汽車的認識ppt課件

1、汽車機械根底第一章 緒論機械的產(chǎn)生機械是人類的消費勞開工具，是人類社會消費力開展的重要標志，是人類文明的產(chǎn)物。1690年法國人巴本制造了一臺蒸汽機。最古老的機械方式：杠桿、連機礁、水車、風車、手工紡織機等。機械的典型例子：飛機緒論機械的典型例子：高空作業(yè)車緒論機械的典型例子：龍門起重機緒論機械典型例子：數(shù)控加工中心緒論機械的典型例子：壓路機緒論機械的典型例子：工程機械緒論機械的作用機械的重要意義：減輕人類的膂力和腦力勞動、提高勞動消費率。緒論機械的典型例子：汽車緒論12圖0-1 汽車的組成汽車的組成圖0-4 常用乘用車總體構(gòu)造知識點滴： 乘用車 在設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和

2、/或暫時物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超越9個座位。14圖0-5 常用商用車總體構(gòu)造知識點滴：商用車輛 用于運送人員和貨物的汽車，并且可以牽引掛車。16 發(fā)動機是汽車的動力源泉。發(fā)動機主要由兩大機構(gòu)：曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)；五大系統(tǒng)：冷卻系統(tǒng)、光滑系統(tǒng)、點火系統(tǒng)汽油發(fā)動機獨有、燃料供應系統(tǒng)和起動系統(tǒng)組成。圖0-2 發(fā)動機的組成1.發(fā)動機17底盤是汽車的根底。支撐和安裝發(fā)動機、車身及其他總成與部件，接受發(fā)動機動力，使汽車產(chǎn)生運動并保證汽車正常行駛。它包括傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系等4大部分。圖0-3 汽車底盤的組成2.底盤車身安裝在車架上，用來裝載貨物或乘坐人員及駕駛員。貨車車身包括車

3、頭、駕駛室、貨箱。客車和轎車車身是一個整體封鎖車身。3.車身汽車的車身電氣設(shè)備主要包括電源、用電設(shè)備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機。用電設(shè)備包括發(fā)動機的起動系統(tǒng)、汽車電子控制安裝和汽車的照明、信號、儀表等，在汽油發(fā)動機中還包括發(fā)動機點火系統(tǒng)。4.電氣設(shè)備第二節(jié) 機械概述一、 根本概念二、 零件與構(gòu)件三、 機器的組成機器是執(zhí)行機械運動的安裝，用來變換或傳送能量、物料與信息，以替代或減輕人的勞動。 三大特征：1由多構(gòu)件組成；2各構(gòu)件間有確定的相對運動；3能做功或進展能量轉(zhuǎn)換。 機械：是機器與機構(gòu)的總稱。機器的定義緒論機構(gòu)：具有機器前兩個特征的多構(gòu)件組合 體；或由多構(gòu)件組成且各構(gòu)件間有確定的相

4、對運動.如: 腳踏自行車、 腳踏縫紉機、 發(fā)動機中的曲柄滑塊機構(gòu).構(gòu)件：機器中運動的根本單元；如: 發(fā)動機的連桿 零件：機器中最小的制造單元；如：螺釘 部件：一套協(xié)同任務且完成共同義務的零 件組合。如:軸承機器組成部件緒論 機器的組成1原動機部分動力部分 是機器的動力來源。常用的原動機有電動機、內(nèi)燃機、液壓機等。2任務機部分執(zhí)行部分 處于整個機械傳動道路終端，是完成任務義務的部分。3傳動機部分傳動部分 它是介于原動機與任務機之間，用來完成運動方式、運動和動力參數(shù)轉(zhuǎn)換的組成部分。常用的傳動方式有機械傳動、液壓傳動、氣壓傳動、電動傳動等，其中機械傳動運用最廣。4控制部分 較復雜的機器還包括控制部分

5、。常用的控制方式有機械控制、電氣控制、液壓控制和氣壓控制等。三、 摩擦、磨損、光滑、密封1、機械中的摩擦 摩擦 是自然界普遍存在的正常景象，只需有相對運動或相對運動趨勢的兩物體接觸外表之間就會有摩擦存在，摩擦將使接觸外表產(chǎn)生磨損。只能減少接觸外表的磨損，不能夠消除摩擦的存在。假設(shè)不存在摩擦，兩接觸外表就不會產(chǎn)生運動。 03 機械零件的摩擦、磨損和光滑摩擦動摩擦靜摩擦滑動摩擦滾動摩擦干摩擦邊境摩擦液體摩擦混合摩擦根據(jù)摩擦副運動形狀根據(jù)摩擦副運動方式根據(jù)摩擦副外表光滑形狀內(nèi)摩擦外摩擦1、干摩擦 沒有光滑劑的摩擦面稱為干摩擦。如人在地面行走，腳后跟與地之間構(gòu)成的干摩擦。 2、邊境摩擦 摩擦外表有一層

6、極薄的光滑劑。如人在潮濕的地面行走；人在有粉塵的瓷磚上行走；洗臉盆邊沾上一層很薄的油污后，手與臉盆邊之間的摩擦形狀等都可看成邊境摩擦，邊境摩擦的摩擦因數(shù)比干摩擦略有改善。03 機械零件的摩擦、磨損和光滑一、摩擦種類03 機械零件的摩擦、磨損和光滑3、液體摩擦 摩擦外表被液體光滑膜完全隔分開的摩擦。如輪船在水中行走，水把船底和河床隔分開；氣墊、磁墊使機車和導軌隔分開。在機械傳動中，兩零件外表之間處于液體摩擦形狀是最理想的形狀，但是很難到達這種形狀。 4、混合摩擦 機械運動的接觸外表，大多數(shù)處于以上三種摩擦形狀的混合，稱之為混合摩擦。混合摩擦比前二種形狀好，但比液體摩擦形狀差些。03 機械零件的摩

7、擦、磨損和光滑03 機械零件的摩擦、磨損和光滑1、磨損是摩擦體接觸外表的資料在相對運動中由于機械作用，或伴有化學作用而產(chǎn)生的不斷損耗的景象。2、磨損類型按照磨損損傷機理和破壞特點，可以將磨損分為四類：1、粘著磨損。 2、磨粒磨損。 3、外表疲勞磨損。 4、腐蝕磨損。 二、機械零件的磨損 1粘著磨損 發(fā)生在重載形狀，外表沒有光滑的干磨損形狀，當摩擦發(fā)熱的溫度超越金屬的熔點時，兩運動外表產(chǎn)生溶化、粘著。資料之間出現(xiàn)轉(zhuǎn)移，外表構(gòu)成膠粘劃傷。提高油性和光滑油的粘度是減少粘著磨損的有效措施。粘著磨損可表現(xiàn)為細微磨損、涂抹、劃傷、咬粘等方式。 03 機械零件的摩擦、磨損和光滑 2磨粒磨損 摩擦外表滲入硬顆

8、粒將外表劃傷，如眼睛中進入微小的粉塵，將眼球劃傷一樣。為了防止出現(xiàn)磨粒磨損，機器盡能夠選擇閉式傳動，且定期改換光滑油，保證光滑劑的干凈。03 機械零件的摩擦、磨損和光滑03 機械零件的摩擦、磨損和光滑 3外表疲勞磨損 發(fā)生在有充足光滑油的運動外表。當摩擦外表資料遭到循環(huán)應力作用，周期性任務到達一定期限之后，如一百萬次，接觸外表會產(chǎn)生疲勞裂紋，由于充足的光滑油滲入到裂紋中，接觸外表短時間構(gòu)成封鎖裂紋，使裂紋內(nèi)的油液壓力急劇升高，超越資料的極限強度之后，金屬外表資料出現(xiàn)零落，構(gòu)成麻坑，稱之為點蝕。假設(shè)沒有足夠的光滑油，不能夠構(gòu)成麻坑，稱之為外表磨損。 4腐蝕磨損 接觸外表遭到腐蝕性的氣體、液體的侵

9、蝕而產(chǎn)生的外表破壞，如化工行業(yè)制酸、堿設(shè)備的零件損壞是由于酸堿腐蝕反響而呵斥的。所以普通化工企業(yè)采用不銹鋼資料作為機器的零件 。03 機械零件的摩擦、磨損和光滑03 機械零件的摩擦、磨損和光滑 磨損可分為三個階段 1磨合階段 2穩(wěn)定磨損階段 3猛烈磨損階段03 機械零件的摩擦、磨損和光滑 當機器的運動外表磨損超越設(shè)計的數(shù)值后，間隙過大，使運動外表產(chǎn)生過大的沖擊振動，機器進入猛烈磨損階段。處于猛烈磨損階段的機器需求進展大修，重新改換或修復零件的運動外表。如汽車的內(nèi)燃機活塞缸；滑動軸承的軸瓦；改換或調(diào)整滾動軸承的間隙；修磨機床的導軌等，才干保證機器具有原有的任務精度。光滑：是向承載的兩摩擦外表之間注入光滑劑，以降低摩擦阻力和減緩磨損的措施 三、機械中的光滑潤滑流體靜力光滑流體動力光滑彈性流體動力光