精品資料（2021-2022年收藏）駕駛員操作規(guī)程要點(diǎn)

1、駕駛員操作規(guī)程1、駕駛員車輛安全操作職責(zé)（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)并自覺遵守國家道路交通車輛安全法律、法規(guī)的規(guī)定以及本地區(qū)、本單位的各項(xiàng)車輛安全規(guī)章制度，按照操作規(guī)范車輛安全駕駛，文明駕駛，依法經(jīng)營。（2）嚴(yán)格執(zhí)行“車輛安全第一、預(yù)防為主”的方針，樹立強(qiáng)烈的車輛安全車輛意識和駕駛員責(zé)任感，積極參加車輛安全技術(shù)培訓(xùn)和各項(xiàng)車輛安全活動(dòng)，不斷提高車輛安全、業(yè)務(wù)和機(jī)務(wù)知識，養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)和守法習(xí)慣。（3）認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)，精心保管和愛護(hù)車輛，熟悉車輛的車輛安全技術(shù)性能，掌握車輛的常規(guī)維護(hù)、修理技能，確保車輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光等綜合車輛安全技術(shù)狀況良好和各項(xiàng)車輛安全設(shè)施齊備有效。（4）嚴(yán)格執(zhí)行出車前、行駛中、收車后

2、的“三檢”制度和例保制度，自覺配合車站的車輛安全門檢工作，不得駕駛車輛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有車輛安全隱患的車輛，確保車輛安全。（5）飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙車輛安全駕駛車輛的疾病，或者過度疲勞影響車輛安全駕駛的，不得駕駛車輛。（6）按駕駛證、車輛資格證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛車輛，出車攜帶好各種證件，認(rèn)真執(zhí)行運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，按調(diào)度規(guī)定線路、時(shí)間正點(diǎn)運(yùn)行，嚴(yán)格遵守運(yùn)輸紀(jì)律，服從交警、運(yùn)管和車站管理，車輛安全、優(yōu)質(zhì)、低耗地完成運(yùn)輸任務(wù)。（7）車輛在任何情況下起步必須先關(guān)好車門，起步前須仔細(xì)觀察車輛周圍情況確認(rèn)車輛安全方可起步。（8）發(fā)生較大交通事故時(shí)，必須保

3、護(hù)好現(xiàn)場，積極搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，按規(guī)定放置警告標(biāo)志，并迅速向當(dāng)?shù)亟痪块T、車屬單位（車主）報(bào)告，主動(dòng)配合有關(guān)部門做好事故的調(diào)查和處理。2、車輛日常維護(hù)操作日常維護(hù)是日常性作業(yè)，由駕駛員操作執(zhí)行，其中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和車輛安全檢視。車輛日常維護(hù)分出車前、車輛中、收車后三個(gè)階段操作，并特別注意輪胎的使用。（1）出車前，對汽車各部潤滑油（脂）、燃料、冷卻液、制動(dòng)液及液壓油等各種工作介質(zhì)和輪胎氣壓等進(jìn)行檢查補(bǔ)給，保證車輛前車輛油液充足、清潔和性能良好，保證輪胎氣壓符合要求、對車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸架、燈光信號等部位和裝置以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行檢查、校緊，確保連接裝置堅(jiān)固可靠。（2）車輛中，在中途休息

4、時(shí)，重點(diǎn)檢查輪胎氣壓、表面磨損和車輛花紋間有無鑲嵌物并別除；天氣尖熱時(shí)應(yīng)檢查車輪輪轂溫度，若溫度過高，應(yīng)將車停在陰涼通風(fēng)處自然降溫；察看儀表燈光工作是否正常；帶掛車的要檢查掛車連接裝置；檢查貨物的捆扎牢固情況。（3）收車后，對車輛進(jìn)行清潔，保持車容和發(fā)動(dòng)機(jī)外表整潔；對車輛進(jìn)行檢查，記錄車輛行駛的情況。如有故障，應(yīng)詳細(xì)記錄車輛故障狀況，為車輛維修提供資料。（4）輪胎使用必須保證無任何可能導(dǎo)致對人或路面造成損害的缺陷。嚴(yán)禁使用輪胎與它的使用不相配、使用的輪胎氣壓不足、輪胎出現(xiàn)由于破裂或局部破裂而引起的結(jié)塊與撕裂或凸出、輪胎的簾布層或簾布線的任何部分裸舜、輪胎的簾布層中有開裂或有大于25mm或大于輪

5、胎剖面寬度10%的開口以及輪胎胎面花紋深度低于1mm等情形。3、車輛運(yùn)輸車輛安全操作（1）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)操作A、在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前，應(yīng)嚴(yán)格按照例行保養(yǎng)項(xiàng)目，作好出車前的檢視工作；B、起動(dòng)前，應(yīng)先檢查變速桿是否空檔，手制動(dòng)桿是否拉緊。如汽車停在陡坡上起動(dòng)，須使用三角木或石塊塞住后輪；C、在炎熱、高溫、低溫三種情況下，應(yīng)按具體操作要點(diǎn)與規(guī)定起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。（2）起步操作A、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，溫度達(dá)到5060度，經(jīng)檢查低、中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)及聲響和儀表工作正常，氣壓表讀數(shù)符合規(guī)定，并沒有焦臭氣味與漏油、水等情況下，方可準(zhǔn)備起步。B、起步前，須先檢查車旁周圍和車下有無人、畜和障礙物，并關(guān)好車門。C、起步時(shí)先鳴號開轉(zhuǎn)向燈（語

6、音提示器必須嗚響），后掛檔，通過后視鏡看后面有無來車，再松手制動(dòng)器，緩抬離合器適當(dāng)加油，徐徐起步。夜間，濃霧天氣視線不清時(shí)，須同時(shí)打開前后燈。D、起步時(shí)，松離合器與踏加速板的動(dòng)作要配合恰當(dāng)，以求平穩(wěn)。避免沖撞跳動(dòng)、熄火以及車輪滑轉(zhuǎn)等情況發(fā)生。E、汽車如必須在上坡途中起步時(shí)，應(yīng)一手握緊手制動(dòng)桿，一手緊握方向盤，一腳適當(dāng)加油、一腳緩抬離合器，待離合器已在部分接合，即完全放松離合器，同時(shí)放松手制動(dòng)桿，使車輛徐徐起步。不允許不使用手制動(dòng)器，而由右腳兼踏加速踏板和制動(dòng)器踏板的方法在坡上起步。F、在下坡上起步，應(yīng)慢松離合器，徐徐少許加油，同時(shí)注意放松手制動(dòng)器。G、在冰雪和泥濘道路上起步，如驅(qū)動(dòng)輪打滑空轉(zhuǎn)，

7、應(yīng)采取鋪砂土或清除輪下冰雪、泥漿等辦法。（3）車輛在道路同方向時(shí)的操作在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車道的，左側(cè)為快速車道,右側(cè)為慢車道。在快速車道的車輛應(yīng)當(dāng)按照快速車道的速度行駛，未達(dá)到快速車道規(guī)定行駛速度的，應(yīng)當(dāng)在慢速車道行駛。有交通標(biāo)志標(biāo)明行駛速度的，按照標(biāo)明的行駛速度行駛。慢速車道內(nèi)的車輛超過前車時(shí)，可以借用快速車道行駛。在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車道的，變更車道的車輛不得影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的車輛下常行駛。（4）車輛在道路上行駛速度的操作車輛在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，車輛不得超過下列最高行駛速度：A、沒有道路中心線的道路、城市道路每小時(shí)

8、30公里，公路為每小時(shí)40公里；B、同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的道路，城市道路為每小時(shí)50公里，公路為每小時(shí)60公里。C、車輛行駛速度不得超過30公里時(shí)的操作車輛行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過30公里：A、進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時(shí)；B、掉頭、轉(zhuǎn)彎、下坡時(shí)；C、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹、能見度在50米以內(nèi)時(shí)；D、牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)。（5）車輛超車時(shí)的操作同車道行駛的車輛，應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的車輛安全距離。有下列情況之一的，不得超車：A、前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的；B、與對面來車有會車可能的；C、前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、

9、工程搶險(xiǎn)車的；D、行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、交通流量大的路段等沒有超車條件的。車輛超車時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈、變換使用遠(yuǎn)、近燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機(jī)動(dòng)車的道路上，前車遇后車發(fā)出超車信號時(shí)，在條件許可的情況下，應(yīng)降低速度、靠右讓路。后車應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)有充足的車輛安全距離后，從前車的左側(cè)超越，在與被超車輛拉開必要的車輛安全距離后，開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道。（6）車輛遇相對方向來車時(shí)的操作在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，車輛遇相對方向來車時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：A、減速靠右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的車輛安全距離；B、在有障礙

10、的路段，無障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無障礙的一方未駛?cè)霑r(shí)，有障礙的一方先行；C、在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，下坡的一方先行；D、在狹窄的山路，不靠山體的一方先行；E、夜間會車應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會車應(yīng)使用近光燈。（7）車輛掉頭、左轉(zhuǎn)彎時(shí)的操作A、車輛在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁急轉(zhuǎn)彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不得掉頭。B、車輛在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地方可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。（8）

11、車輛倒車時(shí)的操作車輛倒車時(shí)，應(yīng)當(dāng)察明車后情況，確認(rèn)車輛安全后倒車。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車。（9）車輛通過有交通信號燈控制的交叉路口時(shí)的操作車輛通過有交通信號燈控制的交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定行駛：A、在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道；B、準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行；C、向左轉(zhuǎn)彎時(shí)靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈（語音提示器必須嗚響），夜間行駛開啟近光燈；D、遇放行信號時(shí)，依次通過；E、遇停止信號時(shí)，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；F、向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前正在等候放行信號時(shí)，依次停車等候；G、在沒有方

12、向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動(dòng)車讓左邊轉(zhuǎn)彎車輛先行。（10）車輛通過沒有交通信號燈控制的交叉路口時(shí)的操作車輛通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口, 應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：A、準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行；B、向左轉(zhuǎn)彎時(shí)靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈（語音提示器必須嗚響），夜間行駛開啟近光燈；C、有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行。D、沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車暸望，讓右方道路的來車先行；E、轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行；F、相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。（11）車輛

13、遇有前方交通堵塞時(shí)的操作A、車輛遇有前方交叉路口交通堵塞時(shí),應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候,不得進(jìn)入路口；B、車輛在遇有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次排隊(duì)，不得從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候；C、車輛在車道減少的路口、路段，遇有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛，應(yīng)當(dāng)每車道一輛依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段。（12）車輛裝載及牽引時(shí)的操作牽引故障機(jī)動(dòng)車的規(guī)定牽引故障機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：A、被牽引的機(jī)動(dòng)車除駕駛員外不得載人，不得拖帶掛車；B、被牽引的機(jī)動(dòng)車寬度不得大于牽引機(jī)動(dòng)車的寬度；C、使用軟連接牽引裝置時(shí)，牽引車與被牽引車之間的距離應(yīng)當(dāng)

14、大于4米小于10米；D、對制動(dòng)失效的被牽引車，應(yīng)當(dāng)使用硬連接牽引裝置牽引；拖泵使用的插銷應(yīng)使用車輛掛車專用的或確實(shí)行之有效的有防脫鉤功能插銷。E、牽引車和被子牽引應(yīng)當(dāng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈；F、轉(zhuǎn)向或者照明、信號裝置失效的故障機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)使用專用清障車拖。G、車輛最高行駛速度不得超過40公里小時(shí)。（13）車輛行駛及停車的操作車輛行駛的車輛安全規(guī)定，駕駛車輛不得有下列行為：A、在車門、車廂沒有關(guān)好時(shí)車輛；B、在車輛駕室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品；C、撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙車輛安全駕駛的行為；D、下陡坡時(shí)熄火或者空檔溜行；E、向道路上拋撒物品；F、連續(xù)駕駛車輛超過4小時(shí)未停

15、車休息或停車休息時(shí)間少于20分鐘。 車輛停車的規(guī)定車輛在道路上和工地臨時(shí)停車，應(yīng)遵守下列規(guī)定：A、在沒有禁停標(biāo)志、標(biāo)線的路段，在機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道、行人道之間沒有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車；B、交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段，不得停車；C、公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或消防隊(duì)（站）門前以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段，不得停車；D、車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行；E、路邊停車應(yīng)當(dāng)緊靠道路右側(cè)，車輛駕駛員不得離車，上下人員或者裝卸物品后，立即駛離。G、任何時(shí)候停車，人

16、離開駕駛室時(shí)必須拉起駐車保險(xiǎn)桿（手制動(dòng)）并確認(rèn)已到達(dá)制動(dòng)位置后方可離開。車輛行駛的其它規(guī)定A、車輛行經(jīng)漫水路或漫水橋時(shí),應(yīng)當(dāng)察明水情,確定車輛安全后,低速通過；B、車輛載運(yùn)超限物品行經(jīng)鐵路道口的，應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)?shù)罔F道部門指定的鐵路道口、時(shí)間通過；C、車輛行經(jīng)渡口，應(yīng)當(dāng)服從渡口管理人員指揮，按照指定地點(diǎn)依次渡。車輛上下渡船時(shí)，應(yīng)當(dāng)?shù)退俾?；D、在單位院內(nèi)、居民居住區(qū)內(nèi)，車輛應(yīng)當(dāng)?shù)退傩旭?，避讓行人；有限速?biāo)志的，按照限速標(biāo)志行駛。（14）車輛燈光使用時(shí)的操作車輛使用轉(zhuǎn)向燈的車輛安全規(guī)定車輛應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈（語音提示器必須嗚響）：A、向左轉(zhuǎn)彎、向左變更車道、準(zhǔn)備超車、駛離停車地點(diǎn)或者掉頭時(shí)，應(yīng)

17、當(dāng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈（語音提示器必須嗚響）；B、向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開啟右轉(zhuǎn)向燈（語音提示器必須嗚響）。車輛在其它情況下使用燈光的車輛安全規(guī)定A、車輛在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和前位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。車輛霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險(xiǎn)警閃光燈；B、車輛在夜間通過急彎、陡坡、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意；C、車輛駛近急彎、坡道頂端等影響車輛安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并鳴喇叭

18、示意；D、車輛在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將車輛移至不妨礙交通的地方停放；難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來車主向一定距離設(shè)置警告牌等措施擴(kuò)大示警距離。夜間還應(yīng)當(dāng)開啟示廓燈和后位燈，必要時(shí)迅速報(bào)警；E、車輛從匝道駛?cè)敫咚俟罚瑧?yīng)當(dāng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不妨礙已在高速公路內(nèi)的車輛正常行駛的情況下駛?cè)胲嚨?。車輛駛?cè)敫咚俟窌r(shí)，應(yīng)當(dāng)列啟右轉(zhuǎn)向燈，駛?cè)霚p速車道，降低車速后駛離。（15）高速公路行駛時(shí)的操作車輛在高速公路上通行的速度規(guī)定A、在高速公路上行駛,不得超過80公里/小時(shí)；拖泵車不得上高速公路行駛。B、同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小

19、時(shí)80公里；同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)80公里，中間車道的最低車速為每小時(shí)80公里。道路限速標(biāo)明的車速與上述車道的最低車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛；C、車輛在高速公路上行駛，車速超過每小時(shí)80公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持80米以上的距離，車速每小時(shí)在80公里以內(nèi)時(shí)，與同車道前車距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得小于50米。車輛在高速公路遇有惡劣氣候時(shí)的行駛規(guī)定車輛在高速公路上行駛,遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：A、能見度小于200米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時(shí)60公里，與同車道前車保

20、持100米以上的距離；B、能見度小于100米，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；C、能見度小于50米，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)20公里，并以最近的出口盡快駛離高速公路。車輛在高速公路上行駛的其它規(guī)定車輛在高速公路上行駛,不得有下列行為:A、倒車、逆行、穿越中央與隔離帶掉頭或者車道內(nèi)停車；B、在匝道、加速車道或者減速車道上超車；C、騎、軋車行道分界線或霽在路肩上行駛；D、非緊急情況時(shí)在應(yīng)急車道行駛或者停車；E、試用期時(shí)駕駛機(jī)動(dòng)車；F、車輛通過施工作業(yè)路段時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意警示標(biāo)

21、志，減速行駛。（16）車輛在特殊條件下的操作通過橋梁時(shí)的操作A、車輛通過橋梁時(shí)，應(yīng)注意橋頭附近交通標(biāo)志，遵守其規(guī)定，且與前車保持一定的車輛安全距離，降低車輛速度；B、遇到窄橋時(shí)，應(yīng)盡量避免在橋頭換檔、制動(dòng)、會車和停車；C、通過漫水橋、便橋、浮橋以及一些簡易橋梁時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車觀察，確認(rèn)車輛安全后，在引導(dǎo)下低速通過。必須讓車上所有乘員下車步行通過，避免發(fā)生意外事故；D、通過有冰雹、泥濘的橋梁時(shí)，過橋前應(yīng)對橋面情況進(jìn)行勘查，必要時(shí)橋面鋪墊一些防滑物品，而后選擇橋面中間緩慢通過。通過隧道、涵洞時(shí)的操作A、通過隧道、涵洞前，應(yīng)觀察交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定，重點(diǎn)注意檢查裝載高度是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)；B、進(jìn)入隧道

22、、涵洞時(shí)，不要加速行駛；C、通過雙車道隧道時(shí)，應(yīng)靠右行駛，注意用燈光與來車交會，穩(wěn)速通過，切忌搶行；D、在隧道、涵洞內(nèi)不得隨意停車。山區(qū)行駛時(shí)的操作（因混凝土攪拌車的重心位置不同于其它車輛，所以駕駛者更應(yīng)該慎重駕駛、操作）A、出車前和途中停車休息時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢查車輛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、車輪和傳動(dòng)部分；B、要隨時(shí)注意制動(dòng)器的工作狀況。氣壓制動(dòng)系的車輛要經(jīng)常觀察氣壓表讀數(shù)；液壓制動(dòng)系的車輛要防止“氣阻”，壓踏板“軟弱”時(shí)，則須停車檢查；C、下車時(shí)嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或空檔滑行；D、坡道上嚴(yán)禁停車。因故必須停車時(shí)，拉緊駐車制動(dòng)器并將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；上坡停車掛低速檔，下坡停車掛倒檔。需長期停車的需用三角木墊住車輪。冰路行

23、駛時(shí)的操作A、在一般結(jié)冰道路上行駛,需裝上防滑鏈,平穩(wěn)操作.會車時(shí)要選擇車輛安全地段，提前避讓，必要時(shí)停車讓行；會車不要太靠近；不可猛抬或急踩踏板，盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用減速；B、在結(jié)冰的山路上行駛，要裝防滑鏈，根據(jù)冰層厚度、坡度大小和坡路長短決定是否可以通行；上坡避免減檔，下坡時(shí)盡可能利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用；下坡陡需用車輛制動(dòng)器控制車速時(shí)，應(yīng)采取用間隙制動(dòng)。雪路行駛的操作A、道路兩旁的樹木、電桿等參照物判斷行駛路線，穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤，盡量選拔路中央或積雪較淺的地方慢行，如車輛時(shí)間較長，要佩帶有色眼鏡，以防雪光傷眼；B、在彎路、坡道等危險(xiǎn)地段行駛時(shí)，應(yīng)側(cè)重注意選擇行駛路線，必要時(shí)可以停車勘察路況。如

24、道路上已有車轍，應(yīng)循車轍行駛；行駛中不可急轉(zhuǎn)急回轉(zhuǎn)向盤，以防偏出車轍而打滑或下陷；C、在雪坡道行駛時(shí)，應(yīng)提前換入低速檔，上坡中避免換檔；加速時(shí)不可過急，否則會導(dǎo)致車輛后溜，如車輛已后溜，應(yīng)先使車輛后倒，然后停車再重新起步。起步時(shí)應(yīng)緩慢，均勻踏下加速踏板，不可過急或斷續(xù)加速；D、行駛中應(yīng)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。必須使用車輛制動(dòng)器時(shí)，應(yīng)在不踏離合器踏板的情況下，間斷輕踏制動(dòng)踏板；E、在雪路上遇對方來車，應(yīng)選擇比較車輛安全的地方會車，必時(shí)可在較寬的地段停車讓行，然后再行駛；F、嚴(yán)寒天氣需長時(shí)間停放車輛，應(yīng)選擇無冰雪的路面停車，無上述條件時(shí)，可清除車輪下的冰雪，以免輪胎與地面凍結(jié)在一起。如車

25、胎冰結(jié)，則須挖開輪胎周圍凍結(jié)的冰雪和冰土再行駛，切勿強(qiáng)行起步以免損傷輪胎和傳動(dòng)機(jī)件。，炎熱天氣行駛時(shí)的操作A、行駛中要注意防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，隨時(shí)注意水溫表的讀數(shù)。如溫度過高，要選擇陰涼處停車降溫，或掀起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩通風(fēng)散熱；B、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱并缺水時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)急速狀態(tài)下加水，或一面打開散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)放水開關(guān)，一面向散熱器徐徐加入冷卻水換去熱水降溫。在開啟散熱器蓋添加冷卻水時(shí)，要防止?fàn)C傷。不得在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫下熄火加注冷卻水；C、燃料供給系發(fā)生氣阻時(shí)，應(yīng)停車降溫；D、發(fā)現(xiàn)胎溫、胎氣壓過高時(shí)，應(yīng)選擇陰涼處停息，讓其自然恢復(fù)正常，不可采取放氣或潑冷水的方法降溫、降壓；E、要主意監(jiān)視制動(dòng)效能，謹(jǐn)防制動(dòng)輪缸皮碗（

26、液壓制動(dòng)）膨脹變形和制動(dòng)液汽化造成制動(dòng)失靈的故障。長下坡要主意途中停車以自然降低制動(dòng)器溫度，保證制動(dòng)效能良好。制動(dòng)鼓溫度過高時(shí)，切不可用冷水澆潑，以防制動(dòng)鼓裂損。山區(qū)車輛最好安裝制動(dòng)鼓滴水裝置，以改善其散熱條件；F、蓄電池電解液由于炎熱容易損耗，應(yīng)定期檢查，不足時(shí)加注蒸餾水。（17）車輛行駛緊急情況時(shí)的操作車輛拋錨時(shí)的操作 A、如果遇上車輛拋錨，首先要保持鎮(zhèn)定，不可驚慌；B、盡可能將拋錨車輛移至道路或遠(yuǎn)離道路的右邊允許停車的合適位置，如高速公路上，盡量設(shè)法將車輛離開高速公路；C、離車后至少100米的地方擺放三角危險(xiǎn)警告牌，如在高速公路距離則至少應(yīng)是500米。若沒有三角危險(xiǎn)警告牌，可打開車子的后

27、廂及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋代替，并亮起危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈；D、在夜間拋錨，必須將危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈放在車頂上，以向其他道路使用者示意；E、為車輛安全起見，不可讓乘客留在車內(nèi)或在車輛四周。若需留下幫忙，應(yīng)站在距離來往車輛較遠(yuǎn)的一邊，千萬不要在道路上行走；F、如須隧道中拋錨，千萬別置之不理，應(yīng)該立即尋求支援；G、在萬不得已的情況下，不要將車輛停留在危險(xiǎn)或阻塞交通的位置上。車輛爆胎時(shí)的操作A、當(dāng)輪胎發(fā)生爆胎時(shí),不要慌忙,應(yīng)沉著冷靜,以防慌忙中向相反的方向急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤或采取緊急制動(dòng),造成車輛成蛇形前進(jìn)或者側(cè)滑, 否則就難免造成翻車或撞車的事故,而應(yīng)迅速采取應(yīng)急措施；B、當(dāng)已經(jīng)察覺爆胎時(shí)，雙手感覺到住的方向盤迅速向爆胎的一側(cè)急

28、轉(zhuǎn)，此時(shí)應(yīng)盡力抵住轉(zhuǎn)向盤的自行轉(zhuǎn)達(dá)動(dòng)，極力控制車輛直線行駛，如果已經(jīng)產(chǎn)生轉(zhuǎn)向，不要硬性將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)過來；C、在控制住方向的情況下，輕踩制動(dòng)踏板，絕不可能過于緊張而采取緊急制動(dòng)，應(yīng)使車輛緩慢減速，待車速降到適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，來穩(wěn)地將車輛停??；D、如果可能的話，將車輛逐漸?？康铰返挠疫吀住＼囕v制動(dòng)失靈時(shí)的操作A、在低速行駛的情況下,反復(fù)踏制動(dòng)器的踏板,制動(dòng)力可能會恢復(fù)。慢慢拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿,同時(shí)打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,并鳴笛警示其他過往車輛。然后把車開到路旁，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，送修理廠檢修；B、在高速行駛的情況下，迅速換至檔位，同時(shí)尋找車輛安全的行駛路線，打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，必要時(shí)利用路邊的樹木、欄桿等牢固的

29、障礙物擦掛車體，使車輛減速，并迅速告知車內(nèi)人員向車廂內(nèi)部擠靠。更換輪胎時(shí)的操作A、將車輛移至路邊的車輛安全地點(diǎn)；B、打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈；C、變速桿移至停泊擋的位置，并拉緊駐車制動(dòng)器。距車后至少100米的地方擺放危險(xiǎn)警示標(biāo)志。如果是在高速公路上，距離則至少應(yīng)150米。 (18) 水泥攪拌車(混凝土攪拌車)運(yùn)輸車是主要工作原理水泥攪拌車是本公司主要特殊運(yùn)輸車輛，所以駕駛員、車輛在遵守上述規(guī)程、規(guī)定外還要遵守以下規(guī)程、規(guī)定；現(xiàn)簡要介紹水泥攪拌車(混凝土攪拌車)的結(jié)構(gòu)原理及其維修。1 水泥攪拌車(混凝土攪拌運(yùn)輸車)的組成及工作原理混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土

30、攪拌運(yùn)輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。其工作原理：通過取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對混凝土進(jìn)行攪拌。11取力裝置國產(chǎn)水泥攪拌車(混凝土攪拌運(yùn)輸)車采用主車發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，攪抖筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進(jìn)料和對混凝土進(jìn)行攪拌，在出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力聯(lián)接。 12液壓系統(tǒng)將經(jīng)取力器取出的發(fā)動(dòng)

31、機(jī)動(dòng)力，轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力)，再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能(轉(zhuǎn)速和扭矩)，為攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力。13減速機(jī)將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。14操縱機(jī)構(gòu)a控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)。b控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速15攪拌裝置它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由優(yōu)質(zhì)耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動(dòng)裝、卸混凝土，其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，出料時(shí)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動(dòng)則是靠液壓

32、驅(qū)動(dòng)裝置來保證。裝載量為36立方。的混凝土攪拌運(yùn)輸車一般采用由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通過動(dòng)力輸出軸帶動(dòng)液壓泵，再由高壓油推動(dòng)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，裝載量為912立方的則由車載輔助柴油機(jī)帶動(dòng)液壓泵驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理，還會使混凝土出現(xiàn)離析。16清洗系統(tǒng)清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時(shí)也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料攪拌。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。2 混凝土攪拌運(yùn)輸車的維護(hù)和修理混凝土攪拌運(yùn)輸車作為運(yùn)輸用汽車，在維護(hù)和修理方面必須遵照交通部1990年13號令的規(guī)定，執(zhí)行“定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的維護(hù)和修理制度。在這

33、個(gè)大前提下，再結(jié)合混凝土攪拌運(yùn)輸車的實(shí)際情況，做好維護(hù)和修理。在日常維護(hù)方面，混凝土攪拌運(yùn)輸車除應(yīng)按常規(guī)對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等部位進(jìn)行維護(hù)外，還必須做好以下維護(hù)工作。21清洗混凝土貯罐(攪拌筒)及進(jìn)出料口由于混凝土?xí)诙虝r(shí)間內(nèi)凝固成硬塊，且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次使用混凝土貯罐后，洗凈粘附在混凝土貯罐及進(jìn)出料口上的混凝土是每日維護(hù)必須認(rèn)真進(jìn)行的工作。其中包括：a每次裝料前用水沖洗進(jìn)料口，使進(jìn)料口在裝料時(shí)保持濕潤；b在裝料的同時(shí)向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水；c裝料后沖洗進(jìn)料口，洗凈進(jìn)料口附近殘留的混凝土；d到工地卸料后，沖洗出料槽，然后向混凝土貯罐內(nèi)加清洗用水3040 L；在車輛回

34、程時(shí)保持混凝土貯罐正向慢速轉(zhuǎn)動(dòng)；e下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內(nèi)的污水；f每天收工時(shí)徹底清洗混凝土貯罐及進(jìn)出料口周圍，保證不粘有水泥及混凝土結(jié)塊。以上這些工作只要一次不認(rèn)真進(jìn)行，就會給以后的工作帶來很大的麻煩。22維護(hù)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)裝置的作用是驅(qū)動(dòng)混凝土貯罐轉(zhuǎn)動(dòng)，它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達(dá)、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作，混凝土貯罐將不能轉(zhuǎn)動(dòng)，這會導(dǎo)致車內(nèi)混凝土報(bào)廢，嚴(yán)重的甚至使整罐混凝土凝結(jié)在罐內(nèi)，造成混凝土攪拌運(yùn)輸車報(bào)廢。因此，驅(qū)動(dòng)裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問題。為保證驅(qū)動(dòng)裝置完好可靠，應(yīng)做好以下維護(hù)工作：a萬向轉(zhuǎn)動(dòng)部分是故障多發(fā)部位，應(yīng)按時(shí)加注潤滑脂，并經(jīng)常檢查磨損情況，及時(shí)修理更換。車隊(duì)?wèi)?yīng)有備用的萬向軸總成，以保證一旦發(fā)生故障能在幾十分鐘內(nèi)恢復(fù)工作。b保證液壓油清潔?；炷翑嚢柽\(yùn)輸