月日新能源汽車

1、 報(bào)名電話章要求本章要求: :1.1.了解壓縮天然氣和液化天然氣特性了解壓縮天然氣和液化天然氣特性2.2.了解柴油發(fā)動(dòng)機(jī)了解柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 缸內(nèi)直噴技術(shù)缸內(nèi)直噴技術(shù)3.3.熟悉汽油發(fā)動(dòng)機(jī)熟悉汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 技術(shù)技術(shù)4.4.熟悉天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件作用和工作原理熟悉天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件作用和工作原理5.5.知道知道 發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用、維護(hù)保養(yǎng)與診斷發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用、維護(hù)保養(yǎng)與診斷第十章第十章 其他清潔能源汽車其他清潔能源汽車 報(bào)名電話、天然氣 天然氣是一種以甲烷()為主要成分的礦物燃料， 根據(jù)產(chǎn)地的不同，天然氣中甲烷的質(zhì)量分?jǐn)?shù)高達(dá) ，其余成分是二氧化碳

2、、氮?dú)夂偷头肿恿繜N， 天然氣在汽車上可以以液態(tài)形式存儲(chǔ)，或者以氣態(tài)壓縮的形式存儲(chǔ)， 以液態(tài)形式存儲(chǔ)是指在時(shí)，作為液化天然氣()存儲(chǔ)， 以氣態(tài)壓縮()的形式存儲(chǔ)時(shí)，壓縮天然氣的壓力高達(dá)，由于存儲(chǔ)液化天然氣成本高，一般都將天然氣以壓縮的形式存儲(chǔ)。 一般一般 汽車改裝后如下圖汽車改裝后如下圖 所示所示第一節(jié)壓縮天然氣和液化天然氣汽車 報(bào)名電話汽車的改裝零部件汽車的改裝零部件 報(bào)名電話有的優(yōu)點(diǎn)（1） 的純度很高，甲烷含量為的純度很高，甲烷含量為. . ，而，而 中的甲中的甲烷含量只有烷含量只有. . 。（2） 的能量密度是的能量密度是 的的. 倍，這

3、表明倍，這表明 儲(chǔ)存效率更高。儲(chǔ)存效率更高。（3） 的儲(chǔ)氣瓶為具有絕熱夾層的壓力氣瓶，因此使用的儲(chǔ)氣瓶為具有絕熱夾層的壓力氣瓶，因此使用 更安全。更安全。（4）使用）使用 可以充分利用其低溫特性降低混合氣的溫度，從而降低燃燒溫，可以充分利用其低溫特性降低混合氣的溫度，從而降低燃燒溫，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效，同時(shí)降低提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效，同時(shí)降低 的排放。的排放。（5）使用）使用 易于使發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)負(fù)荷變化獲得更好的響應(yīng)性。易于使發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)負(fù)荷變化獲得更好的響應(yīng)性。 報(bào)名電話、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 缸內(nèi)直噴技術(shù)缸內(nèi)直噴技術(shù)為從根本上解決以往預(yù)混合供氣方式中， 氣體燃料擠占進(jìn)氣空氣體

4、積，造成充氣效率下降的問題，研制出 缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。與常見的缸外混合 發(fā)動(dòng)機(jī)不同，該發(fā)動(dòng)機(jī)將空氣的吸入和 的噴射分開進(jìn)行，先將純凈空氣吸入汽缸，在接近壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)將 噴入汽缸，借助高溫(約)的電熱塞使天然氣壓燃，燃燒效率比傳統(tǒng)火花點(diǎn)燃式 發(fā)動(dòng)機(jī)提高約。 噴射壓力為，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率超過原柴油機(jī)，無可見煙排放， 排放低于同類型柴油機(jī)。 報(bào)名電話、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)三、汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 技術(shù)技術(shù) 壓縮天然氣汽車工作示意圖如圖所示，壓縮天然氣汽車工作示意圖如圖所示， 當(dāng)當(dāng) 的的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，天然氣便從儲(chǔ)氣瓶流入燃料軟管中。在發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，天然氣便從儲(chǔ)氣瓶流入燃料軟管中。在發(fā)動(dòng)機(jī)附近，天

5、然氣將進(jìn)入壓力調(diào)節(jié)器從而實(shí)現(xiàn)降壓，然后動(dòng)機(jī)附近，天然氣將進(jìn)入壓力調(diào)節(jié)器從而實(shí)現(xiàn)降壓，然后天然氣將進(jìn)入多點(diǎn)氣體燃料噴射系統(tǒng)，該系統(tǒng)會(huì)將其引入天然氣將進(jìn)入多點(diǎn)氣體燃料噴射系統(tǒng)，該系統(tǒng)會(huì)將其引入汽缸中，傳感器和計(jì)算機(jī)將對(duì)燃料和空氣的混合氣體進(jìn)行汽缸中，傳感器和計(jì)算機(jī)將對(duì)燃料和空氣的混合氣體進(jìn)行調(diào)節(jié)，以便火花塞點(diǎn)燃天然氣時(shí)燃燒更有效調(diào)節(jié)，以便火花塞點(diǎn)燃天然氣時(shí)燃燒更有效。 報(bào)名電話壓縮天然氣汽車工作示意圖壓縮天然氣汽車工作示意圖 報(bào)名電話發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理如圖所示發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理如圖所示, ,高壓的壓縮天然氣從高壓的壓縮天然氣從儲(chǔ)氣鋼瓶出來儲(chǔ)氣鋼瓶出來,

6、,經(jīng)過天然氣濾清器過濾后經(jīng)過天然氣濾清器過濾后, ,經(jīng)高壓電磁閥進(jìn)入經(jīng)高壓電磁閥進(jìn)入高壓減壓器高壓減壓器, ,高壓電磁閥的開合由高壓電磁閥的開合由 控制。天然氣與空控制。天然氣與空氣在混合器內(nèi)充分混合，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)，經(jīng)火花塞點(diǎn)燃進(jìn)氣在混合器內(nèi)充分混合，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)，經(jīng)火花塞點(diǎn)燃進(jìn)行燃燒，火花塞的點(diǎn)火時(shí)刻由行燃燒，火花塞的點(diǎn)火時(shí)刻由 控制，氧傳感器即時(shí)控制，氧傳感器即時(shí)監(jiān)控燃燒后的尾氣的氧濃度，推算出空燃比，監(jiān)控燃燒后的尾氣的氧濃度，推算出空燃比， 根據(jù)根據(jù)氧傳感器的反饋信號(hào)和控制及時(shí)修正天然氣噴射量。氧傳感器的反饋信號(hào)和控制及時(shí)修正天然氣噴射量。 一、 發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)原理第二節(jié)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)

7、和工作原理 報(bào)名電話報(bào)名電話. . 高壓燃料切斷閥部件高壓燃料切斷閥部件 如圖所示，高壓燃料切斷閥由如圖所示，高壓燃料切斷閥由 控制其開合，停機(jī)控制其開合，停機(jī)狀態(tài)下處于常閉狀態(tài)，作用狀態(tài)下處于常閉狀態(tài)，作用: :及時(shí)切斷或恢復(fù)燃料供給。及時(shí)切斷或恢復(fù)燃料供給。 二、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件作用和工作原理 報(bào)名電話 . 高壓減壓器高壓減壓器 如圖所示，高壓減壓器通過壓力膜片克服彈簧阻力帶動(dòng)杠如圖所示，高壓減壓器通過壓力膜片克服彈簧阻力帶動(dòng)杠桿調(diào)整節(jié)流孔的流通面積，從而控制減壓后的天然氣壓力。通桿調(diào)整節(jié)流孔的流通面積，從

8、而控制減壓后的天然氣壓力。通過節(jié)流和加熱，使高壓的壓縮天然氣減壓至過節(jié)流和加熱，使高壓的壓縮天然氣減壓至 的低的低壓天然氣。壓天然氣。 報(bào)名電話:135401481353.3.低壓電磁閥部件低壓電磁閥部件 如圖所示，低壓電磁閥由如圖所示，低壓電磁閥由 控制其開合，停機(jī)狀態(tài)控制其開合，停機(jī)狀態(tài)下處于常閉狀態(tài)，有及時(shí)切斷或恢復(fù)燃料供給的作用。下處于常閉狀態(tài)，有及時(shí)切斷或恢復(fù)燃料供給的作用。 報(bào)名電話:135401481354.4.電控調(diào)壓器部件電控調(diào)壓器部件( ( 閥閥) ) 如圖所示，電控調(diào)壓器內(nèi)部有一控制芯片，該控制芯片接如圖所示，電控調(diào)壓器內(nèi)部有一控制芯片，該控制芯片接受來自受來自 的控制指

9、的控制指令，通過高速電磁閥控制令，通過高速電磁閥控制天然氣氣量，從而實(shí)時(shí)有天然氣氣量，從而實(shí)時(shí)有效控制空燃比，可控制天效控制空燃比，可控制天然氣噴射量。然氣噴射量。 報(bào)名電話:135401481351.1.起動(dòng)前檢查起動(dòng)前檢查常規(guī)檢查如檢查機(jī)油、冷卻液等常規(guī)檢查如檢查機(jī)油、冷卻液等 。2.2.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，先將點(diǎn)火開關(guān)擰到電源接通位置停留起動(dòng)時(shí)，先將點(diǎn)火開關(guān)擰到電源接通位置停留 ，不踩加速踏板起動(dòng)。，不踩加速踏板起動(dòng)。3.3.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程操作發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程操作車輛起步堅(jiān)持用一擋起步，否則發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)車輛起步堅(jiān)持用一擋起步，否則發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)“放炮放炮”或或“回火回火”現(xiàn)象

10、?，F(xiàn)象。一、 發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用第三節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用、維護(hù)保養(yǎng)與診斷 報(bào)名電話 停機(jī)停機(jī)應(yīng)通過點(diǎn)火鑰匙來停機(jī)，且必須在關(guān)掉點(diǎn)火鑰匙應(yīng)通過點(diǎn)火鑰匙來停機(jī)，且必須在關(guān)掉點(diǎn)火鑰匙 后才能關(guān)閉總電后才能關(guān)閉總電源。源。. 收車檢查收車檢查汽車運(yùn)行返回后應(yīng)該重新檢查汽車運(yùn)行返回后應(yīng)該重新檢查天然氣管路、氣瓶的連接頭、天然氣管路、氣瓶的連接頭、充放氣閥和氣瓶氣閥的密封性充放氣閥和氣瓶氣閥的密封性，檢查密封良好后，關(guān)掉氣路，檢查密封良好后，關(guān)掉氣路總氣閥，氣路總氣閥如圖所示?？倸忾y，氣路總氣閥如圖所示。 報(bào)名電話:135401481356.6.充氣充氣 氣壓在低于氣壓在低于 時(shí)應(yīng)馬上

11、充氣，氣壓表如圖所示在時(shí)應(yīng)馬上充氣，氣壓表如圖所示在充氣時(shí)應(yīng)關(guān)閉氣路總氣閥，充氣最高氣壓為，禁充氣時(shí)應(yīng)關(guān)閉氣路總氣閥，充氣最高氣壓為，禁止過壓充氣，以免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。止過壓充氣，以免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 報(bào)名電話 燃料系統(tǒng)的保養(yǎng)燃料系統(tǒng)的保養(yǎng)先要求使用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的車用，應(yīng)定期清潔供氣系先要求使用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的車用，應(yīng)定期清潔供氣系統(tǒng)中的天然氣過濾器統(tǒng)中的天然氣過濾器(每每 更換更換)。. 點(diǎn)火系統(tǒng)保養(yǎng)點(diǎn)火系統(tǒng)保養(yǎng)每每 或每或每 檢查火花塞間隙是否符合要檢查火花塞間隙是否符合要求求(火花塞電極間隙為火花塞電極間隙為. )，建議更換里程為，建議更換里程為，檢查點(diǎn)火線圈膠套是否有老

12、化或破損的地方，檢查點(diǎn)火線圈膠套是否有老化或破損的地方 若若有應(yīng)立即更換。有應(yīng)立即更換。二、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng) 報(bào)名電話:135401481353.3.潤(rùn)滑系統(tǒng)的保養(yǎng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的保養(yǎng)要求天然氣單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)使用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)專用機(jī)油要求天然氣單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)使用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)專用機(jī)油( (低灰分低灰分機(jī)油機(jī)油) )，推薦使用玉柴，推薦使用玉柴 專用機(jī)油，每運(yùn)專用機(jī)油，每運(yùn)行行 或累計(jì)行駛或累計(jì)行駛 ( (先到為準(zhǔn)先到為準(zhǔn)) )更換一次機(jī)油濾清器。更換一次機(jī)油濾清器。4.4.冷卻液冷卻液要求天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)一定要使用軟化水或防凍液作為要求天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)一定要使用軟化水或防凍液作為發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液。發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液。5

13、.5.電控系統(tǒng)的注意事項(xiàng)電控系統(tǒng)的注意事項(xiàng)嚴(yán)禁帶電拔插電器元件，以免燒壞電控系統(tǒng)元件，嚴(yán)禁帶電拔插電器元件，以免燒壞電控系統(tǒng)元件， 保持電控保持電控系統(tǒng)清潔、干燥，系統(tǒng)清潔、干燥， 嚴(yán)禁用水沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)。嚴(yán)禁用水沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)。 報(bào)名電話故障診斷的兩種方式故障診斷的兩種方式:專用診斷工具的診斷專用診斷工具的診斷(控制器控制器自診斷自診斷)和人工診斷兩種，在進(jìn)行修理之前，應(yīng)熟悉常規(guī)和人工診斷兩種，在進(jìn)行修理之前，應(yīng)熟悉常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障判斷，熟悉天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理，熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)的故障判斷，熟悉天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理，熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)線路圖、各傳感器針腳定義以及電器參數(shù)，熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)線路圖

14、、各傳感器針腳定義以及電器參數(shù)，熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)行參數(shù)，熟悉控制策略。發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)行參數(shù)，熟悉控制策略。三、天然發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷 報(bào)名電話壓縮空氣動(dòng)力汽車壓縮空氣動(dòng)力汽車( ，)，簡(jiǎn)稱氣動(dòng)汽車，利，簡(jiǎn)稱氣動(dòng)汽車，利用高壓壓縮空氣為動(dòng)力源，將壓用高壓壓縮空氣為動(dòng)力源，將壓縮空氣存儲(chǔ)的壓力能轉(zhuǎn)化為其他縮空氣存儲(chǔ)的壓力能轉(zhuǎn)化為其他形式的機(jī)械能，從而驅(qū)動(dòng)汽車運(yùn)形式的機(jī)械能，從而驅(qū)動(dòng)汽車運(yùn)行，行， 如圖所示，法國(guó)如圖所示，法國(guó) 的氣的氣動(dòng)汽車，在加氣站動(dòng)汽車，在加氣站 可加可加滿氣滿氣(在家里用家用機(jī)加氣要在家里用家用機(jī)加氣要)，加一次氣加一次氣 元人民幣，以元人民幣，以/ 的速度可跑。的速度可跑。一、壓縮空氣汽車第四節(jié)壓縮空氣汽車和太陽能汽車 報(bào)名電話如圖所示，由于太陽能電池板如圖所示，由于太陽能電池板輸出的是直流電能，而蓄電池也是輸出的是直流電能，而蓄電池也是直流充電，兩者的結(jié)合更能提高整直流充電，兩者的結(jié)合更能提高整個(gè)系統(tǒng)的效率，太陽能電池板在太個(gè)系統(tǒng)的效率，太陽能電池板在太陽光的照射下，其內(nèi)部陽光的照射下，其內(nèi)部 結(jié)會(huì)結(jié)會(huì)形成新的電子空穴對(duì)，在一個(gè)回路形成新的電子空穴對(duì)，在一個(gè)回路里就能產(chǎn)生直流電流，這個(gè)電流流里就能產(chǎn)生直流電流，這個(gè)電流流入控制器，會(huì)以某種方式給蓄電池入控制器，會(huì)以某種方式給蓄電池充電。充電。 蓄電池的充電完全只是通蓄