旋噴樁施工設(shè)備——高噴臺(tái)車改進(jìn)及其應(yīng)用技術(shù)

1、旋噴樁施工設(shè)備高噴臺(tái)車改進(jìn)及其應(yīng)用技術(shù)【摘要】對(duì)傳統(tǒng)旋噴樁施工設(shè)備高噴臺(tái)車進(jìn)展改進(jìn),實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用,使旋噴樁與鋼管樁施工結(jié)合進(jìn)展,并成功運(yùn)用與工程理論中。高噴臺(tái)車改進(jìn)技術(shù)值得進(jìn)一步研究推廣應(yīng)用,具有廣闊的應(yīng)用前景?！娟P(guān)鍵詞】旋噴樁鋼管樁高噴臺(tái)車改進(jìn)技術(shù)應(yīng)用1引言河南省鞏義市伊洛河五龍橡膠壩工程根底處理采用多種加固方案,其中調(diào)節(jié)閘導(dǎo)流墻、岸墻及電站根底均采用旋噴樁加設(shè)鋼管樁加固方案。設(shè)計(jì)要求:采用直徑為1300的旋噴樁,樁內(nèi)置外徑108,壁厚7.5長(zhǎng)度為6的鋼管,樁頂外露0.5,以便與上部的鋼筋混凝土相連接。針對(duì)工程加固方案及設(shè)計(jì)等技術(shù)要求,我公司工程部決定采用三重管法進(jìn)展旋噴樁施工,利用芯材自

2、重輔以人力進(jìn)展鋼管樁施工。目前旋噴樁施工中芯材的插入主要是利用芯材自重,但在本工程施工理論中,卻遇到了較多的問題。首先,利用鋼管自重下沉相當(dāng)困難,當(dāng)鋼管下入3左右時(shí),鋼管不再自由下沉,要用大錘夯擊方能繼續(xù)下沉;其次,鋼管插入垂直度難以控制,不能保證垂直度符合設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求。通過(guò)工程理論,利用芯材自重輔以人力插入鋼管樁施工工藝難以滿足設(shè)計(jì)及施工要求。為保證工程順利進(jìn)展,必須采取有效措施,工程部研究決定對(duì)旋噴樁施工設(shè)備高噴臺(tái)車進(jìn)展改進(jìn)。2設(shè)備改進(jìn)原理2.1改進(jìn)思路在原旋噴樁施工設(shè)備高噴臺(tái)車的根底上加裝輕型振動(dòng)錘,利用振動(dòng)錘提供的豎向振動(dòng)力將鋼管插入旋噴樁中,從而滿足有關(guān)要求。2.2改進(jìn)設(shè)備構(gòu)造改進(jìn)

3、的高噴臺(tái)車,主要是在機(jī)架的頂端設(shè)置定滑輪,同時(shí)設(shè)置程度橫梁,在橫梁的另一端再設(shè)置一個(gè)定滑輪。鋼絲繩一端固定于卷?yè)P(yáng)機(jī),另一端通過(guò)固定于鉆機(jī)底盤的定滑輪1、固定于機(jī)架頂端的定滑輪2、固定于橫梁另一端的定滑輪3,通過(guò)緩沖器連接振動(dòng)錘和夾具。其構(gòu)造示意圖如下:2.3改進(jìn)設(shè)備工作原理改進(jìn)高噴臺(tái)車是將設(shè)計(jì)要求的鋼管(工字鋼、螺紋鋼等剛性材料也可)放入振動(dòng)錘的夾具夾緊,啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)將鋼管吊起對(duì)準(zhǔn)旋噴樁中心。然后,啟動(dòng)振動(dòng)錘,同時(shí)放松卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩,使鋼管邊振動(dòng)邊下沉,徐徐插入剛施工完成的旋噴樁中。2.4改進(jìn)設(shè)備特點(diǎn)改進(jìn)設(shè)備通過(guò)現(xiàn)有高噴臺(tái)車的改造實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用,相對(duì)造價(jià)低,并具有操作簡(jiǎn)單、挪動(dòng)靈敏的特點(diǎn)。利用該設(shè)

4、備將旋噴樁和鋼管樁有機(jī)結(jié)合,使復(fù)合旋噴樁具有良好的力學(xué)指標(biāo),其抗彎、抗剪等性能大大進(jìn)步,可廣泛應(yīng)用于基坑支護(hù)及地基處理工程。改進(jìn)高噴臺(tái)車的研制成功,一方面使旋噴樁中插入較長(zhǎng)較粗的鋼管成為可能;另一方面,通過(guò)振動(dòng)錘插入鋼管產(chǎn)生的擠土和振動(dòng)作用,可以進(jìn)一步進(jìn)步樁的密實(shí)度和樁側(cè)摩阻力,改善旋噴樁的質(zhì)量。3改進(jìn)設(shè)備應(yīng)用本工程旋噴樁設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)14,插入芯材為長(zhǎng)6、108鋼管。施工設(shè)備為2臺(tái)單軸高噴臺(tái)車,采用三重管法工藝。旋噴樁施工完成后,立即用人工輔以錘擊插入鋼管,可以插入3左右。但鋼管定位不準(zhǔn)確,插入垂直度無(wú)法控制,且無(wú)法插至設(shè)計(jì)深度,施工效率低,每天僅完成23根樁。設(shè)備改進(jìn)后,旋噴樁施工、鋼管樁施工可利用一套設(shè)備完成。利用振動(dòng)錘的振動(dòng)力可將鋼管輕松插至設(shè)計(jì)深度,而且通過(guò)控制樁機(jī)行走,可將鋼管正對(duì)旋噴樁中心。保證了旋噴樁的施工質(zhì)量,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,施工效率大大進(jìn)步。采用改進(jìn)臺(tái)車后,每天可完成56根樁。4結(jié)論改進(jìn)高噴臺(tái)車抑制了利用芯材自重對(duì)漿液和設(shè)備要求高、插入深度有限的缺點(diǎn),解決了利用普通高噴臺(tái)車進(jìn)展旋噴樁與鋼管樁結(jié)合施工的難題。改進(jìn)高噴臺(tái)車由我公司研制成功,并應(yīng)用于工程施工理論中。該設(shè)備施工工藝合理,挪動(dòng)靈敏,操作簡(jiǎn)單,具有造