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1、2012外貿(mào)物流師培訓(xùn)外貿(mào)物流師培訓(xùn)主講主講: :LOGO外貿(mào)物流師培訓(xùn) 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 本章節(jié)學(xué)習(xí)目的及學(xué)習(xí)要點(diǎn)說(shuō)明通過(guò)學(xué)習(xí)本章,你應(yīng)當(dāng)能夠: 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)概述國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)概述 1大陸橋運(yùn)輸實(shí)務(wù)大陸橋運(yùn)輸實(shí)務(wù)2國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單證制作實(shí)務(wù)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單證制作實(shí)務(wù) 3國(guó)際公路運(yùn)輸國(guó)際公路運(yùn)輸4國(guó)際鐵路運(yùn)輸國(guó)際鐵路運(yùn)輸 5陸路運(yùn)費(fèi)計(jì)算陸路運(yùn)費(fèi)計(jì)算6 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 按照多式聯(lián)運(yùn)合同,以至少兩種不同的運(yùn)輸方式,由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn) 全
2、國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 發(fā)貨人和多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人之間必須訂立一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人必須對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé) 使用一份全程多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) 使用的是兩種或兩種以上不同方式的連貫的運(yùn)輸合同 多式聯(lián)運(yùn)的貨物必須是國(guó)際間的運(yùn)輸 實(shí)行全程單一的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率 代理人與多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人之間的工作關(guān)系 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 運(yùn)營(yíng)條件人力資源 經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò) 設(shè)施設(shè)備 信息系統(tǒng) 管理制度 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人向多元化方向發(fā)展 多式聯(lián)運(yùn)的業(yè)務(wù)范圍不斷擴(kuò)大 多式聯(lián)運(yùn)向現(xiàn)代物流領(lǐng)域拓展 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 火 車飛
3、 機(jī)管 道船 舶 汽 車圖8-1 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)可能的組合方式 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 以海運(yùn)為核心的多式聯(lián)運(yùn)以海運(yùn)為核心的多式聯(lián)運(yùn) 以陸運(yùn)為核心的多式聯(lián)運(yùn)以陸運(yùn)為核心的多式聯(lián)運(yùn) 以空運(yùn)為核心的多式聯(lián)運(yùn)以空運(yùn)為核心的多式聯(lián)運(yùn) 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 海鐵聯(lián)運(yùn)江海聯(lián)運(yùn)與載駁運(yùn)輸 火車輪渡與滾裝運(yùn)輸長(zhǎng)江江海聯(lián)運(yùn)與載駁運(yùn)輸 黑龍江內(nèi)貿(mào)跨境運(yùn)輸 馱背運(yùn)輸 公鐵聯(lián)運(yùn) 大陸橋運(yùn)輸 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 3124233??章?lián)運(yùn)n把空運(yùn)貨物先經(jīng)由船舶運(yùn)至擬中轉(zhuǎn)的國(guó)際機(jī)場(chǎng)所在港口,然后安排拖車將貨物拖至擬中轉(zhuǎn)的國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)行分撥、裝板、配
4、載后,再空運(yùn)至目的地的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)形式。n國(guó)際??章?lián)運(yùn)線主要有: 遠(yuǎn)東歐洲 遠(yuǎn)東中南美 遠(yuǎn)東中近東、非洲、澳洲陸空聯(lián)運(yùn)n國(guó)際陸空聯(lián)運(yùn)主要有空陸空聯(lián)運(yùn)、陸空陸聯(lián)運(yùn)、和陸空聯(lián)運(yùn)等形式。n目前,陸空聯(lián)運(yùn)廣泛采用“卡車航班”運(yùn)輸形式,即空運(yùn)進(jìn)出境航班與卡車內(nèi)陸運(yùn)輸相結(jié)合。由于航空公司對(duì)其編制固定的航班號(hào),確定班期和時(shí)刻,并對(duì)外公布,作為飛機(jī)航班運(yùn)輸?shù)囊环N補(bǔ)充方式,完成飛機(jī)運(yùn)輸?shù)墓δ堋?全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) (一)多式聯(lián)運(yùn)合同的訂立(一)多式聯(lián)運(yùn)合同的訂立(二)多式聯(lián)運(yùn)計(jì)劃的編制(二)多式聯(lián)運(yùn)計(jì)劃的編制(三)接貨裝運(yùn)(三)接貨裝運(yùn)(四)多式聯(lián)運(yùn)單證的簽發(fā)(四)多式聯(lián)運(yùn)單證的簽發(fā)
5、(五)運(yùn)輸保險(xiǎn)(五)運(yùn)輸保險(xiǎn)(六)轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)(六)轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)(七)全程運(yùn)輸?shù)膮f(xié)調(diào)管理(七)全程運(yùn)輸?shù)膮f(xié)調(diào)管理 (八)交付貨物(八)交付貨物(九)運(yùn)輸過(guò)程中的海關(guān)業(yè)務(wù)(九)運(yùn)輸過(guò)程中的海關(guān)業(yè)務(wù)(十)貨運(yùn)事故處理(十)貨運(yùn)事故處理一般業(yè)務(wù)流一般業(yè)務(wù)流程程 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 大陸橋運(yùn)輸(大陸橋運(yùn)輸(Land Bridge TransportLand Bridge Transport)是指)是指利用橫貫大陸的鐵路(公路)運(yùn)輸系統(tǒng),利用橫貫大陸的鐵路(公路)運(yùn)輸系統(tǒng),作為中間橋梁,把大陸兩端的海洋連接起作為中間橋梁,把大陸兩端的海洋連接起來(lái)的集裝箱連貫運(yùn)輸方式。簡(jiǎn)單的說(shuō),就來(lái)的
6、集裝箱連貫運(yùn)輸方式。簡(jiǎn)單的說(shuō),就是兩邊是海運(yùn),中間是陸運(yùn),大陸把海洋是兩邊是海運(yùn),中間是陸運(yùn),大陸把海洋連接起來(lái)。連接起來(lái)。 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 大陸橋運(yùn)輸是大陸橋運(yùn)輸是集裝箱集裝箱運(yùn)輸開(kāi)展以后的運(yùn)輸開(kāi)展以后的產(chǎn)物。出現(xiàn)于產(chǎn)物。出現(xiàn)于19671967年,當(dāng)時(shí)蘇伊士運(yùn)年,當(dāng)時(shí)蘇伊士運(yùn)河封閉、航運(yùn)中斷,而巴拿馬運(yùn)河又河封閉、航運(yùn)中斷,而巴拿馬運(yùn)河又堵塞,遠(yuǎn)東與歐洲之間的海上貨運(yùn)船堵塞,遠(yuǎn)東與歐洲之間的海上貨運(yùn)船舶,不得不改道繞航非洲好望角或南舶,不得不改道繞航非洲好望角或南美致使航程距離和運(yùn)輸時(shí)間倍增,加美致使航程距離和運(yùn)輸時(shí)間倍增,加上油價(jià)上漲航運(yùn)成本猛增,而當(dāng)時(shí)正上
7、油價(jià)上漲航運(yùn)成本猛增,而當(dāng)時(shí)正值集裝箱運(yùn)輸興起。在這種歷史背景值集裝箱運(yùn)輸興起。在這種歷史背景下,大陸橋運(yùn)輸應(yīng)運(yùn)而生。下,大陸橋運(yùn)輸應(yīng)運(yùn)而生。 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) (一)北美大陸橋:利用北美的大鐵路從遠(yuǎn)東到歐洲的(一)北美大陸橋:利用北美的大鐵路從遠(yuǎn)東到歐洲的“海陸海海陸?!甭?lián)運(yùn)聯(lián)運(yùn) 北美陸橋運(yùn)輸系統(tǒng)示意圖北美陸橋運(yùn)輸系統(tǒng)示意圖 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) (二)西伯利亞大陸橋:利用俄羅斯西伯利亞鐵路作為陸地橋梁,把太(二)西伯利亞大陸橋:利用俄羅斯西伯利亞鐵路作為陸地橋梁,把太平洋遠(yuǎn)東地區(qū)與波羅的海和黑海沿岸以及西歐大西洋口岸連起來(lái)平洋遠(yuǎn)東地區(qū)
8、與波羅的海和黑海沿岸以及西歐大西洋口岸連起來(lái) 納霍特卡港口 歐亞大陸莫斯科 圣彼得堡港,轉(zhuǎn)船往西歐、北歐港口 俄羅斯西部國(guó)境站,轉(zhuǎn)歐洲其它國(guó)家鐵路(公路)直運(yùn)歐洲各國(guó) 黑海沿岸,轉(zhuǎn)船往中東、地中海沿岸 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) (三)新亞歐大陸橋:也稱亞歐第二大陸橋。(三)新亞歐大陸橋:也稱亞歐第二大陸橋。該大陸橋東起中國(guó)的連云港,西至荷蘭鹿特丹港該大陸橋東起中國(guó)的連云港,西至荷蘭鹿特丹港 亞歐大陸橋亞歐大陸橋 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) (四)其他運(yùn)輸形式(四)其他運(yùn)輸形式1 1小陸橋運(yùn)輸:小陸橋運(yùn)輸:也就是比大陸橋的海也就是比大陸橋的海/ /陸陸/
9、 /海形式縮短一段海上運(yùn)輸,海形式縮短一段海上運(yùn)輸,成為海成為海/ /陸陸/ /或陸或陸/ /海形式海形式 。北美小陸橋運(yùn)送的主要是遠(yuǎn)東、日本經(jīng)。北美小陸橋運(yùn)送的主要是遠(yuǎn)東、日本經(jīng)美西海岸(美西海岸(W/CW/C),尤其是美太平洋岸西南向(),尤其是美太平洋岸西南向(PSMPSM)港口、墨西)港口、墨西哥海岸(哥海岸(G/CG/C)到美東海岸()到美東海岸(E/CE/C)的集裝箱貨物。)的集裝箱貨物。 2 2微橋運(yùn)輸:微橋運(yùn)輸:也就是比小陸橋更短一段。由于沒(méi)有通過(guò)整條陸橋,而也就是比小陸橋更短一段。由于沒(méi)有通過(guò)整條陸橋,而只利用了部分陸橋,故又稱半陸橋運(yùn)輸,是指海運(yùn)加一段從海港到只利用了部分陸
10、橋,故又稱半陸橋運(yùn)輸,是指海運(yùn)加一段從海港到內(nèi)陸城鄉(xiāng)的陸上運(yùn)輸或相反方向的運(yùn)輸形式。北美微橋運(yùn)輸是指經(jīng)內(nèi)陸城鄉(xiāng)的陸上運(yùn)輸或相反方向的運(yùn)輸形式。北美微橋運(yùn)輸是指經(jīng)北美東、西海岸及墨西哥灣沿岸港口到美國(guó)、加拿大內(nèi)陸地區(qū)的聯(lián)北美東、西海岸及墨西哥灣沿岸港口到美國(guó)、加拿大內(nèi)陸地區(qū)的聯(lián)運(yùn)服務(wù)。運(yùn)服務(wù)。 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 多式聯(lián)運(yùn)單證是多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人收到貨物的多式聯(lián)運(yùn)單證是多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人收到貨物的收據(jù)和憑其交貨的憑證收據(jù)和憑其交貨的憑證 多式聯(lián)運(yùn)單證不是運(yùn)輸合同,而是多式聯(lián)運(yùn)單證不是運(yùn)輸合同,而是運(yùn)輸合同的證明運(yùn)輸合同的證明 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 全
11、國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) v 在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與貨主(托運(yùn)人、收貨人)之間流轉(zhuǎn)的單證。v國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與各區(qū)段實(shí)際承運(yùn)人之間流轉(zhuǎn)的單證。 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 多式聯(lián)運(yùn)單證的多式聯(lián)運(yùn)單證的主要內(nèi)容主要內(nèi)容 (1 1)貨物的外表狀況。)貨物的外表狀況。(2 2)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的名稱和主要營(yíng)業(yè)所。)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的名稱和主要營(yíng)業(yè)所。(3 3)發(fā)貨人、收貨人名稱。)發(fā)貨人、收貨人名稱。(4 4)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人接管貨物的地點(diǎn)和日期。)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人接管貨
12、物的地點(diǎn)和日期。(5 5)交付貨物的地點(diǎn)。)交付貨物的地點(diǎn)。(6 6)經(jīng)雙方明確協(xié)議,交付貨物的時(shí)間、期限。)經(jīng)雙方明確協(xié)議,交付貨物的時(shí)間、期限。(7 7)表示多式聯(lián)運(yùn)單證為可轉(zhuǎn)讓或不可轉(zhuǎn)讓的聲)表示多式聯(lián)運(yùn)單證為可轉(zhuǎn)讓或不可轉(zhuǎn)讓的聲明。明。(8 8)多式聯(lián)運(yùn)單證簽發(fā)地點(diǎn)、時(shí)間。)多式聯(lián)運(yùn)單證簽發(fā)地點(diǎn)、時(shí)間。(9 9)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人或經(jīng)其授權(quán)的人的簽字。)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人或經(jīng)其授權(quán)的人的簽字。(1010)有關(guān)運(yùn)費(fèi)支付的說(shuō)明。)有關(guān)運(yùn)費(fèi)支付的說(shuō)明。 (1111)有關(guān)運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線的說(shuō)明。)有關(guān)運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線的說(shuō)明。(1212)有關(guān)聲明。)有關(guān)聲明。 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物
13、流師培訓(xùn) 聯(lián)合運(yùn)輸聯(lián)合運(yùn)輸 滅失與損害滅失與損害 運(yùn)價(jià)本運(yùn)價(jià)本 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 內(nèi)容內(nèi)容含義含義發(fā)貨人發(fā)貨人 即委托方,在大陸橋運(yùn)輸中,一般是外貿(mào)單位,填寫其完整名稱即委托方,在大陸橋運(yùn)輸中,一般是外貿(mào)單位,填寫其完整名稱 收貨人或指示收貨人或指示 即提單的抬頭人,記名收貨人或不記名收貨人即提單的抬頭人,記名收貨人或不記名收貨人 通知地址通知地址 根據(jù)發(fā)貨人提供的通知方及地址填寫,當(dāng)收貨人欄內(nèi)用不記名式根據(jù)發(fā)貨人提供的通知方及地址填寫,當(dāng)收貨人欄內(nèi)用不記名式(To ORDER(To ORDER)時(shí),則此欄內(nèi)必須有被通知方的名稱及地址,)時(shí),則此欄內(nèi)必須有被通知方
14、的名稱及地址,以備承運(yùn)人通知其運(yùn)輸信息和提單持有人準(zhǔn)備提貨以備承運(yùn)人通知其運(yùn)輸信息和提單持有人準(zhǔn)備提貨 前段運(yùn)輸工具前段運(yùn)輸工具 填填BY TRAINBY TRAIN,即火車,即火車 海運(yùn)船只海運(yùn)船只 不填寫不填寫 卸貨港卸貨港不填寫不填寫收貨地點(diǎn)收貨地點(diǎn) 按實(shí)際收貨地點(diǎn)填寫按實(shí)際收貨地點(diǎn)填寫 裝貨港裝貨港 一般不填寫一般不填寫 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 內(nèi)容內(nèi)容含義含義交貨地點(diǎn)交貨地點(diǎn) 即集裝箱國(guó)外最終到站,在到岸價(jià)條件下,一般交貨地點(diǎn)及最終到站應(yīng)與買賣合同中規(guī)定的目的站一致即集裝箱國(guó)外最終到站,在到岸價(jià)條件下,一般交貨地點(diǎn)及最終到站應(yīng)與買賣合同中規(guī)定的目的站一致 運(yùn)費(fèi)
15、支付地運(yùn)費(fèi)支付地 到岸價(jià)即到岸價(jià)即 CIF CIF 出口,運(yùn)費(fèi)預(yù)付時(shí)填發(fā)站所在地,離岸價(jià)即出口,運(yùn)費(fèi)預(yù)付時(shí)填發(fā)站所在地,離岸價(jià)即FOBFOB出口,運(yùn)費(fèi)到付時(shí)不填寫出口,運(yùn)費(fèi)到付時(shí)不填寫 正本提單份數(shù)正本提單份數(shù) 由買賣合同規(guī)定,按委托人的要求確定填寫份數(shù),份數(shù)由買賣合同規(guī)定,按委托人的要求確定填寫份數(shù),份數(shù)ONE / TWOONE / TWOTHREETHREE,不得用阿拉伯?dāng)?shù)字,不得用阿拉伯?dāng)?shù)字1/2/3 1/2/3 填寫填寫 標(biāo)志和號(hào)碼標(biāo)志和號(hào)碼 應(yīng)按發(fā)貨人提供的標(biāo)志嘜頭以及號(hào)碼如實(shí)填寫,不能簡(jiǎn)化、遺漏或填錯(cuò)。另外還須填上鉛封號(hào)碼應(yīng)按發(fā)貨人提供的標(biāo)志嘜頭以及號(hào)碼如實(shí)填寫,不能簡(jiǎn)化、遺漏或填
16、錯(cuò)。另外還須填上鉛封號(hào)碼 件數(shù)和包裝種類件數(shù)和包裝種類 必須按發(fā)貨人提供的細(xì)節(jié)認(rèn)真填寫,為了避免件數(shù)被篡改,需要用英文大寫字母注出總數(shù)必須按發(fā)貨人提供的細(xì)節(jié)認(rèn)真填寫,為了避免件數(shù)被篡改,需要用英文大寫字母注出總數(shù) 貨名貨名 要用英文大寫字母填上貨物的確切名稱,不得用其他文字要用英文大寫字母填上貨物的確切名稱,不得用其他文字 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 內(nèi)容內(nèi)容含義含義總重量(千克),容積(立方米)總重量(千克),容積(立方米) 對(duì)于貨物的重量和容積,要求每票貨物都要以公制計(jì)算的千克和立方米表示對(duì)于貨物的重量和容積,要求每票貨物都要以公制計(jì)算的千克和立方米表示 運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用運(yùn)費(fèi)
17、和費(fèi)用 大陸橋出口運(yùn)輸?shù)囊话阕龇ㄊ窃陔x岸價(jià)條件下,注明運(yùn)費(fèi)到付大陸橋出口運(yùn)輸?shù)囊话阕龇ㄊ窃陔x岸價(jià)條件下,注明運(yùn)費(fèi)到付(FREIGHT COLLECTED) (FREIGHT COLLECTED) ,在到岸價(jià)條件下,在到岸價(jià)條件下,注明運(yùn)費(fèi)預(yù)付(注明運(yùn)費(fèi)預(yù)付(FREIGHT PREPAIDFREIGHT PREPAID) 說(shuō)明說(shuō)明 提單正本簽發(fā)的份數(shù),其中一份辦理提取貨物后,其余各份則作無(wú)效處理提單正本簽發(fā)的份數(shù),其中一份辦理提取貨物后,其余各份則作無(wú)效處理 提單簽發(fā)地點(diǎn)及日期提單簽發(fā)地點(diǎn)及日期 簽發(fā)地點(diǎn)一般與發(fā)貨地點(diǎn)一致,提單簽發(fā)日期應(yīng)為承運(yùn)人接管貨物并把貨物裝人集裝箱的日期簽發(fā)地點(diǎn)一般與發(fā)貨
18、地點(diǎn)一致,提單簽發(fā)日期應(yīng)為承運(yùn)人接管貨物并把貨物裝人集裝箱的日期 代表承運(yùn)人簽字代表承運(yùn)人簽字 只有承運(yùn)人和經(jīng)承運(yùn)人委任并授權(quán)的代理有權(quán)簽署,只對(duì)只有承運(yùn)人和經(jīng)承運(yùn)人委任并授權(quán)的代理有權(quán)簽署,只對(duì)正本提單簽字,副本不必簽字正本提單簽字,副本不必簽字提單編號(hào)提單編號(hào) 每份提單都應(yīng)有編號(hào),以便查詢和記錄每份提單都應(yīng)有編號(hào),以便查詢和記錄 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 中俄間汽車運(yùn)輸中俄間汽車運(yùn)輸滿洲里滿洲里后貝加爾后貝加爾 黑河黑河布拉格維申斯克布拉格維申斯克 綏芬河綏芬河波格拉尼奇內(nèi)波格拉尼奇內(nèi) 揮春揮春庫(kù)拉斯基諾庫(kù)拉斯基諾 中越
19、間汽車運(yùn)輸中越間汽車運(yùn)輸 山腰山腰老街老街 友誼關(guān)友誼關(guān)同登同登 中朝間汽車運(yùn)輸中朝間汽車運(yùn)輸圖們圖們南陽(yáng)南陽(yáng)開(kāi)山屯開(kāi)山屯三峰里三峰里 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 中蒙間汽車運(yùn)輸中蒙間汽車運(yùn)輸 二連二連扎門烏德扎門烏德 老爺廟老爺廟布爾噶斯臺(tái)布爾噶斯臺(tái) 馬鬃山馬鬃山阿爾泰阿爾泰 中國(guó)與烏、吉、哈、巴、塔之間的汽車運(yùn)輸中國(guó)與烏、吉、哈、巴、塔之間的汽車運(yùn)輸 中國(guó)與緬甸、老撾、尼泊爾之間的汽車運(yùn)輸中國(guó)與緬甸、老撾、尼泊爾之間的汽車運(yùn)輸 中國(guó)與錫金、不丹、印度之間的汽車運(yùn)輸中國(guó)與錫金、不丹、印度之間的汽車運(yùn)輸 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 1. 1.承運(yùn)人、托運(yùn)
20、人、貨運(yùn)代辦人在簽訂和履行汽車貨物運(yùn)承運(yùn)人、托運(yùn)人、貨運(yùn)代辦人在簽訂和履行汽車貨物運(yùn)輸合同時(shí),應(yīng)輸合同時(shí),應(yīng)遵守法律和有關(guān)的運(yùn)輸法規(guī)、行政規(guī)章遵守法律和有關(guān)的運(yùn)輸法規(guī)、行政規(guī)章。2. 2.承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要,按貨物的不同特性,提承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要,按貨物的不同特性,提供供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛,并能滿足所運(yùn)貨物重,并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。使用的車輛、容器應(yīng)做到量的要求。使用的車輛、容器應(yīng)做到外觀整潔,車體、容外觀整潔,車體、容器內(nèi)干凈無(wú)污染物、殘留物器內(nèi)干凈無(wú)污染物、殘留物。承運(yùn)這種貨物的車輛和集裝。承運(yùn)這種貨物的車輛和集裝箱運(yùn)輸車輛,需配
21、備符合運(yùn)輸要求的特殊裝置或?qū)S迷O(shè)備。箱運(yùn)輸車輛,需配備符合運(yùn)輸要求的特殊裝置或?qū)S迷O(shè)備。 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 貨物種類貨物種類 普通貨物:普通貨物:運(yùn)輸、裝卸、保管中運(yùn)輸、裝卸、保管中無(wú)特殊要求無(wú)特殊要求 特種貨物:特種貨物:運(yùn)輸、裝卸、保管中運(yùn)輸、裝卸、保管中需采取特殊措施需采取特殊措施 輕泡貨物輕泡貨物 :每立方米體積質(zhì)量每立方米體積質(zhì)量不足不足333kg 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 運(yùn)輸?shù)姆N類運(yùn)輸?shù)姆N類 按運(yùn)輸組織按運(yùn)輸組織方法分類方法分類按貨物按貨物品類區(qū)分品類區(qū)分 按運(yùn)輸按運(yùn)輸組織形式組織
22、形式 整車運(yùn)輸整車運(yùn)輸 集裝箱運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸 普通貨物普通貨物 特種貨物特種貨物運(yùn)輸運(yùn)輸 鐵海聯(lián)運(yùn)鐵海聯(lián)運(yùn) 供港運(yùn)輸供港運(yùn)輸 國(guó)際鐵路國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)貨物聯(lián)運(yùn) 過(guò)境鐵路過(guò)境鐵路運(yùn)輸運(yùn)輸 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 1. 1.國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)計(jì)劃批下后即按約定發(fā)出時(shí)間,準(zhǔn)備貨物國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)計(jì)劃批下后即按約定發(fā)出時(shí)間,準(zhǔn)備貨物短運(yùn)、上站、報(bào)關(guān)報(bào)檢工作以及需返運(yùn)設(shè)備的暫時(shí)出口貨短運(yùn)、上站、報(bào)關(guān)報(bào)檢工作以及需返運(yùn)設(shè)備的暫時(shí)出口貨物手續(xù)。物手續(xù)。2. 2.貨物報(bào)關(guān)后,憑編制好的國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單向車站請(qǐng)報(bào)日裝貨物報(bào)關(guān)后,憑編制好的國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單向車站請(qǐng)報(bào)日裝車計(jì)劃。車計(jì)劃。3. 3.裝車時(shí),如已
23、報(bào)關(guān)貨物,需在國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單加蓋海關(guān)監(jiān)裝車時(shí),如已報(bào)關(guān)貨物,需在國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單加蓋海關(guān)監(jiān)管戳記。管戳記。 4. 4.按報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)的裝載加固方案進(jìn)行裝車和加固工作。按報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)的裝載加固方案進(jìn)行裝車和加固工作。5. 5.需押運(yùn)的貨物準(zhǔn)備押運(yùn)人員,辦理押運(yùn)手續(xù)。需押運(yùn)的貨物準(zhǔn)備押運(yùn)人員,辦理押運(yùn)手續(xù)。6. 6.裝車后交納運(yùn)費(fèi)。裝車后交納運(yùn)費(fèi)。 發(fā)運(yùn)準(zhǔn)備給工作發(fā)運(yùn)準(zhǔn)備給工作 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 1 1確定穩(wěn)妥可靠的口岸代理公司,負(fù)責(zé)辦理口岸交接手續(xù)確定穩(wěn)妥可靠的口岸代理公司,負(fù)責(zé)辦理口岸交接手續(xù) 。2 2對(duì)于特殊貨物的交接,如鮮活商品、易腐、超重、超限、危險(xiǎn)品等貨物,對(duì)于特殊貨物
24、的交接,如鮮活商品、易腐、超重、超限、危險(xiǎn)品等貨物,則按合同和有關(guān)協(xié)議的規(guī)定,負(fù)責(zé)具體的交接方法和手續(xù)。則按合同和有關(guān)協(xié)議的規(guī)定,負(fù)責(zé)具體的交接方法和手續(xù)。 3 3代理辦理報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)。代理辦理報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)。 4 4需辦理商品檢驗(yàn)的貨物,要向產(chǎn)地商品檢驗(yàn)局辦理商品檢驗(yàn)手續(xù),以確需辦理商品檢驗(yàn)的貨物,要向產(chǎn)地商品檢驗(yàn)局辦理商品檢驗(yàn)手續(xù),以確定品質(zhì)、規(guī)格、重量和體積,并取得商品檢驗(yàn)證書(shū)或工廠出具的檢驗(yàn)證定品質(zhì)、規(guī)格、重量和體積,并取得商品檢驗(yàn)證書(shū)或工廠出具的檢驗(yàn)證書(shū)或商檢換證憑條。書(shū)或商檢換證憑條。 5 5對(duì)于出境貨物包裝,應(yīng)注意木制包裝材料和托架,應(yīng)盡量不使用或少使對(duì)于出境貨物包裝,應(yīng)注意木制包裝材
25、料和托架,應(yīng)盡量不使用或少使用。用。 6 6貨運(yùn)事故的處理。貨運(yùn)事故的處理。 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 1 1根據(jù)貨物品種、規(guī)格和到達(dá)國(guó)家地區(qū),選擇合適的境外運(yùn)輸。根據(jù)貨物品種、規(guī)格和到達(dá)國(guó)家地區(qū),選擇合適的境外運(yùn)輸。2 2負(fù)責(zé)口岸接貨、換裝、單證交接等問(wèn)題的辦理工作。負(fù)責(zé)口岸接貨、換裝、單證交接等問(wèn)題的辦理工作。3 3負(fù)責(zé)境外各過(guò)境國(guó)、到達(dá)國(guó)鐵路運(yùn)費(fèi)交付。負(fù)責(zé)境外各過(guò)境國(guó)、到達(dá)國(guó)鐵路運(yùn)費(fèi)交付。4 4負(fù)責(zé)各過(guò)境國(guó)邊境口岸交接及問(wèn)題協(xié)調(diào)工作。負(fù)責(zé)各過(guò)境國(guó)邊境口岸交接及問(wèn)題協(xié)調(diào)工作。 5 5境外運(yùn)輸?shù)慕回洍l款應(yīng)是到達(dá)車站車板交貨,境外運(yùn)輸不負(fù)責(zé)卸境外運(yùn)輸?shù)慕回洍l款應(yīng)是到達(dá)車站
26、車板交貨,境外運(yùn)輸不負(fù)責(zé)卸貨事宜。貨事宜。 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 1.聯(lián)運(yùn)出口貨物單證資料的審核2.報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)等法定手續(xù)的辦理3.聯(lián)運(yùn)出口貨物的交接方式4.聯(lián)運(yùn)出口貨運(yùn)事故的處理5.國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)出口貨物的交付 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 進(jìn)口貨物發(fā)運(yùn)前的準(zhǔn)備工作進(jìn)口貨物發(fā)運(yùn)前的準(zhǔn)備工作 1. 1.運(yùn)輸標(biāo)志(嘜頭):繪制清楚醒目,印制在貨物外包裝顯著位置運(yùn)輸標(biāo)志(嘜頭):繪制清楚醒目,印制在貨物外包裝顯著位置 2. 2.在簽訂國(guó)際聯(lián)運(yùn)在簽訂國(guó)際聯(lián)運(yùn)進(jìn)口
27、貿(mào)易合同運(yùn)輸進(jìn)口貿(mào)易合同運(yùn)輸條款應(yīng)注意的問(wèn)題條款應(yīng)注意的問(wèn)題u 貨物數(shù)量要注意,一張運(yùn)單的重量和件數(shù)應(yīng)貨物數(shù)量要注意,一張運(yùn)單的重量和件數(shù)應(yīng)符合符合國(guó)際貨協(xié)國(guó)際貨協(xié)的規(guī)定,必要時(shí)還應(yīng)訂明溢的規(guī)定,必要時(shí)還應(yīng)訂明溢短裝條款。短裝條款。u 審核貨物到達(dá)路局和車站的名稱,貨物數(shù)量審核貨物到達(dá)路局和車站的名稱,貨物數(shù)量和品種要符合到站的辦理種別。和品種要符合到站的辦理種別。u 合同中明確注明經(jīng)由國(guó)境站。合同中明確注明經(jīng)由國(guó)境站。u 對(duì)于需要押運(yùn)的貨物,要在合同中具體訂明。對(duì)于需要押運(yùn)的貨物,要在合同中具體訂明。u 對(duì)于超限、超長(zhǎng)、超重貨物,合同中應(yīng)規(guī)定對(duì)于超限、超長(zhǎng)、超重貨物,合同中應(yīng)規(guī)定發(fā)貨人向發(fā)送
28、鐵路提供必要的資料,商定有關(guān)發(fā)貨人向發(fā)送鐵路提供必要的資料,商定有關(guān)國(guó)家鐵路同意后發(fā)運(yùn)。國(guó)家鐵路同意后發(fā)運(yùn)。u 各進(jìn)口單位對(duì)外簽訂合同后,要及時(shí)將合同各進(jìn)口單位對(duì)外簽訂合同后,要及時(shí)將合同資料寄給貨物進(jìn)口口岸的貨運(yùn)代理人一份。資料寄給貨物進(jìn)口口岸的貨運(yùn)代理人一份。 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 兩種計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)按貨物等級(jí)規(guī)定基本運(yùn)費(fèi)費(fèi)率 以路面等級(jí)規(guī)定基本運(yùn)價(jià) 凡是一條運(yùn)輸路線包含兩種或兩種以上的等級(jí)公路時(shí),凡是一條運(yùn)輸路線包含兩種或兩種以上的等級(jí)公路時(shí),則以實(shí)際行駛里程分別計(jì)算運(yùn)價(jià)則以實(shí)際行駛里程分別計(jì)算運(yùn)價(jià) 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中
29、心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 整批貨物運(yùn)費(fèi)整批貨物運(yùn)費(fèi)= =噸次費(fèi)噸次費(fèi)計(jì)費(fèi)質(zhì)量計(jì)費(fèi)質(zhì)量+ +整批貨物運(yùn)價(jià)整批貨物運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi)質(zhì)量計(jì)費(fèi)質(zhì)量計(jì)費(fèi)里程計(jì)費(fèi)里程+ +貨物運(yùn)輸其他費(fèi)用貨物運(yùn)輸其他費(fèi)用零擔(dān)貨物運(yùn)費(fèi)零擔(dān)貨物運(yùn)費(fèi)= =計(jì)費(fèi)質(zhì)量計(jì)費(fèi)質(zhì)量計(jì)費(fèi)里程計(jì)費(fèi)里程零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)+ +貨物運(yùn)輸其他費(fèi)用貨物運(yùn)輸其他費(fèi)用 集裝箱運(yùn)費(fèi)重(空)箱運(yùn)價(jià)集裝箱運(yùn)費(fèi)重(空)箱運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi)箱數(shù)計(jì)費(fèi)箱數(shù)計(jì)費(fèi)里程計(jì)費(fèi)里程+ +箱次費(fèi)箱次費(fèi)計(jì)費(fèi)次數(shù)計(jì)費(fèi)次數(shù)+ +貨物運(yùn)輸其他費(fèi)用貨物運(yùn)輸其他費(fèi)用包車運(yùn)費(fèi)包車運(yùn)價(jià)包車運(yùn)費(fèi)包車運(yùn)價(jià)包用車輛噸位包用車輛噸位計(jì)費(fèi)時(shí)間計(jì)費(fèi)時(shí)間+ +貨物運(yùn)輸其
30、他費(fèi)用貨物運(yùn)輸其他費(fèi)用 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 1 1計(jì)費(fèi)重量單位計(jì)費(fèi)重量單位2 2運(yùn)雜費(fèi)尾數(shù)的處理運(yùn)雜費(fèi)尾數(shù)的處理3 32020英尺英尺4040英尺集裝箱空箱運(yùn)費(fèi)按其適用重箱費(fèi)率英尺集裝箱空箱運(yùn)費(fèi)按其適用重箱費(fèi)率5050計(jì)算。計(jì)算。 4 4按一批辦理的整車貨物,運(yùn)價(jià)率不同時(shí),按其中高的運(yùn)價(jià)率計(jì)算。按一批辦理的整車貨物,運(yùn)價(jià)率不同時(shí),按其中高的運(yùn)價(jià)率計(jì)算。 5 5一級(jí)超限貨物,運(yùn)價(jià)率加一級(jí)超限貨物,運(yùn)價(jià)率加5050。6 6出口貨物按發(fā)站承運(yùn)當(dāng)日實(shí)行的運(yùn)價(jià)率計(jì)算;進(jìn)口貨物按進(jìn)口國(guó)出口貨物按發(fā)站承運(yùn)當(dāng)日實(shí)行的運(yùn)價(jià)率計(jì)算;進(jìn)口貨物按進(jìn)口國(guó)境站在運(yùn)單上加蓋日期戳當(dāng)日實(shí)行的運(yùn)價(jià)率
31、計(jì)算。雜費(fèi)按發(fā)生當(dāng)日實(shí)行境站在運(yùn)單上加蓋日期戳當(dāng)日實(shí)行的運(yùn)價(jià)率計(jì)算。雜費(fèi)按發(fā)生當(dāng)日實(shí)行的費(fèi)率計(jì)算的費(fèi)率計(jì)算7 7我國(guó)鐵路運(yùn)輸按自然時(shí)我國(guó)鐵路運(yùn)輸按自然時(shí)1818時(shí)計(jì)算工作日:按時(shí)計(jì)算工作日:按“公歷日公歷日”,起止是,起止是當(dāng)日零時(shí)至當(dāng)日零時(shí)至2424時(shí)。而鐵路運(yùn)輸?shù)墓ぷ魅諡樽蛉諘r(shí)。而鐵路運(yùn)輸?shù)墓ぷ魅諡樽蛉?818時(shí)至今日時(shí)至今日1818時(shí),對(duì)當(dāng)日時(shí),對(duì)當(dāng)日1818時(shí)后至?xí)r后至2424時(shí)之間承運(yùn)的貨物,發(fā)站應(yīng)在運(yùn)單上注明時(shí)之間承運(yùn)的貨物,發(fā)站應(yīng)在運(yùn)單上注明“翌翌”字,仍按承字,仍按承運(yùn)當(dāng)日實(shí)行的費(fèi)率計(jì)算運(yùn)費(fèi),但允許在次日收款。運(yùn)當(dāng)日實(shí)行的費(fèi)率計(jì)算運(yùn)費(fèi),但允許在次日收款。 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心
32、 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 確定貨物的運(yùn)費(fèi)計(jì)算等確定貨物的運(yùn)費(fèi)計(jì)算等級(jí)(運(yùn)價(jià)號(hào))級(jí)(運(yùn)價(jià)號(hào)) 確定鐵路貨物運(yùn)價(jià)率確定鐵路貨物運(yùn)價(jià)率 確定貨物的運(yùn)價(jià)里程確定貨物的運(yùn)價(jià)里程 查明在貨物運(yùn)輸里程中查明在貨物運(yùn)輸里程中是否有特殊運(yùn)價(jià)路段是否有特殊運(yùn)價(jià)路段 運(yùn)費(fèi)計(jì)算運(yùn)費(fèi)計(jì)算 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) (發(fā)到基價(jià)十運(yùn)行基價(jià)(發(fā)到基價(jià)十運(yùn)行基價(jià)運(yùn)價(jià)里程運(yùn)價(jià)里程 )計(jì)費(fèi)重量計(jì)費(fèi)重量= =運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi) 鐵路建設(shè)基金費(fèi)率鐵路建設(shè)基金費(fèi)率計(jì)費(fèi)重量計(jì)費(fèi)重量運(yùn)價(jià)里程運(yùn)價(jià)里程= =鐵路建設(shè)基金鐵路建設(shè)基金 2. 2.鐵路建設(shè)基價(jià)鐵路建設(shè)基價(jià)3. 3.電氣化附加費(fèi)電氣化附加費(fèi)電氣化附加費(fèi)費(fèi)率電氣化附加費(fèi)費(fèi)率
33、計(jì)費(fèi)重量計(jì)費(fèi)重量通過(guò)鐵路電氣化區(qū)段里程通過(guò)鐵路電氣化區(qū)段里程= =電氣化附加費(fèi)電氣化附加費(fèi) 4. 4.印花稅:以每張貨票計(jì)算,按運(yùn)費(fèi)的印花稅:以每張貨票計(jì)算,按運(yùn)費(fèi)的0.50.5 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 運(yùn)費(fèi)計(jì)算算例:運(yùn)費(fèi)計(jì)算算例: 上海某外貿(mào)公司出口俄羅斯一批家用電器,共上海某外貿(mào)公司出口俄羅斯一批家用電器,共250250件,件,100100立方立方米,裝運(yùn)一輛米,裝運(yùn)一輛P62P62型鐵路棚車,使用國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)方式運(yùn)往俄羅斯斯型鐵路棚車,使用國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)方式運(yùn)往俄羅斯斯科巴威列斯卡雅貨站。發(fā)運(yùn)站:上海鐵路局楊浦站。境外
34、運(yùn)輸代理科巴威列斯卡雅貨站。發(fā)運(yùn)站:上海鐵路局楊浦站。境外運(yùn)輸代理是俄羅斯是俄羅斯 TSESTSES貨運(yùn)公司?,F(xiàn)將上海楊浦到滿洲里運(yùn)費(fèi)計(jì)算如下:貨運(yùn)公司?,F(xiàn)將上海楊浦到滿洲里運(yùn)費(fèi)計(jì)算如下:路程:楊浦路程:楊浦滿洲里(境)全程滿洲里(境)全程磁窯磁窯南倉(cāng)南倉(cāng)秦皇島秦皇島錦州錦州通遼通遼三間房三間房滿洲里。其中電氣化路段滿洲里。其中電氣化路段16271627公里;公里;國(guó)境里程:國(guó)境里程:1010公里(滿洲里車站至國(guó)境線零公里)。公里(滿洲里車站至國(guó)境線零公里)。使用車型:使用車型:P62P62型鐵路棚車,標(biāo)記載重型鐵路棚車,標(biāo)記載重6060噸。噸。貨名:家用電器,運(yùn)價(jià)號(hào):貨名:家用電器,運(yùn)價(jià)號(hào):
35、6 6號(hào)。號(hào)。運(yùn)價(jià)率,基價(jià)運(yùn)價(jià)率,基價(jià),14.6014.60元元/ /噸;基價(jià)噸;基價(jià),0.07840.0784元元/ /噸公里;電氣化附噸公里;電氣化附加費(fèi):加費(fèi):0.0120.012元元/ /噸公里;鐵建基金:噸公里;鐵建基金:0.0330.033元元/ /噸公里。噸公里。 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 三、過(guò)境運(yùn)送費(fèi)用和境外鐵路運(yùn)送費(fèi)用的計(jì)算和核收三、過(guò)境運(yùn)送費(fèi)用和境外鐵路運(yùn)送費(fèi)用的計(jì)算和核收國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)雜費(fèi)按照國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)雜費(fèi)按照統(tǒng)一貨價(jià)統(tǒng)一貨價(jià)計(jì)算,計(jì)算程序如下:計(jì)算,計(jì)算程序如下:在在統(tǒng)一貨價(jià)統(tǒng)一貨價(jià)“過(guò)境里程表過(guò)境里程表”中分別查找運(yùn)送貨物所通過(guò)各個(gè)
36、中分別查找運(yùn)送貨物所通過(guò)各個(gè)國(guó)家鐵路的過(guò)境里程。國(guó)家鐵路的過(guò)境里程。 在在國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)通用貨物品名表國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)通用貨物品名表中,確定所運(yùn)貨物適用中,確定所運(yùn)貨物適用的運(yùn)價(jià)等級(jí)和計(jì)費(fèi)重量標(biāo)準(zhǔn)。的運(yùn)價(jià)等級(jí)和計(jì)費(fèi)重量標(biāo)準(zhǔn)。在在統(tǒng)一貨價(jià)統(tǒng)一貨價(jià)“通過(guò)參加統(tǒng)一貨價(jià)鐵路慢運(yùn)貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算表通過(guò)參加統(tǒng)一貨價(jià)鐵路慢運(yùn)貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算表”中,根據(jù)運(yùn)價(jià)等級(jí)和各過(guò)境運(yùn)送里程,找出相應(yīng)的運(yùn)價(jià)率。中,根據(jù)運(yùn)價(jià)等級(jí)和各過(guò)境運(yùn)送里程,找出相應(yīng)的運(yùn)價(jià)率。過(guò)境我國(guó)貨物一律按車輛標(biāo)重計(jì)算運(yùn)費(fèi)。過(guò)境我國(guó)貨物一律按車輛標(biāo)重計(jì)算運(yùn)費(fèi)。 運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)= =貨物運(yùn)價(jià)率貨物運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)重量(或?qū)嶋H重量)計(jì)費(fèi)重量(或?qū)嶋H重量)過(guò)境里程過(guò)境里程減
37、成率減成率整車運(yùn)輸貨物過(guò)境運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式:整車運(yùn)輸貨物過(guò)境運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式: 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 過(guò)境中國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算和核收過(guò)境中國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算和核收過(guò)境中國(guó)鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物包括:過(guò)境中國(guó)鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物包括:u經(jīng)中國(guó)鐵路國(guó)境站接人,通過(guò)中國(guó)鐵路運(yùn)送經(jīng)中國(guó)鐵路國(guó)境站接人,通過(guò)中國(guó)鐵路運(yùn)送并經(jīng)另一國(guó)境站出境運(yùn)往其他國(guó)家的貨物;并經(jīng)另一國(guó)境站出境運(yùn)往其他國(guó)家的貨物;u經(jīng)中國(guó)鐵路國(guó)境站接人,通過(guò)中國(guó)鐵路運(yùn)送經(jīng)中國(guó)鐵路國(guó)境站接人,通過(guò)中國(guó)鐵路運(yùn)送并經(jīng)一港口站轉(zhuǎn)運(yùn)到其他國(guó)家的貨物。并經(jīng)一港口站轉(zhuǎn)運(yùn)到其他國(guó)家的貨物。u經(jīng)中國(guó)港口站接人,通過(guò)中國(guó)鐵路運(yùn)送并經(jīng)經(jīng)中國(guó)港口站接人,通過(guò)中國(guó)鐵路運(yùn)送并經(jīng)一國(guó)境站運(yùn)往其他國(guó)家的貨物。一國(guó)境站運(yùn)往其他國(guó)家的貨物。 全國(guó)外貿(mào)物流師考試中心 2012外貿(mào)物流師培訓(xùn) 關(guān)于過(guò)境中國(guó)鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)送費(fèi)用核收暫行規(guī)定關(guān)于過(guò)境中國(guó)鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)送費(fèi)用核收暫行規(guī)定的內(nèi)容:的內(nèi)容: v 過(guò)境貨物運(yùn)費(fèi),按過(guò)境貨物運(yùn)費(fèi),按統(tǒng)一貨價(jià)統(tǒng)一貨價(jià)規(guī)定的費(fèi)率并與規(guī)定的費(fèi)率并與“過(guò)境貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算系數(shù)表過(guò)境貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算系數(shù)表”規(guī)定的系數(shù)相乘計(jì)算。規(guī)定的系數(shù)相乘計(jì)算。v 過(guò)境貨物在國(guó)境站或港口站發(fā)生雜費(fèi),按照國(guó)內(nèi)規(guī)過(guò)境貨物在國(guó)境站或港口站發(fā)生雜費(fèi),按照國(guó)內(nèi)規(guī)定計(jì)費(fèi),國(guó)內(nèi)規(guī)章未規(guī)定而定計(jì)費(fèi),國(guó)內(nèi)規(guī)章未規(guī)定而統(tǒng)一貨價(jià)統(tǒng)一貨價(jià)規(guī)定的費(fèi)規(guī)定的費(fèi)率,按
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