煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程

1、窄軌電機(jī)車司機(jī)一、一般規(guī)定第1條 電機(jī)車司機(jī)必須熟悉和遵守本規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定。本規(guī)程未包括的內(nèi)容，應(yīng)按產(chǎn)品說明書等技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行。第2條 司機(jī)必須經(jīng)培訓(xùn)考試取得合格證，并應(yīng)持證上崗。第3條 操作時(shí)，司機(jī)保持的正常姿勢應(yīng)該是：坐在座位上，經(jīng)常目視前方，左手握住控制器操作手把，右手握制動手輪（手拉桿）嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。制動手輪停放位置：應(yīng)當(dāng)保持手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在23的范圍。第4條 嚴(yán)禁甩掉保護(hù)裝置或擅自調(diào)大整定值；或用銅、鐵絲等非熔體代替保險(xiǎn)絲（片）等熔體。第5條 司機(jī)不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁在司機(jī)行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機(jī)室。司機(jī)離開崗位時(shí)，必須切斷電動機(jī)電源，將控制器手把取下，扳緊車閘，

2、但不得關(guān)閉車燈。在有坡度的地方，必須用可靠的制動器將車輛掩住。第6條 使用蓄電池式電機(jī)車，不得使用蓄電池過放電。第7條 使用電機(jī)車牽引或推頂脫軌的機(jī)車或礦車復(fù)軌時(shí)應(yīng)有可靠的防倒、防跑措施，如借助復(fù)軌器等。二、開車前的準(zhǔn)備第8條 司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。詳細(xì)了解列車運(yùn)行狀況、信號及線路狀況、存在的問題等，并對電機(jī)車進(jìn)行認(rèn)真檢查：1、 司機(jī)室應(yīng)有完好的頂蓬和門。2、 連接器應(yīng)良好。3、 手閘（風(fēng)閘）及散沙裝置應(yīng)靈活有效。4、 照明燈應(yīng)明亮，喇叭或警鈴音響應(yīng)清晰洪亮，紅燈正常。5、 通訊裝置正常。6、 蓄電池電壓符合規(guī)定7、 蓄電池箱應(yīng)固定穩(wěn)妥，鎖緊裝置應(yīng)可靠。8、 再切斷電源的情況下，轉(zhuǎn)動控制

3、器，換向和操作手把應(yīng)靈活，閉鎖應(yīng)可靠。9、 集中器起落靈活不偏斜。第9條 檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，必須及時(shí)處理或向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。當(dāng)電機(jī)車的閘、燈、警鈴、連接器和散沙裝置，任何一向不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí)，都不得使用該機(jī)車。第10條 按規(guī)定向機(jī)車各注油點(diǎn)加注適量的潤滑油；沙箱內(nèi)應(yīng)裝滿符合規(guī)定粒度的干燥細(xì)紗。第11條 開車前應(yīng)和跟車工一道檢查車輛組列、裝載情況等，有下列情況之一時(shí)，不得開車：1、 牽引車數(shù)和車輛連接不符和規(guī)定。2、 裝載的物料、設(shè)備超寬、超長、超高或重心不穩(wěn)，封車不牢。3、 機(jī)車或列車車輛上搭乘非工作人員。4、 運(yùn)送人員的列車附掛物料車或乘車人員不遵守乘車規(guī)定。5、 運(yùn)送有易爆、易

4、燃或有腐蝕性物品時(shí)，車輛的使用、組列或裝載等不符和規(guī)定。6、 有其他影響安全行車的隱患。第12條 進(jìn)行特殊運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)執(zhí)行專項(xiàng)安全技術(shù)措施。三、啟動第13條 按順序接通有關(guān)電路，啟動相應(yīng)的電儀器、儀表、打開照明燈，紅尾燈。第14條 啟動前，必須向調(diào)度申請發(fā)車，接到發(fā)車信號后，將控制器換向手把扳到相應(yīng)位置上（向前或向后）。先鳴鏑，示警，然后松開手閘，按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動控制器操作手把，使車速逐漸增加到運(yùn)行速度。嚴(yán)禁司機(jī)在車外開車。嚴(yán)禁不松閘就開車。第15條 控制器操作手把由零位轉(zhuǎn)道第一位址時(shí)，若列車不動，允許轉(zhuǎn)道第二位置（脈沖調(diào)速操作手把允許轉(zhuǎn)至60度），若列車仍然不動，一般不應(yīng)繼續(xù)下轉(zhuǎn)手把，而應(yīng)將手

5、把轉(zhuǎn)回零位，查明原因。如系車輪打滑，可倒退機(jī)車，處動放松連接鏈環(huán)，然后重新散沙啟動。嚴(yán)禁長時(shí)間強(qiáng)行拖曳空轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁為防止車輪打滑而施閘啟動。第16條 控制器操作手把由一個(gè)位置轉(zhuǎn)道另一個(gè)位置，一般應(yīng)有3s左右的時(shí)間間隔（初啟動時(shí)可稍長）。不得過快越擋；不得停留在兩個(gè)位置中間（脈沖調(diào)速操作手把應(yīng)連續(xù)緩慢轉(zhuǎn)動）。四、運(yùn)行第17條 運(yùn)行中，嚴(yán)格按信號指令行車?？刂破鞑僮魇职阎辉试S在規(guī)定的“正常運(yùn)行位置”上長時(shí)間停放。如必須在其他位置稍長時(shí)間停留時(shí)，也應(yīng)輪流停留，避免因過久停留而過熱。第18條 調(diào)整車速時(shí)，應(yīng)將控制器操作手把往復(fù)轉(zhuǎn)至“正常運(yùn)行”及“零位位置”停留，盡量避免使用制動閘控制車速。第19條 正常

6、運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必須在列車前端，如確須頂車調(diào)車或處理事故時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：1、 司機(jī)必須聽從跟車人的指揮，速度要慢。頂車速度不得超過1m/s。、2、 必須連車頂車。3、 3、跟車人應(yīng)在列車前巡視。4、 對車頂車時(shí)，司機(jī)要集中精力操作，隨時(shí)注意連車人的安全。嚴(yán)禁強(qiáng)行推頂。5、 嚴(yán)禁異線頂車。6、 頂車時(shí)列車兩側(cè)嚴(yán)禁站人。第20條 行駛中，司機(jī)必須經(jīng)常注意了望。要按信號指令行車，嚴(yán)禁闖紅燈。要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置有無障礙物等情況。注意各種儀表儀器的顯示，細(xì)心操作。第21條 兩機(jī)車或兩列車在同一軌道、同一方向行駛時(shí)，必須保持不小于100m的間距。第22條 列車行駛速度；運(yùn)人時(shí)不得超過4m/s

7、；運(yùn)送爆破材料或大型材料時(shí)，不得超過2m/s；車場調(diào)車時(shí)不得超過1.5m/s。第23條 接近風(fēng)門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等處時(shí)，雙軌對開機(jī)車會車前，以及前面有人、有機(jī)車或視線有障礙物時(shí)，都必須減低速度，并發(fā)出警號。第24條 不論任何原因造成的電源中斷，都應(yīng)當(dāng)將控制器的操作手把轉(zhuǎn)回零位，然后進(jìn)行檢查，重新啟動。若仍然斷電，應(yīng)視為斷電現(xiàn)象。第25條 列車出現(xiàn)故障或不正?，F(xiàn)象時(shí)，都必須減速停車。有發(fā)生事故的危險(xiǎn)或接到緊急停車信號時(shí)，都必須緊急停車。五、減速停車第26條 需要減速時(shí)，應(yīng)將控制器操作手把按逆時(shí)針方向逐漸轉(zhuǎn)動，直至返回零位。大幅度減速是操作手把應(yīng)迅速回零。如果車速仍

8、然較快，可適當(dāng)施加手閘（風(fēng)閘），并酌情輔以撒砂。禁止拉下集電器減速；禁止在操作手把未回零位時(shí)施閘。需要停車時(shí)，應(yīng)按上訴操作順序使列車緩慢駛至預(yù)定地點(diǎn)，再以手閘（風(fēng)閘）停止機(jī)車。嚴(yán)禁使用“逆電流”即“打倒車”的方法制動電機(jī)車或改變電機(jī)車的行駛方向。第27條 需要緊急停車時(shí)，必須鎮(zhèn)定，迅速地將控制器操作手把專至零位，電閘、手閘（風(fēng)閘）并用，并連續(xù)均勻地撒砂。第28條 制動時(shí)，不可施閘過急過猛，否則容易出現(xiàn)閘瓦與車輪抱死致使車輪在軌道上滑行的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象，應(yīng)迅速松閘緩解而后重新施閘。第29條 制動結(jié)束，必須及時(shí)將控制器換向手把，操作手把轉(zhuǎn)至零位。第30條 列車制動距離：運(yùn)人時(shí)不得超過20m；運(yùn)

9、送物料時(shí)不得超過40m。第31條 途中因故停車后，司機(jī)必須向值班調(diào)度員匯報(bào)。再沒有閉塞信號的區(qū)段，應(yīng)首先在機(jī)車前后40m處設(shè)置防護(hù)，然后才能檢查機(jī)車，但不允許在井下對蓄電池電機(jī)車的電器設(shè)備打開檢修。第32條 列車占線停留，在一般情況下，應(yīng)符合下列規(guī)定：1、 在道岔警沖標(biāo)位置以外停車。2、 不應(yīng)在主要運(yùn)輸線路“往返單線”上停車。3、 應(yīng)停在巷道較寬、無淋水或其他指定?？康陌踩珔^(qū)段。第33條 運(yùn)輸過程中兩列車會車時(shí)，物料車應(yīng)停車等候，讓人車先行。運(yùn)送人員的機(jī)車必須在規(guī)定的停車位置停車，保證自動停送電開關(guān)斷電，然后人員方可上下車。窄軌電機(jī)車修理工一、 一般規(guī)定第1條 修理工必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)并取得合格證

10、，才能從事本工作。第2條 修理工必須穿戴按規(guī)定配備的勞動保護(hù)用品進(jìn)入工作崗位。第3條 修理工作必須在機(jī)車停止運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行，但要采取措施防止其他車輛沖撞檢修車輛及檢修人員第4條 被檢修的電機(jī)車停穩(wěn)后，要將車可靠掩住，蓄電池機(jī)車應(yīng)撥開電池插銷。第5條 修理電器設(shè)備時(shí)，切斷電源后進(jìn)行驗(yàn)電，確認(rèn)無電后再進(jìn)行對地放電。二、 檢修操作前的準(zhǔn)備第6條 必須仔細(xì)檢查各種起吊、搬運(yùn)、裝卸用工具、繩索，確認(rèn)安全方可使用。防護(hù)用品以及量具、儀器、儀表等，必須齊全，完好，備齊所需材料配件。第7條 拆裝電動機(jī)、減速箱、輪對、電源箱等重大部件時(shí)，應(yīng)使用起重設(shè)備，并由專人指揮，起吊所用工器具必須合乎要求，嚴(yán)禁在起重物下行

11、走、站立。利用千斤頂升起重物件時(shí)必須注意使物體的重心作用在支點(diǎn)的中心范圍內(nèi)，避免工件歪倒傷人。第8條 修理人員應(yīng)在安全位置操作，以避免操作不當(dāng)或操作失控時(shí)，工件、工具對自身或他人造成傷害。三、 檢修工作應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)定第9條 使用手錘、手鉗、螺絲刀等手工工具時(shí)，應(yīng)遵守其使用要求。第10條 使用手持式電動工具應(yīng)當(dāng)注意電機(jī)外殼必須接地，并遵守其使用要求。第11條 工件鉆空時(shí)應(yīng)用夾具夾緊工件，嚴(yán)禁用手持工件鉆孔。第12條 從事電焊、氣焊、噴燈焊接工作，要經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格，并持證操作。嚴(yán)格按燒焊措施進(jìn)行燒焊工作。第13條 操作大型專用機(jī)床要經(jīng)過培訓(xùn)，并取得合格證者，才能進(jìn)行操作。第14條 拆卸軸承時(shí)應(yīng)使用

12、退拆器；不能用退卸器的，可以用銅棒平衡敲打。安裝軸承時(shí)應(yīng)先將軸承在75100度的油周加熱1015分再進(jìn)行裝配。第15條 部件的拆裝應(yīng)按順序進(jìn)行，拆卸下來的零件應(yīng)當(dāng)加以標(biāo)記，并用煤油清洗干凈。清洗軸承箱、齒輪箱后，必須檢查，防止留有任何雜物。第16條 磨損超限未經(jīng)修復(fù)的零件不得使用。軸與軸孔磨損后允許采用涂渡、電鍍式噴涂工藝修復(fù)；再滿足強(qiáng)度要求的條件下，也可以鑲套處理，但不得用電焊修補(bǔ)。鍵槽之間不得加墊；平鍵槽磨損后，輪軸鍵槽允許同時(shí)加5%裝配軸承時(shí)軸徑不得沖麻面。第17條 熱轉(zhuǎn)論扎實(shí)，必須注意保護(hù)輪和軸及齒輪不受熱，用小錘敲打的聲音清脆為合格，沙啞為松動，不地裝車使用。第18條 正流子面受損需

13、要車削時(shí)，每次吃刀深度不得大于0.1mm。整流面車削完后，其絕緣云母拉槽深0.5mm。第19條 同一臺電機(jī)應(yīng)用相同規(guī)格型號的碳刷。新碳刷裝配前必須在整流子上或與其相同的圓柱面上用細(xì)紗紙打磨吻合。第20條 碳刷壓力調(diào)整、集電弓接觸壓力的調(diào)整都應(yīng)使用彈簧或其他方法測定。第21條 防爆電器設(shè)備應(yīng)符合GB3836.2-83的有關(guān)規(guī)定。第22條 必須注意保護(hù)放爆電器設(shè)備的防爆面不受損傷。第23條 機(jī)車檢修質(zhì)量必須符合煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定進(jìn)行式運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)不和要求的部位重新檢修試驗(yàn)，直至合格為止。四、 工作結(jié)束第24條 檢修機(jī)車經(jīng)式運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，要填寫檢修記錄，寫明檢修日期、檢修部位、檢修人、驗(yàn)收

14、人等有關(guān)內(nèi)容。第25條 工作結(jié)束要清理工作場地，作到文明整潔；離開工作現(xiàn)場時(shí)要切斷有關(guān)的風(fēng)、水、電源。五、 有關(guān)說明第26條 本規(guī)程只作為礦用窄軌14t以下電機(jī)車修理工操作依據(jù)。檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按煤礦機(jī)點(diǎn)設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行第27條 本標(biāo)準(zhǔn)未盡部分按有關(guān)規(guī)定及產(chǎn)品說明書中要求進(jìn)行。窄軌軌道工一、 一般規(guī)定第1條 窄軌軌道工應(yīng)熟練掌握軌道量具及施工設(shè)備的正確使用方法。第2條 鋪設(shè)維修軌道前，必須經(jīng)調(diào)度及有關(guān)人員同意方準(zhǔn)施工，同時(shí)必須熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及本規(guī)程。第3條 開工前，首先檢查所用工具是否齊全，完好。第4條 工作人員進(jìn)入施工地點(diǎn)前，必須有專人檢查巷道的支護(hù)情況，排除不安全隱

15、患后，方可進(jìn)入施工地點(diǎn)。第5條 用釬子和錘拆除矸石、混凝土道床或是用垛斧鏟螺絲時(shí)，掌釬人要戴防護(hù)手套，打錘人操作時(shí)不準(zhǔn)戴手套，并且不準(zhǔn)和掌釬人站在一條線上，防止走錘傷人。打錘人應(yīng)注意周圍環(huán)境，防止意外。第6條 搗固道床或落底時(shí)，前后間隔距離不小于2m。第7條 使用撬棍起道或起道釘時(shí)，不準(zhǔn)手握滿把，以防壓手。第8條 砸道釘時(shí)，必須手心向上載道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后在加力釘進(jìn)去；防止砸手或道釘蹦起傷人，嚴(yán)禁在鋼軌上或軌逢處直道釘。第9條 施工作業(yè)時(shí)，所用的工具不準(zhǔn)碰處電纜等電氣設(shè)備。第10條 使用起道機(jī)或千斤頂時(shí)，要垂直放正、不準(zhǔn)歪斜，鉤腳要牢固地掛在鋼軌上，操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿或千斤頂

16、。第11條 用起道機(jī)或千斤頂起道時(shí)，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面，以防跑牙或歪斜傷人。第12條 軌道工使用氧氣或電焊工具進(jìn)行長軌焊接時(shí)，應(yīng)按“電氣焊工的技術(shù)操作規(guī)程”執(zhí)行并符合煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。第13條 更換、翻修軌道或道岔工作結(jié)束后，必須經(jīng)班（組）長驗(yàn)收合格。第14條 軌道鉆孔，將卡子掛住軌底，手板鉆的兩端頂緊，并與鋼軌垂直。一只手搬鉆柄、另一只手握螺母，使鉆頭均勻受力，快鉆透時(shí)，要輕鉆、慢鉆，防止鉆孔出口不整齊，上螺絲時(shí)，不準(zhǔn)用手指探測螺絲孔。不準(zhǔn)用錘打魚尾板，不準(zhǔn)用錘打螺絲。第15條 所有軌道線路，每班必須巡道，按檢查、檢修周期經(jīng)常巡回檢查和處

17、理故障，保證線路處于完好狀態(tài)。二、 平向施工與維修第16條 在有機(jī)車運(yùn)行的線路上施工時(shí)，區(qū)段的兩端60m以外必須設(shè)警示標(biāo)志，并設(shè)專人防護(hù)；遇有彎道時(shí)；防護(hù)人員必須在直道部位。第17條 機(jī)車通過施工區(qū)段前，必須經(jīng)專人檢查軌道線路，確認(rèn)無影響列車安全通過的隱患后方可放行。車輛通過時(shí)，所有工作人員必須躲在安全的地點(diǎn)。第18條 再有架線的地點(diǎn)施工時(shí)，如需停架線電源時(shí)，必須按停送電管理規(guī)定執(zhí)行。所攜帶長丙工具要平拿、平放，操作應(yīng)用時(shí)不準(zhǔn)碰架線，以防觸電。第19條 凡雙軌運(yùn)輸遇特殊情況下不能行駛機(jī)車時(shí)，必須再次線路的兩端用明顯的標(biāo)志示警，并通知調(diào)度，確保行車安全。第20條 裝卸鋼軌時(shí)應(yīng)注意下列各項(xiàng)：1、

18、人工裝鋼軌要使用專用車或平板車、材料車。2、 裝卸鋼軌時(shí)要由一人喊號，一頭先起或一頭先放。3、 運(yùn)送鋼軌的專車不準(zhǔn)乘人，并有專人前后監(jiān)護(hù)，車速不得大于2m/s，嚴(yán)禁在曲線段會車。4、 價(jià)抬鋼軌等物料時(shí)，嚴(yán)禁在軌道上滑行，手不得抓在物料兩端頭處。第21條 有架線的巷道，從礦車內(nèi)往外卸物料，必須切斷架空線電源。第22條 用礦車或材料車裝料時(shí)，兩側(cè)不得超過車寬。第23條 彎道器的使用應(yīng)符合下列規(guī)定：1、將加工的鋼軌放平穩(wěn)、軌底向下。2、彎道器要放平、墊穩(wěn)，并使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌。3、用絞杠或鉗子擰緊絲杠，兩人用力要均勻，不得用力過猛，并墊好保險(xiǎn)杠，防止壓手。第24條 鋪設(shè)曲線軌道的規(guī)定：1、 鋪設(shè)

19、曲線軌道，必須從曲線的一端向另一端進(jìn)行，不應(yīng)在緩和曲線的起點(diǎn)設(shè)有接頭。2、 在曲線的外側(cè)不準(zhǔn)有人同時(shí)作業(yè)。三、 斜巷換軌和翻修軌道第25條 開工前要關(guān)閉上車場擋車攔后，方可進(jìn)入現(xiàn)場。第26條 進(jìn)入現(xiàn)場之前，必須將斜巷上變坡點(diǎn)附近5m以內(nèi)的浮雜物清理干凈，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)看守，以防異物墜落傷人。第27條 工作時(shí)，必須由下往上進(jìn)行，上端工作人員要注意保護(hù)下邊工作人員安全。第28條 工作人員要站在平穩(wěn)可靠地點(diǎn)，所用工具要放穩(wěn)，放牢，傳遞工具時(shí)，要互叫互應(yīng)，不準(zhǔn)亂仍。第29條 工作中清理出來的煤矸及雜物，應(yīng)及時(shí)裝車運(yùn)走，施工完畢后，必須將矸石，物料清裝干凈，不準(zhǔn)影響安全行車。第30條 送運(yùn)鋼軌時(shí)，要捆綁牢

20、固，防止鋼軌在運(yùn)行中脫落或串出。第31條 使用特殊車輛運(yùn)送鋼軌、物料等，需要裝卸或跟車時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：1、 向上運(yùn)行時(shí)。不準(zhǔn)跟車，必須提前到達(dá)工作地點(diǎn)。2、 當(dāng)物料車向下運(yùn)行時(shí)，跟車人應(yīng)在物料車后方，保持5m以上的距離。3、 跟車人必須精力集中，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即發(fā)出停車信號。4、 施工地點(diǎn)的新舊鋼軌、軌枕都必須整齊穩(wěn)固地存放在寬闊地點(diǎn)。5、 在斜巷作業(yè)除按上述要求外，必須執(zhí)行本規(guī)程及有關(guān)部門規(guī)定。四、 軌道維修第32條 軌道維修不準(zhǔn)單人作業(yè)。第33條 使用大頭鎬進(jìn)行搗固時(shí)，工作人員的前腳站在被搗固的軌枕上，腳尖不準(zhǔn)伸出軌枕邊緣；后腳站在兩根軌枕中間，并不準(zhǔn)踏入軌底，搗固范圍自鋼軌中心向兩側(cè)

21、各200250m。第34條 多人作業(yè)搗鼓時(shí)，不準(zhǔn)打飛鎬，要統(tǒng)一行動，不準(zhǔn)亂打道砟、軌枕和鋼軌，防止飛石傷人。第34條 調(diào)整軌道方向，要由一人指揮，拔道前應(yīng)拔開軌道兩端部和防爬木撐撥移方向一側(cè)的道喳；撥曲線段時(shí)，應(yīng)先將曲線兩端直線撥直，將彎曲線撥入曲線范圍以內(nèi)，統(tǒng)一進(jìn)行調(diào)整。第36條 處理故障時(shí)，必須有一人注意觀察來往的車輛，遇有彎道時(shí)，必須有人在來車方向設(shè)置防護(hù)。第37條 必須認(rèn)真檢查線路，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理；影響通車而短時(shí)間又不能排除的故障，必須在隱患地點(diǎn)前后各60m處設(shè)置防護(hù)，并通知調(diào)度。第38條 應(yīng)熟練掌握軌道絕緣的檢查及維修情況，每月必須檢查2次，作好記錄，做到管套、絕緣板、絕緣軌頭數(shù)量

22、齊全禁錮有效。并經(jīng)常清除道床淤泥，積水，防止泥水導(dǎo)電。蓄電池機(jī)車充電工一、一般規(guī)定第1條 充電工必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考試合格、并取得操作證的人員擔(dān)任，并持證上崗第2條 應(yīng)熟悉本崗位的機(jī)電設(shè)備性能及供電系統(tǒng)。第3條 對于防爆特殊型蓄電池極住的焊接，必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，取得操作證的人員擔(dān)任。第4條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任度和交接班制度。第5條 充電工作業(yè)時(shí)應(yīng)穿著規(guī)定的勞保用品，嚴(yán)禁攜帶煙火。第6條 充電室必須設(shè)置水源，以備沖洗蓄電池之用；必須設(shè)置電壓表、點(diǎn)溫計(jì)、比重計(jì)及溫度計(jì)等檢測儀表；必須設(shè)置放火工具及消防器材；必須設(shè)置充電架及推移電瓶箱的設(shè)備或起吊設(shè)備；必須放置有護(hù)目鏡、橡膠手套、膠鞋及橡皮圍裙等，

23、以備制電解液時(shí)使用。第7條 工作結(jié)束后，整理好工具、儀表，填好當(dāng)班工作日記及交接班記錄，在進(jìn)行交班。二、充電前的準(zhǔn)備工作第8條 充電前必須進(jìn)行整體檢查。1、 電池裝置外部應(yīng)完好，銘牌和防爆標(biāo)志應(yīng)齊全。2、 檢查電池裝置的型號、額定工作電壓。第9條 換電瓶箱時(shí)，必須把電機(jī)車控制器手把搬回零位，取下手把，抽出電機(jī)車上的插銷。第10條 用推移方法換電瓶時(shí)，機(jī)車應(yīng)與充電架對中。抽出電瓶箱與機(jī)車上的四個(gè)固定銷，再平行推移到充電架上。第11條 用吊車換電瓶時(shí)，應(yīng)先檢查吊車起重鉤、鋼絲繩、制動閘、電動按鈕、電瓶箱耳及繩索、確認(rèn)無誤再進(jìn)行起吊，吊車升起后重物下不準(zhǔn)站人。第12條 充電工作開始前應(yīng)先檢查充電機(jī)及

24、充電機(jī)上的儀表，確認(rèn)指示準(zhǔn)確，再進(jìn)行送電。第13條 先清楚電池箱蓋上的灰塵、積水后，打開電池箱，將其清洗干凈。第14條 電源裝置每次充電前應(yīng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。第15條 檢查各電池間連接極住是否正確，接線端子的連接是否牢固。第16條 充電機(jī)電源的兩極不得反接。第17條 整流設(shè)備充電插銷必須采用電源裝置的專用插銷，不得用其他代用品。第18條 必須在清除放在電瓶上的任何工具、物品與贓物后，方可打開電池旋塞。第19條 充電前應(yīng)再檢查一次電源連接是否正確，觀察電壓表的指示值，并做好記錄，然后啟動整流器開始充電。第20條 注意觀察電池在充電過程中發(fā)生的變化（其中包括電解液的比重和溫度、電池的端電

25、壓、充電電流的變化），如有異常情況應(yīng)停電處理，不準(zhǔn)電池帶故障充電。第21條 各種型號的電瓶及充電機(jī)，其充電方式、充電電流、充電時(shí)間、常規(guī)充電或快速充電，應(yīng)按產(chǎn)品說明書及有關(guān)技術(shù)文件執(zhí)行。第22條 、在有80%的單位電池電壓升至2.4v時(shí)，才可改用第二階段充電。當(dāng)電解液冒出均勻細(xì)蜜強(qiáng)烈氣泡，而且達(dá)到2.5v以上，電壓、比重穩(wěn)定3h不便，即位充電完畢。第23條 停止充電前各電池槽比重：酸性為1.26±0.01，否則，可用蒸餾（當(dāng)大于1.270時(shí)）或比重為1.300的稀硫酸（當(dāng)小于1.250時(shí)）調(diào)整；堿性為1.171.220。液面高出極板的高度：酸性為1020mm，堿性為：1530mm。第

26、24條 充電時(shí)電解液的溫度不得超過下列規(guī)定：合成堿電解液為43度；苛性鈉電解液為35度；硫酸電解液為45度。溫度超過時(shí)，應(yīng)立即停充或降低電流充電，待冷卻后在充。測量溫度時(shí)應(yīng)不少于3塊電池。第25條 注意連接線和極住，不得有過熱或松動現(xiàn)象。第26條 電池中電解液益處時(shí)，應(yīng)及時(shí)吸出，擦凈。第27條 監(jiān)視充電設(shè)備的運(yùn)行情況，遇有不正?，F(xiàn)象立即停充，待處理后在充電。第28條 禁止在充電過程中禁錮連接線、螺冒。禁止將扳手等工具物件放在電池上。第29條 在充電過程中，每小時(shí)必須檢查一次電池電壓、電流、液面、比重和溫度，并做好記錄。第30條 盛電解液的容器必須堅(jiān)固耐酸堿。再調(diào)和電解液時(shí)必須將硫酸徐徐倒入水中

27、，嚴(yán)禁向硫酸內(nèi)倒水，以免硫酸飛濺，燙傷工作人員。第31條 配置酸性電解液時(shí)，充電室內(nèi)必須備有中和電解液的5%的硫酸納溶液，與有電解液燙傷應(yīng)先用其清洗，然后在用清水清洗。第32條 配置堿性電解液時(shí)，事先準(zhǔn)備好足夠的3%的硼酸水和清水，以備皮膚沾有堿液時(shí)，立即用以沖洗。第33條 現(xiàn)場使用快速充電機(jī)或防爆充電機(jī)充電時(shí)應(yīng)按下列規(guī)定操作：1、 充電前應(yīng)檢查充電機(jī)及充電裝置是否完好，發(fā)現(xiàn)問題不得使用。2、 檢查充電插銷接觸片內(nèi)部是否燒焦、電纜線是否有斷線破皮現(xiàn)象，如有問題應(yīng)先處理好后方可充電。3、 檢查充電保險(xiǎn)是否完好，嚴(yán)禁用鐵絲、銅絲等代替保險(xiǎn)使用。4、 充電前應(yīng)將電瓶車控制器扳道零位，扳緊車閘，將電源

28、裝置與控制器進(jìn)行閉鎖，撥下電源插銷然后插上充電插銷，插銷應(yīng)旋轉(zhuǎn)到位，合上閉鎖，然后送上沖電機(jī)開關(guān)，并檢查電流、電壓指示是否正常。5、 充電期間應(yīng)經(jīng)常檢查充電情況，要保證每小班充電時(shí)間不少于4h，充電后電流電壓應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求。四、 收尾工作第34條 充電完畢必須停止11.5h，待冷卻后，方可蓋上電池旋塞。擦凈注液入口的酸堿跡，蓋上電池箱蓋，鎖上螺栓，待用。五、 其他規(guī)定第35條 每周檢查一次漏泄電流，清洗一次特殊工作栓。第36條 每周必須檢查和調(diào)整每只蓄電池電解液的比重。第37條 堿性蓄電池使用300350個(gè)循環(huán)，酸性蓄電池使用6個(gè)月應(yīng)全部更換一次電解液并進(jìn)行清洗，然后按初充電方式進(jìn)行充電。第3

29、8條 每組電瓶使用達(dá)30個(gè)循環(huán)時(shí)，要進(jìn)行一次全面檢查，并均衡充電一次。第39條 配制硫酸電解液必須使用純水或蒸餾水。礦車修理工一、 一般規(guī)定第1條 礦車修理工應(yīng)由經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并考試合格的人員擔(dān)任。未經(jīng)考試合格，不得進(jìn)行獨(dú)立修理作業(yè)。助手和學(xué)徒必須在修理工的指導(dǎo)下作業(yè)。第2條 礦車修理工必須熟悉礦車的結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)特征，熟悉本工種所使用的工具、設(shè)備的性能及使用方法，熟知礦車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和完好標(biāo)準(zhǔn)。第3條 所有礦車都要編號，并建立檢查、檢修記錄譜，并注明礦車的型號、編號、檢查檢修日期、檢查檢修人以及檢查檢修內(nèi)容和存在的問題。第4條 檢修、檢查礦車，維修專用電器及電力拖動設(shè)備時(shí)，必須停電作業(yè)并

30、懸掛停電作業(yè)標(biāo)志牌。第5條 維修機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中，禁止人員接觸轉(zhuǎn)動部位，處理故障時(shí)必須在停止運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行。第6條 多人工做的場地，要分工明確，指揮統(tǒng)一，行動一致，但不得平行作業(yè)。第7條 有關(guān)車、鉗、鍛、柳、焊、起重等工作，應(yīng)由經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合格得人員擔(dān)任，并遵守有關(guān)工種的操作規(guī)程。第8條 操作電力設(shè)備，禁止帶符合停送電。第9條 操作起吊、行走設(shè)備時(shí)，一定要看清楚周圍有無障礙，看清操作按鈕，防止開錯(cuò)。重物下及運(yùn)行前方嚴(yán)禁站人。第10條 在操作運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備當(dāng)中，發(fā)現(xiàn)異聲、異狀等不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，采取安全保護(hù)后方可行處理。第11條 工作時(shí)必須穿工作服，佩帶規(guī)定的防護(hù)用品，女工必須戴防護(hù)帽

31、，辮子、長發(fā)不得外露二、工作前的準(zhǔn)備第12條 根據(jù)當(dāng)班任務(wù)準(zhǔn)備好所需工具、材料、備品、配件等，并檢查是否齊全、完整、可靠。要詳細(xì)檢查退輪機(jī)、裝輪機(jī)、整形機(jī)等設(shè)備是否處于完好狀態(tài)，運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。二、 檢查、修理第13條 按規(guī)定在車場進(jìn)行“列檢”工作時(shí)，要設(shè)置明顯的“列檢”標(biāo)志，列檢人員要注意來往車輛。列檢過程中發(fā)現(xiàn)需要修理的礦車，應(yīng)將其標(biāo)注、摘除待修。第14條 礦車有下列情況之一者應(yīng)進(jìn)行修理：1、 碰頭損壞或缺少；碰頭彈簧損壞；螺栓斷裂、松動。2、 礦車底盤變形超限；低梁開裂或錨固件松動。3、 輪軸彎曲變形，輪對擺動超限或不轉(zhuǎn)動（俗稱死輪）。4、 礦車箱體有裂紋、破損或變形超限

32、。5、 連接器磨損超限或斷裂；脫裝置損壞。6、 連接螺栓、銷軸等零部件損壞或缺少。第15條 地面修理礦車應(yīng)在專用場地或車間內(nèi)進(jìn)行，井下應(yīng)在專用巷道或硐室內(nèi)進(jìn)行。第16條 凡必須在運(yùn)輸線路上修理礦車時(shí)，應(yīng)按礦批準(zhǔn)的安全措施進(jìn)行施工。第17條 礦車輪對軸承應(yīng)注入適量的潤滑油脂，經(jīng)常保持良好的潤滑狀態(tài)，每年內(nèi)至少注油1次，每一年內(nèi)必須清洗檢查一次。凡損壞的軸承、彈性擋圈等零件必須及時(shí)更換。第18條 礦車整形前，應(yīng)對礦車進(jìn)行檢查，確認(rèn)箱體內(nèi)無雜物后，方可啟動整形機(jī)慢慢下放于車箱內(nèi)進(jìn)行整形。人工整形時(shí)，手錘前方禁止站人，嚴(yán)防飛錘傷人。第19條 在拆、裝礦車碰頭時(shí)，要使用專用工具，碰頭正面禁止站人，以防彈

33、簧傷人。第20條 裝卸車輪要用專用工具或退輪機(jī)、裝輪機(jī)，禁止敲打，并注意保護(hù)零件不受損壞或丟失；在裝卡工件時(shí)要放穩(wěn)擺正，固定牢靠，防止滑脫傷人。第21條 拆卸軸承時(shí)，應(yīng)使用退卸器，安裝軸承時(shí)應(yīng)事先放在7585度的油中加熱，1015min后再進(jìn)行裝配。第22條 人工拆卸、裝配軸承時(shí)，要選用銅棒、鋁棒等軟金屬平穩(wěn)擊打軸承，使其慢慢卸下或裝配好，防止損壞軸承及軸頭。第23條 應(yīng)將每次檢查、檢修情況以及存在的問題詳細(xì)記錄在檢查檢修簿上。第24條 工作結(jié)束后應(yīng)清理工作場地，打掃環(huán)境衛(wèi)生；將工具、材料、零件、備品配件分類存放整齊；切斷所有專用設(shè)備電器電源并閉鎖。四、驗(yàn)收第25條 凡修理后的礦車必須按“完好

34、標(biāo)準(zhǔn)”驗(yàn)收，大修后的礦車按“檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”組織驗(yàn)收。第26條 修理后的礦車必須經(jīng)驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)投入使用。必須按礦車編號將驗(yàn)收日期、驗(yàn)收結(jié)果、驗(yàn)收人員記錄在礦車抬帳上。翻車機(jī)司機(jī)一、 一般規(guī)定第1條 翻車機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作證的人員擔(dān)任，并持證上崗。第2條 翻車機(jī)司機(jī)應(yīng)熟悉本崗位的機(jī)械設(shè)備的性能、供電系統(tǒng)、信號聯(lián)絡(luò)方式及一般故障的處理方法。第3條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制度和交接班制度。第4條 翻車機(jī)司機(jī)上崗時(shí)應(yīng)穿著規(guī)定的勞保用品。二、 翻車作業(yè)前的準(zhǔn)備工作第5條 填車前，應(yīng)對礦車及裝車情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)礦車變形嚴(yán)重、裝車超高、車內(nèi)有雜物及大塊矸石時(shí)，都必須事先進(jìn)行處理，嚴(yán)禁強(qiáng)行填

35、罐。第6條 翻車機(jī)開動前應(yīng)檢查電動機(jī)、減速器、制動裝置、內(nèi)外阻車器、滾圈滾輪、軸承、開關(guān)及信號裝置等確認(rèn)完好。第7條 開動前應(yīng)向各部軸承、回轉(zhuǎn)部位等注油，并檢查減速器油位是否符合標(biāo)準(zhǔn)。第8條 檢查各回轉(zhuǎn)部位的保護(hù)罩及危險(xiǎn)部位的護(hù)攔，應(yīng)使其齊全完好第9條 檢查撒水除塵裝置，應(yīng)使其完好。三、 翻車作業(yè)第10條 翻車前應(yīng)先開空車運(yùn)轉(zhuǎn)，以便觀察各部機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)無誤再進(jìn)行翻車。第11條 翻車前向下倉口崗位人員發(fā)送翻車聯(lián)絡(luò)信號，待收到準(zhǔn)許翻車的信號后，才能翻車。第12條 向翻車機(jī)內(nèi)推車時(shí)，推進(jìn)速度不能大于1m/s。第13條 在翻車機(jī)前摘鏈時(shí)必須停車，待車停穩(wěn)后方可進(jìn)行，并應(yīng)用專用工具操作。第14條

36、開動翻車機(jī)到裝車位置（即內(nèi)外軌道對正）停穩(wěn)，打開阻車器；推進(jìn)重車，頂出空車后，再進(jìn)行翻車。第15條 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)翻車工不得離開操縱臺；監(jiān)視運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，立即停機(jī)。第16條 礦車翻完后，推出礦車，待礦車完全出來罐籠后，方可進(jìn)行下道工序；必須在列車全翻完，所有礦車停穩(wěn)后方可連車。第17條 聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)，再翻車前必須發(fā)送預(yù)警信號，待收到準(zhǔn)許翻車的信號后或閉鎖解鎖方可啟動翻車系統(tǒng)。四、 工作結(jié)束第18條 工作結(jié)束后，打掃好環(huán)境衛(wèi)生，整理好工具，填寫好工作日記及交接班記錄，再進(jìn)行交班。五、 安全注意事項(xiàng)第19條 檢查各部件和注油時(shí)，必須切斷電源，停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并掛上停電作業(yè)的標(biāo)志牌。第20條

37、礦車在翻車機(jī)內(nèi)掉道時(shí)，必須切斷電源，采取切實(shí)可行的安全措施，再進(jìn)行處理，并設(shè)人監(jiān)護(hù)。第21條 當(dāng)處理故障必須進(jìn)入倉內(nèi)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉外阻車器，切斷并閉鎖電源，采取防翻轉(zhuǎn)、防墜物等措施，系好安全帶后再進(jìn)行處理。第22條 翻車過程中如煤塵較大時(shí)，應(yīng)撒水除塵。第23條 保管好防火工具及放火器材。人車跟車工一、 一般規(guī)定第1條 跟車工必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，持證上崗操作。懂得人車的基本構(gòu)造原理，并能正確處理運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障。第2條 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班人不來交班人不準(zhǔn)脫離工作現(xiàn)場。第3條 交接班應(yīng)做下列工作：1、 交待上班運(yùn)行情況和可能發(fā)生事故的因素。2、 交待上班發(fā)生事故的情況和原因。3、

38、 交待運(yùn)行線路、車場、道岔、信號、路燈、路標(biāo)等情況。4、 填好交接班記錄并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。第4條 斜巷人車跟車工負(fù)責(zé)每班做一次人車手動落閘試驗(yàn)，并協(xié)助人車專職維修工作好有關(guān)的人車檢查和試驗(yàn)工作。第5條 平巷人車跟車工負(fù)責(zé)摘掛紅尾燈。二、 運(yùn)行前檢查第6條 斜巷人車跟車工應(yīng)做下列檢查：1、 接班后檢查人車的各部件、連接裝置、手動落閘機(jī)構(gòu)等，特別要使人車自動落閘機(jī)構(gòu)閉鎖處于打開位置，制動裝置應(yīng)靈活可靠；一切檢查合格后才能運(yùn)行。2、 檢查乘車秩序，乘車應(yīng)坐好，不得超員，人車連接處嚴(yán)禁站人，人車的安全防護(hù)鏈必須掛好。3、 檢查乘員，不準(zhǔn)攜帶超長、超寬的工具，不準(zhǔn)將火藥、雷管等爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其

39、他物料帶入車內(nèi)。第7條 平巷人車跟車工應(yīng)做下列檢查：1、 接班后檢查連接插銷、連環(huán)、人車連接裝置、碰頭等，各部件應(yīng)良好。2、 檢查乘車秩序，乘車應(yīng)坐乘；不得超員，人車連接處嚴(yán)禁站人，人車的安全防護(hù)鏈應(yīng)掛好。嚴(yán)禁將頭和身體的任何部位探出車外。3、 檢查乘員，不準(zhǔn)攜帶超長、超寬的工具，不準(zhǔn)將火藥、雷管等爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其他物料帶入車內(nèi)。三、 運(yùn)行操作第8條 斜巷人車跟車工按下列要求操作：1、 每班運(yùn)送人員前必須先放一次空車，證實(shí)巷道和軌道確無引起掉道的危險(xiǎn)時(shí)，方可運(yùn)行。2、 要熟悉信號，必須隨身攜帶專用人車信號發(fā)射機(jī)，發(fā)送信號時(shí)必須準(zhǔn)確；下班時(shí)必須將信號機(jī)交回充電室按時(shí)充電；3、 必須

40、坐在人車運(yùn)行方向的第一節(jié)車的第一個(gè)座位上，行車時(shí)注意了望，隨時(shí)做好正常停車和緊急動手落閘停車的準(zhǔn)備；4、 與有下列情況之一時(shí)，跟車工必須果斷地搬動手閘停車：（1）、線路或巷道與有障礙物，或有其他危險(xiǎn)情況時(shí)，已發(fā)出停車信號絞車沒有停車或來不及通知絞車司機(jī)時(shí)。（2）、絞車失控，人車下行速度超過正常速度時(shí)（即帶繩跑車）。第9條 平巷人車跟車工按下列要求操作：1、 跟車工必須隨身攜帶口笛，以鳴笛作為同電機(jī)車司機(jī)的聯(lián)絡(luò)信號。待全面檢查工作完畢并合格后，向司機(jī)發(fā)出開車信號。發(fā)送信號要清晰、準(zhǔn)確，嚴(yán)禁用手勢或口頭喊話代替信號。2、 跟車工必須坐在列車尾車的最后一排座位上，行車時(shí)集中精力，運(yùn)行中發(fā)生特殊情況及

41、時(shí)向司機(jī)發(fā)出緊急停車信號。3、 運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)同一線路后有列車開來，應(yīng)向后面列車司機(jī)發(fā)出警號，防止追尾。第10條 下班時(shí)將列車紅尾燈交送充電室及時(shí)充電，并將車廂內(nèi)清掃干凈。行車調(diào)度工一、 一般規(guī)定第1條 調(diào)度工必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，持證上崗。第2條 調(diào)度工應(yīng)熟悉本礦運(yùn)輸系統(tǒng)，能繪制電機(jī)車運(yùn)行圖表，會填寫行車記錄。第3條 必須熟悉本規(guī)程，掌握運(yùn)輸系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的巷道情況、車場分布、交叉刀口軌道、道岔、信號閉塞系統(tǒng)、通訊設(shè)施、安全裝置、煤倉番籠、各個(gè)裝載、井底車場、牽引網(wǎng)絡(luò)、各種運(yùn)輸設(shè)備、各個(gè)生產(chǎn)崗點(diǎn)及采區(qū)的生產(chǎn)情況。第4條 必須堅(jiān)持崗位，認(rèn)真調(diào)度。對運(yùn)輸系統(tǒng)的信集閉系統(tǒng)、信號集中閉塞裝置

42、、通訊信號等設(shè)施要嚴(yán)格管理，正確使用，充分發(fā)揮其作用。二、 交接班第5條 必須在現(xiàn)場進(jìn)行交接班，要交清下列情況：1、 上一班運(yùn)輸任務(wù)完成情況。2、 行車信號、安全設(shè)施情況，有無事故及事故處理情況，3、 線路上有無施工人員及施工時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容、負(fù)責(zé)人等情況。4、 機(jī)車和礦車的數(shù)量及分布情況。5、 各級領(lǐng)導(dǎo)的指示和上級調(diào)度部門的通知。三、 行車調(diào)度第6條 要根據(jù)礦領(lǐng)導(dǎo)的指令或上級調(diào)度的安排，結(jié)合一班交班情況和本班的運(yùn)輸任務(wù)，統(tǒng)籌安排，及時(shí)合理的調(diào)配運(yùn)送車輛，提高電機(jī)車運(yùn)輸效率和礦車周轉(zhuǎn)率。第7條 要隨時(shí)掌握各掘進(jìn)區(qū)用車及存車情況，以便及時(shí)供車。第8條 要嚴(yán)格按規(guī)定對大巷內(nèi)運(yùn)行的機(jī)車進(jìn)行調(diào)度。第9

43、條 使用“信集閉”系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)按如下規(guī)定操作：1、 接班后檢查“信集閉”系統(tǒng)的各項(xiàng)功能是否正常，模擬盤顯示是否正常，信號、故障顯示是否正確，電動道岔動作是否靈敏，岔位是否正確，各類操作按鈕動作是否準(zhǔn)確可靠：檢查通訊是否完好清晰；進(jìn)行“清零”、“解鎖”和進(jìn)路設(shè)置實(shí)驗(yàn)。2、 調(diào)車指令必須準(zhǔn)確。應(yīng)明確執(zhí)行人、運(yùn)輸線路、目的及要求；在司機(jī)接受任務(wù)后，方可發(fā)送進(jìn)路，并確認(rèn)進(jìn)路顯示、信號顯示和岔位顯示是否正確到位。3、 運(yùn)行中，要嚴(yán)密監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取得力措施，并及時(shí)通知司機(jī)，確保安全運(yùn)行。4、 發(fā)現(xiàn)創(chuàng)紅燈的機(jī)車要堅(jiān)決制止，采取措施并通知相關(guān)機(jī)車注意安全。第10條 使用通訊系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)

44、，應(yīng)按如下規(guī)定操作。1、 接班后檢查運(yùn)輸系統(tǒng)各方面是否正常，檢查各車輛停放位置、通訊設(shè)備是否完好清晰。2、 調(diào)車指令必須準(zhǔn)確。應(yīng)明確執(zhí)行人、運(yùn)輸線路、目的及要求。再司機(jī)接受任務(wù)后，要通知相關(guān)線路上的司機(jī)注意安全。3、 運(yùn)行中，要經(jīng)常調(diào)度各機(jī)車運(yùn)行的位置，及時(shí)掌握運(yùn)輸系統(tǒng)各機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)第11條 在交叉道口或單軌區(qū)段的行車調(diào)度要按下列要求進(jìn)行：1、 要利用信號集中閉塞系統(tǒng)或通訊、信號等手段及時(shí)掌握空、重車進(jìn)出情況。2、 如有兩個(gè)方向列車要同時(shí)向一個(gè)交叉道口或單軌區(qū)段運(yùn)行時(shí)，要監(jiān)視信號、集中閉塞裝置的自動閉塞情況。3、 、如無自動控制裝置，要提前用信號燈給一方紅色信號，使一方停車，一方行駛；如有一方

45、是重列車或人車，一般情況要?？樟熊?，讓重列車和人車先行。重列車與人車，應(yīng)讓人車先行。四、 事故處理第12條 在運(yùn)輸線路上如有人要求施工或維修時(shí)，應(yīng)按下列情況辦理：1、 工作量不大、有不危及行車安全的施工或維修，可利用行車間隔時(shí)間進(jìn)行，并通知電機(jī)車司機(jī)前段有維修工應(yīng)注意安全。2、 凡有礙行車安全的施工，施工單位要提前將施工安全技術(shù)措施報(bào)礦批準(zhǔn)，簽發(fā)施工單。調(diào)度工必須按批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施要求進(jìn)行調(diào)度。3、 要根據(jù)施工或維修現(xiàn)場情況通知電機(jī)車司機(jī)在經(jīng)過該施工區(qū)段前停車或慢速通過。第13條 在運(yùn)輸工作中，如遇列車中損壞的礦車和不符和規(guī)定的車輛時(shí)，要及時(shí)通知有關(guān)人員進(jìn)行處理。第14條 在運(yùn)輸工作中，如運(yùn)

46、輸設(shè)備、行車信號等發(fā)生故障時(shí)，要及時(shí)同治維修人員進(jìn)行安排。第15條 在運(yùn)輸工作中，如發(fā)生較大事故時(shí)，要及時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，組織力量進(jìn)行處理。第16條 在運(yùn)輸工作中，如發(fā)生人身事故或其他重大事故時(shí)，要立即向領(lǐng)導(dǎo)和上級調(diào)度部門匯報(bào)，并采取應(yīng)急措施，有權(quán)調(diào)動人力、物力、車輛進(jìn)行組織搶救。五、 記錄第17條 要根據(jù)本班的實(shí)際運(yùn)輸情況，包括運(yùn)輸任務(wù)、車輛周轉(zhuǎn)、事故情況等，按時(shí)、準(zhǔn)確地繪制電機(jī)車運(yùn)輸行車調(diào)度圖表，填寫其他有關(guān)記錄，并按要求及時(shí)上報(bào)。信號工立井一、 一般規(guī)定第1條 立井信號工必須由責(zé)任心強(qiáng)、精力充沛、具有一定井口工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)、熟悉本豎井提升設(shè)備、信號設(shè)施等情況、經(jīng)考試取得合格證的

47、人員擔(dān)任，并持證上崗第2條 信號工應(yīng)在便于觀察了望收發(fā)信號的信號室內(nèi)工作。第3條 信號工在上崗中，應(yīng)遵守崗位責(zé)任制，并準(zhǔn)確無誤地發(fā)送信號。二、 交接班規(guī)定第4條 提升容器在運(yùn)行中，一律不準(zhǔn)進(jìn)行交接班，需待提升容器到位停穩(wěn)后，并打定點(diǎn)信號后才準(zhǔn)交接。第5條 應(yīng)現(xiàn)場交接清楚以下內(nèi)容：1、 主、備用信號及專用聯(lián)絡(luò)電話等通訊信號的完好狀況。2、 罐位、安全門、搖臺、阻車器、推車機(jī)等有關(guān)設(shè)備、設(shè)施的完好狀況。3、 上一班有關(guān)運(yùn)行工作情況。4、 當(dāng)班有關(guān)注意事項(xiàng)。第6條 發(fā)現(xiàn)以下兩種情況，交接班雙方均不得私自交接，須立即匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)妥善解決后方交接：1、 接班人有不正常精神狀態(tài)。2、 交班人交待不清當(dāng)班情

48、況。第7條 交接班雙方均履行正規(guī)交接手續(xù)。第8條 接班后，應(yīng)首先與絞車司機(jī)及其他信號工聯(lián)系，仔細(xì)檢查、試驗(yàn)有關(guān)信號設(shè)備、設(shè)施，待一切安全可靠后方可正式提升操作。三、 信號發(fā)送第9條 在崗期間，應(yīng)主動與把鉤工密切合作，當(dāng)把鉤工相信工發(fā)出信號指令后，再確認(rèn)一切正常后方可發(fā)送信號。第10條 信號發(fā)送后應(yīng)不離信號室，并密切監(jiān)視提升容器、鉤頭及信號顯示系統(tǒng)的運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行與發(fā)送信號不符等 異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，待查明原因并處理后方可重新發(fā)送信號。對事故隱患，應(yīng)隨即匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。第11條 信號工必須嚴(yán)格按照礦統(tǒng)一規(guī)定的信號種類標(biāo)志發(fā)送信號，嚴(yán)禁用口令、敲管子等非標(biāo)準(zhǔn)信號。第12條 在井筒運(yùn)送

49、爆破材料時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按煤礦安全規(guī)程規(guī)定操作，必須事先通知絞車司機(jī)按相應(yīng)的升降速度提升運(yùn)行。嚴(yán)禁在交接班及人員上下井時(shí)間內(nèi)發(fā)送運(yùn)送爆破材料的信號。第13條 多曾罐籠或水平提升時(shí)，井口上、下各層或各水平信號工，必須按下列程序操作：1、 下井口總信號工在收齊井下各崗位信號工發(fā)來的信號后，方向可向上井口總信號工發(fā)送信號。2、 上井口總信號工在收齊井上下各崗位信號工發(fā)來的信號后，方可向絞車房司機(jī)發(fā)送信號。3、 井上下總信號工收到任何不明信號，均不得發(fā)送開車信號；此時(shí)可用備用信號或?qū)Ｓ猛ㄓ嵲O(shè)備聯(lián)系判斷，以準(zhǔn)確無誤地發(fā)送信號。第14條 發(fā)出開車信號后，一般不得隨意廢除本信號，特殊情況需要改變時(shí)，須先發(fā)送停車信

50、號后在發(fā)送其他種類信號。第15條 正常情況下，只準(zhǔn)使用主用信號系統(tǒng)；只有當(dāng)主用信號系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，才準(zhǔn)使用備用信號系統(tǒng)，同時(shí)應(yīng)立即通知有關(guān)人員修復(fù)；修復(fù)后，應(yīng)立即修復(fù)使用主用信號系統(tǒng)。四、 其他要求第16條 罐籠停到本水平后，應(yīng)1、打開井口安全門，放下?lián)u臺。2、與把鉤工密切配合，聽從把鉤工指揮，按要求操作阻車器及推車機(jī)，進(jìn)行填拉罐作業(yè)。第17條 在崗其間，不得擅離工作崗位；確實(shí)需要離開時(shí)，應(yīng)先打好定點(diǎn)閉鎖信號，并與有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請假方可離開，并堅(jiān)持誰打閉鎖誰解除閉鎖的原則。第18條 當(dāng)絞車連續(xù)停運(yùn)6h及以上時(shí)，必須按有關(guān)規(guī)定對所屬信號通訊系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查試運(yùn)，確認(rèn)一切正常后方準(zhǔn)發(fā)送提升信號。第19條

51、 在當(dāng)班期間，應(yīng)認(rèn)真填寫必要的信號發(fā)送故障等記錄，以備檢查維修與事故追查處理。斜井一、 一般規(guī)定第20條 斜井信號工必須由經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)考試合格，并取得合格證的人員擔(dān)任。第21條 提升信號的設(shè)置，要求聲光齊全，通訊設(shè)備可靠。兼做行人的運(yùn)輸斜巷，要設(shè)置斜巷報(bào)警裝置。第22條 絞車、連續(xù)牽引車、架空乘人裝置或提升設(shè)備停運(yùn)超過6h以上或因故檢修后，開車前必須對所有信號通訊設(shè)備進(jìn)行檢查實(shí)驗(yàn)。二、 收發(fā)信號第23條 信號工在崗位上，不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中發(fā)送信號；必須精力集中，細(xì)心操作；發(fā)送信號必須清晰準(zhǔn)確可靠。第24條 信號工收到的信號不明確時(shí)，不得發(fā)送開車信號，同時(shí)可用電話或

52、回點(diǎn)等方式查明原因，并且廢除本次信號，重新發(fā)送。第25條 信號工發(fā)送信號后，發(fā)現(xiàn)提升容器的運(yùn)行方向與信號規(guī)定的方向不一致時(shí)，應(yīng)立即發(fā)送停車信號，待查明原因后，重新發(fā)送信號。第26條 信號工在操作中必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系清楚準(zhǔn)確。當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號時(shí)，信號工應(yīng)確認(rèn)安全可靠后，方可發(fā)送信號。第27條 信號工操作信號后，不得離開信號機(jī)，以便觀察提升中的運(yùn)行狀況，監(jiān)視運(yùn)行中的信號系統(tǒng)，如有緊急情況，可隨時(shí)發(fā)出停車信號。第28條 多水平提升時(shí)，信號工操作應(yīng)符合下列規(guī)定：1、 信號工在不同水平所發(fā)出的信號必須有區(qū)別。2、 信號工在中部車場操作信號時(shí)，除嚴(yán)格執(zhí)行“第7條”外，還必須做到彎道處嚴(yán)禁站人。第

53、29條 斜井升降人員時(shí)，信號工操作必須符合下列規(guī)定：1、 跟車工的信號操作必須嚴(yán)格執(zhí)行跟車工的“操作規(guī)程”2、 每班掛人車時(shí)或斜井井筒檢修后，信號工應(yīng)與絞車司機(jī)聯(lián)系進(jìn)行一次人車空載試運(yùn)行。3、 信號工發(fā)出人車信號后，嚴(yán)禁在上下人員，也不準(zhǔn)廢除本次信號再上下人員。第30條 矸石山信號工操作時(shí)要遵守下列規(guī)定：1、 接班后的信號試驗(yàn)按“第3條”進(jìn)行。2、 矸石山信號工在開車信號前，應(yīng)檢查并確認(rèn)山上、架子、軌道、裝載點(diǎn)沒有人員后，方可發(fā)出開車信號。3、 需要中途人工卸矸時(shí)，信號工必須與絞車司機(jī)聯(lián)系后操作停車信號，同時(shí)監(jiān)護(hù)好信號機(jī)，卸矸完畢后方可廢除停車信號。4、 矸石山信號工必須同時(shí)執(zhí)行本規(guī)程的其他各

54、項(xiàng)。三、 連續(xù)牽引車信號操作從事連續(xù)牽引車信號操作時(shí)，除執(zhí)行上訴規(guī)定外，還應(yīng)按以下規(guī)定執(zhí)行：第31條 當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人行進(jìn)入時(shí)，行車前要與機(jī)頭或機(jī)尾處的信號工進(jìn)行聯(lián)系，確定人員是否離開運(yùn)行區(qū)段。如人員未離開運(yùn)行區(qū)段，不得發(fā)出開車信號。運(yùn)行中嚴(yán)禁人員進(jìn)入運(yùn)行區(qū)段。第32條 牽引車運(yùn)行到機(jī)頭、機(jī)尾時(shí)，及時(shí)打點(diǎn)停車，防止車輛裝壞擋車器。第33條 信號工操作信號后，不得離開信號機(jī)，以便觀察張緊裝置、牽引車及鋼絲繩運(yùn)行情況。監(jiān)視運(yùn)行中的信號系統(tǒng)，如有緊急異常現(xiàn)象，可隨時(shí)發(fā)出停車信號。第34條 中間有道岔的聯(lián)絡(luò)巷口，信號工必須檢查道岔岔尖的緊密貼情況，要保證直線線路的通常。聯(lián)絡(luò)巷道口彎道處、車輛運(yùn)行區(qū)間嚴(yán)禁站人

55、。第35條 連續(xù)牽引車的信號工必須按同意規(guī)定的信號操作。四、 其他規(guī)定第36條 各信號工與絞車司機(jī)必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號，乙方混亂。第37條 運(yùn)輸大件、井筒檢修、處理事故、運(yùn)送火藥等特殊作業(yè)，信號工應(yīng)提前與絞車司機(jī)聯(lián)系明確，按“措施”及煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。第38條 信號工不得擅離工作崗位，嚴(yán)禁私自找他人代替上崗。第39條 信號工負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行斜巷“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。混合提升斜井，擔(dān)負(fù)架空乘人裝置運(yùn)行的監(jiān)護(hù)，按相應(yīng)規(guī)定執(zhí)行。把鉤工立井一、 一般規(guī)定第1條 立井把鉤工必須熟悉把鉤工作，并經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，取

56、得合格證后方可上崗。第2條 在絞車運(yùn)行期間必須精力集中，隨時(shí)注視指示信號、提升容器、連接裝置、安全門、罐門、鋼絲繩等設(shè)施的情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取措施。第3條 井口棚內(nèi)不準(zhǔn)有閑人逗留，嚴(yán)禁任何人在井口望井下扒瞧；嚴(yán)禁任何人在井底從罐下通過。第4條 嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。交班者要交清本班安全情況和設(shè)備設(shè)施運(yùn)行情況；接班者要檢查所有安全設(shè)施的完好情況，確認(rèn)一切正常方可開始工作。二、 提升物料第5條 升降物料前，檢查車數(shù)和重量是否超過規(guī)定。第6條 升降物料時(shí)，井口安全門打開、放下?lián)u臺后，掛好罐簾，按下列程序操作：1、查看罐內(nèi)車輛情況，確認(rèn)無影響進(jìn)車問題后，方可向信號工發(fā)出推車信號。2、推車入罐后，檢查車位是否合適，檢查車掩是否可靠。經(jīng)檢查無誤后，方可向信號工發(fā)出可升降信號。第7條 推車時(shí)，把裝罐的車輛放過擋車器后，立即關(guān)閉擋車器。任何時(shí)候不得把車輛提前放過擋車器。第8條 推車在運(yùn)行嚴(yán)禁道心站人。第9條 嚴(yán)禁在同一層罐籠內(nèi)同時(shí)乘人和裝物料。第10條 使用平板車和特殊型專用車提升物料時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：1、不準(zhǔn)超高、超重、超寬、超長。2、裝車物料必須穩(wěn)固、不偏載、捆綁牢固。3、車輛在罐內(nèi)位置適當(dāng)穩(wěn)固牢靠。第11條 升降管子、軌道等長料時(shí)，按專項(xiàng)措施執(zhí)行。第12條 升降爆破材料時(shí)，需經(jīng)礦當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后才準(zhǔn)