涂裝技能大賽筆試題庫(答案)

1、一、選擇題 （共 60 分）1、目前具有環(huán)保意義的涂裝工藝采用（ C）A.自動噴涂B.使用高光澤清漆C.使用水性漆D.噴涂金屬底色漆2、涂裝的三要素相互之間的關(guān)系：（A ）三者是互相依存制約的關(guān)系，材料技術(shù)人員、工藝管理人員和涂裝作業(yè)人員對此都應(yīng)該有所了解。涂裝工藝和涂裝管理相互依存制約，材料是獨立的學(xué)科。三者是相互獨立的，因此材料技術(shù)人員、工藝管理人員和涂裝作業(yè)人員各負起責，相互之間不需要太多的了解。工藝管理人員需要全面了解“涂裝的三要素”，而材料技術(shù)人員和涂裝作業(yè)人員只要對本人所負責的工作了解，吃透就可以了。3、一般情況下涂料的粘度調(diào)整與溫度有關(guān)，同一種涂料當溫度提高時，其粘度（B）A.

2、升高B. 降低C. 不變D.不一定4、面漆噴漆室的要求溫度在 2025范圍內(nèi)，相對濕度要求在（ C ）范圍內(nèi)。A. 4050B. 5060C. 6070D. 70805、噴涂漆流的方向，應(yīng)該與被噴涂面保持（ C） A.水平B. 30C. 90D. 1306、車身涂裝線各道工序需要烘干爐漆膜干燥固化，一般烘干爐溫度最高的工序應(yīng)該是（A）A. 電泳烘干B. PVC 烘干C. 中涂烘干D. 面漆烘干7、手工空氣噴涂，噴嘴到被噴涂物面的距離一般控制在（C）范圍內(nèi)。A.50100mmB. 100150mmC. 150250mmD. 300500mm8、漆膜厚度可由（ C）測定。A、橘皮儀B、色差儀C、測

3、厚儀D、爐溫儀9、涂裝的目的是（ D）A絕緣、抗菌、防熱和環(huán)保等特殊功能B. 色彩賦予(外觀) C.免受外來物質(zhì)侵蝕D. 以上答案皆是10、車身外表水平面最大膜厚不應(yīng)超過（D）mA.300B.400C.500D.35011、以下( C)不是造成漆膜表面流掛的原因(A.噴涂太厚B.涂料粘度太低C.烘房未清洗干凈D.噴涂流量過大12、打磨的基本方法是（A）A旋轉(zhuǎn)用力均勻打磨B.直線打磨C.垂直交叉打磨D.曲線打磨13、問題解決的魚刺圖共有五根大骨，分別是人、機、料、(B)、環(huán)。A、工具B、方法C、設(shè)備D、市場14、當需要開啟被安全鎖鎖定的設(shè)備時需(C)A.通知設(shè)備操作人員B. 直接打開安全鎖C.

4、通知安全鎖所有人15、當溶劑飛濺到眼睛時應(yīng)在洗眼器中沖洗 (C)A、5 分鐘B、10 分鐘C、15 分鐘D、20 分鐘16、油漆車間化學(xué)品泄漏低于 (A)時員工應(yīng)立即自行進行緊急處理。A.一升B. 五升C.十升D.二十升17、國家規(guī)定登高高度為（ B ）米B. 2 米C.3 米D.4 米18、國家職業(yè)健康體系稱之為：（ A ）A. OHSAS18000B. OHSAS1400019、國家環(huán)境安全體系稱之為：（B）C. TS16949D. OHSAS15000A. OHSAS18000B. OHSAS14000C. TS16949D.OHSAS1500020、為保證人身安全,正常情況下,電器設(shè)備

5、的安全電壓規(guī)定為（B）以下。A. 12VB. 36VC. 48VD. 6V當噴漆環(huán)境溫度偏低時，最可能出現(xiàn)以下質(zhì)量問題（ C）。桔皮b. 失光c. 流掛22.噴漆員工當天換下的噴漆手套應(yīng)放入(C)垃圾桶a.一般廢棄物b.特殊垃圾c.危險廢棄物23、目前具有環(huán)保意義的涂裝工藝采用（ C）A.自動噴涂B.使用高光澤清漆C.使用水性漆D.噴涂金屬底色漆24、面漆噴漆室的要求溫度在 2026范圍內(nèi)，相對濕度要求在（ C ）范圍內(nèi)。A. 4050B. 5060C. 6070D. 708025、噴漆室需要頂部送風和下部排風裝置，從頂部流入底部的風速在手工噴涂區(qū)要求（ C）。A. 0.2 m/sB. 0.3

6、 m/sC. 0.45 m/sD. 0.7m/s26、手工空氣噴涂，噴嘴到被噴涂物面的距離一般控制在（C）范圍內(nèi)。A.50100mmB. 100150mmC. 150250mmD. 300500mm27、在金屬漆噴涂罩光后出現(xiàn)發(fā)花是因為（ C ） A金屬底漆干的過快B罩光漆過稀C金屬底漆干的太慢D施工環(huán)境過低28、以下（B）不是轎車涂料的特點A、優(yōu)良的耐候性、耐腐蝕性B、優(yōu)良的偽裝性和抗紅外線能力C、優(yōu)良的施工性和配套性D、極高的裝飾性和優(yōu)良機械強度29、 采用“濕碰濕”噴涂時，兩次噴涂時間間隔一般為（c） a（23）minb（34）minc（35）min面漆后車身的最低厚度一般應(yīng)該達到（ B

7、） a55b.90c.120面漆烘干所需要的適合溫度是（C） a.220b.750c.140車身涂裝線各道工序需要烘干爐漆膜干燥固化，一般烘干爐溫度最高的工序應(yīng)該是（A）A. 電泳烘干B. 層間烘干C. 面漆烘干車身外表水平面最大膜厚不應(yīng)超過（c）m a.250b. 300c. 350手工噴槍的調(diào)整是將霧化空氣壓力、漆量和（C）三者關(guān)系進行調(diào)整A.噴涂面積B.噴涂距離C.噴涂的漆霧圖樣高壓靜電噴涂涂料利用率可達到（c） A.（70%80%） B.（80%90%） C.（90%95%）ISO14001 是(B ) 管理體系認證要求。a. 質(zhì)量b. 環(huán)境c. 職業(yè)健康37、以下(C)不屬于涂裝設(shè)備

8、a. 空氣噴槍b. 靜電噴槍c. 砂紙38、漆膜厚度可由（B）測定。a.色差儀b. 測厚儀c. 爐溫儀39、VDA6.3 過程審核包括 C 、生產(chǎn)設(shè)備/工裝、運輸/搬運/儲存/包裝及缺陷分析/糾正措施/持續(xù)改進等內(nèi)容。a.檢查b.統(tǒng)計評定c.人員/素質(zhì)40、噴槍空氣冒氣孔被堵塞，可以采用以下工具進行清潔（C）a、鋼絲和牙簽b、鋼針c、只能用溶劑浸泡后，壓縮空氣吹出，不能用鋼針和牙簽清理。41、在進行亮銀底色漆修補時，修補漆上出現(xiàn)小黑圈，是因為（ D）。A、油漆材料用錯了B、噴槍出現(xiàn)故障C、壓縮空氣出現(xiàn)的問題D、底色漆內(nèi)的鋁粉排列與原漆膜不一致。42、涂裝的三要素相互之間的關(guān)系：（A ）三者是互

9、相依存制約的關(guān)系，材料技術(shù)人員、工藝管理人員和涂裝作業(yè)人員對此都應(yīng)該有所了解。涂裝工藝和涂裝管理相互依存制約，材料是獨立的學(xué)科。三者是相互獨立的，因此材料技術(shù)人員、工藝管理人員和涂裝作業(yè)人員各負起責， 相互之間不需要太多的了解。工藝管理人員需要全面了解“涂裝的三要素”，而材料技術(shù)人員和涂裝作業(yè)人員只要對本人所負責的工作了解，吃透就可以了。43、漆膜固化干燥成膜后，留在漆膜中的物質(zhì)為：（ A）A. 固化交聯(lián)后樹脂、顏料和少量輔助材料B. 樹脂、顏料和溶劑C. 部分樹脂和原有顏料D. 部分顏料、樹脂和少量溶劑44、氧化聚合性漆的成膜固化需要（ B）參于化學(xué)反應(yīng)。A.固化劑B. 空氣C. 加熱升溫D

10、. 紫外線照射45、噴涂漆流的方向，應(yīng)該與被噴涂面保持（ C）A.水平B. 30C. 90D. 13046、清漆含有：（ A）A. 天然樹脂或者合成樹脂B. 透明顏料C. 體質(zhì)顏料D. 金屬顏料47、面漆耐候性能的評價需要進行的實驗是（ D）A. 耐汽油實驗B. 硬度測試C. 抗流掛實驗D. 耐溫變試驗48、自干型油漆涂膜的干燥速度與氣溫、濕度、風速和陽光有關(guān)，一般（B），自干條件越好。氣溫越高，濕度越高B. 氣溫越高，濕度越低C.氣溫越低，濕度越高D. 氣溫越低，濕度越低49、在金屬漆噴涂罩光后出現(xiàn)發(fā)花是因為（ C ）A金屬底漆干的過快B罩光漆過稀C金屬底漆干的太慢D施工環(huán)境過低50、車輛拋

11、光后還要上光是因為（B）A增加光澤B.消除拋光印C.消除上光印D.消除打磨印51、國家職業(yè)健康體系稱之為：（ A ）A. OHSAS18000B. OHSAS14000C. TS16949D. OHSAS1500052、國家環(huán)境安全體系稱之為：（B ）A. OHSAS18000B. OHSAS14000C. TS16949D.OHSAS1500053、 點修補間烤燈一般設(shè)定在多少度（B） A. 150B. 160C. 170D. 18054、安全工作的重心在（C），班組安全工作的關(guān)鍵在班組長。A公司B.作業(yè)區(qū)C.班組D.崗位職工55、噴槍的清洗,噴槍在使用后應(yīng)該立即用溶劑徹底清洗，特別是在使用

12、(C)的場合。A. 金屬底色漆B. 高溫中涂C. 雙組份漆56、 帶有正電荷的陽離子型電泳涂料為（B ）A.陽極電泳漆B.陰極電泳漆 C. 混合型電泳漆57、 點噴漆之前用多大號砂紙對噴涂區(qū)域打磨（C） A. 800B.1200C.250058、 面漆烘干所需要的適合溫度是（C） A.220B.750C.14059、修飾發(fā)現(xiàn)缺陷需到點修補進行修理，屬于（A）： A.返修浪費B.等待浪費C.多余的動作60、 電泳漆涂層再溶解后，會發(fā)生（A）現(xiàn)象。A.漆膜變薄B. 產(chǎn)生縮孔C.漆膜光澤增高二、判斷題 （共 30 分）( X )1、在 AUDIT 檢出的缺陷中，噴漆工只對少漆和流掛缺陷負責( V )

13、2、引起油漆表面縮孔的主要原因是污染和表面張力不均勻。( X )3、面漆停線時間過長會產(chǎn)生灰粒但不會引起表面失光。(V)4、手工噴槍噴涂時，噴霧圖樣呈啞鈴型模式，意味涂料轉(zhuǎn)化為油漆噴霧的比率太小。(X)5、ESTA 內(nèi)所用的電壓較低，為安全電壓沒有危險。(X)6、增加清漆膜厚對改善桔皮無任何作用。(X)7、 含硅的化學(xué)品可以抵制縮孔的產(chǎn)生。(X)8、為保證噴漆室空氣的潔凈度，必須保證噴漆室仿形門上磁帶條向外漂移 45 度. (V)9、水平面的長波不高于 5，短波不高于 25。(X)10、清漆外表噴涂需要添加固化劑，內(nèi)表噴涂不需要添加固化劑(V)11、打磨方法分為干打磨和濕打磨兩種(X)12、噴

14、涂中產(chǎn)生的油漆縮孔就是由于材料不合格引起的。(V)13、KVP2 是德文 Kontinuierlich Verbessering Process 的縮寫，即：不斷的改進和提高的過程，平方是加速的意思。(X)14、我們在做油漆修補時可以用報紙做遮蔽紙(X)15、增加清漆膜厚對改善桔皮無任何作用(V)16、修補出現(xiàn)色差，是因為材料差異和噴涂施工差異產(chǎn)生的(V)17、點修補時，烤燈與噴槍不能同時使用。(V)18、高速旋杯自動靜電噴涂時通過強離心力和靜電力的作用，使涂料量化并吸涂到被涂物上。(V)19、用手指很容易劃出傷痕或者滲透到涂層里面的現(xiàn)象稱之為漆軟(X)20、客車車廂、旅游車車身的涂裝與轎車車

15、身的涂裝工藝沒有多大區(qū)別( X)21、在 AUDIT 檢出的缺陷中，噴漆工只對少漆和流掛缺陷負責(V)22、電泳打磨的作用使除去電泳的表面缺陷，為中涂作準備。(X)23、油漆表面檢驗標準，將車身劃分為一區(qū)、二區(qū)、三區(qū)和四區(qū) 4 個區(qū)域。(X)24、含硅的化學(xué)品可以抵制縮孔的產(chǎn)生。(V)25、引起油漆表面縮孔的主要原因是污染和表面張力不均勻。(X)26、我們在做油漆修補時可以用報紙做遮蔽紙。(V)27、流掛是涂料在垂直面或折邊區(qū)域出現(xiàn)的眼淚狀或簾狀下淌。(V)28、在更換空氣噴槍的噴嘴時，必須把噴嘴和頂針同時更換。(V)29、凡在廠內(nèi)需要臨時動火的部門和單位必須按動火等級，進行動火申請并辦理許可

16、證。(V)30、KVP2 是德文 Kontinuierlich Verbessering Process 的縮寫，即：不斷的改進和提高的過程，平方是加速的意思。三、填空題（共 90 分）1. 噴漆室濕度（65%5），溫度（232）。三原色是（紅）（黃）（藍）。涂裝的作用主要有(保護作用)(裝飾作用)(特種功能)三方面功能。BC 靜電噴涂機器人采用（高壓外接手指 ）加電5、每天噴涂結(jié)束后，必須對所使用的噴槍進行清理，重點清理的 3 個部位是（槍帽）、（槍嘴）、（針閥）6、水性漆與固化劑的體積比為（7：3）,混合后必須在（15）分鐘內(nèi)進行噴涂7、 佛ft涂裝車間的奧迪車身漆面涂層主要由（電泳底漆）

17、、（預(yù)噴涂漆）、（底色漆）和（罩光漆）組成。8、 佛ft涂裝車間面漆線的烘干設(shè)備包括（ 層間烘干爐）、（面漆烘干爐）9、佛ft涂裝現(xiàn)有奧迪車身底色顏色（米薩諾紅）、（冰川白）、（水晶銀）、（阿瑪菲白）、（季風灰）。10、佛ft工廠面漆設(shè)計節(jié)拍（93S ），采用（2010+水性漆）工藝，（E-SCRUB）取代了傳統(tǒng)水幕。11、面漆開關(guān)門機器人為（3）軸機器人，噴涂機器人為（7）軸機器人噴漆所使用的壓縮空氣，在使用前需要需要通過一個空氣處理裝置，我們叫它（氣水分離調(diào)節(jié)器），它的作用是清除壓縮空氣中的（水份）、（油霧）、（灰塵），調(diào)節(jié)空氣（壓力）金屬漆起云(即發(fā)花)產(chǎn)生的原因:1.稀釋劑干燥速度慢;

18、2 催干劑選用不當;3 噴嘴（偏大）;4 噴涂厚度（偏厚）5.揮發(fā)時間（_短）;6.噴涂（不均勻）;7.在壓力過大下進行霧噴空氣孔阻塞，用（軟木針）疏通，絕對不能用（金屬針）去捅，以免碰傷噴嘴油漆材料由(樹脂)、(顏料)、(溶劑)、(助劑)四部分組成。16、槍針污染時，可拔出清洗。在暫停工作時，應(yīng)將槍頭浸入溶劑中，以防涂料干固，堵住噴嘴。不能將（噴槍全部）浸泡在溶劑中，這樣會損壞各部件的（ 密封墊圈），從而造成漏氣漏漆現(xiàn)象17、修補噴涂前要先調(diào)漆并對要修補處及周圍區(qū)域進行（吹凈）處理18、汽車車身涂料的作用主要體現(xiàn)在兩個方面：（保護作用）和（裝飾作用）。19、大眾品牌汽車涂裝防腐標準：（ 12

19、 年）無穿孔腐蝕 、暴曬(3 年)不失光、經(jīng)得起世界各地各種環(huán)境和氣候考驗20、發(fā)生形形色色各類事故，主要有四方面的原因：（人的不安全行為）、（物的不安全狀態(tài)）（環(huán)境的不安全條件）、（ 管理的缺陷 ）21、一汽-大眾公司的企業(yè)精神是：（學(xué)習(xí)）、（進取）、（合作）、（創(chuàng)新）22、汽車車身涂料的作用主要體現(xiàn)在兩個方面：（保護作用）和（裝飾作用）。23、涂裝是指涂料涂至清潔的（即經(jīng)過表面處理的）物體表面上（干燥成膜）的工藝。24、油漆涂膜的固化過程一般經(jīng)歷三個階段，即（觸指干燥（表干）、（半硬干燥）、（完全干燥）。25、修補噴涂前要先調(diào)漆并對要修補處及周圍區(qū)域進行（吹凈）處理。26、揮發(fā)型涂料在自干

20、場所進行漆膜干燥固化時，空氣濕度過高，揮發(fā)性涂料的涂膜（變白）。27、我們所使用的重力式噴槍主要由（空氣帽）、（噴嘴）、（槍針）、 槍體、漆罐、扳機、扇形調(diào)節(jié)閥、漆量調(diào)節(jié)閥八大件組成。28、引起油漆表面縮孔的主要原因是（污染）和（表面張力不均）。29、公司九要素（班組工作）、（過程質(zhì)量控制）、（目視管理）、（TPM）、（標準化操作）、（物料管理）、（改進工作）、（工位組織）、（目標管理）。30、一汽-大眾公司的核心價值觀是（誠信創(chuàng)造價值），（尊重成就共贏）31、一汽-大眾公司的企業(yè)精神是：（學(xué)習(xí)）、（進?。?、（合作）、（創(chuàng)新）。32、面漆涂層的膜厚與工藝要求的面漆外觀裝飾性、（遮蓋力）和涂裝特

21、性等有關(guān)。四、簡答題（共 12 道，60 分，答案可寫在背面）影響油漆車間修飾一次交檢合格率的缺陷有哪些？（十個以上）答：臟點、漆渣、纖維毛、少漆、流掛、縮孔、劃傷、色差、針孔、濕痕、PVC 膠、鈑金、桔皮、磨痕、漆霧、漆坑、雜色。簡述佛ft涂裝車間工藝流程？答：前處理-電泳-PVC- -面漆準備-面漆-修飾-灌蠟3.產(chǎn)生流掛的原因有哪些？（寫 5 點即可）答：粘度太薄慢干劑用量太多涂層過厚油漆流量上的過快槍距太近空氣壓力太小兩道涂層之間的閃干時間太短噴房溫度與車身溫度低手工空氣噴涂得操作要領(lǐng)？答：1.噴槍調(diào)節(jié) ；2.噴槍頭到被涂物距離（ 1525cm）；3.噴槍頭到被涂物面呈直角平行移動；4

22、.噴流搭接幅度保持一定，一般在 1/41/3。5、什么是“濕碰濕”面漆涂裝工藝？“濕碰濕”面漆噴涂工藝是噴涂完第一道面漆后僅涼干數(shù)分鐘，在涂膜尚濕的情況下就噴涂第二道面漆。然后，幾道面漆一起烘干（140150，2030min）。6、每天班前會的安全喊話內(nèi)容是什么？答:按章操作,穿戴勞保,安全生產(chǎn),消除隱患。7、汽車涂裝的作用？答：1、裝飾性 2、耐機械劃傷和耐候性 3、耐化學(xué)物質(zhì)侵蝕性 4、耐腐蝕性。8、 200ml 原漆加入 50ml 溶劑調(diào)整到工作粘度，求其稀釋率為多少？答： 200：50=100：xx(%)=(50100)/200=25%答：稀釋率為 25。9、盡可能詳細寫出油漆車間從白

23、車身進入到把車送入總裝的油漆工藝流程。白車身進；前處理/磷化；電泳；電泳烘干爐；PVC 密封；面漆前準備；人工擦凈；色漆人工噴涂；色漆自動噴涂；清漆人工噴涂；清漆自動噴涂；面漆烘干爐；修飾，注灌蠟。10、化學(xué)品氣體吸入的緊急處理措施是什么？將患者移到空氣新鮮處；如果發(fā)現(xiàn)呼吸困難的，必須進行輸氧處理。如果患者停止呼吸，必須立即進行人工呼吸；11、影響油漆一次交檢合格率的缺陷有哪些？（十個以上）答：臟點、漆渣、纖維毛、少漆、流掛、縮孔、劃傷、色差、針孔、濕痕、PVC 膠、鈑金、桔皮、磨痕、漆霧、漆坑、雜色12、7 種浪費是什么？答：糾錯（或返修）浪費、過量生產(chǎn)浪費、過度庫存浪費、過度物料移動浪費、過度走動（或移動）浪費、過度加工浪費、等待浪費五、案例分析題（共 6 道，60 分，答案可寫在背面）立足于你目前的崗