示功圖診斷講座 (2)

1、示功圖的分析和解釋1理論示功圖的繪制及泵的工作過程2 理論示功圖就是認(rèn)為光桿只承受抽油桿柱與活塞截面積以上液柱的靜載荷時(shí)，理論上所得到的示功圖。假設(shè)條件1、深井泵質(zhì)量合格，工作正常 2、不考慮活塞在上、下沖程中，抽油桿柱所受到的摩擦力、慣性力、震動載荷與沖擊載荷等的影響，假設(shè)力在抽油桿柱中的傳遞是瞬間的，凡爾的起落也是瞬間的 3、抽油設(shè)備在工作中，不受砂、蠟、水、氣等因素的影響，認(rèn)為進(jìn)入泵內(nèi)的液體不可壓縮 4、油井沒有連抽帶噴現(xiàn)象5、油井供液能力充足，泵能夠完全充滿 31、理論條件下泵的工作過程和負(fù)荷的轉(zhuǎn)移情況 深井泵的活塞在做往復(fù)運(yùn)動?；钊谧畹臀恢脮r(shí)，兩個(gè)凡爾之間有一余隙，此余隙內(nèi)充滿了液

2、體。當(dāng)活塞下行快接近下死點(diǎn)時(shí)，固定凡爾關(guān)閉，游動凡爾打開。此時(shí)，活塞上下液體連通，光桿上只承受抽油桿在油中的重量；油管承受了全部液柱重量。當(dāng)活塞到達(dá)下死點(diǎn)開始上行的瞬間，游動凡爾立刻關(guān)閉，使活塞上下不連通?；钊苿悠渖系囊褐蛏弦苿樱@個(gè)液柱的重量就加在活塞上，并經(jīng)抽油桿加在光桿上。4PSS活S光理論示功圖 在下死點(diǎn)前后，抽油桿柱上多了一個(gè)活塞截面以上液柱的重量 油管上少了一個(gè)活塞截面以上液柱的重量。這時(shí)，就要發(fā)生彈性變形，油管就要縮短，抽油桿就要伸長。此時(shí)光桿雖然在上移，但活塞相對于泵筒來說，實(shí)際未動，這樣就畫出示功圖中的AB斜直線，它表示光桿負(fù)載增加的過程，稱為增載線。ABCD5PSS活

3、S光理論示功圖光桿和活塞都在上行ABCD6PSS活S光理論示功圖光桿和活塞都在上行ABCD7PSS活S光理論示功圖光桿和活塞都在上行ABCD8PSS活S光理論示功圖光桿和活塞都在上行ABCD9PSS活S光理論示功圖光桿和活塞都在上行ABCD10PSS活S光理論示功圖光桿和活塞都在上行ABCD11PSS活S光理論示功圖光桿和活塞都在上行ABCD12PSS活S光理論示功圖光桿和活塞都在上行ABCD13PSS活S光理論示功圖光桿和活塞都在上行ABCD14PSS活S光理論示功圖 當(dāng)彈性變形完畢光桿帶動活塞開始上行，固定凡爾打開，液體進(jìn)入泵筒并充滿活塞所讓出的泵筒空間，此時(shí)，光桿出所承受的負(fù)載，仍和B點(diǎn)

4、時(shí)一樣沒變化，所以畫出一條直線BC。ABCD15固定凡爾關(guān)閉下游動凡爾打開上游動凡爾打開PSS活S光理論示功圖當(dāng)活塞到達(dá)上死點(diǎn)，在轉(zhuǎn)入下行程的瞬間，固定凡爾關(guān)閉，游動凡爾打開，活塞上下連通?；钊显惺艿囊褐亓坑旨釉谟凸苌稀３橛蜅U卸掉了這一載荷，油管上加上了這一載荷，于是二者又發(fā)生彈性變形，此時(shí)油管伸長，抽油桿柱縮短，光桿下行，活塞相對于泵筒沒有移動，于是畫出了CD斜線。它表示光桿上負(fù)荷減少的過程。稱為減載線。ABCD16PSS活S光理論示功圖光桿和活塞都在下行ABCD17PSS活S光理論示功圖光桿和活塞都在下行ABCD18PSS活S光理論示功圖光桿和活塞都在下行ABCD19PSS活S光理

5、論示功圖光桿和活塞都在下行ABCD20PSS活S光理論示功圖光桿和活塞都在下行ABCD21PSS活S光理論示功圖光桿和活塞都在下行ABCD22PSS活S光理論示功圖光桿和活塞都在下行ABCD23PSS活S光理論示功圖光桿和活塞都在下行ABCD24PSS活S光理論示功圖當(dāng)彈性變形完畢，活塞開始上行，液體就通過游動凡爾向活塞以上轉(zhuǎn)移，此過程中，光桿所受的負(fù)荷不變，于是畫出直線DA。ABCD25PSS活S光理論示功圖于是畫成一個(gè)封閉的曲線，即為示功圖。ABCD26光桿從下死點(diǎn)又開始新的上行SS活S光理論示功圖PABCD27ABCD光桿沖程 活塞沖程 油管縮短和抽油桿伸長 活塞截面以上液柱重量抽油桿在

6、油中的重量 抽油桿縮短和油管伸長 光桿所受負(fù)荷光桿沖程28 理論示功圖是在五個(gè)假設(shè)條件之下，僅僅考慮了抽油桿柱承受靜載荷時(shí)作出來的，所以功圖是規(guī)則的平行四邊形。而實(shí)測功圖是在砂、蠟、氣、水和慣性載荷、震動載荷、沖擊載荷與摩擦阻力等因素的綜合影響之下測出來的，除此之外，還要受到漏失、斷脫、碰泵、設(shè)備故障、儀器故障的影響，因此實(shí)測功圖比理論功圖復(fù)雜的多。為了便于分析，我們只介紹典型的示功圖作為實(shí)測功圖的理論基礎(chǔ)，然后與實(shí)測功圖結(jié)合起來對比分析，說明分析方法和各類圖形的特征。29典型與實(shí)測示功圖的分析和解釋30 實(shí)測正常功圖的特點(diǎn)是和理論示功圖的差異不大，均為近似的平行四邊形。1、正常時(shí)的示功圖沉沒

7、度204泵效47.531 但是由于抽油設(shè)備的震動、油井深度使抽油桿柱受到較大的慣性力，以及沖次的加快，慣性載荷及震動載荷增加，使圖形波動和偏轉(zhuǎn)得更加厲害。一般來說，功圖中上下波形的平均線平行，左右曲線平行，所不同的是：上下負(fù)荷與基線不平行，成一個(gè)夾角。32 隨著沖次的加快，慣性載荷和震動載荷也相應(yīng)增加。n=4n=6n=9n=1233 對于抽油井來說，油井結(jié)蠟可以增加光桿負(fù)荷，引起凡爾失靈、活塞卡死、堵死油管。因此，研究油井結(jié)蠟對于維持油井正常生產(chǎn)，具有較大的實(shí)際意義。由于結(jié)蠟部位不同，影響的嚴(yán)重程度不同，現(xiàn)分為以下幾種情況進(jìn)行分析。2、油井結(jié)蠟對功圖的影響34 游動凡爾和固定凡爾結(jié)蠟，凡爾不能

8、靈活地及時(shí)打開，從而引起漏失。并且，由于桿管結(jié)蠟，增大油流阻力。所以，當(dāng)活塞上行時(shí)，光桿負(fù)荷增加，超過了最大理論值，下行時(shí)，光桿負(fù)荷不穩(wěn)定，功圖呈現(xiàn)出波浪起伏的變化。3.1、凡爾結(jié)蠟35 油管和抽油桿結(jié)蠟，會縮小油流通道，增大油流阻力，增大光桿負(fù)荷，嚴(yán)重時(shí)，可將油管全部堵死，迫使油井停產(chǎn)。3.2、油管和抽油桿結(jié)蠟光桿上行時(shí)，由于結(jié)蠟所引起的附加阻力，使負(fù)荷在整個(gè)沖程中都超過了最大理論值；光桿下行時(shí)，由于結(jié)蠟阻礙，負(fù)荷立即減小，當(dāng)?shù)竭_(dá)結(jié)蠟嚴(yán)重部位，負(fù)荷就很快降到最小理論值以下。所以，整個(gè)實(shí)測功圖比理論示功圖顯得肥胖。特點(diǎn)363.3、固定凡爾被蠟卡死 在上沖程時(shí)，由于固定凡爾卡死，井中有蠟影響，使

9、抽油桿的運(yùn)動受到了阻礙，所以，實(shí)測示功圖的最大負(fù)荷線超過了理論值，并有波浪式的變化。當(dāng)活塞下行時(shí)，由于活塞接觸不到工作筒內(nèi)的液面，游動凡爾打不開，光桿不能卸載。直到接觸到工作筒內(nèi)液面，光桿才開始卸載。所以，實(shí)測功圖的最小負(fù)荷線接近于最大理論負(fù)荷線，直到下死點(diǎn)時(shí)，負(fù)荷才降到理論值。 37實(shí)測蠟影響示功圖38 該井2002年8月日產(chǎn)液26噸，日產(chǎn)油1噸，含水96.1%，沉沒度14.24米，上電流/下電流分別為85/76A，日產(chǎn)液逐漸下降，200205日產(chǎn)液15噸，日產(chǎn)油2噸，含水86.7%，沉沒度上升到744米，上下電流分別61/69A，200306月卡泵檢泵，檢出蠟堵。39活塞上行時(shí)，油氣混合物

10、進(jìn)入泵內(nèi)，并且隨著活塞繼續(xù)向上運(yùn)動，泵內(nèi)壓力降低，溶解在石油中的氣體大量分離出來，同時(shí)氣體產(chǎn)生膨脹，使光桿載荷不能很快地增加到最大理論值。因此，增載過程變慢，直到B1點(diǎn)時(shí)，增荷才結(jié)束，固定凡爾才打開。所以，增載線AB1較AB的斜率小。4、氣體對功圖的影響40當(dāng)活塞下行時(shí)，泵內(nèi)氣體受到壓縮，壓力逐漸增大，直到被壓縮的氣體壓力大于活塞上面的液柱壓力時(shí)，游動凡爾打開。從圖上CD1線的變化情況來看，由于有個(gè)活塞壓氣體的過程，光桿卸載較正常卸載緩慢，到了D1點(diǎn)時(shí)，游動凡爾被打開。光桿載荷才降到最小理論值。因此，減載線CD1較增載線AB1平緩，成為一條向右下方彎曲的弧線。 4、氣體對功圖的影響41 氣體壓

11、力大，光桿卸載快，弧線曲率小。反之，則弧線曲率大。曲率中心位于弧線的右下方。這條弧線是氣體影響示功圖的顯著特征。4、氣體對功圖的影響424.1 氣體使泵的充滿系數(shù)降低 氣體影響實(shí)測示功圖在油井油氣比、動液面高，而在泵井口處部分氣體仍然溶解于石油中的情況下抽油時(shí)，只有少量的氣泡狀游離氣和油、氣混合物一起進(jìn)入泵內(nèi)?；钊闲袝r(shí)分離出的溶解氣占據(jù)活塞所讓出的空間。因此，泵內(nèi)原油的充滿系數(shù)大大降低。4、氣體對功圖的影響434.2 凡爾“氣鎖”，泵不排油 4.2.1 當(dāng)泵的排量大于油井在該泵掛深度的供液能力時(shí)，在抽油過程中，動液面逐漸降低，直至動液面降低到泵吸入口附近，套管氣進(jìn)入泵內(nèi)。在整個(gè)上沖程中，泵內(nèi)

12、氣體膨脹，固定凡爾打不開，在下沖程中，由于工作筒內(nèi)無液面活塞壓縮氣體，運(yùn)行到下死點(diǎn)，泵內(nèi)氣體壓力仍然小于活塞面積以上的液柱壓力。所以游動凡爾打不開，泵不排油。 4、氣體對功圖的影響444.2 凡爾“氣鎖”，泵不排油 4.2.2 在油氣比很高的抽油井中，由于原油中的大量游離氣進(jìn)入泵內(nèi)，并隨著活塞向上運(yùn)動而膨脹占據(jù)活塞所讓出的體積，致使游動凡爾、固定凡爾不能正常打開，泵不排油，整個(gè)圖形靠近最大理論載荷線，減載線平緩，仍具有氣體影響的特征。即平常所說的氣鎖時(shí)的功圖，功圖形狀和嚴(yán)重供液不足時(shí)的功圖形狀比較相象。4、氣體對功圖的影響45當(dāng)深井泵裝置完好時(shí)，抽汲過程中，液體不能及時(shí)充滿泵的工作筒，致使泵的

13、充滿系數(shù)下降，排量降低，稱之為供液能力差。造成供液能力差的原因有兩種：a) 深井泵的工作制度或抽汲參數(shù)組合不合理，泵的排出能力大于油層的供液能力，造成沉沒度太小，液體充滿不了泵筒。b) 為了防止砂、氣體影響泵的正常工作，在泵的下邊裝有砂錨、氣錨、防砂篩管，當(dāng)砂、蠟堵塞了部分或大部分進(jìn)油孔道，致使液體進(jìn)入泵筒的流動阻力增大，流量變小，動液面升高，液體不能及時(shí)充滿泵筒。5、供液能力差對功圖的影響46當(dāng)從上死點(diǎn)開始下沖程后，光桿負(fù)荷不是立即減小，而是向下運(yùn)動一段距離后才減小，這段距離相當(dāng)于泵筒中的未充滿高度。由于這段泵筒中無液體，所以游動凡爾打不開，負(fù)荷仍和上沖程一5、供液能力差對功圖的影響樣，只是

14、由于摩擦力、動負(fù)荷等方向的改變，使負(fù)荷有稍許降低。當(dāng)活塞接觸液面開始壓縮液體后，負(fù)荷開始轉(zhuǎn)移，光桿開始卸載。47對一口井來說，抽油桿、油管、泵等條件是固定不變的，因而，由它們所決定的彈性變形過程中的彈性系數(shù)也就隨之固定不變。所以，卸載線和加載線相互平行。5、供液能力差對功圖的影響 但是由于充滿程度是可變的，卸載線要左右移動，卸載線越靠左，說明泵的充滿程度越不好。48泵充滿程度不好時(shí)示功圖圖形象一個(gè)菜刀把，因此有人形象地稱此類圖形為“刀把”形。 5、供液能力差對功圖的影響49沉沒度29.71m 進(jìn)油部位堵塞，形成供液不足，應(yīng)采取熱洗解堵，熱洗不成功如產(chǎn)量下降可采取檢泵作業(yè)。沉沒度611.1m 5

15、、供液能力差對功圖的影響沉沒度493m產(chǎn)量下降泵效13.2% 檢泵發(fā)現(xiàn)金屬防砂篩管被砂堵死50明顯地看出供液不足井示功圖的明顯特征，所不同的是由于井深、動負(fù)荷增大和力傳遞的滯后，引起圖形的扭轉(zhuǎn)或波浪明顯。 5、供液能力差對功圖的影響51 在實(shí)際功圖分析過程中，由于供液不足和氣體影響的功圖理論界線不明顯，致使在功圖分析時(shí)同一功圖不同人的分析結(jié)果不同。 為此，從水利學(xué)的角度出發(fā)，計(jì)算了抽油泵完全充滿所必須的沉沒度界限: 70mm以下泵，沉沒度大于80米、泵效大于35%,分析氣體影響，泵效小于35%、沉沒度小于80米分析供液不足；70mm以上泵，沉沒度大于100米、泵效大于35%,分析氣體影響，沉沒

16、度小于100米、泵效小于35%,分析供液不足。5、供液能力差對功圖的影響526.1 固定凡爾漏失在示功圖上的表現(xiàn) 由于固定凡爾與凡爾座配合不嚴(yán)，凡爾座錐體裝配不緊，凡爾罩內(nèi)落入臟物或結(jié)蠟而卡住凡爾球等原因，都會造成泵的固定凡爾漏失。 泵在下井前，都經(jīng)過檢修、試壓等一系列檢查。一般因裝配問題造成固定凡爾漏失的情況是比較少見的。固定凡爾漏失，決大部分的原因是由于油中含有砂蠟造成的。 6、泵漏失對功圖的影響53固定凡爾失靈有兩種：一種是長期的一種是偶爾的失靈但二者在示功圖的表現(xiàn)上都是一樣的。 6.1 固定凡爾漏失在示功圖上的表現(xiàn) 6、泵漏失對功圖的影響54當(dāng)光桿從上死點(diǎn)開始下行時(shí)，固定凡爾關(guān)閉、活塞

17、開始擠壓泵筒中的液體?；钊麛D壓液體給液體一個(gè)作用力，使液體壓力升高，液體反過來又給活塞一個(gè)反作用力，使光桿減載。當(dāng)泵筒中液體的壓力超過油套環(huán)行空間液柱在凡爾座處形成的壓力后，泵筒中的液體就從吸入部分的不嚴(yán)密處漏入井中。6.1 固定凡爾漏失在示功圖上的表現(xiàn) 6、泵漏失對功圖的影響55理論卸載線為一條直線，而吸入部分漏失時(shí)的卸載線為一向上凹的曲線，其傾角（CD1D），且漏失量越大，越比理論卸載線的傾角要小。 由于固定凡爾漏失，使卸載時(shí)間延長。卸載時(shí)間延遲的結(jié)果是圖形右上角變尖、右下角變圓。而且漏失量越嚴(yán)重，圖形右上角變得越尖、右下角變得越圓。增載線比卸載線陡 示功圖的左下角變圓，而且，漏失越厲害，

18、變得越圓 6.1 固定凡爾漏失在示功圖上的表現(xiàn) 6、泵漏失對功圖的影響56日液量由7下降到0,沉沒度由45米上升到672米。停憋不起壓、抽憋5分鐘壓力由0.31.2MPa、穩(wěn)壓3分鐘壓力降至0.5MPa6.1 固定凡爾漏失在示功圖上的表現(xiàn) 57日產(chǎn)液26t9t,沉沒度157m1049m憋泵：21個(gè)沖程壓力0.53MPa-2.0MPa,停機(jī)5分鐘,壓力為1.1MPa,停機(jī)憋泵壓力不升不降, 泵漏失量增量+260ml/min，油管結(jié)蠟嚴(yán)重，變形6.1 固定凡爾漏失在示功圖上的表現(xiàn) 586.2 排出部分的漏失對示功圖的影響 深井泵的排出部分包括游動凡爾和活塞。因此，該部分產(chǎn)生的漏失主要有兩種原因造成

19、：一是游動凡爾裝配不嚴(yán)、磨損造成漏失；二是活塞和泵的襯套配合不緊密、間隙過大或因沉砂異物等磨損活塞引起的漏失。 596.2 排出部分的漏失對示功圖的影響 當(dāng)光桿開始上沖程運(yùn)動時(shí)，活塞下面液體的壓力隨著抽油桿的伸長和活塞被提升而逐漸下降，活塞上下之間隨即產(chǎn)生壓力差，使活塞上面的液體經(jīng)漏失處漏到活塞下面的工作筒，使得工作筒中的壓力升高，與不漏失相比，此壓力對活塞有“頂托”作用，使光桿的負(fù)荷不能及時(shí)升到最大值，606.2 排出部分的漏失對示功圖的影響固定凡爾要比不漏失時(shí)延遲打開，表現(xiàn)在示功圖上如AB1曲線所示。AB1曲線的形狀與漏失部位有關(guān)。如果是游動凡爾漏失，曲線向上凹(如AB2)若是活塞漏失，曲

20、線向下凹(如AB1)，但在實(shí)際工作中，由于兩部分都同時(shí)漏失，這一特點(diǎn)不明顯，曲線多數(shù)如AB1曲線的形狀，比正常工作時(shí)的增載線滯后。616.2 排出部分的漏失對示功圖的影響增載線的傾角比泵工作正常時(shí)要小，傾角越小漏失量越大。 左上角和右上角圓滑，漏失量越大，其圓滑程度越厲害。 增載線為一條圓弧線，曲率中心位于示功圖的右下方。 卸載線比增載線陡 626.2 排出部分的漏失對示功圖的影響游動凡爾打開遲緩是由于砂、蠟或泵筒臟等原因造成，在此情況下，一般對該井進(jìn)行熱洗，就能使功圖恢復(fù)正常636.3 雙凡爾同時(shí)漏失的功圖 在現(xiàn)場，由于砂蠟及磨損等原因，使游動凡爾和固定凡爾同時(shí)受到影響，區(qū)別只是程度不同罷了

21、。 游動凡爾和固定凡爾同時(shí)存在漏失時(shí)，這兩部分還未達(dá)到完全失效或一部分完全失效，油井還在出油，示功圖的四個(gè)角變?yōu)閳A角。如果部分完全失效，另一部分部分失效時(shí)，圖形將以主要失效的那一部分而變動。 6、泵漏失對功圖的影響646.3 雙凡爾同時(shí)漏失的功圖日產(chǎn)液73t53t，沉沒度473m718m。抽憋5分鐘壓力1.1MPa，停機(jī)降到0.6Mpa泵漏失量增量360ml/min656.3 雙凡爾同時(shí)漏失的功圖667.1、活塞裝置過高對示功圖的影響 活塞裝置過高就是指活塞與吸入凡爾之間的防沖距離太大，造成泵工作不正?；蚋静荒芄ぷ?。當(dāng)活塞運(yùn)行到C點(diǎn)時(shí)，負(fù)荷急劇下降，原因是活塞在此點(diǎn)開始脫出工作筒，使活塞與工

22、作筒的接觸面急劇減少，漏失量迅速增加，造成急劇減載。 7、抽油設(shè)備的技術(shù)狀況對示功圖的影響677.1、活塞裝置過高對示功圖的影響 687.1、活塞裝置過高對示功圖的影響 697.1、活塞裝置過高對示功圖的影響 在現(xiàn)場，有時(shí)油井作業(yè)后，油井根本不出油，抽油桿柱丈量不準(zhǔn)確，造成活塞未下入工作筒，這種情況如圖7-6 707.2 活塞裝置過低對示功圖的影響 活塞裝置過低，就是指泵的活塞和固定凡爾間的防沖距離調(diào)節(jié)的過小，活塞下行到下死點(diǎn)時(shí)，就會發(fā)生撞擊。 當(dāng)活塞和固定凡爾罩相撞時(shí)，光桿上負(fù)荷急劇降低，但因活塞又緊接著開始上行，在示功圖的右下角形成一個(gè)不規(guī)則且?guī)Лh(huán)狀的尾巴。同時(shí)，因碰撞引起了抽油桿柱的強(qiáng)烈

23、跳動，封閉不嚴(yán)，造成漏失。717.2 活塞裝置過低對示功圖的影響 圖1為輕微撞擊，漏失不嚴(yán)重，看不出來。 圖2為撞擊嚴(yán)重，動載荷明顯，雙凡爾漏失嚴(yán)重。 727.2 活塞裝置過低對示功圖的影響 圖1為輕微撞擊，漏失不嚴(yán)重，看不出來。 圖2為撞擊嚴(yán)重，動載荷明顯，雙凡爾漏失嚴(yán)重。 737.3 上沖程碰掛對示功圖的影響 747.4 盤根過緊對示功圖的影響 75 當(dāng)抽油桿由于彈性疲勞，深井泵遇卡使抽油桿柱超過拉伸屈服極限等原因而斷裂，或由于抽油桿之間未上緊而發(fā)生脫扣、脫接器壞斷、上凡爾罩?jǐn)鄷r(shí)，示功圖將成為水平條帶狀。8、抽油桿斷脫、脫接器斷、上凡爾罩?jǐn)嗟氖竟D76此時(shí)，光桿的負(fù)荷，只決定于斷脫部位以上

24、桿柱在液體中的重量和它與液體、防噴盒等的摩擦阻力。而圖形的位置取決于斷脫的位置。斷脫的位置越深，圖形越接近最小理論負(fù)荷線，斷脫的位置越淺，圖形越接近基線。8、抽油桿斷脫、脫接器斷、上凡爾罩?jǐn)嗟氖竟D77 抽油桿柱的斷脫位置，可通過對示功圖的計(jì)算大致推算出來。設(shè)： L為最小理論負(fù)荷線距基線的距離（毫米，按計(jì)算最小負(fù)荷線的方法算出）；L斷為實(shí)測斷脫圖形上下負(fù)荷線的平均中線距基線的距離（從圖中量得，毫米）；h為抽油桿柱的深度（米）；h斷為斷脫處的深度8、抽油桿斷脫、脫接器斷、上凡爾罩?jǐn)嗟氖竟D78根據(jù)抽油桿在懸繩器處所形成的負(fù)荷和其深度成正比，可得：L/L斷=h/h斷對上式移項(xiàng)整理可得計(jì)算斷脫部位深

25、度的公式：h斷=(L斷 h）/L該公式的計(jì)算結(jié)果和實(shí)際的斷脫部位稍有出入，但基本是符合的8、抽油桿斷脫、脫接器斷、上凡爾罩?jǐn)嗟氖竟D798、抽油桿斷脫、脫接器斷、上凡爾罩?jǐn)嗟氖竟D脫接器斷的實(shí)測功圖(沉沒度896m) 上凡爾罩?jǐn)嗟膶?shí)測功圖(沉沒度906m) 第104根桿脫的實(shí)測功圖(沉沒度968m) 第25根桿脫的實(shí)測功圖(沉沒度1000m) 80 如果油管的絲扣連接處未上緊或絲扣損壞，或因油管被磨損、腐蝕而產(chǎn)生裂縫和孔洞時(shí)，進(jìn)入油管的液體就會從這些裂縫、孔洞及未上緊處重新漏入油管套管間的環(huán)行空間。 油管漏失所產(chǎn)生的結(jié)果，可能是： 當(dāng)漏失量小于深井泵的排量時(shí)，油井仍然出油，但產(chǎn)量比原來水平降低很多，泵效較低； 當(dāng)漏失量大于泵的排量時(shí)，泵抽吸上來的油，全部漏入井筒油井不出油。9、油管漏失對示功圖的影響81 由于油管漏失不是油井裝置本身所致，示功圖圖形不發(fā)生變異，和正常出油時(shí)的示功圖一樣，只是當(dāng)漏失嚴(yán)重，油井不出油時(shí)