2015長(zhǎng)安汽車(chē)數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)投影版本final

1、為中國(guó)汽車(chē)代表作點(diǎn)贊加 ！ 2015長(zhǎng)安汽車(chē)數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)規(guī)劃踏浪互聯(lián)網(wǎng)+數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)現(xiàn)狀及趨勢(shì)一場(chǎng)始于移動(dòng)大數(shù)據(jù)的品牌戰(zhàn)役長(zhǎng)安汽車(chē)全品牌數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)策略規(guī)劃長(zhǎng)安汽車(chē)主品牌數(shù)字傳播策略規(guī)劃及創(chuàng)意長(zhǎng)安汽車(chē)CS75四驅(qū)版上市數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)策略規(guī)劃及創(chuàng)意長(zhǎng)安奔奔、悅翔、逸動(dòng)傳播策略及創(chuàng)意媒介策略遇上神一樣的隊(duì)友魅力CIG團(tuán)隊(duì)架構(gòu)及報(bào)價(jià)目錄2踏浪互聯(lián)網(wǎng)+數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)現(xiàn)狀及趨勢(shì)一場(chǎng)始于移動(dòng)大數(shù)據(jù)的品牌戰(zhàn)役長(zhǎng)安汽車(chē)全品牌數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)策略規(guī)劃長(zhǎng)安汽車(chē)主品牌數(shù)字傳播策略規(guī)劃及創(chuàng)意長(zhǎng)安汽車(chē)CS75四驅(qū)版上市數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)策略規(guī)劃及創(chuàng)意長(zhǎng)安奔奔、悅翔、逸動(dòng)傳播策略及創(chuàng)意媒介策略遇上神一樣的隊(duì)友魅力CIG團(tuán)隊(duì)架構(gòu)及報(bào)價(jià)目錄3踏浪互聯(lián)網(wǎng)+4互聯(lián)網(wǎng)+正

2、在成為現(xiàn)狀 互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)成為新常態(tài)互聯(lián)網(wǎng)思維互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)？互聯(lián)網(wǎng)+的概念，進(jìn)一步引發(fā)全民的互聯(lián)網(wǎng)思考小米的成功讓雷軍的風(fēng)口論進(jìn)一步發(fā)酵樂(lè)視將在上海車(chē)展推出概念汽車(chē)產(chǎn)品，傳統(tǒng)車(chē)企被迫求變2014年互聯(lián)網(wǎng)+2015年3月2015年4月5互聯(lián)網(wǎng)+的大企業(yè)轉(zhuǎn)型已經(jīng)勢(shì)在必行互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)+了這些行業(yè)沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)思維的企業(yè)勢(shì)必會(huì)在互聯(lián)網(wǎng)+的大浪潮中被淘汰。而長(zhǎng)安汽車(chē)已然邁出了第一步。用戶(hù)優(yōu)化平臺(tái)搭建數(shù)據(jù)挖掘產(chǎn)品研發(fā)數(shù)字銷(xiāo)售個(gè)性定制長(zhǎng)安+汽車(chē)之家工業(yè)4.0汽車(chē)長(zhǎng)安汽車(chē)和汽車(chē)之家的戰(zhàn)略合作，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合共同推進(jìn)汽車(chē)工業(yè)4.0時(shí)代的全新進(jìn)程為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)再創(chuàng)奇跡，對(duì)推動(dòng)長(zhǎng)安汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型，提升中國(guó)品牌競(jìng)爭(zhēng)力意義非凡6移

3、動(dòng)化7用戶(hù)的移動(dòng)端遷徙數(shù)據(jù)來(lái)源: CNNIC, 2014年度中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)調(diào)查研究報(bào)告83.4%4GPHONETABLETLAPTOP69.6%DESKTOPStill? You are out!88.7億移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)1.54億打的軟件覆蓋 26個(gè)人均安裝APP1.7億移動(dòng)視頻APP用戶(hù)覆蓋量9千億支付寶移動(dòng)支付交易規(guī)模5.8小時(shí)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)日均時(shí)長(zhǎng)150次日均手機(jī)觸發(fā)衣食住行工作學(xué)習(xí)生活購(gòu)物社交1.7億大眾點(diǎn)評(píng)月度活躍用戶(hù)餐飲O2O65%使用智能手機(jī)學(xué)習(xí)90.1%使用手機(jī)上社交網(wǎng)站數(shù)據(jù)來(lái)源：工信部2014年10月份通信業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況INMOBI2014中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)行為洞察報(bào)告IDG20

4、14數(shù)字世界高峰論壇演講材料谷歌Our Mobile Planet：中國(guó)移動(dòng)消費(fèi)者研究大眾點(diǎn)評(píng)移動(dòng)生活報(bào)告阿里巴巴.支付寶2013年財(cái)報(bào)，CNNIC2014年中國(guó)社交類(lèi)應(yīng)用用戶(hù)行為研究報(bào)告易觀國(guó)際中國(guó)打車(chē)APP市場(chǎng)季度監(jiān)測(cè)報(bào)告2014年第3季度艾瑞 2014年中國(guó)移動(dòng)端視頻行業(yè)研究報(bào)告百度&滬江網(wǎng)聯(lián)合發(fā)布 2014年中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)學(xué)習(xí)用戶(hù)研究報(bào)告移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)就是生活9大數(shù)據(jù)化10汽車(chē)廠商開(kāi)始重視大數(shù)據(jù)營(yíng)銷(xiāo)11大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)程序化購(gòu)買(mǎi)廣告規(guī)模高速增長(zhǎng)2013-2017中國(guó)網(wǎng)絡(luò)廣告市場(chǎng)規(guī)模 資料來(lái)源：艾瑞咨詢(xún)程序化購(gòu)買(mǎi)在中國(guó)201436% 平均增長(zhǎng)率 = 2013-2017中國(guó)程序化購(gòu)買(mǎi)市場(chǎng)規(guī)模 66%

5、 平均增長(zhǎng)率 = 12電商化13汽車(chē)電商不僅僅是節(jié)日話(huà)題營(yíng)銷(xiāo)，已成為常態(tài)化專(zhuān)項(xiàng)定制化合作媒體直銷(xiāo)媒體包銷(xiāo)現(xiàn)在奧德賽珍藏版奧德賽珍藏版紳寶D70專(zhuān)項(xiàng)售賣(mài)MG GT專(zhuān)項(xiàng)體驗(yàn)過(guò)去14長(zhǎng)安汽車(chē)的數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)規(guī)劃時(shí)代移動(dòng)化大數(shù)據(jù)電商化15踏浪互聯(lián)網(wǎng)+數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀及長(zhǎng)安汽車(chē)江湖地位一場(chǎng)始于移動(dòng)大數(shù)據(jù)的品牌戰(zhàn)役長(zhǎng)安汽車(chē)全品牌數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)策略規(guī)劃長(zhǎng)安汽車(chē)主品牌數(shù)字傳播策略規(guī)劃及創(chuàng)意長(zhǎng)安汽車(chē)CS75四驅(qū)版上市數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)策略規(guī)劃及創(chuàng)意長(zhǎng)安奔奔、悅翔、逸動(dòng)傳播策略及創(chuàng)意媒介策略遇上神一樣的隊(duì)友魅力CIG團(tuán)隊(duì)架構(gòu)及報(bào)價(jià)目錄16廠家品牌關(guān)注度TOP20數(shù)據(jù)周期： CIGAuto Insights 2015年1-5

6、月受眾關(guān)注度前10位排名，7成為合資品牌；國(guó)產(chǎn)自主品牌關(guān)注度排行：長(zhǎng)城汽車(chē)排行第1，長(zhǎng)安汽車(chē)排行第2，神龍汽車(chē)排名第3。NO.7NO.8NO.5第一梯隊(duì)單位：萬(wàn)長(zhǎng)安汽車(chē)的互聯(lián)網(wǎng)關(guān)注度已經(jīng)接近第一梯隊(duì)第二梯隊(duì)17第三梯隊(duì)長(zhǎng)安汽車(chē)品牌認(rèn)知度不足目標(biāo)用戶(hù)群圈層不清晰品牌溢價(jià)力偏低三個(gè)課題：19數(shù)字整合營(yíng)銷(xiāo)數(shù)字品牌效果營(yíng)銷(xiāo)知名度美譽(yù)度銷(xiāo)售線(xiàn)索到店成交CIG的互聯(lián)網(wǎng)解決方案 品效合一的數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)模式20數(shù)字品牌Brand 3.0 化學(xué)的，雙向溝通生態(tài)的，對(duì)等互動(dòng)物理的，單向推廣品牌Brand消費(fèi)者ConsumerBrand1.0Brand2.0Brand3.0圍觀者outsider參與者participa

7、te所有者owner以產(chǎn)品為中心以消費(fèi)者為導(dǎo)向以?xún)r(jià)值觀為驅(qū)動(dòng)品牌Brand消費(fèi)者Consumer品牌Brand消費(fèi)者Consumer消費(fèi)者作為品牌的所有者對(duì)等互動(dòng)地參加品牌價(jià)值的共建和品牌資產(chǎn)打造的全過(guò)程 21普通消費(fèi)者意向決策用戶(hù)精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)解決方案數(shù)字渠道解決方案線(xiàn)索管理解決方案?？蜖I(yíng)銷(xiāo)解決方案人服務(wù)產(chǎn)品車(chē)慧AutoDMP汽車(chē)大數(shù)據(jù)效果營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)/產(chǎn)品線(xiàn)移動(dòng)解決方案電商解決方案數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)解決方案引流溝通轉(zhuǎn)化傳播再營(yíng)銷(xiāo)效果營(yíng)銷(xiāo)以“人”為核心的效果營(yíng)銷(xiāo)體系22移生二、二生三、三生萬(wàn)物 構(gòu)建“專(zhuān)屬于長(zhǎng)安汽車(chē)數(shù)字品牌底蘊(yùn)” 的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)價(jià)值觀：23移生二移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為消費(fèi)者和長(zhǎng)安汽車(chē)二者之間的大數(shù)據(jù)交互提供

8、平臺(tái)基礎(chǔ)。 讓品牌的認(rèn)知和信任的建立更容易實(shí)現(xiàn)。針對(duì)問(wèn)題：提高受眾認(rèn)知度24二生三消費(fèi)者和車(chē)企二者在應(yīng)用級(jí)別的大數(shù)據(jù)交互過(guò)程中進(jìn)一步參與其中，滋生出長(zhǎng)安汽車(chē)的Brand 3.0三維品牌構(gòu)架，讓消費(fèi)者成為品牌的所有者。針對(duì)問(wèn)題：明晰用戶(hù)圈層25三生萬(wàn)物Brand 3.0品牌生態(tài)系統(tǒng)讓消費(fèi)者和長(zhǎng)安汽車(chē)彼此高度融入，這是企業(yè)新時(shí)代的土壤，是滋生一切的可能，即萬(wàn)物。針對(duì)問(wèn)題：提高品牌溢價(jià)力26傳播基調(diào)？27前身是于1862年由清朝大臣李鴻章創(chuàng)辦的上海洋炮局前身，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)近代工業(yè)的先河1865年遷至南京雨花臺(tái)，擴(kuò)建為金陵制造局。19世紀(jì)初，金陵制造局制造出了中國(guó)歷史上的第一槍抬槍民國(guó)成立后，改稱(chēng)金陵兵

9、工廠?？箲?zhàn)期間改遷重慶，改稱(chēng)第21兵工廠1957年第一次軍轉(zhuǎn)民，試制出中國(guó)第一輛軍用吉普車(chē)，命名為“長(zhǎng)江牌”46型吉普車(chē)，參加1959年國(guó)慶10周年閱兵。1981年第二次軍轉(zhuǎn)民創(chuàng)業(yè)，先后以技貿(mào)結(jié)合方式與日本鈴木進(jìn)行合作，1996年形成整車(chē)15萬(wàn)輛的生產(chǎn)規(guī)模目前長(zhǎng)安已擁有七大汽車(chē)制造企業(yè)，“長(zhǎng)安”品牌價(jià)值超過(guò)50億元，成為國(guó)內(nèi)小型車(chē)行業(yè)最有價(jià)值的汽車(chē)品牌，并躋身世界汽車(chē)品牌前20位首任董事長(zhǎng) 近代第一人李鴻章中國(guó)第一槍“長(zhǎng)安造”中國(guó)第一家兵工廠中國(guó)第一輛吉普“長(zhǎng)安造”中國(guó)第一代微車(chē)“長(zhǎng)安造”世界汽車(chē)品牌前20位說(shuō)過(guò)去：這里有大歷史碾過(guò)的痕跡28說(shuō)現(xiàn)在：我們已經(jīng)決心做真正的中國(guó)品牌第二梯隊(duì)第一梯隊(duì)

10、長(zhǎng)安作為自主品牌的領(lǐng)頭羊，即將代表中國(guó)品牌跨入第一梯隊(duì)，并在更大的舞臺(tái)與合資品牌共舞。29說(shuō)未來(lái)：我們會(huì)有更多的明星產(chǎn)品不斷問(wèn)世302005聯(lián)想收購(gòu)IBM旗下PC及筆記本電腦業(yè)務(wù)以信息強(qiáng)國(guó)的使命走向世界1994海爾在美國(guó)南卡州建廠五星紅旗在美國(guó)土地上飄揚(yáng)歐洲海爾、中東海爾相繼揭牌20012015?在美國(guó)設(shè)立四個(gè)研發(fā)中心加入國(guó)際電信聯(lián)盟（ITU）海外市場(chǎng)銷(xiāo)售額超1億美元國(guó)人對(duì)民族企業(yè)一直以來(lái)都抱有極大的熱情期待31d chng n sh di那 么 接 下 來(lái)32長(zhǎng)安時(shí)代已到來(lái) 打造中國(guó)第一汽車(chē)品牌33核心目標(biāo)打造長(zhǎng)安中國(guó)汽車(chē)第一汽車(chē)品牌形象，驅(qū)動(dòng)品牌跨越發(fā)展；打造長(zhǎng)安家族互聯(lián)網(wǎng)3.0時(shí)代的數(shù)字

11、化營(yíng)銷(xiāo)格局，連接消費(fèi)者，建立生態(tài)圈一個(gè)總綱Brand3.0數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)格局建立兩大格局?jǐn)?shù)字化傳播大數(shù)據(jù)利用兩大基礎(chǔ)體系數(shù)字品牌體系一個(gè)基礎(chǔ)銷(xiāo)售線(xiàn)索數(shù)據(jù)庫(kù)效果營(yíng)銷(xiāo)體系粉絲普通消費(fèi)者潛客意向用戶(hù)車(chē)主人打造長(zhǎng)安家族數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)新格局時(shí)間點(diǎn)201520162017傳播戰(zhàn)術(shù)及目標(biāo)通過(guò)長(zhǎng)安對(duì)中國(guó)汽車(chē)第一品牌的宣言及明星車(chē)型拉動(dòng)，讓消費(fèi)者了解、信任并支持長(zhǎng)安品牌。通過(guò)市場(chǎng)占有率的不斷提升，鞏固長(zhǎng)安中國(guó)汽車(chē)第一品牌在消費(fèi)者心目中的地位，進(jìn)一步改善長(zhǎng)安的品牌形象。突顯研發(fā)實(shí)力以及自主科技在產(chǎn)品層面的應(yīng)用，通過(guò)企業(yè)態(tài)度鞏固進(jìn)一步鞏固受眾的品牌忠誠(chéng)度，提高品牌溢價(jià)力。傳播策略以移動(dòng)端為主要突破口，通過(guò)長(zhǎng)安的中國(guó)汽車(chē)第一品

12、牌的宣言及明星車(chē)型拉動(dòng)受眾關(guān)注焦點(diǎn)，利用同消費(fèi)者的深度互動(dòng)，讓消費(fèi)者深度融入長(zhǎng)安品牌，以提高對(duì)長(zhǎng)安汽車(chē)品牌的認(rèn)知、信任及品牌忠誠(chéng)度。傳播主題為中國(guó)汽車(chē) 代表作點(diǎn)加V長(zhǎng)安數(shù)字品牌營(yíng)銷(xiāo)策略規(guī)劃戰(zhàn)術(shù)核心以移動(dòng)端為主要突破口，精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)，持之以恒?！伴L(zhǎng)安時(shí)代 為中國(guó)汽車(chē)代表作點(diǎn)贊加V”CREATIVE36長(zhǎng)安汽車(chē)品牌37中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)扛旗者踐行國(guó)人夢(mèng)想挺中國(guó)品牌，頂中國(guó)力量敢當(dāng)先，敢亮劍38中國(guó)汽車(chē)代表作CONCEPT39長(zhǎng)安汽車(chē) 中國(guó)代表作為中國(guó)第一汽車(chē)品牌 加VIDEA 404142長(zhǎng)安汽車(chē)全品牌數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)策略中國(guó)第一汽車(chē)品牌的偉大復(fù)興長(zhǎng)安汽車(chē)數(shù)字品牌需要解決的三個(gè)問(wèn)題長(zhǎng)安汽車(chē)主品牌數(shù)字傳播策略規(guī)劃及創(chuàng)

13、意長(zhǎng)安汽車(chē)CS75四驅(qū)版上市數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)策略規(guī)劃及創(chuàng)意長(zhǎng)安汽車(chē)奔奔、悅翔、逸動(dòng)傳播策略及創(chuàng)意媒介策略43踏浪互聯(lián)網(wǎng)+數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀及長(zhǎng)安汽車(chē)江湖地位一場(chǎng)始于移動(dòng)大數(shù)據(jù)的品牌戰(zhàn)役長(zhǎng)安汽車(chē)全品牌數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)策略規(guī)劃長(zhǎng)安汽車(chē)主品牌數(shù)字傳播策略規(guī)劃及創(chuàng)意長(zhǎng)安汽車(chē)CS75四驅(qū)版上市數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)策略規(guī)劃及創(chuàng)意長(zhǎng)安奔奔、悅翔、逸動(dòng)傳播策略及創(chuàng)意媒介策略遇上神一樣的隊(duì)友魅力CIG團(tuán)隊(duì)架構(gòu)及報(bào)價(jià)目錄44先來(lái)看看我們要征服的這片土地SUV市場(chǎng)環(huán)境分析SUV World45SUV市場(chǎng)以408萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)售量,占汽車(chē)市場(chǎng)份額的20.7%其中緊湊型SUV以261萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)售量，占SUV市場(chǎng)份額的64.0%SUV市場(chǎng)繼續(xù)保持

14、高增長(zhǎng)趨勢(shì)* Source :中汽協(xié)2014年汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)飆贏增速，領(lǐng)跑大盤(pán)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)各級(jí)別銷(xiāo)售量SUV汽車(chē)市場(chǎng)各級(jí)別銷(xiāo)售量SUV仍保持高速增長(zhǎng)，其中緊湊型占有最大比例46自主品牌市場(chǎng)份額SUV市場(chǎng)的車(chē)型數(shù)量增加 自主品牌SUV車(chē)型在5年間增長(zhǎng)了近3倍合資車(chē)企通過(guò)小型SUV價(jià)格下探進(jìn)一步擠壓扎堆上市，紅海初現(xiàn)中汽協(xié)：自主扎堆押寶SUV2008-2014年SUV車(chē)型增長(zhǎng)趨勢(shì)2014年前月22.5%55.1%27.5%40.2%2015年前月轎車(chē)SUV* Source :中汽協(xié)2014年汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)47以月平均銷(xiāo)售為基準(zhǔn)，前10名內(nèi)形成合資品牌圍攻哈弗H6和長(zhǎng)安CS75的格局，其他自主車(chē)型X80

15、、AX7、T70等勉強(qiáng)進(jìn)入了前20，考慮到大量合資品牌的小型SUV價(jià)格已經(jīng)下探到自主緊湊SUV區(qū)間，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。* Source : 中國(guó)乘用車(chē)聯(lián)合會(huì)品類(lèi)紛繁 陣營(yíng)清晰（合資對(duì)自主）前5位前10位前20位自主品牌合資品牌單位：萬(wàn)臺(tái)48互聯(lián)網(wǎng)關(guān)注階段競(jìng)品：哈弗H6、眾泰T600AX7以高主動(dòng)對(duì)比成為次要競(jìng)品數(shù)據(jù)周期： CIGAuto Insights 2015年1-4月哈弗H6眾泰T600T70哈弗H2iX25瑞虎5陸風(fēng)X7AX7比亞迪S7X80低高關(guān)注重合低高主動(dòng)對(duì)比從互聯(lián)網(wǎng)關(guān)注度來(lái)看，眾泰T600亦不可小覷廠商推薦競(jìng)品：哈佛H6、ix35、途觀49眾泰T600的傳播策略：傳承歷史，傳遞賣(mài)點(diǎn)

16、 投放特性：以汽車(chē)、視頻媒體為主，精準(zhǔn)溝通汽車(chē)人群，傳遞產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn) 啟示：階段性投放，主要以汽車(chē)媒體長(zhǎng)橫幅大尺寸廣告及視頻媒體貼片廣告為主，傳遞產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)眾泰T600來(lái)源：艾瑞新車(chē)上市50AX7的傳播策略：都市型男，軍工品質(zhì) 投放特性：以門(mén)戶(hù)、汽車(chē)、視頻媒體為主，新車(chē)上市期間集中引爆 啟示：集中上市期引爆，以門(mén)戶(hù)、視頻、汽車(chē)媒體的貼片、長(zhǎng)橫幅大尺寸等廣告形式為主，傳遞上市信息AX7來(lái)源：艾瑞新車(chē)上市51Ix35的傳播策略：門(mén)戶(hù)投放，主推品牌 投放特性：以視頻、門(mén)戶(hù)媒體為主，以活動(dòng)節(jié)奏為導(dǎo)向，弱化新車(chē)上市影響，傳遞品牌信息 啟示：階段性投放，以視頻媒體的貼片廣告形式為主，傳遞品牌及產(chǎn)品信息ix35來(lái)

17、源：艾瑞新車(chē)上市52途觀的傳播策略：傳遞情感，營(yíng)造理念 投放特性：以門(mén)戶(hù)、汽車(chē)媒體為主，長(zhǎng)橫幅大尺寸廣告、網(wǎng)幅廣告及正方形大尺寸廣告形式為主 啟示：新車(chē)上市結(jié)合傳統(tǒng)節(jié)日傳遞品牌調(diào)性，階段性活動(dòng)看重情感營(yíng)銷(xiāo)，營(yíng)造品牌在消費(fèi)者心中的理念途觀來(lái)源：艾瑞新車(chē)上市53哈弗H6（核心競(jìng)品）的傳播策略：以口碑傳播為主 投放特性：集中費(fèi)用投放汽車(chē)媒體，專(zhuān)注溝通汽車(chē)人群，傳遞產(chǎn)品信息 啟示：主要通過(guò)汽車(chē)媒體長(zhǎng)橫幅大尺寸廣告及按鈕廣告?zhèn)鬟f產(chǎn)品信息，上市前后均集中投放汽車(chē)網(wǎng)站哈弗H6來(lái)源：艾瑞2014款上市2.0T運(yùn)動(dòng)版上市54但是，哈弗H6數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)的傳播聲量很小55每月關(guān)注趨勢(shì)CS75互聯(lián)網(wǎng)關(guān)注趨勢(shì)顯示：從14年

18、5月起關(guān)注度增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯，并持續(xù)高位關(guān)注水平；關(guān)注度上的主要競(jìng)品為哈弗H6、途觀、眾泰T600數(shù)據(jù)周期： CIGAuto Insights 2014年1月-2015年4月和H6相反，CS75意向用戶(hù)關(guān)注趨勢(shì)低開(kāi)高走56思考：CS75傳播前景上升空間巨大加大傳播聲量，形成品牌矩陣強(qiáng)化圈層建設(shè)，重視口碑傳播57再來(lái)看看我們要征服的這群人SUV市場(chǎng)受眾分析58他們是時(shí)尚奮進(jìn)而又動(dòng)感科技的價(jià)值取向Value Orientations社會(huì)階層（收入）下層Low中層Middle高層High傳統(tǒng)低調(diào)品質(zhì)享受個(gè)性時(shí)尚時(shí)尚奮進(jìn)19%動(dòng)感科技24%IX35H6瑞風(fēng)S5X80 GX7GS5安逸舒適20%大氣實(shí)用26

19、%低調(diào)穩(wěn)重型11%比亞迪S6CS75產(chǎn)品線(xiàn)低階部分的目標(biāo)人群核心目標(biāo)人群數(shù)據(jù)來(lái)源：長(zhǎng)安CS75消費(fèi)者細(xì)分報(bào)告59他們以中低收入年輕男性為主競(jìng)爭(zhēng)分析受眾特征關(guān)注趨勢(shì)口碑分析轉(zhuǎn)化分析性別特征年齡特征月均收入特征數(shù)據(jù)周期： CIGAuto Insights 2015年1-5月可是，誰(shuí)能告訴我們什么是“時(shí)尚奮進(jìn)”？什么又叫“動(dòng)感科技”？中低收入年輕男性每天都干啥？求科普！著急 T-T在線(xiàn)等|_10s計(jì)一次有效點(diǎn)擊ECPM 有效千人曝光成本廣告實(shí)際被用戶(hù)注視的千人成本數(shù)據(jù)來(lái)源：廣告監(jiān)測(cè) 數(shù)據(jù)來(lái)源：官網(wǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)源：智能數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)64CPA 轉(zhuǎn)化成本每個(gè)訪(fǎng)問(wèn)者與官網(wǎng)內(nèi)容進(jìn)行有效溝通及采取行動(dòng)的成本CPL

20、 銷(xiāo)售線(xiàn)索成本以廣告投放獲得的在線(xiàn)銷(xiāo)售線(xiàn)索和實(shí)際呼進(jìn)400電話(huà)數(shù)換算廣告效果CPE 情感成本以廣告來(lái)源用戶(hù)在客戶(hù)官網(wǎng)的瀏覽時(shí)長(zhǎng)，計(jì)算品牌對(duì)用戶(hù)情感影響程度品牌實(shí)效CIG數(shù)字媒介評(píng)估體系：全流程化廣告效果評(píng)估125目錄2015長(zhǎng)安汽車(chē)數(shù)字媒介規(guī)劃新意互動(dòng)數(shù)字媒介體系介紹長(zhǎng)安汽車(chē)數(shù)字媒介策略體系搭建主品牌數(shù)字媒介策略及規(guī)劃CS75四驅(qū)版上市數(shù)字媒介策略及規(guī)劃預(yù)算分配及KPI效果預(yù)估126品牌擴(kuò)大關(guān)注開(kāi)口長(zhǎng)安汽車(chē)數(shù)字媒介任務(wù)認(rèn)知興趣詢(xún)價(jià)和比較實(shí)施購(gòu)買(mǎi)效果促進(jìn)產(chǎn)品認(rèn)同提升品牌形象強(qiáng)化體驗(yàn)提升集客轉(zhuǎn)化聯(lián)動(dòng)終端助力銷(xiāo)售127新意互動(dòng)數(shù)據(jù)大腦為長(zhǎng)安汽車(chē)媒介策略體系搭建引航指向本品出發(fā)利用新意互動(dòng)大數(shù)據(jù)對(duì)本品

21、品效現(xiàn)狀進(jìn)行掃描診斷以人為本分析目標(biāo)用戶(hù)觸網(wǎng)行為路徑，搭建品效體系下長(zhǎng)安汽車(chē)核心媒體庫(kù)應(yīng)勢(shì)而為緊跟趨勢(shì)，利用趨勢(shì)，順勢(shì)提升傳播效能數(shù)據(jù)大腦CIG汽車(chē)大數(shù)據(jù)平臺(tái)128129本品出發(fā)：利用新意互動(dòng)大數(shù)據(jù)對(duì)本品品效現(xiàn)狀進(jìn)行掃描診斷興趣階段意向階段購(gòu)買(mǎi)階段決策階段【訂單轉(zhuǎn)化率】【關(guān)注度轉(zhuǎn)化率】1191316399.9%12046813.7%CS756.2%-1.9%-5.5%4.9%競(jìng)品平均15720923263221415.4%8.8%8.1%【購(gòu)車(chē)意向轉(zhuǎn)化率】逸動(dòng)競(jìng)品平均10546123515.2%6961911.7%4.1%-1.8%1.6%9947914229132715.2%10.1%5.9

22、%18.3%12.2%0.8%2.1%6730111398150816.2%12.2%7.0%241635610.8%2247214.7%14.0%-1.9%4.1%18650250326612.7%10.6%9.9%悅翔競(jìng)品平均奔奔競(jìng)品平均237628913015-6.2%4.1%0%0%SUV 194萬(wàn)緊湊型轎車(chē) 168萬(wàn)緊湊型轎車(chē) 168萬(wàn)微型車(chē) 16萬(wàn)數(shù)據(jù)來(lái)源： 新意互動(dòng)汽車(chē)大數(shù)據(jù)平臺(tái) ，2015年1-4月關(guān)注轉(zhuǎn)化及購(gòu)車(chē)意向轉(zhuǎn)化低于競(jìng)品整體與競(jìng)品差距較小關(guān)注轉(zhuǎn)化低關(guān)注轉(zhuǎn)化遠(yuǎn)低于競(jìng)品整體市場(chǎng)規(guī)模較小購(gòu)車(chē)意向轉(zhuǎn)化低 以人為本：網(wǎng)絡(luò)媒介觸分析搭建專(zhuān)屬核心數(shù)字媒體庫(kù)“人群庫(kù)”洞察長(zhǎng)安汽車(chē)各車(chē)型

23、專(zhuān)屬核心媒體庫(kù)媒介觸點(diǎn)分析預(yù)購(gòu)汽車(chē)用戶(hù)競(jìng)品用戶(hù)長(zhǎng)安汽車(chē)車(chē)型/品牌粉絲CS75逸動(dòng)奔奔主品牌 搜索引擎 綜合門(mén)戶(hù) 在線(xiàn)視頻新聞APP搜索APP視頻APP 搜索引擎 綜合門(mén)戶(hù) 在線(xiàn)視頻 汽車(chē)網(wǎng)站即時(shí)通訊APP搜索APP新聞APP旅游生活A(yù)PP 搜索引擎 在線(xiàn)視頻 汽車(chē)網(wǎng)站 交友社區(qū)社交APP游戲APP生活應(yīng)用APP 搜索引擎 在線(xiàn)視頻 汽車(chē)網(wǎng)站 社交APP 音樂(lè)APP 購(gòu)物APPPC端媒體庫(kù) 移動(dòng)端媒體庫(kù) 悅翔 搜索引擎 在線(xiàn)視頻 汽車(chē)網(wǎng)站 購(gòu)物APP 音樂(lè)APP 游戲APP 社交APP新意互動(dòng)汽車(chē)大數(shù)據(jù)130131應(yīng)勢(shì)而為：緊跟趨勢(shì)，利用趨勢(shì)，順勢(shì)提升傳播效能渠道移動(dòng)化廣告內(nèi)容化數(shù)據(jù)產(chǎn)品化原生營(yíng)

24、銷(xiāo)原生廣告原生新聞原生視頻原生專(zhuān)題原生欄目私有化視頻化移動(dòng)化PDB移動(dòng)程序化購(gòu)買(mǎi)市場(chǎng)規(guī)模2013 VS 2014403%深耕原生內(nèi)容原生廣告+借勢(shì)熱點(diǎn)+內(nèi)容定制精準(zhǔn)受眾購(gòu)買(mǎi)DSP受眾購(gòu)買(mǎi)+區(qū)域優(yōu)化+競(jìng)品攔截長(zhǎng)安汽車(chē)數(shù)字媒介策略體系搭建促進(jìn)產(chǎn)品認(rèn)同提升品牌形象擴(kuò)大關(guān)注開(kāi)口聯(lián)動(dòng)終端助力銷(xiāo)售強(qiáng)化體驗(yàn)提升集客轉(zhuǎn)化品牌認(rèn)知興趣詢(xún)價(jià)和比較實(shí)施購(gòu)買(mǎi)效果多屏整合曝光超級(jí)APP占位+多屏融合O2O活動(dòng)合作O2O試乘試駕+O2O電商活動(dòng)媒介目標(biāo)媒介策略132長(zhǎng)安汽車(chē)主品牌及各車(chē)型媒介策略全景圖品牌效果“為中國(guó)第一汽車(chē)品牌+V”讓“中國(guó)第一汽車(chē)品牌”深入人心入口強(qiáng)曝光話(huà)題引熱議借勢(shì)促共鳴主品牌CS75奔奔“為長(zhǎng)安汽

25、車(chē)代表作+V”配合活動(dòng)廣泛告知新車(chē)上市原生廣告引期待多屏整合曝光精準(zhǔn)受眾購(gòu)買(mǎi)O2O強(qiáng)化體驗(yàn) 逸動(dòng)“為進(jìn)取置頂”重新激活30萬(wàn)用戶(hù)資產(chǎn)，制造話(huà)題刷新品牌形象汽車(chē)O2O體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)受眾再營(yíng)銷(xiāo)激活30萬(wàn)用戶(hù)資產(chǎn)悅翔“為青春+V“擴(kuò)大聲量，深化認(rèn)知，激活現(xiàn)有口碑影響更多用戶(hù)強(qiáng)化移動(dòng)曝光汽車(chē)原生欄目合作精準(zhǔn)受眾購(gòu)買(mǎi)“為奔放點(diǎn)贊”娛樂(lè)營(yíng)銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)與年輕用戶(hù)的個(gè)性化溝通路徑視頻自制植入移動(dòng)社交互動(dòng)O2O電商合作關(guān)注轉(zhuǎn)化及購(gòu)車(chē)意向轉(zhuǎn)化低于競(jìng)品整體與競(jìng)品差距較小關(guān)注轉(zhuǎn)化低關(guān)注轉(zhuǎn)化遠(yuǎn)低于競(jìng)品整體市場(chǎng)規(guī)模較小購(gòu)車(chē)意向轉(zhuǎn)化低“第一汽車(chē)品牌”形象有待提升133目錄2015長(zhǎng)安汽車(chē)數(shù)字媒介規(guī)劃新意互動(dòng)數(shù)字媒介體系介紹長(zhǎng)安汽車(chē)數(shù)字

26、媒介策略體系搭建主品牌數(shù)字媒介策略及規(guī)劃CS75四驅(qū)版上市數(shù)字媒介策略及規(guī)劃預(yù)算分配及KPI效果預(yù)估134自主1席長(zhǎng)安汽車(chē)媒介目標(biāo)：讓“中國(guó)汽車(chē)第一品牌”深入人心德系日韓系美系法系2014年國(guó)內(nèi)車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量前十各車(chē)系占比長(zhǎng)安汽車(chē)車(chē)型銷(xiāo)量超越其它自主品牌，但品牌關(guān)注指數(shù)與競(jìng)品未形成明顯差距中國(guó)自主品牌百度關(guān)注度指數(shù)數(shù)據(jù)來(lái)源：銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)源于乘聯(lián)會(huì)2014年；關(guān)注度指數(shù)來(lái)源于百度指數(shù)2015年1-5月平均值135媒介策略：建立Brand3.0溝通路徑如何讓“中國(guó)汽車(chē)第一品牌”深入人心？搶占第一入口彰顯品牌實(shí)力定制第一話(huà)題引發(fā)用戶(hù)熱議借勢(shì)第一熱點(diǎn)激發(fā)用戶(hù)共鳴Brand1.0曝光Brand2.0互動(dòng)Bra

27、nd3.0共鳴136搶占第一入口：百度雙屏高級(jí)品專(zhuān)成就品牌BIG DAY百度PC端高級(jí)品專(zhuān)百度移動(dòng)端高級(jí)品專(zhuān)搜索“長(zhǎng)安汽車(chē)”相關(guān)關(guān)鍵詞或“自主品牌”時(shí)展現(xiàn)137搶占第一入口：360導(dǎo)航品牌日獨(dú)占資源強(qiáng)曝光360導(dǎo)航瘋狂廣告（每月僅售一席)138搶占第一入口：搶占雙屏桌面，用戶(hù)互聯(lián)網(wǎng)生活入口全覆蓋360安全衛(wèi)士開(kāi)機(jī)助手熱推暴風(fēng)影音桌面彈窗Tips好看安卓系統(tǒng)內(nèi)置鎖屏廣告139搶占第一入口：門(mén)戶(hù)APP開(kāi)機(jī)畫(huà)面通投彰顯品牌實(shí)力網(wǎng)易新聞客戶(hù)端網(wǎng)易云音樂(lè)網(wǎng)易云閱讀網(wǎng)易微博網(wǎng)易應(yīng)用中心騰訊新聞客戶(hù)端騰訊視頻Qzone騰訊音樂(lè)自選股騰訊系+網(wǎng)易系兩大平臺(tái)強(qiáng)曝光140定制第一話(huà)題：“中國(guó)臉”鳳凰原生欄目合作吸

28、引互動(dòng)名人發(fā)聲作品征集后續(xù)傳播借勢(shì)名人效應(yīng)邀請(qǐng)長(zhǎng)安汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人與名人一起參與微記錄拍攝定制話(huà)題營(yíng)銷(xiāo)定制話(huà)題，植入長(zhǎng)安汽車(chē)中國(guó)代表作相關(guān)信息，并向網(wǎng)友征集身邊的中國(guó)臉網(wǎng)友參與將身邊的中國(guó)臉以開(kāi)機(jī)畫(huà)面的形式進(jìn)行再次傳播，拉近與用戶(hù)的距離為中國(guó)代表作+V為中國(guó)代表作+V尋找第一中國(guó)臉“我為中國(guó)代言” 你只有非常努力才會(huì)毫不費(fèi)力141借勢(shì)第一熱點(diǎn)：聚焦政經(jīng)社會(huì)熱點(diǎn)事件，升華品牌形象PC+移動(dòng)雙屏覆蓋中共十八屆五中會(huì)會(huì)142借勢(shì)第一熱點(diǎn)：借年終策劃以獨(dú)特視角審視全年熱點(diǎn)H5動(dòng)態(tài)專(zhuān)題植入長(zhǎng)安汽車(chē)品牌故事獨(dú)家策劃專(zhuān)區(qū)冠名誰(shuí)能代表中國(guó)？二零一伍中國(guó)年度人物盤(pán)點(diǎn)首頁(yè)視頻信息流廣告為中國(guó)代表作+V為中國(guó)代表作+V為

29、中國(guó)代表作+V143主品牌數(shù)字媒介投放行程規(guī)劃時(shí)間7月8月9月10月11月12月主題目標(biāo)策略長(zhǎng)安汽車(chē) 中國(guó)代表作，為中國(guó)第一汽車(chē)品牌 加V讓“中國(guó)汽車(chē)第一品牌”深入人心Brand1.0搶占第一入口Brand2.0定制第一話(huà)題Brand3.0借勢(shì)第一熱點(diǎn)搜索入口：百度PC+移動(dòng)高級(jí)品專(zhuān)導(dǎo)航入口：369導(dǎo)航瘋狂廣告桌面入口：360安全衛(wèi)士及桌面彈出tips、好看鎖屏廣告新聞入口：網(wǎng)易APP+騰訊 APP通投“中國(guó)臉”鳳凰原生欄目合作名人微記錄片網(wǎng)友作品征集網(wǎng)友作品開(kāi)機(jī)畫(huà)面?zhèn)鞑ラT(mén)戶(hù)網(wǎng)站PC+移動(dòng)政經(jīng)大事件合作網(wǎng)易年終策劃合作2015中國(guó)年度人物盤(pán)點(diǎn)144目錄2015長(zhǎng)安汽車(chē)數(shù)字媒介規(guī)劃新意互動(dòng)數(shù)字媒

30、介體系介紹長(zhǎng)安汽車(chē)數(shù)字媒介策略體系搭建主品牌數(shù)字媒介策略及規(guī)劃CS75四驅(qū)版上市數(shù)字媒介策略及規(guī)劃預(yù)算分配及KPI效果預(yù)估145CS75四驅(qū)版上市媒介目標(biāo)借四驅(qū)版上市擴(kuò)大關(guān)注開(kāi)口明確四驅(qū)價(jià)值促進(jìn)產(chǎn)品認(rèn)同助力終端銷(xiāo)售進(jìn)一步拉大與競(jìng)品銷(xiāo)售距離興趣階段意向階段購(gòu)買(mǎi)階段決策階段【訂單轉(zhuǎn)化率】【關(guān)注度轉(zhuǎn)化率】1191316399.9%12046813.7%CS756.2%1.9%5.5%-4.9%競(jìng)品平均15720923263221415.4%8.8%8.1%【購(gòu)車(chē)意向轉(zhuǎn)化率】媒介目標(biāo)數(shù)字品牌目標(biāo)效果營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)品牌認(rèn)知度及熟悉度產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)傳播提升集客量數(shù)據(jù)來(lái)源：新意互動(dòng)汽車(chē)大數(shù)據(jù)平臺(tái) ，2015年1-4月

31、146CS75目標(biāo)人群觸網(wǎng)行為分析搜索引擎門(mén)戶(hù)網(wǎng)站在線(xiàn)視頻高覆蓋 高偏好 汽車(chē)網(wǎng)站旅游網(wǎng)站即時(shí)通信搜索APP新聞APP旅游APP生活A(yù)PP數(shù)據(jù)來(lái)源： 艾瑞Iusertracker & Musertracker，2015年1-4月147CS75四驅(qū)版上市媒介目標(biāo)及策略原生廣告引關(guān)注多屏整合曝光精準(zhǔn)受眾購(gòu)買(mǎi)O2O活動(dòng)體驗(yàn)制造焦點(diǎn)匯聚焦點(diǎn)占領(lǐng)焦點(diǎn)7-8月預(yù)熱期溝通人群策略核心粉絲目標(biāo)用戶(hù)預(yù)購(gòu)車(chē)用戶(hù)9月上市期10-12月延續(xù)期148CS75四驅(qū)版上市各階段媒介施策開(kāi)機(jī)畫(huà)面倒計(jì)時(shí)廣告精準(zhǔn)信息流廣告地圖導(dǎo)航活動(dòng)合作新聞?lì)怉PP開(kāi)面畫(huà)面汽車(chē)網(wǎng)站固定位千人千面視頻網(wǎng)站5分鐘首支貼片生活類(lèi)APP植入旅游類(lèi)APP

32、廣告“汽車(chē)人”移動(dòng)生活跟隨DSP受眾購(gòu)買(mǎi)打車(chē)類(lèi)軟件O2O活動(dòng)易車(chē)及京東一店雙開(kāi)原生廣告多屏曝光受眾購(gòu)買(mǎi)O2O活動(dòng)制造焦點(diǎn)匯聚焦點(diǎn)占領(lǐng)焦點(diǎn)預(yù)熱期上市期延續(xù)期149預(yù)熱期：新聞及視頻APP開(kāi)機(jī)畫(huà)面上市倒計(jì)時(shí)制造懸念上市前3天上市前2天上市前1天拭目 待1三 生有型3合 二 為一2150預(yù)熱期：精準(zhǔn)信息流廣告定向目標(biāo)人群發(fā)布上市預(yù)告信息CS75四驅(qū)震撼來(lái)襲！為我的城市焦點(diǎn) + V新聞客戶(hù)端定向汽車(chē)、財(cái)經(jīng)等標(biāo)簽新浪微博定向本品及競(jìng)品粉絲微信定向汽車(chē)公眾號(hào)CS75四驅(qū)震撼來(lái)襲！為我的城市焦點(diǎn) + V長(zhǎng)安汽車(chē)CS75活動(dòng)CS75四驅(qū)震撼來(lái)襲！為我的城市焦點(diǎn) + V151預(yù)熱期：地圖導(dǎo)航類(lèi)APP配合“為我的

33、城市焦點(diǎn)+V”宣傳點(diǎn)贊為我的城市焦點(diǎn)+V為我的城市焦點(diǎn)+V用戶(hù)在搜索各城市地標(biāo)時(shí)出現(xiàn)活動(dòng)入口為你的城市地標(biāo)點(diǎn)贊，并由CS75導(dǎo)航出發(fā)到達(dá)地標(biāo)后填寫(xiě)預(yù)約試駕信息，參與抽獎(jiǎng)分享朋友圈CS75四驅(qū)版為你導(dǎo)航贏精美獎(jiǎng)品！ 起終于到達(dá)大褲衩啦，想體驗(yàn)CS75四驅(qū)魅力，就來(lái)留個(gè)腳印吧！中央電視臺(tái)CS75四驅(qū)震撼來(lái)襲！為我的城市焦點(diǎn) + V152上市期：新聞?lì)怉PP熱門(mén)資源匯聚用戶(hù)資訊焦點(diǎn)今日頭條動(dòng)態(tài)開(kāi)機(jī)畫(huà)面微信騰訊新聞插件新聞底層頁(yè)大圖百度移動(dòng)端BIG DAYCS75CS75震撼上市焦點(diǎn)中的焦點(diǎn)CS75震撼上市焦點(diǎn)中的焦點(diǎn)CS75震撼上市焦點(diǎn)中的焦點(diǎn)153上市期：固定位千人千面匯聚用戶(hù)汽車(chē)資訊焦點(diǎn)針對(duì)瀏覽

34、過(guò)哈弗H6頁(yè)面的用戶(hù)推送產(chǎn)品品牌形象信息針對(duì)瀏覽過(guò)IX35頁(yè)面的用戶(hù)推送產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)信息CS75四驅(qū)震撼來(lái)襲！中國(guó)SUV代表作！CS75四驅(qū)版震撼來(lái)襲！為四驅(qū)強(qiáng)勁動(dòng)力+ V154上市期：視頻網(wǎng)站多屏打造品牌專(zhuān)屬日匯聚娛樂(lè)焦點(diǎn)上市首日 5分鐘首貼四屏通投 強(qiáng)勢(shì)曝光MobilePCPad智能電視掃掃有驚喜！155上市期：生活類(lèi)APP植入廣告，讓CS75無(wú)處不在看日期看天氣找美食萬(wàn)年歷首頁(yè)活動(dòng)推薦默跡天氣背景植入廣告大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)活動(dòng)冠名“首選餐廳排行榜” CS75首選餐廳排行榜CS75四驅(qū)震撼來(lái)襲！尋找焦點(diǎn)中的焦點(diǎn)尋找焦點(diǎn)中的焦點(diǎn)156上市期：去哪兒APP旅游旺季匯聚用戶(hù)興趣焦點(diǎn)旅行前旅行中【機(jī)票預(yù)訂】底

35、部Banner【酒店預(yù)訂】頂部Banner【本地玩樂(lè)】活動(dòng)冠名：本地玩樂(lè)排行【周末游】活動(dòng)冠名：本地玩樂(lè)排行CS75四驅(qū)震撼來(lái)襲！為我的城市焦點(diǎn) + VCS75四驅(qū)震撼來(lái)襲！為我的城市焦點(diǎn) + VCS75四驅(qū)震撼來(lái)襲！為我的城市焦點(diǎn) + VCS75四驅(qū)震撼來(lái)襲！為我的城市焦點(diǎn) + V157延續(xù)期：“汽車(chē)人”移動(dòng)生活跟隨，精準(zhǔn)覆蓋預(yù)購(gòu)車(chē)用戶(hù)汽車(chē)自媒體社交群汽車(chē)媒體矩陣二手車(chē)媒體用車(chē)違章和導(dǎo)航打車(chē)及地圖學(xué)車(chē)應(yīng)用看車(chē)學(xué)車(chē)用車(chē)開(kāi)車(chē)158延續(xù)期：DSP受眾購(gòu)買(mǎi)針對(duì)不同的用戶(hù)說(shuō)不同的話(huà)受眾規(guī)模CS75本品核心人群SUV及競(jìng)品人群強(qiáng)相關(guān)人群級(jí)別車(chē)人群：SUV競(jìng)品人群：哈弗H6、IX35、途觀、眾泰T600相

36、似人群品牌人群效果人群30士5歲，大多是中小型企業(yè)的中高層職員，已婚，收入20萬(wàn)/年瀏覽或點(diǎn)擊過(guò)CS75廣告參與過(guò)CS75互動(dòng)活動(dòng)瀏覽過(guò)CS75官網(wǎng) 講品牌講賣(mài)點(diǎn)講政策長(zhǎng)安汽車(chē)誠(chéng)意代表作CS75邀您試駕！好禮相送！CS75四驅(qū)版震撼來(lái)襲！為四驅(qū)強(qiáng)勁動(dòng)力+ VCS75四驅(qū)震撼來(lái)襲！中國(guó)SUV代表作！159延續(xù)期：打車(chē)類(lèi)軟件O2O情景試駕強(qiáng)化四驅(qū)價(jià)值體驗(yàn)Online線(xiàn)上叫車(chē)Offline線(xiàn)下體驗(yàn)CS75接駕To一鍵預(yù)約【滴滴打車(chē)】滴滴一下，溫情冬日！小滴提醒您參與長(zhǎng)安汽車(chē)cs75試駕活動(dòng)，到店有禮！距離您最近4S店地址：XXXXXXXXXX。點(diǎn)擊查看活動(dòng)詳情：XXXXXXXXXXXX掃一掃女神送你

37、去看展！LBS定向，針對(duì)叫車(chē)去往本及競(jìng)品4S店、車(chē)展周邊的用戶(hù)發(fā)送免費(fèi)試駕短信現(xiàn)在預(yù)約預(yù)約冰冰，女神送你去看展160延續(xù)期：易車(chē)及京東一店雙開(kāi)聯(lián)動(dòng)線(xiàn)下助力終端銷(xiāo)售易車(chē)&京東一店雙開(kāi)CS75四驅(qū)版線(xiàn)下活動(dòng)配合百城車(chē)展易團(tuán)購(gòu)萬(wàn)達(dá)巡展161CS75上市數(shù)字媒介投放行程規(guī)劃重大事件時(shí)間雙十一可可西里遠(yuǎn)征媒體試駕活動(dòng)預(yù)熱及執(zhí)行 階段目標(biāo)策略手段上市期延續(xù)期 匯聚焦點(diǎn)占領(lǐng)焦點(diǎn)國(guó)慶節(jié)7月8月9月10月11月12月預(yù)熱期制造焦點(diǎn)開(kāi)機(jī)畫(huà)面上市倒計(jì)時(shí)廣告EVENT:為我的城市焦點(diǎn) + V多屏整合曝光精準(zhǔn)受眾購(gòu)買(mǎi)O2O活動(dòng)體驗(yàn)原生廣告引關(guān)注EVENT: 焦點(diǎn)中的焦點(diǎn)EVENT:焦點(diǎn)自在眼前中秋節(jié)CS75四驅(qū)版上市

38、區(qū)域試駕(地方車(chē)展)&特技表演精準(zhǔn)信息流廣告地圖導(dǎo)航類(lèi)APP新聞?lì)怉PP開(kāi)機(jī)畫(huà)面固定位千人千面視頻網(wǎng)站5分鐘首支貼片生活類(lèi)APP植入廣告去哪兒APP廣告汽車(chē)人”移動(dòng)生活跟隨DSP受眾購(gòu)買(mǎi)打車(chē)類(lèi)軟件O2O情景試駕易車(chē)及京東一店雙開(kāi)162目錄2015長(zhǎng)安汽車(chē)數(shù)字媒介規(guī)劃新意互動(dòng)數(shù)字媒介體系介紹長(zhǎng)安汽車(chē)數(shù)字媒介策略體系搭建主品牌數(shù)字媒介策略及規(guī)劃CS75四驅(qū)版上市數(shù)字媒介策略及規(guī)劃預(yù)算分配及KPI效果預(yù)估163預(yù)算分配建議60%數(shù)字品牌40%效果營(yíng)銷(xiāo)按媒體購(gòu)買(mǎi)按受眾購(gòu)買(mǎi)85%15%移動(dòng)PC60%40%按媒體購(gòu)買(mǎi)按受眾購(gòu)買(mǎi)50%50%移動(dòng)PC60%40%164KPI效果預(yù)估數(shù)字品牌效果營(yíng)銷(xiāo)CPE100

39、（官網(wǎng)有效停留時(shí)長(zhǎng)每30秒成本）ECPL 500（銷(xiāo)售線(xiàn)索成本）ECPM22（有效廣告曝光成本）ECPC12（有效廣告點(diǎn)擊成本）CPS2億日新增cookie 500萬(wàn)汽車(chē)數(shù)據(jù)社交數(shù)據(jù)BDU數(shù)據(jù)聯(lián)盟SEM數(shù)據(jù)DMP核心價(jià)值2：最強(qiáng)媒體優(yōu)勢(shì)資源整合及議價(jià)能力171296家知名媒體深度合作15億每年汽車(chē)客戶(hù)數(shù)字媒體采購(gòu)額核心價(jià)值3：汽車(chē)消費(fèi)人群的最大覆蓋與潛客線(xiàn)索收集能力1726010萬(wàn)銷(xiāo)售線(xiàn)索數(shù)量數(shù)據(jù)來(lái)源：易車(chē)網(wǎng)2014年財(cái)報(bào)為汽車(chē)品牌提供每年核心價(jià)值4：最大規(guī)模的汽車(chē)電商合作聯(lián)盟173服務(wù)團(tuán)隊(duì)介紹173項(xiàng)目顧問(wèn)團(tuán)CEO 曲偉海董事長(zhǎng) 李斌CTO 朱勁松174服務(wù)團(tuán)隊(duì)注：服務(wù)團(tuán)隊(duì)共計(jì)43人（不含顧

40、問(wèn)），其中專(zhuān)職20人100%投入，派駐5人（綠色），共用職能組23人（灰色、藍(lán)色），百分比為人員投入精力比例；175項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)核心成員176團(tuán)隊(duì)成員副總裁 李英海 Maggie擁有17年廣告、市場(chǎng)品牌營(yíng)銷(xiāo)工作的經(jīng)驗(yàn)，歷任4A國(guó)際廣告公司及領(lǐng)先行業(yè)的數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)公司的重要崗位，熟悉傳統(tǒng)廣告與數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)運(yùn)營(yíng)模式，涉獵過(guò)多行業(yè)諸多品牌營(yíng)銷(xiāo)策劃及執(zhí)行，對(duì)全案營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)有著較深的理論理解和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)積累，熟悉各類(lèi)媒體特性，有豐富的服務(wù)團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)。曾帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)獲得過(guò)中國(guó)杰出營(yíng)銷(xiāo)獎(jiǎng)、中國(guó)艾菲數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)獎(jiǎng)等多項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)。 現(xiàn)任網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)工作委員會(huì)金網(wǎng)獎(jiǎng)、移動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)金坐標(biāo)大獎(jiǎng)專(zhuān)家評(píng)審，中國(guó)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)工作委員會(huì)專(zhuān)家委員。服務(wù)客戶(hù)經(jīng)驗(yàn)：一

41、汽馬自達(dá)、東風(fēng)本田、日本馬自達(dá)、一汽大眾、上汽通用五菱、北京現(xiàn)代 等177團(tuán)隊(duì)成員總經(jīng)理 姜蘇丹12年互動(dòng)廣告、媒體從業(yè)經(jīng)驗(yàn)、公關(guān)公司服務(wù)經(jīng)驗(yàn)深諳媒體資源管理與數(shù)字整合營(yíng)銷(xiāo)，并具備豐富客戶(hù)服務(wù)及團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)，多年理論研究與實(shí)戰(zhàn)歷練，攜手客戶(hù)共同創(chuàng)造眾多經(jīng)典案例，服務(wù)團(tuán)隊(duì)曾為長(zhǎng)安福特、東風(fēng)本田、一汽馬自達(dá)等客戶(hù)分別獲得中國(guó)艾菲數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)獎(jiǎng)、中國(guó)創(chuàng)意傳播獎(jiǎng)、社交網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)金蜜蜂獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)。服務(wù)客戶(hù)經(jīng)驗(yàn)：福特中國(guó)、長(zhǎng)安福特、東風(fēng)本田、長(zhǎng)安馬自達(dá)、一汽馬自達(dá)、馬自達(dá)中國(guó)、陸風(fēng)汽車(chē)、江鈴 等178團(tuán)隊(duì)成員客戶(hù)總監(jiān) 馬 驍8年互聯(lián)網(wǎng)公關(guān)、媒介投放 汽車(chē)客戶(hù)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)具備豐富的汽車(chē)行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)及團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)，多年貼身肉

42、搏實(shí)戰(zhàn)歷練，善于總結(jié)并提出創(chuàng)新解決方案模型，對(duì)網(wǎng)絡(luò)公關(guān)、媒介投放以及網(wǎng)站互動(dòng)技術(shù)，均有豐富實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，服務(wù)團(tuán)隊(duì)曾在為長(zhǎng)安福特、東風(fēng)本田、長(zhǎng)安馬自達(dá)等客戶(hù)服務(wù)，并在服務(wù)期間屢獲互動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)大獎(jiǎng)服務(wù)客戶(hù)經(jīng)驗(yàn)：長(zhǎng)安福特、東風(fēng)本田、長(zhǎng)安馬自達(dá)、人保財(cái)險(xiǎn) 等179團(tuán)隊(duì)成員 8年汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)品策略、廣告策略及互動(dòng)產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)曾就職于易傳媒、陽(yáng)獅、新意互動(dòng)。在策略方案領(lǐng)域具有豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。服務(wù)客戶(hù)經(jīng)驗(yàn)：奔馳中國(guó)、一汽大眾、一汽奧迪、一汽豐田、東風(fēng)本田、東風(fēng)標(biāo)致、北京現(xiàn)代等策略總監(jiān) 劉勝男180團(tuán)隊(duì)成員公關(guān)活動(dòng)總監(jiān) 錢(qián)昆8年互動(dòng)廣告、公關(guān)公司服務(wù)經(jīng)驗(yàn)擁有豐富的公關(guān)活動(dòng)傳播經(jīng)驗(yàn)，在互動(dòng)公關(guān)策略、公關(guān)活動(dòng)、社會(huì)化口碑營(yíng)銷(xiāo)

43、、媒體資源、等領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富，在長(zhǎng)期服務(wù)客戶(hù)期間曾打造諸多經(jīng)典案例。新CR-V、九代思域上市、長(zhǎng)安馬自達(dá)試駕活動(dòng)等主策劃，獲得客戶(hù)好評(píng)服務(wù)客戶(hù)經(jīng)驗(yàn)：東風(fēng)本田，一汽-大眾，大眾中國(guó)，一汽馬自達(dá)，長(zhǎng)安馬自達(dá) 等181團(tuán)隊(duì)成員創(chuàng)意總監(jiān) 萬(wàn)戈10年以上創(chuàng)意相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，具備豐富的創(chuàng)意及管理經(jīng)驗(yàn)，在汽車(chē)互動(dòng)創(chuàng)意層面有著獨(dú)道的見(jiàn)解作品曾入圍戛納，并在國(guó)內(nèi)及亞太廣告節(jié)多次獲得獎(jiǎng)項(xiàng)，獲09年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)廣告節(jié)金獎(jiǎng) 服務(wù)客戶(hù)經(jīng)驗(yàn)：東風(fēng)本田，大眾中國(guó)，一汽馬自達(dá)，上海通用，長(zhǎng)安福特，現(xiàn)代汽車(chē)，梅賽德斯-奔馳，進(jìn)口起亞，三星手機(jī)，P&G 等182團(tuán)隊(duì)成員媒介總監(jiān) 彭麗8年互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)行業(yè)媒介策略工作經(jīng)驗(yàn)專(zhuān)門(mén)致力于汽車(chē)行業(yè)的數(shù)字媒介策略工作，對(duì)最新媒介趨勢(shì)有較強(qiáng)的洞察力及感知力，擁有豐富的汽車(chē)行業(yè)數(shù)字媒介經(jīng)驗(yàn)，