鞍山特種陶瓷制品項目可行性研究報告

1、泓域咨詢/鞍山特種陶瓷制品項目可行性研究報告鞍山特種陶瓷制品項目可行性研究報告xx（集團(tuán)）有限公司目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc108481082 第一章 項目背景及必要性 PAGEREF _Toc108481082 h 8 HYPERLINK l _Toc108481083 一、 燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè)發(fā)展情況 PAGEREF _Toc108481083 h 8 HYPERLINK l _Toc108481084 二、 特種陶瓷行業(yè)發(fā)展情況 PAGEREF _Toc108481084 h 9 HYPERLINK l _Toc108481085 三、 陶瓷型芯行業(yè)

2、發(fā)展情況 PAGEREF _Toc108481085 h 10 HYPERLINK l _Toc108481086 四、 大力發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè) PAGEREF _Toc108481086 h 11 HYPERLINK l _Toc108481087 五、 建設(shè)支撐高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系 PAGEREF _Toc108481087 h 11 HYPERLINK l _Toc108481088 第二章 項目緒論 PAGEREF _Toc108481088 h 14 HYPERLINK l _Toc108481089 一、 項目名稱及項目單位 PAGEREF _Toc108481089 h 14

3、HYPERLINK l _Toc108481090 二、 項目建設(shè)地點 PAGEREF _Toc108481090 h 14 HYPERLINK l _Toc108481091 三、 可行性研究范圍 PAGEREF _Toc108481091 h 14 HYPERLINK l _Toc108481092 四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則 PAGEREF _Toc108481092 h 15 HYPERLINK l _Toc108481093 五、 建設(shè)背景、規(guī)模 PAGEREF _Toc108481093 h 16 HYPERLINK l _Toc108481094 六、 項目建設(shè)進(jìn)度 PAGEREF

4、 _Toc108481094 h 17 HYPERLINK l _Toc108481095 七、 環(huán)境影響 PAGEREF _Toc108481095 h 17 HYPERLINK l _Toc108481096 八、 建設(shè)投資估算 PAGEREF _Toc108481096 h 18 HYPERLINK l _Toc108481097 九、 項目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) PAGEREF _Toc108481097 h 18 HYPERLINK l _Toc108481098 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表 PAGEREF _Toc108481098 h 19 HYPERLINK l _Toc108481099

5、十、 主要結(jié)論及建議 PAGEREF _Toc108481099 h 20 HYPERLINK l _Toc108481100 第三章 行業(yè)發(fā)展分析 PAGEREF _Toc108481100 h 22 HYPERLINK l _Toc108481101 一、 行業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn) PAGEREF _Toc108481101 h 22 HYPERLINK l _Toc108481102 二、 熔模鑄造行業(yè)發(fā)展情況 PAGEREF _Toc108481102 h 25 HYPERLINK l _Toc108481103 三、 航空發(fā)動機(jī)行業(yè)發(fā)展情況 PAGEREF _Toc108481103 h

6、 26 HYPERLINK l _Toc108481104 第四章 項目投資主體概況 PAGEREF _Toc108481104 h 32 HYPERLINK l _Toc108481105 一、 公司基本信息 PAGEREF _Toc108481105 h 32 HYPERLINK l _Toc108481106 二、 公司簡介 PAGEREF _Toc108481106 h 32 HYPERLINK l _Toc108481107 三、 公司競爭優(yōu)勢 PAGEREF _Toc108481107 h 33 HYPERLINK l _Toc108481108 四、 公司主要財務(wù)數(shù)據(jù) PAGER

7、EF _Toc108481108 h 36 HYPERLINK l _Toc108481109 公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc108481109 h 36 HYPERLINK l _Toc108481110 公司合并利潤表主要數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc108481110 h 36 HYPERLINK l _Toc108481111 五、 核心人員介紹 PAGEREF _Toc108481111 h 36 HYPERLINK l _Toc108481112 六、 經(jīng)營宗旨 PAGEREF _Toc108481112 h 38 HYPERLINK l _Toc108481

8、113 七、 公司發(fā)展規(guī)劃 PAGEREF _Toc108481113 h 38 HYPERLINK l _Toc108481114 第五章 建筑工程方案分析 PAGEREF _Toc108481114 h 40 HYPERLINK l _Toc108481115 一、 項目工程設(shè)計總體要求 PAGEREF _Toc108481115 h 40 HYPERLINK l _Toc108481116 二、 建設(shè)方案 PAGEREF _Toc108481116 h 40 HYPERLINK l _Toc108481117 三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo) PAGEREF _Toc108481117 h 41

9、HYPERLINK l _Toc108481118 建筑工程投資一覽表 PAGEREF _Toc108481118 h 41 HYPERLINK l _Toc108481119 第六章 產(chǎn)品方案與建設(shè)規(guī)劃 PAGEREF _Toc108481119 h 43 HYPERLINK l _Toc108481120 一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容 PAGEREF _Toc108481120 h 43 HYPERLINK l _Toc108481121 二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng) PAGEREF _Toc108481121 h 43 HYPERLINK l _Toc108481122 產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽

10、表 PAGEREF _Toc108481122 h 44 HYPERLINK l _Toc108481123 第七章 法人治理結(jié)構(gòu) PAGEREF _Toc108481123 h 45 HYPERLINK l _Toc108481124 一、 股東權(quán)利及義務(wù) PAGEREF _Toc108481124 h 45 HYPERLINK l _Toc108481125 二、 董事 PAGEREF _Toc108481125 h 50 HYPERLINK l _Toc108481126 三、 高級管理人員 PAGEREF _Toc108481126 h 53 HYPERLINK l _Toc10848

11、1127 四、 監(jiān)事 PAGEREF _Toc108481127 h 56 HYPERLINK l _Toc108481128 第八章 運營管理 PAGEREF _Toc108481128 h 58 HYPERLINK l _Toc108481129 一、 公司經(jīng)營宗旨 PAGEREF _Toc108481129 h 58 HYPERLINK l _Toc108481130 二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé) PAGEREF _Toc108481130 h 58 HYPERLINK l _Toc108481131 三、 各部門職責(zé)及權(quán)限 PAGEREF _Toc108481131 h 59 HYPER

12、LINK l _Toc108481132 四、 財務(wù)會計制度 PAGEREF _Toc108481132 h 62 HYPERLINK l _Toc108481133 第九章 發(fā)展規(guī)劃 PAGEREF _Toc108481133 h 69 HYPERLINK l _Toc108481134 一、 公司發(fā)展規(guī)劃 PAGEREF _Toc108481134 h 69 HYPERLINK l _Toc108481135 二、 保障措施 PAGEREF _Toc108481135 h 70 HYPERLINK l _Toc108481136 第十章 技術(shù)方案 PAGEREF _Toc108481136

13、 h 73 HYPERLINK l _Toc108481137 一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析 PAGEREF _Toc108481137 h 73 HYPERLINK l _Toc108481138 二、 項目技術(shù)工藝分析 PAGEREF _Toc108481138 h 76 HYPERLINK l _Toc108481139 三、 質(zhì)量管理 PAGEREF _Toc108481139 h 77 HYPERLINK l _Toc108481140 四、 設(shè)備選型方案 PAGEREF _Toc108481140 h 78 HYPERLINK l _Toc108481141 主要設(shè)備購置一覽表 PAGE

14、REF _Toc108481141 h 79 HYPERLINK l _Toc108481142 第十一章 進(jìn)度計劃方案 PAGEREF _Toc108481142 h 81 HYPERLINK l _Toc108481143 一、 項目進(jìn)度安排 PAGEREF _Toc108481143 h 81 HYPERLINK l _Toc108481144 項目實施進(jìn)度計劃一覽表 PAGEREF _Toc108481144 h 81 HYPERLINK l _Toc108481145 二、 項目實施保障措施 PAGEREF _Toc108481145 h 82 HYPERLINK l _Toc108

15、481146 第十二章 節(jié)能方案說明 PAGEREF _Toc108481146 h 83 HYPERLINK l _Toc108481147 一、 項目節(jié)能概述 PAGEREF _Toc108481147 h 83 HYPERLINK l _Toc108481148 二、 能源消費種類和數(shù)量分析 PAGEREF _Toc108481148 h 84 HYPERLINK l _Toc108481149 能耗分析一覽表 PAGEREF _Toc108481149 h 84 HYPERLINK l _Toc108481150 三、 項目節(jié)能措施 PAGEREF _Toc108481150 h 85

16、 HYPERLINK l _Toc108481151 四、 節(jié)能綜合評價 PAGEREF _Toc108481151 h 86 HYPERLINK l _Toc108481152 第十三章 環(huán)境保護(hù)分析 PAGEREF _Toc108481152 h 87 HYPERLINK l _Toc108481153 一、 編制依據(jù) PAGEREF _Toc108481153 h 87 HYPERLINK l _Toc108481154 二、 環(huán)境影響合理性分析 PAGEREF _Toc108481154 h 88 HYPERLINK l _Toc108481155 三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析 PAG

17、EREF _Toc108481155 h 90 HYPERLINK l _Toc108481156 四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析 PAGEREF _Toc108481156 h 93 HYPERLINK l _Toc108481157 五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析 PAGEREF _Toc108481157 h 93 HYPERLINK l _Toc108481158 六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析 PAGEREF _Toc108481158 h 94 HYPERLINK l _Toc108481159 七、 建設(shè)期生態(tài)環(huán)境影響分析 PAGEREF _Toc108481159 h 95 HYP

18、ERLINK l _Toc108481160 八、 清潔生產(chǎn) PAGEREF _Toc108481160 h 95 HYPERLINK l _Toc108481161 九、 環(huán)境管理分析 PAGEREF _Toc108481161 h 96 HYPERLINK l _Toc108481162 十、 環(huán)境影響結(jié)論 PAGEREF _Toc108481162 h 100 HYPERLINK l _Toc108481163 十一、 環(huán)境影響建議 PAGEREF _Toc108481163 h 100 HYPERLINK l _Toc108481164 第十四章 項目投資計劃 PAGEREF _Toc

19、108481164 h 102 HYPERLINK l _Toc108481165 一、 編制說明 PAGEREF _Toc108481165 h 102 HYPERLINK l _Toc108481166 二、 建設(shè)投資 PAGEREF _Toc108481166 h 102 HYPERLINK l _Toc108481167 建筑工程投資一覽表 PAGEREF _Toc108481167 h 103 HYPERLINK l _Toc108481168 主要設(shè)備購置一覽表 PAGEREF _Toc108481168 h 104 HYPERLINK l _Toc108481169 建設(shè)投資估算

20、表 PAGEREF _Toc108481169 h 105 HYPERLINK l _Toc108481170 三、 建設(shè)期利息 PAGEREF _Toc108481170 h 106 HYPERLINK l _Toc108481171 建設(shè)期利息估算表 PAGEREF _Toc108481171 h 106 HYPERLINK l _Toc108481172 固定資產(chǎn)投資估算表 PAGEREF _Toc108481172 h 107 HYPERLINK l _Toc108481173 四、 流動資金 PAGEREF _Toc108481173 h 108 HYPERLINK l _Toc10

21、8481174 流動資金估算表 PAGEREF _Toc108481174 h 109 HYPERLINK l _Toc108481175 五、 項目總投資 PAGEREF _Toc108481175 h 110 HYPERLINK l _Toc108481176 總投資及構(gòu)成一覽表 PAGEREF _Toc108481176 h 110 HYPERLINK l _Toc108481177 六、 資金籌措與投資計劃 PAGEREF _Toc108481177 h 111 HYPERLINK l _Toc108481178 項目投資計劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc108481178

22、 h 111 HYPERLINK l _Toc108481179 第十五章 項目經(jīng)濟(jì)效益評價 PAGEREF _Toc108481179 h 113 HYPERLINK l _Toc108481180 一、 經(jīng)濟(jì)評價財務(wù)測算 PAGEREF _Toc108481180 h 113 HYPERLINK l _Toc108481181 營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表 PAGEREF _Toc108481181 h 113 HYPERLINK l _Toc108481182 綜合總成本費用估算表 PAGEREF _Toc108481182 h 114 HYPERLINK l _Toc108481

23、183 固定資產(chǎn)折舊費估算表 PAGEREF _Toc108481183 h 115 HYPERLINK l _Toc108481184 無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表 PAGEREF _Toc108481184 h 116 HYPERLINK l _Toc108481185 利潤及利潤分配表 PAGEREF _Toc108481185 h 118 HYPERLINK l _Toc108481186 二、 項目盈利能力分析 PAGEREF _Toc108481186 h 118 HYPERLINK l _Toc108481187 項目投資現(xiàn)金流量表 PAGEREF _Toc108481187 h

24、 120 HYPERLINK l _Toc108481188 三、 償債能力分析 PAGEREF _Toc108481188 h 121 HYPERLINK l _Toc108481189 借款還本付息計劃表 PAGEREF _Toc108481189 h 122 HYPERLINK l _Toc108481190 第十六章 項目風(fēng)險防范分析 PAGEREF _Toc108481190 h 124 HYPERLINK l _Toc108481191 一、 項目風(fēng)險分析 PAGEREF _Toc108481191 h 124 HYPERLINK l _Toc108481192 二、 項目風(fēng)險對策

25、 PAGEREF _Toc108481192 h 126 HYPERLINK l _Toc108481193 第十七章 總結(jié) PAGEREF _Toc108481193 h 128 HYPERLINK l _Toc108481194 第十八章 附表附件 PAGEREF _Toc108481194 h 130 HYPERLINK l _Toc108481195 建設(shè)投資估算表 PAGEREF _Toc108481195 h 130 HYPERLINK l _Toc108481196 建設(shè)期利息估算表 PAGEREF _Toc108481196 h 130 HYPERLINK l _Toc1084

26、81197 固定資產(chǎn)投資估算表 PAGEREF _Toc108481197 h 131 HYPERLINK l _Toc108481198 流動資金估算表 PAGEREF _Toc108481198 h 132 HYPERLINK l _Toc108481199 總投資及構(gòu)成一覽表 PAGEREF _Toc108481199 h 133 HYPERLINK l _Toc108481200 項目投資計劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc108481200 h 134 HYPERLINK l _Toc108481201 營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表 PAGEREF _Toc10848

27、1201 h 135 HYPERLINK l _Toc108481202 綜合總成本費用估算表 PAGEREF _Toc108481202 h 136 HYPERLINK l _Toc108481203 固定資產(chǎn)折舊費估算表 PAGEREF _Toc108481203 h 137 HYPERLINK l _Toc108481204 無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表 PAGEREF _Toc108481204 h 138 HYPERLINK l _Toc108481205 利潤及利潤分配表 PAGEREF _Toc108481205 h 138 HYPERLINK l _Toc108481206 項

28、目投資現(xiàn)金流量表 PAGEREF _Toc108481206 h 139項目背景及必要性燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè)發(fā)展情況1、技術(shù)發(fā)展歷程及趨勢燃?xì)廨啓C(jī)是一種以連續(xù)流動的氣體作為介質(zhì)帶動葉輪高速旋轉(zhuǎn)，將燃料的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的內(nèi)燃式動力機(jī)械，是一種旋轉(zhuǎn)葉輪式熱力發(fā)動機(jī)。燃?xì)廨啓C(jī)與航空發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)類似。按其功率燃?xì)廨啓C(jī)可以分為輕型和重型，前者通常由航空發(fā)動機(jī)改裝，如世界先進(jìn)的艦用燃?xì)廨啓C(jī)MT30是由Trent800系列航空發(fā)動機(jī)派生而來，功率通常在50MW以內(nèi)，可用于工業(yè)發(fā)電、船舶動力、分布式發(fā)電等。重型燃?xì)廨啓C(jī)功率通常在50MW以上，主要用于陸地上固定的發(fā)電機(jī)組和超大型艦艇。按其運行的燃?xì)獬鯗胤诸?，燃?xì)廨啓C(jī)可

29、以分為E級、F級、G級和H級等多個等級。 燃?xì)廨啓C(jī)主要用于地面發(fā)電機(jī)組和船舶動力領(lǐng)域，工作環(huán)境需要承受高硫燃?xì)夂秃Ｋ}分的腐蝕，工作壽命要求達(dá)到50,000-100,000小時。渦輪盤在工作時轉(zhuǎn)數(shù)接近10,000轉(zhuǎn)/分鐘，燃?xì)廨啓C(jī)渦輪輪盤直徑是航空發(fā)動機(jī)的3-6倍，渦輪輪盤輪緣長期工作在550-600，輪盤中心工作溫度則降至450以下，不同部位的溫差造成了輪盤的徑向熱應(yīng)力極大。2、市場現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢燃?xì)廨啓C(jī)應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，包括循環(huán)發(fā)電、分布式能源、油氣輸送，以及陸、海運載工具驅(qū)動等。此外，燃?xì)廨啓C(jī)具有占地小、效率高、可靠性強(qiáng)、操作靈活、排放低等特點，并可使用天然氣、混氫/純氫燃料或其他脫碳燃料，

30、具備突出的燃料靈活性，對實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)具有積極作用。因此，預(yù)計燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)未來將呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢。特種陶瓷行業(yè)發(fā)展情況特種陶瓷，又稱先進(jìn)陶瓷、高性能陶瓷，是指具有特殊力學(xué)、物理或化學(xué)性能的陶瓷。特種陶瓷以無機(jī)非金屬材料為基礎(chǔ)原料，以特定比例混配其他化合物，經(jīng)成型、燒成等工藝制備而成。按化學(xué)成分，特種陶瓷可分為氧化物陶瓷、氮化物陶瓷、碳化物陶瓷、硼化物陶瓷、硅化物陶瓷、氟化物陶瓷、硫化物陶瓷等。按性能和用途，特種陶瓷可分為結(jié)構(gòu)陶瓷和功能陶瓷兩大類。結(jié)構(gòu)陶瓷主要基于材料的力學(xué)和結(jié)構(gòu)用途，具有高強(qiáng)度、高硬度、耐高溫、耐腐蝕、抗氧化等特點，主要包括氧化物陶瓷、氮化物陶瓷、碳化物陶瓷、硼化物陶瓷等。

31、功能陶瓷主要基于材料的特殊功能，具有電氣性能、磁性、生物特性、熱敏性和光學(xué)特性等特點，主要包括絕緣和介質(zhì)陶瓷、鐵電陶瓷、壓電陶瓷、半導(dǎo)體及其敏感陶瓷等。我國特種陶瓷研究始于上世紀(jì)50年代，隨著國際上特種陶瓷跨越式的發(fā)展，上世紀(jì)70年代以來國內(nèi)諸多高校和科研院所開始重視特種陶瓷材料研究，我國特種陶瓷產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，精密小尺寸產(chǎn)品、大尺寸陶瓷器件的成型、燒成技術(shù)、低成本規(guī)?；苽浼夹g(shù)、陶瓷加工系統(tǒng)等領(lǐng)域不斷取得創(chuàng)新性成果。陶瓷型芯行業(yè)發(fā)展情況提高渦輪燃?xì)鉁囟纫恢笔呛娇瞻l(fā)動機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)研究的重點?，F(xiàn)階段，提高渦輪燃?xì)鉁囟戎饕ㄟ^三種手段：一是開發(fā)新的高溫合金材料，以不斷提升葉片的承溫能力，二是研制新型

32、的熱障涂層，三是改善渦輪葉片的氣冷結(jié)構(gòu)，提高葉片的冷卻效率。渦輪葉片的制造過程中，傳統(tǒng)的鍛造、機(jī)加等手段不能成形復(fù)雜的葉片內(nèi)腔形狀，只能采用熔模鑄造工藝生產(chǎn)。熔模鑄造中，形成空心鑄件內(nèi)腔形狀的陶瓷型芯，其性能和質(zhì)量對鑄件生產(chǎn)的質(zhì)量和合格率起到重要影響。我國對陶瓷型芯的研制，始于20世紀(jì)70年代中期。經(jīng)有關(guān)研究院所、高等院校和企業(yè)的共同努力，自80年代以來，已研制成功XD-1硅基陶瓷型芯和AC-1、AC-2鋁基陶瓷型芯等多種陶瓷型芯，滿足了研制新型航空發(fā)動機(jī)的需要。進(jìn)入21世紀(jì)以來，盡管研制陶瓷型芯的單位數(shù)量有所增加，但產(chǎn)品品類齊全、具備量產(chǎn)能力、穩(wěn)定供應(yīng)的陶瓷型芯生產(chǎn)企業(yè)相對較少。陶瓷型芯經(jīng)過

33、多年發(fā)展，產(chǎn)品種類不斷豐富，行業(yè)內(nèi)一般按化學(xué)組成、成型方法等的不同進(jìn)行區(qū)分。大力發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)充分利用鞍山老工業(yè)基地應(yīng)用場景，建立以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研深度融合的技術(shù)創(chuàng)新體系，推動成果轉(zhuǎn)化，做大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，使高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)成為鞍山發(fā)展的強(qiáng)力引擎和重要支撐。大力發(fā)展鋼鐵冶金工業(yè)自動化產(chǎn)業(yè)和新材料、新能源等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，做大激光和新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)。支持已經(jīng)上市科技企業(yè)再融資。認(rèn)真篩選現(xiàn)有高新技術(shù)企業(yè)，培育一批擬上市企業(yè)。積極培養(yǎng)一批“雛鷹”“瞪羚”“獨角獸”企業(yè)和“隱形冠軍”“單項冠軍”企業(yè)。建設(shè)支撐高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系立足鞍山資源稟賦優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，突出科技創(chuàng)新

34、，做好改造升級“老字號”、深度開發(fā)“原字號”、培育壯大“新字號”這“三篇大文章”，大力發(fā)展鋼鐵及深加工、菱鎂、裝備制造、高新技術(shù)、“四產(chǎn)融合”城市融合經(jīng)濟(jì)體和數(shù)字經(jīng)濟(jì)。大力發(fā)展鋼鐵及深加工產(chǎn)業(yè)。深入推進(jìn)“雙鞍”融合，打造鞍山冶金產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，打造全鏈條、最完整的全國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈基地和鋼鐵戰(zhàn)略基地，全力打造世界級鋼鐵基地。全力支持鞍鋼改革發(fā)展，搭建地企交流合作平臺。服務(wù)鞍鋼壯大鋼鐵主業(yè)，聯(lián)合發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)，共建六大產(chǎn)業(yè)園，加速氫能、廢鋼、煤焦油深加工等項目建設(shè)。聯(lián)手鞍鋼向技術(shù)研發(fā)、工程承包、工程設(shè)計、檢驗檢測、現(xiàn)代物流領(lǐng)域發(fā)展。提高鐵礦開采量和利用率，統(tǒng)籌鐵礦勘探開發(fā)，推廣開采新技術(shù)，實現(xiàn)礦山

35、可持續(xù)開發(fā)，促進(jìn)鐵礦資源資本化。共同開展礦山環(huán)境整治，發(fā)展礦山廢巖及建筑垃圾綜合利用項目，實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)超低排放，建設(shè)綠色化智慧化礦山。推進(jìn)地方鋼鐵企業(yè)與鞍鋼差異化發(fā)展。支持地方企業(yè)與鞍鋼合作。大力發(fā)展菱鎂產(chǎn)業(yè)。加強(qiáng)菱鎂資源管理，推動菱鎂產(chǎn)業(yè)向精深加工和新材料方向發(fā)展，全力打造世界級菱鎂新材料產(chǎn)業(yè)基地。擴(kuò)大資源優(yōu)勢，加大礦山整合整頓力度。加快礦山生態(tài)修復(fù)。推動存量企業(yè)整合重組，發(fā)展具備核心競爭力的企業(yè)集團(tuán)，堅定不移推進(jìn)海鎂集團(tuán)改革。建設(shè)海城牌樓菱鎂產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級試驗區(qū)，打造鞍山改革的先行區(qū)，建設(shè)全國菱鎂產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)性服務(wù)基地。組建菱鎂新材料技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，推進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)升級，拉長菱鎂產(chǎn)業(yè)鏈。制定菱鎂新產(chǎn)

36、品標(biāo)準(zhǔn)，形成國際知名菱鎂行業(yè)品牌。大力發(fā)展裝備制造產(chǎn)業(yè)。圍繞能源裝備、交通運輸裝備、冶金礦山成套裝備、關(guān)鍵核心零部件、智能裝備、節(jié)能環(huán)保裝備六個領(lǐng)域，利用5G、人工智能等信息技術(shù)賦能，推動裝備制造業(yè)向智能化、高端化、綠色化、成套化邁進(jìn)，打造全國重要的高端裝備制造業(yè)基地，建設(shè)智能制造與創(chuàng)新基地。支持重點企業(yè)成為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。加快推進(jìn)生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變。推動裝備制造企業(yè)“走出去”“請進(jìn)來”，積極參與“一帶一路”沿線國家在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和加工制造等重點領(lǐng)域合作。項目緒論項目名稱及項目單位項目名稱：鞍山特種陶瓷制品項目項目單位：xx（集團(tuán)）有限公司項目建設(shè)地點本期項目選址位于xxx，占地面積約4

37、0.00畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項目建設(shè)。可行性研究范圍1、項目背景及市場預(yù)測分析；2、建設(shè)規(guī)模的確定；3、建設(shè)場地及建設(shè)條件；4、工程設(shè)計方案；5、節(jié)能；6、環(huán)境保護(hù)、勞動安全、衛(wèi)生與消防；7、組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置；8、項目招標(biāo)方案；9、投資估算和資金籌措；10、財務(wù)分析。編制依據(jù)和技術(shù)原則（一）編制依據(jù)1、一般工業(yè)項目可行性研究報告編制大綱;2、建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)(第三版);3、建設(shè)項目用地預(yù)審管理辦法;4、投資項目可行性研究指南;5、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄。（二）技術(shù)原則1、項目建設(shè)必須遵循國家的各項政策、

38、法規(guī)和法令，符合國家產(chǎn)業(yè)政策、投資方向及行業(yè)和地區(qū)的規(guī)劃。2、采用的工藝技術(shù)要先進(jìn)適用、操作運行穩(wěn)定可靠、能耗低、三廢排放少、產(chǎn)品質(zhì)量好、安全衛(wèi)生。3、以市場為導(dǎo)向，以提高競爭力為出發(fā)點，產(chǎn)品無論在質(zhì)量性能上，還是在價格上均應(yīng)具有較強(qiáng)的競爭力。4、項目建設(shè)必須高度重視環(huán)境保護(hù)、工業(yè)衛(wèi)生和安全生產(chǎn)。環(huán)保、消防、安全設(shè)施和勞動保護(hù)措施必須與主體裝置同時設(shè)計，同時建設(shè)，同時投入使用。污染物的排放必須達(dá)到國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，并保證工廠安全運行和操作人員的健康。5、將節(jié)能減排與企業(yè)發(fā)展有機(jī)結(jié)合起來，正確處理企業(yè)發(fā)展與節(jié)能減排的關(guān)系，以企業(yè)發(fā)展提高節(jié)能減排水平，以節(jié)能減排促進(jìn)企業(yè)更好更快發(fā)展。6、按照現(xiàn)代企業(yè)的

39、管理理念和全新的建設(shè)模式進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，要統(tǒng)籌考慮未來的發(fā)展，為今后企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大留有一定的空間。7、以經(jīng)濟(jì)救益為中心，加強(qiáng)項目的市場調(diào)研。按照少投入、多產(chǎn)出、快速發(fā)展的原則和項目設(shè)計模式改革要求，盡可能地節(jié)省項目建設(shè)投資。在穩(wěn)定可靠的前提下，實事求是地優(yōu)化各成本要素，最大限度地降低項目的目標(biāo)成本，提高項目的經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)項目的市場競爭力。8、以科學(xué)、實事求是的態(tài)度，公正、客觀的反映本項目建設(shè)的實際情況，工程投資堅持“求是、客觀”的原則。建設(shè)背景、規(guī)模（一）項目背景2015年我國首次將空軍定位為戰(zhàn)略軍種，空軍建設(shè)由“國土防御”向“空天一體、攻防兼?zhèn)洹钡膽?zhàn)略轉(zhuǎn)變，成為了新裝備加速發(fā)展和列裝的主要驅(qū)動

40、力。2018年11月，我國空軍公布了建設(shè)強(qiáng)大的現(xiàn)代化空軍路線圖，指出到2020年基本跨入戰(zhàn)略空軍門檻，初步搭建起“空天一體、攻防兼?zhèn)洹睉?zhàn)略空軍架構(gòu)，構(gòu)建以四代裝備為骨干、三代裝備為主體的武器裝備體系，不斷增強(qiáng)基于信息系統(tǒng)的體系作戰(zhàn)能力；到2035年初步建成現(xiàn)代化戰(zhàn)略空軍，具備更高層次的戰(zhàn)略能力。在新時期戰(zhàn)略空軍建設(shè)目標(biāo)下，大力發(fā)展先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)、戰(zhàn)略運輸機(jī)/轟炸機(jī)，提高縱深攻擊能力、遠(yuǎn)程投送/打擊能力和立體攻防能力，彌補(bǔ)代際差，盡快實現(xiàn)代際換裝，提高信息化、自動化程度。（二）建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項目總占地面積26667.00（折合約40.00畝），預(yù)計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積45974.59。其中：生產(chǎn)

41、工程26581.67，倉儲工程12335.10，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施3605.19，公共工程3452.63。項目建成后，形成年產(chǎn)xxx套特種陶瓷制品的生產(chǎn)能力。項目建設(shè)進(jìn)度結(jié)合該項目建設(shè)的實際工作情況，xx（集團(tuán)）有限公司將項目工程的建設(shè)周期確定為12個月，其工作內(nèi)容包括：項目前期準(zhǔn)備、工程勘察與設(shè)計、土建工程施工、設(shè)備采購、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。環(huán)境影響本期工程項目設(shè)計中采用了清潔生產(chǎn)工藝，應(yīng)用清潔原材料，生產(chǎn)清潔產(chǎn)品，同時采取完善和有效的清潔生產(chǎn)措施，能夠切實起到消除和減少污染的作用；因此，本期工程項目建成投產(chǎn)后，各項環(huán)境指標(biāo)均符合國家和地方清潔生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)要求。建設(shè)投資估算（一）項目

42、總投資構(gòu)成分析本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總投資17221.48萬元，其中：建設(shè)投資13577.17萬元，占項目總投資的78.84%；建設(shè)期利息137.21萬元，占項目總投資的0.80%；流動資金3507.10萬元，占項目總投資的20.36%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項目建設(shè)投資13577.17萬元，包括工程費用、工程建設(shè)其他費用和預(yù)備費，其中：工程費用11608.72萬元，工程建設(shè)其他費用1638.15萬元，預(yù)備費330.30萬元。項目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（一）財務(wù)效益分析根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)測算，項目達(dá)產(chǎn)后每年營業(yè)收入31800.00萬元，綜合總成本費用245

43、75.78萬元，納稅總額3366.13萬元，凈利潤5289.34萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率22.99%，財務(wù)凈現(xiàn)值7512.82萬元，全部投資回收期5.42年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標(biāo)表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號項目單位指標(biāo)備注1占地面積26667.00約40.00畝1.1總建筑面積45974.591.2基底面積14933.521.3投資強(qiáng)度萬元/畝319.692總投資萬元17221.482.1建設(shè)投資萬元13577.172.1.1工程費用萬元11608.722.1.2其他費用萬元1638.152.1.3預(yù)備費萬元330.302.2建設(shè)期利息萬元137.212.3流動資金萬元3507.103資金籌措萬元

44、17221.483.1自籌資金萬元11621.253.2銀行貸款萬元5600.234營業(yè)收入萬元31800.00正常運營年份5總成本費用萬元24575.786利潤總額萬元7052.467凈利潤萬元5289.348所得稅萬元1763.129增值稅萬元1431.2510稅金及附加萬元171.7611納稅總額萬元3366.1312工業(yè)增加值萬元11050.5913盈虧平衡點萬元11541.53產(chǎn)值14回收期年5.4215內(nèi)部收益率22.99%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元7512.82所得稅后主要結(jié)論及建議本項目生產(chǎn)線設(shè)備技術(shù)先進(jìn)，即提高了產(chǎn)品質(zhì)量，又增加了產(chǎn)品附加值，具有良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。本項

45、目生產(chǎn)所需原料立足于本地資源優(yōu)勢，主要原材料從本地市場采購，保證了項目實施后的正常生產(chǎn)經(jīng)營。綜上所述，項目的實施將對實現(xiàn)節(jié)能降耗、環(huán)境保護(hù)具有重要意義，本期項目的建設(shè)，是十分必要和可行的。行業(yè)發(fā)展分析行業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)國務(wù)院于2016年7月頒布的“十三五”國家科技創(chuàng)新規(guī)劃，將航空發(fā)動機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)列為面向2030年的“重大科技項目”之一，要求在該領(lǐng)域“開展材料、制造工藝、試驗測試等共性基礎(chǔ)技術(shù)和交叉學(xué)科研究，攻克總體設(shè)計等關(guān)鍵技術(shù)?！?，2021年3月頒布的中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要，將航空發(fā)動機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)列為“制造業(yè)核心競爭力提升”的重點領(lǐng)域之一，

46、要求“加快先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)關(guān)鍵材料等技術(shù)研發(fā)驗證，推進(jìn)民用大涵道比渦扇發(fā)動機(jī)CJ-1000產(chǎn)品驗證，突破寬體客機(jī)發(fā)動機(jī)關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)先進(jìn)民用渦軸發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)化。建設(shè)上海重型燃?xì)廨啓C(jī)試驗電站”，“兩機(jī)”行業(yè)步入快速發(fā)展階段。在新時代中國國防和軍隊建設(shè)的戰(zhàn)略目標(biāo)的引領(lǐng)下，我國制訂了一系列支持性政策，中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議明確提出確保2027年實現(xiàn)建軍百年奮斗目標(biāo)、加速武器裝備升級換代和智能化武器裝備發(fā)展、2035年基本實現(xiàn)國防和軍隊現(xiàn)代化。在此大背景下，我國更新?lián)Q代軍用飛機(jī)、艦艇的需求增大，為軍用航空發(fā)動機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)市場及其零部件、生產(chǎn)耗材行業(yè)發(fā)展提

47、供政策性保障。中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要提出“推動C919大型客機(jī)示范運營和ARJ21支線客機(jī)系列化發(fā)展”，我國商用飛機(jī)的發(fā)展迎來關(guān)鍵階段，商用航空發(fā)動機(jī)及零部件、生產(chǎn)耗材行業(yè)市場迎來發(fā)展良機(jī)，市場潛力巨大。國家能源局、科學(xué)技術(shù)部印發(fā)“十四五”能源領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃，提出“突破燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計、試驗、制造、運維檢修等瓶頸技術(shù)，提升燃?xì)獍l(fā)電技術(shù)水平”，并提出多個燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)的推進(jìn)方案。在我國“碳達(dá)峰”對清潔能源的總體規(guī)劃目標(biāo)下，工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)及其零配件、生產(chǎn)耗材市場迎來發(fā)展契機(jī)。根據(jù)WorldAirForces的數(shù)據(jù)，相較于美國，我國軍用飛機(jī)數(shù)量少，代際落后

48、。中國一流空軍建設(shè)正在持續(xù)推進(jìn)，目前正處于新型號上量和原有型號更新?lián)Q代的關(guān)鍵時期，對于換發(fā)和新裝發(fā)動機(jī)的需求均日益旺盛。近年來我國航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的研發(fā)進(jìn)度顯著加快，“秦嶺”、“太行”等定型量產(chǎn)發(fā)動機(jī)逐漸成熟，多款新型發(fā)動機(jī)均已接近定型狀態(tài)，預(yù)計不久將實現(xiàn)大規(guī)模批產(chǎn)。未來新產(chǎn)的殲-10、殲-15、殲-16、殲-20、運-20等各類單發(fā)、雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)，將全部大批量使用國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，這將為航空發(fā)動機(jī)及零部件市場帶來可觀的市場增量，在此支撐下，相關(guān)特種陶瓷產(chǎn)品市場將穩(wěn)步增長。我國的商用客機(jī)長期依賴進(jìn)口，C919大型客機(jī)是我國自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式客機(jī)。ARJ21、C929國產(chǎn)民機(jī)已分別處于運

49、營和研發(fā)階段，目前我國已經(jīng)搭建起由支線客機(jī)ARJ21、單通道噴氣客機(jī)C919及雙通道噴氣客機(jī)C929組成的國產(chǎn)商用飛機(jī)譜系。作為飛機(jī)的動力裝置的航空發(fā)動機(jī)是飛機(jī)制造中最核心的部件之一，事關(guān)公共交通運輸安全，實現(xiàn)自主研發(fā)和國產(chǎn)替代勢在必行。隨著我國具有完全自主知識產(chǎn)品的商用航空發(fā)動機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)進(jìn)度的不斷推進(jìn)，有望大量替代進(jìn)口發(fā)動機(jī)，航空發(fā)動機(jī)配套零部件的市場潛力巨大。艦用燃?xì)廨啓C(jī)和工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)，受制于國外將會威脅國家的國防安全和能源安全。燃?xì)廨啓C(jī)為國家重點推進(jìn)研發(fā)的重點裝備，其實現(xiàn)自主可控是國家重點發(fā)展方向。多級別規(guī)格的燃?xì)廨啓C(jī)成功研發(fā)量產(chǎn)，將為相關(guān)特種陶瓷產(chǎn)品市場帶來新的市場增長點。GE、P&

50、W、RR等航空發(fā)動機(jī)制造企業(yè)均在全球范圍內(nèi)尋找配套廠商，該生產(chǎn)協(xié)作方式有助于構(gòu)建專業(yè)、高效的供應(yīng)鏈體系和產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，有助于加快利用社會資源提高航空發(fā)動機(jī)生產(chǎn)能力和技術(shù)水平。中國航發(fā)集團(tuán)在經(jīng)營中亦推行“小核心、大協(xié)作”的經(jīng)營原則，聚焦核心業(yè)務(wù)，引進(jìn)具有專業(yè)優(yōu)勢的供應(yīng)商和研究團(tuán)隊，對其科研生產(chǎn)能力形成有效補(bǔ)充和支撐。航空發(fā)動機(jī)主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)將配套業(yè)務(wù)大量外協(xié)，為專業(yè)化科技型中小企業(yè)提供了良好的發(fā)展機(jī)遇，將顯著提升配套廠商的市場空間。航空發(fā)動機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)工作原理復(fù)雜、工作環(huán)境惡劣，研發(fā)難度極大，對技術(shù)指標(biāo)要求苛刻，需要研制單位耗費大量物質(zhì)、人力經(jīng)過長達(dá)十余年的刻苦攻關(guān)才能實現(xiàn)成功研發(fā)，又因其可靠性要求

51、極高，需要經(jīng)過反復(fù)多次驗證、評價，最終才能達(dá)到量產(chǎn)狀態(tài)。相應(yīng)的配套企業(yè)在配合下游研發(fā)過程中，需要結(jié)合下游產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)要求，不斷進(jìn)行配方工藝調(diào)試，反復(fù)調(diào)整方案，配合下游產(chǎn)品的驗證、評價工作，對其技術(shù)水平、研發(fā)投入提出了極高的要求。多數(shù)航空發(fā)動機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)用特種陶瓷產(chǎn)品行業(yè)內(nèi)公司，受制于技術(shù)工藝積累不足、配合下游經(jīng)驗缺乏、資金實力有限等原因，難以實現(xiàn)對下游行業(yè)全技術(shù)工藝產(chǎn)品的覆蓋，普遍業(yè)績及生產(chǎn)規(guī)模較小，抗風(fēng)險能力較差，競爭力較弱。熔模鑄造行業(yè)發(fā)展情況熔模鑄造又稱失蠟鑄造，是一種少切削、無切削的特種鑄造方法，形成的鑄件的工作面無需機(jī)械加工或只需局部打磨，即可達(dá)到類似拋光鑄件的尺寸精度和表面粗糙度

52、。熔模鑄造的典型特征是不開型取模，利用熔化、溶解或燒失等方法脫除母模，獲得鑄型空腔，鑄型可加熱后澆入金屬。熔模鑄造形成的產(chǎn)品精密、復(fù)雜，接近于零件最終的形狀，可不加工或很少加工即直接使用，是一種近凈形成形的先進(jìn)工藝。在熔模鑄造中，采用常規(guī)的涂料涂掛、撒砂等傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝無法實現(xiàn)復(fù)雜狹窄的鑄件內(nèi)腔。航空發(fā)動機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)空心渦輪葉片的冷卻通道迂回曲折，必須采用陶瓷型芯形成空腔。渦輪葉片的形狀尺寸、組織結(jié)構(gòu)和性能直接影響飛機(jī)和發(fā)動機(jī)的性能、結(jié)構(gòu)重量系數(shù)、壽命和制造成本等各種重要指標(biāo)。因此熔模鑄造技術(shù)是先進(jìn)航空裝備和民用航空產(chǎn)品向輕量化、精確化、長壽命、低成本方向發(fā)展的重要技術(shù)基礎(chǔ)。20世紀(jì)40年代熔模

53、鑄造開始用于工業(yè)生產(chǎn)，廣泛應(yīng)用于航空、軍工、化工、能源、交通運輸?shù)刃袠I(yè)。熔模鑄造有如下優(yōu)勢：鑄件表面光潔度高；鑄件尺寸精度高；材料利用率高（70%90%)；幾乎不受合金種類限制，并可鑄造各種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鑄件。尤其是20世紀(jì)70年代末，熱等靜壓（HIP）技術(shù)被廣泛應(yīng)用于鑄件的后處理，使得某些鑄造缺陷得以被消除，從而有效改善了鑄件的力學(xué)性能及穩(wěn)定性。航空發(fā)動機(jī)行業(yè)發(fā)展情況1、技術(shù)發(fā)展歷程及趨勢航空發(fā)動機(jī)，又稱航空動力裝置，為航空器的飛行提供動力，被譽(yù)為航空器的“心臟”。航空發(fā)動機(jī)的研制是航空產(chǎn)業(yè)鏈中的核心環(huán)節(jié)，研發(fā)制造難度極大，其在要求優(yōu)異性能的同時，還要保證在長期使用中的穩(wěn)定性和安全性。渦輪發(fā)動機(jī)

54、是目前應(yīng)用最廣泛的航空發(fā)動機(jī)，主要由進(jìn)氣口、壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪組成。從進(jìn)氣口進(jìn)入的空氣在壓氣機(jī)中被壓縮后，進(jìn)入燃燒室與噴入的燃油混合燃燒，生成高溫高壓燃?xì)?。燃?xì)庠谂蛎涍^程中驅(qū)動渦輪高速旋轉(zhuǎn)，將部分能量轉(zhuǎn)變?yōu)闇u輪功。渦輪帶動壓氣機(jī)不斷吸進(jìn)空氣并進(jìn)行壓縮，使發(fā)動機(jī)能連續(xù)工作。由壓氣機(jī)、燃燒室和驅(qū)動壓氣機(jī)的渦輪這三個部件組成的整體一般被稱為核心機(jī)，又稱為燃?xì)獍l(fā)生器，它不斷輸出具有一定可用能量的燃?xì)狻０慈細(xì)獍l(fā)生器出口燃?xì)饪捎媚芰康睦梅绞讲煌?，渦輪發(fā)動機(jī)分為渦噴發(fā)動機(jī)、渦扇發(fā)動機(jī)、渦槳發(fā)動機(jī)和渦軸發(fā)動機(jī)等。渦噴發(fā)動機(jī)在20世紀(jì)50年代曾廣泛應(yīng)用于軍用和民用飛機(jī)，特別是超聲速飛機(jī)，目前已被渦扇發(fā)動機(jī)大

55、量取代。渦槳發(fā)動機(jī)主要用于亞聲速運輸機(jī)、支線飛機(jī)和公務(wù)機(jī)；渦軸發(fā)動機(jī)用于直升機(jī)。渦輪發(fā)動機(jī)是20世紀(jì)50年代以來主要的航空動力形式，而且在可預(yù)見的未來，仍將是發(fā)動機(jī)動力方式的主流。航空發(fā)動機(jī)的研制流程可分為預(yù)先研究、工程研制和使用發(fā)展三大階段。預(yù)先研究階段的主要任務(wù)為發(fā)展新型發(fā)動機(jī)提供技術(shù)儲備，縮短研制周期，降低研制風(fēng)險，不斷提高技術(shù)水平，同時為改進(jìn)現(xiàn)役發(fā)動機(jī)性能、可靠性提供實用的技術(shù)成果。工程研制階段的主要任務(wù)是根據(jù)主要使用性能指標(biāo)，研制滿足使用要求的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。該階段又分為工程驗證機(jī)研制和原型機(jī)研制兩個階段。使用發(fā)展階段，是發(fā)動機(jī)全壽命科研工作的重要組成部分，發(fā)動機(jī)裝備使用后應(yīng)不斷解決使用

56、中暴露的技術(shù)質(zhì)量問題，提高可靠性，并根據(jù)發(fā)展需求和新技術(shù)研究成果進(jìn)行改進(jìn)改型發(fā)展。2、我國軍用航空發(fā)動機(jī)市場現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢“十四五”是我國國防和軍隊現(xiàn)代化建設(shè)關(guān)鍵時期，軍工行業(yè)將整體保持確定性增長。根據(jù)新時代的中國國防白皮書，新時代中國國防和軍隊建設(shè)的戰(zhàn)略目標(biāo)是，到2020年基本實現(xiàn)機(jī)械化，信息化建設(shè)取得重大進(jìn)展，戰(zhàn)略能力有大的提升。同國家現(xiàn)代化進(jìn)程相一致，全面推進(jìn)軍事理論現(xiàn)代化、軍隊組織形態(tài)現(xiàn)代化、軍事人員現(xiàn)代化、武器裝備現(xiàn)代化，力爭到2035年基本實現(xiàn)國防和軍隊現(xiàn)代化，到本世紀(jì)中葉把人民軍隊全面建成世界一流軍隊。在我國國防預(yù)算穩(wěn)定增長的支撐下，新型武器裝備采購有望放量增長。我國國防預(yù)算從2

57、010年的0.53萬億元增長到2022年的1.45萬億元，年均增長率8.75%。根據(jù)新時代的中國國防白皮書，2013年之后，國防支出增長的重心由之前的“改善部隊保障條件”轉(zhuǎn)變?yōu)樽⒅亍拔溲b力量的建設(shè)與發(fā)展”，意味著我國國防開支將向武器裝備建設(shè)傾斜，重點投向“優(yōu)化武器裝備規(guī)模結(jié)構(gòu)，發(fā)展新型武器裝備”，裝備費從2010年的1,773.59億元，增加到2017年的4,288.35億元，占國防費的比重從33.2%增長到41.1%，裝備費復(fù)合增長率達(dá)13.44%，是同期國防費增長率的1.33倍。新時代的中國國防白皮書提出構(gòu)建現(xiàn)代化武器裝備體系。完善優(yōu)化武器裝備體系結(jié)構(gòu)，統(tǒng)籌推進(jìn)各軍兵種武器裝備發(fā)展，統(tǒng)籌主

58、戰(zhàn)裝備、信息系統(tǒng)、保障裝備發(fā)展，全面提升標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化水平。加大淘汰老舊裝備力度，逐步形成以高新技術(shù)裝備為骨干的武器裝備體系。新型戰(zhàn)斗機(jī)、運輸機(jī)等航空裝備作為我國軍隊目前迫切需要的新型主戰(zhàn)裝備，是未來我國發(fā)展新型航空裝備的重點領(lǐng)域，將直接受益于我國國防開支的總量增長和裝備支出的結(jié)構(gòu)性增長。2015年我國首次將空軍定位為戰(zhàn)略軍種，空軍建設(shè)由“國土防御”向“空天一體、攻防兼?zhèn)洹钡膽?zhàn)略轉(zhuǎn)變，成為了新裝備加速發(fā)展和列裝的主要驅(qū)動力。2018年11月，我國空軍公布了建設(shè)強(qiáng)大的現(xiàn)代化空軍路線圖，指出到2020年基本跨入戰(zhàn)略空軍門檻，初步搭建起“空天一體、攻防兼?zhèn)洹睉?zhàn)略空軍架構(gòu)，構(gòu)建以四代裝備為骨干

59、、三代裝備為主體的武器裝備體系，不斷增強(qiáng)基于信息系統(tǒng)的體系作戰(zhàn)能力；到2035年初步建成現(xiàn)代化戰(zhàn)略空軍，具備更高層次的戰(zhàn)略能力。在新時期戰(zhàn)略空軍建設(shè)目標(biāo)下，大力發(fā)展先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)、戰(zhàn)略運輸機(jī)/轟炸機(jī)，提高縱深攻擊能力、遠(yuǎn)程投送/打擊能力和立體攻防能力，彌補(bǔ)代際差，盡快實現(xiàn)代際換裝，提高信息化、自動化程度。根據(jù)FightGlobal發(fā)布的WorldAirForces2022，截至2021年底，我國現(xiàn)有各類戰(zhàn)機(jī)總數(shù)3,285架，美國各類戰(zhàn)機(jī)總數(shù)13,246架，僅為美國的24.80%。我國作戰(zhàn)飛機(jī)中，J-7、J-8等二代作戰(zhàn)飛機(jī)484架，占我國作戰(zhàn)飛機(jī)比例高達(dá)30.81%；三代作戰(zhàn)飛機(jī)J-10235架、

60、J-11/15/16/su-27/30/35共315架，合計550架，占比35.01%；第四代作戰(zhàn)飛機(jī)J20僅19架。美國作戰(zhàn)飛機(jī)基本上是三代以上作戰(zhàn)飛機(jī)，并擁有四代作戰(zhàn)飛機(jī)F-22共178架，F(xiàn)-35A153架（不包括訓(xùn)練飛機(jī)）。我國三代及四代戰(zhàn)機(jī)占比低，與以四代裝備為骨干、三代裝備為主體的武器裝備體系還有很大差距，與美國相比存在結(jié)構(gòu)劣勢，難以達(dá)到覆蓋我國領(lǐng)土巡航的要求，距離戰(zhàn)略空軍的目標(biāo)尚遠(yuǎn)。我國在航空裝備領(lǐng)域同美軍仍存較大差距。中國一流空軍建設(shè)正在持續(xù)推進(jìn)，目前正處于新型號上量和原有型號更新?lián)Q代的關(guān)鍵時期，對于換發(fā)和新裝發(fā)動機(jī)的需求均日益旺盛。3、商用航空發(fā)動機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r根據(jù)波音公司C