供應(yīng)鏈與物流管理整理最終版

1、 一、供應(yīng)鏈（1） 供應(yīng)鏈的定義（PPT）供應(yīng)鏈就是通過計劃（Plan）、獲得（Obtain）、存儲（Store）、分銷（Distribute）、服務(wù)（Serve）等這樣一些活動而在顧客和供應(yīng)商之間形成的一種銜接（Interface），從而使企業(yè)能滿足內(nèi)外部顧客的需求。（2） 供應(yīng)鏈管理主要發(fā)展階段（P3表1-1）階段時期研究方向和重點第一階段20世紀60及70年代分離的物流配送和物流成本管理第二階段20世紀70及80年代管理整合內(nèi)外部物流管理和企業(yè)關(guān)系間關(guān)系管理第三階段20世紀90年代以后整合價值鏈效率和價值增值的提高物流管理階段：（2060-2080）：將采購的原材料和收到的零部件，通過生

2、產(chǎn)轉(zhuǎn)換和銷售等活動傳遞到用戶的一個過程。價值增值鏈階段：（2090-2110 ）：最終用戶、消費者被納入了供應(yīng)鏈的范圍。形成整個產(chǎn)品運動過程的增值鏈。 網(wǎng)鏈階段：（當前）核心企業(yè)與供應(yīng)商、供應(yīng)商的供應(yīng)商的一切向前關(guān)系，與用戶、用戶的用戶及一切向后的關(guān)系。（3） 八大原理1. 資源橫向集成原理2. 系統(tǒng)原理3. .多贏互惠原理4. 合作共享原理5. 需求驅(qū)動原理6. 快速響應(yīng)原理7. 同步運作原理8. 動態(tài)重構(gòu)原理（4） 四大支點1. 以顧客為中心2. 強調(diào)企業(yè)的核心競爭力3. 相互協(xié)作的雙贏理念4. 優(yōu)化信息流程（5） 供應(yīng)鏈管理的基本方法1. 快速反應(yīng)（QR）2. 有效客戶反應(yīng)（ECR）3.

3、 供應(yīng)商管理庫存（VMI）4. 聯(lián)合庫存管理（JMI）5. 協(xié)同計劃、預(yù)測與補貨（CPFR）CPFR供應(yīng)鏈的體系結(jié)構(gòu)：決策層：主要負責(zé)管理合作企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層，包括企業(yè)聯(lián)盟的目標和戰(zhàn)略的制定、跨企業(yè)的業(yè)務(wù)流程的建立、企業(yè)聯(lián)盟的信息交換和共同決策。 運作層：主要負責(zé)合作業(yè)務(wù)的運作，包括制定聯(lián)合業(yè)務(wù)計劃、建立單一共享需求信息、共擔(dān)風(fēng)險和平衡合作企業(yè)能力。 內(nèi)部管理層：主要負責(zé)企業(yè)內(nèi)部的運作和管理，包括商品或分類管理、庫存管理、商店運營、物流、顧客服務(wù)、市場營銷、制造、銷售和分銷等。 系統(tǒng)管理層：主要負責(zé)供應(yīng)鏈運營的支撐系統(tǒng)和環(huán)境管理及維護。 （6） 供應(yīng)鏈設(shè)計的原則1、總的原則（1）自頂向下和自底向上相

4、結(jié)合的設(shè)計原則（2）簡潔性原則（3）集優(yōu)原則（4）協(xié)調(diào)性原則（5）動態(tài)性原則（6）創(chuàng)新性原則（7）戰(zhàn)略性原則2、具體原則（1）總成本最小原則（2）多樣化原則（3）推遲原則（4）合并原則（5）標準化原則（7） 6+1與硬一元+軟三元“6”包括產(chǎn)品設(shè)計、原料采購、倉儲、運輸、訂單處理、批發(fā)以及終端銷售,這6塊能創(chuàng)造的價值是90%。 “1”生產(chǎn)一元：原料和生產(chǎn)費用三元：產(chǎn)品設(shè)計、各級采購、倉儲運輸、訂單處理、批發(fā)經(jīng)銷、零售（8） 供應(yīng)鏈的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模型從供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模型可以看出，供應(yīng)鏈是一個網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，由圍繞核心企業(yè)的供應(yīng)商、供應(yīng)商的供應(yīng)商和用戶、用戶的用戶組成。一個企業(yè)是一個節(jié)點，節(jié)點企業(yè)和節(jié)點企業(yè)之

5、間是一種需求與供應(yīng)關(guān)系。（9） 盟主型供應(yīng)鏈盟主型供應(yīng)鏈是指某一成員在供應(yīng)鏈中占有主導(dǎo)地位，對其他成員具有很強的輻射能力和吸引能力，通常稱該企業(yè)為核心企業(yè)或主導(dǎo)企業(yè)。 以生產(chǎn)商為核心的供應(yīng)鏈奇瑞汽車有限公司。 以中間商為核心的供應(yīng)鏈中國煙草系統(tǒng)、香港利豐公司。 以零售商為核心的供應(yīng)鏈沃爾瑪、家樂福。 （10） 供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵 強調(diào)核心競爭 資源外用(Outsourcing) 合作性競爭 以顧客滿意度為目標的服務(wù)化管理 物流、信息流、資金流等的集成 借助信息技術(shù)實現(xiàn)管理目標 更加關(guān)注物流企業(yè)的參與 （11） 供應(yīng)鏈成本構(gòu)成一是直接成本，指生產(chǎn)每一單位產(chǎn)品所引起的成本，包括原材料、零部件、勞

6、動力和機器成本等。這些成本主要是由原材料和勞動力的價格所決定。二是作業(yè)成本，指管理產(chǎn)品生產(chǎn)及交付過程中所引起的成本，這些成本因公司的組織結(jié)構(gòu)而生。三是交易成本，包括處理供應(yīng)商和客戶信息及溝通所產(chǎn)生的所有成本。這些成本主要源自公司與供應(yīng)鏈上其他合作伙伴所進行的相互交流。（12） 供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域10個主要要素1. 供應(yīng)鏈計劃2. 供應(yīng)鏈信息流3. 客戶服務(wù)管理4. 庫存管理5. 運輸管理6. 設(shè)施選址決策7. 合作關(guān)系管理8. 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)9. 供應(yīng)鏈的績效評價與激勵機制10. 風(fēng)險管理（13） 集成化供應(yīng)鏈管理2、 供應(yīng)鏈管理策略：（1） 快速反應(yīng)（QR）1、 定義：QR是指在供應(yīng)鏈中，為了實現(xiàn)

7、共同的目標，至少在兩個環(huán)節(jié)之間進行的緊密合作。目的是減少原材料到銷售點的時間和整個供應(yīng)鏈上的庫存，最大限度地提高供應(yīng)鏈的運作效率。2、 QR實施的三個階段：對所有的商品單元條碼化，利用EDI傳輸訂購單文檔和發(fā)票文檔 ；增加內(nèi)部業(yè)務(wù)處理功能，采用EDI傳輸更多的文檔，如發(fā)貨通知、收貨通知等 ；與貿(mào)易伙伴密切合作，采用更高級的策略，如聯(lián)合補庫系統(tǒng)等，以對客戶的需求作出迅速的反映。3、 QR系統(tǒng)的主要特征：必須改變傳統(tǒng)的經(jīng)營方式和革新企業(yè)的經(jīng)營意識和組織結(jié)構(gòu). 必須開發(fā)和應(yīng)用現(xiàn)代信息處理技術(shù),這是成功進行QR活動的前提條件. 必須與供應(yīng)鏈各方建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系. 必須改變傳統(tǒng)企業(yè)對商業(yè)信息保密的做法.

8、 供應(yīng)商必須縮短生產(chǎn)周期,降低商品庫存. （2） 有效客戶反應(yīng)（ECR）：1、 定義：ECR（有效顧客響應(yīng)）是一個生產(chǎn)廠家、批發(fā)商和零售商等供應(yīng)鏈組成各方相互協(xié)調(diào)和合作，更好、更快和并以更低的成本滿足消費者需要為目的的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。2、 ECR系統(tǒng)的構(gòu)建：（3） QR和ECR的比較：差異：ECR主要以食品行業(yè)為對象，其主要目標是降低成本，提高效率QR主要集中在一般商品和紡織行業(yè)，其主要目標是補貨和訂貨的速度 共同特征：產(chǎn)生的背景相同外部變化、所處的惡劣的關(guān)系、受到的威脅相同和目標等相同共同的戰(zhàn)略供應(yīng)鏈的核心業(yè)務(wù)共享商業(yè)信息通過EDI實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳送無紙化(4) 服務(wù)差異化（5） 延遲差異化延遲策

9、略（Postponed Manufacturing ）是供應(yīng)鏈管理中實現(xiàn)客戶化的重要形式，其核心理念是改變傳統(tǒng)的制造流程，將最體現(xiàn)顧客個性化的部分推遲進行。 實施延遲差異的重要途徑：工藝重構(gòu)（或重新排序）、通用化、模塊化、標準化。3、 供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)管理：1、 牛鞭效應(yīng)與供應(yīng)鏈失衡牛鞭效應(yīng)（重中之重）：越往供應(yīng)鏈上游走需求的波動程度越大的現(xiàn)象。無法有效地實現(xiàn)需求信息的共享在供應(yīng)鏈的運作過程中，發(fā)現(xiàn)有些商品的顧客需求較穩(wěn)定，但是上游供應(yīng)商往往比下游供應(yīng)商維持更高的庫存水平。這種越往供應(yīng)鏈上游走需求的波動程度越大的現(xiàn)象稱為“牛鞭效應(yīng)”。導(dǎo)致牛鞭效應(yīng)的主要原因：1）庫存管理和需求預(yù)測方法 。2）交貨周期

10、 。3）批量訂貨 。4）價格波動 。5）經(jīng)濟波動與預(yù)期性訂貨。減小牛鞭效應(yīng)的措施：實現(xiàn)信息共享；改善操作作業(yè)；穩(wěn)定價格；建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系和信任。供應(yīng)鏈失衡：供應(yīng)鏈的失調(diào)主要原因是供應(yīng)鏈不同節(jié)點企業(yè)的目標不一致，同時也受到供應(yīng)鏈的不確定性因素的影響。不確定性因素：第一，供應(yīng)商供貨的不確定。第二，生產(chǎn)過程的不確定。第三，客戶需求的不確定性。2、 供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)的障礙因素和管理杠桿：供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)中的障礙因素：信息傳遞障礙運營障礙定價障礙行為障礙激勵障礙 實現(xiàn)協(xié)調(diào)的管理杠桿：信息共享提高運營業(yè)績設(shè)計定價策略以穩(wěn)定訂單規(guī)模構(gòu)建合作伙伴關(guān)系和信任機制設(shè)計激勵措施保證目標一致 3、業(yè)務(wù)流程再造：為了取得經(jīng)營業(yè)績的

11、戲劇性提高，企業(yè)應(yīng)該再造經(jīng)營運用現(xiàn)代信息技術(shù)的力量急劇地重新設(shè)計每項業(yè)務(wù)的核心流程。業(yè)務(wù)流程再造方法：1）采用合適的工具和方法設(shè)計業(yè)務(wù)流程，以滿足一定的戰(zhàn)略業(yè)績目標。2）應(yīng)用持續(xù)改進的技術(shù)促進企業(yè)提高業(yè)績水平。3）采用有效的變化管理方法以調(diào)整供應(yīng)鏈企業(yè)的人力和文化，從而適應(yīng)新的工作流程。4）正確應(yīng)用信息技術(shù)。企業(yè)要根據(jù)實際情況發(fā)展信息技術(shù)，同時要根據(jù)信息技術(shù)與供應(yīng)鏈管理集成的特點進行流程再造。5）最高領(lǐng)導(dǎo)層的參與以及領(lǐng)導(dǎo)的重視至關(guān)重要。流程再造本質(zhì)：根本（Fundamental）、徹底（Radical）、戲劇性（Dramatic）、過程（Process）四、供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系（1） 供應(yīng)鏈合作

12、伙伴概念供應(yīng)商與制造商之間在一定時期內(nèi)的共享信息、共擔(dān)風(fēng)險和共同獲利的協(xié)議關(guān)系。（PPT）在供應(yīng)鏈內(nèi)部，兩個或兩個以上獨立的成員之間，形成的一種協(xié)調(diào)關(guān)系，以保證實現(xiàn)某個特定的目標或效益。（2） 供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系具有的特征（P86）表4-1（1） 雙方高度的信任機制。（2） 供應(yīng)商合作伙伴關(guān)系是基于協(xié)議的合作關(guān)系。（3） 供應(yīng)商合作伙伴關(guān)系是一種競爭性的合作關(guān)系。（4） 供應(yīng)商合作伙伴關(guān)系具有相當穩(wěn)定性。（5） 供應(yīng)商合作伙伴關(guān)系最本質(zhì)的特征是運作協(xié)調(diào)性。（3） 建立合作重要性（4） 合作關(guān)系怎么產(chǎn)生（合作關(guān)系形成的驅(qū)動力P89）（結(jié)合PPT 圖）（1） 企業(yè)間資源依賴的互補。（2） 企業(yè)戰(zhàn)略

13、的選擇（3） 企業(yè)相互學(xué)習(xí)的需要（4） 關(guān)系加強的途徑（5） 交易成本的降低。最主要因素：（1） 企業(yè)核心競爭力（2） 不斷變化的顧客期望（3） 外包戰(zhàn)略a、 分擔(dān)風(fēng)險b、 加速重構(gòu)c、 企業(yè)難以管理或失控的輔助業(yè)務(wù)職能d、 使用企業(yè)不擁有的資源e、 降低和控制成本（5） 如何增值（PPT 圖）（6） 合作伙伴應(yīng)如何選擇（合作伙伴分類矩陣P96 、綜合評價步驟P100圖4-6）合作伙伴綜合評價、選擇的步驟：（7） 建立供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系需要注意的問題（P101）1. 相互信任 供應(yīng)鏈合作伙伴之間信任的建立可以避免供應(yīng)鏈管理中的沖突，降低合作伙伴之間的交易成本。2. 信息共享 信息充分有效的共享

14、，可以促進供應(yīng)鏈之間的的協(xié)調(diào)，使供應(yīng)鏈保持高效的運作。3. 權(quán)責(zé)明確 供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系中合作伙伴需要明確各自的責(zé)任和義務(wù)。（8） 解決合作伙伴之間問題的方法和態(tài)度（P102）1. 合同問題2. 知識產(chǎn)權(quán)問題3. 利益協(xié)調(diào)問題4. 供應(yīng)鏈自身的定位問題（9） 供應(yīng)商關(guān)系管理與客戶關(guān)系管理（PPT圖）供應(yīng)物流的模式：1. 委托社會銷售企業(yè)代理供應(yīng)物流方式2. 委托第三方物流企業(yè)代理供應(yīng)鏈物流方式3. 企業(yè)自供物流方式五、物流（1） 概念（PPT）物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要將運輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。 （2） 價值1. 創(chuàng)造空間效

15、用2. 創(chuàng)造時間效用3. 創(chuàng)造形質(zhì)效用（3） 分類 1、按物流的作用分類 1）、供應(yīng)物流 2）、銷售物流 3）、生產(chǎn)物流 4）、回收物流 5）、廢棄物物流2、 按物流系統(tǒng)的性質(zhì)分類 1）、社會物流 2）、行業(yè)物流 3）、企業(yè)物流3、 按從事物流的主體分類 1）、第一方物流 2）、第二方物流 3）、第三方物流 4）、第四方物流4、 按發(fā)展的歷史進程分類 1）、傳統(tǒng)物流 2）、綜合物流 3）、現(xiàn)代物流5、按物流活動的空間分類 1）、地區(qū)物流 2）、國際物流（主體分類：第一、二、三、四方物流 ）補充：虛擬經(jīng)營：(P193) 第三方物流管理（書本第八章）：1、 概念：第三方物流是指由物流的供應(yīng)方與需求

16、方以外的物流企業(yè)提供的物流服務(wù)，也稱為合同制物流。 基本特征：合同制有償服務(wù)、與客戶建立長期戰(zhàn)略聯(lián)盟、以現(xiàn)代信息技術(shù)為基礎(chǔ)2、 第三方物流的類型：傳統(tǒng)轉(zhuǎn)型第三方物流企業(yè)、新興第三方物流企業(yè)、企業(yè)內(nèi)部物流公司、國際第三方物流企業(yè)3、 第三方物流企業(yè)發(fā)展的運作模式傳統(tǒng)外包型運作模式戰(zhàn)略聯(lián)盟型運作模式（P203）綜合集團型運作模式虛擬經(jīng)營模式綜合物流代理模式3、 第三方物流企業(yè)組織的運作方式垂直一體化物流運作模式水平一體化物流運作模式網(wǎng)絡(luò)化物流模式4、 供應(yīng)鏈下的第三方物流組織的新特點信息傳遞縱橫交錯，共享信息增加物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃能力增強，物流系統(tǒng)的敏捷性提高物流過程的實時控制物流系統(tǒng)的無縫連接用戶的滿

17、意度提高第四方物流運作模式：協(xié)調(diào)運作模式、方案集成模式、行業(yè)創(chuàng)新模式、動態(tài)聯(lián)盟模式（P213）第四方物流特征、第四方物流對供應(yīng)鏈協(xié)同運作的優(yōu)化特征：1、集約化、信息化 2、綜合性 3、高利潤、低成本 4、規(guī)范化、標準化 5、國際化第四方物流對供應(yīng)鏈協(xié)同運作的優(yōu)化：1、對供應(yīng)鏈下游網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化 2、對供應(yīng)鏈上游網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化 3、對供應(yīng)鏈整體的優(yōu)化 （4） 主要環(huán)節(jié)（1、運輸 2、儲存 3、裝卸搬運、 4、包裝、 5、配送 6、信息處理）1、 運輸 含義：用設(shè)備和工具，將物品從一地點向另一地點運送的物流活動。其中包括集貨、分配、搬運、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。職能：物品移動；短時產(chǎn)品庫存原則

18、：規(guī)模經(jīng)濟：是指隨著裝運規(guī)模的增長，使單位重量的運輸成本降低。 距離經(jīng)濟：是指每單位距離的運輸成本隨著距離的增加而減少。運輸是第三個利潤的主要源泉1) 運輸過程依賴于大量的動力消耗，運輸承擔(dān)大跨度空間轉(zhuǎn)移的任務(wù)，因此運輸活動的距離長、時間遠、運量大，其節(jié)約的潛力也就越大。2) 在運輸過程中，運費占了物流總成本的近50%的比例，有的產(chǎn)品運費遠高于其生產(chǎn)成本，因此節(jié)約的潛力非常大。3) 由于運輸總里程長，運輸總量大，通過體制改革和運輸合理化可大大減少運輸噸公里數(shù)，從而獲得比較大的節(jié)約。物流運輸方式 PS:各種運輸方式的比較（了解 P175表7-1）運輸方式公路鐵路水運航空管道運載工具汽車火車船舶、

19、海輪飛機管道運速較快較快最慢最快-運量較小較大大最小大運價較低較低最低最高-技術(shù)經(jīng)濟特點機動靈活，適應(yīng)性強，短途運輸速度快；能源消耗大，成本高，空氣污染嚴重，占用的土地多初始投資大，運輸容量大，成本低廉，連續(xù)性強，可靠性好；占用的土地多成本低廉，能源消耗及土地占用都較少；運輸能力大，速度慢，連續(xù)性差速度快；成本高，空氣和噪聲污染重運輸能力大，占用土地少，成本低廉，聯(lián)系輸送運輸對象適于短途、零擔(dān)運輸，門到門的運輸適于大宗貨物、散件雜貨等的中長途運輸適于中長途大宗貨物運輸和國際貨物運輸適于中長途及貴重貨物、保鮮貨物運輸適于長期穩(wěn)定的流體、氣體及漿化固體物運輸服務(wù)區(qū)域點到點站到站站到站站到站站到站多

20、式聯(lián)運：由兩種及其以上的交通工具相互銜接、轉(zhuǎn)運而共同完成的運輸過程特點：1. 必須具有一份多式聯(lián)運合同2. 貨物主要是集裝箱貨物或集裝化的貨物3. 必須是至少使用兩種不同運輸方式的連續(xù)貨物運輸4. 實行運輸全程一次托運，一單到底，一次收費，統(tǒng)一理賠和全程負責(zé)，實行全程單一費率5. 必須由一個多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物運輸全程負責(zé)運輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計（主要了解：什么是直運 PPT）所有貨物直接從供應(yīng)商處運達需要地，每一次運輸?shù)木€路都是指定的，供應(yīng)鏈管理者只需決定運輸?shù)臄?shù)量并選擇運輸方式。 不合理運輸（P177）返程或啟程空駛；對流運輸；迂回運輸；重復(fù)運輸；倒流運輸；過遠運輸；運力選擇不當；托運方式選擇不當；無

21、效運輸運輸合理化的途徑（重點：“四就”直播運輸）P1801) 提高運輸工具的實載率。2) 減少動力投入，增加運輸能力。3) 發(fā)展社會化的運輸體系4) 開展中段距離鐵路公路分流，以公帶鐵的運輸。5) 發(fā)展直達運輸6) 配載運輸7) “四就”直撥運輸。 “四就”：首先由管理機構(gòu)預(yù)先籌劃，然后就廠或者就站（碼頭）、就庫、就車（船）將貨物分送給用戶，而無需入庫后再發(fā)送。8) 發(fā)展特殊運輸技術(shù)和運輸工具。9) 加強宏觀戰(zhàn)略規(guī)劃，發(fā)展綜合運輸。2、 儲存(庫存控制與倉儲):庫存定義：是為了滿足未來需要而閑置的資源。與是否處于運動狀態(tài)無關(guān)，是否存放在庫存中無關(guān)。庫存的作用：1、縮短定貨提前期：直接從庫存中定

22、貨。2、穩(wěn)定作用：外部需求不穩(wěn)定，內(nèi)部生產(chǎn)又要求平衡，可以維持一部分庫存。3、分攤定貨費用：分攤定貨費用或設(shè)備調(diào)整數(shù)。4、防止短缺（防止原材料的短缺）5、防止中斷（前工序發(fā)生故障，后工序可繼續(xù)生產(chǎn)）庫存問題的分類：按照庫存物資存在的狀態(tài)分原材料庫存；在制品庫存；維護/維修庫存；產(chǎn)成品庫存按照經(jīng)營過程的角度分周期庫存；在途庫存；安全庫存；投機庫存；季節(jié)性庫存；促銷庫存；呆滯庫存按照經(jīng)濟用途分制造業(yè)庫存；商業(yè)庫存；其他庫存按照用戶對庫存的需求特性分獨立需求庫存；相關(guān)需求庫存按照庫存周期類型分單周期庫存；多周期庫存庫存費用及相關(guān)表示：年維持庫存費用（CH）年補充訂貨量(CR)年購買費/加工費（CP）

23、年缺貨損失費（CS）總費用 CT= CH+ CR+ CP+ CS =H（Q/2）+S（D/Q）+PD經(jīng)濟訂貨批量（EOQ）不允許缺貨最大庫存量為Q,最小為0,不存在缺貨,庫存按數(shù)值為D的固定需求率減少。當庫存降到RL 時,就發(fā)出定貨,量為Q 。經(jīng)過固定的定貨提前期LT；新的一批定貨Q到達（恰好庫存為0）。庫存量立即補充到Q，平均庫存量為Q/2 。 不允許缺貨，CT =CH +CR +Cp=H（Q/2）+S（D/Q）+pD H:單位維持庫存費用,H=ph； p:單價； h:單位庫存保管費用與單位庫存購買費之比；D：庫存項目的年需求總量；S：庫存項目的單位定貨費用。 訂貨次數(shù)n=D/EOQ經(jīng)濟生產(chǎn)

24、批量（EPQ/EPL）Imax=tp（p-d）=Q/p（p-d）EPQ訂貨次數(shù)n=D/EPQ庫存的主要評價指標:庫存周轉(zhuǎn)率 :庫存周轉(zhuǎn)率=期內(nèi)出庫總金額/期內(nèi)平均庫存金額 期內(nèi)平均庫存金額=（期初庫存金額/期末庫存金額）/2服務(wù)水平:服務(wù)水平=（供應(yīng)量/需求量）*100%缺貨率:對所供應(yīng)的企業(yè)數(shù)和物資數(shù)的缺貨程度來反應(yīng)這個指標ABC分類系統(tǒng)（見書P120-122）庫存控制的各種方法：供應(yīng)商管理庫存VMI1、建立顧客情報信息系統(tǒng)2、建立銷售網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)3、建立供應(yīng)商與分銷商（批發(fā)商）的合作框架協(xié)議4、組織機構(gòu)的變革優(yōu)點：縮減成本、改善服務(wù)水平缺點：加大了供應(yīng)商的風(fēng)險。聯(lián)合管理庫存JMI是提高供應(yīng)

25、鏈同步化程度的一種有效方法優(yōu)點：1.為實現(xiàn)供應(yīng)鏈的同步化運作提供了條件和保證2.減少了供應(yīng)鏈中的需求扭曲現(xiàn)象，降低了庫存的不確定性，提高了供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性3.庫存作為供需雙方的信息交流和協(xié)調(diào)的紐帶，可以暴露供應(yīng)鏈管理中的缺陷，為改進供應(yīng)鏈管理水平提供依據(jù)4.為實現(xiàn)零庫存管理、準時采購以及精細供應(yīng)鏈管理創(chuàng)造了條件5.進一步體現(xiàn)了供應(yīng)鏈管理的資源共享和風(fēng)險分擔(dān)的原則多級庫存：多級庫存的控制方法有兩種：集中式控制，分布式控制。P137分布式的庫存策略是把供應(yīng)鏈的庫存管理分為三個成本歸結(jié)中心，即供應(yīng)商成本中心、配送中心成本中心和零售商成本中心。集中式庫存管理是將控制中心放在核心企業(yè)上，由核心企業(yè)對系統(tǒng)庫

26、存進行管理，協(xié)調(diào)上游與下游企業(yè)的庫存活動。這樣核心企業(yè)也成了物流系統(tǒng)上的信息控制中心，擔(dān)負著信息的集成、協(xié)調(diào)功能。虛擬庫存：虛擬庫存是虛擬經(jīng)濟的一種形式。虛擬倉庫是指建立在計算機和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)基礎(chǔ)上，將地理上分散的、屬于不同所有者物品儲存、保管和遠程控制的物流設(shè)施進行整和形成具有統(tǒng)一目標、統(tǒng)一任務(wù)、統(tǒng)一流程的暫時性物資存儲與控制組織，可以實現(xiàn)不同狀態(tài)、空間、時間的物資有效調(diào)度和統(tǒng)一管理。虛擬庫存特點：1. 覆蓋區(qū)域非常廣，可以實現(xiàn)不同時間和空間上的跨越2. 靈活性好，倉庫的利用效率高3. 數(shù)據(jù)查詢非常方便4. 實現(xiàn)了物流與資金流的統(tǒng)一，各個部門業(yè)務(wù)的協(xié)同運作，以及數(shù)據(jù)的一次錄入、全程共享。盤點

27、：重點盤點法；循環(huán)盤點法；不定期盤點（臨時盤點）；定期盤點堆垛方式：仰俯式、栽柱式、壓縫式、非字形、示字形、漩渦形、井字形、襯墊式3、 裝卸搬運裝卸搬運概述：在同一物流據(jù)點或生產(chǎn)區(qū)域的范圍之內(nèi)（如車站范圍、工廠范圍、倉庫內(nèi)部等）以改變“物”的存放、支撐狀態(tài)的活動稱為裝卸，以改變“物”的空間位置的活動稱為搬運，兩者合稱為裝卸搬運。重要性：是發(fā)生頻率最高的作業(yè)；物流各項活動的銜接點；直接影響物流成本高低；間接影響商品包裝成本；可能影響企業(yè)市場形象。作為物流整個過程中的一個不可或缺的環(huán)節(jié)，它的重要性是不容否定的。商品裝卸作業(yè)是實現(xiàn)物流活動的效率化以及提高顧客滿意度的一個重要的方面。裝卸搬運作業(yè)特點：

28、1)裝卸搬運是附屬性、伴生性的活動 2)裝卸搬運是支持、保障性活動。 3)裝卸搬運是銜接性的活動。裝卸搬運“六不”改善法則：不讓等；不讓碰；不讓動；不讓想；不讓找；不讓寫（PPT）裝卸搬運合理化：1.實現(xiàn)裝卸搬運作業(yè)的機械化和自動化2.運用“六不”改善法則3.減少裝卸搬運作業(yè)次數(shù)4.盡量縮短貨物搬運距離5.提高搬運物料活性指數(shù)6.實現(xiàn)裝卸搬運的省力化4、 包裝含義:為在流通過程中保護產(chǎn)品，方便儲運，促進銷售，按一定的技術(shù)方法所用的容器、材料和輔助物等的總體名稱作用:1.保護產(chǎn)品 2.方便物流 3.方便消費 4. 助銷功能類型:按包裝在流通中的作用劃分：工業(yè)包裝、商業(yè)包裝按包裝的通用性劃分：通用

29、包裝、專用包裝按包裝技術(shù)分類：防潮包裝、防銹包裝、防蟲包裝、防震包裝、危險品包裝按容器的抗變形能力劃分：硬包裝、軟包裝、半硬包裝按包裝容器結(jié)構(gòu)形式劃分：固定式包裝、可拆卸式包裝按容器的使用次數(shù)劃分：一次性包裝、多次用包裝、周轉(zhuǎn)性包裝材料種類:紙、紙板、塑料制品、木材、玻璃陶瓷、復(fù)合材料、金屬材料包裝標準化及合理化:包裝標準化是對產(chǎn)品的包裝類型、規(guī)格、容量、使用的包裝材料、包裝容器和結(jié)構(gòu)造型、印刷標志及產(chǎn)品的盛入、襯墊、封裝方式、名詞術(shù)語、檢驗要求等加以統(tǒng)一規(guī)定，并貫徹實施的政策和技術(shù)措施。包裝標準化的意義：便于提高包裝生產(chǎn)率便于識別、使用和計量節(jié)約包裝材料，降低包裝成本保證包裝質(zhì)量，保護產(chǎn)品安

30、全有利于產(chǎn)品走向國際市場有利于包裝的回收再利用包裝儲物圖標志:防偽功能:印刷防偽技術(shù)、化學(xué)材料防偽技術(shù)、物理防偽技術(shù)、數(shù)碼信息防偽技術(shù)、結(jié)構(gòu)和包裝防偽技術(shù)、人體和生物特征防偽技術(shù)等。包裝防偽 ：磁性防偽紙、數(shù)字水印紙、防復(fù)印、光致變色、印刷防偽、油墨防偽、條形碼、電碼防偽、電話識別防偽等集裝單元化:集裝單元，是用各種不同的方法和器具，把有包裝或無包裝的物品，整齊地匯集成一個擴大了的、便于裝卸和搬運、并在整個物流過程中保持一定形狀的作業(yè)單元。以這樣的集裝單元來組織物資的裝卸、搬運、存儲、運輸?shù)任锪骰顒拥淖鳂I(yè)方式稱為集裝單元化作業(yè)，簡稱集裝單元化。優(yōu)越性：便于裝卸搬運，易于實現(xiàn)裝卸搬運作業(yè)的機械化

31、，從而提高裝卸效率，降低勞動強度，還加速運輸工具的周轉(zhuǎn)，縮短貨物運輸在途時間。由于減少單件貨物重復(fù)搬運的次數(shù)，從而減少物流過程中的貨損和貨差，提高運輸質(zhì)量，保證商品安全。便于堆碼，提高庫房或貨場的儲存能力。按單元交接，簡化手續(xù)，節(jié)省時間，提高物流管理水平集裝箱化還能節(jié)約包裝材料和費用，降低物流成本；減少污臟貨物對外界的污染；保證“全天候”作業(yè)，實行“門到門”運輸自動化高層貨架倉庫和自動導(dǎo)向搬運車的裝卸對象一般都是單元貨物；因此，貨物的集裝單元化也是實現(xiàn)裝卸搬運自動化的先決條件綠色包裝:綠色包裝3R1D原則：減量化（Reduce）、易于重復(fù)利用（Reuse）、易于回收再生（Recycle）、降解

32、腐化（Degradable）。塑化劑識別:1代表PET(聚對苯二甲酸乙二醇酯)：耐熱至70攝氏度易變形，有對人體有害的物質(zhì)溶出。長時間使用可能釋放出致癌物DEHP。不能放在汽車內(nèi)曬太陽，不要裝酒、油等物質(zhì)。2代表HDPE(高密度聚乙烯)：耐高溫，但不易清洗，容易滋生細菌，不要循環(huán)使用。3代表PVC(聚氯乙烯)：雨衣、建材、塑料膜、塑料盒等，很少被用于食品包裝。4代表LDPE(低密度聚乙烯)：用于保鮮膜、塑料膜等。高溫時會產(chǎn)生有害物質(zhì)，故保鮮膜別放進微波爐。5代表PP(聚丙烯)：惟一可以放進微波爐的塑料盒，在仔細清潔后可重復(fù)使用。6代表PS(聚苯乙烯)：用于制造碗裝泡面盒、發(fā)泡快餐盒的材質(zhì)，不能

33、用微波爐加熱，不能用于裝強酸性(如柳橙汁)、強堿性物質(zhì)。避免盛放滾燙的食物。7代表PC(聚碳酸酯)及其他類：多用于制造奶瓶、太空杯等。盡量不要用來盛裝開水。很容易釋放出有毒的物質(zhì)雙酚A，使用時不要加熱，不要在陽光下直曬。5、 配送 含義: 在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。配送與運輸?shù)膮^(qū)別:配送模式的種類:（P145 特別留意P147表6-2)按實施的節(jié)點分中心配送；倉庫配送；商店配送按配送時間和數(shù)量分定時配送；定量配送；定時定量配送；定時定線路配送；即時配送按經(jīng)營形式分銷售配送；供應(yīng)配送；銷售供應(yīng)一體化配送；代存代

34、供配送；越庫配送按加工程度分加工配送；集疏配送；牛奶取貨配送中心的功能:備貨功能、儲存功能、分揀功能、集散功能、加工功能、信息處理（p150）配送中心的類型:1、 按配送中心職能分：供應(yīng)型配送中心、銷售型配送中心、儲存型配送中心、流通型配送中心、加工型配送中心（p151/p152）2、 按照配送中心領(lǐng)域的廣泛程度分類：城市配送中心、區(qū)域配送中心、國際配送中心（p153）3、 按配送中心擁有者分類：生產(chǎn)企業(yè)配送中心、流通企業(yè)配送中心。按運營主體分類：以制造廠為主體的配送中心、以大型經(jīng)銷商為主體的配送中心、以零售業(yè)為主體的配送中心、以公共服務(wù)業(yè)為主體的配送中心按功能分類：多功能配送中心、單功能的配

35、送中心按商品種類分類：綜合型配送中心、專業(yè)型配送中心按輻射范圍分類：區(qū)域型配送中心、城市型配送中心按機能分類：轉(zhuǎn)送模式、分銷模式、儲存模式、加工模式按組織模式分類：自營型的配送中心、代理型的配送中心、共同配送型的配送中心按經(jīng)營權(quán)限分類：物流模式的配送中心、授權(quán)模式的配送中心、配銷模式的配送中心配送中心作業(yè)流程（P155圖6-4）:1、 接受并匯總訂單2、 選貨作業(yè)3、 揀貨地址4、 補貨作業(yè)5、 配貨作業(yè)6、 送貨作業(yè) 配送中心選址的一般程序（P159圖6-7）選址方法（P160）1、 加權(quán)因素分析法 2、重心法 3、CFLP(Capacitated Facility Location Pro

36、blem)選址的主要因素： 經(jīng)濟環(huán)境商圈社會環(huán)境自然條件用地條件道路交通條件顧客（目標市場）分布供應(yīng)商的分布選址方法：重力區(qū)位模型；網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型現(xiàn)代配送中心管理信息系統(tǒng)框架（PPT）流通加工和共同配送（含義）流通加工：根據(jù)客戶的需要，在流通過程中對產(chǎn)品實施的簡單加工作業(yè)活動（包裝、計量、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等）的總稱。共同配送：指多個客戶聯(lián)合起來共同有一個第三方物流公司來提供配送服務(wù)。（共同配送模式P147 圖6-2）（5） JIT基本思想：只在需要的時候，按需要的量，生產(chǎn)所需的產(chǎn)品哲理的核心：消除一切無效的勞動與浪費。目標：廢品量最低（零廢品）、庫存量最低（零庫存）、準備時間最短（零準

37、備時間）、生產(chǎn)提前期最短、減少零件搬運（搬運量低）、機器損壞低、批量?。?） 逆向物流（狹義）逆向物流是指不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實體流動。（廣義）逆向物流除了包含狹義的部分外，還包括廢棄物物流的內(nèi)容，其最終目標是減少資源使用，并通過減少使用資源達到廢棄物減少的目標，同時使正向以及回收的物流更有效率。原則：1. 事前防范重于事后處理原則2. 綠色原則（5R）3. 效益原則4. 信息化原則5. 法制化原則6. 社會化原則（7） 綠色物流 指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。目標：可持續(xù)性發(fā)展，

38、實現(xiàn)該目標的準則是經(jīng)濟利益、社會利益和環(huán)境利益的統(tǒng)一。六、物流信息技術(shù)及物流信息系統(tǒng)物流信息：概念：物流信息是反映現(xiàn)代物流活動的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。特征：信息量大；更新快；來源多渠道物流信息系統(tǒng)：概念：物流信息系統(tǒng)是運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝、流通加工等各種物流活動正常運行所進行的數(shù)據(jù)采集、傳輸、儲存、處理、輸出的管理信息系統(tǒng)。功能：1.為企業(yè)管理者提供及時、準確、詳實的信息； 2.有些系統(tǒng)還能夠自行給出最優(yōu)的解決方案，具備決策支持功能。條碼：條形碼是指由一組規(guī)則排列的粗細不同的“條”和“空”相間組合而構(gòu)成的標記?！皸l”指對光線反射率較低的部分，“空”指對光線反射率較高的部分；這些條和空組成的數(shù)據(jù)表達一定的信息，并能夠用指定的設(shè)備識讀，轉(zhuǎn)換成與計算機兼容的二進制和十進制信息。國際上有225種一維條碼常見的是UPC碼、EAN碼、交叉25碼、39碼、庫爾巴碼、128碼、93碼庫爾巴碼（Code Bar）（0-9，- ：/ 。+ ）堆疊式二維條碼Code 16k ; Code49; PDF417 矩陣式二維碼QR Code；Data