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1、第六章 電子商務物流活動第一節(jié) 物流活動第二節(jié) 合理的物流模式每章一練第一節(jié) 物流活動一、物流的概念物流是人們日常生活中一種常見的經濟活動,隨著電子商務的發(fā)展與應用,物流越來越受到人們的關注和重視,各種類型的物流企業(yè)如物流公司、配送中心等也如雨后春筍般大量涌現(xiàn)。物流繼第一、第二利潤源后,被人們稱為第三利潤源。物流水平代表一個國家的經濟發(fā)展程度,而物流管理則是物流水平的集中體現(xiàn)。物流管理的對象主要包括對物流活動諸要素如運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送等的管理;對物流系統(tǒng)諸要素如人、財、物、設備、方法和信息等的管理;對物流活動中具體職能如計劃、質量、技術、經濟的管理。下一頁返回第一節(jié) 物

2、流活動 二、物流活動的主要內容物流活動的主要內容反映于物流活動的基本功能,具體是指物流活動所具有的基本能力。通過對物流各要素的有機結合,形成物流的總體功能,進而實現(xiàn)物流的經濟目標。 1.儲存儲存或稱為保管儲存,是指對物品進行保存,對其數(shù)量、質量進行管理控制的活動。儲存創(chuàng)造時間價值,是物流活動的主要要素之一,是第三利潤源的主要源泉,在整個物流系統(tǒng)中起著十分重要的作用。儲存通常是通過倉庫的功能來實現(xiàn)的。上一頁下一頁返回第一節(jié) 物流活動 2.運輸運輸一般是指利用各種運輸設備和工具,將物品從一地點向另一地點運送的物流活動。其主要任務是對物品進行較長距離的空間位移,包括集貨、分配、搬運、中轉、卸下、分散

3、等一系列操作。運輸是物流活動的主要組成部分之一,它創(chuàng)造空間價值,是第三利潤源的主要源泉。 為了實現(xiàn)運輸安全、經濟、迅速、準時的目標,必須對運輸過程中所施行的各種技術、措施、方法等進行科學管理和統(tǒng)一規(guī)劃。上一頁下一頁返回第一節(jié) 物流活動 3.裝卸搬運物流活動中的裝卸搬運是指在同一地域范圍內所進行的貨物存放狀態(tài)和空間位置變更的物流活動。裝卸和搬運既有區(qū)別又有聯(lián)系。裝卸是在指定地點,以機械或人力將貨物裝入運輸設備或從運輸設備卸下;而搬運是指在同一場所內,對貨物進行以水平移動為主的物流作業(yè)。 物流活動的各組成部分之間,如運輸、儲存、包裝等都要有裝卸搬運作業(yè)的連接才能順利完成,因此裝卸搬運是發(fā)生頻率最高

4、的一項物流作業(yè),其作業(yè)質量的優(yōu)劣,與物流成本、物流速度、物流工作質量、客戶的滿意度等聯(lián)系緊密。裝卸搬運活性是指把貨物從靜止狀態(tài)轉變?yōu)檠b卸搬運狀態(tài)的難易程度。上一頁下一頁返回第一節(jié) 物流活動 4.包裝我國在包裝通用術語(GB 4122-1983)中對包裝的定義是:為了在物流過程中保護產品,方便儲運,促進銷售,按照一定技術和方法而采用的容器、材料和輔助物等的總稱;也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中,施加一定技術、方法等的操作活動。簡言之,包裝是包裝物及包裝操作活動的總稱。 從社會再生產過程來看,包裝既是生產的終點,同時又是物流的起點,而且,包裝與物流的聯(lián)系比與生產的聯(lián)系更緊密。包

5、裝在物流過程中,發(fā)揮著重要的作用。上一頁下一頁返回第一節(jié) 物流活動要充分發(fā)揮包裝的作用,就要講求包裝的合理化,要科學地選用包裝材料,靈活地設置包裝方式,恰當?shù)剡\用包裝技術;注意包裝“度”的問題,“過度”包裝是不可取的;要講求包裝標準化,包裝標準化包括包裝的規(guī)格尺寸標準、包裝工業(yè)的產品標準和包裝強度的標準化三個方而的內容。5.流通加工流通加工是指物品從生產地到使用地的過程中,在保證物品的使用價值不發(fā)生改變的前提下,根據(jù)需要對物品加以包裝、分割、計量、挑選、貼標簽、刷標志、組裝、檢驗等一系列簡單作業(yè)的總稱,屬于一種輔助性加工活動,涉及的內容非常豐富。上一頁下一頁返回第一節(jié) 物流活動6.配送配送是有

6、著千年歷史的送貨形式在現(xiàn)代經濟社會中的發(fā)展、延伸和創(chuàng)新。配送從總體上看,包括備貨、理貨和送貨三個基本環(huán)節(jié),一般工作流程如下:進貨、儲存、分揀、配貨、配裝、送貨。配送的長久發(fā)展,在很大程度上要取決于配送中心的發(fā)展。配送業(yè)務主要是在配送中心進行的。配送中心是從事貨物配備(集貨、加工、分貨、揀選、配貨)和組織對用戶的送貨,以高水平實現(xiàn)銷售或供應的現(xiàn)代流通設施。上一頁下一頁返回第一節(jié) 物流活動 7.物流信息處理現(xiàn)代社會是信息化社會,信息化的本質就是應用信息技術使得信息得以充分挖掘利用、使其價值最大化。 在電子商務環(huán)境下,對物流信息的處理必須采用現(xiàn)代化的信息處理技術,諸如電子訂貨系統(tǒng)、自動裝卸技術、自動

7、跟蹤技術等,以不斷提高我國的信息化程度和水平。在物流活動的諸要素之間,存在一種效益悖反現(xiàn)象,這種現(xiàn)象也稱為交替損益規(guī)律,是物流領域中內部矛盾的反映和表現(xiàn)。雖然在許多領域這種現(xiàn)象都存在,但在物流領域中,這個問題更明顯。上一頁下一頁返回第一節(jié) 物流活動三、電子商務與供應鏈管理1.供應鏈的含義 對供應鏈的理解,不同的學者有不同的認識。我國2001年頒布實施的物流術語(GB/T 18354-2001)中對供應鏈的定義是:生產及流通過程中,涉及將產品或服務提供給最終用戶活動的上游與下游企業(yè),所形成的網鏈結構。如電器制造企業(yè),上游是金屬和元器件生產了家,下游是批發(fā)商和零售商,最終到達消費者手中。在這個供應

8、鏈系統(tǒng)中,所有涉及到的企業(yè)無疑具有相互依存的緊密聯(lián)系,如果各企業(yè)間的關系不協(xié)調,就會導致整個系統(tǒng)的效益低下。上一頁下一頁返回第一節(jié) 物流活動 2.供應鏈管理供應鏈管理從本質上來說是一種新的管理理念和管理思想,一般指在現(xiàn)代科技條件下、在產品極其豐富條件下發(fā)展起來的,它涉及企業(yè)及企業(yè)管理的各個方面,是一種跨行業(yè)的管理,節(jié)點企業(yè)作為貿易伙伴為追求共同的經濟利益而努力。供應鏈管理則是指利用計算機網絡技術對供應鏈中發(fā)生的商流、物流、資金流、信息流以及貿易伙伴關系等進行全面規(guī)劃、組織、協(xié)調和控制,包括許多活動,如采購、原料處理、生產計劃和控制、物流、存貨控制以及分銷等,其中對物流的管理是整個供應鏈管理的基

9、礎。上一頁下一頁返回第一節(jié) 物流活動3.電子商務與供應鏈管理供應鏈管理強調供應鏈中所有成員的合作與協(xié)調,要求所有節(jié)點企業(yè)都必須顧全大局,從整體出發(fā),努力降低整個供應鏈的成本,獲取最大化整體效益,以提高整個供應鏈的價值和競爭力。在電子商務環(huán)境下,由于全球經濟一體化的趨勢,當前的供應鏈系統(tǒng)正在向全球化、信息化、一體化的方向發(fā)展。電子商務無疑為供應鏈管理開辟了一個嶄新的天地,使得供應鏈能全面采用計算機和網絡技術支持企業(yè)及其客戶之間的交易活動,主要內容包括產品銷售、服務、支付等;電子商務促進企業(yè)合作,能保持對市場變化和顧客需求的積極響應,供應商、制造商、零售商和顧客之間的交互正日益向復雜化和全球化的方

10、向發(fā)展。上一頁返回第二節(jié) 合理的物流模式一、關于自營物流自營物流,通常就是電子商務企業(yè)借助自身的物質條件,自行開展、經營物流業(yè)務。自營物流是物流產業(yè)的基礎。開展自營物流,要求企業(yè)必須具有一定物質基礎,如倉庫、運輸車輛等物流設施,有物流經驗的經營人員,建有自己的物流配送系統(tǒng)、物流管理系統(tǒng)等?;谝陨咸攸c,并不是所有的企業(yè)都適合運用自營物流的模式。具有以下條件的企業(yè)才比較話合依靠自己的力量來解決物流配送問題。即運用自營物流的模式。下一頁返回第二節(jié) 合理的物流模式(1)資金雄厚、規(guī)模大、貨物配送量大的企業(yè),有實力建立自己的物流配送體系(2)業(yè)務主要集中在企業(yè)所在城市,同時送貨方式比較單一,在這種情況

11、下,物流則成為企業(yè)成功的關鍵因素在自營物流模式中,企業(yè)也會向運輸公司購買運輸服務或向倉儲企業(yè)購買倉儲服務,但這些服務都只限于一次或一系列分散的物流功能,而且具有臨時性、純市場交易的行為特點,物流公司并不按照企業(yè)獨特的業(yè)務程序為其提供獨特的服務,即物流服務與企業(yè)價值鏈是松散的聯(lián)系。上一頁下一頁返回第二節(jié) 合理的物流模式不可否認,自營物流有自己的優(yōu)勢,然而其弊端也在所難免。其一,物流配送的專業(yè)化程度低、成本高。其二,物流能力并非企業(yè)的專長,致使物流效率低下。其三,加重企業(yè)投資的負擔。二、關于第三方物流說到第三方物流,需要先明確一下第一方物流和第二方物流的含義。第一方物流是指物資提供者自己承擔向物資

12、需求者的物流問題,即賣方承擔物流,以實現(xiàn)物資的空間位移。第二方物流是指物資需求者自己解決物流問題,即買方承擔物流,以實現(xiàn)物資的空間位移。上一頁下一頁返回第二節(jié) 合理的物流模式 第三方物流是20世紀80年代中期由歐美國家提出來的。自20世紀90年代以來,第三方物流作為一種新的物流形態(tài),受到廣泛的關注。但是直到現(xiàn)在,對第三方物流國際上也沒有一個明確的、統(tǒng)一的定義。 1.第三方物流的特點第三方物流雖然只有短短十幾年的發(fā)展歷史,但這種新型的物流形態(tài)在其發(fā)展過程中形成了自己的鮮明特征,主要包括以下幾點:(1)合同導向性(2)提供定制化服務上一頁下一頁返回第二節(jié) 合理的物流模式(3)以現(xiàn)代信息技術為基礎(

13、4)提供專業(yè)化服務 2.第三方物流的優(yōu)勢雖然從目前的情況來看,我國的物流市場還處于一個比較低的水平,物流產業(yè)化程度也不高,但隨著經濟的發(fā)展、現(xiàn)代信息技術的進步,大量資金開始運作于物流領域。由此可見,提供專業(yè)物流服務的第三方物流勢必成為一個新的經濟增長點。企業(yè)采用第三方物流,會給企業(yè)帶來許多優(yōu)勢。(1)縮減成本(2)為企業(yè)提供專業(yè)化物流服務上一頁下一頁返回第二節(jié) 合理的物流模式(3)降低風險(4)使企業(yè)專注于核心業(yè)務,提高企業(yè)的競爭力雖然企業(yè)采用第三方物流能給企業(yè)帶來一系列的好處和優(yōu)勢,但是我們也不能否認,企業(yè)運用第三方物流,也存在一定程度的風險。3.企業(yè)第三方物流的效益來源第三方物流的產生與發(fā)

14、展,不僅為客戶帶來了利益,同時也為第三方物流企業(yè)自身贏得了一定的效益空間。企業(yè)第三方物流的效益主要來源于以下幾個方面:(1)規(guī)?;б嫔弦豁撓乱豁摲祷氐诙?jié) 合理的物流模式(2)專業(yè)化效益(3)協(xié)調效益 第三方物流企業(yè)要提高協(xié)調效益,就要努力樹立系統(tǒng)的觀點、運用系統(tǒng)的思想方法來進行企業(yè)管理;努力掌握物流優(yōu)化的理論與方法,提高物流管理水平;在客戶的選擇上,除了注意數(shù)量之外,還要注意加強不同客戶之間的相關性,這種相關性主要表現(xiàn)為是同一行業(yè)、同一地區(qū)、同一類物資甚至是同一種產品,客戶之間的相關性越強,則互為供需的可能性越大,系統(tǒng)協(xié)調的可行性也就越大,協(xié)調效益也就越大。上一頁下一頁返回第二節(jié) 合理的物

15、流模式 第三方物流同時有助于緩解城市交通壓力。第三方物流通過其專業(yè)技能,加強運輸控制,包括制定合理的運輸路線、采用合理的運輸方式,組織共同配送、貨物配載等,可減少城市車輛運行數(shù)量,減少車輛空駛,解決由于車輛運輸?shù)臒o序化造成的城市交通混亂、堵塞等問題,緩解城市交通壓力。同時由于城市車輛運輸效率的提高,還可減少能源消耗,減少廢氣排放量和噪聲污染等,有利于環(huán)境的保護與改善,促進經濟的可持續(xù)發(fā)展。上一頁下一頁返回第二節(jié) 合理的物流模式4.第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀第三方物流是現(xiàn)代物流的發(fā)展方向。在國外,第三方物流已經成為現(xiàn)代物流的主體。 改革開放的深入,國民經濟、信息技術的發(fā)展,市場競爭的加劇以及物流學的大

16、規(guī)模發(fā)展,使得第三方物流越來越引起國內業(yè)界的高度重視。但從總體上來說,我國第三方物流市場還很不完善,規(guī)模也沒有形成,服務水平也不高。 我國目前的第三方物流公司多數(shù)是傳統(tǒng)的運輸、倉儲企業(yè)的轉型,所能提供的服務業(yè)務主要是過去的業(yè)務領域,提供的物流服務功能比較單一,增值服務相對薄弱。上一頁下一頁返回第二節(jié) 合理的物流模式 信息時代,將先進的信息技術、網絡技術應用于物流領域,會極大促進物流事業(yè)的發(fā)展。而第三方物流的發(fā)展,是促進企業(yè)物流活動合理化、效率化,進而提高整個社會物流合理化的重要途徑。第三方物流的成長和壯大,可帶動我國整個物流業(yè)的發(fā)展,對我國產業(yè)結構的調整和優(yōu)化有著重要的影響。上一頁下一頁返回第

17、二節(jié) 合理的物流模式三、關于第四方物流 第四方物流是由安盛咨詢公司提出的,其定義是4PL是一個供應鏈集成商,它調集、管理和組織自己的以及具有互補性的服務提供商的資源、能力和技術,以提供一個綜合的供應鏈解決方案??梢?,第四方物流主要是指由咨詢公司提供的物流咨詢服務,是咨詢公司應物流公司的要求為其提供物流系統(tǒng)的分析和診斷,或提供物流系統(tǒng)優(yōu)化和設計方案等。第四方物流公司以其知識、信息、經驗和能力為資本,為物流客戶提供一整套的物流系統(tǒng)咨詢服務。上一頁下一頁返回第二節(jié) 合理的物流模式第四方物流公司要從事物流咨詢服務就必須具備良好的物流行業(yè)背景和相關經驗,它并不需要從事具體的物流活動,更不用建設物流基礎設施,只是對于整個供應鏈提供整合方案。第四方物流成功的關鍵在于為顧客提供最佳的增值服務,即迅速、高效、低成本和人性化服務等,發(fā)展第四方物流需平衡第三方物流的能力、技術以及貿易流暢管理等,為客戶提供功能性、一體化服務并擴大營運自主性。目前,我國的物流產業(yè)尚不成熟,致使上述多種物流模式將會長期并

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