克諾爾缸蓋的加工工藝及夾具設(shè)計畢業(yè)論文

1、畢 業(yè) 論 文課 題 名 稱克諾爾缸蓋的加工工藝及夾具設(shè)計分 院/專 業(yè) 機(jī)械工程學(xué)院/數(shù)控技術(shù)班 級數(shù)控1011班學(xué) 號1001443141學(xué) 生 姓 名 指導(dǎo)教師： 2013年6月1日摘 要本文主要研究機(jī)車氣缸缸蓋數(shù)控加工工藝和夾具的設(shè)計，機(jī)車氣缸缸蓋是機(jī)車氣缸的重要的組成部分，它在氣缸體上部封閉的燃燒室，并與活塞頂部一起形成燃燒室。隨著發(fā)動機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展現(xiàn)代氣缸蓋的結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜，加工難度越來越大，精度要求越來越高。而且先進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)越來越多地傾向于采用多氣門機(jī)構(gòu)這使得氣缸蓋加工變得越來越困難，氣缸缸蓋的加工工藝以及夾具設(shè)計一直以來是國內(nèi)外加工的重點(diǎn)、難點(diǎn)。本課題主要研究機(jī)車氣缸缸蓋加

2、工工藝以及專用夾具的設(shè)計，夾具設(shè)計旨在能夠達(dá)到快速裝夾、定位。結(jié)合實(shí)際，確保加工質(zhì)量的前提下，達(dá)到提高生產(chǎn)速率，降低生產(chǎn)成本。關(guān)鍵詞：缸蓋 加工工藝 專用夾具Abstract This paper studies motorcycle cylinder head machining process and fixture design， motorcycle cylinder head is an important part of the cylinder。It closed in the upper part of the cylinder combustion chamber, and

3、together form a combustion chamber and piston top。With the rapid development of modern engine technology structure of the cylinder head more and more complex, more and more difficult process, more and more high precision。And advanced internal combustion engines tend to use more and more cylinder hea

4、d body which makes it increasingly difficult, and the cylinder head of the fixture design process has always been the focus of domestic processing and difficultThe main topic of motorcycle cylinder head processing technology and a dedicated fixture design, fixture design to be able to achieve rapid

5、clamping, positioning. Reality, the premise of ensuring the quality of processing, to increase production rates, lower production costsKeywords: cylinder head processing special fixture窗體頂端 窗體底端目 錄TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc17061 摘 要 PAGEREF _Toc17061 1 HYPERLINK l _Toc11346 第1章 緒論 PAGEREF _Toc11

6、346 4 HYPERLINK l _Toc27660 PAGEREF _Toc27660 4 HYPERLINK l _Toc26056 PAGEREF _Toc26056 5 HYPERLINK l _Toc72 1.3 本次論文研究的內(nèi)容和意義 PAGEREF _Toc72 5 HYPERLINK l _Toc16993 第2章 克諾爾缸蓋的工藝設(shè)計 PAGEREF _Toc16993 6 HYPERLINK l _Toc3386 2.1 克諾爾缸蓋的三維建模 PAGEREF _Toc3386 6 HYPERLINK l _Toc26478 PAGEREF _Toc26478 7 HYP

7、ERLINK l _Toc7687 PAGEREF _Toc7687 7 HYPERLINK l _Toc2638 PAGEREF _Toc2638 8 HYPERLINK l _Toc13872 粗基準(zhǔn)的選擇 PAGEREF _Toc13872 8 HYPERLINK l _Toc15771 2.5.2精基準(zhǔn)的選擇 PAGEREF _Toc15771 9 HYPERLINK l _Toc11931 PAGEREF _Toc11931 9 HYPERLINK l _Toc3204 2.6.1工藝路線方案一 PAGEREF _Toc3204 9 HYPERLINK l _Toc19450 2.6

8、.2工藝路線方案二 PAGEREF _Toc19450 11 HYPERLINK l _Toc32309 2.6.3.工藝方案的比較與分析 PAGEREF _Toc32309 11 HYPERLINK l _Toc24865 2.7余量、尺寸的確定 PAGEREF _Toc24865 12 HYPERLINK l _Toc10553 PAGEREF _Toc10553 12 HYPERLINK l _Toc9545 2.9 克諾爾缸蓋機(jī)械加工工序卡片 PAGEREF _Toc9545 19 HYPERLINK l _Toc32574 第3章 專用夾具的設(shè)計 PAGEREF _Toc32574

9、22 HYPERLINK l _Toc25954 3.1 問題的提出 PAGEREF _Toc25954 22 HYPERLINK l _Toc31649 PAGEREF _Toc31649 23 HYPERLINK l _Toc12498 3.2.1定位基準(zhǔn)的選擇 PAGEREF _Toc12498 23 HYPERLINK l _Toc29608 3.2.2定位夾緊原件的介紹 PAGEREF _Toc29608 23 HYPERLINK l _Toc25943 PAGEREF _Toc25943 24 HYPERLINK l _Toc32097 3.3.1計算鉆直徑為10的孔的切削力 PA

10、GEREF _Toc32097 24 HYPERLINK l _Toc23281 3.3.2法蘭式轉(zhuǎn)角缸的選擇 PAGEREF _Toc23281 25 HYPERLINK l _Toc19051 第4章 克諾爾缸蓋數(shù)控加工仿真 PAGEREF _Toc19051 27 HYPERLINK l _Toc12549 總 結(jié) PAGEREF _Toc12549 32 HYPERLINK l _Toc17463 致 謝 PAGEREF _Toc17463 33 HYPERLINK l _Toc11601 參 考 文 獻(xiàn) PAGEREF _Toc11601 34 HYPERLINK l _Toc289

11、62 附錄 PAGEREF _Toc28962 35第1章 緒論克諾爾缸蓋簡介缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構(gòu)成燃燒室。它經(jīng)常與高溫高壓燃?xì)庀嘟佑|，因此承受很大的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷。水冷發(fā)動機(jī)的缸蓋內(nèi)部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環(huán)水來冷卻燃燒室等高溫部分，因此缸蓋的性能與缸體的安全系數(shù)息息相關(guān)，對于現(xiàn)代化安全和高效生產(chǎn)缸蓋的性能起著至關(guān)重要的作用。缸蓋處在內(nèi)燃機(jī)的心臟是內(nèi)燃機(jī)的核心部件，它在缸體上部封閉燃燒室并與活塞頂部一起形成燃燒室，缸蓋體上一般鑄有冷卻水腔氣道等其上有安裝燃油系統(tǒng)及配氣機(jī)構(gòu)的座孔，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，孔系繁多是氣缸蓋加工的特點(diǎn)，尤其是其閥座孔

12、與導(dǎo)管孔的加工因其尺寸精度和形位公差要求嚴(yán)格，長期以來都是國內(nèi)外內(nèi)燃機(jī)制造行業(yè)研究的重點(diǎn)難點(diǎn)。隨著內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展現(xiàn)代缸蓋的結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜而且先進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)越來越多地傾向于采用多氣門機(jī)構(gòu)這使得缸蓋加工變得越來越困難缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導(dǎo)熱性好，有利于提高壓縮比，所以近年來鋁合金缸蓋被采用得越來越多缸蓋國內(nèi)外發(fā)展的現(xiàn)狀近年來國內(nèi)外內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展的新趨勢和工作實(shí)踐，對結(jié)構(gòu)復(fù)雜的缸蓋機(jī)械加工提出了進(jìn)、排氣門座圈錐面與導(dǎo)管孔的加工是其工藝技術(shù)關(guān)鍵，從定位方式、基準(zhǔn)選擇、氣門座底孔與導(dǎo)管孔底孔的加工，氣門座圈錐面加工方式和導(dǎo)管孔的加工方式等方面進(jìn)行了探討和分析缸蓋的機(jī)械加

13、工工藝技術(shù)關(guān)鍵和整體工藝水平正在隨著高技術(shù)含量內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展而日趨提高和完善，國外工藝水平已與產(chǎn)品開發(fā)水平呈現(xiàn)同步水平，國內(nèi)工藝水平隨著與國際接軌和科技發(fā)展將由落后變?yōu)橹鸩浇咏a(chǎn)品開發(fā)水平，解決好加工工藝技術(shù)關(guān)鍵是工藝設(shè)計的核心和前提。但是工藝的設(shè)計編制，受到諸多因素的影響，如產(chǎn)品的精度高低，產(chǎn)品的工藝性好壞，生產(chǎn)綱領(lǐng)的大小，投資力度的強(qiáng)弱，企業(yè)現(xiàn)狀等等。因此，合理的最佳的工藝方案不僅需要對某一關(guān)鍵部位或某一關(guān)鍵工序認(rèn)真論證、合理配置，更必須整線統(tǒng)盤考慮，最終是否取得最佳效果必須經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn).1.3 本次論文研究的內(nèi)容和意義本論文研究的主要內(nèi)容是發(fā)動機(jī)缸蓋由毛坯到成品的主要機(jī)械加工工藝過程的制定

14、以及相應(yīng)的加工過程中能夠滿足精度要求的機(jī)床、刀具的選擇和夾具的設(shè)計。并且針對機(jī)車的缸蓋利用三維軟件進(jìn)行建模；對機(jī)車缸蓋進(jìn)行可靠的工藝設(shè)計；通過機(jī)車缸蓋的三維模型對缸蓋設(shè)計某一步的夾具，夾具設(shè)計要求能夠快速安裝、定位、夾緊，夾具要求是氣動夾。本次畢業(yè)設(shè)計的主要意義熟悉零件的加工工藝路線，并能正確的設(shè)計出缸蓋的加工路線，夾具設(shè)計能夠?qū)崿F(xiàn)快速定位、夾緊，能夠投入大規(guī)模的技術(shù)生產(chǎn)，給企業(yè)帶來效益。第2章 克諾爾缸蓋的工藝設(shè)計 克諾爾缸蓋的三維建模利用UG三維建模軟件對克諾爾缸蓋建模 克諾爾缸蓋三維圖如圖2.1、2.2所示：圖2.1 克諾爾缸蓋三維圖圖2.2 克諾爾缸蓋三維圖缸蓋的工藝分析克諾爾缸蓋是汽

15、車氣缸部件的基礎(chǔ)件，克諾爾缸蓋主要加工面是平面和孔，克諾爾缸蓋毛坯是鑄造出來的，缸蓋的接觸面作為主軸孔的設(shè)計基準(zhǔn)。缸蓋的共同特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，孔道較多，壁厚不均。它不僅受到高溫高壓氣體的強(qiáng)烈作用，而且周期性地承受較高的機(jī)械負(fù)荷與熱負(fù)荷，也受到因冷卻水造成的局部冷熱不均影響，同時還由于螺栓預(yù)緊力使汽缸蓋承受著壓應(yīng)力，并與燃?xì)鈮毫餐饔檬蛊咨w受到彎曲作用，此外，還在截面變化處容易產(chǎn)生應(yīng)力集中等，正是由于汽缸蓋如此惡劣的工作條件，致使汽缸蓋很容易失效損壞。箱體腔內(nèi)的孔不僅本身有較高的尺寸精度要求，而且有較高的位置精度要求，缸蓋加工中的定位基準(zhǔn)的選擇可以先加工它的一個端面,再借助專用夾具以這個端面為

16、定位基準(zhǔn)加工另一端面,然后再加工其它加工表面以及孔的加工。發(fā)動機(jī)缸蓋技術(shù)分析由于缸蓋的加工質(zhì)量將會影響機(jī)器或部件的精度、性能和壽命，所以缸蓋零件的加工精度對機(jī)器加工精度比較重要。在缸蓋零件各加工表面中，通常平面的加工精度比較容易保證，而精度要求較高的支撐孔的加工精度以及孔與孔之間、孔與平面之間的相互位置精度則較難保證。缸蓋零件的技術(shù)要求主要可歸納如下：(1) 主要平面的形狀精度和表面粗糙度缸蓋的主要平面是裝配基準(zhǔn)，并且往往是加工時的定位基準(zhǔn)，所以，應(yīng)有較高的平面度和較小的粗糙度值，否則，直接影響缸蓋加工時的定位精度，影響缸蓋加工的定位精度，影響缸蓋與機(jī)座總裝時的接觸剛度和相互位置精度。 SKI

17、PIF 1 0 (2) 孔的尺寸精度、幾何形狀精度和表面粗糙度 SKIPIF 1 0 SKIPIF 1 0 m。(3) 主要孔和平面的相互位置精度各孔之間的孔距公差為0.120.05mm，平行度公差應(yīng)小于孔距公差，一般在全長取0.10.04mm。同一軸線上主要平面間及主要平面之間垂直度公差為0.10.04mm?；诔杀竞土W(xué)性能方面的綜分考慮，擴(kuò)大鋁合金的應(yīng)用是目前乘用車輕量化，降低油耗的主要手段，如機(jī)車氣缸缸蓋已經(jīng)實(shí)現(xiàn)鋁合金化制造，以此達(dá)到了這一要求。盡管鋁合金缸蓋的生產(chǎn)方法有多種，但主流的制造工藝則是金屬型鑄造和低壓鑄造，其中歐洲和中國以金屬型為主，而日本、美國則更多采用低壓鑄造，相對于金

18、屬型鑄造，低壓鑄造由于是在壓力下充型和結(jié)晶凝固，因而具有成形質(zhì)量好、工藝出品率高等優(yōu)點(diǎn)，但對于形狀復(fù)雜、性能要求高的缸蓋鑄件，則存在著工藝復(fù)雜，控制要求高等技術(shù)難關(guān)。因此采用了鋁合金缸蓋的低壓鑄造技術(shù)，用以充分發(fā)揮低壓鑄造工藝的技術(shù)，低壓鑄造工藝技術(shù)應(yīng)用多個澆口即多權(quán)分流的形式。缸蓋，具有代表性的兩種澆注系統(tǒng)即在燃燒室側(cè)室設(shè)置2個或4個澆口，鑄造后再進(jìn)行機(jī)械加工。這從提高生產(chǎn)率，保證加工精度上考慮也是應(yīng)該的?；孢x擇是工藝規(guī)程設(shè)計中的重要工作之一?；孢x擇得正確與合理，可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得以提高。否則，加工工藝過程中會問題百出，更有甚著，還會造成零件大批報廢，使生產(chǎn)無法正常進(jìn)行。粗

19、基準(zhǔn)的選擇選擇粗基準(zhǔn)時，考慮的重點(diǎn)是如何保證各加工表面有足夠的余量，使不加工表面與加工表面間的尺寸、位置符合圖紙要求。粗基準(zhǔn)選擇應(yīng)當(dāng)滿足以下要求：1.粗基準(zhǔn)的選擇應(yīng)以加工表面為粗基準(zhǔn)。目的是為了保證加工面與不加工面的相互位置關(guān)系精度。如果工件上表面上有好幾個不需加工的表面，則應(yīng)選擇其中與加工表面的相互位置精度要求較高的表面作為粗基準(zhǔn)。以求壁厚均勻、外形對稱、少裝夾等。2.選擇加工余量要求均勻的重要表面作為粗基準(zhǔn)。例如：機(jī)床床身導(dǎo)軌面是其余量要求均勻的重要表面。因而在加工時選擇導(dǎo)軌面作為粗基準(zhǔn)，加工床身的底面，再以底面作為精基準(zhǔn)加工導(dǎo)軌面。這樣就能保證均勻地去掉較少的余量，使表層保留而細(xì)致的組織

20、，以增加耐磨性。3.應(yīng)選擇加工余量最小的表面作為粗基準(zhǔn)。這樣可以保證該面有足夠的加工余量。4.應(yīng)盡可能選擇平整、光潔、面積足夠大的表面作為粗基準(zhǔn)，以保證定位準(zhǔn)確夾緊可靠。有澆口、冒口、飛邊、毛刺的表面不宜選作粗基準(zhǔn)，必要時需經(jīng)初加工。5.粗基準(zhǔn)應(yīng)避免重復(fù)使用，因?yàn)榇只鶞?zhǔn)的表面大多數(shù)是粗糙不規(guī)則的。多次使用難以保證表面間的位置精度。要從保證孔與孔、孔與平面、平面與平面之間的位置。但對于一般零件來說，以接觸面作為粗基準(zhǔn)是完全合理的。對本零件而言，由于每個表面都要求加工，為保證各表面都有足夠的余量，應(yīng)選加工余量最小的面為粗基準(zhǔn)（這就是粗基準(zhǔn)選擇原則里的余量足夠原則），即綜上所述選擇缸蓋接觸面為一序加

21、工的粗基準(zhǔn)；選擇缸蓋的上表面作為二序三序加工的粗基準(zhǔn)。1.基準(zhǔn)重合原則。即盡可能選擇設(shè)計基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn)。這樣可以避免定位基準(zhǔn)與設(shè)計基準(zhǔn)不重合而引起的基準(zhǔn)不重合誤差。2.基準(zhǔn)統(tǒng)一原則，應(yīng)盡可能選用統(tǒng)一的定位基準(zhǔn)?；鶞?zhǔn)的統(tǒng)一有利于保證各表面間的位置精度，避免基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換所帶來的誤差，并且各工序所采用的夾具比較統(tǒng)一，從而可減少夾具設(shè)計和制造工作。例如：軸類零件常用頂針孔作為定位基準(zhǔn)。車削、磨削都以頂針孔定位，這樣不但在一次裝夾中能加工大多數(shù)表面，而且保證了各外圓表面的同軸度及端面與軸心線的垂直度。3.互為基準(zhǔn)的原則。選擇精基準(zhǔn)時，有時兩個被加工面，可以互為基準(zhǔn)反復(fù)加工。例如：對淬火后的齒輪磨齒，是以齒

22、面為基準(zhǔn)磨內(nèi)孔，再以孔為基準(zhǔn)磨齒面，這樣能保證齒面余量均勻。自為基準(zhǔn)原則。有些精加工或光整加工工序要求余量小而均勻，可以選擇加工表面本身為基準(zhǔn)。例如：磨削機(jī)床導(dǎo)軌面時，是以導(dǎo)軌面找正定位的。此外，像拉孔在無心磨床上磨外圓等，都是自為基準(zhǔn)的例子。此外，還應(yīng)選擇工件上精度高。尺寸較大的表面為精基準(zhǔn)，以保證定位穩(wěn)固可靠。并考慮工件裝夾和加工方便、夾具設(shè)計簡單等。要從保證孔與孔、孔與平面、平面與平面之間的位置，適于作精基準(zhǔn)使用。選擇精基準(zhǔn)的原則時，考慮的重點(diǎn)是有利于保證工件的加工精度并使裝夾準(zhǔn)確。制定工藝路線的出發(fā)點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀，尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證。在生產(chǎn)綱領(lǐng)一確

23、定為中批生產(chǎn)的條件下，可以考慮采用萬能性的機(jī)床配以專用工夾具，并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。除此以外，還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。工序 1 粗 精 銑缸蓋表面8.4孔上的臺階上表面（如圖2.3：孔16）。工序 2 粗 精 銑缸蓋表面6.3孔臺階上表面（如圖2.3孔7）。工序 3 粗 精 銑缸蓋表面26孔臺階上表面（如圖2.3孔8）。工序 4 粗 精 銑缸蓋表面18孔的臺階上表面（如圖2.3孔9）。工序 5 鉆 鉸 缸蓋表面8.4孔（如圖2.3：孔16）。工序 6 鏜 缸蓋表面M261.5螺紋孔、M181.5螺紋孔（如圖2.3孔8、9）。工序 7 銑 M261.5螺紋孔、M181

24、.5螺紋孔（如圖2.3孔8、9）。工序 8 粗 精銑缸蓋的側(cè)面兩個16孔上表面（如圖2.4A、B）。工序 9 鉆 缸蓋的側(cè)面兩個10的深孔（如圖2.4孔10、11）。工序 10 粗 精銑缸蓋的一個端面27、23兩個孔上表面（如圖2.5）。工序 11 鏜 M23螺紋底孔（如圖2.5小孔）。工序 12 銑 M23螺紋孔（如圖2.5小孔）。工序 13 粗 精銑缸蓋的另一個端面27、23兩個孔上表面。工序 14 鏜 缸蓋的另一個端面M23螺紋底孔。工序 15 銑 缸蓋的另一個端面M23螺紋孔。工序 16 粗 精銑缸蓋的接觸面。工序 17 清洗吹干。工序 1 粗 精銑缸蓋的接觸面。工序 2 鉆 鉸 缸蓋

25、表面8.4孔（如圖2.3：孔16）。工序 3 粗 精 銑缸蓋表面8.4孔上的臺階上表面（如圖2.3：孔16）。工序 4 粗 精 銑缸蓋表面6.3孔臺階上表面（如圖2.3孔7）。工序 5 粗 精 銑缸蓋表面26孔臺階上表面（如圖2.3孔8）。工序 6 粗 精 銑缸蓋表面18孔的臺階上表面（如圖2.3孔9）。工序 7 鏜 缸蓋表面M261.5螺紋孔、M181.5螺紋孔（如圖2.3孔8、9）。工序 8 銑 M261.5螺紋孔、M181.5螺紋孔（如圖2.3孔8、9）。工序 9 粗 精銑缸蓋的側(cè)面兩個16孔上表面（如圖2.4A、B）。工序 10 鉆 缸蓋的側(cè)面兩個10的深孔（如圖2.4孔10、11）。

26、工序 11 粗 精銑缸蓋的一個端面27、23兩個孔上表面。工序 12 鏜 M23螺紋底孔。工序 13 銑 M23螺紋孔。工序 14 粗 精銑缸蓋的另一個端面27、23兩個孔上表面。工序 15 鏜 缸蓋的另一個端面M23螺紋底孔。工序 16 銑 缸蓋的另一個端面M23螺紋孔。工序 17 清洗吹干。在大批大量生產(chǎn)中，毛坯的質(zhì)量較高，克諾爾缸蓋的接觸面精度要求非常高，表面不能有任何刮痕或碰傷，為了保證接觸面的精度要求，最好是最后加工接觸面。各個孔的鏜孔的余量較小，為使鏜孔的余量均勻，最好是粗鏜 半精鏜 精鏜都統(tǒng)一采用精加工過的精基準(zhǔn)面定位一次進(jìn)行，這就要在粗鏜空之前安排精加工基準(zhǔn)面。綜上所述我選擇第

27、一種的工藝安排作為加工工藝。2.7余量、尺寸的確定克諾爾缸蓋”零件材料為鋁制合金，硬度200HB，生產(chǎn)類型為大批生產(chǎn)，采用鑄造毛坯。根據(jù)上述原始資料及加工工藝，分別確定各加工表面的機(jī)械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸下：1.參照機(jī)械加工工藝手冊表2.3-6查得壓力鑄造及殼型的尺寸公差等級ZJ1。2.選用壓力鑄造查機(jī)械加工工藝手冊得，在實(shí)際生產(chǎn)中，有的工廠根據(jù)工廠的生產(chǎn)技術(shù)條件和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)來確定鑄件的加工余量，在這里初步定鑄件的加工單邊的加工余量為1。3.精銑的單邊余量為0.2。4.粗銑的單邊余量為1-0.8=0.2。2.8確定切削用量及基本工時一：粗 精 銑缸蓋表面（1）刀具選擇根據(jù)機(jī)械加工常用刀具

28、手冊表1-21及銑刀樣本手冊，選普通直柄立銑刀，直徑18mm, ,L=92mm,l=32mm,d1=16（2）切削用量 SKIPIF 1 0 （3）由機(jī)械加工工藝手冊表2.4-79 SKIPIF 1 0 =15采用硬質(zhì)合金材料加工鋁合金取 SKIPIF 1 0 =0.10.2mm/r,取 SKIPIF 1 0 （4）確定切削速度Vc 由機(jī)械加工工藝手冊表2.4-90,當(dāng)取V=3m/s n查= SKIPIF 1 0 =（1000 x3）/3.14x18=53r/s （2-2）根據(jù)機(jī)床說明書機(jī)械加工工藝手冊表. 取主軸轉(zhuǎn)速n機(jī)=50r/s則實(shí)際切削速度為V = 10m/s當(dāng)n =50r/s時,工作

29、臺為每分鐘進(jìn)給量是進(jìn)給速度Vf=fm=fzz1050=100mm/s（5）計算基本工時 L=645 L2=5T= SKIPIF 1 0 =（645+5）/100=6.5s （2-3）即 橫向每次走刀是9s.（1）刀具選擇根據(jù)機(jī)械加工常用刀具手冊表1-21及銑刀樣本手冊，選普通直柄立銑刀，直徑18mm, ,L=92mm,l=32mm,d1=16,（2）切削用量 SKIPIF 1 0 （3）由機(jī)械加工工藝手冊表2.4-79 SKIPIF 1 0 =15采用硬質(zhì)合金材料加工鋁合金取 SKIPIF 1 0 =0.10.2mm/r,取 SKIPIF 1 0 （4）確定切削速度Vc 由機(jī)械加工工藝手冊表2

30、.4-90,當(dāng)取V=2m/s由公式（2-2） n查= SKIPIF 1 0 =（1000 x2）/3.14x18=35r/s 根據(jù)機(jī)床說明書機(jī)械加工工藝手冊表. 取主軸轉(zhuǎn)速n機(jī)=35r/s，則實(shí)際切削速度為V = 78.5r/min。當(dāng)n =35r/s時,工作臺為每分鐘進(jìn)給量是進(jìn)給速度Vf=fm=fzz1035=70mm/s，根據(jù)數(shù)控機(jī)床的實(shí)際情況取機(jī)床的進(jìn)給速度為70mm/s（5）計算基本工時 L=645 L2=5由公式（2-3）T= SKIPIF 1 0 =（645+5）/70=9s 即 橫向每次走刀是9s.二： 粗 精 銑缸蓋表面6.3、26、18孔臺階上表面雖然克諾爾缸蓋的上表面需要加

31、工面不在同一水平面內(nèi)，但加工缸蓋上表面的方法都是一樣的，即都是”先粗后精”,由于氣缸缸蓋的毛坯單面的加工余量都是1即它們的切削用量以及他們的切削參數(shù)基本相同，相同的計算方法在這里就不再重復(fù)。三：鉆 鉸 缸蓋表面（1）刀具選擇：根據(jù)機(jī)械加工常用刀具手冊表7-11選用8.2高速鋼直柄標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆。（2）切削用量選擇：由公式（2-2）n =1000 V /3.14x D=1000按機(jī)床選取n =1000r/min（3）計算基本工時由公式（2-3）T= SKIPIF 1 0 322)=0.42min。（1）刀具選擇：根據(jù)機(jī)械加工常用刀具手冊表3-11、3-12國標(biāo)沒有8.4鉸刀，所以要特制（2）確定切削

32、用量：背吃刀量ap=0.25。切削速度與鉸，故n =200r/min。由機(jī)械制造工藝手冊f=1.0mm/r,取f=1mm/r V= d n /1000=8.4x200 /1000=1.68mm/min （2-4）（3）計算基本工時：由公式（2-3）T= SKIPIF 1 0 其中L=91,L1=14,L2=2四：鏜 缸蓋表面M261.5螺紋孔、M18（1）刀具選擇：根據(jù)機(jī)械加工常用刀具手冊表5-49選用16的鏜刀。（2）確定切削用量：由公式（1-2）n=1000 V/ 3.14xD=100016)=10r/s（1）刀具選擇：選用16的鏜刀（2）確定切削用量：由公式（2-3） n=1000 V/

33、 3.14xD=100016)=8r/s半精鏜、精鏜M181.5螺紋孔和半精鏜、精鏜M261.5螺紋孔的方法都是一樣的，相同的計算方法在這里就不再重復(fù)。五：銑 M261.5螺紋孔、M18（1）刀具選擇：用15的螺紋銑刀（2）切削用量 SKIPIF 1 0 （3）由機(jī)械加工工藝手冊 SKIPIF 1 0 =15采用硬質(zhì)合金材料加工鋁合金取 SKIPIF 1 0 =0.10.2mm/r,取 SKIPIF 1 0 （4）確定切削速度V由機(jī)械加工工藝手冊表2.4-90,當(dāng)取V=2m/s由公式（2-2）n查= SKIPIF 1 0 =（1000 x2）/3,14x15=42r/s根據(jù)機(jī)床說明書(見機(jī)械加

34、工工藝手冊表. 取主軸轉(zhuǎn)速n機(jī)=42r/s則實(shí)際切削速度為V= 10m/s當(dāng)n =42r/s時,工作臺為每分鐘進(jìn)給量是進(jìn)給速度V=fm=fzz1042=84mm/s（5）計算基本工時 L=610 L2=5由公式（2-3）T= SKIPIF 1 0 =（610+5）/84=7.3s 六：粗 精銑缸蓋的側(cè)面兩個16孔上表面16孔上表面（1）刀具選擇：根據(jù)機(jī)械加工常用刀具手冊表1-21，選莫氏錐柄立銑刀，直徑25mm,L=147mm,（2）切削用量 SKIPIF 1 0 （3）由機(jī)械加工工藝手冊 SKIPIF 1 0 =15采用硬質(zhì)合金材料加工鋁合金取 SKIPIF 1 0 =0.10.2mm/r,

35、取 SKIPIF 1 0 （4）確定切削速度V由機(jī)械加工工藝手冊表2.4-90,當(dāng)取V=4m/s由公式（2-2）n查= SKIPIF 1 0 =（1000 x4）/3,14x25=51r/s根據(jù)機(jī)床說明書(見機(jī)械加工工藝手冊表. 取主軸轉(zhuǎn)速n機(jī)=50r/s則實(shí)際切削速度為V= 10m/s當(dāng)n =50r/s時,工作臺為每分鐘進(jìn)給量是進(jìn)給速度V=fm=fzz1050=100mm/s（5）計算基本工時 L=610 L2=5由公式（2-3）T= SKIPIF 1 0 =（610+5）/100=6.15s 16孔上表面（1）刀具選擇：根據(jù)機(jī)械加工常用刀具手冊表1-21，選莫氏錐柄立銑刀，直徑25mm,L

36、=147mm,（2）切削用量 SKIPIF 1 0 （3）由機(jī)械加工工藝手冊表2.4-75，由數(shù)控銑床的功率在10KW以上， SKIPIF 1 0 =0.1mm/z0.2mm/z,取 SKIPIF 1 0 （4）確定切削速度V 由機(jī)械加工工藝手冊,當(dāng)取V=2m/s由公式（2-2）n查= SKIPIF 1 0 =（1000 x2）/3.14x25=25r/s 當(dāng)n機(jī)=1500r/min時,工作臺為每分鐘進(jìn)給量是進(jìn)給速度Vf=fm=fzz1025=50mm/s根據(jù)數(shù)控機(jī)床的實(shí)際情況取機(jī)床的進(jìn)給速度為50mm/s（5）計算基本工時L=610 L2=5由公式（2-3）T= SKIPIF 1 0 =(6

37、10+5)/50=13s 即機(jī)床走刀一次的時間是13s七：鉆 缸蓋的側(cè)面兩個10的深孔（1）刀具選擇：根據(jù)機(jī)械加工常用刀具手冊表7-11選用10直柄標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆。（2）切削用量選擇：由公式（2-2）n =1000 V /3.14x D=100010=40r/s按機(jī)床選取n =2400r/min（3）計算基本工時由公式（2-3）T= SKIPIF 1 0 322)=0.42min。八：粗 精銑缸蓋的一個端面27、23兩個孔上表面27、23兩個孔上表面（1）刀具選擇根據(jù)機(jī)械加工常用刀具手冊表1-21及銑刀樣本手冊，選莫氏錐柄立銑刀，直徑40mm, ,L=188mm,l=63mm,（2）切削用量 SK

38、IPIF 1 0 （3）由機(jī)械加工工藝手冊表2.4-79 SKIPIF 1 0 =15采用硬質(zhì)合金材料加工鋁合金取 SKIPIF 1 0 =0.10.2mm/r,取 SKIPIF 1 0 （4）確定切削速度Vc 由機(jī)械加工工藝手冊表2.4-90,當(dāng)取V=6m/s由公式（2-2） n查= SKIPIF 1 0 =（1000 x6）/3.14x40=47r/s 根據(jù)機(jī)床說明書機(jī)械加工工藝手冊表. 取主軸轉(zhuǎn)速n機(jī)=47r/s則實(shí)際切削速度為V = 10m/s當(dāng)n =47r/s時,工作臺為每分鐘進(jìn)給量是進(jìn)給速度V=fm=fzz1047=94mm/s（5）計算基本工時 L=645 L2=5由公式（2-3

39、）T= SKIPIF 1 0 =（645+5）/94=7s 即 橫向每次走刀是7s.27、23兩個孔上表面（1）刀具選擇根據(jù)機(jī)械加工常用刀具手冊表1-20及銑刀樣本手冊，選普通直柄立銑刀，直徑40mm, ,L=188mm,l=63mm（2）切削用量 SKIPIF 1 0 （3）由機(jī)械加工工藝手冊表2.4-79 SKIPIF 1 0 =15采用硬質(zhì)合金材料加工鋁合金取 SKIPIF 1 0 =0.10.2mm/r,取 SKIPIF 1 0 （4）確定切削速度Vc 由機(jī)械加工工藝手冊表2.4-90,當(dāng)取V=2m/s由公式（2-2） n查= SKIPIF 1 0 =（1000 x2）/3.14x40

40、=16r/s 根據(jù)機(jī)床說明書機(jī)械加工工藝手冊表. 取主軸轉(zhuǎn)速n機(jī)=1000r/min，則實(shí)際切削速度為V = 78.5r/min。當(dāng)n =16r/s時,工作臺為每分鐘進(jìn)給量是進(jìn)給速度V=fm=fzz1016=32mm/s，根據(jù)數(shù)控機(jī)床的實(shí)際情況取機(jī)床的進(jìn)給速度為32mm/s（5）計算基本工時 L=645 L2=5由公式（2-3）T= SKIPIF 1 0 =（645+5）/32=20s 即 橫向每次走刀是20s.九：鏜 M23螺紋底孔（1）刀具選擇：根據(jù)機(jī)械加工常用刀具手冊表5-49選用16的鏜刀（2）確定切削用量：由公式（2-3）n=1000 V/ 3.14xD=100016)=10r/s（

41、1）刀具選擇：根據(jù)機(jī)械加工常用刀具手冊表5-49選用16的鏜刀（2）確定切削用量：由公式（2-2） n=1000 V/ 3.14xD=100016)=8r/s十：銑 M23螺紋孔（1）刀具選擇：用15的螺紋銑刀（2）切削用量 SKIPIF 1 0 （3）由機(jī)械加工工藝手冊 SKIPIF 1 0 =15采用硬質(zhì)合金材料加工鋁合金取 SKIPIF 1 0 =0.10.2mm/r,取 SKIPIF 1 0 （4）確定切削速度V由機(jī)械加工工藝手冊表2.4-90,當(dāng)取V=2m/s由公式（2-2）n查= SKIPIF 1 0 =（1000 x2）/3,14x15=42r/s根據(jù)機(jī)床說明書(見機(jī)械加工工藝手

42、冊表. 取主軸轉(zhuǎn)速n機(jī)=42r/s則實(shí)際切削速度為V= 10m/s當(dāng)n =42r/s時,工作臺為每分鐘進(jìn)給量是進(jìn)給速度V=fm=fzz1042=84mm/s（5）計算基本工時 L=610 L2=5由公式（2-3）T= SKIPIF 1 0 十一： 粗 精銑缸蓋的另一個端面27、23兩個孔上表面；鏜、銑缸蓋的另一個端面M23螺紋底孔克諾爾缸蓋兩個端面為對稱結(jié)構(gòu)，加工缸蓋的兩個端面的方法都是一樣的，即都是“粗 精銑缸蓋的另一個端面27、23兩個孔上表面；鏜 缸蓋的另一個端面M23螺紋底孔；銑 缸蓋的另一個端面M23螺紋孔?！彼鼈兊那邢饔昧?以及他們的切削參數(shù)基本相同，相同的計算方法在這里就不再重復(fù)

43、。十二：粗 精銑缸蓋的接觸面1、粗銑克諾爾缸蓋的接觸面（1）刀具選擇根據(jù)機(jī)械加工常用刀具手冊選7:24錐柄的定心刀桿立銑刀，直徑160mm,l=32mm（2）切削用量 SKIPIF 1 0 （3）由機(jī)械加工工藝手冊表 SKIPIF 1 0 =15采用硬質(zhì)合金材料加工鋁合金取 SKIPIF 1 0 =0.10.2mm/r,取 SKIPIF 1 0 （4）確定切削速度V由機(jī)械加工工藝手冊表 ,當(dāng)取V=8m/s由公式（2-2） n查= SKIPIF 1 0 =（1000 x8）/3,14x160=16r/s根據(jù)機(jī)床說明書(見機(jī)械加工工藝手冊表. 取主軸轉(zhuǎn)速n機(jī)=16r/s則實(shí)際切削速度為V = 8m

44、/s當(dāng)n =16r/s時,工作臺為每分鐘進(jìn)給量是進(jìn)給速度V=fm=fzz1016=32mm/s（5）計算基本工時 L=55 L2=5由公式（2-3） T= SKIPIF 1 0 =（55+5）/32=2即 橫向每次走刀是2s.2、精銑克諾爾缸蓋的接觸面（1）刀具選擇根據(jù)機(jī)械加工工藝手冊表4.4-5及銑刀樣本手冊，選普通直柄立銑刀，直徑160mm,l=32mm（2）切削用量 SKIPIF 1 0 （3）由機(jī)械加工工藝手冊表2.4-79 SKIPIF 1 0 =15采用硬質(zhì)合金材料加工鋁合金取 SKIPIF 1 0 =0.10.2mm/r,取 SKIPIF 1 0 （4）確定切削速度Vc 由機(jī)械加

45、工工藝手冊表2.4-90,當(dāng)取Vc=10m/s由公式（2-2） n查= SKIPIF 1 0 =（1000 x10）/3,14x160=20r/s根據(jù)機(jī)床說明書(見機(jī)械加工工藝手冊表. 取主軸轉(zhuǎn)速n機(jī)=20r/s則實(shí)際切削速度為V= 10m/s當(dāng)n =20r/s時,工作臺為每分鐘進(jìn)給量是進(jìn)給速度V=fm=fzz1020=40mm/s（5）計算基本工時 L=55 L2=5由公式（2-3） T= SKIPIF 1 0 =（55+5）/40=2即 橫向每次走刀是2s.2.9 克諾爾缸蓋機(jī)械加工工序卡片表2.1 克諾爾缸蓋機(jī)械加工工序卡片（一）機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品型號K087731零件圖號Z06947

46、4共 業(yè)產(chǎn)品名稱克諾爾缸蓋零件名稱CylinderHeadMachined第 頁銑間工序號工序名稱材料牌號毛坯種類毛坯外形尺寸每坯件數(shù)每臺件數(shù)198x122x5231設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備編號同時加工件數(shù)2工步號工步內(nèi)容主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min走刀量mm/r吃刀深度mm1粗精銑缸蓋表面4500、6000254、3402粗精銑缸蓋表面4000、6000226、3393粗精銑缸蓋表面26孔表面4500、6000141、1884粗精銑缸蓋表面18孔表面4500、600141、1885鉆鉸1500、250040、666鏜M26、M18螺紋孔50002357銑M26M18螺紋孔3200150編

47、制（日期）審核（日期）會簽（日期）表2.2 克諾爾缸蓋機(jī)械加工工序卡片（二）機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品型號K087731零件圖號Z069474產(chǎn)品名稱克諾爾缸蓋零件名稱CylinderHeadMachined銑間工序號工序名稱材料牌號毛坯種類毛坯外形尺寸每坯件數(shù)每臺件數(shù)198x122x5231設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備編號同時加工件數(shù)1工步號工步內(nèi)容主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min走刀量mm/r吃刀深度mm10粗精銑缸蓋側(cè)面16孔表面（A、B）4500、6000353、47120鉆10深孔（如圖10、11）200063130粗精銑缸蓋端面2723孔表面3000、4000376、50040鏜M23螺紋孔

48、16008050銑M23螺紋孔320016160粗精銑缸蓋側(cè)面16孔表面4500、6000353、47170鉆10深孔2000631編制（日期）審核（日期）會簽（日期）表2.3 克諾爾缸蓋機(jī)械加工工序卡片（三）機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品型號K087731零件圖號Z069474產(chǎn)品名稱克諾爾缸蓋零件名稱CylinderHeadMachined銑間工序號工序名稱材料牌號毛坯種類毛坯外形尺寸每坯件數(shù)每臺件數(shù)198x122x5231設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備編號同時加工件數(shù)2工步號工步內(nèi)容主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min走刀量mm/r吃刀深度mm10粗精銑缸蓋接觸面5000、6500235、3062030編制

49、（日期）審核（日期）會簽（日期）第3章 專用夾具的設(shè)計為了提高勞動生產(chǎn)率，保證加工質(zhì)量，降低勞動強(qiáng)度，需要設(shè)計專用夾具。專業(yè)夾具應(yīng)該滿足能夠快速夾緊，有良好的定位。滿足企業(yè)能夠大批大量生產(chǎn)的要求。3.1 問題的提出本夾具用來加工克諾爾缸蓋的上表面、接觸面、側(cè)面以及端面，此平面的形位公差和表面要求一般，無特殊要求，且加工此平面時機(jī)車氣缸缸蓋的接觸面和兩個定位銷孔都已經(jīng)都已加工出來，可用來作為此工序的定位基準(zhǔn)面。因此在本道工序，在保證提高勞動生產(chǎn)率，降低勞動強(qiáng)度的同時可以設(shè)計選用比較簡單的夾具夾具設(shè)計定位基準(zhǔn)的選擇工克諾爾缸蓋底面的這些孔時，克諾爾缸蓋的接觸面已經(jīng)被后處理過，并且機(jī)車氣缸缸蓋接觸面

50、上定位銷孔已經(jīng)被精加工，所以定位基準(zhǔn)選擇是機(jī)車氣缸缸蓋的接觸面和兩個定位銷的孔定位夾緊原件的介紹圖3.1 階梯銷利用兩個銷來完成機(jī)車氣缸缸蓋與地板的連接與定位，階梯銷的下部直徑為40，上部直徑為17。利用三維制圖軟件對法蘭盤轉(zhuǎn)角進(jìn)行建模，三維模型圖3.2所示.圖3.2 法蘭式轉(zhuǎn)角缸法蘭盤轉(zhuǎn)角缸中氣缸的活塞做往復(fù)的運(yùn)動，加壓時從氣缸缸體的上氣孔進(jìn)入，推動活塞向下，帶動壓臂同時完成兩個工作行程，轉(zhuǎn)角形成和壓緊形成，兩者之和叫做總行程在轉(zhuǎn)角行程中，活塞連同壓臂一起，同時向下作直線運(yùn)動和按設(shè)定的角度轉(zhuǎn)動，使壓臂對正被壓工件的位置，在壓緊過程中，活塞導(dǎo)桿連同壓臂一起，同時向下繼續(xù)做直線運(yùn)動，直至使壓臂把

51、工件壓緊為止卸壓時，氣壓從缸體的下氣孔進(jìn)入，推動活塞桿向上，帶動壓臂同時完成與述兩個工作行程相反的工作行程，壓臂首先向上直線運(yùn)動離開被壓工件，然后按原設(shè)定的角度轉(zhuǎn)回原來的位置轉(zhuǎn)角缸能按設(shè)定的自動化控制氣路，將壓臂自動轉(zhuǎn)到被壓工件上并隨之將其壓緊，工件加工完成后，壓臂能自動卸壓并能自動的轉(zhuǎn)回原位。工作安全可靠，（5）法蘭盤轉(zhuǎn)角缸的應(yīng)用場合氣壓轉(zhuǎn)角缸夾具，廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品的批量加工和裝配，自動化的程度高，夾具空間小以及要求裝卸快速省時的工作場合也適用于各種自動快速鎖定壓緊和解鎖打開的工作場合。切削力及夾緊力計算3切削力的計算公式切削扭矩： SKIPIF 1 0 （3-1）軸向力： SKIPIF 1

52、0 （3-2）切削工率： SKIPIF 1 0 （3-3）經(jīng)機(jī)械加工工藝設(shè)計手冊鋁合金HB190210 Cm=225.63 X m=1.9 Y m=0.8 C f=588.機(jī)械手冊切削條件變化后，切削力的修正系數(shù)由公式（3-1）： SKIPIF 1 0 由公式（3-2）： SKIPIF 1 0 當(dāng)HB=210時，查機(jī)械加工工藝手冊得 SKIPIF 1 0 =1.062 （3-4）實(shí)際切削扭矩及軸向力F為由公式（3-2）：切削功率 SKIPIF 1 0 =5.362（kw）求出切削功率后，知道切削速度即可以求出橫向的切削力 SKIPIF 1 0 =5.362/1.25=4260 （3-5）根據(jù)切

53、削力在表3-1和表3-2來選擇法蘭式轉(zhuǎn)角缸，法蘭式轉(zhuǎn)角缸的夾緊力要大于切削力。法蘭式轉(zhuǎn)角缸的選擇圖3.3 法蘭式轉(zhuǎn)角缸二維圖簡圖使用壓力7kg/cm 2 ； 工作壓力4-6kg/cm2； 標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)角90o；可定制非標(biāo) 轉(zhuǎn)角45o、60o、180o型號標(biāo)注標(biāo)準(zhǔn)：PSFL-40X90o系列標(biāo)識 轉(zhuǎn)角方向 缸徑 轉(zhuǎn)動角度。2.雙臂請在系列號后加D。例如：PSFD、MASD應(yīng)用：轉(zhuǎn)角缸是提高機(jī)加、裝配、焊接等工模夾具自動化程度的重要夾緊件適于工業(yè)各界對夾持自動化的要求。在任何時候都能盡善盡美體現(xiàn)您的設(shè)計思想，表現(xiàn)出動人的夾持功能。功能：在壓力空氣的作用下，轉(zhuǎn)角缸將夾具位移和夾持功能和諧的統(tǒng)一體現(xiàn)，工作時

54、，活塞先行完成旋轉(zhuǎn)行程-壓臂下壓并旋轉(zhuǎn)至設(shè)計的規(guī)定位置和角度，然后完成夾持行程-即直線下壓并夾緊工件，退回則反之。型式：空壓轉(zhuǎn)角缸夾具有順時針和逆時針旋轉(zhuǎn)兩種型式，順為R、逆為L，即右轉(zhuǎn)(順)代號標(biāo)R、左轉(zhuǎn)(逆)代號標(biāo)L。標(biāo)準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)角度90度，并可定制0、45、60等多種旋轉(zhuǎn)角度型式。壓臂分單臂和雙臂兩種，夾持型式為旋轉(zhuǎn)角度后向下壓緊夾持?？諌恨D(zhuǎn)角缸夾具安裝型式分為法蘭座、外螺牙式、方塊型、頂部法蘭式及油路板式。材質(zhì)：主體為鋁合金，硬膜處理。注意：加長壓臂不能超過原裝的1.5倍，建議加裝空氣濾清裝置、流量控制閥。加長壓臂不能超過原裝的1.5倍，建議加裝空氣濾清裝置、流量控制閥、并請加注潤滑劑，以

55、保證其正常使用壽命。型號ABCDFHO1O2JKLPSF25R/L2316308M5M6X13140PSF32R/L7123195091/8PT4454PSF40R/L1067526195091/8PT4858PSF50R/L113802670101/8PT5568PSF63R/L119863070101/8PT6480規(guī)格活塞桿直徑缸徑旋轉(zhuǎn)行成夾持形成總行程夾持力壓臂伸出壓臂撤回PSF25R/SF32R/L163212142630PSF40R/L164012152750PSF50R/L205014152985PSF63R/L2063141529140根據(jù)切削力的計算

56、選取法蘭式轉(zhuǎn)角缸 選取PSF63R/L型號的法蘭式轉(zhuǎn)角缸。一序二序三序的裝配圖如圖 （3.4、3.5、3.6）所示。圖3.4 工序一裝配圖圖3.6 工序三裝配圖由四個法蘭式轉(zhuǎn)角缸來快速定位夾緊機(jī)車氣缸缸蓋，使機(jī)車氣缸缸蓋能夠穩(wěn)定加工。第4章 克諾爾缸蓋數(shù)控加工仿真輔助編程是一個綜合的過程。它涉及刀具運(yùn)動軌跡、加工刀具類型、切削用量選擇、加工參數(shù)選擇和下刀方式等的選擇。曲面加工刀具路徑生成過程分為刀具參數(shù)設(shè)置、加工方式選用、粗精加工參數(shù)設(shè)置和后處理等步驟，這些參數(shù)設(shè)置的正確與否是保證零件尺寸精度、提高工效和降低成本的關(guān)鍵所在。UG中有粗加工和精加工兩種方式，要根據(jù)具體情況和實(shí)際加工經(jīng)驗(yàn)，合理選用

57、加工方式，然后確定刀具形式、直徑和加工材料等。加工克諾爾缸蓋的上表面選擇刀具為立銑刀，加工方式為跟隨周邊，精加工余量為1mm。用立銑刀及等距環(huán)切方式加工，提高加工效率。 1、克諾爾缸蓋上表面加工的刀具路徑及效果圖UG對話框如圖4.1、4.2、4.3、4.4所示。圖4.1上表面刀具路徑圖圖4.2上表面型腔仿真效果圖圖4.3上表面型腔刀具路徑圖圖4.4型腔仿真效果圖2、克諾爾缸蓋側(cè)面加工的刀具路徑及效果圖UG對話框如圖4.5、4.6、4.7、4.8所示。面刀具路徑圖圖4.6側(cè)面仿真效果圖刀具路徑圖圖4.8側(cè)面型腔仿真效果圖3、克諾爾缸蓋端面加工的刀具路徑及效果圖UG對話框如圖4.9、4.10、4.

58、11、4.12所示。刀具路徑圖圖4.10端面仿真效果圖刀具路徑圖圖4.12端面型腔仿真效果圖4、克諾爾缸蓋接觸面加工的刀具路徑及效果圖UG對話框如圖4.13、4.14、4.15、4.16所示。刀具路徑圖圖4.14接觸面仿真效果圖刀具路徑圖圖4.16接觸面型腔仿真效果圖總 結(jié)本次克諾爾缸蓋數(shù)控加工工藝研究主要是設(shè)計克諾爾缸蓋的一套專用夾具以及克諾爾缸蓋工藝設(shè)計。機(jī)車氣缸缸蓋的夾具設(shè)計是以一面雙銷定位,采用法蘭式轉(zhuǎn)角缸來主要夾緊的。法蘭式轉(zhuǎn)角缸實(shí)現(xiàn)兩個自由度，工作時，活塞先行完成旋轉(zhuǎn)行程-壓臂下壓并旋轉(zhuǎn)至設(shè)計的規(guī)定位置和角度，然后完成夾持行程-即直線下壓并夾緊工件。退回則反之，這樣既能完成機(jī)車氣缸

59、缸蓋的快速夾緊定位。總之，本設(shè)計基本完成了初始目的，達(dá)到了設(shè)計要求。并且通過本次的設(shè)計使我所學(xué)的知識融會貫通，在查找資料的過程中也使我了解和掌握了許多的課外知識，開拓了視野，使自己專業(yè)知識方面和動手能力方面有了質(zhì)的飛躍。也將是走向工作崗位的一個重要的開端。致 謝在整個畢業(yè)設(shè)計過程中,我得到了指導(dǎo)老師的悉心指點(diǎn)。在整個過程中老師體現(xiàn)的那種一絲不茍，細(xì)心細(xì)致的科學(xué)精神讓我久久不能忘記,并肅然起敬。特別是老師的扎實(shí)功底和諄諄教導(dǎo)讓我受益匪淺。我個人認(rèn)為我這次畢業(yè)設(shè)計的完成很大程度上源于老師教導(dǎo)我養(yǎng)成的專心致志，循序漸進(jìn),不斷積累，決不放過任何一個含糊問題，以高度的責(zé)任感面對所有的細(xì)節(jié)的良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣

60、近一個學(xué)期的不懈努力,大學(xué)學(xué)習(xí)中非常重要的一個環(huán)節(jié)-畢業(yè)設(shè)計終于完成在即！這是我在畢業(yè)之前對所學(xué)的各門知識的一次深入的綜合的總復(fù)習(xí)，也是一次理論聯(lián)系實(shí)際的真正訓(xùn)練,。因此,它在我的大學(xué)生活的占有很重要的地位。通過這次畢業(yè)設(shè)計我對自己的下一個階段的順利進(jìn)行作了一次適應(yīng)性的演練,很好的鍛煉了自己分析問題、解決問題的能力，回顧了以前的學(xué)習(xí)內(nèi)容并為將來的學(xué)習(xí)和工作打下了很好的基礎(chǔ)由于自己的能力有限,并且經(jīng)驗(yàn)和知識的儲備在一定的程度上也限制了我在設(shè)計上的水平, 但是正是這些缺陷激勵著我不斷的前行。在以后的學(xué)習(xí)和生活中我會更加的努力去掌握更多的知識,讓自己的視野更加廣闊,并且這種良好的學(xué)習(xí)精神也將永遠(yuǎn)的保