煤礦安全領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)2022隱患排查

1、第 PAGE11 頁(yè) 共 NUMPAGES11 頁(yè)煤礦安全領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)2022:隱患排查煤礦安全領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)3篇煤礦安全生產(chǎn)是國(guó)家安全生產(chǎn)的重要組成部分,是實(shí)現(xiàn)煤炭工業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展的重要保證。本文是我為大家整理的煤礦安全領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)，僅供參考。煤礦安全領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)一：一、進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的政治敏感性。今年以來(lái)，局直各單位各部門(mén)按照全市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議的部署，進(jìn)一步落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任制;加強(qiáng)了安全基礎(chǔ)工作;強(qiáng)化了日常性監(jiān)管;抗擊雪災(zāi)完成了“保通保運(yùn)保安全生產(chǎn)”的目標(biāo);深入開(kāi)展了安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)和安全生產(chǎn)百日督查專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng);突出重點(diǎn)狠抓水上交通安全工作;出色地完成了奧運(yùn)安

2、保和火炬接力轉(zhuǎn)場(chǎng)交通保障工作等。但是，當(dāng)前的安全形勢(shì)仍然不容樂(lè)觀(guān)。今年以來(lái)，一些地方發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故和食品安全事故給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成了重大損失，從這些事件中看出，一些干部缺乏宗旨意識(shí)、大局意識(shí)、憂(yōu)患意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，作風(fēng)飄浮、管理松弛、工作不扎實(shí)，有的甚至對(duì)群眾呼聲和疾苦置若罔聞，對(duì)關(guān)系群眾生命安全這樣的重大問(wèn)題麻木不仁。我們要認(rèn)真貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列重要指示精神，把深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)放在突出位置，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感、使命感和緊迫感，克服松勁思想，時(shí)刻保持清醒的頭腦，切實(shí)做好全市交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作。為此，我們必須樹(shù)立以下四種觀(guān)念：(一)樹(shù)立安全也是生產(chǎn)力

3、觀(guān)念，擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。長(zhǎng)期以來(lái)，實(shí)踐操作中的“生產(chǎn)第一”和理論上的“安全第一”沖突不斷。有些部門(mén)、單位的領(lǐng)導(dǎo)不能從安全也是生產(chǎn)力的高度來(lái)認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的極端重要性，不能正確處理經(jīng)濟(jì)發(fā)展與安全生產(chǎn)的關(guān)系，重經(jīng)濟(jì)發(fā)展、輕安全的現(xiàn)象依然存在，對(duì)安全生產(chǎn)工作消極對(duì)待或被動(dòng)應(yīng)付，沒(méi)有把安全生產(chǎn)擺上重要位置，或把安全工作停留在口頭上、文件中，沒(méi)有真正落實(shí)到實(shí)際工作中去。(二)樹(shù)立超前防范觀(guān)念，不能只盯著“不發(fā)生事故不死人”。有的領(lǐng)導(dǎo)、同志把“不發(fā)生事故不死人”當(dāng)作安全生產(chǎn)工作的成效和目標(biāo)，而這只是半截子工程。“不發(fā)生事故不死人”是安全生產(chǎn)工作在“低層次循環(huán)”的反映。增強(qiáng)超前防范意識(shí)，“安全第一，預(yù)

4、防為主”，將安全管理的核心工作從事后處理轉(zhuǎn)變到事前防范上來(lái)。(三)樹(shù)立抓根本觀(guān)念，不能片面搞“整改事故隱患”。多年來(lái)，安全生產(chǎn)工作習(xí)慣于把“整改事故隱患”當(dāng)作安全生產(chǎn)工作的一條重要工作要求，但多年后“事故隱患”仍然存在，仍然是薄弱環(huán)節(jié)。(四)樹(shù)立與時(shí)俱進(jìn)觀(guān)念，不斷拓寬安全監(jiān)管思路。由于方方面面的原因，目前許多部門(mén)都處在疲于應(yīng)付的局面。要不斷拓寬安全生產(chǎn)監(jiān)管思路，樹(shù)立與時(shí)俱進(jìn)的觀(guān)念，在傳統(tǒng)方法做好安全工作的基礎(chǔ)上，認(rèn)真做好調(diào)查研究工作，突破思維定向，真正弄清安全管理中出現(xiàn)的新問(wèn)題，找出解決問(wèn)題切實(shí)有效的措施。二、國(guó)慶期間和四季度安全生產(chǎn)主要工作三、進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，改進(jìn)工作方法。各單位各部門(mén)要進(jìn)一

5、步加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，落實(shí)單位領(lǐng)導(dǎo)和科室人員“一崗雙職”的責(zé)任，層層分解安全責(zé)任，落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任，明確行業(yè)的監(jiān)管責(zé)任，改進(jìn)工作方法，提高安全管理水平，促進(jìn)全市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。(一)安全管理在思想上要克服“五重五輕”。一是重建設(shè)和規(guī)費(fèi)征收，輕安全投入;二是重運(yùn)輸安全，輕施工安全;三是重駕乘人員的安全教育管理，輕全員的安全教育和思想提高;四是重證件年審，輕運(yùn)輸過(guò)程控制;五是重制度制定，輕貫徹落實(shí)。(二)安全管理在行動(dòng)上要做到“五?！薄Ｒ皇且ｎA(yù)測(cè)。要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)形勢(shì)分析p p 制度，始終保持清醒的頭腦，

6、經(jīng)常查找安全生產(chǎn)中的不安全因素和各類(lèi)事故隱患苗頭，及時(shí)采取針對(duì)性整改措施，防患于未然。二是要常教育。認(rèn)真做好安全生產(chǎn)宣傳教育，既要定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，又要隨時(shí)隨地有針對(duì)性地進(jìn)行安全教育;既要突出常見(jiàn)事故預(yù)防知識(shí)的引導(dǎo)，又要抓好突發(fā)性事故的教育。要注重安全意識(shí)的教育，組織職工群眾學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法、安全生產(chǎn)條例，有效地增強(qiáng)安全意識(shí)，規(guī)范他們的行為。各單位各部門(mén)要開(kāi)展安全生產(chǎn)比賽，該表?yè)P(yáng)的表?yè)P(yáng)，該批評(píng)的批評(píng);講評(píng)不要留情面，指名道姓，嚴(yán)肅認(rèn)真。要貫徹賞罰分明的原則，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，重獎(jiǎng)嚴(yán)罰，確使干部職工在心靈上受到觸動(dòng)，增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的主動(dòng)性。三是要常建設(shè)。要樹(shù)立安全生產(chǎn)重在建設(shè)的理念，嚴(yán)格按照安全

7、法和安全生產(chǎn)條例的要求，確保安全生產(chǎn)所需的投入。經(jīng)常開(kāi)展安全無(wú)事故評(píng)比競(jìng)賽活動(dòng)等，創(chuàng)人人關(guān)注安全、關(guān)愛(ài)生命的良好氛圍。四是要常檢查。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)、分管安全負(fù)責(zé)人要對(duì)安全制度落實(shí)情況、安全設(shè)施完好情況、安全常識(shí)掌握情況要進(jìn)行定期和不定期的檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故隱患要抓住不放，小題大做，查原因、講危害、追責(zé)任、抓整改，尤其是易發(fā)、頻發(fā)的苗頭事故，要進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)整治，不徹底根除不罷休，在檢查落實(shí)中增強(qiáng)安全意識(shí)。五是要常演練。對(duì)于重點(diǎn)預(yù)防事故各種應(yīng)急救援預(yù)案，要讓它們從墻上走下來(lái)，根據(jù)事故發(fā)生的特點(diǎn)和規(guī)律，適時(shí)適地組織好演練，讓干部職工群眾熟悉方案的內(nèi)容，掌握應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的處置程序，熟練使用各類(lèi)處置事故的設(shè)

8、備、工具，防患于未然。(三)安全檢查要采取“五種方法”。一是網(wǎng)絡(luò)群查法建立安全生產(chǎn)督查網(wǎng)絡(luò)，發(fā)動(dòng)干部職工群眾群策群查群防。二是身體力行法單位領(lǐng)導(dǎo)和安全管理干部要放下架子，走進(jìn)一線(xiàn)，體察一線(xiàn)職工群眾的疾苦，掌握其真實(shí)的思想動(dòng)態(tài)和一線(xiàn)安全生產(chǎn)信息。三是循規(guī)對(duì)照法要用法律法規(guī)、條例和操作規(guī)程這把“尺子”，全面檢查、校正安全生產(chǎn)制度落實(shí)上的偏差。四是突擊點(diǎn)查法適時(shí)進(jìn)行不打招呼的抽點(diǎn)檢查，以“突襲”的行動(dòng)，檢驗(yàn)安全措施的落實(shí)情況。五是類(lèi)比復(fù)查法“鄰里失火，自查爐灶”，“一人生病，大家預(yù)防”，“警報(bào)一響，長(zhǎng)鳴不斷”，吸取事故教訓(xùn)，防止同類(lèi)事故的發(fā)生。交通系統(tǒng)抓安全生產(chǎn)工作時(shí)要?jiǎng)?chuàng)新，突破傳統(tǒng)思維定向，交通安

9、全工作歸根結(jié)底是要圍繞人、車(chē)(船)、路(航道)和環(huán)境四要素及其相互作用開(kāi)展，同時(shí)要進(jìn)一步明確工作職責(zé)，注重工作細(xì)節(jié)的落實(shí)。煤礦安全領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)二：老師，同學(xué)們：大家好!今年的月2日是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的第四個(gè)“全國(guó)交通安全日”，主題為“拒絕危險(xiǎn)駕駛，安全文明出行”。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，馬路上車(chē)流不息的景象隨處可見(jiàn)，然而有些人交通安全意識(shí)淡薄，不遵守交通法規(guī)，在馬路上發(fā)生了一幕幕不可挽回的悲劇。少年兒童由于欠缺交通安全知識(shí)，自我保護(hù)能力差，交通安全教育尤為重要。為了更好地珍愛(ài)我們的生命，提高自我保護(hù)意識(shí)。在此，對(duì)同學(xué)們提幾點(diǎn)要求：一、 安全走路1、過(guò)馬路要走人行道，做到“紅燈停，綠燈行”2、沒(méi)有人行橫道

10、燈的街道要先看左邊，在看右邊，注意來(lái)往車(chē)輛，在安全的情況下直線(xiàn)通過(guò)。3、不要猛跑橫過(guò)馬路，特別是馬路對(duì)邊有熟人呼喚時(shí)，千萬(wàn)要注意來(lái)往車(chē)輛，安全過(guò)馬路。4、靠路邊行走，不要在馬路上看書(shū)，玩游戲，相互追逐打鬧。二、 安全乘車(chē)1、乘坐公交車(chē)要依次排隊(duì)，不要擁擠在車(chē)道上，更不要在道路中央攔車(chē)。2、上車(chē)時(shí)，要等車(chē)停穩(wěn)后，依次上車(chē)。3、坐車(chē)時(shí)，不能將頭和胳膊伸出車(chē)外，不要在車(chē)上打鬧，不要向車(chē)外扔物品。4、乘坐小汽車(chē)時(shí)，要系好安全帶，上下車(chē)要從車(chē)子的右側(cè)車(chē)門(mén)上下。5、乘坐接送車(chē)的學(xué)生要按時(shí)到達(dá)乘車(chē)點(diǎn)，做到排隊(duì)有序上車(chē)，路隊(duì)長(zhǎng)要清點(diǎn)人數(shù)，要服從隨車(chē)照管員及路隊(duì)長(zhǎng)的管理。三、 安全騎車(chē)1、未滿(mǎn)周歲的兒童不能上路

11、騎車(chē)。2、騎自行車(chē)要在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道。盡量靠右行駛不要數(shù)車(chē)并行，逆向行駛。3、騎自行車(chē)不準(zhǔn)帶人，不要在馬路上互相追逐。遵守交通法規(guī)，就是尊重生命。當(dāng)我們大家都能做到這些時(shí)，我們又向文明的彼岸靠近一步。讓我們攜起手來(lái)共同創(chuàng)造一個(gè)文明、安全、暢通的道路環(huán)境。煤礦安全領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)三：今天，是“2”全國(guó)交通安全日，我代表縣委、縣政府參加這次會(huì)議，同時(shí)，也邀請(qǐng)了安監(jiān)、交通運(yùn)管、廣電、教育等部門(mén)的同志參加，這說(shuō)明交通安全是一項(xiàng)社會(huì)化工程，也體現(xiàn)了交通安全工作的重要性，今天是搞宣傳，我講兩個(gè)意思：一、分析p p 一下目前我們縣的交通安全形勢(shì)近幾年來(lái)，隨著我縣改革開(kāi)放的不斷深入和招商引資的廣泛

12、開(kāi)展，全縣經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了超常規(guī)、跨越式發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)輛也迅猛增加，交通流量成倍增長(zhǎng)，這就進(jìn)一步增加了交通安全工作的難度，對(duì)交通安全工作提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。今年，全縣發(fā)生交通事故發(fā)生起數(shù)，明顯上升。由此可見(jiàn)，我們面臨的交通安全形勢(shì)仍然比較嚴(yán)峻。分析p p 交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個(gè)方面：一是少數(shù)單位的領(lǐng)導(dǎo)同志對(duì)交通安全工作重視程度仍然不夠。有些單位對(duì)安全工作缺乏社會(huì)責(zé)任感，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔，難以適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的要求。二是部分駕駛員法律意識(shí)淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。一些單位由于對(duì)駕駛員教育不夠，疏于管理，致使部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，有的甚至

13、連最起碼的行車(chē)常識(shí)都不懂，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生。三是全民交通安全意識(shí)有待提高，非機(jī)動(dòng)車(chē)輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止。許多群眾交通安全意識(shí)淡薄，有的非機(jī)動(dòng)車(chē)占用機(jī)動(dòng)車(chē)道;有的行人隨便橫過(guò)馬路，不遵守交通信號(hào)，不服從交通管理人員的指揮。以上問(wèn)題的存在，嚴(yán)重影響著我縣的交通安全，必須在今后工作中，有針對(duì)性地采取措施，認(rèn)真加以解決，切實(shí)維護(hù)好我縣的交通秩序，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。二、借“2”全國(guó)交通安全日主題宣傳活動(dòng)，我提幾點(diǎn)要求： 一是領(lǐng)導(dǎo)重視，要進(jìn)一步提高各級(jí)各部門(mén)對(duì)交通安全工作重要性的認(rèn)識(shí)。縣委、縣政府歷來(lái)十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開(kāi)會(huì)議，專(zhuān)題研究部署道路交通安全工作，

14、把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來(lái)抓。所以，縣直各部門(mén)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要把交通安全工作列入了重要議事日程，研究工作措施，力爭(zhēng)使交通管理工作的自覺(jué)性和主動(dòng)性進(jìn)一步增強(qiáng)。特別是公安交警部門(mén)要充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強(qiáng)化路巡路查和交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，促進(jìn)全縣交通安全工作的深入開(kāi)展。二是齊抓共管，要進(jìn)一步加快全縣交通安全管理社會(huì)化程度。教育部門(mén)要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的交通安全知識(shí)教育，有效地提高中小學(xué)生的交通安全意識(shí);全縣各部門(mén)、各單位要與公安交警部門(mén)密切配合，加強(qiáng)對(duì)本部門(mén)、本單位駕駛員的交通法規(guī)學(xué)習(xí)和交通安全教育，進(jìn)一步提高駕駛員隊(duì)伍的整體素質(zhì)。三是建章立制，要進(jìn)一步提高交通安全管理的規(guī)范化水平。公安交警部門(mén)在車(chē)輛檢驗(yàn)、駕駛員審驗(yàn)工作中，要按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格檢審程序，嚴(yán)把檢審質(zhì)量，提高檢審率。各部門(mén)、各單位都結(jié)合工作實(shí)際，建立健全一系列的交通安全工作規(guī)章制第2 / 3頁(yè)度，明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作，使交通安全工作走上制度化、經(jīng)?；⒁?guī)范化的軌道。四是嚴(yán)管重罰，要進(jìn)一步增強(qiáng)路面管理控制能力。各有關(guān)部門(mén)