國際物流有關(guān)的國際貿(mào)易實(shí)務(wù)

1、第第5章章國際貿(mào)易實(shí)務(wù)國際貿(mào)易實(shí)務(wù)(sh w)基礎(chǔ)基礎(chǔ)精品資料國際貿(mào)易國際貿(mào)易(u j mo y)的分類表的分類表分類方法國際貿(mào)易的分類名稱按商品的形式不同有形貿(mào)易（國際貨物貿(mào)易）、無形貿(mào)易（國際服務(wù)貿(mào)易、國際技術(shù)貿(mào)易）按貨物移動(dòng)的方向不同出口貿(mào)易、進(jìn)口貿(mào)易、過境貿(mào)易（直接過境貿(mào)易、間接過境貿(mào)易）按進(jìn)出國境與進(jìn)出關(guān)境的不同總貿(mào)易、專門貿(mào)易按貿(mào)易是否有第三者參加直接貿(mào)易、間接貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易按貨物運(yùn)送方式不同陸路貿(mào)易、海路貿(mào)易、空運(yùn)貿(mào)易、郵購貿(mào)易按貿(mào)易方式(即具體做法)不同一般貿(mào)易、包銷、寄售、拍賣、加工貿(mào)易、合作生產(chǎn)、易貨貿(mào)易、補(bǔ)償貿(mào)易、租賃貿(mào)易等精品資料國際貿(mào)易國際貿(mào)易(u j mo y)運(yùn)作

2、的基本程序運(yùn)作的基本程序 從基本業(yè)務(wù)(yw)程序看，國際貨物交易大致可以分為以下4個(gè)階段。 交易前的準(zhǔn)備工作階段 交易的洽談與合同的訂立階段 合同的履行階段 善后處理階段 就一筆具體交易而言，所涉及的基本內(nèi)容主要有以下4個(gè)方面： 合同條款 合同的簽訂和履行 貿(mào)易方式 有關(guān)國際貿(mào)易的法規(guī)慣例 精品資料國國際際貿(mào)貿(mào)易易(u j mo y)運(yùn)運(yùn)作作的的基基本本程程序序 圖圖精品資料國際物流企業(yè)在進(jìn)出口合同履行中的業(yè)務(wù)(yw)之出口合同的履行 出口合同的履行主要經(jīng)過貨（備貨）、證（催證出口合同的履行主要經(jīng)過貨（備貨）、證（催證、審證、改證）、船（租船、訂艙、報(bào)檢和保險(xiǎn)、審證、改證）、船（租船、訂艙、報(bào)

3、檢和保險(xiǎn)(boxin)）、款（制單結(jié)匯）等環(huán)節(jié)。）、款（制單結(jié)匯）等環(huán)節(jié)。 履行程序的繁簡(jiǎn)取決于所使用的貿(mào)易術(shù)語和付款履行程序的繁簡(jiǎn)取決于所使用的貿(mào)易術(shù)語和付款方式等。方式等。 當(dāng)從事進(jìn)出口貿(mào)易的公司一邊備貨或備好貨時(shí)，當(dāng)從事進(jìn)出口貿(mào)易的公司一邊備貨或備好貨時(shí)，一般會(huì)選擇合適的國際物流企業(yè)或貨運(yùn)代理來替一般會(huì)選擇合適的國際物流企業(yè)或貨運(yùn)代理來替它們租船訂艙或辦理其他事宜。它們租船訂艙或辦理其他事宜。 精品資料出出口口合合同同履履行行(lxng)程程序序圖圖 精品資料出口貿(mào)易單據(jù)出口貿(mào)易單據(jù)(dnj) 單據(jù)與貨款的對(duì)流原則是國際貿(mào)易中商品買賣支付的一般原則。 出口物流人員往往在代為出口商履行(l

4、xng)出口合同的過程中要處理各種出口單據(jù) 。 出口單據(jù)的流轉(zhuǎn)可歸納為以下14個(gè)步驟：審核信用證繕制商業(yè)發(fā)票及裝箱單繕制出入境檢驗(yàn)檢疫出境貨物報(bào)檢單并報(bào)檢繕制出口托運(yùn)單并辦理托運(yùn)手續(xù)繕制出口貨物報(bào)關(guān)單并報(bào)關(guān)繕制投保單并投?？樦七\(yùn)輸單據(jù)簽證、認(rèn)證繕制匯票發(fā)出裝船通知綜合審單交單結(jié)匯改單存檔。 出口單據(jù)工作的操作程序可歸納為以下四步：核算，備單，制單，審單。 單據(jù)內(nèi)容要求做到單證一致、單單一致和單貨一致。 精品資料出口貿(mào)易單據(jù)出口貿(mào)易單據(jù)(dnj)的種類表的種類表項(xiàng)目基本單據(jù)資金單據(jù)匯票（Bill of Exchange/Draft）、本票（Promissory Note）、支票（Cheque/C

5、heck）商業(yè)單據(jù)商業(yè)發(fā)票(COMMERCIAL INVOICE)、重量單(WEIGHT LIST/CERTIFICATE)、數(shù)量單(QUANTITY CERTIFICATE)、裝箱單(PACKING LIST)、保險(xiǎn)單(INSURANCE DOCUMENTS)、海運(yùn)提單（Ocean Bill of Lading）、船公司證明(SHIPPING COMPANYS CERTIFICATE)、鐵路運(yùn)單（Rail Waybill）、承運(yùn)貨物收據(jù)（Cargo Receipt）、航空運(yùn)單（Air Waybill）、郵包收據(jù)（Parcel Post Receipt）、聯(lián)合運(yùn)輸單據(jù)（Combined Tra

6、nsport Document，CTD或CT B/L）官方單據(jù)海關(guān)發(fā)票(CUSTOMS INVOICE)、領(lǐng)事發(fā)票(CONSULAR INVOICE)、進(jìn)出口許可證(EXPORT LICENSE)、商檢證書（如品質(zhì)檢驗(yàn)證書、重量檢驗(yàn)證書、數(shù)量檢驗(yàn)證書、衛(wèi)生檢驗(yàn)證書、消毒檢驗(yàn)證書、產(chǎn)地檢驗(yàn)證書、殘損鑒定證書等）、產(chǎn)地證明書(CERTIFICATE OF ORIGIN)、普惠制產(chǎn)地證其他證明受益人證明（Beneficiarys Certificate）、電報(bào)抄本（Copy of Cable/Telex/Fax）、船籍證明（Certificate of Vessels Nationality）、航運(yùn)

7、路線證明（Itinerary Certificate）、船長(zhǎng)收據(jù)（Captains Receipt）、運(yùn)費(fèi)收據(jù)（Freight Receipt）精品資料出口出口(ch ku)業(yè)務(wù)涉及的單證業(yè)務(wù)涉及的單證示意圖示意圖 精品資料國際物流企業(yè)在進(jìn)出口合同履行(lxng)中的業(yè)務(wù)之進(jìn)口合同的履行(lxng) 買方履行合同的程序可以概括為證（申買方履行合同的程序可以概括為證（申請(qǐng)請(qǐng)(shnqng)、開立信用證）、船（租船、開立信用證）、船（租船訂艙、保險(xiǎn)）、款（審單付款）、貨（訂艙、保險(xiǎn)）、款（審單付款）、貨（報(bào)關(guān)、接貨、檢驗(yàn)）。報(bào)關(guān)、接貨、檢驗(yàn)）。 履行進(jìn)口合同的環(huán)節(jié)和工作內(nèi)容，主要履行進(jìn)口合同的環(huán)節(jié)

8、和工作內(nèi)容，主要取決于合同的貿(mào)易術(shù)語及其所采取的支取決于合同的貿(mào)易術(shù)語及其所采取的支付條件。付條件。 精品資料進(jìn)進(jìn)口口(jn ku)合合同同履履行行程程序序圖圖精品資料進(jìn)口進(jìn)口(jn ku)業(yè)務(wù)涉及的單證示意圖業(yè)務(wù)涉及的單證示意圖 精品資料國際物流企業(yè)在進(jìn)出口貿(mào)易程序(chngx)中的業(yè)務(wù) 國際貿(mào)易合同簽訂國際貿(mào)易合同簽訂(qindng)后的履行過后的履行過程，就是國際物流系統(tǒng)的實(shí)施過程。程，就是國際物流系統(tǒng)的實(shí)施過程。 各外貿(mào)公司為了集約化經(jīng)營，一般將履各外貿(mào)公司為了集約化經(jīng)營，一般將履約中的許多工作采取外包策略，委托國約中的許多工作采取外包策略，委托國際物流企業(yè)或國際貨運(yùn)代理辦理。際物流企

9、業(yè)或國際貨運(yùn)代理辦理。 國際物流企業(yè)或國際貨運(yùn)代理在進(jìn)出口國際物流企業(yè)或國際貨運(yùn)代理在進(jìn)出口貿(mào)易程序中的業(yè)務(wù)取決于與貨主所簽訂貿(mào)易程序中的業(yè)務(wù)取決于與貨主所簽訂(qindng)的委托代理合同。的委托代理合同。 精品資料精品資料精品資料國際貿(mào)易實(shí)務(wù)相關(guān)國際貿(mào)易實(shí)務(wù)相關(guān)(xinggun)知識(shí)知識(shí)以報(bào)關(guān)員考試要求為主線以報(bào)關(guān)員考試要求為主線精品資料報(bào)關(guān)員相關(guān)報(bào)關(guān)員相關(guān)(xinggun)考試內(nèi)容介考試內(nèi)容介紹：紹： “報(bào)關(guān)相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)” 主要考查的是關(guān)于國際貿(mào)易實(shí)務(wù)(sh w)的內(nèi)容。 報(bào)關(guān)是進(jìn)出口業(yè)務(wù)的其中一個(gè)環(huán)節(jié)： 出口的一般流程： 簽定出口合同備貨報(bào)檢租船訂艙報(bào)關(guān)投保裝運(yùn)制單結(jié)匯 進(jìn)口的一般流程

10、： 簽進(jìn)口合同開信用證付款贖單接貨報(bào)檢報(bào)關(guān)進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫 提貨 報(bào)關(guān)員考試需要掌握與報(bào)關(guān)相關(guān)最基礎(chǔ)的內(nèi)容。 精品資料考試大綱考試大綱(dgng)的要求：的要求：一、基本要求一、基本要求 （一）掌握（一）掌握2010通則通則主要貿(mào)易術(shù)語主要貿(mào)易術(shù)語 （二）掌握與報(bào)關(guān)相關(guān)的中英文進(jìn)出口單證的基本內(nèi)容（二）掌握與報(bào)關(guān)相關(guān)的中英文進(jìn)出口單證的基本內(nèi)容 （三）熟悉進(jìn)出口商品的數(shù)量、包裝、價(jià)格和國際貨物運(yùn)輸、貨（三）熟悉進(jìn)出口商品的數(shù)量、包裝、價(jià)格和國際貨物運(yùn)輸、貨款支付款支付(zhf)的基本內(nèi)容的基本內(nèi)容 （四）熟悉主要貿(mào)易國（地區(qū)）及其重要港口、貨幣的中英文名（四）熟悉主要貿(mào)易國（地區(qū)）及其重要港口、貨

11、幣的中英文名稱稱 精品資料二、考試內(nèi)容 12010通則 2FOB、CFR、CIF術(shù)語（1）三種術(shù)語的含義 （2）三種術(shù)語的關(guān)系 （3）三種術(shù)語的變形(bin xng) 3進(jìn)出口商品的數(shù)量和包裝（1）數(shù)量 （2）包裝 4進(jìn)出口商品的價(jià)格（1）價(jià)格構(gòu)成（2）FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語價(jià)格間的換算（3）主要(zhyo)貿(mào)易國（地區(qū)）計(jì)價(jià)貨幣的中英文名稱5國際貨物運(yùn)輸（1）主要(zhyo)運(yùn)輸方式（2）主要(zhyo)貿(mào)易國（地區(qū)）及重要港口的中英文名稱6貨款的支付（1）匯付（2）托收（3）信用證7進(jìn)出口單證（1）商業(yè)發(fā)票（2）提單（運(yùn)單）（3）裝箱單精品資料報(bào)關(guān)相關(guān)報(bào)關(guān)相關(guān)(xinggun)

12、基礎(chǔ)知識(shí)基礎(chǔ)知識(shí)第一講第一講2010通則通則精品資料一、貿(mào)易(moy)術(shù)語的含義貿(mào)易術(shù)語：又稱貿(mào)易條件、價(jià)格術(shù)語：它是在國際貿(mào)易中用貿(mào)易術(shù)語：又稱貿(mào)易條件、價(jià)格術(shù)語：它是在國際貿(mào)易中用以表示商品的價(jià)格構(gòu)成，以及商品交接過程中有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)以表示商品的價(jià)格構(gòu)成，以及商品交接過程中有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用的劃分，以文字或縮寫字母組成的專門用語。任和費(fèi)用的劃分，以文字或縮寫字母組成的專門用語。貿(mào)易術(shù)語是在長(zhǎng)期的貿(mào)易實(shí)踐中形成的，因此不同的國家對(duì)貿(mào)易術(shù)語是在長(zhǎng)期的貿(mào)易實(shí)踐中形成的，因此不同的國家對(duì)于貿(mào)易術(shù)語的理解存在著偏差，或者說是有不一致的地方。于貿(mào)易術(shù)語的理解存在著偏差，或者說是有不一致的地方。針對(duì)這種

13、情況，國際商會(huì)、國際法協(xié)會(huì)等國際組織以及美國針對(duì)這種情況，國際商會(huì)、國際法協(xié)會(huì)等國際組織以及美國一些著名商業(yè)團(tuán)體經(jīng)過長(zhǎng)期的努力分別制定了解釋國際貿(mào)易一些著名商業(yè)團(tuán)體經(jīng)過長(zhǎng)期的努力分別制定了解釋國際貿(mào)易術(shù)語的規(guī)則，這些規(guī)則在國際上被廣泛采用，從而術(shù)語的規(guī)則，這些規(guī)則在國際上被廣泛采用，從而(cng r)形形成為國際貿(mào)易慣例。成為國際貿(mào)易慣例。精品資料二、國際貿(mào)易(u j mo y)慣例國際貿(mào)易慣例的性質(zhì)：慣例不具有強(qiáng)制性，而且是以當(dāng)事人的意思自治為基礎(chǔ)。因?yàn)閼T例本身不是法律，它對(duì)貿(mào)易雙方不具有強(qiáng)制性，買賣雙方可以在合同中作出與某項(xiàng)慣例不一致的規(guī)定。合同的效力優(yōu)先于慣例。如果雙方都同意采用某種慣例

14、來約束(yush)該項(xiàng)貿(mào)易，將慣例寫入到合同中以后，慣例就成為了合同中的條款，這項(xiàng)約定的慣例就具有了強(qiáng)制性，對(duì)雙方也就具有約束(yush)力了。精品資料世界上比較常見的國際貿(mào)易世界上比較常見的國際貿(mào)易(u j mo y)慣例慣例 主要有3個(gè)：（一）1932年華沙-牛津規(guī)則（二）1941年美國對(duì)外貿(mào)易定義(dngy)修訂本（三）2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則（簡(jiǎn)稱2010通則） 國際上廣泛使用的是：2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則, International Rules for the International Trade Terms 2010 , INCOTERMS( Internation

15、al Commercial Terms) 2010精品資料三、三、2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋年國際貿(mào)易術(shù)語解釋(jish)通則通則（簡(jiǎn)稱（簡(jiǎn)稱2010通則通則或或INCOTERMS2010）1、是由國際商會(huì)編寫的。世界上大多數(shù)國家都采用、是由國際商會(huì)編寫的。世界上大多數(shù)國家都采用2010通通則，是國際貿(mào)易中用得最多的慣例。則，是國際貿(mào)易中用得最多的慣例。2、其前身，、其前身，2010通則通則中的貿(mào)易術(shù)語中的貿(mào)易術(shù)語2000通則包括通則包括13種貿(mào)易術(shù)語，根據(jù)買賣雙方承擔(dān)義務(wù)的不種貿(mào)易術(shù)語，根據(jù)買賣雙方承擔(dān)義務(wù)的不同，將同，將13種貿(mào)易術(shù)語劃分為下列四組：種貿(mào)易術(shù)語劃分為下列四組：E、F、C、D

16、組組2010年年9月月27日，國際商會(huì)正式日，國際商會(huì)正式(zhngsh)推出推出2010國際貿(mào)國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則易術(shù)語解釋通則（INCOTERMS 2010），與），與INCOTERMS 2000并用，新版本于并用，新版本于2011年年1月月1日正式日正式(zhngsh)生效。生效。 精品資料INCOTERMS2000E組組發(fā)貨（啟運(yùn)）發(fā)貨（啟運(yùn)）EXW Ex Works工廠交貨工廠交貨F組組主要運(yùn)費(fèi)未付主要運(yùn)費(fèi)未付 裝運(yùn)合同裝運(yùn)合同F(xiàn)CA Free CarrierFAS Free Alongside ShipFOB Free On Board貨交承運(yùn)人貨交承運(yùn)人裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船邊交

17、貨裝運(yùn)港船上交貨裝運(yùn)港船上交貨 C組組主要運(yùn)費(fèi)已付主要運(yùn)費(fèi)已付裝運(yùn)合同裝運(yùn)合同CFR Cost and FreightCIF Cost Insurance and FreightCPT Carriage Paid ToCIP Carriage Insurance Paid To成本加運(yùn)費(fèi)成本加運(yùn)費(fèi)成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至 D組組到貨（到達(dá)）到貨（到達(dá)）DAF Delivered At FrontierDES Delivered Ex ShipDEQ Delivered Ex QuayDDU Delivered Duty UnpaidDDP D

18、elivered Duty Paid邊境交貨邊境交貨目的港船上交貨目的港船上交貨目的港碼頭交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨未完稅交貨完稅后交貨完稅后交貨精品資料術(shù)語后面(hu mian)的接的是（named place）；還是（named port of shipment）；或者（named port of destination），要知道說明貿(mào)易術(shù)語后面所接的地點(diǎn)是：指定地點(diǎn)還是裝運(yùn)港或者說明貿(mào)易術(shù)語后面所接的地點(diǎn)是：指定地點(diǎn)還是裝運(yùn)港或者(huzh)是目的港。是目的港。另外也是用來判斷貿(mào)易術(shù)語適用的運(yùn)輸方式。另外也是用來判斷貿(mào)易術(shù)語適用的運(yùn)輸方式。例如：例如：FOB后面是后面是(named p

19、ort of shipment)，那么，那么FOB后面只能后面只能跟裝運(yùn)港。跟裝運(yùn)港。CFR后面是（后面是（named port of destination），那么），那么CFR后面只能接目的港。后面只能接目的港。那么：那么：我國出口貨物，從天津裝運(yùn)到倫敦。采用我國出口貨物，從天津裝運(yùn)到倫敦。采用FOB貿(mào)易術(shù)語時(shí)，貿(mào)易術(shù)語時(shí)，F(xiàn)OB后后面接的是裝運(yùn)港，正確的表示則為面接的是裝運(yùn)港，正確的表示則為FOB天津，天津，F(xiàn)OB倫敦則是錯(cuò)誤的倫敦則是錯(cuò)誤的。如果采用的是如果采用的是CFR貿(mào)易術(shù)語成交，則貿(mào)易術(shù)語成交，則CFR后面接的是目的港，正確后面接的是目的港，正確的表示是的表示是CFR倫敦。倫敦。

20、精品資料單選題單選題（05） 我國出口貨物使用(shyng)的下列貿(mào)易術(shù)語中，哪一個(gè)是錯(cuò)誤的（ ）。 A. FCA SHANGHAI B. FOB LONDON C. CIF TOKYO D. CFR BUSAN答案：B解釋：FOBFreeOnBoard（namedportofshipment），即裝運(yùn)港船上交貨(jiohu)（指定裝運(yùn)港）從貿(mào)易術(shù)語，F(xiàn)OB后面跟的地點(diǎn)只能是裝運(yùn)港。我國出口貨物，因此出口的時(shí)候，裝運(yùn)港應(yīng)該是我國的港口，因此FOB倫敦這個(gè)貿(mào)易術(shù)語表述就是錯(cuò)誤的。精品資料INCOTERMS 2010規(guī)定規(guī)定(gudng)的的11種貿(mào)易術(shù)語種貿(mào)易術(shù)語 精品資料對(duì)三種主要貿(mào)易對(duì)三種主

21、要貿(mào)易(moy)術(shù)語的解釋術(shù)語的解釋INCOTERMS2010 FOB CFR CIF 對(duì)這三個(gè)術(shù)語，將以往的風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限(jixin)為越過船舷改成將貨物裝運(yùn)上船。 精品資料對(duì)FOB術(shù)語(shy)的解釋（一）含義（一）含義全稱全稱Free On Board (named port of shipment) ，裝運(yùn)港船上交貨（，裝運(yùn)港船上交貨（指定裝指定裝運(yùn)港）。運(yùn)港）。賣方應(yīng)在約定的裝運(yùn)港將貨物裝到買方指定賣方應(yīng)在約定的裝運(yùn)港將貨物裝到買方指定的船上，賣方承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船為的船上，賣方承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船為止的一切風(fēng)險(xiǎn)止的一切風(fēng)險(xiǎn)(fngxin)，而買方則承擔(dān)貨，而買方則承擔(dān)貨物自

22、裝運(yùn)港裝上船之后的一切風(fēng)險(xiǎn)物自裝運(yùn)港裝上船之后的一切風(fēng)險(xiǎn)(fngxin)。適用于海運(yùn)及內(nèi)河航運(yùn)。適用于海運(yùn)及內(nèi)河航運(yùn)。 精品資料（二）FOB買賣雙方基本(jbn)義務(wù)賣方義務(wù)賣方義務(wù)1、在合同規(guī)定、在合同規(guī)定(gudng)的時(shí)間或期限內(nèi)，在裝運(yùn)港，按照習(xí)慣的時(shí)間或期限內(nèi)，在裝運(yùn)港，按照習(xí)慣方式將貨物交到買方指派的船上，并及時(shí)通知買方。方式將貨物交到買方指派的船上，并及時(shí)通知買方。2、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理出口手續(xù)且辦理出口手續(xù)3、承擔(dān)貨物交至裝運(yùn)港船上之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。、承擔(dān)貨物交至裝運(yùn)港船上之前的一

23、切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 4、提交商業(yè)發(fā)票和自費(fèi)提供證明賣方已按規(guī)定、提交商業(yè)發(fā)票和自費(fèi)提供證明賣方已按規(guī)定(gudng)交貨的交貨的清潔單據(jù)，或具有同等作用的電子信息。清潔單據(jù)，或具有同等作用的電子信息。 買方義務(wù)買方義務(wù)1、負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，并給予賣方關(guān)于船名、裝船地、負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，并給予賣方關(guān)于船名、裝船地點(diǎn)和要求交貨時(shí)間的充分的通知；點(diǎn)和要求交貨時(shí)間的充分的通知； 2、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并辦理、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并辦理貨物進(jìn)口手續(xù)。貨物進(jìn)口手續(xù)。 3、承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后所發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。、承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后所發(fā)生的一切

24、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。4、根據(jù)買賣合同的規(guī)定、根據(jù)買賣合同的規(guī)定(gudng)受領(lǐng)貨物并支付貨款受領(lǐng)貨物并支付貨款精品資料在采用在采用FOB貿(mào)易術(shù)語的時(shí)候貿(mào)易術(shù)語的時(shí)候(sh hou)，要，要注意的問題：注意的問題：關(guān)于船貨銜接的問題 在FOB術(shù)語條件下，由賣方負(fù)責(zé)裝運(yùn)；買方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸工具，即租船定艙，所以這就存在(cnzi)一個(gè)船貨銜接的問題，如果買方未能按時(shí)派船（包括未經(jīng)對(duì)方同意提前將船派到和延遲派到裝運(yùn)港），賣方都有權(quán)拒絕交貨。關(guān)于租船訂艙的要求 在FOB術(shù)語條件下，由買方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸工具，即租船定艙。如果買方委托賣方辦理租船訂艙，賣方可以酌情接受，這屬于代辦性質(zhì)，其風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由買方承擔(dān)，如果賣

25、方租不到船，其不承擔(dān)責(zé)任，買方無權(quán)撤銷合同或索賠。精品資料個(gè)別個(gè)別(gbi)國家對(duì)國家對(duì)FOB的不同解釋問的不同解釋問題題 慣 例裝運(yùn)港船上交貨出口手續(xù)1941年美國對(duì)外貿(mào)易定義修正本FOB Vessel（第五種）原則上是買方負(fù)責(zé)，或賣方辦理，買方支付費(fèi)用INCOTERMS 2000FOB賣方精品資料CASE STUDY 某公司從美國進(jìn)口特種異型鋼材200噸，每噸按900美元FOB Vessel New York成交，支付方式為即期L/C并應(yīng)于2月28日前開達(dá)，裝船期為3月份。我方于2月20日通過中國銀行開出一張18萬美元的信用證。2月28日美商來電稱：“信用證金額不足，應(yīng)增加1萬美元備用。否

26、則有關(guān)出口稅捐及各種簽證(qinzhng)費(fèi)用，由你方另行電匯”。我方接電后認(rèn)為這是美方無理要求，隨即回電指出：“按FOB Vessel條件成交，買方應(yīng)負(fù)責(zé)出口手續(xù)及費(fèi)用，這在INCOTERMS中已有規(guī)定”。美方回電：“成交時(shí)未明確規(guī)定按INCOTERMS辦理，應(yīng)按我方商業(yè)習(xí)慣和1941年修正本”。我方只好將信用證金額增加至19萬美元。精品資料二、對(duì)CFR術(shù)語(shy)的解釋 （一）含義全稱Cost and Freight（named port of destination），即成本加運(yùn)費(fèi)（指定目的港），又稱運(yùn)費(fèi)在內(nèi)，此術(shù)語是指賣方必須負(fù)擔(dān)貨物運(yùn)至約定目的港所需的成本和運(yùn)費(fèi)。 在90通則的時(shí)候

27、，使用的是CF（或 C and F，CF）。在2000年通則指出，CFR是全球(qunqi)廣泛接受的“成本加運(yùn)費(fèi)”術(shù)語的惟一的標(biāo)準(zhǔn)代碼，不應(yīng)再使用CF（或 C and F，CF）。例（單選題）：在INCOTERMS 2010中，CFR指的是（ ）A裝運(yùn)港船邊交貨價(jià) B工廠交貨價(jià)C成本加運(yùn)費(fèi)價(jià) D邊境交貨價(jià)解答：C精品資料（二）CFR買賣雙方的義務(wù)(yw)賣方的基本義務(wù)1、負(fù)責(zé)辦理貨物出口手續(xù)，提供出口國政府或有關(guān)方面簽發(fā)的證件，并辦理貨物出口所需要的一切海關(guān)手續(xù)。2、負(fù)責(zé)租船或訂艙，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上船并及時(shí)通知買方，支付至目的港的運(yùn)費(fèi)。3、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船之

28、前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)4、向買方提供通常運(yùn)輸單據(jù)。如果買賣雙方約定(yudng)采用電子通信，所有單據(jù)可被具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換（EDI）信息所替代。買方的基本義務(wù)1、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并辦理貨物進(jìn)口手續(xù)。 2、支付除運(yùn)費(fèi)以外的在運(yùn)輸途中產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用3、承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝船之后的一切風(fēng)險(xiǎn)4、接受賣方提供的有關(guān)裝運(yùn)單據(jù)，并按合同規(guī)定支付貨款。精品資料（三）使用(shyng)CFR的注意事項(xiàng)1、按CFR出口時(shí)，應(yīng)及時(shí)發(fā)出裝船通知2、按CFR進(jìn)口應(yīng)該謹(jǐn)慎行事CFR條件是賣方租船，對(duì)買方來說有一定風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于大宗初級(jí)產(chǎn)品的進(jìn)口交易，應(yīng)對(duì)對(duì)方的資信作深入的調(diào)查了解，以防上當(dāng)受

29、騙。在正常情況下應(yīng)爭(zhēng)取按FOB條件成交，必要時(shí)可指定裝運(yùn)船只的船名或所屬的船公司(n s)，以減少風(fēng)險(xiǎn)。避免賣方與船方互相勾結(jié)進(jìn)行詐騙，導(dǎo)致我國蒙受重大損失。精品資料Case Study 某市一進(jìn)出口公司按CFR貿(mào)易術(shù)語與法國馬賽一進(jìn)口商簽訂一批抽紗臺(tái)布出口合同，價(jià)值8萬美元。貨物于1月8日上午裝“昌盛(chngshng)輪”完畢，當(dāng)天因經(jīng)辦該項(xiàng)業(yè)務(wù)的外銷員工作繁忙，待到9日上班時(shí)才想起給買方發(fā)裝船通知。法商收到我裝船通知向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司申請(qǐng)投保時(shí)，該保險(xiǎn)公司已獲悉“昌盛(chngshng)輪”已于9日凌晨在海上遇難而拒絕承擔(dān)。于是法商立即來電表示該批貨物損失應(yīng)由我進(jìn)出口公司承擔(dān)并同時(shí)索賠800

30、0美元，且拒不贖單。由于該法商是我方老客戶，經(jīng)我方向其申述困難并表示歉意后也就不再堅(jiān)持索賠，但我方錢貨兩空的教訓(xùn)實(shí)值得吸取。精品資料三、對(duì)CIF貿(mào)易術(shù)語(shy)的解釋（一）含義（一）含義CIF術(shù)語的全文是術(shù)語的全文是Cost Insurance and Freight (named port of destination) 即成本加保即成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)（險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)（ 指定目的港）指定目的港） CIF后面后面(hu mian)接的是目的港接的是目的港（二）買賣雙方的基本義務(wù)（二）買賣雙方的基本義務(wù) CIF除具有除具有CFR術(shù)語相同義務(wù)外，賣方還要術(shù)語相同義務(wù)外，賣方還要負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)和支付

31、保險(xiǎn)費(fèi)。負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)和支付保險(xiǎn)費(fèi)。精品資料（三）使用CIF應(yīng)該注意(zh y)的事項(xiàng)1、CIF合同屬于裝運(yùn)合同2、賣方辦理保險(xiǎn)的責(zé)任3、象征性交貨(jio hu)問題 精品資料象征性交貨象征性交貨(jio hu)(Symbolic Delivery)u所謂象征性交貨，是針對(duì)實(shí)際交貨(Physical Delivery)而言。u前者指賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買方提交(tjio)合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證，就算完成了交貨義務(wù)，而無需保證到貨。u后者則是指賣方要在規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)，將符合合同規(guī)定的貨物提交(tjio)給買方或其指定人，而不能以交單代替交貨。u在象征性交貨方式

32、下，賣方是憑單交貨，買方是憑單付款，只要賣方按時(shí)向買方提交(tjio)了符合合同規(guī)定的全套單據(jù)，即使貨物在運(yùn)輸途中損壞或滅失，買方也必須履行付款義務(wù)。反之，如果賣方提交(tjio)的單據(jù)不符合要求，即使貨物完好無損地運(yùn)達(dá)目的地，買方仍有權(quán)拒付貨款。精品資料Case Study 1A A公司向公司向B B公司出口一批貨物，按公司出口一批貨物，按CIFCIF條件條件(tiojin)(tiojin)成交，成交，B B公司通過公司通過C C銀行開給銀行開給A A公司一張不可撤銷的即期信用證。當(dāng)公司一張不可撤銷的即期信用證。當(dāng)A A公公司于貨物裝船后持全套貨運(yùn)單據(jù)向銀行辦理議付時(shí)，司于貨物裝船后持全套貨

33、運(yùn)單據(jù)向銀行辦理議付時(shí)，B B公司倒公司倒閉。同時(shí)傳來消息，稱這批貨在離港閉。同時(shí)傳來消息，稱這批貨在離港24 24小時(shí)后觸礁沉沒。問：小時(shí)后觸礁沉沒。問：C C銀行能否以銀行能否以B B公司倒閉及貨物滅失為由拒付貨款，并述理由。公司倒閉及貨物滅失為由拒付貨款，并述理由。 CIF（named port of destination）精品資料案例分析：C銀行不能以B公司倒閉及貨物滅失為由拒付貨款。根據(jù)“UCP500”的規(guī)定，信用證是開證行向受益人作出的付款保證，銀行是首要付款人，不能以開證申請(qǐng)人倒閉為由免除付款責(zé)任。不可撤消信用證未經(jīng)受益人和有關(guān)當(dāng)事人的同意(tngy)，開證行不能單方面撤消。貨

34、物滅失的風(fēng)險(xiǎn)有不應(yīng)由A公司承擔(dān)，因?yàn)镃IF合同風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)港船舷轉(zhuǎn)移。 Case Study 1精品資料 某公司按CIF鹿特丹向荷蘭出口一批季節(jié)性較強(qiáng)的貨物，雙方在合同中規(guī)定：買方(mi fn)須于9月底前將信用證開到，賣方保證運(yùn)貨船只不得遲于12月1日抵達(dá)目的港。如貨輪遲于12月1日抵達(dá)目的港，買方(mi fn)有權(quán)取消合同。如貨款已收，賣方須將貨款退還買方(mi fn)。問這一合同的性質(zhì)還屬于CIF合同嗎？為什么？ Case Study 2精品資料案例分析：不屬于CIF合同性質(zhì)，合同條款與CIF的性質(zhì)相抵觸。合同中規(guī)定了到貨期限，與CIF術(shù)語裝運(yùn)港交貨、船舷(chunxin)為風(fēng)險(xiǎn)界限的性質(zhì)

35、相抵觸；CIF是象征性交貨，賣方憑單交貨，買方憑單付款，而合同則要求實(shí)際交貨，貨到付款。 Case Study 2精品資料比較(bjio)FOB、CFR、CIF三個(gè)貿(mào)易術(shù)語（一）相同之處：（一）相同之處：1、交貨地點(diǎn)都在裝運(yùn)港；、交貨地點(diǎn)都在裝運(yùn)港；2、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限都都是以裝運(yùn)港裝船后；、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限都都是以裝運(yùn)港裝船后；3、都屬于裝運(yùn)合同。、都屬于裝運(yùn)合同。 （二）區(qū)別：（二）區(qū)別：不同的術(shù)語表示的價(jià)格構(gòu)成不同，因而賣方承擔(dān)的不同的術(shù)語表示的價(jià)格構(gòu)成不同，因而賣方承擔(dān)的責(zé)任責(zé)任(zrn)及費(fèi)用也各不相同，在及費(fèi)用也各不相同，在CIF條件下責(zé)條件下責(zé)任任(zrn)費(fèi)用最高，其次是費(fèi)用最高，

36、其次是CFR，F(xiàn)OB最低。最低。精品資料例題例題(lt) （多選） FOB、CFR、CIF的主要區(qū)別在于（ ）。 A風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同 B交貨地點(diǎn)不同 C買賣雙方所承擔(dān)的責(zé)任不同 D買賣雙方所承擔(dān)的費(fèi)用不同 解答：大家需要重點(diǎn)理解掌握三種(sn zhn)術(shù)語的區(qū)別。 CD精品資料運(yùn)用貿(mào)易術(shù)語應(yīng)該運(yùn)用貿(mào)易術(shù)語應(yīng)該(ynggi)考慮的要素考慮的要素 考慮運(yùn)輸條件 考慮貨源狀況 考慮運(yùn)費(fèi)因素 考慮運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn) 考慮辦理(bnl)進(jìn)出口貨物結(jié)關(guān)手續(xù)有無困難出口應(yīng)盡量使用出口應(yīng)盡量使用進(jìn)口應(yīng)盡量使用進(jìn)口應(yīng)盡量使用CIFFOB精品資料國際貿(mào)易國際貿(mào)易(u j mo y)業(yè)務(wù)流程業(yè)務(wù)流程 .1 交易磋商

37、.2 簽訂合同 .3 合同的履行 （1）出口(ch ku)合同的履行 （2）進(jìn)口合同的履行精品資料 .1 交易交易(jioy)磋商磋商 一般包括詢盤一般包括詢盤(Inquiry)、發(fā)盤、發(fā)盤(Offer)、還、還盤盤(Counter Offer)和接受和接受(Acceptance)四個(gè)四個(gè)環(huán)節(jié)；環(huán)節(jié)； 其中發(fā)盤和接受是達(dá)成交易、合同成立不其中發(fā)盤和接受是達(dá)成交易、合同成立不可缺少的兩個(gè)基本環(huán)節(jié)和必經(jīng)的法律可缺少的兩個(gè)基本環(huán)節(jié)和必經(jīng)的法律(fl)步驟。步驟。精品資料1)、詢盤詢盤可以由賣方發(fā)出，也可以由買方發(fā)出，可以采用口頭方式，也可以采用書面形式。書面方式除包括書信、電報(bào)、電傳外，還常采用一種

38、詢價(jià)單進(jìn)行詢盤。2)、發(fā)盤發(fā)盤既是商業(yè)行為，又是一種法律行為。它在合同法中被稱為要約。發(fā)盤可以是應(yīng)對(duì)方的邀請(qǐng)發(fā)盤作出的答復(fù)，也可以是在沒有邀請(qǐng)的情況下直接發(fā)出的。發(fā)盤多由賣方發(fā)出，這種發(fā)盤稱為銷貨發(fā)盤，也可以是由買方發(fā)出，稱為購貨發(fā)盤或遞盤。3)、還盤還盤是對(duì)發(fā)盤的拒絕，還盤一經(jīng)作出，原發(fā)盤即失去效力，發(fā)盤人不再受其約束。一項(xiàng)還盤等于是受盤人向原發(fā)盤人提出的一項(xiàng)新的發(fā)盤。還盤作出后，還盤的一方與原發(fā)盤人在地位上發(fā)生了對(duì)調(diào)(dudio)變化。 4)、接受 接受生效的時(shí)間： 投郵生效原則 （英美法系 ）到達(dá)生效原則 （大陸法系 ）精品資料 .2 簽訂合同簽訂合同（1）合同成立的時(shí)間公約和我國合同法

39、均規(guī)定，合同于接受生效時(shí)而訂立，因此，接受生效的時(shí)間也就是合同成立的時(shí)間。我國合同法還進(jìn)一步規(guī)定，當(dāng)事人采用合同書形式訂立合同的，在雙方當(dāng)事人簽字或蓋章時(shí)合同成立；當(dāng)事人采用信件、數(shù)據(jù)電文等形式訂立合同的，可以在合同成立之前要求簽訂確認(rèn)書。簽訂確認(rèn)書時(shí)合同成立。（2）合同的形式公約規(guī)定，銷售合同無須以書面訂立或書面證明，在形式上也不受任何其他條件的限制，銷售合同可以用包括人證在內(nèi)的任何方式證明。我國進(jìn)出口企業(yè)對(duì)外訂立的買賣合同，最好采用書面形式。簽訂書面合同具有以下三方面的意義：1作為合同成立的證據(jù)(zhngj)。 2有時(shí)可作為合同生效的條件。 3作為合同履行的依據(jù)。 精品資料(3)書面合同書

40、面合同(h tong)的內(nèi)容的內(nèi)容在實(shí)踐中，國際貨物買賣合同的內(nèi)容通常包括約首、本文和約尾三個(gè)部分。(1)約首：一般包括合同名稱、合同編號(hào)、締約雙方名稱和地址、電話、傳真或電子郵件號(hào)碼、合同簽訂的日期和地點(diǎn)等內(nèi)容，通常還寫明雙方訂立合同的意愿和履行合同的保證。(2)本文：又稱合同的基本條款，是合同的主要組成部分， 包括品名、質(zhì)量規(guī)格、數(shù)量(shling)、包裝、價(jià)格、交貨、保險(xiǎn)、支付、 檢驗(yàn)、索賠、不可抗力和仲裁等條款。這些條款體現(xiàn)了雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)。(3)約尾：通常包括合同使用的文字及其效力、合同的份數(shù)、附件及其效力、訂約雙方當(dāng)事人的簽字等項(xiàng)內(nèi)容。精品資料1. 出口出口(ch ku)合

41、同的履行：合同的履行：以CIF貿(mào)易(moy)術(shù)語合同為例：貨：備貨、報(bào)驗(yàn)證：催證、審證、改證船：租船訂艙、辦理貨運(yùn)手續(xù)款：制單結(jié)匯 .3 .3 合同的履行合同的履行精品資料一筆進(jìn)出口合同的履行一筆進(jìn)出口合同的履行(lxng)可能涉及可能涉及到的當(dāng)事人到的當(dāng)事人精品資料出口(ch ku)合同的履行：備貨備貨應(yīng)該注意的問題：備貨應(yīng)該注意的問題：貨物貨物(huw)品質(zhì)是否符合合同或信用證規(guī)定？品質(zhì)是否符合合同或信用證規(guī)定？數(shù)量是否符合合同或信用證規(guī)定？是否適宜數(shù)量是否符合合同或信用證規(guī)定？是否適宜運(yùn)輸？運(yùn)輸？備貨時(shí)間是否有利于船貨銜接？備貨時(shí)間是否有利于船貨銜接？包裝包裝是否選擇了合適的外包裝？（安

42、全、適合長(zhǎng)是否選擇了合適的外包裝？（安全、適合長(zhǎng)途運(yùn)輸）途運(yùn)輸）運(yùn)輸標(biāo)志是否符合運(yùn)輸和海關(guān)規(guī)定？運(yùn)輸標(biāo)志是否符合運(yùn)輸和海關(guān)規(guī)定？精品資料一筆進(jìn)出口合同的履行(lxng)可能涉及到的當(dāng)事人：備貨精品資料出口合同的履行(lxng)：報(bào)驗(yàn)出口報(bào)驗(yàn)程序出口報(bào)驗(yàn)程序出口商申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)：填制出口商申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)：填制“出口檢驗(yàn)申請(qǐng)單出口檢驗(yàn)申請(qǐng)單”檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)貨物實(shí)施檢驗(yàn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)貨物實(shí)施檢驗(yàn)商檢機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)證書商檢機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)證書注意：注意：檢驗(yàn)證書是否符合檢驗(yàn)證書是否符合(fh)合同或信用證的規(guī)合同或信用證的規(guī)定（品質(zhì)證明書、數(shù)量證明書等）定（品質(zhì)證明書、數(shù)量證明書等）在有效期內(nèi)出運(yùn)，否則應(yīng)辦理展期在有效期內(nèi)出運(yùn)

43、，否則應(yīng)辦理展期精品資料筆進(jìn)出口合同筆進(jìn)出口合同(h tong)的履行可能涉及到的履行可能涉及到的當(dāng)事人：報(bào)驗(yàn)的當(dāng)事人：報(bào)驗(yàn)精品資料出口(ch ku)合同的履行：催證、審證、改證催證是否在合理時(shí)間內(nèi)已經(jīng)開證？審證信用證的條款？是否符合合同的規(guī)定？對(duì)單據(jù)填制和分?jǐn)?shù)的要求？注意意條款，或特特條款？改證信用證什么情況需要修改？修改向向提出(t ch)？部分接受是否有效？修改前的內(nèi)容是否依依有效？精品資料關(guān)于關(guān)于(guny)信用證的修改信用證的修改 通過對(duì)信用證的全面審核,如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)分別情況及時(shí)處理.對(duì)于影響安全收匯,難以(nny)接受或做到的信用證條款,必須要求買方進(jìn)行修改。 信用證修改的規(guī)則如

44、下: 1）只有買方(開證人)有權(quán)決定是否接受修改信用證; 2）只有賣方(受益人)有權(quán)決定是否接受信用證修改. 精品資料1）凡是需要修改的內(nèi)容,應(yīng)做到一次性向買方提出,避免多次修改信用證的情況. 2）對(duì)于不可撤消信用證中任何條款的修改,都必須取得當(dāng)事人的同意后才能(cinng)生效。3）收到信用證修改后,應(yīng)及時(shí)檢查修改內(nèi)容是否符合要求,并分別情況表示接受或重新提出修改。 4）對(duì)于修改內(nèi)容要么全部接受,要么全部拒絕.部分接受修改中的內(nèi)容是無效的。 5）有關(guān)信用證修改必須通過原信用證通知行才具真實(shí),有效;通過客人直接寄送的修改申請(qǐng)書或修改書復(fù)印件不是有效的修改。 6）明確修改費(fèi)用由向承擔(dān).一般按照責(zé)

45、任歸屬來確定修改費(fèi)用由向承擔(dān)。 信用證修改(xigi)的注意事項(xiàng)精品資料一筆進(jìn)出口合同一筆進(jìn)出口合同(h tong)的履行可能涉及的履行可能涉及到的當(dāng)事人：催證、審證、改證到的當(dāng)事人：催證、審證、改證精品資料出口(ch ku)合同履行:辦理貨運(yùn)（租船訂艙）、報(bào)關(guān)和投保 辦理貨運(yùn)辦理貨運(yùn)(huyn) 如何選擇貨運(yùn)如何選擇貨運(yùn)(huyn)公司？公司？ 報(bào)關(guān)：報(bào)關(guān)： 填寫出口貨物報(bào)關(guān)單，隨附其他單據(jù)，填寫出口貨物報(bào)關(guān)單，隨附其他單據(jù)，如出口合同副本、發(fā)票、裝箱單或重量如出口合同副本、發(fā)票、裝箱單或重量單、商檢證書等。單、商檢證書等。 投保：出口一般都是逐筆投保投保：出口一般都是逐筆投保精品資料一筆進(jìn)

46、出口合同的履行可能一筆進(jìn)出口合同的履行可能(knng)涉涉及到的當(dāng)事人：辦理貨運(yùn)、報(bào)關(guān)和投保及到的當(dāng)事人：辦理貨運(yùn)、報(bào)關(guān)和投保精品資料出口合同(h tong)履行：制單結(jié)匯（款） 制單結(jié)匯銀行三種做法：制單結(jié)匯銀行三種做法： 收妥結(jié)匯收妥結(jié)匯 押匯（買單結(jié)匯，議付行墊付）押匯（買單結(jié)匯，議付行墊付） 定期結(jié)匯定期結(jié)匯 在出口合同在出口合同(h tong)履行中出現(xiàn)的情況履行中出現(xiàn)的情況： 拖欠貨款拖欠貨款 故意欺詐：信用證意條款故意欺詐：信用證意條款/預(yù)付款預(yù)付款 單證不符單證不符精品資料一筆進(jìn)出口合同的履行一筆進(jìn)出口合同的履行(lxng)可能涉及到可能涉及到的當(dāng)事人：制單結(jié)匯的當(dāng)事人：制單結(jié)

47、匯精品資料精品資料精品資料2. 進(jìn)口進(jìn)口(jn ku)合同的履行：合同的履行：以FOB貿(mào)易術(shù)語合同為例開立信用證派船接運(yùn)貨物投保貨運(yùn)(huyn)險(xiǎn)審單和付匯報(bào)關(guān)、納稅驗(yàn)收（索賠）和和交貨物精品資料進(jìn)口合同履行(lxng)：開立信用證填寫信用證申請(qǐng)書填寫信用證申請(qǐng)書辦理押金手續(xù)辦理押金手續(xù)合理判斷改證情況：合理判斷改證情況：常見修改內(nèi)容：展延裝運(yùn)期和信用證有效期常見修改內(nèi)容：展延裝運(yùn)期和信用證有效期、變更裝運(yùn)港口等。、變更裝運(yùn)港口等。 進(jìn)口合同履行：派船接運(yùn)貨物進(jìn)口合同履行：派船接運(yùn)貨物辦理租船訂艙手續(xù)辦理租船訂艙手續(xù)注意做好船貨銜接注意做好船貨銜接(xinji)工作工作精品資料進(jìn)口合同(h t

48、ong)履行：投保貨運(yùn)險(xiǎn)投保方式：投保方式：逐筆投保：收到裝船通知后，填寫投逐筆投保：收到裝船通知后，填寫投保單保單預(yù)約保險(xiǎn)：簽訂預(yù)約保險(xiǎn)合同，對(duì)險(xiǎn)預(yù)約保險(xiǎn)：簽訂預(yù)約保險(xiǎn)合同，對(duì)險(xiǎn)別、費(fèi)率等都統(tǒng)一別、費(fèi)率等都統(tǒng)一(tngy)規(guī)定。以保險(xiǎn)規(guī)定。以保險(xiǎn)公司收到裝船通知為保險(xiǎn)合同生效條件公司收到裝船通知為保險(xiǎn)合同生效條件。精品資料進(jìn)口合同(h tong)履行：審單和付匯審單：核對(duì)內(nèi)容和份數(shù)審單：核對(duì)內(nèi)容和份數(shù)發(fā)現(xiàn)單證不符，作出適當(dāng)處理：發(fā)現(xiàn)單證不符，作出適當(dāng)處理：止對(duì)外付款止對(duì)外付款相符部分付款，不符部分拒付相符部分付款，不符部分拒付貨到檢驗(yàn)合格后付款貨到檢驗(yàn)合格后付款憑保議付付款憑保議付付款要求修

49、改單據(jù)要求修改單據(jù)(dnj)付款，但是保保索賠權(quán)等等付款，但是保保索賠權(quán)等等精品資料進(jìn)口合同(h tong)履行：報(bào)關(guān)、納稅 報(bào)關(guān)所需單證（填寫進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單）： 隨附發(fā)票、提單、裝箱單、保險(xiǎn)單、進(jìn)口許可證及審批文件、進(jìn)口合同、產(chǎn)地證等。 法檢商品需附商檢(shn jin)證書。 納稅 海關(guān)代征稅種：關(guān)稅、產(chǎn)品稅、增值稅、工商統(tǒng)一稅及地方附加稅、鹽稅、進(jìn)口調(diào)節(jié)稅等。精品資料進(jìn)口合同履行(lxng)：驗(yàn)收和和交貨物驗(yàn)收(ynshu)貨物及時(shí)填寫“短卸報(bào)告”等證明文件及時(shí)請(qǐng)商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)保保各種單據(jù)和證明文件辦理和交手續(xù)精品資料報(bào)關(guān)相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)報(bào)關(guān)相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)第二講商品第二講商品(shngpn)的品

50、名、的品名、品質(zhì)品質(zhì) （大綱不要求掌握，了解）（大綱不要求掌握，了解）內(nèi)容：內(nèi)容：1、商品、商品(shngpn)的品名和品質(zhì)的品名和品質(zhì)2、商品、商品(shngpn)數(shù)量及包裝數(shù)量及包裝精品資料一、品名：Name of commodity.品名指的是合同中商品的名稱,而品質(zhì)指的是合同中商品的質(zhì)量。 二、商品質(zhì)量（一）含義：指商品的外觀形態(tài)和內(nèi)在(nizi)品質(zhì)（二）表示品質(zhì)的方法（見下頁圖） 精品資料精品資料布匹布匹(bp)樣品樣品(yngpn)大豆大豆醫(yī)藥醫(yī)藥標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格規(guī)格茶葉茶葉日用化妝品日用化妝品電器電器家具家具榨菜榨菜等級(jí)等級(jí)說明書說明書品牌品牌貨號(hào)貨號(hào)產(chǎn)地產(chǎn)地精品資料SampleO

51、riginal SampleCounter SampleSample for ReferenceStandard SampleDuplicate SampleSealed Sample1、合同條款中明示或默示表示憑、合同條款中明示或默示表示憑樣品交易時(shí)，即為憑樣品買賣的合樣品交易時(shí)，即為憑樣品買賣的合同；同；2、憑樣品買賣合同的默示條件；、憑樣品買賣合同的默示條件；3、買方來樣時(shí)，注意第三者知識(shí)產(chǎn)、買方來樣時(shí)，注意第三者知識(shí)產(chǎn)權(quán)問題權(quán)問題4、合同條款中應(yīng)注明、合同條款中應(yīng)注明“基本相符基本相符”、“大致相同大致相同”字樣字樣精品資料憑規(guī)格交易時(shí)應(yīng)注意(zh y)的問題品質(zhì)機(jī)動(dòng)品質(zhì)機(jī)動(dòng)(jdng

52、)幅度幅度(Latitude)例：大米：碎粒例：大米：碎粒15% 水份水份10% 雜質(zhì)雜質(zhì)2%品質(zhì)公差品質(zhì)公差(Tolerance)（MAX）（MAX）（MAX）精品資料三、商品三、商品(shngpn)的數(shù)量的數(shù)量 （一）計(jì)量單位 1、計(jì)量單位的確定方法 通常使用的計(jì)量單位有下列幾種：（1）按重量（Weight）計(jì)算。許多農(nóng)副產(chǎn)品，礦產(chǎn)品和工業(yè)制成品都按重量計(jì)算。（2）按長(zhǎng)度(Length)計(jì)算。（3）按面積（Area）計(jì)算。（4）按體積（Volume）計(jì)算（5）按容積（Capacity）計(jì)算（6）按數(shù)量（number）計(jì)算，如件、雙、套、打以及袋和包等等。2、國際貿(mào)易中的度量衡制度(zhd)

53、國際上常用的度量衡制度(zhd)有公制、英制、美制和國際單位制。我國計(jì)量法規(guī)定，中國采用國際單位制。精品資料1 Metric Ton = 1000 kilograms1 Short Ton = 907 kilograms1 Long ton = 1016 kilogramsTON精品資料（二）計(jì)算（二）計(jì)算(j sun)重量的方法重量的方法 1毛重（Gross Weight）毛重是指商品本身的重量加包裝物的重量，這種計(jì)重辦法一般適用于低值商品。 2凈重（Net Weight）凈重是指商品本身的重量，即除去包裝物后的商品實(shí)際重量。但有時(shí)商品的包裝不便與商品分別計(jì)算，特別是某些(mu xi)農(nóng)副產(chǎn)

54、品，習(xí)慣上將包裝視同商品本身，忽略不計(jì)皮重，這種規(guī)定稱之為“以毛作凈”；（Gross for Net），如果在合同中未明確按毛重計(jì)算時(shí)，則習(xí)慣上仍按凈重計(jì)算。精品資料3、公量（Conditioned Weight）公量是指在計(jì)算貨物重量時(shí)，用科學(xué)儀器抽去商品中所含的水分，再加上標(biāo)準(zhǔn)含水量所求得的重量。公量=凈重(jngzhng)（1+標(biāo)準(zhǔn)回潮率）/（1+實(shí)際回潮率） 4理論重量（Theoretical Weight）對(duì)于一些按固定規(guī)格生產(chǎn)和買賣的商品，只要其重量一致，每件重量大體是相同的，所以一般可以從件數(shù)推算出總量。（鋼板、馬口鐵） 5法定重量（Legal Weight）法定重量是指商品加上

55、直接接觸商品的內(nèi)包裝材料。例如銷售包裝等的重量，而除去這部分重量所表示出來的純商品的重量，則稱為實(shí)物凈重(jngzhng)。（二）計(jì)算（二）計(jì)算(j sun)重量的方法重量的方法精品資料（三）國際貨物買賣合同中的數(shù)量(shling)條款 1、國際貨物買賣合同中數(shù)量條款的基本內(nèi)容（了解）主要包括成交商品的數(shù)量和計(jì)量單位，按重量成交的商品，還需訂明計(jì)算重量的方法。 2、國際貨物買賣合同中數(shù)量條款應(yīng)注意的問題（1）正確掌握(zhngw)成交數(shù)量（2）數(shù)量條款應(yīng)當(dāng)明確具體，不宜采用“大約”、“近似”、“左右”等帶伸縮性的字眼來表示數(shù)量。數(shù)量要注意：按照UCP500，如果數(shù)量有“約”或“大約”或類似的詞

56、語用于數(shù)量時(shí)，要在不超過信用證金額總金額的范圍內(nèi)，數(shù)量有不超過10的增減幅度。精品資料多選題多選題 例：合同和信用證里規(guī)定，出口商交貨的數(shù)量約100噸，信用證總金額為100萬美元(miyun)，單價(jià)為每噸1000美元(miyun)，則出口商實(shí)際交貨數(shù)量可以為（ ）。 A、95噸 B、110噸 C、90噸 D、100噸n答案(dn)：ACD精品資料國際貨物買賣合同中數(shù)量條款應(yīng)注意的國際貨物買賣合同中數(shù)量條款應(yīng)注意的問題問題(wnt)：（：（3）合理規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)）合理規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度幅度1）規(guī)定溢短裝條款(tiokun)溢短裝條款(tiokun)（More or less Clause）：指賣方交

57、貨時(shí)，可根據(jù)合同規(guī)定的數(shù)量多交或少交一定的百分比。 2）溢短裝條款(tiokun)的主要內(nèi)容有：*溢短裝的百分比*溢短裝的選擇權(quán)*溢短裝部分的作價(jià)： 精品資料例例1 ： 如果在合同(h tong)中沒有規(guī)定溢短裝條款按照聯(lián)合國國際貨物銷售合同(h tong)公約的規(guī)定，賣方交貨數(shù)量如超過合同(h tong)規(guī)定數(shù)量時(shí)： 買方有權(quán)拒收超過的部分。 買方有權(quán)拒收全部貨物。應(yīng)選(ynxun)：精品資料例2：判斷題中國A公司向聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約締約方B公司出口大米，合同規(guī)定數(shù)量為5萬公噸，允許賣方溢短裝10(百分之十)。A公司在裝船時(shí)共裝了5.8萬公噸，遭到買方(mi fn)完全拒收。按公約規(guī)

58、定，買主有權(quán)這樣做。答案：錯(cuò)誤。理由：根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約第五十二條第二款之規(guī)定：“如果賣方交付的貨物數(shù)量大于合同規(guī)定的數(shù)量，買方可收取也可以(ky)拒絕收取多交部分的貨物?！庇纱丝梢?，買方無權(quán)對(duì)全部貨物完全拒收。精品資料如果合同如果合同(h tong)中沒有約定溢短中沒有約定溢短裝條款：裝條款：約量條款：即在交貨數(shù)量前加“約”字的規(guī)定機(jī)動(dòng)幅度方式。這樣，也可使具體交貨數(shù)量有適當(dāng)?shù)臋C(jī)動(dòng)，可以多交或少交約定(yudng)數(shù)量的一定的百分比。但國際上對(duì)“約”字的規(guī)定機(jī)動(dòng)幅度方式。這樣，也可使具體交貨數(shù)量有適當(dāng)?shù)臋C(jī)動(dòng)，可以多次或少交約定(yudng)數(shù)量的一定的百分比。但國際上對(duì)“約”字的

59、含義解釋不一，有的解釋為2.5%，有的解釋為5%。跟單信用證統(tǒng)一慣例：10%的增減幅度。不同的解釋和理解容易引起糾紛，為此，在使用“約”量時(shí)，雙方應(yīng)先取得一致的理解，并達(dá)成書面協(xié)議，通?？梢栽谝话憬灰讞l件中列明。一般而言，還是在數(shù)量條款中明確規(guī)定溢短裝幅度為宜，晝避免使用“約”量條款。數(shù)量條款無論是確定具體數(shù)量，還是規(guī)定機(jī)動(dòng)幅度，對(duì)買賣雙方交接貨都是構(gòu)成履行合同的依據(jù)。是否履行數(shù)量條款的約定(yudng)條件有兩種，一種是以裝船重量為準(zhǔn)，一種是以到岸重量計(jì)算。對(duì)某些受自依影響大、運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)、易損耗的貨物，還需確定履行數(shù)量條款的約定(yudng)時(shí)間。 精品資料四、商品(shngpn)的包裝 包

60、裝的種類包裝的種類 （一）運(yùn)輸包裝，運(yùn)輸包裝又稱外包裝，其主要（一）運(yùn)輸包裝，運(yùn)輸包裝又稱外包裝，其主要(zhyo)作用在于保護(hù)商品和防止出現(xiàn)貨損貨差。作用在于保護(hù)商品和防止出現(xiàn)貨損貨差。1、包裝的方式、包裝的方式 英文單詞要熟悉，填報(bào)關(guān)單的時(shí)候要用到。英文單詞要熟悉，填報(bào)關(guān)單的時(shí)候要用到。2 、包裝標(biāo)志、包裝標(biāo)志 是指在商品的包裝上標(biāo)明或刷寫的各種有關(guān)的標(biāo)是指在商品的包裝上標(biāo)明或刷寫的各種有關(guān)的標(biāo)志，以便識(shí)別貨物，有利于裝卸、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、檢志，以便識(shí)別貨物，有利于裝卸、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、檢驗(yàn)和交接工作的順利進(jìn)行。驗(yàn)和交接工作的順利進(jìn)行。精品資料包裝(bozhung)標(biāo)志按其用途可分為：運(yùn)輸標(biāo)志、指