游艇會(huì)展實(shí)施方案

1、游艇會(huì)展實(shí)施方案示范引領(lǐng)、分步實(shí)施。充分發(fā)揮當(dāng)前消費(fèi)環(huán)節(jié)政策、制度、運(yùn)營(yíng)模式等創(chuàng)新的示范引領(lǐng)作用，帶動(dòng)全省游艇產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。分階段、分步驟有序推動(dòng)海南公共游艇碼頭等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有序推進(jìn)海南游艇產(chǎn)業(yè)相關(guān)法規(guī)完善與創(chuàng)新，有序?qū)崿F(xiàn)游艇產(chǎn)業(yè)上下游聯(lián)動(dòng)發(fā)展。游艇會(huì)展在?？凇⑷齺喌鹊刂攸c(diǎn)布局游艇會(huì)展，重點(diǎn)支持中國(guó)國(guó)際消費(fèi)品博覽會(huì)游艇展、海天盛筵、國(guó)際游艇產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)、游艇產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研討會(huì)等游艇相關(guān)會(huì)展活動(dòng)。鼓勵(lì)具備基礎(chǔ)設(shè)施條件的游艇會(huì)積極籌辦國(guó)際性游艇會(huì)展。游艇驛站和綜合服務(wù)中心基于海南游艇公共碼頭和環(huán)島公路驛站規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)布局，“十四五”期間推進(jìn)在文昌、儋州等地選址建設(shè)游艇旅游驛站，提供供水、供油、供電

2、、公廁、停車(chē)場(chǎng)、餐飲等游艇停泊配套基礎(chǔ)服務(wù)。中遠(yuǎn)期結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，逐步在瓊海、陵水、萬(wàn)寧、臨高、昌江、樂(lè)東等地選址建設(shè)游艇旅游驛站，逐步形成環(huán)島驛站網(wǎng)絡(luò)。在海口、三亞布局建設(shè)海南游艇綜合服務(wù)中心，提供集游艇停泊、綜合維修保養(yǎng)、供油供水、商務(wù)休閑、餐飲娛樂(lè)、旅游住宿、銷售展示、培訓(xùn)、金融保險(xiǎn)等為一體的綜合性、一站式服務(wù)。發(fā)展目標(biāo)到2025年，海南游艇產(chǎn)業(yè)鏈體系基本形成，游艇制造和服務(wù)水平與國(guó)際接軌，游艇消費(fèi)場(chǎng)景更加多元，游艇產(chǎn)業(yè)安全、綠色、智慧發(fā)展水平國(guó)內(nèi)一流，國(guó)際知名游艇品牌逐漸進(jìn)駐海南，游艇行業(yè)龍頭企業(yè)初步形成，海南特色游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式初步形成，游艇消費(fèi)成為城市消費(fèi)新增長(zhǎng)點(diǎn)，游艇產(chǎn)業(yè)成為海

3、南自貿(mào)港建設(shè)的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，海南成為中國(guó)最具吸引力的游艇消費(fèi)地，初步建成具有較強(qiáng)國(guó)際影響力的高水平游艇產(chǎn)業(yè)改革發(fā)展創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)。游艇基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，游艇碼頭泊位（含干泊位）數(shù)突破3394個(gè)，其中公共游艇碼頭泊位（含干泊位）總量突破1508個(gè)。游艇消費(fèi)市場(chǎng)規(guī)模大幅增長(zhǎng)，全島注冊(cè)游艇數(shù)突破2446艘，全年游艇旅游總?cè)藬?shù)達(dá)到136萬(wàn)人次。產(chǎn)業(yè)體系更加完善，競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破100億元，其中上游維修及制造業(yè)規(guī)模達(dá)到20億元，中游消費(fèi)及流通規(guī)模達(dá)到60億元，下游碼頭支持和服務(wù)規(guī)模達(dá)到20億元。游艇企業(yè)數(shù)量突破1580家，游艇產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)從業(yè)人員達(dá)到20000人。展望到2035年，海南游艇產(chǎn)

4、業(yè)形成以游艇設(shè)計(jì)和制造為基礎(chǔ)，游艇銷售和消費(fèi)為核心，游艇賽事會(huì)展、金融保險(xiǎn)、教育培訓(xùn)等服務(wù)業(yè)為延伸的具有中國(guó)特色的現(xiàn)代游艇產(chǎn)業(yè)體系，游艇消費(fèi)場(chǎng)景豐富，游艇安全、綠色、智慧發(fā)展水平國(guó)際一流，游艇旅游成為海南城市發(fā)展名片，海南成為全球知名的游艇旅游消費(fèi)目的地，全面建成具有較強(qiáng)國(guó)際影響力的高水平游艇產(chǎn)業(yè)改革發(fā)展創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)?；驹瓌t創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，開(kāi)放融合。堅(jiān)持立足國(guó)內(nèi)和放眼全球相統(tǒng)籌，深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，以理念、制度、科技、政策、管理創(chuàng)新引領(lǐng)海南游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以開(kāi)放促發(fā)展，培育發(fā)展新動(dòng)能，加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，實(shí)現(xiàn)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，提升海南游艇產(chǎn)業(yè)國(guó)際影響力。統(tǒng)籌規(guī)劃，突出重點(diǎn)。統(tǒng)籌海南游艇產(chǎn)業(yè)鏈上下游要

5、素資源，充分利用各市縣區(qū)資源優(yōu)勢(shì)，科學(xué)、系統(tǒng)、全面推進(jìn)海南游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展。深入挖掘海南地域特色，聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)補(bǔ)齊短板，以點(diǎn)帶面突出重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)海南游艇產(chǎn)業(yè)鏈上下游全面發(fā)展。示范引領(lǐng)、分步實(shí)施。充分發(fā)揮當(dāng)前消費(fèi)環(huán)節(jié)政策、制度、運(yùn)營(yíng)模式等創(chuàng)新的示范引領(lǐng)作用，帶動(dòng)全省游艇產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。分階段、分步驟有序推動(dòng)海南公共游艇碼頭等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有序推進(jìn)海南游艇產(chǎn)業(yè)相關(guān)法規(guī)完善與創(chuàng)新，有序?qū)崿F(xiàn)游艇產(chǎn)業(yè)上下游聯(lián)動(dòng)發(fā)展。生態(tài)優(yōu)先，協(xié)調(diào)發(fā)展。踐行“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念，全面集約和高效利用岸線、土地、海域等自然資源，加強(qiáng)生態(tài)環(huán)保，提升安全水平。協(xié)調(diào)海南游艇產(chǎn)業(yè)與城市、工業(yè)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系，

6、發(fā)揮地域特色和比較優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)、錯(cuò)位發(fā)展。以人為本，服務(wù)大眾。堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持以人民為中心，充分運(yùn)用海南旅游資源豐富、背靠國(guó)內(nèi)國(guó)外超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，以滿足大眾消費(fèi)需求和人民獲得感為導(dǎo)向，積極普及游艇消費(fèi)文化，營(yíng)造大眾化的游艇發(fā)展與消費(fèi)氛圍，實(shí)現(xiàn)游艇旅游消費(fèi)進(jìn)萬(wàn)家。突出矛盾1.產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展不充分目前，全省游艇產(chǎn)業(yè)主要以中游的銷售及消費(fèi)為主，上游的設(shè)計(jì)、制造以及下游的支持和輔助產(chǎn)業(yè)發(fā)展較弱，尤其是上游的游艇設(shè)計(jì)、制造基本處于起步和初級(jí)階段，依賴國(guó)外進(jìn)口；中游游艇銷售及消費(fèi)服務(wù)企業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象十分嚴(yán)重，巨大的市場(chǎng)潛力尚未得到充分釋放；下游支持和輔助產(chǎn)業(yè)發(fā)展依然不充分，游艇金融保險(xiǎn)、教育培訓(xùn)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展緩慢，高端游艇設(shè)計(jì)和管理人才匱乏；全省公共游艇碼頭占比較低，錨地、水上加油站、游艇訓(xùn)練基地、游艇維修車(chē)間、加水設(shè)施、污物處理裝置、氣象通訊系統(tǒng)等配套設(shè)施規(guī)劃建設(shè)也相對(duì)滯后。2.市場(chǎng)活力不足游艇可航行游玩的沿岸水域較為緊缺,游艇游玩的目的地和特色產(chǎn)品匱乏；城市迅速擴(kuò)張，臨海區(qū)域的用地、用?？臻g日益緊張，阻礙了游艇產(chǎn)業(yè)配套布局、提質(zhì)升級(jí)發(fā)展；大部分游艇碼頭普遍采用會(huì)籍制，會(huì)籍費(fèi)高，非會(huì)員停泊費(fèi)用價(jià)格更高，導(dǎo)致游艇購(gòu)買(mǎi)后日常管養(yǎng)成本過(guò)高