注冊驗(yàn)船師資格考試培訓(xùn)(B)

1、 試題類型掌握正確的復(fù)習(xí)方法組卷考慮的原則考試科目考試適用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)輪機(jī)的主要內(nèi)容及試題舉例1、單選（較簡單，必須得分）2、多選（較難，組卷時(shí)多考慮為全選）3、問答（主要知識點(diǎn)的全面掌握情況和綜合分析能力）把握正確的考試范圍-大綱要求掌握考試的重點(diǎn)和難點(diǎn)內(nèi)容(重點(diǎn)：數(shù)字、比例，難點(diǎn)：綜合分析）掌握正確的復(fù)習(xí)方法，采取先做題，再對應(yīng)題目看書的方法。題目做完，應(yīng)該理解題目考查的知識點(diǎn)，并對一些數(shù)據(jù)牢記。在對法規(guī)有一定熟悉的基礎(chǔ)上，建議通讀法規(guī)，系統(tǒng)地了解法規(guī)。根據(jù)考試的題型和題量進(jìn)行針對性復(fù)習(xí)注意加強(qiáng)復(fù)習(xí)非擅長專業(yè)的內(nèi)容1、數(shù)字、比例是重點(diǎn)2、從事檢驗(yàn)與未從事過檢驗(yàn)者有區(qū)別3、涵蓋考試大綱的各要素

2、4、在題庫中抽取，但是稍加改變，中心意思不變5、不分專業(yè)，因此要求加強(qiáng)對非擅長專業(yè)的復(fù)習(xí)6、船機(jī)電題目的比例大致為5：3：27、對問答題，在組卷時(shí)要求標(biāo)明每個(gè)知識點(diǎn)的分值，因此在作答時(shí)盡量不能空8、組卷人員均為驗(yàn)船師，沒有想考倒大家的想法，不會(huì)出偏題和怪題，問答題不會(huì)出字?jǐn)?shù)太多的題。9、與年度試題的重復(fù)率有要求，不得高于10%。 注冊驗(yàn)船師資格考試設(shè)船舶檢驗(yàn)專業(yè)法律法規(guī)、船舶檢驗(yàn)專業(yè)實(shí)務(wù)、船舶檢驗(yàn)專業(yè)綜合能力、船舶檢驗(yàn)專業(yè)案例分析4個(gè)科目，除了法律法規(guī)外,其它3個(gè)科目的出題范圍包括船舶和相關(guān)產(chǎn)品檢驗(yàn)和圖紙審查。1、國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2011）2、沿海小

3、型船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（沿海小型船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2007）3、敞口集裝箱船法定檢驗(yàn)技術(shù)暫行規(guī)則（敞口集裝箱船法定檢驗(yàn)技術(shù)暫行規(guī)則（2008）4、起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（1999）5、海上拖航法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（海上拖航法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（1999）6、游艇法定檢驗(yàn)暫行規(guī)定（游艇法定檢驗(yàn)暫行規(guī)定（2009）7、海船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程海船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程(2011) 8、海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程(2011)注：考試適用的修改通報(bào)僅限于考試年度上一年注：考試適用的修改通報(bào)僅限于考試年度上一年7月月1日之日之前生效的修改通報(bào)前生效的修改通報(bào)。

4、（2012年年7月月1日前生效）日前生效）1、了解了解：僅知道名詞、概念、定義和適：僅知道名詞、概念、定義和適用范圍用范圍2、理解理解：記住相關(guān)技術(shù)要求內(nèi)容：記住相關(guān)技術(shù)要求內(nèi)容3、掌握掌握：能應(yīng)用相關(guān)技術(shù)要求，進(jìn)行檢：能應(yīng)用相關(guān)技術(shù)要求，進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)驗(yàn)發(fā)證證4、在組卷時(shí)、在組卷時(shí)級別級別沒有多大意義，征題時(shí)沒有多大意義，征題時(shí)可能涉及題目數(shù)量多少的問題?？赡苌婕邦}目數(shù)量多少的問題。泵和管系 鍋爐和受壓容器 柴油機(jī) 齒輪傳動(dòng)裝置 軸系和螺旋槳甲板機(jī)械 防止油類污染防止生活污水污染 防止垃圾污染防止空氣污染防止有毒液體物質(zhì)污染起重設(shè)備等一、基本要求一、基本要求應(yīng)考人員應(yīng)對主管機(jī)關(guān)關(guān)于船舶與海上設(shè)施

5、及相關(guān)產(chǎn)品檢驗(yàn)有關(guān)的法律法規(guī)體系、強(qiáng)制性規(guī)定等基本知識有正確的理解和掌握。二、考試內(nèi)容二、考試內(nèi)容1、國家相關(guān)的法律法規(guī)2、交通運(yùn)輸部對外公布的關(guān)于船舶檢驗(yàn)的相關(guān)規(guī)章和行政規(guī)定3、海事局對外公開頒布的船檢管理行政規(guī)定注：該部分內(nèi)容由其他人講解，這里不再介紹一、基本要求一、基本要求掌握海船檢驗(yàn)的工作流程。掌握海船檢驗(yàn)的工作流程。二、考試內(nèi)容二、考試內(nèi)容 1、海上法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（、海上法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011） 2、海上法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（、海上法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）注：與往年的最大不同：科目2明確為考規(guī)程不考法規(guī)，考生在復(fù)習(xí)時(shí)應(yīng)重點(diǎn)應(yīng)對，特別對補(bǔ)考人員考試范圍應(yīng)該明確。一

6、一、基本要求、基本要求船舶檢驗(yàn)應(yīng)考人員在檢驗(yàn)（審圖、建造、營運(yùn)、產(chǎn)品）實(shí)施中，對船舶檢驗(yàn)應(yīng)考人員在檢驗(yàn)（審圖、建造、營運(yùn)、產(chǎn)品）實(shí)施中，對主管機(jī)關(guān)頒布的法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則的內(nèi)容應(yīng)有正確的理解和綜合運(yùn)主管機(jī)關(guān)頒布的法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則的內(nèi)容應(yīng)有正確的理解和綜合運(yùn)用的能力。用的能力。二、考試內(nèi)容二、考試內(nèi)容1、法規(guī)要求、法規(guī)要求國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2011）沿海小型船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則沿海小型船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2007） 敞口集裝箱船法定檢驗(yàn)技術(shù)暫行規(guī)則敞口集裝箱船法定檢驗(yàn)技術(shù)暫行規(guī)則（2008）起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（1999）海上拖

7、航法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則海上拖航法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（1999）游艇法定檢驗(yàn)暫行規(guī)定游艇法定檢驗(yàn)暫行規(guī)定（2009）2、主管機(jī)關(guān)對外公開發(fā)布的涉及船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)內(nèi)容的部分管理、主管機(jī)關(guān)對外公開發(fā)布的涉及船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)內(nèi)容的部分管理規(guī)定規(guī)定3、適用的證書格式及證書的、適用的證書格式及證書的填寫填寫一、基本要求一、基本要求1.1 考查驗(yàn)船人員在船舶檢驗(yàn)過程中對有關(guān)技術(shù)法規(guī)、考查驗(yàn)船人員在船舶檢驗(yàn)過程中對有關(guān)技術(shù)法規(guī)、規(guī)程的理解和檢驗(yàn)實(shí)施的綜合應(yīng)用能力；規(guī)程的理解和檢驗(yàn)實(shí)施的綜合應(yīng)用能力；1.2 對大綱確定的船型在法規(guī)適用性、證書簽發(fā)、檢驗(yàn)對大綱確定的船型在法規(guī)適用性、證書簽發(fā)、檢驗(yàn)分類和檢驗(yàn)項(xiàng)目方面的判

8、斷能力；分類和檢驗(yàn)項(xiàng)目方面的判斷能力；1.3 對因檢驗(yàn)而可能導(dǎo)致船舶質(zhì)量事故，或?qū)е麓氨粚σ驒z驗(yàn)而可能導(dǎo)致船舶質(zhì)量事故，或?qū)е麓氨粶舻仁录木C合分析能力；滯留等事件的綜合分析能力；1.4對驗(yàn)船人員在船舶檢驗(yàn)過程中的執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則的執(zhí)對驗(yàn)船人員在船舶檢驗(yàn)過程中的執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則的執(zhí)行能力。行能力。二二、 考試內(nèi)容考試內(nèi)容2.1法規(guī)適用性的案例分析法規(guī)適用性的案例分析2.1.1適用法規(guī)的種類、版本的準(zhǔn)確性；（掌握）適用法規(guī)的種類、版本的準(zhǔn)確性；（掌握）2.1.2檢驗(yàn)執(zhí)行過程中，依據(jù)法規(guī)條款的適用性、完整檢驗(yàn)執(zhí)行過程中，依據(jù)法規(guī)條款的適用性、完整性；（理解）性；（理解）2.2 檢驗(yàn)與發(fā)證案例分析檢驗(yàn)

9、與發(fā)證案例分析2.2.1船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和驗(yàn)船師的職權(quán)；（掌握）船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和驗(yàn)船師的職權(quán)；（掌握）2.2.2證書種類、格式和保持證書有效的條件；（掌握）證書種類、格式和保持證書有效的條件；（掌握）2.2.3檢驗(yàn)類別及其基本要求；（理解檢驗(yàn)類別及其基本要求；（理解）2.3 執(zhí)行法規(guī)技術(shù)要求的案例分析執(zhí)行法規(guī)技術(shù)要求的案例分析2.3.4機(jī)電設(shè)備（理解）機(jī)電設(shè)備（理解）2.3.5防火、探火與滅火（掌握）防火、探火與滅火（掌握）2.3.6救生設(shè)備（掌握）救生設(shè)備（掌握）2.3.12防止船舶造成污染的結(jié)構(gòu)和設(shè)備（掌握）防止船舶造成污染的結(jié)構(gòu)和設(shè)備（掌握）2.3.14起重設(shè)備（了解起重設(shè)備（了解）2.4上述

10、檢驗(yàn)項(xiàng)目中可能導(dǎo)致船舶發(fā)生重大機(jī)海損事故，上述檢驗(yàn)項(xiàng)目中可能導(dǎo)致船舶發(fā)生重大機(jī)海損事故，或可能導(dǎo)致水密艙室進(jìn)水、船體結(jié)構(gòu)的損害，或可能或可能導(dǎo)致水密艙室進(jìn)水、船體結(jié)構(gòu)的損害，或可能導(dǎo)致水域污染、癱船、船舶失控等事故的案例（掌握）導(dǎo)致水域污染、癱船、船舶失控等事故的案例（掌握）2.5因船舶檢驗(yàn)質(zhì)量問題而可能導(dǎo)致船舶被滯留的相關(guān)因船舶檢驗(yàn)質(zhì)量問題而可能導(dǎo)致船舶被滯留的相關(guān)缺陷方面的案例（掌握）缺陷方面的案例（掌握）2.6涉及驗(yàn)船師遵守船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)道德準(zhǔn)則方面的案例涉及驗(yàn)船師遵守船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)道德準(zhǔn)則方面的案例(略略)注：注：“科目科目4”為在科目為在科目1、科目、科目2和科目和科目3基礎(chǔ)上的綜合基礎(chǔ)

11、上的綜合應(yīng)用案例。應(yīng)用案例。主要的知識點(diǎn)：主要的知識點(diǎn)：適用范圍適用范圍檢驗(yàn)申請檢驗(yàn)申請等效免除等效免除檢驗(yàn)與證書（種類、間隔期、有效期、證書種類）申訴船舶修理技術(shù)問題處理產(chǎn)品檢驗(yàn)開工前檢查圖紙資料及審圖等例：根據(jù)海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程2011，船舶建造檢驗(yàn)包括如下過程：A船模水池拖曳試驗(yàn)。B圖紙審查。C建造中檢驗(yàn)。D當(dāng)確認(rèn)符合后，簽發(fā)相應(yīng)的法定證書。答案 BCD海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程2011P2 1.1.4 檢驗(yàn)申請（了解）1.1.5 圖紙資料和審圖（理解）例：下列哪些文件應(yīng)提交驗(yàn)船師審批？A、焊接工藝B、無損檢測計(jì)劃C、傾斜試驗(yàn)大綱D、舵系安裝工藝答案：A,B,C,D海船法定建造檢驗(yàn)技

12、術(shù)規(guī)程第1章第5節(jié)1.1.6 建造的一般要求（理解）例：依據(jù)2011海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程，以下哪些情況下，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)一般應(yīng)對船廠進(jìn)行評估。A、某船舶修造廠對某散貨船進(jìn)行高難度大修B、新竣工的某大型造船廠首船建造C、某歷史悠久的大型造船廠首次建造某新型船D、某大型修船廠申請建造中型散貨船。答案：B,C,D 2011海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第1章1.4.3 檢驗(yàn)申請1.1.7 船用產(chǎn)品檢驗(yàn)（了解）例：在船舶建造檢驗(yàn)中，船用產(chǎn)品在下列何種條件下可裝船使用？A、該產(chǎn)品有合格的有效證明B、該產(chǎn)品經(jīng)過驗(yàn)船師檢驗(yàn)合格C、該產(chǎn)品通過生產(chǎn)廠家的檢測D、該產(chǎn)品經(jīng)過船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)，并持有相應(yīng)的證書答案：

13、 D海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）1.71.1.8 開工前檢查（掌握）例：開工前，驗(yàn)船師應(yīng)對哪些內(nèi)容進(jìn)行檢查和確認(rèn)？A建造船舶的準(zhǔn)備工作計(jì)劃B焊工/無損檢測人員資質(zhì)C焊接規(guī)格表D檢驗(yàn)試驗(yàn)項(xiàng)目表答案 A,B,C,D海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第1章1.8.11.1.9 申訴（了解）：向驗(yàn)船師所在單位、上級機(jī)構(gòu)、直至中華人民共和國海事局（最終裁定）例：在正常情況下，證書有效期為長期有效的是A、海上船舶防止空氣污染證書B、海上船舶噸位證書C、海上船舶載重線證書D、海上船舶防污底系統(tǒng)證書答案：BD 海船法規(guī)2011第1篇第2章4.2例：海上船舶防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書應(yīng)進(jìn)行下列哪些檢驗(yàn)？A、

14、初次檢驗(yàn)B、年度檢驗(yàn)C、中間檢驗(yàn)D、換證檢驗(yàn)答案：ABCD 海船法規(guī)2011第1篇、第15章1.1例：根據(jù)起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則1999規(guī)定，簽發(fā)起重設(shè)備證書應(yīng)進(jìn)行下列哪些檢驗(yàn)？A、初次檢驗(yàn)B、年度檢驗(yàn)C、中間檢驗(yàn)D、換證檢驗(yàn)答案：ABD 起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（1999）第1篇第2章1.1.9例：簡述海船法規(guī)中規(guī)定的檢驗(yàn)種類。答：初次檢驗(yàn)、年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)、換證檢驗(yàn)、船底外部檢查、附加檢驗(yàn)、特別定期檢驗(yàn)國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2011第1篇例：根據(jù)起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則1999規(guī)定，本法規(guī)的適用范圍是:A、適用于船長20米及以上的中國籍船舶及海上設(shè)施B、適用于中國籍船舶及海上設(shè)施

15、C、適用于中國籍船舶、海上設(shè)施及在中國港口、水域航行和作業(yè)的外籍船舶D、適用于排水型的中國籍船舶及海上設(shè)施答案：B 起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則總則3.1.12.1 通則（了解）例：船舶重大改裝：系指現(xiàn)有船舶一個(gè)或多個(gè)重大特征的修理、改建和改裝。重大特征包括哪些類別：答案： 船舶主尺度； 船型； 船舶分艙水平； 船舶承載能力； 乘客居住處所； 延長船舶營運(yùn)壽命。海船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第1章第2節(jié)例：經(jīng)過重大改裝的船舶在滿足下列哪些條件時(shí)，可以不進(jìn)行航行試驗(yàn)？A未改變主推進(jìn)系統(tǒng)；B未改變舵系；C未改變船舶主尺度及線型；D未增加吃水。答案:A,B,C,D海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011） 第1章1.6

16、.5（5）例：當(dāng)船舶存在對其安全不構(gòu)成明顯危險(xiǎn)的缺陷，且在某個(gè)時(shí)間內(nèi)對其消除確有困難時(shí)，根據(jù)船東或船舶經(jīng)營人的申請，經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)同意，可作為遺留項(xiàng)目推遲到最近一次計(jì)劃修理時(shí)或規(guī)定期限內(nèi)消除。必要時(shí)，對該船舶規(guī)定營運(yùn)限制，營運(yùn)限制包括以下哪幾項(xiàng)？A增加干舷B限制風(fēng)浪等級C限制載運(yùn)貨物種類D限制航區(qū)答案 A，B，C，D海船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011） 1.5.4例：經(jīng)過重大改裝的船舶在滿足下列哪些條件時(shí)，可以不進(jìn)行航行試驗(yàn)？A未改變主推進(jìn)系統(tǒng)；B未改變舵系；C未改變船舶主尺度及線型；D未增加吃水。答案:A,B,C,D海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011） 第1章1.6.5（5）例5： 等效、免除申

17、請應(yīng)由船東、船舶設(shè)計(jì)單位或修船廠申報(bào)，執(zhí)行檢驗(yàn)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行初步審核，再由船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)連同審核意見上報(bào) 審批。A、省船舶檢驗(yàn)局B、省地方海事局C、中華人民共和國海事局D、CCS總部答案：C 海船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第I章第1.7.1條原材料部分需要掌握的知識點(diǎn)原材料部分需要掌握的知識點(diǎn)產(chǎn)品證書產(chǎn)品證書原材料的檢驗(yàn)原材料的檢驗(yàn)原材的加工原材的加工原材料的修補(bǔ)原材料的修補(bǔ)1.2 原材料及鑄鍛件的檢驗(yàn)原材料及鑄鍛件的檢驗(yàn) 1.2.1 原材料檢驗(yàn)（理解）例： 原材料及鑄鍛件如在加工、安裝或檢驗(yàn)過程中，發(fā)現(xiàn)有影響材料性能的缺陷，即使具有質(zhì)量合格證件， 。A、也可以使用B、也不得使用C、修理后可以使用

18、D、具體由現(xiàn)場驗(yàn)船師確定答案: B海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第二章2.1.21.2.2 材料缺陷修補(bǔ)（理解）1.2.3 鑄鍛件檢驗(yàn)（了解）例：對需加工的重要鑄、鍛件，應(yīng)由驗(yàn)船師在場進(jìn)行鋼印轉(zhuǎn)移。加工完畢應(yīng)標(biāo)識哪些標(biāo)志（ ）A完工標(biāo)志FMB船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)代號C驗(yàn)船師姓名的拼音首字母D檢驗(yàn)?zāi)暝氯沾鸢?A，B，C，D海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第2章 第2.3條1.2.4 鑄鍛件缺陷修補(bǔ)（了解） 例：鑄鋼件如有影響驗(yàn)收的缺陷，應(yīng)采用下列方法之一予以去除；A、機(jī)加工；批鑿；打磨；氣割或碳弧氣刨。B、機(jī)加工；批鑿；打磨。C、機(jī)加工；批鑿。D、機(jī)加工。答案、A海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程201

19、1，第2章，2.4.1（1）錨泊錨泊及系泊及系泊設(shè)備設(shè)備需掌握的知識點(diǎn)：需掌握的知識點(diǎn)：產(chǎn)品證書配備要求（類型、數(shù)量、重量等）安裝要求功能要求修理要求檢驗(yàn)試驗(yàn)1.4錨泊錨泊及系泊設(shè)備檢驗(yàn)及系泊設(shè)備檢驗(yàn)1.4.1 錨及錨鏈（了解）例：錨鏈“D”卸扣的橫銷兩端應(yīng)采用何種形狀的銷固定？A 、 柱形B 、 錐形C 、 心形D 、 橢圓形答：B 海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）4.1.41.4.2 錨機(jī)及止鏈器的安裝（理解）例：錨機(jī)及止鏈器如何安裝才能保證止鏈器工作的可靠性？A、錨機(jī)的錨鏈輪輪轂上緣、止鏈器和錨鏈管應(yīng)成直線，止鏈器閘刀正好閘在豎環(huán)前端，有效地限制錨鏈。B、錨機(jī)的錨鏈輪輪轂上緣、止鏈器

20、和錨鏈管應(yīng)成回線，止鏈器閘刀正好閘在豎環(huán)前端，有效地限制錨鏈。C、.錨機(jī)的錨鏈輪輪轂上緣、止鏈器和錨鏈管應(yīng)成十字交叉，止鏈器閘刀正好閘在豎環(huán)后端，有效地限制錨鏈。D、錨機(jī)的錨鏈輪輪轂上緣、止鏈器和錨鏈管應(yīng)成直線，止鏈器閘刀正好閘在豎環(huán)前端，有效地限制錨鏈。答：A 海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第4章，4.2.31.4.3 錨設(shè)備的試驗(yàn)（掌握）例：一艘國內(nèi)近海航區(qū)的3000總噸自航干貨船建造檢驗(yàn)，該船錨機(jī)進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí)產(chǎn)生了下列情況，在這些情況中那些需要驗(yàn)船師注意，并提出整改意見？A、拋錨試驗(yàn)過程中剎車打滑B、錨鏈通過鏈輪時(shí)產(chǎn)生跳鏈現(xiàn)象C、起錨時(shí)電氣過載保護(hù)裝置動(dòng)作D、電動(dòng)機(jī)各檔速度時(shí)工作

21、電流不穩(wěn)定答案 A B C D海上法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第4章第4.3.1條1.4.4 系泊設(shè)備（了解）例：一艘國內(nèi)近海航區(qū)的3000總噸自航干貨船建造檢驗(yàn)，系泊設(shè)備檢驗(yàn)，下列哪些設(shè)備需要提供產(chǎn)品證書，并核對實(shí)物鋼印或標(biāo)志？A、絞纜機(jī)B、絞盤機(jī)C、纜索D、卸扣答案 A B C D海上法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第4章第4.4.1條 例：如何確認(rèn)人工起錨裝置的錨機(jī)可靠性？A、進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)B、對外觀進(jìn)行檢查C、查看其合格證明D、檢查安裝情況答案：A海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）4.3.1例：船舶換證檢驗(yàn)測量錨鏈直徑，如發(fā)現(xiàn)任何鏈環(huán)的最大磨損部分的平均直徑比規(guī)定直徑減少超過_時(shí)，

22、應(yīng)予以換新。A、8%B、10%C、15%D、20%答案: C海船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第1章3.6例：錨設(shè)備的系泊試驗(yàn)中應(yīng)檢查哪些項(xiàng)目？答：應(yīng)檢查錨設(shè)備各部分的效用情況，注意剎車的可靠性，離合器操縱的方便性，錨鏈通過鏈輪時(shí)無跳鏈和扭曲現(xiàn)象，錨收妥后，錨爪緊貼在船體結(jié)構(gòu)或錨置放在錨穴內(nèi)。海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）4.3.1舵舵裝置裝置檢驗(yàn)檢驗(yàn)需掌握的知識點(diǎn)：需掌握的知識點(diǎn)：舵機(jī)證書舵系的安裝和功能要求輔助操舵裝置的配備要求舵機(jī)安裝檢驗(yàn)舵機(jī)的試驗(yàn)等1.5.4 舵機(jī)安裝檢驗(yàn)及試驗(yàn)（理解）例：舵裝置進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，主操舵裝置應(yīng)能在船舶處于最深航海吃水應(yīng)以最大營運(yùn)航速前進(jìn)時(shí)使舵自一舷的35轉(zhuǎn)至另一舷

23、的35，且自任一舷的35轉(zhuǎn)至另一舷的30的時(shí)間不超過多少秒？A、30B、25C、28D、23答：C 海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）5.4.3同理，輔助操舵裝置的轉(zhuǎn)舵時(shí)間（15-15,60s)1.5 舵裝置檢驗(yàn)舵裝置檢驗(yàn)1.5.3 下水前舵系檢查（理解）例：下水前舵系應(yīng)固定在何位置上？A、左30B、左35C、零位D、右35答：C 海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）5.3.1例：例：船舶在最大航海吃水和最大營運(yùn)前進(jìn)航速的一半（但不少于7kn）時(shí)，輔助操舵裝置將舵自一舷15轉(zhuǎn)至另一舷15所需時(shí)間不超過：A、20SB、28SC、60SD、90S答案：C 海船法規(guī)2011第4篇第2-1章2.7.

24、2（3）例：例：主、輔操舵裝置動(dòng)力設(shè)備布置應(yīng)A、當(dāng)動(dòng)力源發(fā)生故障失效后又回復(fù)輸送時(shí)，能自動(dòng)再啟動(dòng)B、能從駕駛室控制其投入工作C、能在駕駛室和機(jī)艙分別操控D、任一臺(tái)操舵裝置動(dòng)力設(shè)備的動(dòng)力源發(fā)生故障時(shí)，駕駛室發(fā)出聲、光報(bào)警答案：ABD 海船法規(guī)2011第4篇第2-1章2.7.2例例：根據(jù)2011國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則第四篇，沿海航行貨船，應(yīng)設(shè)有主操舵裝置和輔助操舵裝置，請問，在哪些情況下貨船可以不設(shè)輔助操舵裝置？答案：1對500總噸及以下的貨船；2主操舵裝置設(shè)有2臺(tái)或幾臺(tái)相同的動(dòng)力設(shè)備，當(dāng)所有泵都工作時(shí)滿足主操舵裝置操舵要求；3主操舵裝置管系或一臺(tái)動(dòng)力設(shè)備故障時(shí)，此缺陷能被隔離，使操舵能力能

25、夠保持或迅速恢復(fù)。11規(guī)則第四篇第2-1章2.7.2例：例：驗(yàn)船師在對某沿海航行500總噸以上的貨船檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)該船配備有一個(gè)主操舵裝置和一個(gè)輔助操舵裝置（手動(dòng)操作），輔助操舵裝置舵柄處舵桿直徑（不包括航行冰區(qū)的加強(qiáng)）為225mm，驗(yàn)船師認(rèn)為該輔助操舵裝置不符合要求，需設(shè)置為動(dòng)力操作，你認(rèn)為該驗(yàn)船師的要求正確碼？答：不正確。根據(jù)國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2011規(guī)定，在這種情況下輔助操舵裝置的舵桿處直徑大于230mm時(shí)，該操舵裝置才設(shè)置為動(dòng)力操作。國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2011鍋爐壓縮空氣系統(tǒng)需掌握的知識點(diǎn)產(chǎn)品證書檢驗(yàn)種類及間隔期安裝檢驗(yàn)密性試驗(yàn)安全閥校驗(yàn)修理檢驗(yàn)例：下列對于鍋爐檢驗(yàn)過程

26、中幾種常見腐蝕的描述，正確的是：A低溫腐蝕，即硫酸腐蝕，一般在一定的硫酸濃度和溫度時(shí)腐蝕最快B內(nèi)部腐蝕，包括氧腐蝕和沉積物下的腐蝕C延性腐蝕，由于沉積物下的堿性增強(qiáng)而產(chǎn)生的腐蝕D脆性腐蝕，由于沉積物下的酸性增強(qiáng)而產(chǎn)生的腐蝕答案:A,B,C,D海船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第5章第2節(jié)。1.7.1 鍋爐安裝的檢查及試驗(yàn)（理解）例1：鍋爐的現(xiàn)場安裝檢驗(yàn)主要包括_A基座位置檢驗(yàn)B基座焊接檢驗(yàn)C爐腳固定檢驗(yàn)D水位表和最高受熱面標(biāo)志檢驗(yàn)答: A、B、C、D 海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程2011 7.1 例2：海船鍋爐安全閥的檢驗(yàn)不包括：A、安全閥調(diào)試試驗(yàn)B、安全閥流通面積實(shí)驗(yàn)C、安全閥內(nèi)部檢驗(yàn)D、手動(dòng)

27、開啟裝置檢驗(yàn)答案、C海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第7章7.1.6例3：A類機(jī)器處所系指裝有下列設(shè)備的處所和通往這些處所的圍壁通道。下列哪些屬于A類機(jī)器處所？A、用作主推進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)處所B、用作其他用途的合計(jì)總輸出功率不小于375kW的內(nèi)燃機(jī)處所C、任何燃油鍋爐或燃油裝置處所D、燃油的惰性氣體發(fā)生裝置處所答案：ABCD 海船法規(guī)2011第4篇第2-2章1.2（20）1.7.2 空氣瓶、主空氣壓縮機(jī)的安裝檢查及試驗(yàn)（掌握） 例：空氣瓶安全閥開啟后在空壓機(jī)運(yùn)行情況下空氣瓶內(nèi)壓力升高值不應(yīng)超過設(shè)計(jì)壓力的_。A、5%B、10%C、15%D、20%答：B 海上法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）7.2.5例：某在建

28、沿海航區(qū)散貨船，總噸10000，主機(jī)功率4440KW,空氣瓶和主空氣壓縮機(jī)安裝完畢后應(yīng)連同管系進(jìn)行充氣試驗(yàn)，主空氣瓶包括附件應(yīng)在工作壓力下進(jìn)行_密性試驗(yàn)，壓降一般不大于_；壓縮空氣管系包括主空氣瓶及閥件應(yīng)進(jìn)行 工作壓力下的密性試驗(yàn)，壓降一般不大于 _工作壓力。以上空格應(yīng)分別填入的數(shù)值為（ ）。A、24h； 0.1MPa；2h；10%B、12h； 0.1MPa；2h；10%C、24h； 0.1MPa；3h；10%D、24h； 0.1MPa；4h；15%答案: A海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程(2011)第7章，第7.2.4條2.5.1 一般要求（了解）例1：鍋爐檢驗(yàn)包括（ ）A年度檢驗(yàn)B換證檢驗(yàn)C工作

29、狀態(tài)下的外部檢驗(yàn)D內(nèi)部檢驗(yàn)答案C,D 海船營運(yùn)檢驗(yàn)規(guī)程2011例2：在鍋爐檢驗(yàn)的適用范圍中，下列哪些鍋爐是要檢驗(yàn)的（）A主鍋爐B重要用途輔助鍋爐C工作壓力超過0.35MP及受熱面積超過4.5M2的非重要用途鍋爐D熱油和熱水裝置答案A、B、C、D海船驗(yàn)營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011 )第5章 例4：在例外情況下，可允許鍋爐內(nèi)部檢驗(yàn)到期后展期檢驗(yàn)3個(gè)月進(jìn)行，以下哪些項(xiàng)目檢驗(yàn)滿意后才同意展期？A、鍋爐外部檢驗(yàn)B、鍋爐安全閥釋放裝置（松開裝置）應(yīng)進(jìn)行檢查和操作實(shí)驗(yàn)C、鍋爐保護(hù)裝置操作實(shí)驗(yàn)D、以上都對答案: D海船法定檢驗(yàn)營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011 )第5.8章例5：鍋爐裝置在出現(xiàn)下列哪種情況時(shí)，應(yīng)向船檢機(jī)

30、構(gòu)申請附加檢驗(yàn)？A鍋爐停用一年以上，需恢復(fù)使用時(shí)B鍋爐改變?nèi)紵椒〞r(shí)C鍋爐增加或減少重要設(shè)備或改變鍋爐性能時(shí)D鍋爐在使用中發(fā)生重大事故時(shí)答案:A,B,C,D海船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第5章第7節(jié)。例6：海船鍋爐液壓試驗(yàn)的壓力為：A一般檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)為1.25倍鍋爐工作壓力B鍋爐損壞經(jīng)重大修理后，應(yīng)進(jìn)行1.5倍工作壓力的液壓試驗(yàn)C一般檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)為1倍鍋爐工作壓力D鍋爐損壞經(jīng)重大修理后，應(yīng)進(jìn)行1.25倍工作壓力的液壓試驗(yàn)答案A、B海船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第5章5.4例7：空氣瓶的安全閥（如空氣瓶上因設(shè)易熔塞而無安全閥時(shí)，則對管路上的安全閥）應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)。該安全閥開啟后在空壓機(jī)運(yùn)行情況下空氣瓶內(nèi)壓力

31、升高值不應(yīng)超過設(shè)計(jì)壓力的（ ），閥的開啟壓力可大于工作壓力（ ），但不應(yīng)超過設(shè)計(jì)壓力。A、5 、 10B、10 、 5C、10 、 10D、10-15 、 10答案：C海船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）6.5.7主機(jī)及齒輪箱應(yīng)掌握的知識點(diǎn)產(chǎn)品證書安裝工藝機(jī)座墊塊的要求緊配螺栓數(shù)及安裝檢查（15%，4個(gè)）柴油機(jī)及齒輪箱的保護(hù)（套管、超速、防爆、報(bào)警等）1.7.3主柴油機(jī)安裝檢查和試驗(yàn)（掌握）例1：柴油機(jī)機(jī)座與墊塊及基座的接觸情況應(yīng)在機(jī)座螺栓未旋緊的情況下,用0.05mm塞尺插不進(jìn),色油檢查2525mm2均布 ,接觸面積大于 .A、2點(diǎn),80%B、2點(diǎn),70%C、4點(diǎn),80%D、4點(diǎn),70%答案

32、： D7-3-3 例2：主柴油機(jī)的安裝檢查及要求其中包括：A查閱主機(jī)船用產(chǎn)品證書，并核對實(shí)物鋼印。B機(jī)座與基座間的墊塊一般為鑄鋼或鑄鐵。C檢查固定機(jī)座的緊配螺栓或止推塊的數(shù)量及安裝質(zhì)量。D墊塊與機(jī)座及基座間的接觸情況檢查。答：A、B、C、D 海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程2011 7.3例3：主機(jī)輸出法蘭與軸系法蘭用螺栓堅(jiān)固后，應(yīng)測量曲軸臂距差，最大值應(yīng)一艘般不超過多少？A、S/10000mmB、S/1000mmC、S/100mmD、S/10mm答案：A海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）7.3.8例4：氣缸直徑大于（ ）的柴油機(jī)，每個(gè)氣缸蓋上應(yīng)裝有安全閥，安全閥排氣口的位置應(yīng)使排出的氣體不致造成危

33、害；對于輔機(jī)，氣缸安全閥也可由可靠的氣缸超壓報(bào)警裝置代替；A、230mmB、220mmC、210mmD、200mm答案：A 海船法規(guī)2011第4篇第2-1章2.5.3（2）例5：某船廠新建造的一艘5000噸沿海集裝箱船，主機(jī)額定功率為1765KW，齒輪箱型號為GWC49/54。某驗(yàn)船師在檢驗(yàn)時(shí)認(rèn)為齒輪箱除設(shè)有滑油低壓報(bào)警裝置外還應(yīng)設(shè)有滑油高溫報(bào)警，請問該驗(yàn)船師的要求是否正確，為什么？答案：1）正確。2）依據(jù)國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2011）規(guī)定，齒輪傳動(dòng)裝置除設(shè)有滑油低壓報(bào)警裝置外，對轉(zhuǎn)入功率大于1470KW的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，應(yīng)設(shè)有滑油高溫報(bào)警裝置，而該船的齒輪傳動(dòng)裝置的輸入功率大于147

34、0KW，故應(yīng)設(shè)滑油高溫報(bào)警裝置。國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2011）第4篇2-11.7.4主汽輪機(jī)安裝檢查用試驗(yàn)（理解） 例6：主汽輪機(jī)安裝完畢后，在系泊和航行試驗(yàn)中，按船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審查同意的試驗(yàn)大綱檢查哪些項(xiàng)目。A換向B負(fù)荷運(yùn)行C倒車D各種安全裝置答案: A、B、C、D 海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程2011 7.4例7：以下何種船舶需在除安裝在救生艇上的柴油機(jī)外，位于高壓燃油泵與燃油噴油器之間的所有外部高壓燃油輸送管路，設(shè)一個(gè)能夠容納因高壓管路破裂對漏出的燃油加以保護(hù)的套管管路系統(tǒng)或適當(dāng)?shù)膰?。A、所有客船B、所有貨船C、2000總噸以上的貨船D、500總噸及以上的液貨船答案：ACD 國內(nèi)航

35、行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2011，第4篇第2-2章第1節(jié)1.15例9：系泊和航行試驗(yàn)中，因故停機(jī)超過（ ）分鐘，需重新做試驗(yàn)？A、20B、30C、60D、90答案: B海船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）6.7.4例8：換證檢驗(yàn)時(shí)，對曲軸箱安全防爆門進(jìn)行檢查，檢查防爆門彈簧有無斷裂，作用是否活絡(luò)有效。防爆門開啟壓力一般不大于 MPa。A、0.01B、0.02C、 0.03D、0.04答案：B海船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程6.5.2.3款軸系和螺旋槳需掌握的知識點(diǎn)：產(chǎn)品證書軸系校中尾管水壓試驗(yàn)螺旋槳安裝檢驗(yàn)螺旋槳軸檢驗(yàn)間隔期附加檢驗(yàn)修理檢驗(yàn)等1.7.5 軸系和螺旋槳安裝檢查（掌握）例1：軸系安裝常用的一

36、種方法為直線校中法（平軸法），校中時(shí)盡可能將螺旋槳軸（或尾管軸）、中間軸及主機(jī)（減速齒輪箱）排成一直線，每對法蘭偏中值一般規(guī)定偏移 ，曲折 0.15mm/m ，并適當(dāng)考慮法蘭因軸端下垂量及偏轉(zhuǎn)角度。A、0.5mmB、0.10mmC、0.15mmD、0.20mm答案：B海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第7章7.5.5(3)例2：關(guān)于螺旋槳安裝前的檢查，下列說法正確的是：A、檢查螺旋槳軸錐部與螺旋槳槳轂的接觸情況，其接觸面積不小于總面積的75%。B、一般要求螺旋槳軸錐部與螺旋槳槳轂的接觸，在2525mm2有3個(gè)均勻分布的接觸點(diǎn)。C、安裝檢查時(shí)，應(yīng)注意螺旋槳錐部大端和小端圓周處的接觸情況，小端接

37、觸點(diǎn)應(yīng)多一些。D、在套合前應(yīng)使螺旋槳與軸的溫度相等，配合表面清潔、無油脂。答案、D海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程7.5.4（2）例3：某在建沿海航區(qū)散貨船，總噸10000，主機(jī)功率4440KW, 螺旋槳安裝前的檢查：螺旋槳安裝前檢查螺旋槳軸錐部與螺旋槳槳轂的接觸情況，應(yīng)滿足以下哪幾項(xiàng)基本要求？A接觸面積不小于總面積的70%；B一般要求在25 X 25mm有不少于4個(gè)均勻分布的接觸點(diǎn)；C大端的接觸點(diǎn)應(yīng)多些；D小端的接觸點(diǎn)應(yīng)多些；答案ABC海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程(2011)第7章，第7.5.4條例1：營運(yùn)船舶的機(jī)械裝置、軸系應(yīng)根據(jù)要求進(jìn)行_檢驗(yàn)。A年度；B中間；C塢內(nèi)；D換證答案：ABCD 海船法定營

38、運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程2011 6.1例2：機(jī)械裝置和軸系的中間檢驗(yàn)盡量與_一起進(jìn)行。A、焊縫檢驗(yàn)B、外觀檢驗(yàn)C、塢內(nèi)檢驗(yàn)D、結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)答：C 海船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）6.4.1例4：有關(guān)機(jī)械裝置以及軸系檢驗(yàn)的附加檢驗(yàn)，下列說法正確的是A、機(jī)械裝置和軸系發(fā)生事故后應(yīng)該申請附加檢驗(yàn)B、更換 、增減機(jī)械設(shè)備或在修理中需要檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)申請附加檢驗(yàn)C、機(jī)艙失火后應(yīng)申請附加檢驗(yàn)D、以上都對答案: D海船法定檢驗(yàn)營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011 )第6.6章例5：有關(guān)機(jī)械裝置以及軸系檢驗(yàn)的年度檢驗(yàn)，下列說法正確的是A、年度檢驗(yàn)一般應(yīng)向有關(guān)船員了解主要機(jī)械設(shè)備過去的使用情況，必要時(shí)查閱輪機(jī)日志和測量記錄等資料B、驗(yàn)

39、船師應(yīng)對機(jī)械處所和鍋爐處所進(jìn)行總體檢查，并確認(rèn)處所內(nèi)無失火和爆炸潛在危險(xiǎn)C、驗(yàn)船師應(yīng)對燃油、滑油艙柜的速閉閥進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)D、以上都對答案: D海船法定檢驗(yàn)營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011 )第6.3章例6：對客船螺旋槳軸的檢驗(yàn)間隔期為( )年A、1 B、2C、3 D、4答案: D海船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程2011第6章6.5.9.2輔機(jī)需掌握的內(nèi)容產(chǎn)品證書重要輔機(jī)的配備要求安裝檢驗(yàn)輔機(jī)的試驗(yàn)等1.7.6 輔機(jī)的安裝檢查和試驗(yàn)（掌握）例1：輔機(jī)的安裝檢查和試驗(yàn)應(yīng)該如下進(jìn)行：A查閱輔機(jī)船用產(chǎn)品證書，并核對實(shí)物鋼印B輔機(jī)的安裝檢驗(yàn)一般由船廠質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)進(jìn)行，驗(yàn)船師僅作外部檢查。必要時(shí)可對某些輔機(jī)的安裝質(zhì)量進(jìn)

40、行抽查C柴油發(fā)電機(jī)組安裝后不必對曲軸臂距差進(jìn)行檢查D柴油發(fā)電機(jī)組安裝完畢后應(yīng)按船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審查同意的試驗(yàn)大綱進(jìn)行啟動(dòng)、負(fù)荷運(yùn)行、調(diào)速器及安全裝置效能以及自動(dòng)啟動(dòng)（如設(shè)有時(shí)）等試驗(yàn)答案A,B,D海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第7章第6節(jié)例2：對于沿海小型船舶的操舵裝置、為推進(jìn)主機(jī)服務(wù)的各種輔機(jī)及保障船舶安全航行所必需的設(shè)備均為電力供電時(shí)，應(yīng)至少設(shè)置幾臺(tái)與主機(jī)獨(dú)立的發(fā)電機(jī)組？A、1B、2C、3D、4答案：A 沿海小型船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2007）第2章2.3.2.3例3：柴油發(fā)電機(jī)組安裝完畢后應(yīng)按船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審查同意的試驗(yàn)大綱進(jìn)行以下哪些試驗(yàn)。A啟動(dòng)B負(fù)荷運(yùn)行C調(diào)速器D安全裝置效能答: A

41、、B、C、D 海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程2011 7.6泵和管系需要掌握的知識點(diǎn)：配備和使用要求檢驗(yàn)和試驗(yàn)要求安裝要求著色要求布置要求1.7.7 管系裝置的檢驗(yàn)（理解）例1：下列關(guān)于管系安裝說法正確的有哪些？A管子支架應(yīng)直接焊于船殼外板上，且管系應(yīng)設(shè)置銘牌或標(biāo)志B管子穿過水密或防火艙壁或艙壁甲板時(shí)，應(yīng)檢查水密或防火結(jié)構(gòu)的完整性C飲水、熱水、清水管路不應(yīng)穿過油艙，油管也不應(yīng)通過淡水艙，不可避免時(shí)，應(yīng)在油密隧道或套管內(nèi)通過D其他管子通過燃油艙時(shí)，管壁應(yīng)加厚，且應(yīng)有可拆接頭答案：B,C海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程7-7-6，7-7-7，7-7-8，7-7-9 例2：動(dòng)力管路裝船后的試驗(yàn)，以下哪些滿足試驗(yàn)要

42、求。A燃油管系應(yīng)進(jìn)行1.25倍設(shè)計(jì)壓力，但不小于0.4MPaB燃油管系應(yīng)進(jìn)行1.5 倍設(shè)計(jì)壓力，但不小于0.4MPaC液壓管系應(yīng)進(jìn)行1.25 倍設(shè)計(jì)壓力，但不必超過設(shè)計(jì)壓力加7MPaD液壓管系應(yīng)進(jìn)行1.5 倍設(shè)計(jì)壓力，但不必超過設(shè)計(jì)壓力加7MPa答：B、C 海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程2011 7.7例3： 艙底水管裝船后進(jìn)行液壓試驗(yàn)，吸入管和排出管的試驗(yàn)壓力分別為多少？A、吸入不小于0.5MPa，排出1.25PB、吸入不小于0.4MPa，排出1.25PC、吸入不小于0.5MPa，排出1.5PD、吸入不小于0.4MPa，排出1.5P答案：A海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）7.7例4：裝在液貨泵

43、艙內(nèi)并由穿過泵艙艙壁的軸驅(qū)動(dòng)的液貨泵、壓載泵、掃艙泵以及污油水艙泵、原油洗艙泵等或類似液貨用的泵，應(yīng)對其艙壁軸填料函、軸承和泵殼裝設(shè)( )。這些裝置應(yīng)能自動(dòng)激發(fā)布置在貨物控制室或泵控制室內(nèi)的連續(xù)( )A、壓力傳感裝置；聲音報(bào)警信號B、溫度傳感裝置；聲光報(bào)警信號C、溫度傳感裝置；發(fā)光報(bào)警信號D、壓力傳感裝置；聲光報(bào)警信號答案：B 海船法規(guī)2011第4篇第2-2章4.15.3(1)例5：沿海小型船舶應(yīng)設(shè)置有效的艙底水排除系統(tǒng)，其作用是A、排出任何非永久性儲(chǔ)存液體的水密艙的艙底水B、調(diào)整壓載C、防止水從一個(gè)艙室流入另一個(gè)艙室D、排生活用水答案：AC 沿海小型船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則第2章2.2.6例6：

44、據(jù)國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2011）的相關(guān)要求，海船上固定式氣體滅火系統(tǒng)的管路在任何條件下都不應(yīng)通過（）。A、公共處所B、冷藏處所C、住室D、辦公室答案：B 國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2011）第4篇第2-2章1.2（10），1.4.1（2）例7：某國內(nèi)航行的敞口集裝箱船申請裝運(yùn)危險(xiǎn)品臨時(shí)檢驗(yàn)，該船在機(jī)艙配置了2臺(tái)排量為150m3/h自吸式艙底泵，驗(yàn)船師檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)這兩臺(tái)用來抽取貨艙艙底水的泵其參數(shù)、性能均能滿足要求，認(rèn)為檢驗(yàn)合格。請問上述有何不妥？答案：根據(jù)規(guī)則要求，如開敞貨艙內(nèi)裝載危險(xiǎn)貨物，則應(yīng)采用在機(jī)艙以外的艙底泵向舷外直接排放該貨艙的艙底水。該船艙底泵全部安裝在機(jī)艙內(nèi)，不符合法

45、規(guī)要求。安全裝置應(yīng)掌握的知識點(diǎn)：泵和管系中的溢流閥和安全閥燃油切斷裝置機(jī)爐艙的防火風(fēng)閘機(jī)器處所的應(yīng)急逃生通道癱船啟動(dòng)的有關(guān)要求1.7.8 安全裝置的檢驗(yàn)（掌握）例：某在建沿海航區(qū)散貨船，總噸10000，主機(jī)功率4440KW, 檢查船舶的安全裝置時(shí)，應(yīng)檢查安裝裝置的布置及效用試驗(yàn)，并應(yīng)確認(rèn)這些裝置處于良好狀態(tài)。下列哪些船舶裝置應(yīng)處于良好狀態(tài)？A機(jī)器處所應(yīng)急脫逃通道（包括自閉門）；B機(jī)器處所應(yīng)急排水設(shè)施；C機(jī)艙棚上的自閉門；D油船貨油泵的應(yīng)急切斷裝置；答案 海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程(2011)第7章，第7.8.1條例2： 針對船舶安全裝置的檢查， （ ），應(yīng)檢查船舶機(jī)械設(shè)備的布置，以確認(rèn)符合有關(guān)“

46、癱船”啟動(dòng)的規(guī)定。A、所有客船和500總噸及以上遠(yuǎn)海航區(qū)油船B、所有客船和500總噸及以上近海航區(qū)貨船C、遮蔽航區(qū)之外的客船和500總噸及以上近海航區(qū)油船。D、遮蔽航區(qū)之外的客船和500總噸及以上遠(yuǎn)海航區(qū)貨船。答案、D海船法定建造檢驗(yàn)規(guī)程7.8.2例3：敞口集裝箱船的敞口貨艙艙底排水排水系統(tǒng)，應(yīng)至少設(shè)有（ ）臺(tái)艙底泵用于排放敞口貨艙艙底水？A、1B、2C、3D、4答案：C 敞口集裝箱船法定檢驗(yàn)技術(shù)暫行規(guī)則（2008）C部分18.3例4：一艘2005年10月安放龍骨的1500總噸的一般干貨船，下述有關(guān)機(jī)器處所的布置的說法，錯(cuò)誤的是（ ）A、機(jī)器處所的天窗應(yīng)為鋼質(zhì)框架，其玻璃應(yīng)有金屬絲增強(qiáng)，并有格

47、柵防護(hù)B、應(yīng)設(shè)有從機(jī)艙處所外部操縱的設(shè)施，以便在失火時(shí)能關(guān)閉機(jī)艙通風(fēng)筒C、機(jī)艙燃油泵應(yīng)設(shè)有在機(jī)艙外部遙控停止的裝置D、在貨船上，周期無人值班的機(jī)器處所的滅火控制系統(tǒng)應(yīng)予以特別考慮答案：C 海船法規(guī)2011第4篇第2-2章1.10.2（1）例4：一艘2005年10月安放龍骨的1500總噸的一般干貨船，下述有關(guān)機(jī)器處所的布置的說法，錯(cuò)誤的是（ ）A、機(jī)器處所的天窗應(yīng)為鋼質(zhì)框架，其玻璃應(yīng)有金屬絲增強(qiáng)，并有格柵防護(hù)B、應(yīng)設(shè)有從機(jī)艙處所外部操縱的設(shè)施，以便在失火時(shí)能關(guān)閉機(jī)艙通風(fēng)筒C、機(jī)艙燃油泵應(yīng)設(shè)有在機(jī)艙外部遙控停止的裝置D、在貨船上，周期無人值班的機(jī)器處所的滅火控制系統(tǒng)應(yīng)予以特別考慮答案：C 海船法規(guī)

48、2011第4篇第2-2章1.10.2（1）消防和救生在考試中占的比重較大，需重點(diǎn)關(guān)注：配備要求布置、數(shù)量、規(guī)格、標(biāo)識的符合性個(gè)人救生設(shè)備的配備功能性試驗(yàn)要求檢驗(yàn)要求固定滅火系統(tǒng)的配備和試驗(yàn)消防用品的要求海上撤離系統(tǒng)的要求等1.13.5水滅火系統(tǒng)（掌握） 例1：水滅火系統(tǒng)檢驗(yàn)時(shí)，要檢查消防管路，對管路應(yīng)在車間作( )倍設(shè)計(jì)壓力的液壓試驗(yàn)，裝船后作( )倍設(shè)計(jì)壓力的密性試驗(yàn)；A、1.5, 1.5B、1.5, 1.25C、1.25, 1.25D、1.25, 1.5答案： B海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程13.5.6例2：某海船應(yīng)急消防泵驅(qū)動(dòng)動(dòng)力為柴油機(jī)，驗(yàn)船師在檢驗(yàn)過程發(fā)現(xiàn)除了日用油柜外，該消防泵還應(yīng)設(shè)置

49、儲(chǔ)備燃油，那么儲(chǔ)備燃油應(yīng)滿足該泵至少運(yùn)行 小時(shí)？A、4B、8C、12D、15答案：D海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第13章13.5.6例3：所有船舶應(yīng)按下述要求設(shè)置消防泵數(shù)量如下：對于貨船：（ ）總噸及以上的至少2臺(tái)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)；小于（ ）總噸的至少1臺(tái)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)A、3000；1000B、2000；500C、1000；400D、500；150答案：B 海船法規(guī)2011第4篇第2-2章1.3.3 例4：作為應(yīng)急消防泵驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的柴油機(jī)，應(yīng)查核其能在溫度降到0的冷態(tài)下，能用人工手搖或允許采用的其他方式隨時(shí)起動(dòng)，起動(dòng)裝置應(yīng)能在30min內(nèi)至少使柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力源起動(dòng)（ ）次，并在前10min內(nèi)至少起動(dòng)

50、（ ）次。A、6，2B、12，4C、12，2D、6，4答案： A海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第13章13.5例5：某驗(yàn)船師對2000總噸的貨輪進(jìn)行登輪檢查，在檢查應(yīng)急消防泵時(shí)，下列哪些檢查要點(diǎn)是正確的？A排量不小于該船消防泵總排量的40%；B任何時(shí)候應(yīng)急消防泵的流量不小于25m3/h；C油柜的燃油至少應(yīng)保持該泵運(yùn)行3小時(shí)；D應(yīng)遙控啟動(dòng)。答案A，B，C 海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程2011。1.13.6 固定式氣體滅火系統(tǒng)（理解）例：CO2系統(tǒng)的管子或管段組合及閥件裝船后，所有管路應(yīng)通過不少于 Mpa壓力的壓縮空氣進(jìn)行密性試驗(yàn)。A、0.1B、0.5C、0.69D、1.69答案 C 海建規(guī)13.6.11.

51、13.12 消防用品的檢查（理解）例6：根據(jù)2011海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第13章，建造檢驗(yàn)中，應(yīng)檢查消防用品以下哪些項(xiàng)目與批準(zhǔn)圖紙的正確性（）？A生產(chǎn)廠家 B 種類C數(shù)量 D 滅火器布置位置答案B,C,D 2011海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第13章1.13.12 1.13.13 防火控制圖（或消防設(shè)備布置圖）的檢查（掌握）例7：根據(jù)2011海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第13章，建造檢驗(yàn)中，請簡述防火控制圖（或消防救生設(shè)備布置圖）檢驗(yàn)的基本要求。答案:1圖紙繪制應(yīng)符合法規(guī)要求；2應(yīng)核對圖紙與實(shí)物一致；3實(shí)船固定展示應(yīng)符合法規(guī)要求（數(shù)量、固定展示）；4檢查甲板室外面兩舷有醒目標(biāo)志的風(fēng)雨密封閉容器中有

52、防火控制圖或具有該圖的小冊子復(fù)制品；5采用小冊子復(fù)印品時(shí)應(yīng)經(jīng)船檢機(jī)構(gòu)同意。2011海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第13章1.13.13防火控制圖（或消防設(shè)備布置圖）的檢查（掌握）例8：下述有關(guān)滅火設(shè)備的說法，正確的是（ ）A、為了更好的儲(chǔ)存手提式滅火器，全船的滅火器都放置在專用的物料間內(nèi)B、為了更換溶液方便，手提式泡沫槍的儲(chǔ)存溶液的容器放置在主甲板上C、為了防止誤操作，消防泵的進(jìn)水閥用鎖鏈鎖死，鑰匙由三副和三管輪保管D、為了防止誤操作，固定二氧化碳滅火系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置2套獨(dú)立的控制裝置答案：D 海船法規(guī)2011第4篇第2-2章1.4.2（8）例9：某海船設(shè)置了應(yīng)急消防泵，一次事故機(jī)艙失火，消防泵無法起動(dòng)，

53、船員起動(dòng)應(yīng)急消防泵滅火，但是消防管路中的壓力無法達(dá)到要求，可能的原因是：A、主甲板上沒有設(shè)置消防隔離閥隔離機(jī)艙消防管路和甲板消防管路B、機(jī)艙消防管路損壞C、主甲板上沒有設(shè)置消防隔離閥隔離應(yīng)急消防泵艙消防管路和甲板消防管路海底閥箱損壞D、海底閥箱損壞答案：A 海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則第4篇第2-2章1.3.6（3）例10：游艇法定檢驗(yàn)暫行規(guī)定（2009）中，對消防泵的配備的要求是（）。A、艇長大于等于12m的游艇要求配備，B、艇長大于等于15m的游艇要求配備，C、消防泵的容量應(yīng)能從噴嘴射出一股射程不小于6m的水柱，且水槍噴嘴直徑應(yīng)不小于10mm。D、消防泵的排量不小于15m3/h，水槍噴嘴直徑應(yīng)不小

54、于10mm。答案：BC 游艇法定檢驗(yàn)暫行規(guī)定（2009）例11：國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2011）規(guī)定 總噸以上的貨船，起居處所、服務(wù)處所應(yīng)設(shè)置固定式探火與失火報(bào)警系統(tǒng)。A、500B、1000C、2000D、4000答案：C 海船法規(guī)2011第4篇第2-2章3.8.1例12：某船檢機(jī)構(gòu)驗(yàn)船師在對一條1500總噸貨船進(jìn)行營運(yùn)檢驗(yàn)，該船舶裝有應(yīng)急消防泵，對該船應(yīng)急消防泵作效用試驗(yàn)時(shí)，其防火栓處的最低壓力為_Mpa。A、0.40B、0.30C、0.27D、0.25答案、D海船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程2011，第9章9.2。1.14.1 救生設(shè)備圖紙和資料的檢查（理解）例：驗(yàn)船師依據(jù)2011海船法定

55、建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程對某新建客船的救生設(shè)備圖紙和資料進(jìn)行檢查時(shí)，應(yīng)_。A檢查船舶按國內(nèi)海船法規(guī)配備的訓(xùn)練手冊是否存放在每個(gè)船員房間或船員娛樂室或餐廳等處所。B檢查配備有海上撤離系統(tǒng)的每艘船舶是否設(shè)置使用該系統(tǒng)的船上訓(xùn)練輔助資料。C檢查船上是否設(shè)有客船船長決策系統(tǒng)。D檢查船上是否設(shè)有救生設(shè)備布置圖。答案 A，B，C海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程2011，P81，14.1；1.14.2 救生設(shè)備的配備及布置檢查（掌握）例：救生衣和救生圈應(yīng)存在于（ ）處所，并（ ）。A易于取用B設(shè)置明顯標(biāo)志C安全D陰涼答案 A B 海建造規(guī)程 1.14.21.14.3 救生通信設(shè)備檢查（理解） 例：建規(guī)（2011）規(guī)定，檢查

56、拋繩設(shè)備的內(nèi)容包括哪些？A檢查船用產(chǎn)品證書B查明拋射體數(shù)量C核對拋射繩根數(shù)D檢查拋射體的有效期答案 A,B,C,D 2011海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程 14.81.14.4 救生設(shè)備登乘和降落檢查（理解）例：救生艇筏降落裝置裝船后均應(yīng)進(jìn)行哪些試驗(yàn)，試驗(yàn)后該裝置及其附件不得有任何變形和損壞。（ ）A、除自由降落救生艇外，救生艇、筏應(yīng)載有額定乘員及屬具的替代荷重，艇、筏降落裝置應(yīng)能將其轉(zhuǎn)出舷外進(jìn)行降落試驗(yàn)。兼作救助艇的救生艇，其回收裝置 應(yīng)能將載有至少6人的艇收起并恢復(fù)到存放狀態(tài)B、在救生艇載足全部額定乘員及屬具的相當(dāng)荷重時(shí)進(jìn)行艇的降落試驗(yàn)，以檢查降落裝置（包括支承甲板）的強(qiáng)度和降落的可靠性；C、當(dāng)

57、救生艇和吊架救生筏在滿載狀態(tài)下以0.61.0m/s的速度降落時(shí)，作突然剎車，以檢查整個(gè)裝置的強(qiáng)度及制動(dòng)的可靠性D、檢查脫鉤的可靠性， 試驗(yàn)艇、筏降落裝置手動(dòng)裝置的可靠性答案A B C D海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第14章14.41.14.5 救生艇檢查（理解）例：某船建造完工，驗(yàn)船師在救生艇試驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該救生艇沒有產(chǎn)品證書且標(biāo)記不清，要求船東更換救生艇，試問：救生艇左右舷標(biāo)記包括哪些內(nèi)容？答案：其標(biāo)記應(yīng)包括所屬船名、船籍港（艇后部左右舷）、主尺度、乘客定員、艇號（存放在船舶右舷者，編號為單數(shù)，左舷者為雙數(shù)）。海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第14章14.51.14.6 救生筏檢查（理解）例：

58、建規(guī)（2011）規(guī)定，檢查救生筏的內(nèi)容包括哪些？A船用產(chǎn)品證書B核對實(shí)物標(biāo)志C制造日期D核對內(nèi)部屬具答案 A,B,C 2011海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程14.61.14.7 救生衣、救生服和救生圈檢查（理解）例：建規(guī)（2011）規(guī)定，檢查救生衣、救生服和救生圈的內(nèi)容包括哪些？A檢查船用產(chǎn)品證書B核對配備數(shù)量C核對布置D抽查救生衣、救生服和救生圈與證書的一致答案 A,B,C,D 2011海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程 14.71.14.8 拋繩設(shè)備的檢查（理解）對船舶的拋繩設(shè)備檢驗(yàn)時(shí)候，說法錯(cuò)誤的是（ ）A、檢查船用產(chǎn)品證書B、實(shí)際操作實(shí)驗(yàn)C、檢查拋射體的數(shù)量D、檢查拋射繩設(shè)備有效期答案：B海船法定建造

59、檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）14.81.14.9 海上撤離系統(tǒng)檢查（了解）例：建規(guī)（2011）規(guī)定，海上撤離系統(tǒng)的布置應(yīng)注意哪些？A避開舷側(cè)任何開口B避開推進(jìn)器C避開船體陡斜懸空部分D設(shè)置保護(hù)其免受突出物影響的設(shè)施答案 A,B,C,D 2011海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程 14.91.14.10 救助艇（理解）例：建規(guī)（2011）規(guī)定，救助艇的回收裝置應(yīng)能將載有至少_人的艇收起并恢復(fù)到存放狀態(tài)。A、6B、5C、4D、3答案: A 2011海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程 14.10例：每艘500總噸以上的船舶應(yīng)配備 枚火箭降落傘火焰信號。對500總噸及以下的船舶，可 配備，并存放在駕駛室或其附近。A、12，減

60、半B、10，減免C、8，減半D、6，減免答案：A 海船法規(guī)2011第4篇第3章2.5.2例：沿海小船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2007）救生設(shè)備中要求救生繩的長度應(yīng)不小 m？A、應(yīng)不小于30mB、應(yīng)不小于25mC、應(yīng)不小于18mD、應(yīng)不小于15m答案：C 沿海小船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2007）第6章第4節(jié)例：順船舷降落的救生艇應(yīng)存放在推進(jìn)器前方盡量遠(yuǎn)的地方。某船廠為120m的沿海貨船，救生艇長度為10m，其應(yīng)存放在使該救生艇尾端在推進(jìn)器前方不少于（）地方。A、8m。B、10m。C、12m。D、15m。答案：D 海船法規(guī)2011第4篇第3章3.1.1例1：消防泵進(jìn)行效用試驗(yàn)時(shí)，在最高位置的消防栓上應(yīng)能維持