山西中南部鐵路通道ZNTJ-15標(biāo)框架涵實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

1、1、編制依據(jù)、原那么?鐵路橋涵設(shè)計(jì)根本標(biāo)準(zhǔn)?TB10002.1-2005?鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?TB10002.2-2005?鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?TB10002.3-2005?鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?TB10002.4-2005?鐵路橋涵地基和根底設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?TB10002.5-2005?鐵路工程抗震設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?GB50111-20062021年版?鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定?鐵建設(shè)2005157號?鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定局部修訂條文?鐵建設(shè)2007140號新建鐵路新建山西中南部鐵路通道湯陰東不含至日照南含段工程施工圖紙及要求等。國家及相關(guān)部委

2、公布的法律、法規(guī)和鐵道部公布的現(xiàn)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工標(biāo)準(zhǔn)、鐵路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及其它有關(guān)文件資料。我單位進(jìn)行現(xiàn)場勘查的施工區(qū)域自然因素、沿線交通情況及現(xiàn)場施工條件。工地現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。投標(biāo)人依據(jù)ISO9000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、ISO14000環(huán)境管理體系和OHSAS18000職業(yè)健康平安標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系和?程序文件?。1嚴(yán)格實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)確定的工期、質(zhì)量、平安、環(huán)保、水保、文明施工等目標(biāo)編制本施工組織設(shè)計(jì)。2遵循設(shè)計(jì)文件的原那么。在編制施工組織設(shè)計(jì)時，認(rèn)真閱讀核對所獲得的技術(shù)設(shè)計(jì)文件資料，了解設(shè)計(jì)意圖，掌握現(xiàn)場情況，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)原那么進(jìn)行編制，滿足設(shè)

3、計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和功能要求。3遵循“以人為本、平安第一、確保質(zhì)量的原那么。充分考慮施工工程性質(zhì)、施工環(huán)境及對質(zhì)量、平安要求，遵循以人為本的原那么安排各項(xiàng)施工活動和設(shè)備配置，并嚴(yán)格按照要求采用的施工標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)、平安操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實(shí)可行的措施，確保施工質(zhì)量及平安。4堅(jiān)持按工程法管理的原那么。通過與建設(shè)單位、監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位協(xié)作，綜合運(yùn)用人員、機(jī)械、物資、資金和信息，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價在保證平安和工期前提下的最正確組合。5整體推進(jìn)，均衡生產(chǎn)，確?？偣て诘脑敲?。6保證重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，質(zhì)量至上的原那么。7保持施工組織設(shè)計(jì)嚴(yán)肅性與動態(tài)控制相結(jié)合的原那么。8強(qiáng)化組織指揮，加強(qiáng)管理，保工期

4、、保質(zhì)量、保平安。9優(yōu)化資源配置，實(shí)行動態(tài)管理。10重視生態(tài)環(huán)境，遵循施工生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)同步規(guī)劃，同步建設(shè)，同步開展的原那么。在施工期間及竣工通車后保證不發(fā)生水土流失，保證不破壞當(dāng)?shù)丨h(huán)境。貫徹執(zhí)行國家和當(dāng)?shù)卣姆结樥?，遵守法律法?guī)，尊重當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)民俗。11遵循貫標(biāo)機(jī)制的原那么。確保質(zhì)量、平安、環(huán)境三體系在本工程工程施工中自始至終得到有效運(yùn)行。12快速施工原那么，確保施工機(jī)械配套合理、先進(jìn)，能滿足機(jī)械化、專業(yè)化施工。13堅(jiān)持實(shí)事求是的原那么。在施工組織設(shè)計(jì)中，堅(jiān)持施工技術(shù)先進(jìn)、施工方案可行、重信譽(yù)守合同、施工組織科學(xué)合理、按期優(yōu)質(zhì)平安高效、不留后患。施工組織設(shè)計(jì)編制做到施工總體部署和分項(xiàng)工程

5、施工組織相結(jié)合，高新技術(shù)與既有技術(shù)相結(jié)合，使施工組織設(shè)計(jì)具有重點(diǎn)突出、內(nèi)容全面、思路清晰的特點(diǎn)。2、工程概況 本段工程位于河南省濮陽市柳屯鎮(zhèn)境內(nèi)，東西走向穿過七娘寨村、張寨村、劉拐村、吉家堂村、宗晁寨村五個自然村莊。里程之間有20座框架涵施工。其中灌溉框架涵12座，交通框架涵7座，交通兼灌溉框架涵1座，全為鋼筋混凝土框架涵。本段框架涵結(jié)構(gòu)尺寸分別有：3*1.5m、14*4.5m、2*1.5m、4*3.7m、4.7*4m、3*3.5m、5*4.5m。 1線路等級：國鐵I級重載鐵路，設(shè)計(jì)軸重30t。2正線數(shù)目：雙線；3限制坡度：湯陰東日照南6；4速度目標(biāo)值：120km/h；5最小曲線半徑：一般12

6、00m，困難800m；6牽引種類：電力；7牽引質(zhì)量：5000t，局部10000t；8到發(fā)線有效長：1050m，局部1700m；9閉塞類型：自動閉塞。1框架涵根底混凝土m3框架身混凝土m3鋼筋kg翼墻混凝土m31地形地貌山前沖洪積平原，地形有微起伏，地勢較開闊，相對高差，表層發(fā)育較好。2工程地質(zhì)1、地層性質(zhì)。第四系全新統(tǒng)沖積層Q4al、上更新沖積層Q3al覆蓋，厚度大，鉆探未揭穿，主要土層為粉質(zhì)黏土、粉土、粉砂、細(xì)砂，互層狀、條帶狀相間分布，各土層特征分述為：12 粉質(zhì)黏土Q4al：褐灰、深灰色，軟塑，土質(zhì)均勻，粘粒為主，厚。13 粉質(zhì)黏土Q4al：厚1.5,褐黃褐灰色，硬塑，成分以黏粒為主，含

7、粉砂、少量鐵質(zhì)氧化物及姜石，常見粉土夾層、透鏡體和團(tuán)塊分布。22 粉土Q4al：厚1.1,褐黃、褐灰、灰黃色，中密，潮濕飽和，主要成分為粉粒及黏粒，常見粉質(zhì)黏土夾層、條帶狀分布。32 粉砂Q4al：厚36m,褐黃、褐灰色，稍密，飽和，主要成分為石英、長石，含少量黏性土及姜石。33 粉砂Q4al：厚1.1,褐黃、褐灰色，中密，飽和，主要成分為石英、長石，含少量黏性土及姜石。42 細(xì)砂Q4al：見于DJJZZ-2，層厚,褐灰、褐黃、灰黃色，稍密，飽和，主要成分為石英、長石，局部夾粉土和粉質(zhì)黏土。43 細(xì)砂Q4al：厚0.8,褐黃、褐灰色、灰黃色，中密，飽和，主要成分為石英、長石，含少量黏性土，見有

8、姜石，局部夾粉土和粉質(zhì)黏土。13 粉質(zhì)黏土Q4al：厚,褐黃褐灰色，硬塑，成分以黏粒為主，含粉砂、少量鐵質(zhì)氧化物及姜石，常見粉土夾層、透鏡體和團(tuán)塊分布。22 粉砂Q3al：厚1.5,褐黃、褐灰、灰黃色，中密，潮濕飽和，主要成分為粉粒及黏粒，常見粉質(zhì)黏土夾層、條帶狀分布。34 粉砂Q3al：厚6.6,褐黃、褐灰色、灰黃色，密實(shí)，飽和，主要成分為石英、長石，含少量黏性土，見圓礫和姜石，局部夾粉土。44 粉砂Q3al：厚9.021m,灰褐色、褐黃色、密實(shí)，飽和，主要成分為石英、長石，含少量黏性土及姜石，局部夾粉土。沿線地下水在不同的地貌單元及地質(zhì)構(gòu)造單元，分布有不同類型，本線所經(jīng)地區(qū)地下水埋深約左右

9、，地表水和地下水多屬重碳酸-鈣型水，對混凝土無侵蝕性，大多可供生活飲用和一般工程用水。本標(biāo)段途經(jīng)地區(qū)屬暖溫帶亞濕潤區(qū)；四季清楚，冬長夏短；春季枯燥多風(fēng)，夏季炎熱，雨量集中，秋季涼爽濕潤，冬季寒冷枯燥，雨雪偏少。受大陸性季風(fēng)制約，冬寒枯燥，春季多風(fēng)，夏熱多雨，秋季天高氣爽，具“春旱、秋澇、晚秋又旱特征，年平均氣溫介于1215，年平均降雨量介于500840mm，集中在79月。本標(biāo)段范圍地震動峰值加速度為，地震根本烈度：，地震動反響普特征周期0.35S。線路所經(jīng)地區(qū)有S101、S209以及縱橫交錯的省道、縣道，可作為本工程汽車運(yùn)輸主干道。3、施工前期準(zhǔn)備臨時便道為了便于施工設(shè)備的進(jìn)出場地和其他工地的

10、機(jī)械設(shè)備從本段通過，需要修筑一條縱向貫穿便道，貫穿便道的走向與線路走向平行。貫穿便道的路面寬度為，橫坡2%，便道每隔500m，設(shè)一處長15m、寬7m的避車道。便道開挖或填筑后上鋪一層泥結(jié)碎石路面。組織專門的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍對施工便道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證路況完好，無坑洼、無泛漿、排水通暢，保持全天候不間斷運(yùn)輸需要。1從柳州路DK92+182.33處向小里程方向修至起點(diǎn)DK92+050全長。2。3。全線貫穿?！霸斠姼奖?平面施工圖臨時鋼筋加工場場地及生活區(qū)布置 為方便施工，在DK93+200右側(cè)處設(shè)置臨時鋼筋加工場，臨時鋼筋加工場按鋼筋原材存放區(qū)、廢料存放區(qū)、鋼筋籠存放區(qū)、加工區(qū)、生活區(qū)等布置，臨時鋼筋加工場采

11、用C20砼硬化地面，臨時鋼筋加工場設(shè)置加工棚。橋涵施工隊(duì)駐地設(shè)在臨時鋼筋加工場，生活及辦公房屋采用彩色活動板房。3.3 施工用水區(qū)內(nèi)地表水和地下水多屬重碳酸-鈣型水，對混凝土不具侵蝕性，大多可供生活飲用和一般工程用水。3.4通訊條件當(dāng)?shù)赝ㄓ崡l件良好，有移動、聯(lián)通 可供選用。將 、 機(jī)、寬帶網(wǎng)絡(luò)等通訊設(shè)備接入施工隊(duì)辦公地點(diǎn)。3.5技術(shù)準(zhǔn)備3.5.1測量放線根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的交樁資料對導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，并將復(fù)測成果報批，根據(jù)審批后的成果資料布設(shè)導(dǎo)線控制網(wǎng)，控制該段工程的測量放樣工作。導(dǎo)線控制網(wǎng)的測設(shè)精度要滿足設(shè)計(jì)要求，控制樁的埋設(shè)要設(shè)在前后通視且不易被擾動的位置，并采取混凝土包裹牢固。在開工前

12、完成該段工程的貫穿測量，對各主要坐標(biāo)點(diǎn)認(rèn)真做好防護(hù)、記錄、計(jì)算，測量無誤后，整理成正式資料。3.5.2圖紙會審開工前組織施工隊(duì)技術(shù)室的技術(shù)主管、工程師對圖紙進(jìn)行詳細(xì)的審核，并做好審核記錄，搞清楚設(shè)計(jì)意圖，發(fā)現(xiàn)圖紙中存在的問題及時上報設(shè)計(jì)院，確保每個技術(shù)干部都徹底了解設(shè)計(jì)情況。3.5.3技術(shù)交底根據(jù)設(shè)計(jì)要求備齊所需定型圖、參考圖及各種相關(guān)資料。施工前由總工程師組織工程技術(shù)科對施工隊(duì)技術(shù)人員、施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和崗位技術(shù)培訓(xùn)。技術(shù)交底的內(nèi)容包括：圖紙要求、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操作方法、平安細(xì)那么、環(huán)保要求、施工規(guī)那么要求、施工順序、工種間的配合、預(yù)埋件位置、砼及砂漿配合比、結(jié)構(gòu)物尺寸、標(biāo)高、測量

13、樁橛及水準(zhǔn)點(diǎn)等。4、施工組織4.1施工總體目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)合格工程一次驗(yàn)收合格率100%，確保全部工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，到達(dá)國家及鐵道部工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 平安目標(biāo)建立健全平安管理體系，對本單位平安生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任，施工過程中杜絕較大及以上事故，遏制平安生產(chǎn)一般事故；杜絕因施工引起的特別重大和重大鐵路交通事故，遏制因施工引起的較大鐵路交通事故。 工期目標(biāo)框架涵開工時間：2010年11月10日框架涵完成時間：2011年2月10日詳見附表2橫道圖環(huán)境保護(hù)、水土保持目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)和水土保持“三同時制度，嚴(yán)格執(zhí)行本工程?環(huán)境影響報告書?及批復(fù)意見、?水土保持報告書?及批復(fù)意見有關(guān)要求；嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件

14、及批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)組織施工，將環(huán)水保、文物保護(hù)及土地復(fù)墾措施落實(shí)到施工全過程；自覺接受并積極配合國家及地方環(huán)保、水保行政主管部門的監(jiān)督檢查。布置本段施工將按照“集中領(lǐng)導(dǎo)、職責(zé)明確、提高效率、有利協(xié)調(diào)的原那么，組成“新建山西中南部鐵路通道湯陰東不含至日照南含工程ZNTJ-15標(biāo)段工程經(jīng)理五分部，組織調(diào)集全集團(tuán)的精干力量，全面負(fù)責(zé)完本錢合同段建設(shè)任務(wù)。工程部將認(rèn)真貫徹執(zhí)行?建設(shè)工程工程法施工管理標(biāo)準(zhǔn)?(GB/T50326-2001)、鐵道部?關(guān)于積極倡導(dǎo)架子隊(duì)管理模式的指導(dǎo)意見?鐵建設(shè)202151號以及山西中南部鐵路通道公司對架子隊(duì)管理模式的有關(guān)規(guī)定。組織本工程的實(shí)施管理，履行合同條款，兌現(xiàn)投標(biāo)

15、文件中工期、質(zhì)量、平安、環(huán)保、文明施工、文物保護(hù)等的各項(xiàng)承諾，優(yōu)質(zhì)高效地完成工程范圍內(nèi)各項(xiàng)任務(wù)。工程部設(shè)工程經(jīng)理1人，工程書記、工程副經(jīng)理1人，總工程師1人。工程部設(shè)五部一室，即工程技術(shù)部、平安質(zhì)量部、物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)部、合同計(jì)價部、綜合辦公室。施工組織機(jī)構(gòu)圖如下：施工隊(duì)伍配置及劃分本單位工程量小不設(shè)架子隊(duì)，分六個施工班組由工程分部直接管理，負(fù)責(zé)該段路基、橋涵施工，根據(jù)本單位工程的特點(diǎn)，結(jié)合整體施工工期要求，方案組織路基施工班組120人，負(fù)責(zé)地基加固，路基填筑，支擋與邊坡防護(hù)；方案組織橋涵施工班組隊(duì)150人負(fù)責(zé)樁基、承臺、墩柱、框架涵根底、框架涵涵身的鋼筋、模板、混凝土施工，附屬設(shè)施等工程任務(wù)

16、。施工區(qū)段及任務(wù)劃分詳見表施工區(qū)段及任務(wù)劃分表。表施工區(qū)段及任務(wù)劃分表施工區(qū)段區(qū)段管段范圍班組名稱架子隊(duì)主要工作內(nèi)容DK92+050路基施工 一班組區(qū)間內(nèi)路基基層、表層、路基附屬工程DK92+050DK92+橋涵施工一班組區(qū)間內(nèi)框架涵工程DK92+DK93+425橋涵施工二班組區(qū)間內(nèi)框架涵工程DK93+DK9橋涵施工三班組區(qū)間內(nèi)框架涵工程DK9DK9橋涵施工四班組區(qū)間內(nèi)框架涵工程DK9DK9橋涵施工五班組區(qū)間內(nèi)框架涵、橋梁工程主要施工設(shè)備為保證工程按期完工，配備的足夠的機(jī)具設(shè)備及運(yùn)輸車輛，投入本工程的主要施工設(shè)備表見下表表4.2.2主要設(shè)備統(tǒng)計(jì)表編號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1發(fā)電機(jī)50KW3臺

17、良好2電焊機(jī)BX1-400、BX1-5007臺良好3切斷機(jī)GQ40-12臺良好4彎曲機(jī)GW402臺 良好5對焊機(jī)UN-1501臺良好6吊車QY252臺良好5、涵洞施工方案本段涵洞工程在濮陽縣境內(nèi)，位于濮陽縣柳屯鎮(zhèn)北側(cè)。本標(biāo)段涵洞工程量共21座，均為框架涵。涵洞全部位于路基DK92+050DK95+505.25段和路基段內(nèi)。該工程分布零散，對施工機(jī)械合理調(diào)配有一定的難度。根據(jù)設(shè)計(jì)及現(xiàn)場實(shí)際情況，框架涵分兩次立模，兩次澆筑成型。5.1施工安排該段所有涵洞均由橋涵班組隊(duì)負(fù)責(zé)建設(shè)。涵洞施工前，應(yīng)首先對施工圖和按設(shè)計(jì)要求對現(xiàn)場進(jìn)行核實(shí)，核實(shí)無誤前方可進(jìn)行施工，然后由測量班負(fù)責(zé)將涵洞的位置、標(biāo)高進(jìn)行放樣，

18、現(xiàn)場技術(shù)員將涵洞施工的技術(shù)方法交底給現(xiàn)場施工人員?，F(xiàn)場施工機(jī)械及施工人員及時到位。5.2總體施工順序本標(biāo)段共有涵洞21座，均為框架涵。涵洞相對集中的段落方案先行施工。并做好各涵洞間的進(jìn)度協(xié)調(diào)，加快材料及設(shè)備的周轉(zhuǎn)利用，以利于路基土石方工程的全面展開。涵洞的施工對路基填筑制約性較大，施工順序根據(jù)橋梁的架梁順序和路基的施工順序安排施工，對路基施工影響較大路段的涵洞宜早開工、早完工，為路基及隧道施工創(chuàng)造有利條件。對與重點(diǎn)工程施工有干擾及連續(xù)挖方段內(nèi)的小型結(jié)構(gòu)物滯后施工，根據(jù)路基挖方進(jìn)展情況適時進(jìn)行。涵洞的防排水及附屬工程根據(jù)其施工特點(diǎn)、位置和其它相關(guān)工程的進(jìn)度，適時靈活進(jìn)行施工安排。5.3框架涵施工

19、方法及工藝5施工工藝流程測量放線基坑開挖基底處理施工根底施工涵身底板鋼筋涵身底板砼施工內(nèi)模施工涵身及頂板鋼筋外模立模及加固涵身及頂板砼翼墻施工防水層及涵頂施工填夯兩側(cè)填土砌筑出入口附屬工程。詳見5.3.1現(xiàn)澆框架涵工藝框圖5施工方法5.1基坑開挖土質(zhì)基坑以機(jī)械開挖為主、人工開挖為輔，進(jìn)行放坡施工，必要時加設(shè)擋板或適當(dāng)放緩邊坡；石質(zhì)基坑采用風(fēng)槍鉆孔，小炮淺孔松動爆破，人工鑿石檢底，坑壁局部加以修鑿。根據(jù)基坑地質(zhì)水文情況，基坑底面尺寸每邊放寬50cm ，基坑滲水時，在基坑內(nèi)設(shè)集水坑，再用抽水機(jī)排出坑外，保持基坑處于無水狀態(tài)，然后開挖基底一直到設(shè)計(jì)標(biāo)高。5.2基底處理施工根據(jù)施工要求，對地基軟弱，地

20、基承載力缺乏的地方按照施工圖的要求采用級配碎石換填等方法進(jìn)行地基加固處理。底板鋼筋制作與綁扎框架涵鋼筋在鋼筋加工場集中彎制，現(xiàn)場綁扎與焊接。主筋接頭焊接及接頭設(shè)置位置符合標(biāo)準(zhǔn)要求。鋼筋保護(hù)層厚度為5cm，涵節(jié)始5.3.1現(xiàn)澆框架涵工藝框圖施工準(zhǔn)備側(cè)墻鋼筋安裝底板立模底板混凝土澆筑底板鋼筋安裝基坑修整基底處理與檢驗(yàn)基坑開挖施工放樣墻背回填養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑滿堂支架搭設(shè)橋面板底模鋪設(shè)內(nèi)側(cè)墻立模鋼筋安裝混凝土集中拌和混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送混凝土入模不合格合格外墻模板安裝加固末端可適當(dāng)調(diào)整始末排鋼筋間距，使其凈保護(hù)層為4-5cm。為確保保護(hù)層厚度，兩排鋼筋的對拉鋼筋采用點(diǎn)焊固定，保證兩排距位置正確，并設(shè)置保護(hù)層

21、墊塊，保護(hù)層墊塊每平方米不少于4個。施工過程中，首先綁扎底板鋼筋鋼筋，為使下一步工序邊墻鋼筋的綁扎更加方便，側(cè)墻鋼筋可局部預(yù)埋，與底板鋼筋澆筑在一起。5.3.4支設(shè)底板側(cè)模及下倒角模板立底板側(cè)模及下倒角模板，并支撐固定。由測量班測量控制底標(biāo)高，并做好標(biāo)記。5.3.5涵洞底板澆筑采用建筑組合鋼模立?，F(xiàn)澆。現(xiàn)澆框架涵混凝土在工地混凝土攪拌站集中拌制，混凝土采用吊車吊料入模，分層澆筑，混凝土振搗采用50mm插入式振動棒，分層搗固密實(shí)，混凝土分層澆筑的厚度不大于40cm。振搗上層混凝土?xí)r，振搗棒應(yīng)插入下層5-10cm。澆注時嚴(yán)格按照測量班控制的標(biāo)高進(jìn)行施工。5.3.6邊墻和頂板施工底板混凝土到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)

22、度的70%后，搭設(shè)滿堂鋼管支架，立邊墻內(nèi)模及頂板底模。側(cè)墻和頂板采用大塊鋼模沿側(cè)墻全長以沉降縫為界。支架搭設(shè)完成并按要求進(jìn)行預(yù)壓合格后，綁扎邊墻及頂板鋼筋。其綁扎方法同底板鋼筋綁扎。設(shè)置保護(hù)層墊塊每平方米不少于4個。待鋼筋綁扎完成后，立邊墻外模，并與內(nèi)模用對拉螺栓栓連，搭設(shè)混凝土灌注平臺。5.3.7澆筑邊墻及頂板混凝土。由測量班測量頂標(biāo)高，并做好標(biāo)記?；炷了椭连F(xiàn)場灌注平臺，用吊車進(jìn)行漏斗吊料，通過串筒下放混凝土。用插入式振動棒振搗，混凝土分層澆筑的厚度不大于30cm。振搗上層混凝土?xí)r，振搗棒應(yīng)插入下層5-10cm。頂板混凝土采用插入式振動棒及平板振動器振實(shí)。當(dāng)頂板混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80

23、%以后，撤除模板及支撐。5.3.8翼墻施工混凝土的翼墻墻身澆筑采用180mm厚大塊竹膠板，內(nèi)撐外拉，澆筑混凝土?xí)r連續(xù)進(jìn)行，不留施工縫，確?；炷羶?nèi)實(shí)外美。 翼墻墻身施工完畢，立模澆筑帽石混凝土。5.3.9沉降縫和防水層施工沉降縫要貫穿整個斷面，根底、邊墻沉降縫和蓋板豎縫同在一個豎直面上。沉降縫施工時要注意寬度均勻一致，并確?？p內(nèi)填料密實(shí)。防水層及包縫應(yīng)選在睛天敷設(shè)，并確保與圬工粘結(jié)良好，對于平整度差的圬工可以先用高標(biāo)號砂漿找平后再敷設(shè)。防水層及包縫敷設(shè)時要使瀝青涂刷均勻，麻布平順。50涵身兩側(cè)及頂層回填橋面板施工完畢后，及時按施工圖要求的材料進(jìn)行涵身兩側(cè)回填，回填應(yīng)從涵身兩側(cè)同時、對稱、水平分

24、層進(jìn)行，確保涵身受力均勻，防止造成偏壓或偏移情況，必要時挖方界內(nèi)的坡度應(yīng)修成臺階形。用于回填的全部材料應(yīng)能夠充分壓實(shí)。回填在盡可能排干水的情況下進(jìn)行，嚴(yán)禁回填虛土。涵洞頂面路基填筑在涵身混凝土強(qiáng)度到達(dá)100%前方可進(jìn)行，當(dāng)洞頂覆土厚度小于1m時杜絕重型機(jī)械通過。5.4施工考前須知1混凝土施工時，注意不同的部位采用的是不同的材料和不同標(biāo)號的混凝土。2單位工程分布散亂，為加快施工進(jìn)度，保證在規(guī)定工期內(nèi)完成該單位工程的建設(shè)，工程采用平行作業(yè)，施工機(jī)具要合理安排，確保不影響任何一個框架涵的正常施工。5.5 施工技術(shù)措施5防止涵洞沉降的措施根據(jù)地質(zhì)水文資料結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，采取切實(shí)可行的防水、排水措施，

25、保證施工過程中基底不被水淹引起沉降?；娱_挖后要盡快進(jìn)行觸探檢測和處理，防止基底暴露過久，降低承載力。對基底，檢測指標(biāo)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。當(dāng)各點(diǎn)的檢測指標(biāo)之間差異較大時，采取措施進(jìn)行處理，以滿足設(shè)計(jì)承載力的要求。涵洞沉降縫填縫連續(xù)密實(shí)，端面豎直平整，上下不得交錯搭壓影響沉降。路堤過渡段施工時，要在涵身結(jié)構(gòu)混凝土及砌體砂漿到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行，從洞身兩側(cè)同時、對稱、水平分層進(jìn)行，確保涵身受力均勻。涵洞兩側(cè)緊靠邊、翼墻局部和涵頂規(guī)定高度范圍，采用輕型機(jī)械施工，并防止施工機(jī)械沖撞、推壓結(jié)構(gòu)物，涵頂填筑厚度超過后,方可通行重型施工機(jī)械。5 控制涵洞不均勻沉降的技術(shù)措施由于涵洞荷載差異和土質(zhì)承載力等原因，根底各

26、局部的沉降或多或少總是不均勻的，根底不均勻沉降超過了一定的限度，將導(dǎo)致涵洞的開裂、歪斜甚至破壞。具體的技術(shù)措施如下：地基處理控制：基底處理按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，采用多功能振蕩建筑夯實(shí)機(jī)或蛙式打夯機(jī)等小型機(jī)械夯實(shí)，密實(shí)度到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求。如按設(shè)計(jì)達(dá)不到承載力要求，采取其它有效的地基處理方法。位移控制：涵洞不但要控制沉降，還要控制結(jié)構(gòu)的水平位移。滿足涵洞強(qiáng)度和剛度要求，回填時應(yīng)對稱分層進(jìn)行。預(yù)留結(jié)構(gòu)沉降時間：路基填筑后，要有適當(dāng)?shù)某两灯凇?5框架涵沉降縫施工在涵洞施工中，沉降縫是一個重要的環(huán)節(jié)，在施工瀝青麻筋時，應(yīng)先把瀝青麻筋原材料控制成繩狀，然后浸泡液體瀝青，取出預(yù)留在沉降縫的木板，把瀝青麻筋置入沉降縫防

27、水層處，置入后不可立即施作防水層，應(yīng)待瀝青麻筋即將風(fēng)干時把瀝青麻筋壓實(shí)緊密，如有出入，在參加瀝青麻筋用相同方法做到瀝青麻筋密實(shí)，然后再施作防水層從而使防水層起到防水的作用。5框架涵防水層施工鐵路橋涵結(jié)構(gòu)的防水層是橋涵的重要組成局部，防水效果的好壞直接關(guān)系到橋涵結(jié)構(gòu)的使用壽命，為維護(hù)鐵路橋涵結(jié)構(gòu)的耐久性，有良好的防水層才可以使橋涵結(jié)構(gòu)免遭周圍環(huán)境水的侵害。我部涵洞工程中使用了RBW-1鐵路專用SBS改性瀝青防水卷材，這種卷材的技術(shù)性能優(yōu)于瀝青麻布，且所采用材料毒性小，對環(huán)境施工條件有顯著的改善，并又能夠到達(dá)耐久性的設(shè)計(jì)要求。5.6.3施工工藝流程涵洞施工成型清理基層涂刷基層處理劑鋪貼卷材附加層熱

28、熔鋪貼卷材熱熔封邊做保護(hù)層5施工要點(diǎn)1清理基層：涵頂面基層及涂刷防水材料進(jìn)行封邊的部位應(yīng)清潔、無蜂窩、麻面、浮碴、浮灰、油污等。對蜂窩、麻面做填補(bǔ)前，應(yīng)去除蜂窩、麻面的松散層，并使之濕潤。2涂刷基層處理劑：在基層滿刷一道用汽油稀釋的氯丁橡膠瀝青粘結(jié)劑，要求涂刷均勻，不露底。 3熱熔鋪貼卷材采用SBS改性瀝青防水卷材鋪設(shè)區(qū)域不涂刷聚氨酯防水涂料，其余需涂刷聚氨酯防水涂料的區(qū)域應(yīng)均勻，涂刷厚度不得小于，并不得漏刷。 防水卷材縱向宜整幅鋪設(shè)，采用噴燈熱熔方法直接與混凝土粘接，粘接混凝土外表需先用基層處理濟(jì)處理。當(dāng)防水卷材進(jìn)行搭接時，假設(shè)需要縱向搭接，允許進(jìn)行一次縱向搭接，且先行縱向搭接，再進(jìn)行橫向搭

29、接，縱向搭接接頭應(yīng)錯開?？v向搭接寬度不得小于120mm，橫向搭接寬度不得小于80mm。鋪設(shè)時待較低的一幅防水卷材粘貼完畢后，方可鋪貼另一幅，涂刷防水涂料時應(yīng)與次前層涂層銜接好。鋪貼時應(yīng)用刮板將防水卷材推壓平整，并使防水卷材的邊緣和搭接處無翹起，其它局部無空鼓。 4熱熔封邊 將卷材搭接縫處用專用噴槍加熱，趁熱使二者粘結(jié)牢固，以邊緣擠出瀝青為合格。末端收頭可用密封膏嵌填嚴(yán)密。 5保護(hù)層施工 將混合均勻的纖維網(wǎng)混凝土均勻鋪在涵洞的防水層上，用平板振搗器搗實(shí)，在拉動平板振搗器時速度盡量緩慢，使纖維網(wǎng)混凝土的振搗時間到達(dá)20秒左右，并無可見空洞為止。6、雨季施工施工安排橋涵工程雨季施工安排現(xiàn)場材料、成品

30、要做好防雨、防潮處理，各施工工地工點(diǎn)按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置水泥庫，防止水泥淋濕受潮，橋涵根底施工盡量安排在雨季前完成，泄水涵洞須在雨季前完成，并到達(dá)泄水能力。橋涵基坑四周設(shè)好排水溝及集水井，備足抽水泵，加強(qiáng)抽水。雨季施工前應(yīng)對所有的施工電氣設(shè)備、供電線路進(jìn)行全面的檢查，增設(shè)防雨措施，對生產(chǎn)資料能入棚的入棚，不能入棚的要有遮蓋設(shè)施。機(jī)電設(shè)備的電閘箱或開關(guān)采取進(jìn)盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安裝接地保護(hù)裝置。溝槽施工時，應(yīng)按實(shí)際情況，設(shè)置排泄降水設(shè)施，以保證基底滿足設(shè)計(jì)要求。當(dāng)灌注混凝土?xí)r遇到降雨，應(yīng)及時根據(jù)沙石料含水率調(diào)整施工配合比，施工完畢及時覆蓋，防止雨水沖刷外表，盡量防止在大雨時灌注混凝土。雨期施工的工

31、作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片分期施工；對有排洪要求的河渠內(nèi)工程全部安排在枯水期間完成，對有可能受洪水危害的工程，在雨季施工前制定專門的防洪搶險措施，配備足夠的防洪搶險物資。服從地方防汛總體安排，積極抗洪搶險。針對雨季施工采取的措施雨季來臨前期，應(yīng)做好人員勞動力的準(zhǔn)備和安排；平時材料應(yīng)準(zhǔn)備充足并有足夠的充裕，確保雨季不因材料問題而影響工期。防暴雨措施：接到暴雨預(yù)報后，及時遮蓋施工物資材料、機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備等，以保證其不被雨水淋打、浸泡。暴雨出現(xiàn)時，立即停止場內(nèi)所有混凝土施工、吊裝作業(yè)、焊接作業(yè)以及其他有危險性的施工作業(yè)；施工車輛暫停行駛；切斷高壓電源，關(guān)閉現(xiàn)場發(fā)電、用電設(shè)備。雨季防雷措施：場區(qū)內(nèi)

32、電站、發(fā)電房等處于雷擊區(qū)的機(jī)械設(shè)備全部裝設(shè)防雷保護(hù)設(shè)施，防止雷電擊毀設(shè)備、擊傷人員。防雷保護(hù)設(shè)施應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定的要求，并定期檢查。雷電出現(xiàn)時，立即停止場內(nèi)電器設(shè)備操作、焊接作業(yè)以及其他有危險性的施工作業(yè)。雨季防冰雹措施：接到冰雹預(yù)報后，及時遮蓋施工機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備等，以防被冰雹擊打損壞。冰雹出現(xiàn)時，立即停止場內(nèi)所有施工作業(yè)，組織人員迅速撤離現(xiàn)場，進(jìn)入預(yù)置的庇護(hù)所。冬季施工安排 當(dāng)晝夜平均氣溫低于+5或最低氣溫低于-3時，采取冬季施工防護(hù)措施，確保冬季條件下施工正常進(jìn)行。6混凝土工程冬季施工保證措施混凝土拌合站內(nèi)設(shè)置暖棚，水泥等粉料使用時，提前從庫內(nèi)搬運(yùn)到暖棚內(nèi)預(yù)熱6h以上，方可使用?；炷涟?/p>

33、合用水加熱溫度不宜高于80；視需要對骨料進(jìn)行加熱，可根據(jù)每天用量集中在室內(nèi)通過暖氣加熱。加強(qiáng)混凝土配合比和坍落度控制。投料前，先用熱水沖洗攪拌機(jī)，投料順序先放骨料，再加水，拌合后，最后加水泥和摻外加劑，攪拌時間較常溫時延長50%，直至混凝土拌合均勻?yàn)橹??？s短混凝土運(yùn)輸時間，選擇最正確路線，確保入模溫度，混凝土運(yùn)輸車和輸送泵應(yīng)有保溫措施，并應(yīng)減少混凝土裝卸次數(shù)?；炷涟柚圃O(shè)備宜設(shè)在氣溫不低于10的廠房或暖棚內(nèi)。模板、鋼筋、管道經(jīng)過預(yù)熱，外表溫度到達(dá)5以上?；炷翝沧⑶?，對保溫設(shè)施加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。指派經(jīng)過培訓(xùn)有工作經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人進(jìn)行操作，定員定崗，確?；炷临|(zhì)量。6鋼筋工程冬季施工保證

34、措施在負(fù)溫條件下焊接鋼筋，安排在室內(nèi)進(jìn)行。如必須在室外進(jìn)行，其環(huán)境溫度不低于-10，風(fēng)力超過3級時有擋風(fēng)措施。鋼筋端面比擬平整時，采用預(yù)熱閃光焊；端面不平整時，采用閃光預(yù)熱閃光焊。為防止接頭熱影響區(qū)的溫度梯度突然增大，進(jìn)行幫條電弧焊或搭接電弧焊時，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運(yùn)弧；立焊時，先從中間向上方運(yùn)弧，再從下端向中間運(yùn)??；使接頭端部的鋼筋到達(dá)預(yù)熱效果。各層焊縫焊接采用分層控溫施焊。幫條焊時幫條與主筋之間用四點(diǎn)定位焊固定，搭接焊時用兩點(diǎn)固定。鋼筋的焊接、冷拉要根據(jù)實(shí)際使用的環(huán)境溫度選用，并在使用時和環(huán)境溫度條件下進(jìn)行配套檢驗(yàn)，以滿足標(biāo)準(zhǔn)要求的使用標(biāo)準(zhǔn)。6機(jī)械設(shè)備冬季施工保證措施所有施工

35、機(jī)械在入冬前進(jìn)行保養(yǎng)，按要求更換冬季機(jī)油。每日工作前對所用機(jī)械進(jìn)行預(yù)熱，并做詳細(xì)檢查，確認(rèn)無問題后正式作業(yè)。施工機(jī)械、車輛采用低標(biāo)號柴油，每日施工完畢后排空水箱余水，防止凍結(jié)，對有特別要求的機(jī)械開進(jìn)車庫保溫。在冰雪天氣作業(yè)的車輛安裝防滑鏈。機(jī)械加強(qiáng)保養(yǎng)，勤檢查，多觀察，防止設(shè)備凍裂。水源及消火栓提前做好保溫工作，防止受凍。6.4針對冬季施工采取的措施根據(jù)總體施工安排和施工組織設(shè)計(jì)要求，參建單位確定冬季施工的工程工程，并落實(shí)有關(guān)工程材料、防寒物資、能源和機(jī)具設(shè)備，編制冬季施工方案和技術(shù)措施，對有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底或培訓(xùn)。應(yīng)提前組織相關(guān)機(jī)具設(shè)備進(jìn)場，備足路基填料，以及混凝土圬工等所需外加劑和保溫材

36、料進(jìn)場。提前進(jìn)行冬季施工砂漿、混凝土配合比設(shè)計(jì)；按規(guī)定進(jìn)行熱工計(jì)算，確保冬季施工程工程質(zhì)量。完成攪拌棚、暖棚搭設(shè)，供熱鍋爐、管道的安裝調(diào)試工作。作好冬季防火災(zāi)、煤氣中毒、觸電等工作，配備必要的滅火用具、通風(fēng)換氣設(shè)備，及時檢查更換老化線路，杜絕平安事故發(fā)生。6.5冬、雨季施工應(yīng)急預(yù)案6.5.1事故應(yīng)急處理制度和職責(zé)為了預(yù)防災(zāi)害和減少事故危害，按照“平安第一、預(yù)防為主、防抗結(jié)合的方針和“以人為本、防止傷亡的原那么，制定突發(fā)事故應(yīng)急處理制度。以工程經(jīng)理為第一責(zé)任人，成立應(yīng)急事故預(yù)防及搶險領(lǐng)導(dǎo)小組和專業(yè)搶險組織，制定規(guī)章制度，實(shí)行責(zé)任制，并與獎罰掛鉤。工程經(jīng)理部設(shè)信息辦公室，作為工程信息系統(tǒng)的中樞；按

37、業(yè)主的安排，納入統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)。建立與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的信息通報制度，有專人負(fù)責(zé)密切注意氣象信息，及時提出預(yù)警，為回避風(fēng)險和減少損失爭取時間。修訂完善應(yīng)急預(yù)案、措施，檢查抗災(zāi)搶險所需的人、機(jī)、料準(zhǔn)備情況，組織抗災(zāi)搶險教育和演練。接到三級預(yù)警指令后，停止抗災(zāi)能力差的吊運(yùn)、混凝土灌注、電器設(shè)備操作等作業(yè)，最大限度地減少現(xiàn)場施工的機(jī)械設(shè)備和人員的投入；全面檢查落實(shí)防抗準(zhǔn)備工作，召回防災(zāi)骨干人員，據(jù)實(shí)調(diào)整搶險小分隊(duì)；加固保護(hù)設(shè)備、設(shè)施；去除可能的搶險障礙。接到二級預(yù)警指令后，停止所有施工作業(yè)，切斷電源，關(guān)閉施工現(xiàn)場發(fā)電、用電設(shè)備，便于撤離的機(jī)械設(shè)備要盡量撤離，不便撤離的機(jī)械設(shè)備要作好保護(hù)工作。注意錨固

38、吊車等設(shè)備、設(shè)施。搶險人員、設(shè)備、物資處于臨戰(zhàn)狀態(tài)；安排全時值班，派專人對重點(diǎn)部位巡查，每6小時向業(yè)主報告防災(zāi)情況，遇緊急情況隨時報告。接到一級預(yù)警指令后，全員進(jìn)入抗災(zāi)部署，啟動應(yīng)急預(yù)案；發(fā)生險情時，立即采取搶險措施，并迅速向業(yè)主和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門報告；全時值班，領(lǐng)導(dǎo)帶班；正點(diǎn)報告現(xiàn)場險情，遇緊急情況隨時報告。災(zāi)害發(fā)生時由工程經(jīng)理負(fù)責(zé)全面協(xié)調(diào)指揮；副經(jīng)理負(fù)責(zé)救災(zāi)、傷員處理及控制事態(tài)的開展；總工程師負(fù)責(zé)受影響區(qū)域的平安及恢復(fù)措施；工程技術(shù)部部長負(fù)責(zé)平安撤離現(xiàn)場人員。一旦發(fā)生危害工程或人身、財(cái)產(chǎn)平安的事故時，經(jīng)理部在采取必要的搶險補(bǔ)救措施的同時立即暫停此工程和與之相關(guān)的工程的施工。同時還應(yīng)該嚴(yán)格保護(hù)事

39、故現(xiàn)場，因搶救人員、疏導(dǎo)交通等原因，需要移動現(xiàn)場物件時，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)記，并應(yīng)采取拍照或錄像等直接方式反映現(xiàn)場原狀。組織實(shí)施好災(zāi)害發(fā)生后的保護(hù)及恢復(fù)措施以減輕災(zāi)害損失。6.5.2加強(qiáng)平安工作、作好應(yīng)急準(zhǔn)備工程經(jīng)理部加強(qiáng)對全體人員平安知識的教育，落實(shí)平安生產(chǎn)制度。定期對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，對平安隱患要分析原因、制定整改防范措施并限期整改、檢查。配備防災(zāi)應(yīng)急人員，并進(jìn)行相關(guān)災(zāi)害處置知識培訓(xùn)。對全體職工進(jìn)行搶險救護(hù)的訓(xùn)練，并進(jìn)行搶險救助演練等培訓(xùn)，提高職工防災(zāi)自救能力。配齊搶險機(jī)械設(shè)備、備足搶險物資，并保持有關(guān)器材的完好。根據(jù)預(yù)報等級，啟動應(yīng)急預(yù)案，服從統(tǒng)一指揮，快速反響，立即行動。一旦有突發(fā)性事故出現(xiàn)，

40、這些人員、物資必須能夠立即投入到事故的搶險救助工作中去。6.5.3事故應(yīng)急處理程序事故發(fā)生后，在組織搶險救護(hù)的同時，經(jīng)理部必須立即以最快的方式向監(jiān)理工程師和業(yè)主報告，同時要作好報告記錄。事故處理完畢后，將事故突發(fā)造成的工程損傷、人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、平安隱患的整改和檢查等情況以書面形式向監(jiān)理工程師和業(yè)主提供完整的報告。6雨季施工應(yīng)急預(yù)案雨季來臨前期，應(yīng)做好人員勞動力的準(zhǔn)備和安排；平時材料應(yīng)準(zhǔn)備充足并有足夠的充裕，確保雨季不因材料問題而影響工期。防暴雨措施。接到暴雨預(yù)報后，及時遮蓋施工物資材料、機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備等，以保證其不被雨水淋打、浸泡。暴雨出現(xiàn)時，立即停止場內(nèi)所有混凝土施工、吊裝作業(yè)、

41、焊接作業(yè)以及其他有危險性的施工作業(yè)；施工車輛暫停行駛；切斷高壓電源，關(guān)閉現(xiàn)場發(fā)電、用電設(shè)備。雨季防雷措施。場區(qū)內(nèi)電站、發(fā)電房等處于雷擊區(qū)的機(jī)械設(shè)備全部裝設(shè)防雷保護(hù)設(shè)施，防止雷電擊毀設(shè)備、擊傷人員。防雷保護(hù)設(shè)施應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定的要求，并定期檢查。雷電出現(xiàn)時，立即停止場內(nèi)電器設(shè)備操作、焊接作業(yè)以及其他有危險性的施工作業(yè)。雨季防冰雹措施。接到冰雹預(yù)報后，及時遮蓋施工機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備等，以防被冰雹擊打損壞。冰雹出現(xiàn)時，立即停止場內(nèi)所有施工作業(yè)，組織人員迅速撤離現(xiàn)場，進(jìn)入預(yù)置的庇護(hù)所。6.5.5冬季施工應(yīng)急預(yù)案適時調(diào)整施工安排，主動回避風(fēng)險。根據(jù)地區(qū)氣候規(guī)律安排施工，在工期方案安排中充分考慮氣候影響的不

42、利因素，留有因回避風(fēng)險、采取應(yīng)急措施而調(diào)整工期的余地。當(dāng)預(yù)報近期有風(fēng)雪降溫等惡劣天氣時，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，回避風(fēng)險，根據(jù)險情預(yù)報合理安排生產(chǎn)方案。冬季當(dāng)氣溫急劇下降時對臨時道路采取防滑處理；對混凝土工程及時覆蓋并進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)，防止混凝土受凍；機(jī)械勤換水換油并采取其它防凍措施。冬春季防風(fēng)減災(zāi)應(yīng)對措施。設(shè)置設(shè)備、設(shè)施的防滑移、防傾覆鎖定裝置，接到大風(fēng)預(yù)報時，及時加固薄弱部位。大風(fēng)開始襲擊時，立即停止高空、吊運(yùn)等作業(yè)，必要時進(jìn)行鎖定、錨固，防止機(jī)械設(shè)備傾翻、滑移事故的發(fā)生；立即切斷電源，防止電傷事故的發(fā)生。7、質(zhì)量保證體系與控制措施7.1 質(zhì)量目標(biāo)合格工程一次驗(yàn)收合格率100%，確保全部工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要

43、求，到達(dá)國家及鐵道部工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)7.2質(zhì)量保證體系本工程將建立以工程經(jīng)理為組長，總工程師為副組長，專職質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員和工程隊(duì)長等參加的全面質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)。具體詳見7.2-1?質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖?。工程經(jīng)理部將按照ISO9001質(zhì)量體系模式建立本工程工程的質(zhì)量保證體系，具體見7.2-2?質(zhì)量保證體系框圖?。成立以工程經(jīng)理部總工程師為組長的質(zhì)量攻關(guān)小組，定期或不定期舉行活動，分析工期、平安、質(zhì)量、本錢、環(huán)保問題，并針對出現(xiàn)的問題分析原因，制定對策，不斷提高工程質(zhì)量；質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)進(jìn)行質(zhì)量檢查和評審工作。各工程隊(duì)根據(jù)工程經(jīng)理部質(zhì)量目標(biāo)及管轄工程特點(diǎn)成立相應(yīng)的質(zhì)量管理小組，定期組織有關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量

44、教育、催促檢查和質(zhì)量評比。按照ISO90012000“質(zhì)量體系要求標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施本標(biāo)段質(zhì)量控制工作，提高質(zhì)量控制和保證能力，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。分部工程副經(jīng)理分部工程經(jīng)理綜合辦公室財(cái)務(wù)部工程技術(shù)部平安質(zhì)量部方案合同部物資設(shè)備部分部工程總工程師各班組質(zhì)量管理7.2-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖合格不合格后勤保證方案保證施工保證物 資 材 料機(jī) 械 設(shè) 備施 工 計(jì) 劃工藝方法測量地質(zhì)核查圖 紙 核 對方法培訓(xùn)接口協(xié)調(diào)技 術(shù) 交 底實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)項(xiàng) 目 經(jīng) 理總工程師工程副經(jīng)理方案財(cái)務(wù)部工程技術(shù)部平安質(zhì)量部缺 陷 糾 正 物資設(shè)備部性 能 檢 驗(yàn)進(jìn) 貨 檢 驗(yàn)施工作業(yè)現(xiàn)場質(zhì)量控制考 核 獎 罰 資 金

45、保 證工程技術(shù)部技術(shù)保證工藝審定7.2-2?質(zhì)量保證體系框圖?7.3質(zhì)量保證措施在施工時質(zhì)量控制注重施工前和施工中的過程控制，以預(yù)防為主，加強(qiáng)對工作質(zhì)量，工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品質(zhì)量檢查，以良好的工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量，促進(jìn)工程質(zhì)量。質(zhì)量控制具體措施如下：1推行全面質(zhì)量管理，廣泛開展群眾性QC小組活動。2實(shí)行逐級技術(shù)交底活動。3做到生產(chǎn)班組自檢、互檢和交接檢及專檢工作，施工前對工程中用的原材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，并報監(jiān)理工程師審批后使用，上道工序檢驗(yàn)合格方可進(jìn)行下道工序。7思想保證措施全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)國家有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量的政策法規(guī)，增強(qiáng)“質(zhì)量就是企業(yè)的生命的理念。把思想政治工作作為一項(xiàng)重要內(nèi)容貫穿到整個施

46、工過程中，對全體施工人員，特別是各作業(yè)隊(duì)的施工人員，經(jīng)常進(jìn)行質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識，牢固樹立“質(zhì)量第一的觀念。7經(jīng)濟(jì)保證措施本工程在施工過程中推行質(zhì)量獎勵基金和風(fēng)險抵壓金制度。獎勵基金用于重獎在創(chuàng)優(yōu)工作中作出成績的集體和個人，風(fēng)險抵押金用于獎罰在創(chuàng)優(yōu)工作中成績突出或失職的個人，到達(dá)質(zhì)量目標(biāo)者加成返回，達(dá)不到質(zhì)量目標(biāo)的予以沒收。7.3.3制度保證措施本工程工程的主要制度是質(zhì)量責(zé)任制度、質(zhì)量目標(biāo)管理制度、技術(shù)交底制度、工序“三檢制度、工序交接制度、隱蔽工程檢查驗(yàn)收制度、測量復(fù)核制度、施工過程質(zhì)量檢測制度、原材料、成品和半成品現(xiàn)場驗(yàn)收制度、儀器設(shè)備標(biāo)定制度、施工資料管理制度、質(zhì)量預(yù)控制度、質(zhì)量事故報

47、告制度、質(zhì)量保證的獎罰制度等。1質(zhì)量責(zé)任制度為確保施工質(zhì)量，自上而下逐級建立工程質(zhì)量責(zé)任制，簽訂質(zhì)量責(zé)任書，明確工作崗位的質(zhì)量職責(zé)和義務(wù)，建立完善的質(zhì)量責(zé)任制度，以確保施工質(zhì)量得到有效控制。2質(zhì)量目標(biāo)管理制度根據(jù)本工程的總體質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行量化分解，落實(shí)到每個分局部項(xiàng)工程、每一個施工環(huán)節(jié)和施工工序等，并逐級落實(shí)到相關(guān)科室、施工隊(duì)、施工班組、作業(yè)人員，一級包一級，一級保一級，逐級簽訂包保責(zé)任狀，使得質(zhì)量管理工作標(biāo)準(zhǔn)化、程序化，確?？傮w質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3技術(shù)交底制度各分項(xiàng)工程開工前，在認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙和標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)的根底上，由主管工程師向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，講清該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、功能作用

48、及與其他分項(xiàng)工程的關(guān)系、施工方法、工藝和考前須知等，要求全體人員明確標(biāo)準(zhǔn)，做到人人心中有數(shù)。4工序“三檢制度“三檢即：自檢、互檢和專檢。上道工序不合格、隱蔽工程未經(jīng)驗(yàn)收，不得進(jìn)入下道工序作業(yè)，確保各道工序的試驗(yàn)質(zhì)量。對工序施工現(xiàn)場實(shí)行標(biāo)示牌管理，標(biāo)明責(zé)任人、作業(yè)內(nèi)容、質(zhì)量要求等，作業(yè)前進(jìn)行核定，作業(yè)過程中進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。5工序交接制度實(shí)行“五不施工、“三不交接和“一不計(jì)價制度。“五不施工即：不進(jìn)行技術(shù)交底不施工、圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工、測量樁位和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工、材料無合格證或試驗(yàn)不合格者不施工、上道工序不經(jīng)檢查簽證不施工。“三不交接即：無自檢記錄不交接、未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接、施

49、工記錄不全不交接?！耙徊挥?jì)價即：未按施工要求和施工標(biāo)準(zhǔn)施工的不計(jì)價。6隱蔽工程檢查驗(yàn)收制度凡屬隱蔽工程工程，首先由工班、隊(duì)、工程部逐級進(jìn)行自檢，自檢合格后報監(jiān)理工程師復(fù)檢，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證合格后，方可隱蔽。7測量復(fù)核制度測量資料必須經(jīng)換手復(fù)核無誤，再報監(jiān)理工程師審查認(rèn)可，方可用于施工，并對中線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)建立定期復(fù)測檢查制度，測量與施工應(yīng)建立聯(lián)系制度，對監(jiān)控測量的數(shù)據(jù)及時反響到施工方案中，并根據(jù)反響信息及時調(diào)整施工方法，確保施工質(zhì)量。8施工過程質(zhì)量檢測制度施工過程的質(zhì)量檢測按三級進(jìn)行，即“跟蹤檢測、“復(fù)測、“抽檢，要加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控，確保標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢驗(yàn)、抽檢頻率。通過施工過程的質(zhì)量檢測及時發(fā)現(xiàn)問

50、題、解決問題，以便為驗(yàn)收時的質(zhì)量檢驗(yàn)打下良好根底。9原材料、半成品和成品現(xiàn)場驗(yàn)收制度對采購進(jìn)場的原材料、半成品及成品要有出廠合格證，并由質(zhì)檢工程師組織技術(shù)、安質(zhì)、物資部門及施工隊(duì)的有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后，經(jīng)報請監(jiān)理工程師復(fù)檢認(rèn)可，方可用于施工，搞好材料預(yù)檢，把好定貨質(zhì)量關(guān)。進(jìn)庫材料應(yīng)有出廠證、檢驗(yàn)單和材料單，保證合格品進(jìn)庫。庫存保管應(yīng)按性能分批存放，做到先進(jìn)先用，不積壓，不變質(zhì)。10儀器設(shè)備的標(biāo)定制度各種儀器、儀表均按照計(jì)量法的規(guī)定進(jìn)行標(biāo)定。工程經(jīng)理部設(shè)專人負(fù)責(zé)計(jì)量工作，設(shè)立帳卡檔案，進(jìn)行監(jiān)督和檢查。儀器設(shè)備由試驗(yàn)室和相關(guān)專業(yè)指定專人管理。11施工資料管理制度施工原始資料的積累和保存由分

51、管人員負(fù)責(zé)，及時收集、整理施工原始資料，分類歸檔，確保數(shù)據(jù)記錄真實(shí)可靠。文件記錄的整理工作由工程部負(fù)責(zé)組織填寫整理，工程結(jié)束時裝訂成冊。質(zhì)檢工程師將全部質(zhì)量保證文件和記錄匯編成冊，保存好原始資料，以備監(jiān)理工程師檢查時出具和竣工時隨竣工文件移交。12質(zhì)量預(yù)控制度從準(zhǔn)備工作，技術(shù)交底，預(yù)防措施，過程監(jiān)控，工序驗(yàn)收，質(zhì)量評定，材料整理等方面實(shí)施質(zhì)量預(yù)檢制度，把可能發(fā)生的質(zhì)量事故消滅在施工前。13質(zhì)量事故報告制度質(zhì)量事故一旦發(fā)生，質(zhì)檢人員應(yīng)迅速進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，在規(guī)定的時限內(nèi)書面報告監(jiān)理工程師和甲方，并全力做好事故的分析處理工作。14質(zhì)量保證的獎罰制度嚴(yán)格質(zhì)量責(zé)任制度，加大獎罰力度。要認(rèn)真貫徹我單位質(zhì)量管

52、理各項(xiàng)規(guī)定，逐級落實(shí)質(zhì)量責(zé)任，做到一級包一級，一級保一級，一級對一級負(fù)責(zé)，針對責(zé)任落實(shí)情況，嚴(yán)格、公正地實(shí)施獎罰。7技術(shù)保證措施(1) 鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)安裝護(hù)筒，確保埋置深度和頂標(biāo)高，嚴(yán)防周圍封填不密漏水現(xiàn)象：鉆孔前檢查鉆架是否安放平穩(wěn)，鉆頭、護(hù)筒與孔位的中心偏差須符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。鉆進(jìn)嚴(yán)格按操作工藝進(jìn)行，及時記錄地質(zhì)巖性變化，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符及時報告。鉆進(jìn)過程中，確保水頭高度，泥漿稠度等主要技術(shù)指標(biāo)要滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，并根據(jù)鉆進(jìn)中不同地質(zhì)情況及時調(diào)整，以防塌孔。松軟地層中要控制進(jìn)尺，提鉆時防止觸壁事故發(fā)生。認(rèn)真填寫鉆孔記錄。終孔后，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行成孔檢查。并在初次清孔至灌注水下

53、砼前，進(jìn)行二次清孔，確?？椎壮另姆显O(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求。清孔排砟過程中，注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。繪制樁孔地質(zhì)柱狀圖報請監(jiān)理簽證。鋼筋骨架按設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行制作和安裝。骨架外側(cè)均勻綁扎砼墊塊，保證保護(hù)層厚度。吊放鋼筋骨架應(yīng)及時、準(zhǔn)確，豎直下放，防止刮壁受損坍塌，并固定牢靠，防止浮籠現(xiàn)象。水下砼的配制滿足設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。砼的坍落度控制在1822cm為宜。首批灌注砼數(shù)量須經(jīng)過計(jì)算，確保導(dǎo)管埋入深度lm，灌注過程中導(dǎo)管須埋入砼26m。灌注過程中，派專人測量導(dǎo)管埋深，填寫好水下砼灌注記錄表。提升導(dǎo)管時防止碰掛鋼筋籠；當(dāng)砼面上升到鋼筋籠內(nèi)34m，再提升導(dǎo)管，使導(dǎo)管底端高于鋼筋籠底端，以免鋼筋籠上浮；灌注

54、工作組織要嚴(yán)密，緊湊，確保灌注連續(xù)、順暢進(jìn)行。一旦發(fā)生機(jī)具故障或停電等突發(fā)情況時，立即啟用備用設(shè)備，并做好記錄。砼灌注最后高度應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高100cm以上，確保樁頭砼質(zhì)量。成樁質(zhì)量采用設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢測。2承臺施工質(zhì)量保證措施基坑開挖過程中，注意不得碰損樁頭，及時抽排基坑中積水。嚴(yán)格進(jìn)行基坑隱蔽工程檢查，按設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行基底處理。鋼筋、模板的制作安裝按設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。注意與樁頂伸入筋、墩臺預(yù)埋筋連接良好。對于大體積砼施工，采用低水化熱水泥、改善骨料級配、摻加高效減水劑降低水灰比、減慢澆筑速度、及時養(yǎng)護(hù)。3墩身施工質(zhì)量保證措施模板必須板面平整、光滑，具有足夠的強(qiáng)度、剛度、隱定性，支撐牢固

55、。橫豎縫排列有序，連接緊密，保證板縫不漏漿。并設(shè)專人在砼灌注過程中加強(qiáng)檢查、調(diào)整，以保證砼建筑物形狀、尺寸和相互位置的正確。墩身砼水平分層進(jìn)行灌搗，厚度為3040cm(即插入振動器作用局部長度的1.25倍)，且一次連續(xù)灌注。如因故中途停灌，灌注面立即整理成水平面，嚴(yán)格禁止斜面接縫。嚴(yán)格控制砼塌落度，砼自由傾落高度超過2m時，串筒灌注，防止砼離析。砼適當(dāng)振搗，既要防止振搗缺乏，也要防止振搗過量，以砼不再下沉、外表開始泛漿、不出現(xiàn)氣泡為度。澆注混凝土堅(jiān)持動態(tài)質(zhì)量控制和“三方值班制(分項(xiàng)工程施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)和試驗(yàn)人員)，人、機(jī)、料、工、環(huán)有一不具備，質(zhì)檢工程師不得簽開盤令。墩頂預(yù)埋件，牢固固定在鋼模

56、板內(nèi)側(cè)，確保預(yù)埋件位置正確，保護(hù)層符合設(shè)計(jì)要求。4砼、模板工程質(zhì)量保證措施砼粗骨料使用分級連續(xù)級配，力學(xué)性能、針片狀顆粒和粉塵含量符合標(biāo)準(zhǔn)要求；砂子含泥量符合規(guī)定。嚴(yán)格執(zhí)行高標(biāo)號砼操作細(xì)那么，實(shí)行責(zé)任掛牌制，并設(shè)專門技術(shù)人員和質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督。在砼澆筑現(xiàn)場對每批砼進(jìn)行坍落度實(shí)驗(yàn)，控制坍落度誤差，并記入施工記錄；保證砼實(shí)驗(yàn)的頻率，試件組數(shù)到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求。結(jié)構(gòu)砼外表采用大塊模板施工，澆注砼前將模板外表清理干凈，均勻涂抹脫模劑。所有模板拼裝時在接縫處夾海綿條，使板縫嚴(yán)密、不漏漿。砼拌合按照配合比施工，嚴(yán)格計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，拌合采用有自動計(jì)量裝置的拌合站完成。8、平安保證措施8.1 平安目標(biāo)建立健

57、全平安管理體系，對本單位平安生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任，施工過程中杜絕較大及以上事故，遏制平安生產(chǎn)一般事故；杜絕因施工引起的特別重大和重大鐵路交通事故，遏制因施工引起的較大鐵路交通事故。8.2平安生產(chǎn)管理組織8工程組織機(jī)構(gòu)設(shè)置堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管平安的原那么，建立健全平安生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以工程經(jīng)理為組長的平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本工程的平安生產(chǎn)工作，工程總工程師為平安生產(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。按照平安生產(chǎn)責(zé)任制和鐵道部建設(shè)平安生產(chǎn)管理規(guī)定及有關(guān)國家平安生產(chǎn)管理規(guī)定的要求，落實(shí)各級管理人員和操作人員的平安生產(chǎn)責(zé)任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的平安工作。平安生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)，見圖8-1平安保證體

58、系圖，見圖8-28-1 平安生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)圖 8-2平安保證體系圖管理手段平安生產(chǎn)目標(biāo)建立健全平安管理體系，對本單位平安生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任，施工過程中杜絕較大及以上事故，遏制平安生產(chǎn)一般事故；杜絕因施工引起的特別重大和重大鐵路交通事故，遏制因施工引起的較大鐵路交通事故。規(guī)章制度平安知識職業(yè)道德典型事例工人上崗前教育平安方針、政策法制紀(jì)律平安標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)平安技術(shù)措施交底各種崗位責(zé)任平安預(yù)防措施文明施工各種形式競賽各種制度責(zé)任兌現(xiàn)檢查、評比、總結(jié)班組建議包保責(zé)任制各種崗位責(zé)任制標(biāo)準(zhǔn)教育標(biāo)準(zhǔn)活動獎罰措施平安根底工作政府監(jiān)督社會監(jiān)督民主管理平安管理平安行為平安制度施工平安管理工程全體人員各架子隊(duì)公司總部工程

59、經(jīng)理部平安施工機(jī)械設(shè)備施工環(huán)境管理層次宏觀指導(dǎo)、控制、教育制定制度、監(jiān)督教育教育、貫徹、執(zhí)行、控制自我控制、措施落實(shí)作業(yè)班組8.3 平安保證措施8組織保證措施工程部成立平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由工程經(jīng)理、總工、副經(jīng)理、和各業(yè)務(wù)部門主管組成。專職平安檢查員，是平安生產(chǎn)的組織者和執(zhí)行者。施工班組安質(zhì)員，是保證平安生產(chǎn)的直接人員。8制度保證措施施工前根據(jù)國家、鐵道部有關(guān)部門頒發(fā)的法律、法規(guī)、暫行條例及文件等建立各種適合于本工程施工的平安管理制度。8 平安生產(chǎn)責(zé)任制建立健全各級各部門的平安生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的平安指標(biāo)和包括獎懲方法在內(nèi)的保證措施。建立平安風(fēng)險抵押金制度，工程部將預(yù)留

60、一定額度的平安風(fēng)險抵押金。對平安事故責(zé)任者除按有關(guān)規(guī)定處分外，還將扣除平安風(fēng)險抵押金。8工程經(jīng)理平安生產(chǎn)責(zé)任1.工程經(jīng)理是平安生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對本工程的平安生產(chǎn)、人員在生產(chǎn)中的平安和健康負(fù)全面責(zé)任。2.認(rèn)真貫徹執(zhí)行平安生產(chǎn)的法律法規(guī)和上級機(jī)關(guān)制定的規(guī)章制度、現(xiàn)場平安生產(chǎn)制度。保證本工程平安生產(chǎn)的有效投入。3.掌握本單位人員的身體健康情況，不安排帶病人員從事禁忌工種工作。4.對需要定期體檢的工種，催促按期體檢。5.建立、健全本工程平安生產(chǎn)責(zé)任制；依法設(shè)立平安生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，配備專職平安生產(chǎn)人員；保證其行使平安管理工作的職權(quán)。6.建立各級平安崗位責(zé)任制，逐級簽訂平安生產(chǎn)承包責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。