LNG車輛駕駛員培訓(xùn)資料

1、絕緣體火花塞頭部密封墊圈中間柱體火花塞體玻璃密封劑墊圈電極密封墊圈中心電極地電極銥金焊點(diǎn)ECU密度1m=420460kg1公斤（kg）=2.4升=1.4Nm（標(biāo)準(zhǔn)大氣壓立方）1升（L）=0.42kg=0.001m =0.6Nm1m=600Nm =420公斤460公斤1噸=2.2m =1350Nm1Nm天然氣發(fā)熱值為9300大卡左右。1Nm天然氣替代1.1L汽油1.1 1.45Nm天然氣替代柴油1L 啟動(dòng)車輛之前，檢查車輛技術(shù)狀況，檢查潤(rùn)滑油、冷卻水、輪胎氣壓、燈光、相關(guān)手續(xù)等，符合運(yùn)行條件。 開(kāi)啟LNG儲(chǔ)罐出液閥、增壓閥，觀察儲(chǔ)罐壓力，儲(chǔ)罐壓力不得超過(guò)1.5mpa。正常工作壓力0.6mpa至1

2、.2mpa。 開(kāi)啟點(diǎn)火鑰匙，旋至2檔位置，等待5至10秒后再旋轉(zhuǎn)3檔位置啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)5秒，2次啟動(dòng)間隔時(shí)間2分鐘。 第一章 LNG車輛駕駛員操作規(guī)程 第二章 LNG車輛使用、維修管理規(guī)定 第三章 LNG車輛儲(chǔ)氣瓶使用規(guī)范 第四章 LNG車輛保修安全操作規(guī)程 第五章 LNG車輛緊急狀態(tài)下的處理方法 第六章 LNG車輛停車時(shí)的注意事項(xiàng) 第七章 液力緩速器操作手冊(cè) 第一節(jié)、液化天然氣的充裝程序第一節(jié)、液化天然氣的充裝程序 一、進(jìn)站停車 1、車輛進(jìn)入加液站前，排隊(duì)等候，不得擁堵，聽(tīng)從工作人員指揮。 2、將車輛按指定方向進(jìn)入加液區(qū)，緩慢進(jìn)入加液位置后停車，拉緊手制動(dòng)，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，關(guān)閉

3、車輛總電源，打開(kāi)加液艙蓋作好加液準(zhǔn)備。 3、加液?jiǎn)T檢查供氣系統(tǒng)無(wú)異常，方可準(zhǔn)予加液。 4、在加液站內(nèi)禁止吸煙、使用手機(jī)和其它電器、電子設(shè)備，以防靜電感應(yīng)導(dǎo)致發(fā)生事故。 二、開(kāi)始加液 1、打開(kāi)加液艙蓋，由加液站專業(yè)工作人員接好接地線，取下防塵罩，清潔加液閥口，插上加液槍，方可進(jìn)行充液作業(yè)。 2、在加液中，不準(zhǔn)超壓加氣，加液壓力不準(zhǔn)超過(guò)1.5MPa。 3、加液時(shí)若發(fā)生泄漏，立即停止加液，同時(shí)關(guān)閉加液開(kāi)關(guān)，取下加液槍，關(guān)閉氣瓶出液閥。此時(shí)不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)遵循加液站安全操作規(guī)程將車輛推到空曠處，待專業(yè)人員檢修合格后方能再進(jìn)站加液。 三、加液后檢查 加液完畢后，待專業(yè)加液?jiǎn)T取下加液槍，確認(rèn)加液閥口、回

4、氣閥口無(wú)泄漏后，蓋上防塵蓋，取下接地線。蓋好加液艙蓋。 四、起動(dòng)離站 1、觀察燃?xì)夤苈芳案鹘宇^組件連接處有無(wú)泄漏，如發(fā)現(xiàn)泄漏要排除后才能起動(dòng)車輛。 2、確認(rèn)加液槍與加液閥、接地線完全脫開(kāi)，加液艙蓋已經(jīng)蓋好，方可起動(dòng)車輛，緩慢駛離加液站，進(jìn)行正常的駕駛操作。 1、氣瓶初次安裝或維修后重新連接各管路后，應(yīng)當(dāng)對(duì)氣瓶進(jìn)行吹掃、并進(jìn)行相應(yīng)的氣密性試驗(yàn)，合格后，再進(jìn)行充裝。 2、在充裝前應(yīng)當(dāng)觀看氣瓶罐體外表是否有“冒汗”或結(jié)霜現(xiàn)象，有此現(xiàn)象的氣瓶不要進(jìn)行充裝，必須立即進(jìn)行報(bào)修。 3、檢查加氣站或加液槽車與車輛接地線必須有良好接地或同車體接好接地卡子。 4、在充液前應(yīng)當(dāng)檢查低溫進(jìn)液口內(nèi)是否有水分、油污、雜質(zhì)

5、，應(yīng)當(dāng)確保充液前完全被清除干凈。 5、一只完全充滿的氣瓶其壓力上升十分迅速，可能導(dǎo)致安全閥開(kāi)啟；因此完全充滿的氣瓶應(yīng)盡快使用，禁止長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存。 6、車輛如需長(zhǎng)時(shí)間停放，請(qǐng)將車輛停至于干燥空曠處。短期內(nèi)需定期檢查氣瓶壓力，適時(shí)打開(kāi)放空閥釋放罐內(nèi)壓力達(dá)到0.8Mpa以下，否則燃料不斷通過(guò)安全閥以1.75Mpa（一級(jí)）或2.85Mpa（二級(jí)）泄壓，避免一級(jí)安全閥頻繁開(kāi)啟排泄管產(chǎn)生冰堵易引發(fā)安全問(wèn)題。 7、車輛涉及維修，需要對(duì)LNG氣瓶進(jìn)行泄壓操作時(shí)，應(yīng)當(dāng)將放空管固定好，通過(guò)回氣槍或者回氣軟管將低溫氣體導(dǎo)向到安全區(qū)域，否則將有引起火災(zāi)和凍傷的安全隱患。 8、車輛首次充裝或車輛停止工作兩周以上的氣瓶稱為

6、“熱瓶”。熱瓶應(yīng)嚴(yán)格按照熱瓶充裝程序進(jìn)行，嚴(yán)禁過(guò)量充裝。 一、車輛日常檢查 1、駕駛員應(yīng)在出車前、行車中和收車后對(duì)車輛進(jìn)行日常維護(hù)，除公司管理規(guī)定外，并重點(diǎn)觀查L(zhǎng)NG專用裝置有無(wú)泄漏和異常情況。 2、發(fā)車前，檢查L(zhǎng)NG儲(chǔ)氣量，記錄液位表氣壓或液位數(shù)據(jù)，液位降至規(guī)定值（不得低于50L）以下時(shí)應(yīng)立即加充LNG液態(tài)燃料。若發(fā)現(xiàn)氣壓升至1.5mpa以上（含）時(shí)，應(yīng)立即檢查L(zhǎng)NG氣瓶情況。 3、行車中，應(yīng)隨時(shí)觀察車輛各系統(tǒng)工作狀況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)LNG專用裝置有過(guò)熱、過(guò)冷、異味等異常現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即關(guān)閉LNG儲(chǔ)氣瓶手動(dòng)液氣切斷閥,并及時(shí)送LNG車輛維修企業(yè)進(jìn)行維修。 4、收車后，檢視LNG專用裝置(燃?xì)夤庀到y(tǒng)包

7、括LNG儲(chǔ)氣瓶、手動(dòng)切斷閥、燃?xì)膺^(guò)濾器、低壓電磁閥、汽化器、電控調(diào)壓器和混合器)各部件工作狀態(tài)及其連接和密封，要求狀態(tài)正常且無(wú)松動(dòng)、泄漏、損壞。氣瓶及固定支架固定牢固、無(wú)損傷，必要時(shí)更換管線不得與其它部件擦碰。 5、車輛結(jié)束當(dāng)日運(yùn)行后，駕駛員應(yīng)觀察并記錄氣瓶壓力、液位數(shù)據(jù)等，視情關(guān)閉手動(dòng)液氣切斷閥，關(guān)閉電路總開(kāi)關(guān)。 6、以上作業(yè)內(nèi)容由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。 1、日常維護(hù)要求出車前，行車中，收車后。以清潔、補(bǔ)給、檢漏和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。 2、每次出車前對(duì)LNG氣瓶及供氣系統(tǒng)進(jìn)行目測(cè)檢查，觀察各連接點(diǎn)是否有結(jié)霜、冒白煙、氣瓶本體外表是否有結(jié)霜，如有結(jié)霜或冒白煙就可能

8、存在泄漏，請(qǐng)通知專業(yè)人員前來(lái)檢修。（備注：氣瓶上的出液管路、增壓管路、經(jīng)濟(jì)調(diào)壓管路在工作時(shí)會(huì)有霜或結(jié)冰，是正?，F(xiàn)象，但接頭處不能冒白煙）3、每次啟動(dòng)前觀察儀表臺(tái)上的LNG液位顯示器，檢查氣壓是否正常（建議在0.6-1.2MPa內(nèi)），檢查L(zhǎng)NG液體是否夠用。 第一節(jié)、定期保養(yǎng)項(xiàng)目第一節(jié)、定期保養(yǎng)項(xiàng)目 1、每運(yùn)行5000公里或一個(gè)月，檢查氣瓶與支架的連接螺母，如有松動(dòng)需擰緊螺母。 2、每運(yùn)行5000公里或一個(gè)月，用可燃?xì)怏w檢漏儀或中性皂液對(duì)氣瓶及供氣系統(tǒng)的各連接點(diǎn)進(jìn)行檢漏，發(fā)現(xiàn)泄漏立即進(jìn)行維修。 3、每運(yùn)行5000公里或一個(gè)月，檢查各閥門是否關(guān)閉不嚴(yán)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即進(jìn)行維修。 4、每年清理一次進(jìn)氣管

9、路的雜質(zhì)，保證冷卻液循環(huán)通道暢通。 5、每年應(yīng)對(duì)氣瓶安全閥進(jìn)行一次定期檢驗(yàn)。 一、LNG車輛維護(hù)，分級(jí)和周期維護(hù)應(yīng)符合車輛使用手冊(cè)或按照公司管理規(guī)定。 二、日常維護(hù)出車前，行車中，收車后。以清潔、補(bǔ)給、檢漏和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。 三、一級(jí)保養(yǎng)，除日常維護(hù)作業(yè)外以清潔、潤(rùn)滑為主，LNG裝置(燃?xì)夤庀到y(tǒng)包括LNG儲(chǔ)氣瓶、手動(dòng)切斷閥、燃?xì)膺^(guò)濾器、低壓電磁閥、汽化器、電控調(diào)壓器和混合器)等安全部件,LNG系統(tǒng)由修理廠負(fù)責(zé)執(zhí)行車輛維護(hù)作業(yè)。LNG車輛一級(jí)保養(yǎng)周期確定以行駛里程為基本依據(jù)，其一級(jí)保養(yǎng)間隔里程為3000KM-5000KM。 四、二級(jí)保養(yǎng)，在一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)的

10、基礎(chǔ)上，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部件以及LNG專用裝置的緊固、密封及其性能保持為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位,檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況、排氣污染控制裝置以及影響車輛使用與行駛安全的相關(guān)裝置等，LNG系統(tǒng)由具備相關(guān)資質(zhì)的修理廠負(fù)責(zé)執(zhí)行車輛維護(hù)作業(yè)。LNG車輛二級(jí)保養(yǎng)周期三個(gè)月或1.5萬(wàn)公里。五、LNG車輛檢驗(yàn)要求；除公司管理規(guī)定內(nèi)容外，必須對(duì)LNG專用裝置的安裝及密封性進(jìn)行檢查驗(yàn)收，確認(rèn)符合相關(guān)規(guī)定，無(wú)泄漏。 1、LNG車輛維護(hù)作業(yè)前，應(yīng)首先進(jìn)行LNG專用裝置的密封性檢查，如有泄漏應(yīng)先排除故障,在確認(rèn)系統(tǒng)密封良好后再進(jìn)行維護(hù)作業(yè)。 2、維

11、護(hù)作業(yè)中應(yīng)先進(jìn)行涉及LNG使用的檢查、維護(hù)等作業(yè),然后關(guān)閉儲(chǔ)氣瓶手動(dòng)液氣切斷閥并使管路內(nèi)的LNG排盡，再進(jìn)行其他項(xiàng)目的維護(hù)。 3、當(dāng)需要進(jìn)行焊割等有明火的作業(yè)時(shí),應(yīng)拆掉蓄電池及重要總成的電控元件（ECU控制單元線路連接頭）。應(yīng)安全拆卸氣瓶并放入專用庫(kù)房妥善保管，或在專用的符合安全防護(hù)要求的場(chǎng)地將LNG供氣系統(tǒng)(包括儲(chǔ)氣瓶)卸液，確保供氣系統(tǒng)內(nèi)無(wú)LNG液態(tài)燃料。 4、如需在氣瓶附近打磨或切割時(shí)，應(yīng)先將其拆掉或進(jìn)行有效隔離。應(yīng)由具備認(rèn)可資格的單位、人員從事氣瓶維護(hù)與檢測(cè)，不得在氣瓶上進(jìn)行挖補(bǔ)、焊割等作業(yè)。 5、LNG車輛如發(fā)生漏氣，應(yīng)立即關(guān)閉電源和儲(chǔ)氣瓶手動(dòng)液氣切斷閥，然后在專用場(chǎng)地進(jìn)行處理。如果

12、氣管路破裂或脫落導(dǎo)致氣體大量泄漏而無(wú)法關(guān)閉儲(chǔ)氣瓶手動(dòng)液氣切斷閥時(shí)，應(yīng)立即將現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隔離，不允許人、車入內(nèi)，隔離火源，待液化氣散盡后再作處理。 6、如發(fā)生火情，除立即關(guān)閉電源和儲(chǔ)氣瓶手動(dòng)液氣切斷閥外，應(yīng)隔離現(xiàn)場(chǎng),立即采取有效的滅火與救援措施。 7、在操作液化天然氣工作時(shí)，需戴護(hù)目鏡、臉罩、絕熱手套，褲腳需要蓋住鞋幫，衣袖不能裝在手套內(nèi)，靴子不能掌有鐵釘。一、新氣瓶的啟用 1、對(duì)新氣瓶或停止工作兩周以上的氣瓶進(jìn)行充裝時(shí)，首先向瓶?jī)?nèi)充入大約50L的液化天然氣，將氣瓶預(yù)冷，在瓶?jī)?nèi)液化天然氣氣化升壓20-30分鐘后，按核定充裝量向瓶?jī)?nèi)繼續(xù)充液。2、氣瓶嚴(yán)禁超裝、錯(cuò)裝、混裝氣體，氣瓶?jī)?nèi)不得進(jìn)入空氣。二、氣

13、瓶的檢驗(yàn)1、按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)低溫絕熱壓力容器的要求。2、檢驗(yàn)周期，每三年一次。3、氣瓶在使用過(guò)程中，若有嚴(yán)重?fù)p傷、發(fā)生事故、或?qū)ζ浒踩煽啃杂袘岩傻膽?yīng)提前進(jìn)行檢驗(yàn)。4、庫(kù)存或停用時(shí)間超過(guò)一個(gè)檢驗(yàn)周期的氣瓶，重新使用前必須進(jìn)行檢驗(yàn)。三、不合格氣瓶的處置1、使用中發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)氣瓶有嚴(yán)重腐蝕、損傷以及其它可能影響安全使用的缺陷時(shí)，應(yīng)及時(shí)將儲(chǔ)氣瓶送交有資質(zhì)的氣瓶檢驗(yàn)單位進(jìn)行檢驗(yàn)。 2、檢驗(yàn)不合格的儲(chǔ)氣瓶不能繼續(xù)使用，需返廠處理。 四、到期氣瓶的處置 對(duì)使用到期的儲(chǔ)氣瓶，應(yīng)按規(guī)定作報(bào)廢處理，不得再用。 五、氣瓶使用注意事項(xiàng) 1、庫(kù)存和停用的時(shí)間超過(guò)一個(gè)檢驗(yàn)周期的氣瓶或檢驗(yàn)日期不明的氣瓶，啟用前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格

14、后方能使用。 2、發(fā)生交通事故中受到損傷或?qū)Σ僮魇褂迷斐捎绊懙能囉脷馄浚缫匦率褂?，?yīng)對(duì)氣瓶進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方能重新使用。 3、不能擅自將其它氣瓶作為L(zhǎng)NG氣瓶使用，也不能把LNG氣瓶作為充裝其它氣體的氣瓶。 4、氣瓶的拆裝工作必須由有資質(zhì)的從事過(guò)天然氣車輛維修作業(yè)的企業(yè)進(jìn)行，其它單位和個(gè)人不得進(jìn)行氣瓶拆裝作業(yè)。 5、嚴(yán)禁自行對(duì)儲(chǔ)氣瓶進(jìn)行維修和更換氣瓶附件。1、進(jìn)行LNG發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)和修理的人員，須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，其他未經(jīng)許可人員不得擅自維修。 2、維修場(chǎng)地嚴(yán)禁吸煙，場(chǎng)內(nèi)應(yīng)有防火消防措施。如氣瓶已充氣，車輛和周圍明火距離不得小于10米。 3、維修車輛時(shí)，嚴(yán)禁敲擊、碰撞氣瓶、減壓閥、管路、鋼瓶

15、及各種閥體。 4、車輛在維護(hù)和故障排除時(shí)，如涉及燃?xì)庋b置的管路接頭、閥門、儀表、壓力裝置的拆裝、調(diào)整等作業(yè)時(shí)，維修人員應(yīng)首先斷開(kāi)蓄電池供電電路，關(guān)閉總氣閥，打開(kāi)維修泄壓開(kāi)關(guān)，待泄壓后方可拆卸故障部位。 5、如漏氣或故障部位準(zhǔn)確診斷困難，在保證車輛周圍10米內(nèi)無(wú)明火的前提下，允許開(kāi)啟總氣閥帶壓檢查，漏氣部位明確后，應(yīng)立即關(guān)閉總氣閥和全部氣鋼瓶閥，待卸壓后方可拆卸、維修。 6、在排除供氣系統(tǒng)故障時(shí)，必須關(guān)閉總氣閥和全部鋼瓶氣閥，進(jìn)行管路卸壓，嚴(yán)禁在帶壓狀態(tài)下進(jìn)行修理作業(yè)。 7、禁止隨意敲擊、扭曲、挪動(dòng)全車天然氣氣路。在故障部位維修時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格檢查卡套是否完好無(wú)損，管線、卡套接頭只能更換新的，不允許重

16、復(fù)使用。在修理好后，應(yīng)采用電子氣體泄漏檢測(cè)儀或肥皂水進(jìn)行泄漏檢驗(yàn)。 8、維修人員在維修中必須嚴(yán)格檢查傳感器及各線路插頭，電腦板及轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)接線頭是否牢固，以避免線路短路，接觸不良。 9、整車線路的布置不允許擅自變動(dòng)，造成與氣路相搭、纏繞或靠近高溫區(qū)。 10、LNG車輛在各維護(hù)作業(yè)中，若需添加或更換機(jī)油，必須使用指定的專用機(jī)油。必須按規(guī)定使用周期更換機(jī)油，且同時(shí)更換機(jī)油濾芯。 11、LNG發(fā)動(dòng)機(jī)一定要使用軟化水或加防凍液作為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水。 12、對(duì)氣瓶供氣系統(tǒng)進(jìn)行電焊作業(yè)前，必須先將瓶?jī)?nèi)氣液態(tài)天然氣泄放干凈。對(duì)車體進(jìn)行電焊作業(yè)前，必須確保氣瓶供氣系統(tǒng)無(wú)泄漏，并設(shè)置有效隔離措施，保證通風(fēng)順暢，切記關(guān)

17、掉總電源，關(guān)閉氣瓶出液閥。同時(shí)拔下ECU電控單元上接、插件，以免燒壞ECU等電控元件。 第一節(jié)、第一節(jié)、LNG車輛行駛過(guò)程中應(yīng)急維護(hù)車輛行駛過(guò)程中應(yīng)急維護(hù)一、發(fā)生天然氣泄漏的應(yīng)急措施1、如果發(fā)生輕微的天然氣泄漏，應(yīng)立即停車，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，啟應(yīng)急燈。檢查泄漏部位，并立即關(guān)閉儲(chǔ)氣瓶上的手動(dòng)截止閥。 2、如因天然氣管破裂、卡套松脫造成天然氣泄漏時(shí)，應(yīng)立即靠邊停車，開(kāi)啟應(yīng)急燈，按下故障報(bào)警鍵，迅速關(guān)閉氣路總截止閥和各氣瓶截止閥，切斷電源，同時(shí)疏散人員，隔離現(xiàn)場(chǎng)，隔離火源。報(bào)修后，由專業(yè)維修人員對(duì)供氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維修。確認(rèn)故障排除后方可繼續(xù)行駛。二、發(fā)生車輛自燃著火時(shí)的應(yīng)急措施 1、如果

18、車輛發(fā)生自燃著火，應(yīng)立即靠邊停車，迅速關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，切斷電源，迅速關(guān)閉氣路總截止閥和各氣瓶閥；同時(shí)疏散人員，隔離現(xiàn)場(chǎng)。駕駛員、押運(yùn)員或求助他人撥打火警電話119報(bào)警。 2、使用干粉滅火器進(jìn)行滅火。 3、不能使用水噴向液化天然氣液體，這會(huì)引起液化天然氣的大量蒸發(fā)而加大火勢(shì)。 三、發(fā)生碰撞、著火時(shí)的應(yīng)急措施 1、如發(fā)生交通事故，就立即停車，開(kāi)啟應(yīng)急燈，檢查氣路是否受損；如受損應(yīng)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，切斷電源，關(guān)閉氣瓶閥，同時(shí)疏散人員，隔離現(xiàn)場(chǎng)，隔離火源，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。 2、如著火，應(yīng)立即停車，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和氣瓶閥，同時(shí)疏散人員，隔離現(xiàn)場(chǎng)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，迅速報(bào)警。用干粉滅火器進(jìn)行滅火。 3、如氣瓶閥無(wú)法關(guān)閉。立即疏

19、散人員，隔離火源，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁煙火，盡快向有關(guān)部門報(bào)告，以便應(yīng)急處理。 LNG容器內(nèi)膽意外泄漏時(shí)的應(yīng)急措施因內(nèi)部液體泄漏而使內(nèi)容器處于過(guò)剩壓力狀態(tài)下，將會(huì)導(dǎo)致并造成事故，應(yīng)盡快小心地將瓶?jī)?nèi)的液體排放出來(lái)。在條件許可的情況下，應(yīng)盡快將損壞的瓶轉(zhuǎn)移至無(wú)明火、無(wú)易燃物以及無(wú)行人通過(guò)的場(chǎng)所進(jìn)行應(yīng)急處理。閥門凍住時(shí)的應(yīng)急措施應(yīng)使用清潔無(wú)油的溫水或熱氮?dú)饨鈨龊?，方可操作。不得用錘或其他物件敲擊。 一、冷灼傷時(shí)的處理方法 1、當(dāng)皮膚與低溫表面粘接時(shí)，可用熱水加熱方法使皮肉解凍，然后挪開(kāi)凍結(jié)部位，并將傷員移至溫暖的地方（約20）。 2、將凍傷的部位立即進(jìn)行水浴，水溫要求40-45，不允許使用干燥或直接加熱方

20、式；如果水溫超過(guò)45，就會(huì)加劇損傷區(qū)的身體組織。 3、立即將傷員送往醫(yī)院做進(jìn)一步治療。 4、如果傷員大面積凍傷，且體溫已經(jīng)下降，就需要將傷者浸泡在40-45的水中，再盡快將傷者送往醫(yī)院。 5、凍傷的身體部位在加熱后開(kāi)始疼痛、腫脹，如果傷勢(shì)不嚴(yán)重，應(yīng)當(dāng)對(duì)凍傷部位進(jìn)行緩慢、持續(xù)地加熱，直至皮膚由灰白色變成粉紅色或紅色。 6、傷員不允許抽煙、喝酒，這樣會(huì)減少流往凍傷組織的血液量、注射破傷風(fēng)針，防止感染。 二、窒息的處理方法 1、天然氣的過(guò)分積聚可能會(huì)使空氣中氧濃度變稀薄，人處在這種環(huán)境中可能會(huì)導(dǎo)致昏迷、傷害，甚至窒息。 2、當(dāng)操作人員因缺氧失去知覺(jué)時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即將其撤離現(xiàn)場(chǎng)，并進(jìn)行人工呼吸。如果操作人

21、員停止呼吸，應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行人工呼吸并馬上送往醫(yī)院治療。 3、空氣中氧含量大約21%，當(dāng)環(huán)境中氧氣濃度19% ，但要注意控制天然氣的濃度1% 。 一、臨時(shí)停車 1、臨時(shí)停車，應(yīng)選擇通風(fēng)陰涼、遠(yuǎn)離火源和熱源之處，并設(shè)置停車警示標(biāo)志。 2、停車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)熄火、關(guān)閉電器總開(kāi)關(guān)。 二、夜間停車 1、晚上停車，按車場(chǎng)規(guī)劃到指定之處停車。 2、晚上停車前，應(yīng)檢查系統(tǒng)是否正常，有無(wú)漏氣現(xiàn)象，儲(chǔ)氣瓶固定裝置有無(wú)松動(dòng)。 3、車停穩(wěn)后，應(yīng)關(guān)閉電器總開(kāi)關(guān)和發(fā)動(dòng)機(jī)，視情關(guān)閉氣瓶截止閥，查看并記錄氣表壓力讀數(shù)和液位數(shù)值。（在第二天開(kāi)車前，再次觀察氣表壓力讀數(shù)和液位數(shù)值，評(píng)估LNG管路接頭是否存在微漏氣隱患）。 三、長(zhǎng)期停車 1、車輛長(zhǎng)期停放時(shí)，除按上述停放規(guī)定處理外，應(yīng)將液體耗盡，排放完畢，關(guān)閉氣瓶閥。 2、斷開(kāi)電源，拆下蓄電池線，將車輛置于通風(fēng)、防潮、防火、防曬的場(chǎng)所。 3、車輛重新使用時(shí)，應(yīng)確認(rèn)氣管路完好，連接部位沒(méi)有松動(dòng)、泄漏，必要時(shí)進(jìn)行儲(chǔ)氣瓶多次充液置換操作，方能再次使用。 手控制方式。駕駛員通過(guò)逐級(jí)扳動(dòng)手控開(kāi)關(guān)手柄來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)緩速器的控制。手控開(kāi)關(guān)分五檔，各檔緩速作用如下： 0 檔緩速器關(guān)閉 1 檔緩速器恒速檔 2 檔最大緩速力矩的1/4 3 檔最大緩速力