《滑坡保安全方案》word版

1、汪洋至促進(jìn)公路滑坡保安全工程施 工 方 案 一、工程概況四川華建路橋集團(tuán)有限公司汪洋至大革至促進(jìn)公路項(xiàng)目部施工的K2+400K2+424（左側(cè)）、K2+545K2+575（左側(cè)）、K10+650 K10+730（右側(cè)）段（路線全長(zhǎng)104m），由于地質(zhì)條件差，下伏土質(zhì)裂隙發(fā)育，開(kāi)挖后的邊坡極不穩(wěn)定，加之56月的雨水滲透，已出現(xiàn)邊坡大面積滑坡和山體裂縫，其中K2+400K2+424（左側(cè)）、K2+545K2+575（左側(cè)）滑坡已危及坡頂上村民的人生安全。特別是K10+650K10+730是促進(jìn)鄉(xiāng)必經(jīng)路口，如山體一旦出現(xiàn)大面積滑坡將造成原促進(jìn)鄉(xiāng)進(jìn)口被埋沒(méi)斷道。為保證促進(jìn)鄉(xiāng)人民的出入安全及本段工程能同

2、期完成，特制定已經(jīng)或準(zhǔn)備實(shí)施的施工方案。二、山體滑坡危害嚴(yán)重，全力施工，保證安全滑坡范圍：K2+400K2+424（左側(cè)）、K2+545K2+575（左側(cè)）、K10+680 K10+730（右側(cè)）段（路線全長(zhǎng)104m），滑坡體切口線距路基垂直高度最高達(dá)12.25m，滑坡體最寬達(dá)24.17m，滑坡量12658m3?；麦w下方為汪促公路主要通道，K2+400K2+424（左側(cè)）、K2+545K2+575（左側(cè)）滑坡體上部有民房共四棟，K10+650 K10+730（右側(cè)）滑坡體上方有莊稼和孤石、墳?zāi)埂Ｍ瑫r(shí)滑坡有向兩側(cè)和縱深擴(kuò)展的趨勢(shì)，而且滑坡體的危石及落渣已隨時(shí)危及到汪促公路交通和過(guò)往村民的安全，

3、對(duì)汪促公路的交通造成嚴(yán)重安全隱患。本合同段從全局來(lái)看，全力清除滑坡體，保證村民安全和恢復(fù)汪促公路的交通，是當(dāng)務(wù)之急是目前的重中之重，故本標(biāo)段在業(yè)主、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理工程師的指導(dǎo)和參與下制定如下保安全清除滑坡體施工方案，我標(biāo)段毅然集中大量機(jī)械、人力物資及時(shí)投入治理滑坡工作，爭(zhēng)取在短時(shí)間內(nèi)消除安全隱患。 （一）滑坡處理 1、滑坡發(fā)生前后的處理方案 （1）滑坡發(fā)生處理方案：5月6日下午，17點(diǎn)左右現(xiàn)場(chǎng)施工員發(fā)現(xiàn)邊坡基本成型的K2+400K2+424（左側(cè)）、K2+545K2+575（左側(cè)）、K10+650 K10+730（右側(cè)）段出現(xiàn)微裂紋，坡面泥砂、砂子不斷掉落的情況?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人立即派人員全面檢查該段

4、上邊坡坡面，發(fā)現(xiàn)原開(kāi)挖的邊坡頂上方左右出現(xiàn)多處小裂縫，并且裂縫在逐漸擴(kuò)大，邊坡落石在加劇。對(duì)此，我部立即組織人員設(shè)立安全哨，對(duì)汪促公路采取緊急斷道等措施，同時(shí)立即向有關(guān)單位報(bào)告險(xiǎn)情。 （2）險(xiǎn)情發(fā)生后應(yīng)急處理方案險(xiǎn)情發(fā)生后，我部除對(duì)險(xiǎn)情區(qū)加強(qiáng)警戒和觀察外，根據(jù)業(yè)主和地方政府的要求，及時(shí)組織機(jī)械、人員全面進(jìn)行排險(xiǎn)，清除坡面的危石和汪促公路坍方的工作，在最短的時(shí)間內(nèi)疏通道路，恢復(fù)通車。在排險(xiǎn)工作中的組織機(jī)構(gòu)及投入各種資源如下：搶險(xiǎn)組織機(jī)構(gòu)：以項(xiàng)目經(jīng)理李明沂為組長(zhǎng)，技術(shù)負(fù)責(zé)人符建設(shè)為副組長(zhǎng)，組成搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮和調(diào)度，組織機(jī)械和勞力，24小時(shí)輪班作業(yè)。在搶險(xiǎn)應(yīng)急中投入的資源如下A、勞動(dòng)力共2個(gè)

5、施工作業(yè)班，計(jì)20余人，安全執(zhí)勤人員6人，晝夜值班警戒和觀察。B、機(jī)械設(shè)備：ZL50裝載機(jī)3臺(tái)、1m3挖掘機(jī)2臺(tái)、壓路機(jī)1臺(tái)、載重汽車10輛、通勤車2輛。通過(guò)項(xiàng)目部努力滑坡險(xiǎn)情以得到排除，山體暫時(shí)趨于穩(wěn)定。2、進(jìn)一步處理滑坡的措施2012年6月22日項(xiàng)目部施工人員在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)原滑坡體裂縫進(jìn)一步擴(kuò)大，并出現(xiàn)了沉陷。為了能夠有效控制滑坡山體的進(jìn)一步惡化，項(xiàng)目部研究了處理滑坡山體的緊急措施：（1）安排值勤人員4名24小時(shí)全天觀察滑坡動(dòng)向，如遇險(xiǎn)情及時(shí)向上級(jí)部門(mén)匯報(bào)。（2）清除滑坡切口線上方坡頂?shù)闹脖?，以掌握險(xiǎn)情的發(fā)展情況，并進(jìn)一步全面徹底清除滑坡面上的危石，同時(shí)保證汪促公路單道通行。（3）滑坡面立即采

6、用遮雨篷布，以防止雨水下滲造成進(jìn)一步大面積坍塌。（4）在滑坡下方汪促公路一側(cè)采集片塊石填筑一段加寬便道，以盡量減少滑坡飛石對(duì)車輛行人的傷害。（5）對(duì)滑坡體進(jìn)行減載處理。（二）清除路基及上下邊坡坍方和邊坡減載施工1、資源投入：勞動(dòng)力配合機(jī)械清理上下邊坡土石方和爆破石方（估計(jì)）共需勞動(dòng)力20人；機(jī)械：挖掘機(jī)2臺(tái)、空壓機(jī)2臺(tái)、風(fēng)槍2臺(tái)。2、施工方法（1）清理路基及上下邊坡坍方路基及路基以上邊坡坍方采用人工配合機(jī)械從上至下開(kāi)挖，大塊石采用機(jī)械鉆眼，小炮爆破的方法。其渣部份采用自卸汽車運(yùn)至棄土場(chǎng)，部份傾至下邊坡自由落至汪促公路內(nèi)，再用裝載機(jī)或挖掘機(jī)配合載重汽車進(jìn)行第二次裝運(yùn)至棄土場(chǎng)。路基以下邊坡上堆積的

7、坍方：在挖掘機(jī)能修臨時(shí)道路下去挖掘的土石坍方，則采用挖掘機(jī)清理，大部份機(jī)械去無(wú)法清理的坡面坍方及地表滑坡體，則采用人工進(jìn)行徹底清除，采用自卸汽車運(yùn)至棄土場(chǎng)。（2）滑坡邊坡減載施工 項(xiàng)目部在5月已作了路基邊坡坍方清理工作，但對(duì)邊坡頂因無(wú)設(shè)計(jì)方案，至今未作處理措施。經(jīng)過(guò)一個(gè)多月雨水的浸泡原滑坡體裂縫擴(kuò)大，局部已出現(xiàn)沉陷。為防止坍方失穩(wěn)，出現(xiàn)大面積滑坡的現(xiàn)象發(fā)生，需進(jìn)行減載施工。由于減載是在已開(kāi)挖的邊坡上進(jìn)行，減載開(kāi)挖和運(yùn)輸均很困難，即需重新修建機(jī)械上山道路至坡頂，土石方需挖掘機(jī)兩次倒運(yùn)至坡腳，然后用挖掘機(jī)裝，汽車運(yùn)輸至棄土場(chǎng)。對(duì)影響下方汪促公路通車和行人安全部份，采取臨時(shí)交通管制的辦法進(jìn)行從上至下

8、施工。（三）邊坡臨時(shí)防護(hù)措施 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)來(lái)不及進(jìn)行邊坡治理的坡面，為防止雨水浸觸擴(kuò)大滑坡，在已開(kāi)挖和修整的邊坡面采取用遮雨蓬布進(jìn)行臨時(shí)封面處理，滑坡坍方及減載土石方施工結(jié)束后，再及時(shí)進(jìn)行永久性邊坡治理突擊施工。三、邊坡永久性治理工程施工 為防止滑坡體進(jìn)一步擴(kuò)張，保住已臨危險(xiǎn)的山體和汪促公路人民的安全及汪促公路的安全運(yùn)行，我施工項(xiàng)目部擬定了邊坡永久性治理方案。故本施工范圍為K2+400K2+424（左側(cè)）、K2+545K2+575（左側(cè)）、K10+650 K10+730（右側(cè)）段。工程內(nèi)容包括： M7.5護(hù)面墻砌筑等。 1、主要工程項(xiàng)目及數(shù)量 護(hù)面墻基礎(chǔ)開(kāi)挖81.3 m3，M7.5漿砌

9、片石護(hù)面墻砌筑465.208 m3。 2、施工進(jìn)度安排具體施工安排時(shí)間根據(jù)方案審定后編制護(hù)面墻砌筑：30天完工；3、施工組織及資源投入為了適應(yīng)本工程施工難度大，加之雨季施工困難等特點(diǎn)，經(jīng)理部組織了二個(gè)施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工。同時(shí)配備先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，高質(zhì)量、快速度地完成上述工程施工任務(wù)，確保邊坡穩(wěn)定。 （1）投入管理人員（包括各施工隊(duì)伍）：進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)直接管理人員共14人，其中各分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人2人，現(xiàn)場(chǎng)施工人員2人，計(jì)劃統(tǒng)計(jì)2人，安全質(zhì)量管理2人，機(jī)械設(shè)備及物質(zhì)供應(yīng)4人，試驗(yàn)員1人，各施工隊(duì)臨時(shí)現(xiàn)場(chǎng)辦公室值班人員2人。 （2）投入勞動(dòng)力先后投入勞動(dòng)力40人，設(shè)2個(gè)施工隊(duì)2個(gè)班組。 （3）投入機(jī)械設(shè)備為了滿

10、足工程施工需要，故需配備足夠數(shù)量的機(jī)械設(shè)備，進(jìn)場(chǎng)機(jī)械必須做到性能先進(jìn)、狀況良好。投入機(jī)械設(shè)備共122臺(tái)套，主要機(jī)械設(shè)備及測(cè)試儀器見(jiàn)附表。施工主要機(jī)械設(shè)備及測(cè)試儀器配置表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1挖掘機(jī)320型臺(tái)22裝載機(jī)50型臺(tái)23運(yùn)輸車5噸輛104滑坡動(dòng)態(tài)觀測(cè)儀套15發(fā)電機(jī)50KW臺(tái)26拌灰機(jī)臺(tái)2合 計(jì)194、施工總體布置及施工準(zhǔn)備 （1）施工現(xiàn)場(chǎng)布置K2+400K2+424、K2+545K2+575、K10+650 K10+730段施工隊(duì)駐地及辦公地考慮在附近村民租房居住。大面積施工工程所需水泥、砂漿拌和設(shè)備、料場(chǎng)設(shè)在邊坡下方公路便道外側(cè)搭設(shè)的平臺(tái)上，通過(guò)裝載機(jī)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。 （2）施工及

11、生產(chǎn)用水、用電根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查了解情況，施工及生活用水采用村民的地下水，將距現(xiàn)場(chǎng)100m處水源安100水管接至施工現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)水池（用鐵水箱）。施工及生活用電主要采用由村民家里架設(shè)線路至各施工現(xiàn)場(chǎng)，另外準(zhǔn)備2臺(tái)50KW柴油發(fā)電機(jī)以解決供電不足時(shí)所需的施工和生活用電。 （3）臨時(shí)通訊每位管理人員人手一部手機(jī)，同時(shí)購(gòu)買4部對(duì)講機(jī)，用于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指揮。 （4）施工便道及材料運(yùn)卸由于本搶險(xiǎn)工程施工正處于雨季集中期，現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)場(chǎng)道路均為臨時(shí)施工便道，路滑，要保證材料運(yùn)輸和滿足施工材料供應(yīng)，在施工期間需配備1臺(tái)挖掘機(jī)、1臺(tái)裝載機(jī)對(duì)道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和坍方清理，路滑時(shí)采用裝載機(jī)拉材料到施工現(xiàn)場(chǎng)，臨時(shí)卸貨吊裝采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)。

12、（5）開(kāi)工準(zhǔn)備期項(xiàng)目部從業(yè)主、設(shè)計(jì)院制定出滑坡?lián)岆U(xiǎn)治理方案之日起接到監(jiān)理工程師發(fā)布開(kāi)工令之日止，為開(kāi)工準(zhǔn)備時(shí)間，在此期間已作好如下工作：兩個(gè)主要施工隊(duì)伍機(jī)械設(shè)備調(diào)遷進(jìn)場(chǎng)，在進(jìn)行施工的同時(shí)搞好生活、生產(chǎn)設(shè)施的建設(shè)，并提前作好施工進(jìn)場(chǎng)便道和用電安裝等準(zhǔn)備工作。組織本工程的所有技術(shù)人員參加治理方案會(huì)審、設(shè)計(jì)院及業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，徹底了解設(shè)計(jì)原則和設(shè)計(jì)意圖，熟悉“規(guī)范”，并組織技術(shù)人員進(jìn)行定位放樣，同時(shí)對(duì)參戰(zhàn)人員進(jìn)行TQC再教育和搶險(xiǎn)工程重要性的動(dòng)員工作。材料及檢測(cè)、配合比設(shè)計(jì)的準(zhǔn)備：施工中所用水泥、中砂、片石材料必須有產(chǎn)品合格證和材料檢驗(yàn)報(bào)告單，嚴(yán)禁一切不合格產(chǎn)品進(jìn)入工地，同時(shí)作好配合比設(shè)計(jì)。本工程

13、設(shè)備、人員動(dòng)員周期為3天。5、護(hù)面墻的施工方案和施工方法為了防止邊坡進(jìn)一步塌方，造成重大損失，故在搶險(xiǎn)應(yīng)急方案實(shí)施的同時(shí)，本項(xiàng)目經(jīng)理部積極組織滑坡永久性處治方案實(shí)施的資源（包括施工隊(duì)伍、機(jī)械、材料、財(cái)力等）準(zhǔn)備，全力以赴投入搶險(xiǎn)主要工程的施工，在這特殊情況下形成邊設(shè)計(jì)邊組織施工，邊完善生產(chǎn)、生活設(shè)施。在施工中采用分片分項(xiàng)目包干不分天晴下雨進(jìn)行24小時(shí)制不間斷的流水作業(yè)，并根據(jù)地形條件和險(xiǎn)情要求進(jìn)行多項(xiàng)目同時(shí)施工，充分利用時(shí)間和空間，加快施工進(jìn)度，確保邊坡的穩(wěn)定。護(hù)面墻的施工方法：測(cè)量放樣：護(hù)面墻基坑開(kāi)挖，放樣準(zhǔn)確基槽位置是擋墻關(guān)鍵并控制好基底標(biāo)高。材料準(zhǔn)備及檢驗(yàn)： 擋墻施工前所有砂石等材料及各

14、種配合比都通過(guò)業(yè)主指定的實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)，分析認(rèn)證，并求出最佳配合比。基礎(chǔ)開(kāi)挖：基礎(chǔ)開(kāi)挖前作好地面排水工作，基礎(chǔ)開(kāi)挖采用分段跳槽開(kāi)挖，開(kāi)挖長(zhǎng)度按設(shè)置沉降縫的長(zhǎng)度而定。土質(zhì)基坑采用人工按設(shè)計(jì)開(kāi)挖，石質(zhì)基坑采用小炮松動(dòng)爆破開(kāi)挖，人工清底出碴，開(kāi)挖過(guò)程中，盡量做到不超挖，不欠挖?；娱_(kāi)挖完成后，進(jìn)行下臥層地質(zhì)檢查及基底承載力檢查，當(dāng)基底承載力不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)請(qǐng)業(yè)主及監(jiān)理工程師變更?；A(chǔ)砌筑：每段基坑驗(yàn)收合格后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行漿砌回填，基礎(chǔ)采用7.5砂漿砌片石，每1015m設(shè)置一道沉降縫，料石抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于30Mpa，漿砌采用擠漿法施工，灰縫應(yīng)飽滿，砂漿填塞密實(shí)，沉降縫處完全斷開(kāi)，基礎(chǔ)頂面統(tǒng)一找平，

15、以利墻體砌筑。墻體砌筑：砌體采用7.5#水泥砂漿砌片石，其結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。墻體砌筑分段分層進(jìn)行，分段長(zhǎng)度與基礎(chǔ)分段長(zhǎng)度一致，沉降縫處完全斷開(kāi)，砌筑可采用與設(shè)計(jì)坡度一致的坡度尺進(jìn)行坡度控制，同時(shí)，每層砌筑均掛線控制，料石采用石質(zhì)一致，無(wú)裂縫，不易風(fēng)化，色澤一致，且抗壓強(qiáng)度大于30Mpa，其片石尺寸要符合規(guī)范要求，片石外露面采用人工精加工。填腹石采作一般合格片石。漿砌灰縫保持一致，表面灰縫寬度統(tǒng)一采用1.5cm，填腹灰縫寬統(tǒng)一在2cm，灰縫內(nèi)砂漿飽滿密實(shí)。漿砌采用擠漿法施工，分層砌筑方式進(jìn)行，施工時(shí)注意上下灰縫錯(cuò)開(kāi)，不得有通縫。墻體砌筑時(shí)，上下層之間工作面上不得留有建筑垃圾，石屑、泥土，砌

16、筑面石表面不得留有砂漿及其它污物。所有砌筑用的料石保持清潔、干凈，必要時(shí)采用清潔水清洗。墻體砌筑時(shí)，墻面保持大面平整一致，上下料石之間錯(cuò)臺(tái)不大于2mm，墻面平整度不大于3mm，坡度不得大于設(shè)計(jì)坡度 0.5%。墻面勾縫：寬度為1.5cm縫深為2cm。勾縫砂漿用特細(xì)砂采用機(jī)械拌制，且應(yīng)高于漿砌砂漿標(biāo)號(hào)一個(gè)等級(jí)。勾縫壓條統(tǒng)一采用14園鋼制作，壓縫深度統(tǒng)一為10mm深的園形凹縫，勾縫前先對(duì)清縫灑水潤(rùn)濕。泄水孔的位置：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求布置。擋墻墻背出現(xiàn)超挖時(shí)，采用同級(jí)漿砌片石回填密實(shí)。沉降縫設(shè)置：擋墻每隔1015m設(shè)置一道沉降縫，縫寬2cm，沉降縫內(nèi)采用瀝青麻絮沿內(nèi)、外、頂三邊填塞，深度為15cm。沉降縫應(yīng)豎直，漿砌時(shí)采用2cm厚木板