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1、論景觀生態(tài)學(xué)在城市建設(shè)中的應(yīng)用論景觀生態(tài)學(xué)在城市建設(shè)中的應(yīng)用蔣慧榮蔣慧榮 曹國(guó)威曹國(guó)威 羅丹丹羅丹丹 羅勇羅勇景觀生態(tài)學(xué)(Landscape Ecology)主要來源于地理學(xué)的景觀理論和生物學(xué)的生態(tài)理論。它把地理學(xué)家研究自然現(xiàn)象的空間相互作用的橫向研究和生態(tài)學(xué)家研究一個(gè)生態(tài)區(qū)的機(jī)能相互作用的縱向研究結(jié)合為一體,通過物質(zhì)流、能量流、信息流及價(jià)值流在地球表層的傳輸和交換,通過生物與非生物以及人類之間的相互作用與轉(zhuǎn)化,運(yùn)用生態(tài)系統(tǒng)原理和系統(tǒng)方法研究景觀結(jié)構(gòu)和功能、景觀動(dòng)態(tài)變化以及相互作用的機(jī)理、研究景觀的美化格局、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、合理利用和保護(hù)。 景景 觀觀 生生 態(tài)態(tài) 學(xué)學(xué) 斑斑塊塊 - - 廊廊道道
2、- - 基基底底模模式式 島島嶼嶼生生物物地地理理學(xué)學(xué)理理論論 景景 觀觀 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu) 景景觀觀連連接接度度 空空間間異異質(zhì)質(zhì)性性和和斑斑塊塊性性 臨臨界界閾閾理理論論和和滲滲透透理理論論 復(fù)復(fù)合合種種群群理理論論 地地域域分分異異理理論論 景景 觀觀 功功 能能 景景 觀觀 動(dòng)動(dòng) 態(tài)態(tài) 等等級(jí)級(jí)理理論論 斑斑塊塊動(dòng)動(dòng)態(tài)態(tài) 人人類類活活動(dòng)動(dòng)和和影影響響 格格局局 - - 過過程程 - - 尺尺度度 城市大氣污染城市交通擁堵隨著經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的快速發(fā)展隨著經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的快速發(fā)展, ,我國(guó)正步入城市化高速我國(guó)正步入城市化高速發(fā)展時(shí)期發(fā)展時(shí)期, ,城市化在帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)也帶來城市化在帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)
3、展的同時(shí)也帶來了一系列環(huán)境問題如了一系列環(huán)境問題如: :環(huán)境污染、交通擁堵、水土資環(huán)境污染、交通擁堵、水土資源破壞嚴(yán)重源破壞嚴(yán)重. .城市熱島效應(yīng)等。這些不僅直接影響城城市熱島效應(yīng)等。這些不僅直接影響城市居民的生活質(zhì)量市居民的生活質(zhì)量, ,也有損城市的社會(huì)形象和生態(tài)質(zhì)也有損城市的社會(huì)形象和生態(tài)質(zhì)量。從景觀生態(tài)學(xué)的角度出發(fā),大量的城市問題很量。從景觀生態(tài)學(xué)的角度出發(fā),大量的城市問題很大程度上是由于不合理的景觀布局,造成了城市內(nèi)大程度上是由于不合理的景觀布局,造成了城市內(nèi)部各要素之間的不協(xié)調(diào),從而削弱了城市生態(tài)系統(tǒng)部各要素之間的不協(xié)調(diào),從而削弱了城市生態(tài)系統(tǒng)的功能。因此,我們?cè)趯?shí)際城市建設(shè)中,應(yīng)注
4、意加的功能。因此,我們?cè)趯?shí)際城市建設(shè)中,應(yīng)注意加強(qiáng)景觀生態(tài)學(xué)理論和原理在城市景觀生態(tài)建設(shè)中的強(qiáng)景觀生態(tài)學(xué)理論和原理在城市景觀生態(tài)建設(shè)中的運(yùn)用。運(yùn)用。城市景觀建設(shè)城市綠地系統(tǒng)建設(shè)城市綠地系統(tǒng)建設(shè)城市景觀廊道建設(shè)城市景觀廊道建設(shè)城市文化景觀建設(shè)城市文化景觀建設(shè)城市綠地景觀建設(shè)城市綠地系統(tǒng)包括城市范圍內(nèi)的一切人工的、半自然和自然的植被以及水體,除了公共綠地和防護(hù)林外,還包括大田、菜地和水體等。它構(gòu)成城市系統(tǒng)內(nèi)重要的執(zhí)行自然的“納污吐新”負(fù)反饋調(diào)節(jié)機(jī)制的子系統(tǒng),城市綠地是城市生態(tài)系統(tǒng)重要組成部分,是城市生態(tài)平衡的調(diào)控者,具有改善城市空氣質(zhì)量、調(diào)節(jié)小氣候、美化城市景觀、保持生物多樣性等多種生態(tài)功能。對(duì)于
5、改善城市生態(tài)環(huán)境、塑造城市形象有著不可替代的巨大作用。城市綠地系統(tǒng)中,公園、花園、小游園、廣場(chǎng)相當(dāng)于景觀中的“斑塊” ,街道綠化、城市濱水綠帶相當(dāng)于廊道,城市的其它部分,如工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、居住區(qū)等為基質(zhì),希望通過合理的城市綠地系統(tǒng)結(jié)構(gòu)來最大地體現(xiàn)其環(huán)境、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益。所以合理的城市綠地系統(tǒng)的構(gòu)造應(yīng)是:多樣化的生態(tài)環(huán)境、優(yōu)良的植物立地條件、貼近自然的地形營(yíng)造、良好的植物群落;立體化的種植方式和多樣性保護(hù)、完善的園林設(shè)施、有效的自然保護(hù)、完美的景觀生態(tài)。在城市綠地系統(tǒng)中,大中型的綠色斑塊作為城市的“綠肺”,不僅具有多種的生態(tài)功能,同時(shí)也為景觀增色不少。小型的綠色斑塊則可以作為物種遷移和再定居的“
6、踏腳石”,改善城市景觀的視覺效果,提高城市景觀的異質(zhì)性。大中型綠色斑塊雖然數(shù)量少,但總面積卻比小型斑塊大,故應(yīng)以大中型綠色斑塊為主,小型綠色斑塊為補(bǔ)充,相對(duì)均勻地分布于城市綠地系統(tǒng)中,最大程度地發(fā)揮其生態(tài)環(huán)境效益。綠色廊道的合理分布根據(jù)景觀生態(tài)學(xué)的研究成果,廊道必須有足夠的寬度才能發(fā)揮一定的作用。我國(guó)城市街道普遍狹窄,建筑擁擠已成痼疾,需慢慢治理。城市綠地系統(tǒng)中綠色廊道除改善小氣候外,主要還起分割屏障,連通的作用。在規(guī)劃市區(qū)邊緣時(shí),根據(jù)地形和可能條件,設(shè)置營(yíng)造較寬的城市防護(hù)林帶,并和鄰縣的農(nóng)田防護(hù)林網(wǎng)聯(lián)結(jié)。在規(guī)劃市區(qū)時(shí),要在居住區(qū), 城市綠地系統(tǒng)中,廊道能有機(jī)地聯(lián)結(jié)不同地域。不同尺度的綠地,直
7、接影響著城市綠地網(wǎng)絡(luò)的連通性及網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)功能的整體優(yōu)化。連通性好的城市綠色廊道能在夏天引入涼風(fēng),消除熱島效應(yīng);在冬季能防止寒風(fēng)的侵襲。故城市綠地系統(tǒng)中,綠色廊道必須成網(wǎng)狀分布,連成一個(gè)系統(tǒng)。概括而言,城市綠地系統(tǒng)應(yīng)建立綠色廊道組成的網(wǎng)絡(luò)骨架,其中公園,綠地等“斑塊”一般位于重要的“結(jié)點(diǎn)”位置,提供娛樂和游憩場(chǎng)所。以此“點(diǎn)”結(jié)合“線”、“面”構(gòu)成城市生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。路在綠中居在園中人在景中城在林中近年來,南寧市大力開近年來,南寧市大力開展城市建設(shè),加強(qiáng)生態(tài)展城市建設(shè),加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù),著力打造中環(huán)境保護(hù),著力打造中國(guó)綠城,大力實(shí)施國(guó)綠城,大力實(shí)施“城城鄉(xiāng)清潔工程鄉(xiāng)清潔工程”,努力將,努力將南寧打造成為真
8、正宜人南寧打造成為真正宜人居住的綠城。城市規(guī)劃、居住的綠城。城市規(guī)劃、建設(shè)、管理取得明顯成建設(shè)、管理取得明顯成效,城市基礎(chǔ)設(shè)施日趨效,城市基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善。南寧市是完善。南寧市是5個(gè)首個(gè)首批獲得全國(guó)城市建設(shè)最批獲得全國(guó)城市建設(shè)最高獎(jiǎng)高獎(jiǎng)“中國(guó)人居環(huán)境獎(jiǎng)中國(guó)人居環(huán)境獎(jiǎng)”的城市之一,同時(shí)還獲的城市之一,同時(shí)還獲得得“國(guó)家園林城市國(guó)家園林城市”、“中國(guó)優(yōu)秀旅游城市中國(guó)優(yōu)秀旅游城市”、“全國(guó)城市衛(wèi)生檢查評(píng)全國(guó)城市衛(wèi)生檢查評(píng)比衛(wèi)生城市比衛(wèi)生城市”、“全國(guó)全國(guó)城市環(huán)境綜合整治優(yōu)秀城市環(huán)境綜合整治優(yōu)秀城市城市”、“全國(guó)創(chuàng)建文全國(guó)創(chuàng)建文明城市工作先進(jìn)城市明城市工作先進(jìn)城市”等榮譽(yù)稱號(hào)。等榮譽(yù)稱號(hào)。2007年,
9、年,榮獲全球人居領(lǐng)域最高榮獲全球人居領(lǐng)域最高規(guī)格獎(jiǎng)規(guī)格獎(jiǎng)“聯(lián)合國(guó)人居聯(lián)合國(guó)人居獎(jiǎng)獎(jiǎng)”?!熬G都”南寧城市建設(shè)南南 寧寧 南南 湖湖 公公 園園小結(jié):我們?cè)谶M(jìn)行城市綠地景觀建設(shè)中應(yīng)當(dāng)注小結(jié):我們?cè)谶M(jìn)行城市綠地景觀建設(shè)中應(yīng)當(dāng)注意培育天藍(lán)、地綠、山青、水秀、景美、生機(jī)意培育天藍(lán)、地綠、山青、水秀、景美、生機(jī)勃勃、有顯著環(huán)境效益的豐富多樣的生態(tài)景觀。勃勃、有顯著環(huán)境效益的豐富多樣的生態(tài)景觀。提高城市綠地覆蓋率,增設(shè)森林公園,擴(kuò)展居提高城市綠地覆蓋率,增設(shè)森林公園,擴(kuò)展居民戶外活動(dòng)空間,發(fā)揮綠地系統(tǒng)的綜合生態(tài)服民戶外活動(dòng)空間,發(fā)揮綠地系統(tǒng)的綜合生態(tài)服務(wù)功能。做到城在林中,路在綠中,居在園中,務(wù)功能。做到城
10、在林中,路在綠中,居在園中,人在景中人在景中城市廊道建設(shè)城市廊道可以分為兩大類:人工廊道和自然廊道。城市廊道可以分為兩大類:人工廊道和自然廊道。前者是以交通為目的的鐵路、公路和街道等,后前者是以交通為目的的鐵路、公路和街道等,后者有以交通為主的河流以及環(huán)境效益為主的城市者有以交通為主的河流以及環(huán)境效益為主的城市自然植被帶等自然植被帶等廊道(街道)是城市建設(shè)的的重要內(nèi)容,在城廊道(街道)是城市建設(shè)的的重要內(nèi)容,在城市范圍內(nèi)部尋求合理的道路配置和結(jié)構(gòu),減少市范圍內(nèi)部尋求合理的道路配置和結(jié)構(gòu),減少過境公路對(duì)城市的干擾,有助于建設(shè)一個(gè)良好過境公路對(duì)城市的干擾,有助于建設(shè)一個(gè)良好的城市景觀格局。的城市景
11、觀格局。、道路廊道的規(guī)劃設(shè)計(jì)既要保持城市中各種景、道路廊道的規(guī)劃設(shè)計(jì)既要保持城市中各種景觀之間的物質(zhì)流動(dòng)和傳輸?shù)臅惩ǎ忠畲笙薅扔^之間的物質(zhì)流動(dòng)和傳輸?shù)臅惩?,又要最大限度地降低?duì)自然環(huán)境的破壞。道路廊道的形態(tài)特點(diǎn)地降低對(duì)自然環(huán)境的破壞。道路廊道的形態(tài)特點(diǎn)(寬度、曲線度、坡度等)應(yīng)綜合考慮道路的功(寬度、曲線度、坡度等)應(yīng)綜合考慮道路的功能、經(jīng)濟(jì)條件、地形地貌和生態(tài)特征,網(wǎng)絡(luò)連接能、經(jīng)濟(jì)條件、地形地貌和生態(tài)特征,網(wǎng)絡(luò)連接度和環(huán)通度則要根據(jù)具體的城市定位性質(zhì)和發(fā)展度和環(huán)通度則要根據(jù)具體的城市定位性質(zhì)和發(fā)展特點(diǎn)加以規(guī)劃。特點(diǎn)加以規(guī)劃。、水體廊道和植被廊道路是城市廊道路的重要組、水體廊道和植被廊道路
12、是城市廊道路的重要組成部分,對(duì)二者的規(guī)劃不僅有助于改善城市的生態(tài)成部分,對(duì)二者的規(guī)劃不僅有助于改善城市的生態(tài)環(huán)境質(zhì)量,完善城市生態(tài)功能,增加城市景觀多樣環(huán)境質(zhì)量,完善城市生態(tài)功能,增加城市景觀多樣性,同時(shí)也可以有效地消除道路廊道路所帶來的種性,同時(shí)也可以有效地消除道路廊道路所帶來的種種環(huán)境問題,將城市內(nèi)部的自然、半自然、或人工種環(huán)境問題,將城市內(nèi)部的自然、半自然、或人工植被斑塊連接起來,有利于各斑塊中物種進(jìn)行遷移。植被斑塊連接起來,有利于各斑塊中物種進(jìn)行遷移。此外,水體廊道和植被廊道形狀曲折、穿越多種景此外,水體廊道和植被廊道形狀曲折、穿越多種景觀斑塊,富有美學(xué)觀賞價(jià)值如觀斑塊,富有美學(xué)觀賞價(jià)
13、值如(中中國(guó)傳統(tǒng)園林中講究國(guó)傳統(tǒng)園林中講究“曲徑通幽曲徑通幽”。) ) 北京直門立交橋釜釜 山山 地地 鐵鐵小結(jié)小結(jié): :在城市道路建設(shè)中應(yīng)利用公路、高速公路和在城市道路建設(shè)中應(yīng)利用公路、高速公路和未來地鐵、輕軌鐵路等集約化、立體化交通網(wǎng)和未來地鐵、輕軌鐵路等集約化、立體化交通網(wǎng)和公共交通工具引導(dǎo)人口快速、便捷地集散,充分公共交通工具引導(dǎo)人口快速、便捷地集散,充分發(fā)揮人工廊道的經(jīng)濟(jì)毅然效益。同時(shí)在人工廊道發(fā)揮人工廊道的經(jīng)濟(jì)毅然效益。同時(shí)在人工廊道之間建立和維持以植被帶與河流為主的自然廊道之間建立和維持以植被帶與河流為主的自然廊道區(qū),發(fā)揮自然廊道的生態(tài)效益。區(qū),發(fā)揮自然廊道的生態(tài)效益。城市文化景
14、觀建設(shè)城市景觀不僅是城市內(nèi)部和外部形態(tài)的有形表現(xiàn),城市景觀不僅是城市內(nèi)部和外部形態(tài)的有形表現(xiàn),它還包括了更深層次的文化內(nèi)涵,是物質(zhì)與精神它還包括了更深層次的文化內(nèi)涵,是物質(zhì)與精神的總和。的總和。自然景觀是城市的基礎(chǔ),文化內(nèi)涵則是自然景觀是城市的基礎(chǔ),文化內(nèi)涵則是城市的靈魂。城市的靈魂。(希臘的雅典衛(wèi)城、北京的故宮、(希臘的雅典衛(wèi)城、北京的故宮、法國(guó)的巴黎圣母院、意大利的圣彼得大教堂等成法國(guó)的巴黎圣母院、意大利的圣彼得大教堂等成為了城市的永恒標(biāo)志。)為了城市的永恒標(biāo)志。)雅雅 典典 衛(wèi)衛(wèi) 城城北北 京京 故故 宮宮巴巴 黎黎 圣圣 母母 院院圣圣 彼彼 得得 大大 教教 堂堂文化景觀是千百年來人
15、們對(duì)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境主動(dòng)適應(yīng)的結(jié)果,文化景觀是千百年來人們對(duì)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境主動(dòng)適應(yīng)的結(jié)果,是人們生活與自然和諧的體現(xiàn),然而歷史時(shí)期遺存的文化是人們生活與自然和諧的體現(xiàn),然而歷史時(shí)期遺存的文化景觀往往很難適應(yīng)現(xiàn)代的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,建國(guó)初期為了發(fā)景觀往往很難適應(yīng)現(xiàn)代的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,建國(guó)初期為了發(fā)展北京的城市建設(shè),將城墻拆除,導(dǎo)致古都風(fēng)貌受到損壞,展北京的城市建設(shè),將城墻拆除,導(dǎo)致古都風(fēng)貌受到損壞,浙江定海古城在改造舊城發(fā)展經(jīng)濟(jì)的口號(hào)下,大量的文化浙江定海古城在改造舊城發(fā)展經(jīng)濟(jì)的口號(hào)下,大量的文化景觀被毀棄。有的城市雖然提倡保護(hù),但只是對(duì)單體的建景觀被毀棄。有的城市雖然提倡保護(hù),但只是對(duì)單體的建筑進(jìn)行保護(hù),
16、而不注意文化景觀氛圍的保護(hù)。以致城市歷筑進(jìn)行保護(hù),而不注意文化景觀氛圍的保護(hù)。以致城市歷史文化遺產(chǎn)不斷破壞,形成千城一面,名史文化遺產(chǎn)不斷破壞,形成千城一面,名“城城“實(shí)亡的情實(shí)亡的情況。出現(xiàn)況。出現(xiàn)“高樓遍地開花,到處水泥森林高樓遍地開花,到處水泥森林”等現(xiàn)象,城市等現(xiàn)象,城市文化的內(nèi)涵和風(fēng)貌日漸消失在大規(guī)模的城市更新和改造之文化的內(nèi)涵和風(fēng)貌日漸消失在大規(guī)模的城市更新和改造之中,雷同的城市外貌使城市失去了自身的個(gè)性。所有這些中,雷同的城市外貌使城市失去了自身的個(gè)性。所有這些值得人們的重視和關(guān)注。值得人們的重視和關(guān)注。拆毀前被拆毀浙江定海古城歷史文化名城負(fù)載著豐富的歷史文化資源歷史文化名城負(fù)載著豐富的歷史文化資源, ,對(duì)名城對(duì)名城的保護(hù)是城市發(fā)展的重要任務(wù)的保護(hù)是城市發(fā)展的重要任務(wù), , 以景觀生態(tài)學(xué)視角以景觀生態(tài)學(xué)視角, ,從文化景觀斑塊、文化景觀廊道和文化景觀基質(zhì)的從文化景觀斑塊、文化景觀廊道和文化景觀基質(zhì)的角度對(duì)名城的文化傳承、文化物種和文化生態(tài)多樣角
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