貨物運輸實物

1、貨物運輸實務(wù)貨物運輸實務(wù)張晶張晶2014.09.032014.09.03自我介紹自我介紹張晶張晶電話：電話Q：1056285441郵箱：郵箱：zhangjing_四個人，甲，乙，丙，丁在沙漠中迷了路，隨身攜四個人，甲，乙，丙，丁在沙漠中迷了路，隨身攜帶的水全用完了，上帝給了他們四個杯子，有三種供他帶的水全用完了，上帝給了他們四個杯子，有三種供他們選擇：一只干凈的，一只沒底的，兩只盛了半杯臟水們選擇：一只干凈的，一只沒底的，兩只盛了半杯臟水的。然后降了一場雨。的。然后降了一場雨。沒有信心的甲有幸選擇到了那只干凈的杯子，絕望沒有信心的甲有幸選擇到了那只干凈的杯子，絕望的他

2、認(rèn)為即使有一杯水也無法走出沙漠，他選擇了放棄，的他認(rèn)為即使有一杯水也無法走出沙漠，他選擇了放棄，把杯子倒置過來，不去盛雨水。粗心的乙拿到了那只沒把杯子倒置過來，不去盛雨水。粗心的乙拿到了那只沒底的杯子，順手就去接水，沒有注意到杯子是不是沒底底的杯子，順手就去接水，沒有注意到杯子是不是沒底的。懶惰的丙拿到了盛著半杯臟水的杯子，他懶得倒掉的。懶惰的丙拿到了盛著半杯臟水的杯子，他懶得倒掉那些臟水，就去盛水。機靈的丁拿到杯子后，倒掉臟水，那些臟水，就去盛水。機靈的丁拿到杯子后，倒掉臟水，洗凈杯子，盛了滿滿一杯雨水。故事的結(jié)果是，甲因為洗凈杯子，盛了滿滿一杯雨水。故事的結(jié)果是，甲因為沒有水渴死拉，乙因為

3、杯子的原因沒有接到水同樣干渴沒有水渴死拉，乙因為杯子的原因沒有接到水同樣干渴而亡，丙喝了臟水患病而死，只有丁因為這一杯雨水走而亡，丙喝了臟水患病而死，只有丁因為這一杯雨水走出了沙漠。出了沙漠。面對生活，我們對待問題的態(tài)度決定了我們的命運。面對生活，我們對待問題的態(tài)度決定了我們的命運。人與人最大的差別不是智力水平的高低，而是對待問人與人最大的差別不是智力水平的高低，而是對待問題的態(tài)度。題的態(tài)度。今天的生活，是三年前的態(tài)度決定的，三年后的生今天的生活，是三年前的態(tài)度決定的，三年后的生活決定于我們今天的態(tài)度?；顩Q定于我們今天的態(tài)度。課堂紀(jì)律及考核課堂紀(jì)律及考核課堂紀(jì)律：課堂紀(jì)律：（1）禁止上課睡覺。

4、）禁止上課睡覺。（2）禁止隨意下座位，上課聊天、叫喊。）禁止隨意下座位，上課聊天、叫喊。（3）禁止上課玩手機。）禁止上課玩手機。（4）禁止上課時間上廁所。）禁止上課時間上廁所?？己朔绞剑嚎己朔绞剑海?）考試課）考試課（2）總成績）總成績=0.2*期中成績期中成績+0.5*期末成績期末成績+0.3*平時成績平時成績?yōu)槭裁匆獙W(xué)這門課？為什么要學(xué)這門課？主要內(nèi)容主要內(nèi)容貨物運輸實務(wù)貨物運輸實務(wù)主要講什么？主要講什么？1五種主要的運輸方式五種主要的運輸方式2運輸作業(yè)中涉及的當(dāng)事人運輸作業(yè)中涉及的當(dāng)事人3運輸操作管理運輸操作管理4這門課講了什么？這門課講了什么？本課程系統(tǒng)地介紹了公路運輸、鐵路運輸、航空

5、運輸、水路運輸和國際多式聯(lián)運的作業(yè)實務(wù)，闡述了這些運輸方式的功效，從操作的角度向讀者展示了各種運輸方式的細(xì)節(jié)。貨物運輸實務(wù)貨物運輸實務(wù)并且介紹了貨物運輸實務(wù)中涉及到的幾乎所有當(dāng)事人，有托運人、承運人、代理和收貨人等，以及這些不同的角色在運輸工作中的任務(wù)、責(zé)任和風(fēng)險，如工作中的注意事項，對運輸成本的控制原則，單證的繕制，涉及的法律法規(guī)，工作中可能遇到的風(fēng)險，風(fēng)險的規(guī)避等實際操作問題。貨運模式 當(dāng) 事 人 實 務(wù) 操 作托運人承運人貨代船代收貨人公 路 運 輸鐵 路 運 輸水 路 運 輸航 空 運 輸多 式 聯(lián) 運課程框架課程框架單元一單元一 貨物運輸概述貨物運輸概述 單元二單元二 公路貨物運輸公

6、路貨物運輸 單元六單元六 多式聯(lián)運多式聯(lián)運單元三單元三 鐵路貨物運輸鐵路貨物運輸 單元七單元七 貨物運輸單證和風(fēng)險管理貨物運輸單證和風(fēng)險管理單元四單元四 航空貨物運輸航空貨物運輸 單元五單元五 水路貨物運輸水路貨物運輸課程主要內(nèi)容課程主要內(nèi)容物流管理中貨物運輸?shù)母拍钗锪鞴芾碇胸浳镞\輸?shù)母拍钗锪魑锪魑锪餍g(shù)語中指出：物流是物品從供應(yīng)地到接收地物流是物品從供應(yīng)地到接收地的實體流動過程的實體流動過程，根據(jù)實際需要，物流可分為運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處信息處理理等環(huán)節(jié)。供應(yīng)鏈供應(yīng)鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)侵干唐返竭_消費者手中之前各相關(guān)者的連接或業(yè)務(wù)的銜接。是圍繞核心企業(yè)，通過對信息流，物流，資

7、金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應(yīng)商，制造商，分銷商，零售商，直到最將供應(yīng)商，制造商，分銷商，零售商，直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。物流管理中貨物運輸?shù)母拍钗锪鞴芾碇胸浳镞\輸?shù)母拍钗锪魑锪鞴芾砉芾砦锪鞴芾硎侵冈谏鐣a(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。貨物貨物運輸運輸物流管理中的貨物運輸

8、：物資在時間和空間上的位移物資在時間和空間上的位移。貨物運輸?shù)幕痉绞截浳镞\輸?shù)幕痉绞?按運輸工具分五大運輸方式按運輸工具分類按運輸工具分類航空運輸 分為鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸五種運輸方式。按運輸工具分類按運輸工具分類公路運輸公路運輸 公路運輸具有機動靈活、可公路運輸具有機動靈活、可以實現(xiàn)以實現(xiàn)“門到門門到門”運輸、公運輸、公路建設(shè)投資少等優(yōu)點，但公路建設(shè)投資少等優(yōu)點，但公路運輸能力相對較小，運輸路運輸能力相對較小，運輸成本相對較高。公路運輸在成本相對較高。公路運輸在中短途運輸中具有優(yōu)勢。中短途運輸中具有優(yōu)勢。按運輸工具分類按運輸工具分類鐵路運輸鐵路運輸 鐵路運輸具

9、有運輸能力大、通用鐵路運輸具有運輸能力大、通用性能好、運營適應(yīng)性強、能耗相性能好、運營適應(yīng)性強、能耗相對較少、環(huán)境污染程度低、安全對較少、環(huán)境污染程度低、安全程度高等特點。鐵路運輸是我國程度高等特點。鐵路運輸是我國陸上貨物運輸?shù)淖钪匾姆绞剑懮县浳镞\輸?shù)淖钪匾姆绞?，承?dān)了我國大部分資源性物資的承擔(dān)了我國大部分資源性物資的運輸任務(wù)，如煤炭、礦石、糧食運輸任務(wù)，如煤炭、礦石、糧食、木材等。、木材等。按運輸工具分類按運輸工具分類水路運輸水路運輸 水路運輸具有運輸能力大、運輸水路運輸具有運輸能力大、運輸成本低的優(yōu)點，但水路運輸易受成本低的優(yōu)點，但水路運輸易受自然條件影響，運輸速度較慢。自然條件影響

10、，運輸速度較慢。水路運輸包括內(nèi)河運輸、沿海運水路運輸包括內(nèi)河運輸、沿海運輸和海洋運輸。輸和海洋運輸。目前，國際貿(mào)易目前，國際貿(mào)易總運量的總運量的2/3以上，我國進出口以上，我國進出口貨運量的約貨運量的約90%是利用海洋運輸是利用海洋運輸完成的。完成的。按運輸工具分類按運輸工具分類航空運輸航空運輸 航空運輸具有運送速度航空運輸具有運送速度快、連續(xù)性好的特點，快、連續(xù)性好的特點，但航空運輸能耗大、技但航空運輸能耗大、技術(shù)復(fù)雜、載運量小、運術(shù)復(fù)雜、載運量小、運費高，適合于體積小、費高，適合于體積小、價值高的物品的運輸。價值高的物品的運輸。按運輸工具分類按運輸工具分類管道運輸管道運輸 管道運輸主要以運

11、送石油、天管道運輸主要以運送石油、天然氣為對象。管道運輸具有運然氣為對象。管道運輸具有運量大、貨物損耗小、運輸效率量大、貨物損耗小、運輸效率高、易管理等優(yōu)點；但管道運高、易管理等優(yōu)點；但管道運輸有單向運輸、管道鋪設(shè)好后輸有單向運輸、管道鋪設(shè)好后機動性差、一次性固定投資大機動性差、一次性固定投資大等缺點。因此管道運輸只能承等缺點。因此管道運輸只能承擔(dān)單向轉(zhuǎn)移、定點發(fā)送與接收擔(dān)單向轉(zhuǎn)移、定點發(fā)送與接收的液體和氣體貨物。的液體和氣體貨物。按運輸協(xié)作方式分類按運輸協(xié)作方式分類按運輸協(xié)作方式分類一般運輸聯(lián)合運輸國際多式聯(lián)運運輸協(xié)作方式運輸協(xié)作方式一般運輸一般運輸 一般運輸一般運輸是指獨立地采用不同運輸工

12、具或同類運輸工具而沒有協(xié)作關(guān)系的運輸，如汽車運輸、鐵路運輸?shù)龋贿\輸協(xié)作方式運輸協(xié)作方式聯(lián)合運輸聯(lián)合運輸 聯(lián)合運輸聯(lián)合運輸是指一次委托，一份運輸票據(jù)，使用兩種或者兩種以上運輸方式，或不同的運輸企業(yè)將一批貨物運送到目的地的運輸。參運企業(yè)間是協(xié)作關(guān)系參運企業(yè)間是協(xié)作關(guān)系。海鐵聯(lián)運海鐵聯(lián)運公鐵聯(lián)運公鐵聯(lián)運運輸協(xié)作方式運輸協(xié)作方式國際多式聯(lián)運國際多式聯(lián)運 國際多式聯(lián)運國際多式聯(lián)運是按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)的接管地點運至另一國境內(nèi)指定交付地點的貨物運輸。國際多式聯(lián)運的核心是總總承運人承運人，由總承運人向托運人開立提單，以一張?zhí)釂?、單一費率、一次保險，實現(xiàn)全程運輸。 公路運輸設(shè)施包括（公路運輸設(shè)施包括（ ）（）（ ）（）（ ） 公路運輸設(shè)施包括（公路