2022高級(jí)經(jīng)濟(jì)師《工商專業(yè)實(shí)務(wù)》模擬試題四工商專業(yè)實(shí)務(wù)高級(jí)經(jīng)濟(jì)師

1、第22頁(yè) 共22頁(yè)2022高級(jí)經(jīng)濟(jì)師工商專業(yè)實(shí)務(wù)模擬試題四 工商專業(yè)實(shí)務(wù) 高級(jí)經(jīng)濟(jì)師1 2022 高級(jí)經(jīng)濟(jì)師工商專業(yè)實(shí)務(wù)模擬試題四, , 工商專業(yè)實(shí)務(wù), , 高級(jí)經(jīng)濟(jì)師第 1 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 在使用最低組合方法計(jì)算單程運(yùn)價(jià)后需要進(jìn)展 DFUC 檢查也稱為 OSC檢查，內(nèi)容是。A.檢查最低組合的各區(qū)間運(yùn)價(jià)不得低于各區(qū)間始發(fā)地到目的地的公布直達(dá)運(yùn)價(jià)B.檢查最低組合的各區(qū)間運(yùn)價(jià)不得低于全程始發(fā)地到目的地的公布直達(dá)運(yùn)價(jià)C.檢查最低組合的全程運(yùn)價(jià)不得低于各區(qū)間始發(fā)地到目的地的公布直達(dá)運(yùn)價(jià)D.檢查最低組合的全程運(yùn)價(jià)不得低于始發(fā)地到目的地的公布直達(dá)運(yùn)價(jià)正確答案：D, 第 2 題題目分類(lèi):未分類(lèi)

2、未分類(lèi) 1997 年歐盟郵政指令規(guī)定，按照確定郵政專營(yíng)業(yè)務(wù)。A.寄遞物品性質(zhì)B.郵件重量C.郵件資費(fèi)D.郵件重量和郵件資費(fèi)正確答案：D,第 3 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 以下公式屬于本錢(qián)型運(yùn)價(jià)確定方法的是。A.運(yùn)價(jià)運(yùn)輸本錢(qián)運(yùn)輸業(yè)職工的工資平均工資利潤(rùn)率B.運(yùn)價(jià)運(yùn)輸本錢(qián)運(yùn)輸本錢(qián)_社會(huì)平均本錢(qián)盈利率C.運(yùn)價(jià)運(yùn)輸本錢(qián)單位運(yùn)輸產(chǎn)品占用資金量_社會(huì)平均資金利潤(rùn)率D.運(yùn)價(jià)運(yùn)輸本錢(qián)運(yùn)輸費(fèi)用正確答案：B,第 4 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 道路運(yùn)輸行政管理的主體是各級(jí)政府的交通主管機(jī)關(guān)及其受權(quán)的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，道路運(yùn)政管理按行政管理機(jī)構(gòu)運(yùn)作。A.三級(jí)B.四級(jí)C.五級(jí)D.六級(jí)正確答案：C, 第 5 題題目分

3、類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 公共交通企業(yè)必須以為首要目的。A.經(jīng)濟(jì)效益B.社會(huì)效益C.經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益D.公共運(yùn)輸主體的利益正確答案：B,第 6 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 消費(fèi)系統(tǒng)內(nèi)部各種資才能的綜合反映指的是。A.消費(fèi)規(guī)模B.消費(fèi)才能C.消費(fèi)資D.消費(fèi)方式正確答案：B,第 7 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 某通信公司為保有和擴(kuò)大用戶規(guī)模，對(duì)老客戶采取積分回饋策略，如贈(zèng)送產(chǎn)品終端、充值卡等，對(duì)新客戶提供業(yè)務(wù)演示和體驗(yàn)優(yōu)惠，這些促銷(xiāo)方式應(yīng)屬于。A.廣告B.人員推銷(xiāo)C.公共關(guān)系D.營(yíng)業(yè)推廣正確答案：D, 第 8 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 在航空運(yùn)輸管理工作中所需要的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)屬于時(shí)間序列。A.大多B.少

4、數(shù)C.不D.全部正確答案：A,第 9 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 盲人、聾啞旅客單獨(dú)乘機(jī)旅行，需年滿周歲。A.14B.16C.18D.20正確答案：B,第 10 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 航空運(yùn)輸效勞質(zhì)量的構(gòu)成要素不包括。A.過(guò)程質(zhì)量B.結(jié)果質(zhì)量C.環(huán)境質(zhì)量D.產(chǎn)品質(zhì)量正確答案：D,第 11 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 某商品流通企業(yè)經(jīng)銷(xiāo)的某種商品，銷(xiāo)售價(jià)格為 3600 元/臺(tái)，單位商品的變動(dòng)本錢(qián)為 3000 元/臺(tái)，固定本錢(qián)分?jǐn)倿?100 萬(wàn)元，方案期預(yù)計(jì)銷(xiāo)售量為 3000 臺(tái)，那么該種商品在方案期內(nèi)的盈利額為萬(wàn)元。A.80B.250C.800D.950正確答案：A,第 12 題題目分類(lèi):

5、未分類(lèi) 未分類(lèi) 是指人創(chuàng)造出來(lái)的，可以從空氣的反作用力中獲得在大氣中的支承力分開(kāi)地面飛行的機(jī)器的總稱。A.飛機(jī)B.航空器 C.飛艇D.直升機(jī)正確答案：B,第 13 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 是指在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)展的、以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)。A.倉(cāng)儲(chǔ)B.配送C.裝卸搬運(yùn)D.運(yùn)輸正確答案：C, 第 14 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 通信工程管理最重要的目的是。A.技術(shù)先進(jìn)性B.保證通信質(zhì)量C.工程完成時(shí)間最短D.工程本錢(qián)最低正確答案：B,第 15 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 某手表企業(yè)高層管理人員認(rèn)為，“只要手表質(zhì)量好，就一定有銷(xiāo)路”，這種營(yíng)銷(xiāo)觀念屬于傳統(tǒng)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)觀

6、念中的。A.消費(fèi)觀念B.推銷(xiāo)觀念 C.產(chǎn)品觀念D.社會(huì)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)觀念正確答案：C,第 16 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 對(duì)賣(mài)方比擬有利的促銷(xiāo)組合策略是。A.品牌策略B.拉引策略C.渠道策略D.推動(dòng)策略正確答案：B,第 17 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 關(guān)于航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是。A.航空公司可以根據(jù)客貨流量的大小和流向的變化，及時(shí)調(diào)整航線、航班和機(jī)型B.航空運(yùn)輸國(guó)際化的目的是使旅客、貨物或郵件都可以得到最平安、方便、快捷和經(jīng)濟(jì)的效勞C.航空運(yùn)輸屬于資金和勞動(dòng)密集型行業(yè)，投資大，飛行本錢(qián)高D.目前，航空運(yùn)輸只適用于人員往來(lái)和時(shí)間性較強(qiáng)的貨物或郵件正確答案：C,第 18 題題目分類(lèi):未

7、分類(lèi) 未分類(lèi) 通過(guò)現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)旅行社商務(wù)活動(dòng)各環(huán)節(jié)電子化的運(yùn)作稱為。A.旅行社的客戶關(guān)系管理B.旅行社管理信息系統(tǒng)C.旅行社網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)D.旅行社電子商務(wù)正確答案：D,第 19 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 當(dāng)前我國(guó)挪動(dòng)通信市場(chǎng)的市場(chǎng)構(gòu)造是。A.壟斷市場(chǎng)B.競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)C.壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)D.寡頭壟斷市場(chǎng)正確答案：D, 第 20 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 通常情況下，運(yùn)輸產(chǎn)品。A.是可以觸摸的B.是可以用肉眼觀察的C.是具有實(shí)物形態(tài)的D.具有無(wú)形性正確答案：D,第 21 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 某鐵路局 20_ 年 8 月份完成貨物發(fā)送量 500 萬(wàn)噸，接運(yùn)到達(dá)量 150萬(wàn)噸，接運(yùn)通過(guò)量

8、 250 萬(wàn)噸，貨物平均運(yùn)程 300 公里，運(yùn)行噸公里比計(jì)費(fèi)噸公里多 1，重車(chē)動(dòng)載重為 35 噸，空率為 25，貨車(chē)平均自重為 20 噸，列車(chē)平均總重 20_0 噸，機(jī)車(chē)輔助走行率 20。那么該路局 8 月份機(jī)車(chē)公里是萬(wàn)機(jī)車(chē)公里。正確答案：D,第 22 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 下面關(guān)于信息化的說(shuō)法正確的選項(xiàng)是。A.信息化的意義只表達(dá)在對(duì)新興產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)上B.信息化是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，其詳細(xì)的內(nèi)涵也大致一樣C.企業(yè)信息化指的就是企業(yè)上網(wǎng)工程D.使用波拉特法可以對(duì)社會(huì)信息化程度進(jìn)展測(cè)度，但反映內(nèi)容不夠全面 正確答案：D,第 23 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 目前我國(guó)增值電信業(yè)務(wù)的定價(jià)采用的是方式。

9、A.政府指導(dǎo)價(jià)B.企業(yè)自主定價(jià)C.市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)和政府指導(dǎo)價(jià)D.價(jià)格聽(tīng)證會(huì)正確答案：C,第 24 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 旅客在填開(kāi)旅費(fèi)證時(shí)，非指定運(yùn)輸和其他效勞用 MCO 的價(jià)值不能超過(guò)美元。A.300B.500C.650D.750正確答案：D,第 25 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 以下各項(xiàng)不屬于貨運(yùn)單正本的是。A.承運(yùn)人聯(lián)B.托運(yùn)人聯(lián)C.財(cái)務(wù)聯(lián)D.收貨人聯(lián)正確答案：A,第 26 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 通信企業(yè)采用二部資費(fèi)定價(jià)時(shí)，用戶使用業(yè)務(wù)量增大，業(yè)務(wù)平均單價(jià)。A.降低B.進(jìn)步C.不變D.呈波動(dòng)變化正確答案：A,第 27 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 運(yùn)輸是長(zhǎng)途客運(yùn)和精細(xì)儀器、鮮活易腐

10、貨物及急救物資的理想運(yùn)輸方式。A.航空B.水路C.管道D.公路正確答案：A,第 28 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) BSP 數(shù)據(jù)處理中心為銷(xiāo)售代理人提供的賬單報(bào)告不包括。A.代理人結(jié)算期內(nèi)每份銷(xiāo)售明細(xì)金額B.代理人結(jié)算系數(shù)C.各項(xiàng)結(jié)算總數(shù)D.代理人銷(xiāo)售各航空公司分項(xiàng)總額正確答案：B,第 29 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 以下不屬于公共交通的營(yíng)運(yùn)組織必須具備的才能。A.輸送才能B.集散才能C.盈利才能D.應(yīng)變才能正確答案：C,第 30 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 根據(jù)萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)的規(guī)那么，對(duì)函件以外的其他國(guó)際郵政業(yè)務(wù)進(jìn)展管理的詳細(xì)根據(jù)是。A.專門(mén)協(xié)定及其施行細(xì)那么 B.萬(wàn)國(guó)郵政公約C.郵聯(lián)組織法D.郵

11、聯(lián)總規(guī)那么正確答案：A,第 31 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 運(yùn)輸?shù)哪康氖菍?shí)現(xiàn)旅客和貨物在上的挪動(dòng)。A.時(shí)間B.地點(diǎn)C.空間D.物質(zhì)正確答案：C,第 32 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 民航國(guó)際結(jié)算的主要內(nèi)容不包括。A.運(yùn)價(jià)審核B.銀行匯兌C.比例分?jǐn)侱.開(kāi)賬結(jié)算正確答案：B,第 33 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) W-錢(qián)？金、勒妮？莫博涅提出的藍(lán)海戰(zhàn)略思想認(rèn)為，施行藍(lán)海戰(zhàn)略的關(guān)鍵是。A.品牌擴(kuò)張B.價(jià)值創(chuàng)新C.合作競(jìng)爭(zhēng)D.整合營(yíng)銷(xiāo)正確答案：B,第 34 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 又稱為交通港站，是交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的重要組成局部。A.鐵路車(chē)站B.汽車(chē)站場(chǎng)C.運(yùn)輸場(chǎng)站D.航空港正確答案：C, 第 35

12、 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 將市場(chǎng)預(yù)測(cè)分為宏觀預(yù)測(cè)和微觀預(yù)測(cè)，是按不同劃分的。A.預(yù)測(cè)期限B.預(yù)測(cè)對(duì)象C.預(yù)測(cè)性質(zhì)D.預(yù)測(cè)范圍正確答案：D,第 36 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 航空公司的這種就特定航段聲明不參加比例分?jǐn)?，而是按其公布的?dāng)?shù)刎泿胚\(yùn)價(jià)或當(dāng)?shù)刎泿胚\(yùn)價(jià)的一定比例收取運(yùn)費(fèi)的做法稱為。A.比例分?jǐn)侭.浮動(dòng)收費(fèi) C.固定收費(fèi)D.原始開(kāi)賬正確答案：C,第 37 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，股權(quán)融資的優(yōu)點(diǎn)是。A.融資速度快，融資本錢(qián)較低B.融資數(shù)額大，發(fā)行費(fèi)用低C.沒(méi)有固定的到期日，不需要?dú)w還本金D.可以發(fā)揮財(cái)務(wù)杠桿的作用正確答案：C,第 38 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 在消費(fèi)

13、或工作崗位從事各種勞動(dòng)的職工，圍繞企業(yè)方針目的和現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題，以改良質(zhì)量、降低本錢(qián)、進(jìn)步經(jīng)濟(jì)效益和人的素質(zhì)為目的而組織起來(lái)，并運(yùn)用質(zhì)量管理的理論和方法開(kāi)展活動(dòng)的小組，稱為。A.質(zhì)量控制B.QC 小組C.質(zhì)量管理體系D.質(zhì)量籌劃正確答案：B,第 39 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 甲市 A 縣的張某欲從事市內(nèi) A 縣至 B 縣之間的旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)，根據(jù)規(guī)定，張某應(yīng)該向申請(qǐng)道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)答應(yīng)。A.A 縣道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)B.B 縣道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)C.A 縣或者 B 縣道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)D.甲市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)正確答案：D,第 40 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 我國(guó)郵政法規(guī)定的對(duì)郵政普遍效勞予以財(cái)力支持

14、的詳細(xì)措施是。A.減免企業(yè)稅收B.允許企業(yè)進(jìn)展穿插補(bǔ)貼C.賦予企業(yè)郵政專營(yíng)權(quán)D.國(guó)家設(shè)立郵政普遍效勞基金正確答案：D, 第 41 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 關(guān)于車(chē)輛維護(hù)檢測(cè)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是。A.公路運(yùn)輸車(chē)輛二級(jí)維護(hù)檢測(cè)分為二級(jí)維護(hù)前的診斷檢測(cè)、維護(hù)過(guò)程中的檢測(cè)和二級(jí)維護(hù)開(kāi)工檢測(cè)三類(lèi)B.經(jīng)認(rèn)定的汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站對(duì)車(chē)輛進(jìn)展檢測(cè)后，應(yīng)發(fā)給檢測(cè)結(jié)果證明C.汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行交通部門(mén)制定的有關(guān)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)和程序，由質(zhì)量管理人員簽發(fā)檢測(cè)報(bào)告D.檢測(cè)診斷設(shè)備，應(yīng)能滿足車(chē)輛在不解體的情況下確定其工作才能和技術(shù)狀況，以及查明故障或隱患的部位和原因正確答案：C,第 42 題題目分類(lèi):未分類(lèi)

15、未分類(lèi) 產(chǎn)品從物流據(jù)點(diǎn)到用戶之間的運(yùn)輸活動(dòng)屬于。A.配送B.分流C.分配D.分銷(xiāo)正確答案：A,第 43 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 目前我國(guó)郵政監(jiān)管實(shí)行管理。A.一級(jí)B.兩級(jí)C.三級(jí)D.四級(jí)正確答案：B,第 44 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 電子數(shù)據(jù)交換EDI是指按照統(tǒng)一規(guī)定的一套通用標(biāo)準(zhǔn)格式，將標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)信息，通過(guò)傳輸，在貿(mào)易伙伴的電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)展數(shù)據(jù)交換和自動(dòng)處理。A.通信網(wǎng)絡(luò)B.內(nèi)聯(lián)網(wǎng)C.外聯(lián)網(wǎng)D.互聯(lián)網(wǎng)正確答案：A,第 45 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 道路運(yùn)政管理的手段是。A.以行政、制度管理手段為主，并輔以法律手段B.以經(jīng)濟(jì)、行政管理手段為主，并輔以法律手段C.以行政、法律管理手段為主，并輔以經(jīng)濟(jì)手段D.以經(jīng)濟(jì)、法律管理手段為主，并輔以行政手段正確答案：D,第 46 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 效勞補(bǔ)救的特點(diǎn)不包括。A.實(shí)時(shí)性B.保證性C.全程性D.主動(dòng)性正確答案：B,第 47 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 按照，我國(guó)政府行政機(jī)構(gòu)可分為領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)；職能機(jī)構(gòu)；辦公、辦事機(jī)構(gòu)和派出機(jī)構(gòu)。A.行政區(qū)劃的層級(jí)B.行政級(jí)別C.常設(shè)與非常設(shè)D.屬性正確答案：D,第 48 題題目分類(lèi):未分類(lèi) 未分類(lèi) 以下各項(xiàng)不屬于公路路政管理主要任務(wù)的是。A.