ppt 青島港分析

1、第四組第三組第四組第四組組員組員：林甜甜：林甜甜 劉劉 敏敏 劉素玲劉素玲 李華東李華東青島港青島港第四組第三組 青島港簡(jiǎn)介青島港簡(jiǎn)介 青島港功能分析青島港功能分析 青島港現(xiàn)狀青島港現(xiàn)狀SWOTSWOT分析分析 發(fā)展建議發(fā)展建議目目 錄錄 簡(jiǎn)簡(jiǎn) 介介第四組第三組第四組第三組簡(jiǎn)介：簡(jiǎn)介： 青島港是由青島港是由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)港區(qū)和和董家口港區(qū)董家口港區(qū)等四大港區(qū)組成。等四大港區(qū)組成。 始建于始建于18921892年，具有年，具有119119年歷史。是我國(guó)重點(diǎn)年歷史。是我國(guó)重點(diǎn)國(guó)有企業(yè)，中國(guó)國(guó)有企業(yè)，中國(guó)第二個(gè)第二個(gè)外貿(mào)億噸吞吐外貿(mào)億噸吞吐大港大港。

2、 是太平洋西海岸重要的是太平洋西海岸重要的國(guó)際貿(mào)易口岸國(guó)際貿(mào)易口岸和和海上運(yùn)海上運(yùn)輸樞紐。輸樞紐。 第四組第三組港口位置：港口位置： 青島港位于山東半島南岸的膠州灣內(nèi)，港內(nèi)水青島港位于山東半島南岸的膠州灣內(nèi)，港內(nèi)水域?qū)捝睿驅(qū)捝?，四季通航，港灣口小四季通航，港灣口?腹大，腹大，是我國(guó)是我國(guó)著名的優(yōu)良港口。著名的優(yōu)良港口。 它主要由大港、中港和黃島港組成。各港碼頭它主要由大港、中港和黃島港組成。各港碼頭均有均有鐵路相連鐵路相連，環(huán)膠州灣高等級(jí)公路與濟(jì)青高，環(huán)膠州灣高等級(jí)公路與濟(jì)青高速速公路相接，公路相接，腹地除吸引山東外，還承擔(dān)著華腹地除吸引山東外，還承擔(dān)著華北對(duì)外運(yùn)輸任務(wù)。青島港是北對(duì)外運(yùn)輸

3、任務(wù)。青島港是晉中煤炭晉中煤炭和和勝利油勝利油田原油田原油的主要輸出港，也是我國(guó)僅次于上海、的主要輸出港，也是我國(guó)僅次于上海、深圳的深圳的第三大集裝箱運(yùn)輸港口第三大集裝箱運(yùn)輸港口。第四組第三組渤海渤海黃海黃海第四組第三組泊位泊位青島港青島港面積面積堆場(chǎng)堆場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)面積倉(cāng)庫(kù)面積67000平方米；堆場(chǎng)面積平方米；堆場(chǎng)面積513000平方米；平方米；集裝箱堆場(chǎng)集裝箱堆場(chǎng)150000平方米，前灣二期礦堆場(chǎng)平方米，前灣二期礦堆場(chǎng)150000平方米。平方米。目前青島港已建成投產(chǎn)目前青島港已建成投產(chǎn)96個(gè)泊位個(gè)泊位（其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位（其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位54個(gè)），建有個(gè)），建有22.0萬(wàn)萬(wàn)m2、194.9萬(wàn)萬(wàn)m

4、3生產(chǎn)用倉(cāng)庫(kù)和生產(chǎn)用倉(cāng)庫(kù)和610.8萬(wàn)萬(wàn)m2堆場(chǎng)堆場(chǎng)第四組第三組青島港青島港 1990-20101990-2010吞吐吞吐量量第四組第三組青島港青島港散點(diǎn)圖第四組第三組其其它它情情況況 日落后至日出前船舶能進(jìn)港日落后至日出前船舶能進(jìn)港 拖輪及工作船情況：共拖輪及工作船情況：共8 8艘，艘，2424小時(shí)工作小時(shí)工作，亞洲，亞洲1 1，2 2號(hào)均為號(hào)均為50005000馬力。馬力。 浮吊情況：浮吊情況：2 2臺(tái)，最大臺(tái)，最大320320噸。噸。 供應(yīng)服務(wù)：碼頭、錨地能加油、水、食供應(yīng)服務(wù)：碼頭、錨地能加油、水、食品品 高頻無(wú)線電話：頻道高頻無(wú)線電話：頻道1616、工作時(shí)間、工作時(shí)間2424小小時(shí)引

5、水站時(shí)引水站 0909頻道。頻道。 有無(wú)修船服務(wù)：有。有無(wú)修船服務(wù)：有。 主要進(jìn)出口貨物：雜貨、散礦、糧油、主要進(jìn)出口貨物：雜貨、散礦、糧油、集裝箱。集裝箱。 居世界集裝箱大港第居世界集裝箱大港第1414位，中國(guó)第位，中國(guó)第3 3位；位；第四組第三組優(yōu)勢(shì)優(yōu)勢(shì) 港內(nèi)水域?qū)捝?，港?nèi)水域?qū)捝睿募就ê剿募就ê?，港灣口小腹，港灣口小腹大；大?各港碼頭均各港碼頭均有鐵路相連有鐵路相連，環(huán)膠州灣高等，環(huán)膠州灣高等級(jí)公路與濟(jì)青高速公路相接，腹地除吸級(jí)公路與濟(jì)青高速公路相接，腹地除吸引山東外，還承擔(dān)著華北引山東外，還承擔(dān)著華北對(duì)外運(yùn)輸對(duì)外運(yùn)輸任務(wù)任務(wù) 青島港具有良好的運(yùn)輸條件。膠濟(jì)鐵路青島港具有良好的運(yùn)輸條

6、件。膠濟(jì)鐵路和膠黃和膠黃鐵路鐵路、濟(jì)青高速公路、煙青高速、濟(jì)青高速公路、煙青高速公路、環(huán)膠州灣高速公路、環(huán)膠州灣高速公路與港區(qū)相連公路與港區(qū)相連。 青島港客運(yùn)站與青島國(guó)際航空港、青島青島港客運(yùn)站與青島國(guó)際航空港、青島火車站連成火車站連成立體交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)立體交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 海路海路可達(dá)國(guó)內(nèi)外各港口可達(dá)國(guó)內(nèi)外各港口，貨運(yùn)航線可至，貨運(yùn)航線可至東北、華北、華東各省沿海；客運(yùn)有至東北、華北、華東各省沿海；客運(yùn)有至上海、日本下關(guān)、韓國(guó)仁川等航線。上海、日本下關(guān)、韓國(guó)仁川等航線。SWOTSWOT分析分析第四組第三組劣勢(shì)劣勢(shì) 區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)港口發(fā)展支持度不高區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)港口發(fā)展支持度不高 運(yùn)輸需要中轉(zhuǎn)延滯了貨物運(yùn)輸

7、總時(shí)間運(yùn)輸需要中轉(zhuǎn)延滯了貨物運(yùn)輸總時(shí)間 主營(yíng)貨物過(guò)于單一主營(yíng)貨物過(guò)于單一 缺乏資源優(yōu)化整合缺乏資源優(yōu)化整合 缺乏整體規(guī)劃缺乏整體規(guī)劃 缺乏物流專業(yè)人才缺乏物流專業(yè)人才SWOTSWOT分析分析第四組第三組機(jī)遇機(jī)遇 我國(guó)我國(guó)正逐正逐步步成為世界工廠成為世界工廠 加入加入WTOWTO為青島港參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)提供為青島港參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)提供 軟環(huán)境保障軟環(huán)境保障 “挺進(jìn)西海岸，構(gòu)建青島新的經(jīng)濟(jì)發(fā)挺進(jìn)西海岸，構(gòu)建青島新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展重心展重心” ” 戰(zhàn)略戰(zhàn)略 集裝箱港口深水化，大型化趨勢(shì)集裝箱港口深水化，大型化趨勢(shì) 新亞歐大陸橋的開辟新亞歐大陸橋的開辟 國(guó)家政策支持國(guó)家政策支持SWOTSWOT分析分析第四組第三組威

8、脅威脅隨著腹地經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，目前港口設(shè)施隨著腹地經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，目前港口設(shè)施仍仍不能滿足腹地需求不能滿足腹地需求，港口適應(yīng)度亟需改，港口適應(yīng)度亟需改善。善。老港區(qū)歷史悠久，老港區(qū)歷史悠久，場(chǎng)內(nèi)單位繁雜，庫(kù)場(chǎng)狹場(chǎng)內(nèi)單位繁雜，庫(kù)場(chǎng)狹窄，窄，疏港道路與城市道路穿插；同時(shí)部分疏港道路與城市道路穿插；同時(shí)部分碼頭使用年限較長(zhǎng)，碼頭使用年限較長(zhǎng)，作業(yè)限制條件較多作業(yè)限制條件較多，影響了生產(chǎn)能力的進(jìn)一步提高。影響了生產(chǎn)能力的進(jìn)一步提高。黃島油港區(qū)現(xiàn)有碼頭主要集中于該港區(qū)東黃島油港區(qū)現(xiàn)有碼頭主要集中于該港區(qū)東部黃山嘴附近，該處后方陸域狹窄且緊鄰部黃山嘴附近，該處后方陸域狹窄且緊鄰居民區(qū)，居民區(qū)，用地緊張用地緊張，束縛了配套罐區(qū)和臨，束縛了配套罐區(qū)和臨港工業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展港工業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展貨源分流嚴(yán)重，面臨全面被趕超的危險(xiǎn)貨源分流嚴(yán)重，面臨全面被趕超的危險(xiǎn)SWOTSWOT分析分析第四組第三組青島港青島港建議建議全面規(guī)劃實(shí)現(xiàn)港口可持續(xù)發(fā)展全面規(guī)劃實(shí)現(xiàn)港口可持續(xù)發(fā)展加快交通方面建設(shè)加快交通方面建設(shè)貨源組織方面建立起專門機(jī)構(gòu)配備專業(yè)人員貨源組織方面建立起專門機(jī)構(gòu)配備專業(yè)人員加強(qiáng)綜合物流建設(shè)大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)加強(qiáng)綜合物流建設(shè)大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)從我國(guó)集裝箱發(fā)展的大局與國(guó)際形勢(shì)分析