海門濱海工業(yè)區(qū)概念

1、海門濱海工業(yè)區(qū)概念規(guī)劃CONCEPT PLANNING OF NEW INDUSTY DISTRICTIN HAIMEN COASTAL AREA 1 RESEARCH 規(guī)劃研究2 CONCEPT PLAN 概念規(guī)劃3 URBAN DESIGN OF THE CORE核心區(qū)城市設(shè)計4 CONCEPT DESIGN OF THE SERVICES CENTER行政服務(wù)中心概念設(shè)計1 RESEARCH 規(guī)劃研究2 CONCEPT PLAN 概念規(guī)劃3URBAN DESIGN OF THE CORE核心區(qū)城市設(shè)計4 CONCEPT DESIGN OF THE SERVICES CENTER行政服務(wù)中

2、心建筑概念設(shè)計海門市地處長江三角洲的前沿地帶，位于沿江和沿海兩大開放帶的交匯點(diǎn)上，東臨黃海，南依長江，是中國黃金水道與黃金海岸“T”字型的結(jié)合點(diǎn)。 區(qū)位區(qū)位在江蘇省三圈五軸的城鎮(zhèn)格局中，海門是寧通城鎮(zhèn)聚合軸上的重要城鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)。 城市研究南通城市結(jié)構(gòu)南通市經(jīng)濟(jì)圈匯龍-呂四城鎮(zhèn)圈 南通將形成開放的水陸空立體交通網(wǎng)絡(luò)。高速公路縱橫全市,鐵路有寧啟鐵路、新長鐵路；通沙、通常、海太長江汽渡貫通大江南北； 隨著南通市城市交通系統(tǒng)的日益完善，濱海新區(qū)和南通的交通聯(lián)系也將越來越便利，至南通機(jī)場僅半小時，距南通市區(qū)僅50分鐘。南通市域道路交通海門市城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu) 海門市市域城鎮(zhèn)空間形成“一主、兩副、一帶”的空間發(fā)展

3、格局?！耙恢鳌奔春ｉT城區(qū)?！皟筛薄奔粗攸c(diǎn)中心鎮(zhèn)三星鎮(zhèn)和包場鎮(zhèn)?！耙粠А奔囱亟擎?zhèn)發(fā)展帶。 東灶港鎮(zhèn)位于海門市域北部沿海，依托其自身臨港的區(qū)位優(yōu)勢和其中心城鎮(zhèn)包場鎮(zhèn)的影響，機(jī)電工業(yè)、海洋產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)、海鮮餐飲服務(wù)業(yè)發(fā)達(dá)。 海門市按照“要素集中、企業(yè)集群、產(chǎn)業(yè)集聚”的發(fā)展思路，全力打造“四大增長極”海門港濱江工貿(mào)區(qū)海門工業(yè)園區(qū)靈甸工業(yè)集中區(qū)濱海工業(yè)新區(qū)海門四大增長極 海門市市域內(nèi)交通條件十分便利，主要的對外交通聯(lián)系包括寧啟高速公路、崇海高速公路、通滬鐵路、寧啟鐵路以及規(guī)劃揚(yáng)啟高速公路等。 隨著海門城市道路系統(tǒng)的完善，濱海工業(yè)新區(qū)與海門市主城區(qū)和其他城鎮(zhèn)的的聯(lián)系將更加便利。城市研究海門市城

4、市交通濱海新城功能主城區(qū)濱海工業(yè)新區(qū)中心漁港臨港工業(yè)海洋生態(tài)旅游區(qū)蠣岈山深水海港區(qū)基地沿河工業(yè)區(qū)濱海新城交通濱海新城的交通將十分完善，揚(yáng)啟高速公路在新區(qū)西北角設(shè)有互通出口。省道335線和221線穿越新城。海防公路、發(fā)展大道、港西路、六東路、港東路、疏港路等六條重要道路組織內(nèi)部交通，聯(lián)系著濱海新城內(nèi)外。中央商務(wù)區(qū)森林公園臨港工業(yè)重裝備制造新能源裝備綠色食品產(chǎn)業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè)基地包括有中央商務(wù)區(qū)和森林公園兩個重要功能區(qū)塊相關(guān)規(guī)劃解讀濱海工業(yè)新區(qū)功能發(fā)展條件分析優(yōu)勢一：對外交通便利優(yōu)勢二：港口資源豐富優(yōu)勢三：景觀資源豐富優(yōu)勢四：人文底蘊(yùn)濃厚機(jī)遇一：周邊發(fā)展帶動機(jī)遇二：內(nèi)部載體提升發(fā)展面臨問題優(yōu)勢一：對

5、外交通便利機(jī)場、港口至上海浦東和虹橋兩大國際機(jī)場1.5小時左右；至上海港1.5小時；至南通興東機(jī)場約45分鐘；至南通港國際集裝箱碼頭約1小時?？缃ǖ捞K通長江大橋崇海長江大橋崇啟長江大橋滬通鐵路公路揚(yáng)啟高速公路在省道335線、221線（1）港口資源 東灶港海港所在的呂四港區(qū)是沿海港口中距上海港及沿江港口最近的港區(qū)，優(yōu)越的區(qū)位條件使得東灶港能夠成為承接上海港功能溢出、促進(jìn)港口互補(bǔ)優(yōu)勢的最佳港口之一，東灶港沿海地區(qū)發(fā)展將以開發(fā)深水港萬噸級碼頭為龍頭，實(shí)現(xiàn)沿海地區(qū)的充分利用和合理開發(fā)。（2）海洋與漁業(yè)資源 東灶港海洋與漁業(yè)資源豐富，種類齊全，各種經(jīng)濟(jì)魚蝦蟹貝類繁多。發(fā)展條件分析優(yōu)勢二：港口資源豐富

6、東灶港鎮(zhèn)景觀環(huán)境宜人，規(guī)劃基地內(nèi)部河流水系縱橫交錯，東灶河與中心漁港相連，周邊環(huán)繞著各色旅游資源，風(fēng)景優(yōu)美的蠣岈島更是東灶港景觀極致體現(xiàn)。發(fā)展條件分析優(yōu)勢三：生態(tài)景觀資源豐富漁文化東灶港有百年漁港之稱,，長期以來，全港注冊捕船數(shù)量眾多，22個碼頭連成一東灶港有百年漁港之稱,，長期以來，全港注冊捕船數(shù)量眾多，22個碼頭連成一體，形成一個大規(guī)模的水產(chǎn)交易市場，商賈云集，是一個繁榮文明的漁港。旅游文化 東灶港旅游資源豐富，除了天賜的寶貴資源蠣岈山外，還有南黃海邊登龍橋觀海、董竹君紀(jì)念館、牡蠣博物館等眾多的旅游景點(diǎn)。第一屆東灶港旅游節(jié)舉行向人們展示東灶港得天獨(dú)厚的旅游文化。目前，第二屆旅游節(jié)也正在籌辦

7、當(dāng)中。發(fā)展條件分析優(yōu)勢四：人文底蘊(yùn)濃厚 名人遺跡 東灶港是上海錦江飯創(chuàng)始人、中國近代旅游第一人董竹君的故鄉(xiāng)；中國清末狀元、近代著名實(shí)業(yè)家、教育家張謇在南黃海沿岸圍墾創(chuàng)業(yè)形成了東灶港鎮(zhèn)的陸域部分，至今二道大堤與當(dāng)年的范公堤遺跡猶存；馬可波羅、文天祥等國內(nèi)外名人對東灶港海域有過文字記載或留下航跡。發(fā)展條件分析基地處于深水大港和蠣岈山海洋生態(tài)旅游區(qū)的西南部，緊靠國家中心漁港，區(qū)位優(yōu)勢明顯。國家中心漁港，建成后將成為國內(nèi)最大的漁集散中心之一，并形成海產(chǎn)品深加工支柱產(chǎn)業(yè)，中心漁港將帶動周邊商貿(mào)、旅游功能的發(fā)展，為基地的發(fā)展提供強(qiáng)大的動力支持。深水大港，是江蘇省沿海開發(fā)的重要組成部分。將發(fā)展成一個大型的港

8、口工業(yè)區(qū)，帶動濱海工業(yè)新區(qū)的發(fā)展，成為基地發(fā)展的引擎。蠣岈山海洋生態(tài)旅游區(qū)，是位于基地東側(cè)的以蠣岈山國家海洋特別保護(hù)區(qū)為核心品牌的海洋生態(tài)旅游區(qū)，吸引了大量的各地旅客，將為濱海工業(yè)新區(qū)帶來巨大的集聚效應(yīng)。機(jī)遇一：周邊發(fā)展帶動機(jī)遇二：內(nèi)部載體提升機(jī)遇二：基地內(nèi)部載體提升道路基石奠定濱海工業(yè)新區(qū)一期開發(fā)的道路大部分已經(jīng)建成通車，為基地的進(jìn)一步規(guī)劃建設(shè)奠定了基石。項(xiàng)目注入活力濱海工業(yè)新區(qū)目前有17個超億元項(xiàng)目在落實(shí)之中，位于基地內(nèi)部的海灣假日花園、打工樓、大東農(nóng)場安置樓、海景嘉園、休閑漁業(yè)園區(qū)等項(xiàng)目全面開工；海鮮城、3000職業(yè)學(xué)校等項(xiàng)目實(shí)質(zhì)性啟動，為基地注入活力，提升價值。景觀引導(dǎo)東灶河及納潮河兩

9、側(cè)地區(qū)是具有良好的生態(tài)景觀基礎(chǔ)，其改造與開發(fā)會為基地塑造出良好的生態(tài)景觀形象。 新區(qū)建設(shè)現(xiàn)狀自然條件差基地內(nèi)河塘遍布，建筑地質(zhì)條件一般，地勢低洼，容易造成內(nèi)澇，基地內(nèi)除了大部分路通暢平以外，幾乎沒有基礎(chǔ)設(shè)施配套，供水、電力、通訊等工程均有待新建，在幾乎空白的土地上進(jìn)行大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要政府短期內(nèi)的巨額投入，開發(fā)建設(shè)起步成本相對較高。新區(qū)建設(shè)與生態(tài)環(huán)境的矛盾將突顯在確保地區(qū)生態(tài)環(huán)境不遭破壞的前提下尋求經(jīng)濟(jì)的高速增長才是“科學(xué)的發(fā)展觀”。因此，產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的環(huán)境污染必須得到有效控制，區(qū)內(nèi)必須采取更為嚴(yán)格的生態(tài)保護(hù)措施，對于污水、大氣、噪音污染的控制措施將更為嚴(yán)格，這無疑將相對增加新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建

10、設(shè)成本，在我們提倡生態(tài)旅游的同時，產(chǎn)業(yè)發(fā)展對資源、環(huán)境所帶來的一系列問題也是我們規(guī)劃要處理的問題。發(fā)展面臨的問題江蘇海門濱海工業(yè)新區(qū)總面積約22平方公里，本次規(guī)劃范圍北至納潮河，南至廣東路，東至東灶河?xùn)|側(cè)300米左右，西至武漢路，規(guī)劃面積約4. 6平方公里。規(guī)劃范圍基地周邊重要基礎(chǔ)設(shè)施分布 基地周邊分布有熱電廠、污水處理廠、消防站、變電站、自來水廠等重要基礎(chǔ)設(shè)施。 基地周邊重要設(shè)施分布 現(xiàn)狀用地主要為蟹塘，其它用地有南通鹽潤水產(chǎn)有限公司、天地源垂釣中心，另有少量農(nóng)村居民用地?，F(xiàn)狀土地使用圖濱海工業(yè)新區(qū)一期控規(guī)規(guī)劃的主要道路大部分已經(jīng)建成通車，基地的主要道路網(wǎng)系統(tǒng)已經(jīng)基本成形?，F(xiàn)狀道路交通基地內(nèi)

11、水系眾多,納潮河、東灶河穿越基地，給基地提供了良好的景觀資源。現(xiàn)狀水系基地內(nèi)在建的項(xiàng)目有打工樓、海景嘉園、海灣假日花園，已規(guī)劃的有3000職業(yè)學(xué)校?；貎?nèi)已有規(guī)劃匹茲堡（Pittsburgh） 中央?yún)^(qū)濱水地區(qū)開發(fā)匹茲堡在濱水地區(qū)的開發(fā)過程中，將綜合辦公、商業(yè)、居住等功能有機(jī)的組合在一起，并且通過挖掘城市的歷史，將文化產(chǎn)業(yè)合理的引入濱水地區(qū)，提高城市的綜合魅力。案例研究總結(jié) 每個的成功的綜合性用地開發(fā)項(xiàng)目都需要結(jié)合實(shí)際情況，分析并設(shè)置出該區(qū)域的功能，并因地制宜地地為這個區(qū)域構(gòu)建一個合理的功能配比。荷蘭 鹿特丹Kop van Zuid開發(fā)區(qū)城市附近的老港口的開發(fā) ，由此保障供應(yīng)。重點(diǎn)：居住和工作規(guī)

12、劃區(qū)域：以前的港口地區(qū)125公頃商業(yè)辦公居住娛樂休閑大學(xué)高科技產(chǎn)業(yè)法國 巴黎左岸地區(qū)利用重點(diǎn):辦公, 住宅, 購物 和公共設(shè)施的綜合用地規(guī)劃區(qū)域: 半島上130公頃時間: 至少在2010年前完成規(guī)劃和銷售投資額: 30億歐新加坡濱海灣Marina Bay項(xiàng)目新達(dá)城號稱“城中城” 主要功能：整個地區(qū)開發(fā)共包括1個國際會議展覽中心，6家酒店，5個大型購物中心，和7座主要的辦公大樓。總建筑面積約為65萬平方米。38萬平方米辦公面積。18.6萬商業(yè)面積。8.5萬平方米的酒店。建成后共有700余家公司落戶。案例研究 為優(yōu)化城市空間格局，東京都提出了建設(shè)副都心，引導(dǎo)城市由單中心結(jié)構(gòu)向多中心結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)移的構(gòu)想和

13、規(guī)劃。 臨海副都心規(guī)劃吸取了以丹下健三為代表的東京灣未來發(fā)展規(guī)劃設(shè)想。一方面擴(kuò)展商務(wù)辦公空間以滿足東京國際商務(wù)活動的需求，增加居住及配套設(shè)施緩解東京中心地區(qū)用地功能的不平衡。另一方面面向世紀(jì)，配備最先進(jìn)的城市基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)工作與生活相均衡的21世紀(jì)的新型城市。 臨海副都心以景觀散步大道為主軸線，分為中央、東、西三個區(qū)段。中央散步道由副都心廣場、時尚設(shè)計廣場等公共開敞空間構(gòu)成。東段散步道與國際會展中心相連接，西段散步道則兩側(cè)布置國際銀行業(yè)務(wù)和信息業(yè)務(wù)功能，形成整體的街景。 臨海副都心以組團(tuán)式布置各功能主體，其中在無人運(yùn)行式新交通組織 輕軌線東京teleport車站周邊和副都心廣場周邊地區(qū)集中安排

14、商務(wù)商業(yè)功能。在有明南地區(qū)主要為國際會展功能和會展服務(wù)功能及時裝設(shè)計相關(guān)企業(yè)集聚區(qū)。在位于北部布置充滿情趣的都市型住宅。在海濱公園周邊地區(qū)，形成濱海商務(wù)區(qū)。案例借鑒：公共空間的“混合使用”組織模式無人運(yùn)行式新交通組織 輕軌線東京teleport車站周邊和副都心廣場周邊地區(qū)集中安排商務(wù)商業(yè)功能人性化地組織交通，確保人流和車流組織清晰流暢保護(hù)地方特色和城市歷史風(fēng)貌日本東京臨海副都心公共空間的整合案例研究1 RESEARCH 規(guī)劃研究2 CONCEPT PLAN 概念規(guī)劃4 URBAN DESIGN OF THE CORE核心區(qū)城市設(shè)計3 CONCEPT DESIGN OF THE SERVICES

15、 CENTER行政服務(wù)中心建筑概念設(shè)計秉承生態(tài)型強(qiáng)化宜居性體現(xiàn)地域性提高經(jīng)濟(jì)性規(guī)劃目標(biāo)規(guī)劃目標(biāo)基地定位：作為濱海工業(yè)新區(qū)的核心區(qū)，基地將為濱海工業(yè)新區(qū)提供生活居住配套、行政辦公、商業(yè)金融、科技研發(fā)等服務(wù)，同時利用其濱海的自然景觀環(huán)境和豐富的物產(chǎn)人文資源，借助周邊功能地塊的帶動，設(shè)置休閑商務(wù)、旅游度假、文化會展等功能，是東灶港漁、工、農(nóng)產(chǎn)業(yè)鏈向第三產(chǎn)業(yè)延伸擴(kuò)展的前沿陣地。功能定位功能定位利用海洋開發(fā)帶動區(qū)域發(fā)展依托濱海優(yōu)勢,發(fā)展海洋文化休閑產(chǎn)業(yè),提升地區(qū)活力利用景觀優(yōu)勢,塑造生態(tài)景觀中心,提升地區(qū)土地價值 依托新城中心共用,形成濱海新城活力中心發(fā)展策略發(fā)展策略規(guī)劃構(gòu)思規(guī)劃構(gòu)思土地使用規(guī)劃圖規(guī)劃土

16、地使用圖用地平衡表用地類型代號面積（公頃）比例（）居住用地R79.0224.0其中住宅用地R274.1822.5學(xué)校用地R224.841.5公共服務(wù)設(shè)施用地C163.6349.7其中行政辦公用地C12.700.8商業(yè)服務(wù)用地C2139.7012.1休閑商業(yè)用地C218.842.7商務(wù)辦公用地C2228.408.6旅游業(yè)用地C2559.4118.1文化娛樂用地C39.142.8教育科研用地C615.444.7綠化用地G37.3811.4其中公共綠地G15.601.7防護(hù)綠地G231.789.7道路廣場用地S55.0016.7其中道路用地S147.3014.4廣場用地S37.702.3城市可建設(shè)用

17、地總計329.03100.0水域E167.55生態(tài)綠地E458.72總用地461.30用地在總規(guī)規(guī)劃形成一心、一環(huán)、一帶、多組團(tuán)的空間結(jié)構(gòu)。一心是森林公園綠心。一環(huán)指的是環(huán)繞基地的觀光型有軌電車，一帶是濱水休閑商業(yè)帶.依托基地良好的自然景觀資源，在自然環(huán)境最優(yōu)越的地塊規(guī)劃城市綠化景觀核心，利用其景觀優(yōu)勢和帶動作用，在其周邊布置行政文化、商業(yè)休閑、商務(wù)辦公、旅游服務(wù)、居住生活等功能組團(tuán)，通過有軌電車將各功能組團(tuán)串聯(lián)起來，并在日新河濱水區(qū)形成濱水休閑商業(yè)帶。結(jié)構(gòu)分析圖總平面圖鳥瞰圖街景效果圖辦公區(qū)效果圖經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目單位數(shù)量規(guī)劃總用地面積公頃461.3城市可建設(shè)用地面積公頃329.0規(guī)劃總建筑面

18、積萬平方米351.1其中居住建筑面積萬平方米158.6學(xué)校建筑面積萬平方米14.7商業(yè)建筑面積萬平方米106.8行政辦公建筑面積萬平方米3.1商務(wù)辦公建筑面積萬平方米56.1文化會展建筑面積萬平方米9.6其他公共建筑面積萬平方米2.3容積率萬平方米/公頃1.07建筑密度17.5綠地率35.5結(jié)構(gòu)分析圖規(guī)劃在遵循工業(yè)新區(qū)一期控規(guī)道路系統(tǒng)和現(xiàn)狀道路的基礎(chǔ)上，將杭州路和上海路與海防公路接通，使文化會展中心和行政服務(wù)中心與外界的聯(lián)系更加便捷，同時新增了若干支路，增強(qiáng)了各個地塊的可達(dá)性。一心兩帶三環(huán)功能分析圖規(guī)劃形成了多個功能片區(qū)：行政服務(wù)區(qū)商業(yè)區(qū)文化會展區(qū)商務(wù)辦公區(qū)星級酒店森林公園居住區(qū)高檔居住區(qū)社區(qū)

19、服務(wù)中心 分期開發(fā)圖環(huán)森林公園建筑組合模式圖按照以往的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，在大型公共綠地周邊的土地價值必將得到極大提升，其開發(fā)強(qiáng)度也應(yīng)該適當(dāng)提高。規(guī)劃在環(huán)森林公園地區(qū)布置點(diǎn)式的多、高層建筑物，公園周邊將形成以多、高層建筑物為主的圍墻，極大的提高了土地利用價值，點(diǎn)式建筑的布置將增加其視線通透性，使森林公園的景觀為周邊更多的人群所享用。日新河北岸地區(qū)建筑，以行政主樓為中心，濱河商業(yè)區(qū)高層建筑由兩邊至中心高度遞減，強(qiáng)調(diào)行政主摟的地標(biāo)地位。日新河濱水區(qū)天際線東灶河沿岸建筑組合模式圖辦公區(qū)點(diǎn)式高層建筑由東至西，由南至北，高度遞減，強(qiáng)化星級酒店的地標(biāo)性。道路分析圖 上海路杭州路為了滿足各個功能地塊的停車要求，規(guī)劃結(jié)

20、合了多種停車方式。主要公建地塊內(nèi)部設(shè)置了地面集中停車場和地下停車庫，多層居住區(qū)主要以地面分散式停車為主，高層住宅區(qū)在設(shè)置地面分散停車的同時，還設(shè)置了地下停車庫，滿足居民的停車需求。靜態(tài)交通規(guī)劃公共交通規(guī)劃規(guī)劃設(shè)置了觀光型有軌電車的交通方式。由于本處為公共服務(wù)設(shè)施集中去，由此公共交通按照400-500米的站距設(shè)置，以500米的服務(wù)半徑實(shí)現(xiàn)全區(qū)域覆蓋的要求。規(guī)劃設(shè)置了觀光型有軌電車的交通方式，有軌電車全程設(shè)置12個站點(diǎn)，將各地塊有機(jī)聯(lián)系起來，有軌電車采用局部高架的方式架設(shè)，通過對信號燈改造，提倡有軌電車先行，減少對城市交通和地塊功能的影響，將有軌電車打造成濱海工業(yè)新區(qū)的一條黃金通道。軌道交通規(guī)劃水

21、上交通規(guī)劃規(guī)劃沿水岸線設(shè)置了多個游艇?？看a頭，聯(lián)系著濱水區(qū)的各個功能區(qū)塊和景觀節(jié)點(diǎn)，可以提供水上游覽、休憩、水上運(yùn)動等多種功能。在每個功能組團(tuán)里設(shè)置組團(tuán)綠化景觀中心，并通過水系將各個景觀中心串聯(lián)起來，形成連續(xù)而豐富的綠化景觀系統(tǒng)。綠化景觀系統(tǒng)規(guī)劃綠化景觀分析開放空間系統(tǒng)規(guī)劃開放空間分析充分利用基地的水系條件，形成有效的開放空間，規(guī)劃的主要開放空間由水系、森林公園、濱水商業(yè)街區(qū)組成，通過步行道相聯(lián)系。容積率控制建筑密度控制高度控制開發(fā)時序圖照明系統(tǒng)主要分為建筑照明、沿街系統(tǒng)照明、水景照明和園林系統(tǒng)照明。夜景燈光分析1 RESEARCH 規(guī)劃研究2 CONCEPT PLAN 概念規(guī)劃URBAN D

22、ESIGN OF THE CORE核心區(qū)城市設(shè)計 CONCEPT DESIGN OF THE SERVICES CENTER行政服務(wù)中心建筑概念設(shè)計城市設(shè)計范圍核心層次城市設(shè)計總面積約175.9公頃，包括行政服務(wù)區(qū)、文化會展區(qū)、商業(yè)區(qū)、星級酒店、海鮮城、森林公園等功能區(qū)塊?？偲矫鎴D鳥瞰圖森林公園效果圖道路交通步行交通濱水商業(yè)節(jié)點(diǎn)交通分析綠化景觀分析節(jié)點(diǎn)一：行政文化會展中心設(shè)計構(gòu)思、文化會展業(yè)在帶動城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展同時也將極大的提升城市品牌、體現(xiàn)城市特色，延續(xù)城市文脈 、將文化會展區(qū)和行政服務(wù)中心打造成濱海工業(yè)新區(qū)公共活動最頻繁和最具活力的地塊。、合理處理文化會展區(qū)建筑群外觀和組合模式總平面圖行政

23、服務(wù)中心由行政服務(wù)建筑和人民廣場構(gòu)成，人民廣場將為新區(qū)提供一個公共活動空間。文化會展區(qū)主要功能包含會展中心、會議中心、海洋文化展示館、生態(tài)科技館和室外展示區(qū)等功能。會議會展中心主要為濱海工業(yè)新區(qū)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品提供一個交易展示平臺，同時也是兼有旅游娛樂等多功能的活動中心。海洋文化展示館，主要展示東灶港悠久的海洋文化歷史，突出豐富的海洋文化和漁區(qū)民俗風(fēng)情，展示與漁文化相聯(lián)系的海洋文化內(nèi)容。生態(tài)科技館，是公眾宣傳生態(tài)科普教育的窗口和陣地，發(fā)揮生態(tài)環(huán)境教育普及示范功能，開展生態(tài)環(huán)境教育科普活動，舉辦大型生態(tài)環(huán)境教育專題科普展覽。鳥瞰圖會展中心效果圖車行流線分析人行流線分析節(jié)點(diǎn)二：星級酒店和海鮮城 道路交通分

24、析設(shè)計構(gòu)思設(shè)計構(gòu)思、充分利用地塊三面環(huán)水的優(yōu)越景觀條件、酒店的功能組合、城市地標(biāo)性建筑、提高基地的可識別性以及市民對場所領(lǐng)域的認(rèn)同感平面圖星級酒店將主要由酒店主體建筑和其拓展功能建筑商場、娛樂城、接待中心和管理中心及其配套的綠化廣場、停車場的構(gòu)成。星級酒店主體建筑包含公共區(qū)、輔助區(qū)和辦公區(qū)等功能，裙房部分為辦公區(qū)和輔助區(qū)，主樓以客房為主。海鮮城位于濱水區(qū)，在建筑濱水區(qū)設(shè)置挑出式平臺，讓人們在享受美味的同時能親近水面。鳥瞰圖星級酒店效果圖車行流線分析步行流線分析1 RESEARCH 規(guī)劃研究2 CONCEPT PLAN 概念規(guī)劃3 URBAN DESIGN OF THE CORE核心區(qū)城市設(shè)計4 CONCEPT DESIGN OF THE SERVICES CENTER行政服務(wù)中心概念設(shè)計1、區(qū)域地標(biāo)打造地域標(biāo)志性建筑以別致大氣、配套完善、功能齊全、創(chuàng)造性的整體形象，形成理性而又獨(dú)特的視覺中心，從而成為濱海新城的地標(biāo)建筑。2、生態(tài)建筑呼吸式立面，環(huán)保、節(jié)能基于理性建筑的獨(dú)特性與不可混淆性，注