石家莊藍(lán)宇 黑煙處理裝置

1、2013年6月萬(wàn)純F-DPF鐵路內(nèi)燃牽引機(jī)車(chē)排煙凈化系統(tǒng)ACME Diesel Particulate Filter for Locomotive1目錄1項(xiàng)目背景設(shè)計(jì)依據(jù)與設(shè)計(jì)目標(biāo)2FDF排煙凈化系統(tǒng)介紹3技術(shù)支持與售后服務(wù)42 專(zhuān)業(yè)從事內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理設(shè)備研究、開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的高科技環(huán)保企業(yè)，核心業(yè)務(wù)集中于內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理、噪聲與振動(dòng)控制領(lǐng)域。公司凝結(jié)近十年在國(guó)內(nèi)尾氣凈化領(lǐng)域辛勤耕耘的豐碩成果，獲得多項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利，已通過(guò)ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，是中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)內(nèi)燃機(jī)排放后處理專(zhuān)業(yè)委員會(huì)會(huì)員單位。十年專(zhuān)注尾氣凈化內(nèi) 燃 機(jī) 排 放 控 制 專(zhuān) 家Emission Control t

2、echnologies項(xiàng)目背景3 藍(lán)宇凈化具有產(chǎn)品研發(fā)能力，能夠針對(duì)客戶不同的個(gè)性化需求，進(jìn)行產(chǎn)品定制開(kāi)發(fā)，滿足不同的排放標(biāo)準(zhǔn)需要。其中包括：客戶新產(chǎn)品上市前的配套開(kāi)發(fā)；在用設(shè)備改造用途的定制匹配設(shè)計(jì)；各類(lèi)尾氣凈化、噪聲控制工程的設(shè)計(jì)與施工。我們采用國(guó)際先進(jìn)的設(shè)計(jì)工具輔助產(chǎn)品研發(fā)，包括應(yīng)用AutoCAD進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；應(yīng)用Solidwords進(jìn)行產(chǎn)品3D建模；應(yīng)用Fluent進(jìn)行流體溫度場(chǎng)、壓力場(chǎng)、速度場(chǎng)仿真分析；應(yīng)用Ansys對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行不同負(fù)載應(yīng)力分析，優(yōu)化設(shè)計(jì)，改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性能。研發(fā) 設(shè)計(jì)項(xiàng)目背景4研發(fā) 測(cè)試 我們擁有世界上領(lǐng)先的德國(guó)煙氣分析系統(tǒng)用以驗(yàn)證凈化系統(tǒng)凈化效率；200馬力柴油機(jī)

3、測(cè)試平臺(tái)用以測(cè)試實(shí)際工況下凈化系統(tǒng)效率；自主研發(fā)了風(fēng)量測(cè)試平臺(tái)，用以模擬100-20000m3/h可變風(fēng)量，可變污染物，可污染物變濃度的模擬污染源。并擁有數(shù)字風(fēng)量計(jì)、紅外線測(cè)溫計(jì)、背壓測(cè)試計(jì)、高精度噪聲計(jì)、氣密性測(cè)試系統(tǒng)、高精度顆粒物分析天平、振動(dòng)臺(tái)、示波器、接地電阻測(cè)試儀等一系列測(cè)試儀器作為科研保障。研發(fā) 測(cè)試項(xiàng)目背景5項(xiàng)目背景 藍(lán)宇凈化擁有自己的專(zhuān)利產(chǎn)品，采用國(guó)際權(quán)威的質(zhì)量體系認(rèn)證，讓客戶在使用中獲得更大的質(zhì)量保障。研發(fā)、生產(chǎn)管理，符合ISO9001：2008標(biāo)準(zhǔn)權(quán)威認(rèn)證質(zhì)量保障6 貴公司采用的機(jī)車(chē)型號(hào)多數(shù)為GK1C型內(nèi)燃機(jī)車(chē)，該型號(hào)內(nèi)燃機(jī)車(chē)是中國(guó)南車(chē)集團(tuán)資陽(yáng)機(jī)車(chē)有限公司在GK1型機(jī)車(chē)基礎(chǔ)

4、上發(fā)展的系列產(chǎn)品，適用于鐵路、冶金、石化、港口、地方鐵路的調(diào)車(chē)和小運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)。機(jī)車(chē)為外走廊式，走行部由兩臺(tái)可互換的二軸轉(zhuǎn)向架組成，中部吊裝燃油箱。該型機(jī)車(chē)具有傳動(dòng)效率高、起動(dòng)加速性能好、換向靈活、操作方便，使用可靠、適用性強(qiáng)等特點(diǎn)。GK1C型內(nèi)燃機(jī)車(chē)項(xiàng)目背景7啟動(dòng)時(shí)柴油機(jī)黑煙 內(nèi)燃機(jī)車(chē)（型號(hào)GK1）作業(yè)時(shí)柴油機(jī)排放含有大量的碳煙顆粒物（PM）及有害氣體（主要為CO、HC、NOX），其中碳煙顆粒物（PM）大量積聚污染環(huán)境，其中碳煙顆粒物可被人體吸入（主要為PM10)，甚至可進(jìn)入人體的肺部（主要為PM2.5)，給附近作業(yè)人員的健康造成了較大危害，嚴(yán)重影響其身體健康。通過(guò)ISO14000認(rèn)證必須控制廠

5、內(nèi)污染源項(xiàng)目背景8碳煙顆粒PM危害 細(xì)顆粒物造成的灰霾天氣對(duì)人體健康的危害要比沙塵暴更大。粒徑10微米以上的顆粒物，會(huì)被擋在人的鼻子外面；粒徑在2.5微米至10微米之間的顆粒物，能夠進(jìn)入上呼吸道，但部分可通過(guò)痰液等排出體外，另外也會(huì)被鼻腔內(nèi)部的絨毛阻擋，對(duì)人體健康危害相對(duì)較??；而粒徑在2.5微米以下的細(xì)顆粒物，直徑不足人類(lèi)頭發(fā)絲的1/20大小，不易被阻擋。被吸入人體后會(huì)直接進(jìn)入支氣管，干擾肺部的氣體交換，引發(fā)包括哮喘、支氣管炎和心血管病等方面的疾病。項(xiàng)目背景9相關(guān)報(bào)道關(guān)愛(ài)員工健康，贏得員工信任項(xiàng)目背景10國(guó)家相關(guān)政策支持項(xiàng)目背景11環(huán)境保護(hù)設(shè)備抵扣企業(yè)所得稅優(yōu)惠目錄項(xiàng)目背景大氣防治設(shè)備設(shè)備名稱(chēng)

6、性能參數(shù)應(yīng)用領(lǐng)域濕法脫硫?qū)Ｓ脟娮炝髁?0m/h；霧化漿滴直徑2100m；流速：額定值10%；噴霧角：額定值10%；粒徑分布均勻：0.8-1.2；流量密度變化幅度：10%燃煤發(fā)電機(jī)組脫硫濕法脫硫?qū)Ｓ贸F器在噴霧器出口霧滴夾帶的濃度75mg/Nm，除霧阻力150Pa；臨界分離粒徑2535m。燃煤發(fā)電機(jī)組脫硫袋式除塵器除塵效率99.5%；排放濃度40mg/m；出口溫度120，林格曼一級(jí)；設(shè)備阻力低1200Pa；漏風(fēng)率3%；耐壓強(qiáng)度5KPa；濾袋壽命3年；耐高溫、高濕，耐腐蝕發(fā)電機(jī)組、關(guān)工業(yè)鍋爐、工業(yè)窯爐除塵型煤鍋爐熱效率80%，煤渣含量2%；低熱負(fù)荷燃燒運(yùn)行良好；各項(xiàng)污染物排放指標(biāo)均與鍋爐大氣污染物

7、排放標(biāo)準(zhǔn)（GB13271）用于采暖、洗浴、飲用水、制冷的熱水鍋爐12相關(guān)報(bào)道項(xiàng)目背景13工程案例推行清潔生產(chǎn)， 清除柴油尾氣，提高產(chǎn)品質(zhì)量， 增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 2012年5月我公司為中國(guó)鐵建鐵路養(yǎng)護(hù)設(shè)備搗固機(jī)、清篩機(jī)安裝凈化器。 凈化器可有效去除柴油機(jī)尾氣中一氧化碳（CO)、碳?xì)浠衔?HC)以及95%以上碳煙顆粒(PM)項(xiàng)目背景14工程案例 2012年，為某部隊(duì)提供的軍用移動(dòng)式柴油機(jī)尾氣凈化裝置，針對(duì)軍用特種裝備和倉(cāng)儲(chǔ)裝備產(chǎn)生的黑煙及有毒有害氣體的處理 2012年，為中國(guó)鐵路建設(shè)集團(tuán)某項(xiàng)目隧道工程大型設(shè)備清篩機(jī)和搗固機(jī)提供的萬(wàn)純系列柴油機(jī)尾氣凈化裝置項(xiàng)目背景15工程案例項(xiàng)目背景 為中鐵一局焊軌

8、機(jī)發(fā)電機(jī)組提供的尾氣凈化裝置焊軌機(jī)發(fā)電機(jī)組提供尾氣凈化裝置，加裝萬(wàn)純系列尾氣凈化裝置，去除黑煙及有毒有害氣體95%以上。 為中國(guó)鐵路建設(shè)集團(tuán)杭州地鐵項(xiàng)目中焊軌機(jī)發(fā)電機(jī)組提供尾氣凈化裝置，加裝萬(wàn)純系列尾氣凈化裝置，去除黑煙及有毒有害氣體95%以上。16工程案例 2011年為重慶沃爾瑪超市的兩臺(tái)備用發(fā)電機(jī)組提供的萬(wàn)純系列柴油機(jī)尾氣凈化裝置項(xiàng)目背景17目錄1項(xiàng)目背景設(shè)計(jì)依據(jù)與設(shè)計(jì)目標(biāo)2FDF排煙凈化系統(tǒng)介紹3技術(shù)支持與售后服務(wù)418設(shè)計(jì)依據(jù)與設(shè)計(jì)目標(biāo)設(shè)計(jì)依據(jù)、原則設(shè)計(jì)依據(jù) 大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB16297-1996）設(shè)計(jì)原則 1、 綜合治理柴油機(jī)尾氣碳煙顆粒物排放，處理后柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放執(zhí)行

9、 大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB16297-1996）中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中顆粒物（PM） 排放標(biāo)準(zhǔn)（PM18mg/m3）。 2、 因牽引機(jī)車(chē)的空間十分有限,車(chē)上所采用的凈化設(shè)備必須技術(shù)先進(jìn)、體積小、重量輕、耐腐蝕、效率高。 3、 為適應(yīng)牽引機(jī)車(chē)特殊環(huán)境需要，凈化系統(tǒng)必須具有高可靠性、易維護(hù)性、高安全性及低功耗的特點(diǎn)。 4、凈化裝置設(shè)備安裝連續(xù)排氣背壓監(jiān)測(cè)儀器，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 5、不對(duì)原主機(jī)功率及工況造成影響。19原始設(shè)計(jì)資料廠家發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)輸出功率缸數(shù)排列型式氣缸直徑活塞行程總排量壓縮比轉(zhuǎn)向啟動(dòng)方式潤(rùn)滑方式濟(jì)柴12V1901000KW6缸60oV型四沖程、水冷增壓中冷直噴燃燒室240mm275mm

10、74.64L12.5:1逆時(shí)針（面向輸出端）氣馬達(dá)電馬達(dá)壓力飛濺潤(rùn)滑工程目標(biāo)： 加裝凈化裝置降低牽引車(chē)尾氣中的顆粒狀物質(zhì)（PM）的排放。處理后柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放執(zhí)行大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB16297-1996）中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中顆粒物（PM18mg/m3）排放標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)依據(jù)與設(shè)計(jì)目標(biāo)20非道路移動(dòng)機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)額定凈功率Pmax/kW第階段第階段排放限值（g/kwh)排放限值（g/kwh)PMPM130Pmax5600.540.275Pmax1300.70.337Pmax750.850.418Pmax371.00.88Pmax180.80Pmax81.0非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣顆粒物排放限值2

11、009.10.1開(kāi)始執(zhí)行第階段設(shè)計(jì)依據(jù)與設(shè)計(jì)目標(biāo)21類(lèi)別國(guó)一國(guó)二國(guó)三國(guó)四實(shí)施時(shí)間到1995年底1995-20002000-20052005年底起顆粒物（g/kwh）0.360.150.10.02道路行駛車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)道路行駛車(chē)輛排氣污染物PM排放限值設(shè)計(jì)依據(jù)與設(shè)計(jì)目標(biāo)22鋼鐵清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn) 指標(biāo)等級(jí)清潔生產(chǎn)指標(biāo)一級(jí)二級(jí)三級(jí)煙/粉塵排放量kg/t鋼1.0 2.0 4.0中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)HJ/T189-2006鋼鐵聯(lián)合企業(yè)清潔生產(chǎn)煙/粉塵排放量設(shè)計(jì)依據(jù)與設(shè)計(jì)目標(biāo)23 目前國(guó)內(nèi)非道路機(jī)械與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中尚無(wú)明確柴油機(jī)功率1000KW的排放標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)貴公司柴油機(jī)功率情況，排放標(biāo)準(zhǔn)引用大氣污染物綜

12、合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB16297-1996）二級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)（PM18mg/m3）。 針對(duì)內(nèi)燃牽引機(jī)車(chē)運(yùn)行的特殊性和局限性，設(shè)計(jì)的柴油機(jī)尾氣凈化器，具有占地面積小、重量較輕、安全性、可靠性和防腐性好的特點(diǎn)，能很好地適用于牽引機(jī)車(chē)上運(yùn)行。對(duì)柴油機(jī)尾氣進(jìn)行治理后，符合大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB16297-1996）二級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)顆粒物（PM）排放指標(biāo)達(dá)到環(huán)保要求。執(zhí)行設(shè)計(jì)目標(biāo)設(shè)計(jì)依據(jù)與設(shè)計(jì)目標(biāo)24了解ISO14000系列標(biāo)準(zhǔn)ISO現(xiàn)已制定的六個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)轉(zhuǎn)換為：GB/T24001ISO14001環(huán)境管理體系規(guī)范及使用指南GB/T24004ISO14004環(huán)境管理體系原則、體系和支持技術(shù)通用指南GB/T240

13、10ISO14010環(huán)境審核指南通用原則GB/T24011ISO14011環(huán)境審核指南審核程序 環(huán)境管理體系審核GB/T24012ISO14012環(huán)境審核指南環(huán)境審核員資格要求GB/T24050ISO14050環(huán)境管理術(shù)語(yǔ)項(xiàng)目背景25了解ISO14000系列標(biāo)準(zhǔn)ISO14000標(biāo)準(zhǔn)的推行情況全世界已有100多個(gè)國(guó)家實(shí)施了此標(biāo)準(zhǔn),有數(shù)萬(wàn)家企業(yè)通過(guò)了ISO14001標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證。2.中國(guó)1997年成立了中國(guó)環(huán)境管理體系認(rèn)證指導(dǎo)委員會(huì),28個(gè)部門(mén)為委員單位,如環(huán)保局、技術(shù)監(jiān)督局、經(jīng)貿(mào)委等。3.2002年8月國(guó)家認(rèn)監(jiān)委對(duì)環(huán)境管理體系認(rèn)證實(shí)行統(tǒng)一管理。4.至2003年12月31日,中國(guó)已有5064家企業(yè)通

14、過(guò)了環(huán)境管理體系認(rèn)證。項(xiàng)目背景26實(shí)施ISO14001鋼鐵行業(yè)情況序號(hào)企業(yè)名稱(chēng)運(yùn)行時(shí)間產(chǎn)品和活動(dòng)范圍1太原鋼鐵集團(tuán)有限公司1年1 鐵精礦、冶金石灰、白云石、焦炭、焦化產(chǎn)品、燒結(jié)礦、生鐵、鋼坯、熱軋鋼材、冷軋鋼材、復(fù)合板、精密鋼帶及金屬制品產(chǎn)品的生產(chǎn)2 支持性服務(wù)及相關(guān)的管理活動(dòng)、銷(xiāo)售2上海寶鋼集團(tuán)公司4年1 生鐵、連鑄坯的生產(chǎn)2 熱軋鋼板和鋼帶的生產(chǎn)3 冷軋鋼板和鋼帶的生產(chǎn)3武漢鋼鐵集團(tuán)公司3年1 熱軋鋼棒的設(shè)計(jì)與制造2 改進(jìn)設(shè)備4本鋼集團(tuán)有限公司5年1 干熄焦2 燒結(jié)、轉(zhuǎn)爐3 TRT發(fā)電機(jī)組尾氣凈化、全然煤氣鍋爐排煙凈化項(xiàng)目背景27目錄1項(xiàng)目背景設(shè)計(jì)依據(jù)與設(shè)計(jì)目標(biāo)2FDF排煙凈化系統(tǒng)介紹3技

15、術(shù)支持與售后服務(wù)428FDF產(chǎn)品介紹FDF型柴油機(jī)凈化器，是我公司針對(duì)國(guó)內(nèi)柴油機(jī)尾氣顆粒物排放狀況，研制的柴油機(jī)尾氣凈化設(shè)備。采用目前國(guó)際主流柴油機(jī)微粒捕集器DPF，將廢氣中的顆粒物（PM）攔截過(guò)濾收集。再結(jié)合我公司自主研發(fā)的DPF壓縮空氣反吹再生及收灰技術(shù)研制而成。它主要特點(diǎn)是在線自動(dòng)再生。顆粒物攔截率在95%以上。29 柴油機(jī)陶瓷微粒捕集器(diesel particulate filter,縮寫(xiě)DPF)，其結(jié)構(gòu)呈蜂窩狀，捕集幾何面積大，捕集效果好，且具有良好的耐熱性及機(jī)械耐久性，是現(xiàn)代國(guó)際上主流的碳煙凈化濾芯。 FDF產(chǎn)品介紹柴油機(jī)陶瓷微粒捕集器DPF30 DPF的再生采用我公司研發(fā)的壓

16、縮空氣反吹DPF再生技術(shù)。凈化器工作時(shí)控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)背壓數(shù)據(jù)，當(dāng)背壓達(dá)到設(shè)定值，控制系統(tǒng)發(fā)出再生信號(hào)，這時(shí)排氣閥關(guān)閉，電磁閥開(kāi)啟，壓縮空氣進(jìn)入排氣端已密閉的凈化單元中，壓縮空氣的突然釋放時(shí)，瞬間爆發(fā)力，將吸附、堵塞在DPF微孔與表面的炭煙顆粒反向（反排氣方向）吹除收集在儲(chǔ)灰倉(cāng)，使DPF變得通暢達(dá)到再生的目的，反吹清灰完成后，排氣閥打開(kāi)，恢復(fù)到正常排氣凈化狀態(tài)。DPF清灰再生原理FDF產(chǎn)品介紹31產(chǎn)品凈化率、壽命凈化率載體壽命特點(diǎn)改造后對(duì)主機(jī)功率工況的影響評(píng)估使用及維護(hù)炭煙顆粒95%以上2年技術(shù)成熟、工藝簡(jiǎn)單、凈化效率高、裝機(jī)容量大、可有效去除顆粒物（黑煙）柴油機(jī)排煙凈化系統(tǒng)整體背壓低于發(fā)動(dòng)機(jī)

17、限制背壓，對(duì)機(jī)組正常功率及工況無(wú)影響。安裝于排氣系統(tǒng)上靠近發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口處，以利于保持適合的工作溫度； .設(shè)備體積小，運(yùn)行維護(hù)簡(jiǎn)單，運(yùn)行費(fèi)用低，自動(dòng)化程度高，可靠性好 系統(tǒng)運(yùn)行阻力小,一般小于8KPa左右進(jìn)氣口安裝背壓表，實(shí)時(shí)檢測(cè)主機(jī)排氣背壓 該裝置殼體全部選用409L不銹鋼制造，耐腐蝕性強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)FDF產(chǎn)品介紹32產(chǎn)品工藝流程發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣DPF凈化芯排氣機(jī)車(chē)壓縮空氣電磁閥再生系統(tǒng)控制系統(tǒng)氣壓檢測(cè)旁通閥消音器排氣背壓檢測(cè)“ ”表示氣路“ ”表示控制信號(hào)FDF產(chǎn)品介紹33系統(tǒng)設(shè)備布置設(shè)計(jì) 凈化裝置安裝在車(chē)輛的頂部，取代原車(chē)排氣系統(tǒng)原有的一段連接管和消音器；DPF裝置安裝在原消音器與其兩側(cè)位置，原

18、發(fā)動(dòng)機(jī)到車(chē)頂消音器法蘭處連接旁通閥，再由旁通閥分成兩路，一路到凈化器；一路到消音器。設(shè)計(jì)時(shí)凈化器、旁通閥、與車(chē)頂相貼合，高度不能超過(guò)限高。（具體位置待定）。FDF產(chǎn)品介紹34系統(tǒng)組成 萬(wàn)純FDF排煙凈化處理技術(shù)采用藍(lán)宇凈化自主產(chǎn)權(quán)的凈化技術(shù)，系統(tǒng)性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。凈化器是由多個(gè)凈化單元和反吹再生系統(tǒng)組成。反吹再生系統(tǒng)包括主、副儲(chǔ)氣罐、單向閥、氣源處理器、反吹電磁閥、多個(gè)排氣閥氣缸及其控制電磁閥、旁通閥、箱體、壓力開(kāi)關(guān)、程序控制箱構(gòu)成。FDF產(chǎn)品介紹35FDF產(chǎn)品介紹使用維護(hù)1、根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況定期清理凈化芯，如果發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油需打開(kāi)凈化箱體頂蓋螺絲拆下將DPF取出，檢查有無(wú)油污，如有使用噴燈燒去上面的油污。 2、DPF過(guò)濾器是陶瓷結(jié)構(gòu)耐高溫，但易碎不要用硬物碰撞或敲擊，以免損壞。 3. 儲(chǔ)灰倉(cāng)設(shè)計(jì)儲(chǔ)灰容量為67.2L，清理周期為