,左右方向的轉(zhuǎn)動用另一個電動機控制。通過改變電動機的電流方向,就可完成對后視鏡的上下左右方過改變電動機的電流方向,就可完成對后視鏡的上下左右方向的調(diào)整。向的調(diào)整。 為了使車能夠獲得最大的駐車間隙,通過盡可能狹小的路段,為了使車能夠獲得最大的駐車間隙,通過盡可能狹小的路段,有的電動后視鏡還帶有伸縮功能,由伸縮開關(guān)控制伸縮電機有的電動后視鏡還帶有伸縮功能,由伸縮開關(guān)控制伸縮電機工作,使兩個后視鏡整體回轉(zhuǎn)伸出或縮回。工作,使兩個后視鏡整體回轉(zhuǎn)伸出或縮回。四 中央集控門鎖中央集控門鎖的組成中央集控門鎖的組成 現(xiàn)代轎車多數(shù)都選裝了中央集控門鎖,它可使駕駛員更加方現(xiàn)代轎車多數(shù)都選裝了中央集控

15、門鎖,它可使駕駛員更加方便安全地使用汽車。當(dāng)駕駛員用鎖扣或鑰匙鎖定左前門時,便安全地使用汽車。當(dāng)駕駛員用鎖扣或鑰匙鎖定左前門時,其它三個車門及行李艙門也同時被鎖好,打開時可單獨開左其它三個車門及行李艙門也同時被鎖好,打開時可單獨開左前車門,也可同時打開所有車門及行李艙門。前車門,也可同時打開所有車門及行李艙門。 中央集控門鎖按結(jié)構(gòu)形式的不同,一般有雙向空氣壓力泵中央集控門鎖按結(jié)構(gòu)形式的不同,一般有雙向空氣壓力泵式和微型直流電動機式兩種;按控制方式不同分為不帶防盜式和微型直流電動機式兩種;按控制方式不同分為不帶防盜系統(tǒng)的中控門鎖和帶防盜系統(tǒng)的中控門鎖。我們以不帶防盜系統(tǒng)的中控門鎖和帶防盜系統(tǒng)的中

16、控門鎖。我們以不帶防盜系統(tǒng)的微型直流電動機式中控門鎖為例進行講解。直流電動系統(tǒng)的微型直流電動機式中控門鎖為例進行講解。直流電動機式中控門鎖利用控制直流電動機的正反轉(zhuǎn)來實現(xiàn)門鎖的開、機式中控門鎖利用控制直流電動機的正反轉(zhuǎn)來實現(xiàn)門鎖的開、關(guān)動作。它主要由門鎖開關(guān)、雙向直流電動機、傳動機構(gòu)、關(guān)動作。它主要由門鎖開關(guān)、雙向直流電動機、傳動機構(gòu)、執(zhí)行機構(gòu)及繼電器和導(dǎo)線等組成。執(zhí)行機構(gòu)及繼電器和導(dǎo)線等組成。 第三節(jié) 低溫啟動加熱裝置o 柴油低溫啟動加熱1 進氣加熱裝置的結(jié)構(gòu)與類型電熱塞式電網(wǎng)式熱膨脹式電火焰加熱o 汽油低溫啟動加熱第四節(jié) 汽車電磁波干擾及防止o 汽車電磁波產(chǎn)生原因及主要干擾源o原因:原因: 汽車電器設(shè)備中的導(dǎo)線、線圈和電子元件,具有電感和電容,任何一個具有

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