高考物理復(fù)習(xí)指南:三道能力試題_第1頁
高考物理復(fù)習(xí)指南:三道能力試題_第2頁
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1、高考物理復(fù)習(xí)指南:三道才能試題查字典物理網(wǎng)為大家準(zhǔn)備了高考物理復(fù)習(xí)指南,希望大家的才能更上一層樓。例1豎直在程度地面上的輕彈簧,下端與地面固定,將金屬球C放置在彈簧頂端與彈簧不粘連,并用力向下壓球,使彈簧壓縮,穩(wěn)定后用細(xì)線把彈簧系住,燒斷細(xì)線,球?qū)⒈粡椘鹎颐撾x彈簧后能繼續(xù)向上運動,那么該球從細(xì)線被燒斷到脫離彈簧的運動過程中。A球剛脫離彈簧時彈簧的彈性勢能最小B球剛脫離彈簧時的動能最大C球所受合力的最大值不一定大于小球的重力D在某一階段內(nèi),球的動能在減少,而它的機械能在增加分析和解:剛燒斷細(xì)線時,彈簧彈力大于小球重力,合力向上,小球加速向上,此后彈力減少,加速度減小,速度增加,直到平衡位置時彈力

2、等于重力,小球速度和動能均到達(dá)最大。那么此時小球會不會脫離彈簧呢?我們假設(shè)會脫離,小球的加速度那么為g,方向向下,而彈簧上的輕托板此后的加速度ag,方向豎直向下,這樣就會使小球脫離彈簧向上運動。應(yīng)選項A正確、B錯。由上分析可知,小球脫離的位置是彈簧恢復(fù)原狀處,小球脫離彈簧的條件是小球加速度大小為g,這樣,我們在判斷選項C是否正確時,可將其脫離條件與之比較,我們首先把小球未脫離彈簧時看作一個理想化的彈簧振子,在豎直方向作簡諧振動時,根據(jù)其對稱性,小球要把彈簧壓下至其合力等于或大于g時,小球才有可能脫離彈簧。應(yīng)選項C錯。其次當(dāng)小球在過了平衡位置繼續(xù)向上減速運動過程中,彈力向上,對小球做正功,故小球

3、動能將減少,而機械能在增加,應(yīng)選項D也正確。例2圖a所示的為某同學(xué)在科技制作活動中自制的電子秤原理圖。利用電壓表的示數(shù)來指示物體的質(zhì)量。托盤與電阻可忽略的輕彈簧相連,滑動變阻器的滑動端與彈簧上端連接,當(dāng)托盤中沒有放物體時,電壓表的示數(shù)為零,設(shè)變阻器的總電阻為R,總長度為l,且接入電路中的電阻大小與其接入電路中的長度成正比。電源電動勢為著,內(nèi)阻為r,限流電阻為RO,彈簧的勁度系數(shù)為k即彈簧的彈力與形變量的比值為一常量k,假設(shè)不計一切摩擦和其它阻力。1求出電壓表示數(shù)Ux與所稱物體質(zhì)量m的關(guān)系式為Ux=_。2由上述計算結(jié)果可知,電壓表示數(shù)與待測物體質(zhì)量不成正比,不便于進(jìn)展刻度,為使電壓表示數(shù)與待測物

4、體質(zhì)量成正比,請利用原有器材進(jìn)展改進(jìn),在圖b的根底上完成改進(jìn)后的電路原理圖,并得出電壓表示數(shù)Ux與待測物體質(zhì)量x的關(guān)系式為Ux=_。分析和解:1當(dāng)托盤中沒有放物體時,電壓表示數(shù)為零,滑動片位于變阻器最上端,當(dāng)放上質(zhì)量為m的物體后,設(shè)彈簧壓縮長度即滑片下移的間隔 為x,那么有mg=kx。接入電路長度為x的變阻器對應(yīng)的電阻為:例3神舟五號飛船完成了預(yù)定的空間科學(xué)和技術(shù)試驗任務(wù)后返回艙開場從太空向地球外表按預(yù)定軌道返回,返回艙開場時通過自身制動發(fā)動機進(jìn)展調(diào)控減速下降,穿越大氣層后,在一定高度翻開阻力降落傘進(jìn)一步減速下降,這一過程中假設(shè)返回艙所受空氣摩擦阻力與速度的平方成正比,比例系數(shù)空氣阻力系數(shù)為k

5、,所受空氣浮力恒定不變,且認(rèn)為豎直降落。從某時刻開場計時,返回艙的運動v-t圖象如圖中的AD曲線所示,圖中AB是曲線在A點的切線,切線交于橫軸一點B,其坐標(biāo)為8,0,CD是曲線AD的漸近線,假設(shè)返回艙總質(zhì)量為M=400kg,g取10m/s2。試問:1返回艙在這一階段是怎樣運動的?2在初始時刻v=160m/s,此時它的加速度是多大?3推證空氣阻力系數(shù)k的表達(dá)式并計算其值。分析和解:1從v-t圖像可知,物體的速度是減小的,所以做的是減速直線運動,而且從AD曲線各點切線的斜率越來越小直到最后為零可知:其加速度大小是越來越小。所以返回艙在這一階段做的是加速度越來越小的減速運動。2因為AB是曲線AD在A點的切線,所以其斜率大小就是A點在這一時刻的加速度大小,3設(shè)返回艙下降過程中所受的空氣浮力恒為f0,最后勻速時的速度為vm,返回艙在t=0時,由牛頓第二定律可知kv2+f0-mg=ma,返回艙下降到速度到達(dá)4m/s時開場做勻速直線運動,所以由平衡條件可知kvm+f0=mg,由、兩式可得代入數(shù)據(jù),得點評:這是一道利用圖像提供的信息來解析的應(yīng)用題,建立返回艙在最初和最后兩個運動狀態(tài)時的運動方程是推得空氣阻力系數(shù)k的關(guān)鍵,

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