液控蝶閥液壓站檢修工藝規(guī)程

1、液控蝶閥液壓站檢修工藝規(guī)程18.1 液控系統(tǒng)18.1.1 液壓站性能參數(shù)蝶閥型號(hào)：DX7K41X-0.6 DN1400液壓裝置型號(hào)：SYYZ 145 廠家：邵陽(yáng)液壓有限責(zé)任公司油泵型號(hào)：XB2H4L 壓力：31.5Mpa 排量：4ml/r皮囊式蓄能器型號(hào)：NXQ1-L16/31.5-H 公稱容積：16L 充氣壓力：9.5MPa油箱容積：56L 液壓缸 GY1214工作介質(zhì)： YBN46（或YBN32）抗磨液壓油電機(jī)型號(hào)：Y100L14B5 功率：2.2KW 轉(zhuǎn)速：1460r/min廠家：河南鄭州蝶閥廠股份有限公司。18.1.2 開關(guān)特性 工作壓力： 1417 MPa 開閥時(shí)間： 1560S（可

2、調(diào)） 關(guān)閥時(shí)間： 快關(guān)330S（可調(diào)） 慢關(guān)460S（可調(diào)） 關(guān)閥角度： 快關(guān) 655（可調(diào)） 慢關(guān) 255（可調(diào)）18.1.3 作用具有可調(diào)快、慢關(guān)閥兩個(gè)階段，當(dāng)突然停電或事故停泵時(shí)，液控蝶閥自動(dòng)按預(yù)先調(diào)定的快、慢關(guān)兩個(gè)階段關(guān)閥，防止水錘危害，保護(hù)水泵及管網(wǎng)系統(tǒng)安全。18.2 工作原理18.2.1 液壓系統(tǒng)原理圖（圖1801）液壓系統(tǒng)原理圖（圖1801）18.2.2 液壓系統(tǒng)工作原理油源液壓系統(tǒng)以蓄能罐內(nèi)儲(chǔ)存的壓力油作為壓力油源，供主控制系統(tǒng)工作，油泵僅用于向蓄能罐內(nèi)補(bǔ)充所損失的壓力油。啟動(dòng)電機(jī)，帶動(dòng)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，液壓油經(jīng)單項(xiàng)閥、插裝閥進(jìn)入擺動(dòng)液壓缸的有桿腔，推動(dòng)液壓缸活塞退回，壓力油同時(shí)進(jìn)入蓄

3、能器，當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定值17MPa后，電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。打開截止閥J1，整個(gè)系統(tǒng)卸荷。開閥電磁換向閥1、2同時(shí)得電，皮囊式蓄能器內(nèi)的壓力油，經(jīng)插裝閥1、液控單向閥進(jìn)入擺動(dòng)液壓缸的無(wú)桿腔，使蝶閥處于開啟狀態(tài)，在開啟過(guò)程中，當(dāng)系統(tǒng)壓力低于14MPa時(shí)，壓力控制器下限點(diǎn)發(fā)訊，電機(jī)啟動(dòng)，油泵與蓄能器同時(shí)供油開閥，有桿腔內(nèi)液壓油經(jīng)節(jié)流閥，電磁換向閥2流回油箱。調(diào)節(jié)節(jié)流閥，可得到要求的開閥時(shí)間。蝶閥全開到位后，系統(tǒng)油壓上升至17MPa，壓力控制器上限發(fā)訊，電機(jī)停止工作。液壓系統(tǒng)保壓當(dāng)液壓缸運(yùn)行至終點(diǎn)，蝶閥處于全開狀態(tài)，電磁閥1、2保持通電，此時(shí)液壓系統(tǒng)進(jìn)入保壓工作狀態(tài)。當(dāng)液壓系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí)，由于其極微小的內(nèi)漏

4、，使壓力降至14MPa時(shí)，壓力控制器下限發(fā)訊，電機(jī)帶動(dòng)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，向蓄能器補(bǔ)充壓力油至壓力控制器的上限值17MPa后停止工作。蝶閥在關(guān)閥狀態(tài)時(shí)（即：電磁閥1、2失電），也可維持保壓狀態(tài)，工作原理同上。任意位置停止（安裝、調(diào)試、維護(hù)）在蝶閥開啟或關(guān)閥過(guò)程中，電磁換向閥1得電、2失電，能使液壓缸停留在開啟或關(guān)閉過(guò)程中的任意位置上，即蝶閥的蝶板停留在開啟或關(guān)閉過(guò)程中的任意位置。關(guān)閥（事故關(guān)閥）電磁換向閥1、2同時(shí)失電，蓄能器內(nèi)的壓力油經(jīng)插裝閥1進(jìn)入擺動(dòng)液壓缸的有桿腔，推動(dòng)液壓缸活塞桿退回，無(wú)桿腔的液壓油經(jīng)插裝閥2及濾油器流回油箱。此時(shí)，關(guān)閥所要求的快、慢關(guān)時(shí)間及快慢關(guān)角度大小均由液壓缸尾部的調(diào)節(jié)桿調(diào)節(jié)

5、至要求值。手動(dòng)操作開關(guān)閥門（油泵電機(jī)故障或蓄能器維修）關(guān)閉截止閥J2、J3，電磁閥1、2通電（或失電），操作手動(dòng)泵，即可實(shí)現(xiàn)開（關(guān)）蝶閥。18.3 液壓系統(tǒng)調(diào)試18.3.1 調(diào)試前的準(zhǔn)備18.3.1.1 檢查油箱液位高度，油量不足應(yīng)補(bǔ)充。18.3.1.2 擰松溢流閥的調(diào)節(jié)螺桿，節(jié)流閥調(diào)整至最大開度，截止閥J1打開，截止閥J2、J3關(guān)閉，并將壓力控制器航空插座拆下。18.3.1.3 接上高壓膠管。18.3.2 調(diào)試運(yùn)行18.3.2.1 將油泵開關(guān)切換至啟動(dòng)位置，油泵開始工作，此時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)處于卸荷狀態(tài)?？蛰d運(yùn)行正常后，關(guān)閉截止閥J1，調(diào)節(jié)溢流閥將壓力調(diào)至24MPa，運(yùn)行5分鐘正常工作后，再逐步調(diào)

6、節(jié)溢流閥至18MPa，最后將溢流閥鎖緊螺母鎖死（調(diào)節(jié)溢流閥時(shí)，壓力不得超過(guò)21MPa，以免電機(jī)過(guò)載?。?8.3.2.2 接上壓力控制器航空插座，打開截止閥J2、J3，控制電磁閥1、2得失電，檢查壓力控制器上限17MPa，下限14MPa是否正確。18.3.2.3 電磁閥1、2得電，蝶閥開啟，調(diào)節(jié)節(jié)流閥使開閥時(shí)間到達(dá)工況要求（節(jié)流閥調(diào)節(jié)桿順時(shí)針旋入，開閥速度變慢；節(jié)流閥調(diào)節(jié)桿逆時(shí)針旋出，開閥速度變快。）。18.3.2.4 蝶閥快慢關(guān)時(shí)間及角度大小位置的調(diào)整按下關(guān)閥按鈕，電磁閥1、2失電，蝶閥按預(yù)調(diào)定的角度及時(shí)間分快關(guān)、慢關(guān)兩階段關(guān)閉。圖1802a）快慢關(guān)角度的調(diào)整：將液壓缸尾部快、慢關(guān)角度調(diào)節(jié)桿

7、順時(shí)針調(diào)節(jié)，則快關(guān)角度變大，慢關(guān)角度變??；將調(diào)節(jié)桿逆時(shí)針調(diào)節(jié)，則快關(guān)角度變小，慢關(guān)角度變大。b）快、慢關(guān)速度的調(diào)整：分別調(diào)節(jié)液壓缸尾部快慢關(guān)節(jié)流調(diào)節(jié)桿，可分別得到工況要求的快慢關(guān)關(guān)閥時(shí)間。將節(jié)流調(diào)節(jié)桿順時(shí)針旋入，關(guān)閥時(shí)間變慢；節(jié)流調(diào)節(jié)桿逆時(shí)針旋出，關(guān)閥時(shí)間變快。c）電磁閥1、2得失電，使蝶閥開關(guān)數(shù)次，檢查上述調(diào)整值是否正確。18.4使用及維護(hù)18.4.1 液壓系統(tǒng)應(yīng)定期檢修，過(guò)濾或更換液壓油，并清洗油箱。18.4.2 液壓系統(tǒng)投入使用3個(gè)月后，應(yīng)將液壓油過(guò)濾一次，并清洗油箱。對(duì)已變質(zhì)和污染的油液應(yīng)及時(shí)更換新油，加入新油應(yīng)使用同牌號(hào)的液壓油。18.4.3 液壓系統(tǒng)投入使用時(shí)，應(yīng)經(jīng)常觀察油面高度，

8、切忌在蓄能器工作時(shí)，由于液面下降而向油箱內(nèi)補(bǔ)充新油。18.4.4 液壓系統(tǒng)工作時(shí)，應(yīng)保持壓力表開關(guān)打開，不得關(guān)死。18.4.5 液壓系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間停止不用，在正式投入運(yùn)行前，應(yīng)按“調(diào)試步驟”對(duì)各參數(shù)重新進(jìn)行調(diào)整后，方可投入運(yùn)行。18.4.6 液壓油應(yīng)按要求進(jìn)行選用，一般地區(qū)可選用YBN32或YB-N46抗磨液壓油，寒冷地區(qū)可選用YC-N32或YC-N46低溫液壓油。18.4.7 根據(jù)工況要求選擇切換開關(guān)，并保持切換開關(guān)在正確的位置上。在液壓系統(tǒng)投入運(yùn)行時(shí)，油泵應(yīng)保持在開啟位置，確保液壓系統(tǒng)油壓保持在1714MPa之間，方可將液壓系統(tǒng)投入運(yùn)行。18.4.8 拆卸注意事項(xiàng)18.4.8.1不能在蓄能器上

9、進(jìn)行焊接或鉚接。18.4.8.2蓄能器內(nèi)須充入氮?dú)?，絕對(duì)禁止充入氧氣等其他非惰性氣體，以免發(fā)生以外。18.4.8.3拆卸蓄能器前，必須放空蓄能器內(nèi)的壓力油，即打開截止閥J1、J2、J3。18.4.8.4定期檢查蓄能器內(nèi)氮?dú)鈮毫Γ罕疽簤合到y(tǒng)的充氮壓力P09.5MPa，一般氮?dú)鈮毫υ?9.5MPa范圍內(nèi)，液壓系統(tǒng)能正常工作，低于5MPa時(shí)應(yīng)給予補(bǔ)充。18.4.8.5.漏汽檢查：松開蓄能器上端螺帽，在充氣口滴滿液壓油，若有氣體冒出，則蓄能器內(nèi)氮?dú)庑孤﹪?yán)重，應(yīng)予檢修。18.4.8.6氮?dú)鈮毫z查：分別打開蓄能器下端的截止閥J2、J3，慢慢地打開截止閥J1至一定開度，觀察壓力表顯示壓力慢慢下降，當(dāng)降至某

10、一值時(shí)，壓力表指針急速下降至零，指針下降速度變化點(diǎn)的值即為充氮壓力?；蚍趴招钅芷鲏毫τ秃?，關(guān)閉截止閥J1，啟動(dòng)電機(jī)，觀察壓力表指針急速上升至某一值后緩慢上升，指針?biāo)俣茸兓c(diǎn)的值即為充氮壓力。此外也可利用充氮工具直接檢查充氮壓力，但每次都會(huì)放掉一點(diǎn)氮?dú)狻?8.4.8.7充裝氮?dú)鈶?yīng)使用充氮工具，此工具可用于蓄能器充氣、放氣、測(cè)定和修正充氣壓力。18.4.8.8液壓系統(tǒng)長(zhǎng)期不用時(shí)，應(yīng)關(guān)閉J2、J3，并保持蓄能器內(nèi)的液壓油在充氣壓力之上（油壓力在10MPa左右）。18.4.8.9如果發(fā)現(xiàn)蓄能器皮囊破損，應(yīng)立即更換，先放掉壓力油和皮囊內(nèi)的氮?dú)猓缓蟛鹣鲁錃忾y和殼體下部的螺紋壓環(huán)，取出皮囊即可更換。18.4.8.10 保持液壓系統(tǒng)周圍環(huán)境的清潔，要求周圍環(huán)境濕度不大于85。18.5 一般故障及排除方法（表1801）故障情況故障原因排除方法油泵不能建壓1手動(dòng)截止閥J1未關(guān)閉關(guān)閉2溢流閥未調(diào)好或錐面有雜物重新調(diào)整或清洗溢流閥3電磁閥2內(nèi)有雜物清洗4液壓缸內(nèi)密封件損壞更換密封件5油泵損壞修復(fù)或更換保壓性能降低，油泵電機(jī)啟動(dòng)頻繁1手動(dòng)截止閥J1未關(guān)嚴(yán)校嚴(yán)2油