JG-0010羅茨鼓風(fēng)機(jī)

1、機(jī)修車間機(jī)修車間王正魯王正魯羅茨式主要用于低壓鼓風(fēng)機(jī)，俗稱羅茨鼓風(fēng)機(jī)，也常用作真空泵。它由羅茨式主要用于低壓鼓風(fēng)機(jī)，俗稱羅茨鼓風(fēng)機(jī)，也常用作真空泵。它由一對(duì)轉(zhuǎn)子及機(jī)殼構(gòu)成，如一對(duì)轉(zhuǎn)子及機(jī)殼構(gòu)成，如圖圖所示，轉(zhuǎn)子可以是二葉的也可以是三葉的。所示，轉(zhuǎn)子可以是二葉的也可以是三葉的。機(jī)器工作時(shí)，兩轉(zhuǎn)子由同步齒輪傳動(dòng)反向旋轉(zhuǎn)，氣體自入口處被帶到出機(jī)器工作時(shí)，兩轉(zhuǎn)子由同步齒輪傳動(dòng)反向旋轉(zhuǎn)，氣體自入口處被帶到出口處。此種機(jī)器中，氣體在機(jī)器內(nèi)并不受封壓縮，僅在與排氣口相通時(shí)口處。此種機(jī)器中，氣體在機(jī)器內(nèi)并不受封壓縮，僅在與排氣口相通時(shí)瞬時(shí)受壓。轉(zhuǎn)子之間以及轉(zhuǎn)子與泵體之間是互不接觸的，根據(jù)泵的大小瞬時(shí)受壓。轉(zhuǎn)子

2、之間以及轉(zhuǎn)子與泵體之間是互不接觸的，根據(jù)泵的大小留有留有0 01 11mm1mm間隙，此間隙使羅茨泵在高轉(zhuǎn)速下能平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。羅茨鼓風(fēng)間隙，此間隙使羅茨泵在高轉(zhuǎn)速下能平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。羅茨鼓風(fēng)機(jī)熱效率低，制造較簡(jiǎn)單，一般機(jī)熱效率低，制造較簡(jiǎn)單，一般8 8字形的兩葉是直的，為改善輸氣的連續(xù)字形的兩葉是直的，為改善輸氣的連續(xù)性制成三葉的，并且可扭轉(zhuǎn)一定角度。性制成三葉的，并且可扭轉(zhuǎn)一定角度。宗旨：保持設(shè)備無(wú)異常情況運(yùn)轉(zhuǎn)檢查保檢查保養(yǎng)程序：養(yǎng)程序：首先把馬達(dá)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)關(guān)置放在關(guān)的位置并上鎖，確保工作者的人身安全。首先把馬達(dá)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)關(guān)置放在關(guān)的位置并上鎖，確保工作者的人身安全。 1、目視皮帶，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，立即通知停車用活

3、動(dòng)扳手調(diào)緊。檢查調(diào)整緊固聯(lián)軸器。檢查整定油壓旁路時(shí)間繼電器是否工作正常。2、用活動(dòng)扳手拆開(kāi)疏風(fēng)蓋，檢查旋轉(zhuǎn)器，發(fā)現(xiàn)有污漬，即刻清潔。3、檢查整定入氣口壓力開(kāi)關(guān)是否工作正常，設(shè)定值應(yīng)為-0.1 bar。檢查整定出氣口壓力開(kāi)關(guān)是否工作正常，設(shè)定值應(yīng)為1.2 bar。4、清潔空氣過(guò)濾器。拆洗潤(rùn)滑油除霧器。 清潔油氣分離器.收集并保存清潔物以被查驗(yàn)。5、檢查機(jī)器有否異響，并追蹤異響來(lái)源，檢查修復(fù)。6、檢查校驗(yàn)整定排氣安全閥,檢查啟動(dòng)排空閥是否工作正常。7、清抹外表，使其潔凈衛(wèi)生。潤(rùn)滑保養(yǎng)程序：潤(rùn)滑保養(yǎng)程序：1、使用專用的油槍.每次保養(yǎng)用油槍打食品級(jí)牛油潤(rùn)滑脂15下約15g即可。(大風(fēng)泵)30g。2、查

4、看油位，必要是添加。檢查整定油壓開(kāi)關(guān)是否工作正常，設(shè)定值應(yīng)為1.5 bar。(大風(fēng)泵)為2.02.5 bar宗旨：保持設(shè)備無(wú)異常情況運(yùn)轉(zhuǎn)一、工藝參數(shù)一、工藝參數(shù)輸送介質(zhì)：清潔空氣進(jìn)氣壓力：0 KPa排氣壓力：196 KPa流量：20 m3/min風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速：1550r/min潤(rùn)滑油量：主油箱2.4L（單機(jī)），副油箱0.6L（單機(jī)）中間冷卻器冷卻水量：110L/min風(fēng)機(jī)油箱冷卻水進(jìn)口流量：1620L/min冷卻水進(jìn)口壓力：196294 KPa冷卻水進(jìn)口溫度：25。二、運(yùn)轉(zhuǎn)前準(zhǔn)備二、運(yùn)轉(zhuǎn)前準(zhǔn)備1、徹底清除鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)外的灰塵和異物。2、檢查進(jìn)出口連接部位有無(wú)忘記緊固的地方，配管的支撐件是否完備。3、徹

5、底清除管道內(nèi)焊渣、鐵屑等雜物。4、將潤(rùn)滑油加注到主機(jī)油位計(jì)上部紅線為止；將潤(rùn)滑脂加注到中間軸的軸承座內(nèi)，填滿軸承空隙的1/31/2。5、檢查風(fēng)機(jī)油箱及中間冷卻器的冷卻水，確認(rèn)是否達(dá)到規(guī)定的要求（中間冷卻器冷卻水量：110L/min；風(fēng)機(jī)油箱冷卻水進(jìn)口流量：1620L/min；冷卻水進(jìn)口壓力：196294 KPa；冷卻水進(jìn)口溫度：25）。6、按旋轉(zhuǎn)方向手動(dòng)盤(pán)車，檢查帶輪或聯(lián)軸器有無(wú)異?，F(xiàn)象。羅茨風(fēng)機(jī)操作規(guī)程羅茨風(fēng)機(jī)操作規(guī)程羅茨風(fēng)機(jī)操作規(guī)程羅茨風(fēng)機(jī)操作規(guī)程三、試運(yùn)轉(zhuǎn)三、試運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)于新安裝、大修后或長(zhǎng)時(shí)間未使用的鼓風(fēng)機(jī)，在投入運(yùn)行前都應(yīng)該進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。具體步驟如下：1、打開(kāi)風(fēng)機(jī)及中間冷卻器冷卻水。2、全

6、開(kāi)進(jìn)、排氣閥門(mén)，在無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下接通電源開(kāi)關(guān)，一般采用降壓?jiǎn)?dòng)核實(shí)轉(zhuǎn)向。3、啟動(dòng)后空載運(yùn)轉(zhuǎn)2030分鐘，檢查有無(wú)異常振動(dòng)及發(fā)熱現(xiàn)象，如果出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停車查明原因。若無(wú)變化，可以逐漸關(guān)閉排氣壓力調(diào)節(jié)閥，切不可突然加載到額定壓力，并注意壓力計(jì)上的指示值，不可超過(guò)銘牌規(guī)定值。4、運(yùn)轉(zhuǎn)中要注意電流表的指示，如出現(xiàn)異常要立即停車檢查。四、啟動(dòng)步驟四、啟動(dòng)步驟1、打開(kāi)風(fēng)機(jī)及中間冷卻器冷卻水。2、全開(kāi)進(jìn)、排氣管道閥門(mén)。3、檢查各油箱油位。4、手動(dòng)盤(pán)車檢查有無(wú)異常。5、接通電源，降壓?jiǎn)?dòng)電動(dòng)機(jī)，逐步加壓至規(guī)定壓力，投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。五、停車步驟五、停車步驟1、逐步泄壓減載至空載。2、切斷電源停車3、關(guān)閉風(fēng)機(jī)及中

7、間冷卻器冷卻水。羅茨風(fēng)機(jī)操作規(guī)程羅茨風(fēng)機(jī)操作規(guī)程六、注意事項(xiàng)六、注意事項(xiàng)1、確認(rèn)第二級(jí)入口（中間冷卻器出口）的氣體溫度已充分降低，如果冷卻不充分，會(huì)、確認(rèn)第二級(jí)入口（中間冷卻器出口）的氣體溫度已充分降低，如果冷卻不充分，會(huì)造成第二級(jí)風(fēng)機(jī)燒壞。造成第二級(jí)風(fēng)機(jī)燒壞。2、啟動(dòng)后如有摩擦、撞擊、振動(dòng)和過(guò)熱等異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停車檢查。、啟動(dòng)后如有摩擦、撞擊、振動(dòng)和過(guò)熱等異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停車檢查。3、運(yùn)轉(zhuǎn)中注意電流表指示、軸承和潤(rùn)滑油溫度。、運(yùn)轉(zhuǎn)中注意電流表指示、軸承和潤(rùn)滑油溫度。4、注意風(fēng)機(jī)及中間冷卻器冷卻水有無(wú)堵塞現(xiàn)象，冷卻水量是否達(dá)到規(guī)定流量。、注意風(fēng)機(jī)及中間冷卻器冷卻水有無(wú)堵塞現(xiàn)象，冷卻水量是否達(dá)

8、到規(guī)定流量。5、在冬季寒冷地帶，風(fēng)機(jī)停機(jī)后必須放掉風(fēng)機(jī)主、副油箱及中間冷卻器冷卻水，防止、在冬季寒冷地帶，風(fēng)機(jī)停機(jī)后必須放掉風(fēng)機(jī)主、副油箱及中間冷卻器冷卻水，防止存水結(jié)冰損壞機(jī)器。存水結(jié)冰損壞機(jī)器。6、潤(rùn)滑油采用美孚、潤(rùn)滑油采用美孚DTE中重級(jí)渦輪機(jī)油（中重級(jí)渦輪機(jī)油（ISOVG68）或質(zhì)量可靠的）或質(zhì)量可靠的L-TSA68汽輪機(jī)汽輪機(jī)油。中間軸兩端軸承座內(nèi)的潤(rùn)滑脂采用油。中間軸兩端軸承座內(nèi)的潤(rùn)滑脂采用ZL-2或或ZL-3通用鋰基潤(rùn)滑脂。通用鋰基潤(rùn)滑脂。七、維護(hù)與檢修七、維護(hù)與檢修（1）日常維護(hù)）日常維護(hù)1、運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，機(jī)殼、墻板、油箱等出現(xiàn)異常振動(dòng)或過(guò)熱現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停車檢查。、運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，

9、機(jī)殼、墻板、油箱等出現(xiàn)異常振動(dòng)或過(guò)熱現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停車檢查。2、在日常工作中，應(yīng)對(duì)軸承的溫度，振動(dòng)和聲響等加以注意，經(jīng)常檢查。、在日常工作中，應(yīng)對(duì)軸承的溫度，振動(dòng)和聲響等加以注意，經(jīng)常檢查。3、檢查油位計(jì)油面高度、檢查油位計(jì)油面高度4、定期打開(kāi)中間冷卻器下部的放水旋塞，進(jìn)行排水，每日至少三次。、定期打開(kāi)中間冷卻器下部的放水旋塞，進(jìn)行排水，每日至少三次。5、檢查吸氣和排氣的壓力，可確認(rèn)鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)工況是否正常。、檢查吸氣和排氣的壓力，可確認(rèn)鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)工況是否正常。6、檢查電機(jī)負(fù)荷。若負(fù)荷增大，表明存在某種異常狀態(tài)，應(yīng)查明原因。、檢查電機(jī)負(fù)荷。若負(fù)荷增大，表明存在某種異常狀態(tài)，應(yīng)查明原因。（2）

10、定期檢查）定期檢查1、每月檢查、每月檢查檢查、調(diào)整窄檢查、調(diào)整窄V型皮帶的張力；檢查第二級(jí)入口（中間冷卻器出口）的氣體溫度是否型皮帶的張力；檢查第二級(jí)入口（中間冷卻器出口）的氣體溫度是否升高。升高。2、三個(gè)月檢查、三個(gè)月檢查更換主油箱潤(rùn)滑油，氣息空氣過(guò)濾器；更換中間軸兩端軸承座內(nèi)的潤(rùn)滑脂。更換主油箱潤(rùn)滑油，氣息空氣過(guò)濾器；更換中間軸兩端軸承座內(nèi)的潤(rùn)滑脂。3、半年檢查、半年檢查、更換副油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油，檢查管道支撐情況。更換副油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油，檢查管道支撐情況。4、一年檢查、一年檢查 檢查軸承、旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈；檢查葉輪及機(jī)殼；檢查齒輪；檢查中間冷卻器是否檢查軸承、旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈；檢查葉輪及機(jī)殼；

11、檢查齒輪；檢查中間冷卻器是否有泄漏；檢查中間冷卻器冷卻管是否由于水垢而堵死。有泄漏；檢查中間冷卻器冷卻管是否由于水垢而堵死。（3）拆卸）拆卸1、拆卸中的注意事項(xiàng)、拆卸中的注意事項(xiàng)所有聯(lián)接和配合部位，應(yīng)當(dāng)作上騎縫標(biāo)記。所有聯(lián)接和配合部位，應(yīng)當(dāng)作上騎縫標(biāo)記。注意不要損壞聯(lián)接部位的密封墊。注意不要損壞聯(lián)接部位的密封墊。所有密封墊在拆卸時(shí)，都要測(cè)量其厚度。所有密封墊在拆卸時(shí)，都要測(cè)量其厚度。 拆卸后的部件，特別是軸承，應(yīng)注意防銹、防塵。拆卸后的部件，特別是軸承，應(yīng)注意防銹、防塵。中間冷卻器拆卸時(shí)，應(yīng)將中間冷卻器豎置，將冷卻管束吊起后卸除。中間冷卻器拆卸時(shí)，應(yīng)將中間冷卻器豎置，將冷卻管束吊起后卸除。中間冷卻器裝配時(shí)，將管板兩面的墊圈換成新的，并在墊圈上涂上放水密封膠。中間冷卻器裝配時(shí)，將管板兩面的墊圈換成新的，并在墊圈上涂上放水密封膠。