2022年一建市政實(shí)務(wù)學(xué)習(xí)筆記

1、410000 市政公用工程技術(shù)城鎮(zhèn)道路工程：一、城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料1、分級：按照城市道路中的地位、交通功能、對沿線服務(wù)功能，分為快速路、主干路、次干路、支路。2、路面分為：高級路面- 快速路、主干路：水泥砼、瀝青砼、石材、瀝青碎石次高級路面 - 次干路、支路：瀝青貫入式碎石、瀝青表面處治3、在半剛性基層上鋪面層時，主干路及快速路應(yīng)加厚面層或采取其他措施減輕反射裂縫。4、路基： *分為土方路基、石方路基、特殊土路基 *常用的基層材料：無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料（屬于半剛性基層）、嵌鎖型和級配型粒料屬于柔性基層）。 *熱拌與溫拌瀝青混合料適用于：面層，冷拌和貫入式瀝青面層適用于：底基層、支路及以下面層

2、，其中冷拌還用于路面的坑槽冷補(bǔ)。 * 性能指標(biāo)：路基-整體穩(wěn)定性、變形量控制基層 -結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、擴(kuò)散荷載能力、水穩(wěn)性、抗凍性、不透水性。面層 -承載能力、平整度、溫度穩(wěn)定性、抗滑能力、透水性、噪聲量。5、水泥砼路面構(gòu)造特點(diǎn)：*構(gòu)成：路基、墊層、基層、面層 * 墊層：在溫度與濕度不良的情況下，水泥砼道路應(yīng)設(shè)置墊層。防凍厚度不夠時、濕度大時設(shè)排水墊層、不均勻沉降時設(shè)半剛性墊層。 *基層：寬度 -小型機(jī)具 300 每邊，軌模500，滑模 600 ，特重交通橫向脹縫 *面層：一次寬度大于4.5 米，應(yīng)設(shè)置有傳力桿的縱向縮縫（假縫）與縱向縮縫均設(shè)置傳力桿。海砂不得直接用于砼面層，淡化海砂只可以用于支路。

3、6、瀝青混合料：* 結(jié)構(gòu)取決于：礦物骨架結(jié)構(gòu)、瀝青結(jié)構(gòu)、礦物材料與瀝青相互作用的特點(diǎn)、瀝青混合料密實(shí)度及其毛細(xì)孔隙結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)。 * *瀝青砼的力學(xué)強(qiáng)度：內(nèi)摩阻力、嵌擠力、粘結(jié)力。 *結(jié)構(gòu)類型： * 嵌擠原則 - 受溫度影響較小，粘結(jié)力為輔； *密級配原則 -受溫度影響較大，粘結(jié)力為主；瀝青：粘結(jié)性 -以 60動力粘度（絕對粘度）作為選擇性指標(biāo)。應(yīng)優(yōu)先考慮高溫性能的要求。感溫性 -軟化點(diǎn)。耐久性 - 水煮法測定。安全性 - 閃點(diǎn)，標(biāo)號越高、越軟、閃點(diǎn)越低、越安全。 7* 細(xì)集料： 熱拌密級配瀝青混合料天然砂不大于集料總量的 20% ，SMA 、OGFC 不宜使用天然砂。* 纖維穩(wěn)定劑：不宜使用石

4、棉纖維。、瀝青混合料的主要類型：* 普通瀝青 -次干路以下 * 改性瀝青 - 快速路與主干道- 用的比較多，快速路與主干道 * 瀝青瑪?shù)壑槭旌狭?* 改性 SMA- 采用改性瀝青，結(jié)構(gòu)采用 SMA，快速路與主干道 8、瀝青路面料的再生：* 再生劑可以用各種油料的廢料* 再生劑的選擇與用量應(yīng)考慮：舊瀝青的粘度、再生瀝青的粘度、再生劑的粘度 9 *舊料的含量：交通量大取30-40%，小取 50-80% *再生瀝青混合料最佳瀝青用量的確定方法是馬歇爾試驗(yàn)方法、擋土墻：* 主動土壓力 靜止土壓力 被動土壓力（其中被動土壓力的位移也最大）二、城鎮(zhèn)道路路基施工 1、路基施工程序：準(zhǔn)備工作（組織準(zhǔn)備 技

5、術(shù)準(zhǔn)備 物資準(zhǔn)備 現(xiàn)場準(zhǔn)備） 附屬構(gòu)筑物 路基施工2、填方路基：坡度陡時，要修成臺階形式，高度 300 ，寬度不小于 1000 。 不論填方、挖方均不應(yīng)使用小于 12t級壓路機(jī)，石方可選用 12t 級振動壓路機(jī)、 25t 輪胎壓路機(jī)、 2.5t 夯錘。主控項(xiàng)目為壓實(shí)度和彎沉值。 3 、路基壓實(shí)作業(yè)要點(diǎn)：* 路基填土寬度比設(shè)計大 500cm； * 試驗(yàn)段目的 ：確定路基預(yù)沉量值、合理選用壓實(shí)機(jī)具、確定壓實(shí)遍數(shù)、確定每層虛鋪厚度、選擇壓實(shí)方式； *管頂?shù)铰反残∮?00cm 時不得使用壓路機(jī)，且要進(jìn)行加固，大于500 時，如進(jìn)行壓實(shí)則要加固；4、巖土分類： *一類至五類分別為松軟土、普通土、堅土、砂

6、礫堅土、軟石； *土的強(qiáng)度性質(zhì)是指土體的抗剪強(qiáng)度 *換土、5、不良土質(zhì)路基的處理方法：* 軟土基處理：表層處理法、換填法、重壓法、垂直排水固結(jié)法，具體有置拋石擠淤、砂墊層置換、反壓護(hù)道、砂樁、粉噴樁、塑料排水板、土工織物；濕陷性黃土處理：除防止地表水下滲措施外，可采取換土法、強(qiáng)夯法、擠密法、預(yù)浸法、化學(xué)加固法，并同時采取防沖、防滲、截排等措施。加筋土防護(hù)墻是有效的防護(hù)措施。*膨脹土路基： 主要是減輕和消除脹縮性危害。加固和改良 - 灰土樁、 水泥樁、 其他無機(jī)結(jié)合料；加固 - 換填、堆載預(yù)壓；同時采取防水和保溫措施，如設(shè)置排水溝、裸露部分植草種樹 等。季節(jié)性凍土：施工中就注意：盡量減少地表水與

7、地下水滲入，提高路基總高度，滿足 最小填土高度要求；選用不發(fā)生凍脹的路面結(jié)構(gòu)層材料；對于不滿足防凍脹要求的結(jié)構(gòu)，可調(diào)整結(jié)構(gòu)層的厚度或采用隔溫性能好的材料如多孔礦渣。6、路基隔水：地下水位接近或高于路床時，應(yīng)設(shè)置暗溝、滲溝或其他設(shè)施；地下水位較高，可設(shè)置隔離層或采取 疏干措施，可采用土工織物、塑料板等材料疏干或超載預(yù)壓法提高承載能力與穩(wěn)定性。三、城鎮(zhèn)道路基層施工1、常用的基層材料：a、石灰穩(wěn)定土類基層：各項(xiàng)性能不如水泥穩(wěn)定土，強(qiáng)度隨齡期增長，但低于5 度不增長。且不能作為高等級公路的基層，只能作為底基層；b、水泥土也只能作為高級路面的底基層；c、二灰穩(wěn)定土也只能做底基層，只有二灰穩(wěn)定粒料才能作為

8、高級路面的基層。2、* 基層施工技術(shù) ：a、石灰穩(wěn)定土與水泥穩(wěn)定土基層：水泥土攤鋪時間不大于 3 小時 / 施工最低氣溫 5 度，且應(yīng)在第一次冰凍前 30-45 天不再施工，廠拌石灰類穩(wěn)定土攤鋪時路床要濕潤 / 石灰穩(wěn)定土當(dāng)天成活、水泥穩(wěn)定土在水泥初凝前成活 / 保持濕潤至上部結(jié)構(gòu)施工； b、二灰（結(jié)石）混合料：每層的最大壓實(shí)厚度為 200，不小于 100/ 碾壓時先輕型后重型壓路機(jī)碾壓 / 禁止用貼補(bǔ)薄層的方法找平 / 養(yǎng)護(hù)采用濕養(yǎng)或封養(yǎng)，常溫下不小于 7 天。 C、級配砂礫（礫石）基層：碾壓前碾壓中撒水并視縫隙情況撒布嵌縫料 / 輪跡不大于 5mm/ 可封養(yǎng)，時間為 7-14 天。3、土工

9、合成材料的應(yīng)用：a、路堤加筋：受力方向上的疊合長度不小于 300cm，連接長度不小于 150cm/ 在 48 小時內(nèi)填筑填料 / 不能直接卸在土工合成材料上 / 卸土高度不小于 1 米，卸土后立即攤鋪，防止下沉。 / 第一層要用輕型壓路機(jī)壓實(shí)，填筑高度大于 60cM時才能使用重型壓路機(jī)。 b、臺背路基填土加筋：主要是為了減小路基與構(gòu)造物的不均勻沉降 / 宜采用土工網(wǎng)或土工格柵， 宜下短上長按 1：1 坡度比 / 連接長度不小于 200mm。/ 清地表 地基壓實(shí) 錨固土工材料、攤鋪、張緊、定位分層攤鋪 300mm 、壓實(shí)至下一層標(biāo)高（1m ）下一層土工材料施工。C、路面裂縫處治：瀝青（砼）路面處

10、治要點(diǎn)：路面評定舊路面清潔與整平土工材料張拉、搭接、固定撒布粘層油 鋪瀝青面層。d、路基防護(hù)： 分為坡面防護(hù) （拉伸網(wǎng)草皮、 固定草種布、 網(wǎng)格固定撒草種） 、沖刷防護(hù) （土工網(wǎng)或土工格柵）四、城鎮(zhèn)道路面層施工：1、瀝青混合料面層：a、粘層油在攤鋪當(dāng)天灑布。封層宜采用層鋪法表面處治法或稀漿封層法。b、對于高等級路面，等候的運(yùn)料車不少于 5 輛，且在攤鋪機(jī)前 100-300 外等候；C、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)：城市快速路、主干路采用 2 臺或以上一起攤鋪，每臺寬度小于 6 米，前后錯開10-20 米，兩幅間有 5-6cm 的搭接，上下層要錯開 20cm 以上。 / 采用自動找平方式，下面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高

11、程控制方式，上面層宜采用平衡梁或滑靴并輔以厚度控制方式。d、壓實(shí)成型：初壓時宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1-2 遍，復(fù)壓緊跟初壓后進(jìn)行，碾壓路段不超過 80 米，/ 密級配瀝青混合料宜優(yōu)先采用不小于 25 噸的重型輪胎壓路機(jī)復(fù)壓，重疊 1/2-1/3輪寬 / 粗骨料為主的混合料，宜優(yōu)先采用振動壓路機(jī)復(fù)壓，重疊 100-200cm/ 終壓在復(fù)壓后進(jìn)行，宜選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)，不少于 2 遍。e、接縫：上下層的繃縫應(yīng)錯開 150 （冷）或 300-400 （熱）以上。 /采用梯隊作業(yè)時，宜采用熱接縫，已經(jīng)鋪部分留 100-200 不壓，作為后面的基準(zhǔn)面，跨縫壓實(shí)。/如半幅施工采用冷接縫時，跨 50-100

12、 ，軟化后壓實(shí)。 2 、改性瀝青混合料面層：a、改性瀝青采用間歇式拌合設(shè)備攪拌，不宜少于45 秒。OGFC b、改性瀝青混合料的儲存時間不大于24 小時，改性瀝青SMA混合料只限當(dāng)天使用，宜隨拌隨用。 C、施工：與普通瀝青混合料一樣均采用自動找平方式，上面層宜采用非接觸式平衡梁。宜 采用振動式壓路機(jī)或鋼筒壓路機(jī)，OGFC要采用小于 12T 鋼筒壓路機(jī)。振動原則：緊跟、慢 壓、高頻、低幅。3、砼路面： a、砼配比滿足經(jīng)濟(jì)性要求時，同時滿足彎拉強(qiáng)度、工作性、耐久性。B、設(shè)計配合比時，水灰比取耐久性與彎拉強(qiáng)度要求水灰比的小值，水泥取兩者要求水泥 用量的最小值的大值。C、養(yǎng)護(hù)時間14-21 天。尤其注

13、重前7 天的養(yǎng)護(hù)。達(dá)彎拉強(qiáng)度40%時，可上人，強(qiáng)度全部達(dá)到后，才可以開放交通。4、城鎮(zhèn)道路大修：a、微表處理工藝：不需要碾壓成型，25-30 度時養(yǎng)護(hù) 30 分鐘即可開放交通。 B 、舊路加鋪瀝青面層工藝：瀝青舊路面凹坑修補(bǔ)時，要分層不大于 100cn 攤鋪：砼舊路脹縫、縮縫、裂縫應(yīng)清理干 面要處理舊路面面層與基層之間的空隙局部破損的應(yīng)剔除 凈，并采取防反射裂縫措施。C、加鋪瀝青面層施工要點(diǎn)：面層水平變形主要是對舊砼路面，應(yīng)采取設(shè)置應(yīng)力消減層或鋪土工織物。城市橋梁工程一、結(jié)構(gòu)形式與通用技術(shù) 1、基本組成： A、五大：橋跨結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)、橋墩、橋臺、墩臺基礎(chǔ)，五?。簶蛎驿佈b、欄桿、防水及排水系統(tǒng)

14、、燈光與照明、伸縫縫。B、按受力特點(diǎn)分：梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、組合體系橋（斜拉橋是其中一種）。2、通用技術(shù)： A、砼強(qiáng)度評定優(yōu)先選用統(tǒng)計方法；對 C50 及以上的高強(qiáng)度砼，宜留置 10 組以上的試塊，采用標(biāo)準(zhǔn) 差未知的統(tǒng)計方法評定。B、坍落度應(yīng)在攪拌地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)分別抽樣，每工作班或每一個單元結(jié)構(gòu)物不少于 2 次，以澆筑地點(diǎn)值為準(zhǔn)（如攪拌到入模不超過 15 分鐘，則可以在攪拌地檢測）。氣溫低于 5 度時，不得向砼澆水養(yǎng)護(hù)。3、預(yù)應(yīng)力砼施工技術(shù)：A、鋼絲 ：每檢驗(yàn)批不大于 60T，先抽查 5%且不少于 5 盤，檢查外觀，如不合格則該批作廢；再抽查 5%且少于 3 盤，檢查抗拉、抗彎、延

15、伸率試驗(yàn)，如有一項(xiàng)不合格，則該盤作廢，再從未 抽檢的中間雙倍取樣，如再有一個指標(biāo)不合格，則訪批鋼絲不合格。 B 、編束應(yīng)同強(qiáng)度相等且順直無纏繞，鋼絲和鋼絞線束移運(yùn)時支點(diǎn)距離不得大于3m，端部懸出長度不大于1.5 米。C、常用管道為金屬螺旋管或塑料波紋管，設(shè)計無要求時，可采用平滑鋼管或高密度聚乙烯管（管內(nèi)壁不小于2mm），內(nèi)截面面積至少是鋼筋的2 倍。D、預(yù)應(yīng)力砼應(yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣水泥，不得使用火山灰、粉煤灰水泥，水泥用量不大于550kg/m3。碎石料徑5-25mm。當(dāng)氯離子大于水泥用量的0.06%時，宜采用摻阻銹劑、保護(hù)層增厚、提高砼密實(shí)度。E、采用應(yīng)力控制方法張拉

16、時，應(yīng)以伸長值校核。先張和后張法砼強(qiáng)度 均為 75%。先張法施工（鋼筋） ：0初應(yīng)力（ 10 %-15%）1.05 0.95 （此時安裝模板及普通鋼筋等）1 開始錨固。先張法施工（鋼絲、鋼絞線）：0初應(yīng)力（ 10 %-15%） 1.05 （持荷 2min ）01 開始錨固。其中斷絲總數(shù)不超過 1% 。后張法：曲線或長度大于或等于25 米的兩端張拉，小于的一端張拉。順序先中間，后上、下或兩側(cè)。每束鋼絲或鋼絞線只能斷 1 根，且第個斷只能斷總數(shù)的 1% 。封錨砼的強(qiáng)度不低于結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度的 80% ，且不小于 30Mpa （壓漿強(qiáng)度同樣不小于） ?？椎纼?nèi)砂漿強(qiáng)度無要求時達(dá)到75% 方可移動。4、橋面防

17、水系統(tǒng)施工：二、城市橋梁下部結(jié)構(gòu)施工1、樁基礎(chǔ)施工方法：A 、錘擊樁適用于砂類土、粘性土；振動沉樁宜用于密實(shí)的粘性土、風(fēng)化巖；靜壓樁適用于軟粘土、淤泥質(zhì)土；鉆孔樁適用于粘土、砂土、碎石等河床較厚的情況。B、沉樁順序：自中間向兩個方向或四周對稱施打；先深后淺；先大后??；先長后短；一般情況下，以控制樁頂標(biāo)高為主，貫入度為輔。C、出現(xiàn)以下情況要暫停施工：1、貫入度發(fā)生劇變 2、樁身突然傾斜、位移、嚴(yán)重回彈 3、樁頭或樁身破壞 4、地面隆起 5、樁身上浮。2、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)：A 、分為幾類： 泥漿護(hù)壁成孔樁、干作業(yè)成孔樁、 沉管灌注樁、 爆破成樁。 其中水下砼澆筑時，開始導(dǎo)管距底部 300-500，首

18、次進(jìn)入砼不少于 1.0M，過程中，進(jìn)入砼 2-6 米深。B、按樁端標(biāo)高控制時：當(dāng)樁端標(biāo)高高于設(shè)計標(biāo)高，而貫入度較大時，應(yīng)繼續(xù)錘擊，使貫入度接近控制貫入度；當(dāng)貫入度已達(dá)到控制貫入度，而樁端標(biāo)高未達(dá)時，應(yīng)在滿足沖刷線下最小嵌固深度后繼續(xù)錘擊100mm(30-50 擊)后如無異常變化,即可停止；如相差超過規(guī)定值，則由設(shè)計和監(jiān)理單位研究決定。3、墩臺與蓋梁施工技術(shù)：A、現(xiàn)澆重力式墩臺：每層高度 1.5-2 米，分塊時，接縫與短邊平行，200 平方米以內(nèi)不超過 2 塊， 300 以內(nèi)不超過 3 塊，且不小于 50 平方。B、現(xiàn)澆蓋梁為懸臂梁時，砼應(yīng)從懸臂處開始。如是預(yù)應(yīng)力砼，設(shè)計無要求時，應(yīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度

19、后方可拆模。 （與上一節(jié)預(yù)應(yīng)力砼要求不一樣）。C、預(yù)制柱安裝：二次澆注砼強(qiáng)度達(dá)75%時方可拆除斜撐。D、預(yù)制蓋梁：二次澆注砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后方可拆除斜撐。三、城市橋梁上部結(jié)構(gòu)施工1、裝配式梁板施工：A 、梁板架設(shè)方法：起重機(jī)架梁法、跨墩龍門吊架梁法、穿巷式架橋機(jī)架梁法。B、吊繩與構(gòu)件的交角小于60 度時，應(yīng)設(shè)置吊架或扁擔(dān)。C、施工方案審批：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人編制、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織優(yōu)化并批準(zhǔn)、經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批 準(zhǔn)并蓋章后方可實(shí)施（施工組織設(shè)計尚需總監(jiān)理工程師審批）D、張拉 6 個月或 200 次的千斤頂必須經(jīng)過重新標(biāo)定。2、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁砼施工：A 、支架法：安裝完畢后要采用預(yù)壓法消除間隙和非彈

20、性變形。B、懸臂法：墩頂梁段（在托架或膺架上澆筑并臨時固定）、墩頂梁段兩側(cè)對稱懸澆梁段、邊 孔支架現(xiàn)澆梁段、 主梁跨中現(xiàn)澆梁段合攏。合龍應(yīng)在一天氣溫最低時進(jìn)行，且梁跨體系轉(zhuǎn)換時，支座反力的調(diào)整應(yīng)以高程控制為主，反力作為校核。確定懸臂前端標(biāo)高時應(yīng)考慮：掛藍(lán)前端的 垂直變形值、預(yù)拱度設(shè)置、施工中已澆筑段的實(shí)際標(biāo)高、溫度影響等四個方面。施工中前三項(xiàng) 作為必測值，必要時結(jié)構(gòu)物的變形值、應(yīng)力值也要觀測，保證結(jié)構(gòu)安全。張拉機(jī)具必須配 套使用，并在現(xiàn)場檢驗(yàn)和校定。千斤頂與壓力表要配套校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表之間的曲 線關(guān)系。3、鋼梁的制作與安裝：A、鋼梁企業(yè)應(yīng)向安裝企業(yè)提供：產(chǎn)品合格證、鋼材及其他材料試驗(yàn)

21、報告、施工圖拼裝圖、高強(qiáng)螺栓抗滑移試驗(yàn)報告、焊縫無損報告和焊縫重大修補(bǔ)報告、產(chǎn)品板的試驗(yàn)報告、工廠試拼 裝報告、桿件和包裝清單。B、安裝中 ：在滿布支架上安裝時，沖釘和粗制螺栓總數(shù)不少于孔眼總數(shù)的 1/3，其中沖釘不多 于 2/3?？籽圯^少部位， 沖釘和螺栓不得少于 6 個或全部插入。 沖釘和螺栓宜用 Q345 碳素結(jié)構(gòu) 高強(qiáng)螺栓安裝時，穿入方向應(yīng)全橋一致。施擰順序?yàn)閺陌迨鴦偠却?、縫隙大處開始，鋼。由中央向外擰緊。不得采用沖擊擰緊和間斷擰緊，且當(dāng)天終擰完畢。4、鋼 -砼結(jié)合梁施工技術(shù)：A 、一般由鋼梁與鋼筋砼橋面板組成。B、鋼梁與橋面板處設(shè)傳剪器，連續(xù)梁可在負(fù)彎矩處施加預(yù)應(yīng)力或通過強(qiáng)迫位移法調(diào)

22、整內(nèi)力。C 橋面砼應(yīng)采用早強(qiáng)、緩凝、補(bǔ)償收縮砼。澆筑順序：順橋向由跨中向兩端，或由一端向另一 端，橫橋向由中間向兩側(cè)擴(kuò)展。D、鋼梁安裝前應(yīng)對臨時支架、風(fēng)度及穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。支承、 吊機(jī)等臨時結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)本身在不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、5、鋼筋（管）砼拱橋施工技術(shù)：A 、間隔槽砼應(yīng)由拱腳向拱頂對稱進(jìn)行，且等分段澆筑完畢強(qiáng)度達(dá)75%后處理施工縫后澆筑。6、斜拉橋施工技術(shù)：B、合攏時，所有砼強(qiáng)度均達(dá)到設(shè)計或75%，如用千斤頂調(diào)整應(yīng)力則達(dá)100%強(qiáng)度。A ：索塔、鋼索、主梁組成。四、管涵與箱涵施工1、拱形涵與蓋板板涵：A 、遇有地下水時，要降水到地下水位以下500mm，直到施工至地下水位以上500mm 以

23、上且具有抗浮與抗?jié)B能力后方可停止降水；B、回填時，應(yīng)對稱，落差不超過 300MM 。城市軌道交通工程1、施工方法的選擇：A 、明挖法：可選用支擋式結(jié)構(gòu)、土釘墻、重力式擋土墻、放坡；B、蓋挖法：是明挖法的一種，是先蓋后挖。蓋挖順作法 后圍護(hù)再從下到上施工；蓋挖逆作法 是先圍護(hù)再作頂板從上到下施工；蓋挖半逆作法 是先逐步做好蓋后向下設(shè)好支撐再由下向上施 工；其中蓋挖逆作法與半逆作法如中間設(shè)鋼管砼柱，而柱下為鋼筋混凝土灌注樁時，一般是將鋼管插入砼中1.0 米左右，下部設(shè)孔，以利于砼流動且保證連接。有時也在之間插入H 型鋼加以連接。一般城市中都采用逆作法。C、噴錨暗挖法：是要求較高的城鎮(zhèn)地段地下構(gòu)筑物

24、施工方法。新奧法 要求初期支護(hù)有一定的 柔度，以便圍巖共同承受形變壓力，也要求支護(hù)有一定剛度，以減少地面沉降。設(shè)計時沒有考 慮充分利用圍巖的自承力是淺埋暗挖法與新奧法的主要區(qū)別。淺埋暗挖法 不允許帶水作業(yè)且圍 護(hù)有一定的自立性。淺埋暗挖法施工工序：地層預(yù)加固和預(yù)支護(hù)（小導(dǎo)管超前預(yù)注漿、開挖面超前深孔注漿、管棚超前支護(hù)）- 隧道土方開挖 -初期支護(hù)形式（鋼拱錨噴砼支護(hù)是最佳形式）- 二次襯 砌- 監(jiān)控測量（對隧道來講地表下沉值是最重要的）D、盾構(gòu)法：松軟含水地層、地面不允許拆遷等情況下采用（噴錨暗挖法對水要求高）；其中 ABC 是車站施工常用方法,ACD 是區(qū)間隧道施工常用方法2、明挖基坑施工：

25、A：降水方法：明溝排水、降水；有承壓水時，要水平封底或鉆孔減壓；有構(gòu)筑物、線路等時要采取截水的方法如懸掛式帷幕。B：輕型井點(diǎn)水管必須進(jìn)入含水層內(nèi)，且比底部要深 0.9-1.2 米。C：隔水帷幕與隔水井布置：當(dāng)?shù)卓又翝撍畬訒r，隔水帷幕伸入隔水層，井在內(nèi)，以疏干地下水為目的； 當(dāng)?shù)卓又寥跬杆畬訒r，隔水帷幕伸入弱透水層，井在外， 以降低承壓水頭水壓，防止基坑底板隆起或承壓水突涌為目的；當(dāng)?shù)卓又脸袎汉畬訒r，隔水帷幕伸入承壓含水層，井在內(nèi)，以先降低承壓水頭，后以疏干承壓含水層為目的；2.1 深基坑支護(hù)與邊坡防護(hù)：圍護(hù)結(jié)構(gòu)：1.0-1.2 米 開挖時插入50mm 厚木板 一定深度時 ,設(shè)A 、 型鋼

26、樁：大型工字鋼，樁間距腰梁和橫撐或錨索。 （廣泛應(yīng)有于黏性土、砂性土等）B、預(yù)制砼板樁：C、鋼板樁與鋼管樁：鋼板樁的深度一般在7-8 米，地鐵工程中基坑較深，多采用帷幕式。剛度較其他排樁比，較小。更深基坑可使用鋼管樁，施工難度比鋼板樁大，且要結(jié)合降水。D、鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)：城區(qū)多采用正反循環(huán)鉆機(jī)（泥漿護(hù)壁，噪音?。?。懸臂式排樁，樁徑大于等于 600 ，拉錨或支撐式，大于等于 400 ，且中心樁距不大于 2 倍樁徑。成樁時在鄰樁砼終凝后間隔成樁。經(jīng)常與止水帷幕（深層攪拌樁）結(jié)合使用。E、SMW 工法樁（型鋼水泥土攪拌樁）：就是使用攪拌設(shè)備就地切削土體，然后注入水泥類混合液攪拌形成均勻的水泥土攪

27、拌墻，最后在墻中插入型鋼。插入方式有密插型、插二跳一型、插一跳一型。單根型鋼接頭不多于2 個，且相鄰型鋼接頭應(yīng)錯開1 米，距底坑不小于 2 米。F、重力式擋土墻：深層攪拌樁是用攪拌機(jī)械將水泥、石灰等和地基土相拌合，形成相互搭接的格柵狀結(jié)構(gòu)，也可搭接成實(shí)體結(jié)構(gòu)形式。因?yàn)槭侵亓κ浇Y(jié)構(gòu)， 故深度不宜超過7 米。淤泥質(zhì)土， 1.2H*0.7H ，淤泥 1.3H*0.8H 。G 、地下連續(xù)墻：一般指現(xiàn)澆鋼筋砼連續(xù)墻。一字形成槽長度宜為 4-6 米，可配合攪拌樁 進(jìn)行支護(hù)。接頭選用原則：宜采用柔性接頭；作為結(jié)構(gòu)外墻時，采用剛性接頭；現(xiàn)澆砼壁式地下連續(xù)墻工藝流程：開挖導(dǎo)溝 修筑導(dǎo)墻 開挖溝槽（制備泥漿（泥漿

28、處理排除廢漿） 注入泥漿） 清除槽底淤泥及殘渣吊放接頭管 吊放鋼筋籠（鋼筋籠制作） 下導(dǎo)管 澆筑水下砼 拔出接頭管。支撐結(jié)構(gòu)：A、內(nèi)支撐原則：受力明確、連接可靠、施工方便的結(jié)構(gòu)形式；對稱、整體性強(qiáng)的結(jié)構(gòu)形式；便于主體施工；便于土方開挖和運(yùn)輸；需要時，可作為施工平臺。邊坡防護(hù) ：A、基坑邊坡穩(wěn)定影響因素：邊坡坡度（重要因素）、施工不當(dāng)（未按設(shè)計坡度開挖、堆截動載增加了附加荷載、基坑排水措施不力、開挖暴露時間過長、未及時刷坡或造成反坡失穩(wěn)）B、分級放坡時，對于巖石寬度為 0.5 米，土質(zhì)邊坡為 1.0 米邊坡保護(hù)A、常用的保護(hù)措施：疊放砂包土袋；水泥抹面（錨桿噴射砼、塑料膜或土工織物覆蓋。B 、P

29、115 案例30-50 厚，留泄水孔） ；掛網(wǎng)噴漿或砼；2.3 基槽土方開挖及基坑變形控制：A、基坑開挖基本原則：按設(shè)計和排水要求，確定開挖方案； 采取合理排水措施，降水的，必須降完的方可施工；防護(hù)措施未達(dá)到設(shè)計要求，不得開挖；防止碰撞井點(diǎn)管、格 構(gòu)柱、支護(hù)結(jié)構(gòu)或振動基底土。B、變形特征：土地變形（圍護(hù)結(jié)構(gòu)的水平位移、坑底土體隆起）、圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平變形、圍護(hù) 墻體的 豎向 變形、基坑底部的隆起（兩種可能：不透水層承受不了承壓水頭的壓力而產(chǎn)生突 然隆起、圍護(hù)結(jié)構(gòu)插入基坑土層深度不夠而產(chǎn)生坑內(nèi)土方隆起，主要采用 立柱 監(jiān)測坑底變 C、變形控制：主要方法有：增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐的剛度、增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)的入土

30、深度、加固 坑內(nèi)被動區(qū)土體、減少開挖尺寸和開挖支撐時間、通過調(diào)整圍護(hù)的深度和降水井的布置減小 對環(huán)境的影響。D、坑底穩(wěn)定措施：加深圍護(hù)結(jié)構(gòu)的入土深度、坑內(nèi)土體加固、坑內(nèi)降水、及時施作底板。2.4 地基加固處理方法：A、基坑外加固：主要目的是止水，也可以減輕圍護(hù)結(jié)構(gòu)承受的主動土壓力；基坑內(nèi)加固：提高土體強(qiáng)度、減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移、保護(hù)地下管線、防止坑底隆起、防止 坑底地體流滲破壞、彌補(bǔ)圍護(hù)結(jié)構(gòu)插入不足的問題；B、注漿法： 滲透注漿 （中砂以上或有裂隙的巖石）、劈裂注漿 （低滲透土層） 、壓密注漿 （中砂地基）、電動化學(xué)注漿（一般壓力無法注漿時選用）C、水泥土攪拌法：分為漿液攪拌和粉體噴射攪拌，當(dāng)?shù)叵?/p>

31、水含量小于 30%（黃土 25%）不適宜用粉體攪拌。噴漿主要步驟：攪拌機(jī)械就位預(yù)攪下沉至設(shè)計加固深度 邊攪邊噴提升至停漿面 重復(fù)攪拌至設(shè)計面重復(fù)攪拌上升 關(guān)閉機(jī)械。噴粉主要步驟：就位鉆進(jìn)提升 成樁。 3 天后用輕型觸探檢查均勻性，7 天挖至停漿面下 0.5 米檢查成樁直徑。3 盾構(gòu)法D、高壓噴射注漿法：有旋噴（單雙三）、定噴、擺噴（雙三）三種，直徑逐步加大。3.1、盾構(gòu)法選型：分為密閉式（土壓式和泥水式）、敞開式（手掘式、半機(jī)械式和機(jī)械式）盾構(gòu)法施工適用條件：相對均質(zhì)的地質(zhì)條件、有足夠埋深且覆土厚度不小于 1D、有工作井位置、最小厚度水平方向 1.0 米豎直方向 1.5 米、連續(xù)長度不小于 3

32、00 米。3.2、盾構(gòu)的始發(fā)和接收：洞口加固的方法：注漿法、高壓噴射攪拌法、凍結(jié)法A、始發(fā)段長度：襯砌與周圍地層的摩擦阻力、后續(xù)臺車的長度3.3、盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù)：A、開挖控制、一次襯砌、線形控制、注漿是控制四要素。A1 、開挖控制：目的是保持開挖穩(wěn)定。*土壓式是控制土壓與塑流性為主，泥水式是控制泥漿性能與泥水壓為主，輔以出土量及盾構(gòu)參數(shù)為輔。*塑流化改良是土壓式盾構(gòu)的重要因素：排土性狀、土砂輸送效率、盾構(gòu)機(jī)機(jī)械負(fù)荷。*泥漿性能控制是泥水式盾構(gòu)的重要因素。A2 、一次襯砌（管片安裝）：除楔形環(huán)沿曲線掘進(jìn)時用，在盾構(gòu)與管片干涉的時候也可以用。A4 、注漿控制：目的：抑制地層變形、及早使用管片安定作用

33、于管片的力平均傳遞、起止水作用。分為一次注漿 (同步注漿 掘進(jìn)空隙出現(xiàn)時注漿 即時注漿 一環(huán)結(jié)束后從管片注漿孔注入 后方注漿數(shù)環(huán)結(jié)束后 )、二次注漿（補(bǔ)足一次注漿未填充部分、補(bǔ)足收縮部分、防止周圍地層松馳 前 2 個使用同種材料、后 1 個采用化學(xué)漿料 ），B、變形機(jī)理：第一階段 通過前 地下水流失產(chǎn)生固結(jié)沉降；第二階段 到達(dá)時 土壓或泥水壓不足或過小引起沉降或隆起；第三階段 通過中 糾偏、超挖等引起沉降或隆起；第四階段 通過后 空隙填充不及時引起沉降；第五階段 通過后長時間 內(nèi)連續(xù)沉降，是因?yàn)榈貙訑_動松弛造成的。C、控制措施： C1 、前期沉降控制主要是保持地下水壓，設(shè)定合理土壓泥水壓。C2

34、 、開挖前控制關(guān)鍵是土壓泥水壓管理。C3 、通過時控制措施二個方面：控制盾構(gòu)姿態(tài)減少糾偏，黏滯阻力或摩擦力太大時采取注漿減阻措施。C4 、通過后空隙沉降管理：關(guān)鍵是采用適宜的背后注漿措施：同步注漿、合理選用單液強(qiáng)雙液注漿、加強(qiáng)注漿量與壓力控制、及時進(jìn)行二次注漿。C5 、后續(xù)沉降控制：主要在軟弱黏性土層中發(fā)生，要減少對土層的振動，必要時對特定部位采取注漿措施。D、既有結(jié)構(gòu)物加固措施：盾構(gòu)周圍地層加固、周圍構(gòu)筑物基礎(chǔ)地層加固、隔斷地層應(yīng)力與變形；4、噴錨暗挖法（礦山法）4.1 環(huán)形開挖核心土法：環(huán)形開挖的尺寸在 0.5-1.0 米。施工作業(yè)流程：人工或掘進(jìn)機(jī)開挖環(huán)形拱部架立鋼支撐 掛鋼筋網(wǎng) 噴砼4

35、.2 噴錨加固支護(hù)技術(shù)：A、隧道內(nèi) 常用技術(shù)措施：超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)、小導(dǎo)管周邊注漿或圍巖深孔注漿、設(shè)置臨時仰拱。B、隧道外 超前加固技術(shù)： 管棚超前支護(hù)、 降低地下水位、 地表錨桿或地表注漿加固、凍結(jié)法。案例中提示：干法噴射砼施工現(xiàn)場粉塵比較嚴(yán)重，第二沒有按施工組織要求組織施工，否則應(yīng)辦理變更手續(xù)。4.3 、襯砌及防水要求：噴錨暗挖法施工隧道常用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計：初期支護(hù)、防水層、二次襯砌。以砼自防水為根本，防水層為輔的防水體系。4.4、小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)：必須與鋼拱架配合使用，可用于支護(hù)或超前加固。A、技術(shù)要點(diǎn)：小導(dǎo)管 30-50 ，孔距 100-150 ，沿鋼拱架 300-500

36、 ，外插角 5-15 度，因受力縱向搭接 1000 。一般改性水玻璃漿應(yīng)用于砂土，水泥漿和水泥砂漿應(yīng)用于卵石。在卵石地層采用滲入注漿法，在砂層中采用擠壓、滲入注漿法，在黏土中采用劈裂或電動硅化注漿法，在淤泥層中用高壓噴射注漿法。4.5、管棚支護(hù)施工法：與小導(dǎo)管注漿法基本類似。鋼筋70-180 ，間距 2-2.5D （鋼筋直徑） ，搭接 3 米。在不均勻土層中，應(yīng)有外插角不大于 3 度，以防止下垂。城市給排水工程1、 處理工藝流程：A、常用的水處理方法：自然沉淀、混凝沉淀、過濾、消毒、軟化、除鐵除錳。B、預(yù)處理：氧化法（化學(xué)法和生物法）、吸附法。深處理是在常規(guī)處理的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。C、水處理分為一

37、級處理（物理處理）、二級處理（生物處理）、三級處理（主要處理有機(jī)物，活性碳吸附法，其中 再生水 即中水就是深處理的產(chǎn)物）。 D、試運(yùn)行：單機(jī)試車設(shè)備組充水試驗(yàn)設(shè)備機(jī)組空載試運(yùn)行設(shè)備機(jī)組負(fù)荷運(yùn)行設(shè)備機(jī)組自動開停機(jī)試運(yùn)行。2、 場站工程施工：A、預(yù)應(yīng)力水池：預(yù)應(yīng)力筋的外包材料不得作用聚氯乙烯。C40 。封錨要求：錨具、外露筋保護(hù)層均為50 ，封錨砼強(qiáng)度不低于結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度，且不低*B 、裝配式預(yù)應(yīng)力水池：B1、構(gòu)件吊裝方案 ：工程概況（包括施工環(huán)境、工程特點(diǎn)、規(guī)模、構(gòu)件數(shù)量種類、設(shè)計要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)）、主要技術(shù)措施（吊裝前的環(huán)境、人員、材料準(zhǔn)備，吊裝程序、穩(wěn)固方案、不同氣候的施工措施） 、吊裝進(jìn)度計劃、

38、質(zhì)量保證措施（環(huán)境保護(hù)措施、文明施工措施）；B2、安裝 ：吊繩與構(gòu)件的夾角不小于 45 度，否則應(yīng)驗(yàn)算。B3、接縫砼 ：內(nèi)模一次到頂，外模 選在縫寬較大時澆筑。1.5 米/次。砼強(qiáng)度無設(shè)計要求，提高一個等級。澆筑時間B4、繞絲預(yù)應(yīng)力施工：搭接長度不小于250 ，從上向下纏繞，且離上端不大于500 。兩端不能使用繞絲的，改為電熱張拉。B5、電熱張拉施工 ：張拉應(yīng)一次成功，必須重復(fù)張拉時，同一根鋼筋不得超過 3 次。B6、噴射水泥砂漿保護(hù)層：噴射必須在滿水試驗(yàn)后噴射，而且必須在水滿池的情況下噴射。3、 沉井施工技術(shù)（P174 ）：A、沉井預(yù)制：第一節(jié)應(yīng)高于刃腳，且有底梁或支撐梁時應(yīng)與刃腳一起施工。

39、B、下沉施工：輔助法下沉包含沉井外壁采用減少下沉摩擦阻力時均勻灌入黃砂、觸變泥漿套助沉、空氣幕助沉、爆破。C、沉井封底：干封底 - 降水、清理、澆筑（新老砼接碴、設(shè)泄水井在達(dá)到強(qiáng)度后方可封堵）水下封底 - 基底清理（軟土地基設(shè)碎石或卵石）* 鑿毛處處理 * 導(dǎo)管加工及設(shè)置符合施工要求 *每根導(dǎo)管有足夠的砼使用導(dǎo)管一次被埋住 * 澆筑時從低處開始向周圍擴(kuò)大 *每根導(dǎo)管砼應(yīng)連續(xù)澆筑且進(jìn)入砼不小于 1.0 米* 平均上升小于 0.25m/h, 澆筑成功略高于設(shè)計高程。D、抗浮措施： * 有抗浮設(shè)計時在強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求時，方要施做抗浮結(jié)構(gòu)。* 當(dāng)構(gòu)筑物沒有抗浮設(shè)計時， 水池施工 時應(yīng)采取抗浮措施（降排

40、水措施）* 當(dāng)構(gòu)筑物沒有抗浮設(shè)計時，雨期施工時應(yīng)采取抗浮措施（建設(shè)防訊墻防止外來水進(jìn)入基坑；建立防汛組織；設(shè)盲溝和排水設(shè)備；備在應(yīng)急用電和排水設(shè)施并保證其可靠性）。城市管道工程城市給排水管道1、開槽管道施工技術(shù)：1.1 溝槽施工方案： A、施工平面圖及斷面圖 B、開挖方法及堆土要求 C、邊坡要求及有支護(hù)溝槽的支護(hù)形式結(jié)構(gòu)安全措施及安全方案。D、施工設(shè)備的型號數(shù)量及作業(yè)要求 E、不良土質(zhì)溝槽的護(hù)坡及防止坍塌的安全技術(shù)方案。F、施工安全文明施工、沿線管線及管線保護(hù)要求。1.2、不開槽管道施工方法選擇：頂管法（盾構(gòu)法）、淺埋暗挖法、水平定向鉆法、夯管法。1.3、管道功能性試驗(yàn)：壓力管道的水壓試驗(yàn)、無

41、壓管道的嚴(yán)密性試驗(yàn)、給水管道的沖洗與消毒。壓力管道的水壓試驗(yàn)：A、按設(shè)計要求，判定依據(jù)為允許壓力降值、允許滲水量值（無要求時，結(jié)合工程實(shí)際情況，取其一或二者作為判定依據(jù)）B、有四種管道可以直接跨過預(yù)試驗(yàn)，進(jìn)入主試驗(yàn)階段。管道試驗(yàn)長度不小于 1.0 公里。C、試驗(yàn)準(zhǔn)備工作與試驗(yàn)方案：試驗(yàn)方案 附件、清除異物、進(jìn)水與排水方案）準(zhǔn)備工作（不得用閘閥作為堵板，不得有消防栓等管道內(nèi)注水與浸泡。D、試驗(yàn)判定：預(yù)試驗(yàn)注水試驗(yàn)壓力穩(wěn)壓 30 分鐘；主試驗(yàn) -停止注水補(bǔ)壓 15 分鐘，壓力降合格降至工作壓力 30 分鐘，如無滲水現(xiàn)象合格。無壓管道的水壓試驗(yàn)：管道的嚴(yán)密性試驗(yàn)分為閉水試驗(yàn)和閉氣試驗(yàn)（無設(shè)計要求，可

42、選擇）。A、試驗(yàn)管段按井距分隔，帶井試驗(yàn)；管徑大于 700 時，選管段數(shù)的 1/3 ，不合格加倍。B 閉水試驗(yàn)準(zhǔn)備工作：管道及井外觀檢查合格；未回填土及無積水；預(yù)留孔封堵；堵板符合壓力要求；地下水在管以下；C、閉氣試驗(yàn)：地下水在管下150 ，下雨天不進(jìn)行閉氣試驗(yàn)。D、試驗(yàn)水頭：試驗(yàn)段水頭不超過管頂內(nèi)壁時，試驗(yàn)水頭是上游管頂內(nèi)壁加 2M；超過內(nèi)壁的，設(shè)計水頭加 2M；計算出的試驗(yàn)水頭小于 10M ，但已超過上游檢查井口時，心人上游檢查井口高度為準(zhǔn)。1.4 維護(hù)與修復(fù)技術(shù)：局部修補(bǔ)：密封法、補(bǔ)丁法、鉸接管法、局部軟襯法、灌漿法、機(jī)器人法B、全斷面修補(bǔ)法：*內(nèi)襯法 ：采用等或大直徑的化學(xué)建材管插入原

43、管道內(nèi)，管隙注漿。優(yōu)點(diǎn)：施工方便，大曲徑管道可使用（600 米以內(nèi)），缺點(diǎn)：灌漿、截面損失、一般用于圓形。*纏繞法 ：利用機(jī)器在內(nèi)壁纏繞塑料內(nèi)襯。與內(nèi)襯法差不多（施工長度 300 米）。*噴涂法 ：主要用于管道防腐。形成內(nèi)襯的優(yōu)點(diǎn)是不存在支管的連接問題，截面損失小，但樹脂硬化要有點(diǎn)時間，變形嚴(yán)重時難以進(jìn)行。C、管道更新：破管外擠法（氣動、液動、切割爆管法三種，第三種用于鋼管更新）；破管頂進(jìn)法。城市供熱管道工程施工：1.1 焊接施工單位應(yīng)符合：A、有負(fù)責(zé)焊接工程的技術(shù)人員，檢查人員，檢驗(yàn)人員；B、有符合焊接工藝要求的焊接設(shè)備且性能可靠 C、有精度等級要求符合、靈敏度可靠、焊接檢測設(shè)備 D、有保證

44、質(zhì)量達(dá)標(biāo)的措施。1.2 管道安裝： A、變徑時蒸汽管道底平（流凝結(jié)水）、熱水管道頂平（排水蒸汽）附件安裝：補(bǔ)償器安裝-環(huán)境溫度低于補(bǔ)償零點(diǎn)時（設(shè)計最高與最低溫度差值的1/2 ）要進(jìn)行預(yù)拉伸。倒 U 形補(bǔ)償器平行臂的坡度與坡向與管線相同，垂直臂水平； 波紋補(bǔ)償器與管線同軸；有流向標(biāo)志的，與介質(zhì)流向一樣；直埋補(bǔ)償器安裝時，固定端應(yīng)可靠錨固；1.3 安裝要點(diǎn)： A、供熱管網(wǎng)附件：* 閥門：截止閥安裝時要注意方向性，低進(jìn)高出 ，不得裝反。 * 泵應(yīng)地各系統(tǒng)單獨(dú)試運(yùn)行后進(jìn)行，且應(yīng)在有介質(zhì)的情況下進(jìn)行。1.4 供熱管道功能性試驗(yàn)：A、強(qiáng)度試驗(yàn)：在防腐、保溫、設(shè)備安裝前進(jìn)行，試驗(yàn)介質(zhì)為水。高于 5 度時，試

45、驗(yàn)壓力為設(shè)計壓力1.5 倍。B、嚴(yán)密性試驗(yàn)：1.25 倍設(shè)計壓力。C、試運(yùn)行：連續(xù)運(yùn)行 72 小時，運(yùn)行中對緊固件的熱擰緊，應(yīng)在 0.3MPA 壓力以下進(jìn)行。城市燃?xì)夤艿拦こ淌┕?.1 管道施工要求：A、最小覆土要求：車行道下0.9 米，非車行道下0.6 米，機(jī)動車不能到達(dá)的地方，0.3 米，水下 0.8 米。B、坡口處及兩側(cè) 10MM 處應(yīng)清洗油漬、銹、毛刺等，合格后立即施焊。1.2 附屬設(shè)備安裝要點(diǎn)：A、減壓閥直立的裝在水平管道上。B、補(bǔ)償器通常裝在架空管道和需要進(jìn)行蒸汽吹掃的管道上，且安裝在閥門的下流，以便閥門修理。1.3 管道功能試驗(yàn)：管道吹掃（500 米）、強(qiáng)度試驗(yàn)（壓力為0.8MP

46、A 為限，小則介質(zhì)為空氣，大則介質(zhì)為水）、嚴(yán)密性試驗(yàn)（在強(qiáng)度試驗(yàn)合格施工完畢后）生活垃圾填埋工程處理工程施工：1.1 防滲層施工技術(shù)：A、泥質(zhì)防水層施工：核心是摻加膨潤土的拌合土層施工技術(shù)。施工程序 ：驗(yàn)收基礎(chǔ) 選擇防滲土源 做多組不同摻量試驗(yàn)做多組滲水試驗(yàn) 選擇達(dá)標(biāo)且經(jīng)濟(jì)的配合比 按配合比拌合土樣 攤鋪壓實(shí) 同步檢驗(yàn) 驗(yàn)收。 控制要點(diǎn) ：施工單位的資質(zhì)與業(yè)績、膨潤土的質(zhì)量、摻量的確定、拌合均勻度含水量壓實(shí)度、質(zhì)量檢驗(yàn)。B、膨潤土墊（ GCL ）：施工程序 ：基底驗(yàn)收 吊運(yùn)就位 人工鋪展 搭接寬度調(diào)整 搭腔接處撒膨潤土粉 進(jìn)行后續(xù)施工。C、土工膜施工技術(shù)：施工程序：審查資質(zhì)施工人員上崗資格土工

47、膜進(jìn)貨質(zhì)量控制施工機(jī)具的有效性 施工方案與技術(shù)交底 冬天施工）質(zhì)量控制 質(zhì)量檢查 施工場地及季節(jié) （土工膜不得在1.2 導(dǎo)排系統(tǒng)施工：卵石運(yùn)送鋪導(dǎo)排層、收集渠碼砌 滲瀝液收集花管連接?？刂埔c(diǎn)：*小于 5T 車，沿環(huán)形路線前進(jìn) *料徑符合要求，CaCO3 小于 10%* 1.3 垃圾填埋場選址：A、與居民區(qū)不小于 500 米，在夏季主風(fēng)向下風(fēng)B、填埋場的設(shè)計理念：嚴(yán)格限制滲濾液滲入地下水層中，對地下水的污染程度送到最小限度。測量工程1.1 基本概念： GPS 的技術(shù)精度為厘米級。1.2 場區(qū)平面控制測量：A、在設(shè)計總平面圖中，場萄平面位置用施工坐標(biāo)系統(tǒng)的坐標(biāo)來表示，坐標(biāo)原點(diǎn)應(yīng)虛設(shè)在總平面圖西南角，使所有坐標(biāo)皆為正值。與測量系統(tǒng)的關(guān)系由設(shè)計給出（即標(biāo)注原位坐標(biāo)）。B、建筑方格網(wǎng)應(yīng)用于場地平整的大型廠區(qū)；三角測量控制網(wǎng)應(yīng)用于山區(qū)；導(dǎo)線測量多用于改建與擴(kuò)建，有時也用于新建區(qū)。* 改、擴(kuò)建廠區(qū)新導(dǎo)線附合在已有控制網(wǎng)上，原有的破壞后則根據(jù)大地測量控制網(wǎng)點(diǎn)或主建筑軸線作為起算數(shù)據(jù)，新廠區(qū)應(yīng)根據(jù)大地測量控制網(wǎng)點(diǎn)。1.3 場區(qū)高程測量：場區(qū)高程控制網(wǎng)采用三等或四等水準(zhǔn)控制，大型廠區(qū)應(yīng)分兩級設(shè)置（首級用三等水準(zhǔn)，次級用 四等級