建莊煤礦棧橋施工組織設(shè)計

1、-. z. . .可修編. .*煤業(yè)集團黃陵建莊礦業(yè)*3號點至末煤倉棧橋鋼構(gòu)造施工方案*聯(lián)方鋼構(gòu)造工程*2013.03.1目錄1.編制依據(jù)2 工程概況及特點3. 施工組織及布置4. 主要施工方案及措施一施工方案二加工篇三安裝篇一編制依據(jù)1、 長安大學工程設(shè)計研究院設(shè)計的，*煤業(yè)集團黃陵建莊礦業(yè)*建北礦井選煤廠地面生產(chǎn)系統(tǒng),3號點至末煤倉棧橋圖紙；2.建筑構(gòu)造荷載設(shè)計規(guī)*GBJ9-873.鋼構(gòu)造設(shè)計規(guī)* GBJ17-884.建筑鋼構(gòu)造焊接規(guī)程JGJ81-915. 鋼構(gòu)造高強螺栓連接設(shè)計、施工及驗收規(guī)*JGJ82-916.鋼構(gòu)造工程質(zhì)量檢驗評定標準GB50221-957.建筑抗震設(shè)計規(guī)* GBJ1

2、1-898.碳素構(gòu)造鋼 GB700-889.施工現(xiàn)場臨時用電平安技術(shù)規(guī)*(JGJ46-88)10.建筑施工高處作業(yè)平安技術(shù)規(guī)*(GBJ80-91)11.建筑機械平安技術(shù)規(guī)*(GBJ33-86) 12.屋面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)*GB50207-200213.鋼構(gòu)造工程施工質(zhì)量驗收規(guī)*(GB50205-2001)14.建筑鋼構(gòu)造焊接規(guī)程(JGJ81-2002)15、主要質(zhì)量檢驗評定標準鋼構(gòu)造工程質(zhì)量檢驗評定標準DB232003建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準 (DB23-2003)二、工程概況和特點3號點至末煤倉棧橋工程，根底為鋼筋混凝土獨立根底，鋼格構(gòu)柱和H型鋼框架，梁、柱均采用焊接型鋼。棧橋斷面均為

3、寬3.00米，高3.00米，全長103米，共有三跨桁架組成。棧橋內(nèi)安裝皮帶輸送機，棧橋和準備車間垂直布置，棧橋為不連續(xù)仰角，共有鋼桁架3榀，桁架1跨度42.米，桁架2跨度33.米，桁架3跨度30米。桁架最高頂標高42.44米。鋼桁架與支撐連接一端用鉸支座，另一端用滾動支座。鋼桁架及鋼支架為型鋼構(gòu)造，鋼材材質(zhì)選用Q235B型鋼。該工程構(gòu)造類型為鋼桁架構(gòu)造加鋼框架。包含棧橋制作、運輸、現(xiàn)場拼裝及安裝，本工程的特點是在原來輸煤棧橋側(cè)面增加一個棧橋，屬于技改工程，現(xiàn)場來回測量復(fù)核尺寸較多，因旁邊有原建筑物，故施工場地空間相對狹小，桁架跨度大，最大42，高度高42，施工難度和吊裝要求較高。三施工組織及布

4、置針對以上該工程的特點和本公司的實際，制定如下施工組織設(shè)計方案，用以指導(dǎo)本工程的有序、高效、優(yōu)質(zhì)、平安、文明的施工。1、 施工部署1.1施工組織管理1組織機構(gòu)工程經(jīng)理部由工程經(jīng)理、工程副經(jīng)理、技術(shù)負責人、工長、技術(shù)員、平安員、質(zhì)檢員、測量員、內(nèi)業(yè)員、材料員、保管員、資料員組成，主管工程技術(shù)質(zhì)量、平安文明施工、工程進度、施工本錢和內(nèi)業(yè)管理日常施工管理工作。2各方面的組織協(xié)調(diào)在勞動力調(diào)配上，由工程經(jīng)理部會同公司勞動力調(diào)配部門，組織優(yōu)秀施工班組，具有豐實檢經(jīng)歷和施工技術(shù)水平的操作人員。物力上，公司的材料分公司將優(yōu)先供給和串換現(xiàn)場需要的各種材料、車輛等機械器具上優(yōu)先解決，專人負責，確保機械器具的正常運

5、轉(zhuǎn)和使用。在財力上，公司為確保此工程開設(shè)通道，在資金上支持的態(tài)度保證工期。3施工管理組織體系根據(jù)工程的規(guī)模、構(gòu)造特點、質(zhì)量、工期以及甲方要求，我公司對該工程實施工程管理法，建立以工程經(jīng)理為首的管理體系，對工程的工期、質(zhì)量、平安、文明施工、本錢核算等進展全面技術(shù)管理。1.2.管理目標充分發(fā)揮公司鋼構(gòu)造建筑施工企業(yè)的優(yōu)勢，發(fā)揚團結(jié)、實干、創(chuàng)新的三建精神，依據(jù)公司質(zhì)量體系文件規(guī)定，制定出嚴格的質(zhì)量、平安、工期的控制措施，大力采用新技術(shù)、新工藝、新材料，以科技進步推動施工生產(chǎn)，密切與建立單位、設(shè)計單位及其它周邊相關(guān)單位之間的聯(lián)系，強化工程管理，精心組織施工，確保優(yōu)質(zhì)高速地完成施工任務(wù)。為使各工程標全面

6、實現(xiàn)，現(xiàn)詳述如下：1工期目標本工程標書所示原則工期為65天4月15日至6月20日。我們在保證質(zhì)量的前提下，方案提前完成，為年底投產(chǎn)做好機械設(shè)備安裝的準備。2質(zhì)量目標確保工程質(zhì)量竣工驗收一次交驗合格，消除不合格工程杜絕隱患，爭創(chuàng)精品工程、優(yōu)質(zhì)工程。質(zhì)量預(yù)控措施：工程部參照相關(guān)施工規(guī)*、質(zhì)量評定標準，制定相應(yīng)的質(zhì)量管理方法和質(zhì)量控制標準，明確各工序的質(zhì)量目標，以工序質(zhì)量保證分項質(zhì)量，以分項工程質(zhì)量確保整體工程質(zhì)量。在工程竣工后，由建筑工程質(zhì)量監(jiān)視檢查站進展質(zhì)量評定，工程質(zhì)量優(yōu)良，合格率必須到達100%。3平安目標：本工程平安管理實行標準化，爭取到達平安施工標準化工地。1、施工平安方面：施工現(xiàn)場杜絕

7、重大傷亡事故及機械設(shè)備事故，加強平安管理力度，大力投入平安防護設(shè)備，完善平安制度。2、消防平安方面：施工現(xiàn)場杜絕火災(zāi)，火警事故，主要施工區(qū)域設(shè)置消防器材。3、治安管理方面：施工現(xiàn)場治安管理必須達標，無刑事犯罪案件。2、 施工準備2.1組織學習圖紙，進展會審拿到圖紙后，組織技術(shù)人員學習圖紙，熟悉圖紙內(nèi)容，了解設(shè)計要求和施工到達的標準，明確工藝流程，掌握和了解設(shè)計圖紙細節(jié)。由建立單位、設(shè)計單位、施工單位共同進展圖紙會審，將圖紙不明確，不清楚的地方在會上提出，徹底將施工圖紙所存在的問題消除在施工之前。2.2運輸施工方案鋼構(gòu)造加工制作運輸方案：施工現(xiàn)場不具備鋼構(gòu)造加工條件，鋼構(gòu)造加工在專業(yè)廠內(nèi)進展，單

8、跨42.8米鋼桁架分三截制作，到工地后拼裝；2.3施工材料堆放在現(xiàn)場施工階段,現(xiàn)場堆放按鋼構(gòu)造吊裝次序和吊裝就近的原則進展設(shè)置,運輸按吊裝方案順序進展，盡量做到邊運輸邊拼裝，構(gòu)件堆放位置按柱、梁吊裝順序安放，每階段都必須嚴格按照布置方案進展，材料等不準任意堆放。三主要現(xiàn)場施工設(shè)備序號機具名稱規(guī)格單位數(shù)量功率(KV)備注1汽車吊臺32電焊機臺843手電鉆把204無齒鋸臺25拉鉚槍把306經(jīng)緯儀臺27水準儀臺28四.主要施工方案及措施一施工方案1. 施工程序1)先地下后地上,先構(gòu)造后圍護,鋼構(gòu)加工土建平行穿插施工的原則,本工程總的施工順序為：鋼桁架加工與土建工程施工同步，棧橋鋼構(gòu)的拼裝、吊裝主體施

9、工 、圍護檁條安裝、墻面板安裝、屋面板安裝、窗安裝、竣工清理。2)門窗安裝隨圍護安裝同步進展.2. 施工流向1)該工程棧橋主體工程先后順序采用由上至下的施工流向。2)墻面、樓面、屋面工程采用先高后低施工流向。二加工篇1.鋼構(gòu)件制作前準備工作1)鋼材采購、檢驗、儲藏：經(jīng)過工程施工管理人員及公司有關(guān)部門參加的情況下進展內(nèi)部圖紙會審，列出各類鋼材的材料用量表，并做好材料規(guī)格、型號的歸納，進展材料采購。材料進廠后，會同業(yè)主、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計按設(shè)計圖紙的國家規(guī)*對材料按以下方法進展檢驗： 鋼材質(zhì)量證明書。質(zhì)量證明書應(yīng)符合設(shè)計的要求，并按國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定進展抽樣檢驗，不符合國家標準和設(shè)計文件的均不得采用。

10、 鋼材外表有銹蝕、麻點和劃痕等缺陷時，其深度不得大于鋼材厚度負偏差值的1/2。a.鋼材外表銹蝕等應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準涂裝前鋼材外表銹蝕等級和除銹等級的規(guī)定。b.連接材料焊條、焊絲、焊劑、高強度螺栓、普通螺栓以及涂料底漆和面漆等均應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書，并符合設(shè)計的要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。合格的鋼材按品種、牌號、規(guī)格分類堆放，做好標識。鋼材的堆放成形、成方、成垛、以便于點數(shù)和取用；最底層墊上道木，防止進水銹蝕。焊接材料焊條、焊絲、焊劑應(yīng)按牌號和批號分別存放在枯燥的儲藏倉庫。焊條和焊劑在使用之前按出廠證明上規(guī)定進展烘焙和烘干；焊絲應(yīng)去除鐵銹油污以及其它污物。材料憑領(lǐng)料單發(fā)放，發(fā)料時核對材料的品種

11、、規(guī)格、牌號是否與領(lǐng)料單一致，并要求質(zhì)檢人員在領(lǐng)料現(xiàn)場簽證認可。圖紙會審、圖紙細化：經(jīng)圖紙守審后，由技術(shù)部負責設(shè)計本工程的加工詳圖，進展節(jié)點構(gòu)造細化。對其中一些需設(shè)計簽證的節(jié)點圖，提交*審核。制定鋼構(gòu)件加工生產(chǎn)工藝及質(zhì)量標準：根據(jù)鋼構(gòu)造工程施工及驗收規(guī)*GB50205-95、鋼構(gòu)造工程質(zhì)量檢驗評定標準GB50211-95、鋼構(gòu)造設(shè)計規(guī)*GBJ17-88等國家規(guī)*及公司質(zhì)量體系文件和鋼制作安裝工藝規(guī)程編制本工程鋼構(gòu)造加工生產(chǎn)工藝及質(zhì)量標準。3、放樣、拼裝、焊接1按照加工圖上幾何尺寸，以1：1比例在樣臺上放出實樣以求出真實形狀和尺寸，然后根據(jù)實樣的形狀和尺寸制成樣板、樣桿，作為下料、制孔等加工的依

12、據(jù)。用胎模法制作鋼桁架柱梁：放樣后，預(yù)彎上下弦角鋼，按圖紙要求起拱，胎架角鋼兩側(cè)在平臺上點焊鋼板作為靠模，按圖紙整件拼裝并將斷開處先點焊，全部部件拼裝完畢，點焊結(jié)實后，從分段處斷開，分別焊接，即先拼裝后焊接，這樣可以防止因焊接和放樣引起誤差使整片桁架出現(xiàn)錯口現(xiàn)象，斷開桁架前應(yīng)進展編號標記，打鋼印。4.鋼構(gòu)造焊接1材料A、電焊條：按照設(shè)計及規(guī)*要求選用焊材，焊材必須具有出廠合格證明，采用CO2氣體保護焊時，應(yīng)注意使用前將氣體中的水分排出。B、作業(yè)條件：.審閱施工圖紙，擬定焊接工藝，根據(jù)母材確定肢尖和肢背的焊角的大小。.準備好所需施焊工具，焊接電流。.在鋼構(gòu)造施焊區(qū)施焊。.焊工經(jīng)過考試，并取得合格

13、證才可上崗，如停焊超過半年以上時，則重新考核后才準上崗。.施焊前焊工復(fù)查組裝質(zhì)量和焊縫區(qū)的處理情況，如不符合要求，修整合格前方能施焊。2操作工藝：. 焊縫高度大，應(yīng)進展多層焊接，應(yīng)連續(xù)施焊，其中每一層焊道焊完后應(yīng)及時清理，如發(fā)現(xiàn)有影響焊接質(zhì)量缺陷，必須去除后再焊。. 焊道出現(xiàn)裂紋時，焊工不得擅自處理，須申報焊接技術(shù)負責人查清原因，訂出修補措施后才可處理。. 嚴禁在焊縫區(qū)以外的母材上打火引弧，在坡口內(nèi)起弧的局部面積應(yīng)熔焊一次，不得留下弧坑。. 所有對接焊縫接頭，要在焊件兩端配置起弧和收弧板，其材質(zhì)和坡口形式應(yīng)與焊件一樣。. 要求等強度的對接和丁字接頭焊縫，除按設(shè)計要求開坡口外，為了確保焊縫質(zhì)量，

14、焊接前采用碳弧氣刨刨焊根，并清理根部氧化物后才進展焊接。. 為了減少焊接變形與應(yīng)力，應(yīng)采取如下措施： a.焊接時盡量使焊縫能自由變形，鋼構(gòu)件的焊接要從中間向四周對稱進展。 b.收縮量大的焊縫先焊接。 c.對稱布置的焊縫由成雙數(shù)焊工同時等速焊接。 d.長焊縫焊接可采用分中逐步退焊法或連續(xù)焊接。 e.采用反變形法，在焊接前，預(yù)先將焊件在變形相反的方向加以彎曲或傾斜，以消除焊后產(chǎn)生的變形，從而獲得正常形狀的構(gòu)件。 f.采用剛性固定法：用夾具夾緊被焊零件能顯著減少焊件剩余變形及翹曲。5.拋丸除銹及涂裝施工5.1.基面清理：a.鋼構(gòu)造工程在涂裝前先檢查鋼構(gòu)造制作 ，是否驗收合格證。涂刷前將需涂裝部位的鐵

15、銹、焊縫藥皮、焊接飛濺、油污、塵土等雜物表理平干凈。b.為保證涂裝質(zhì)量，采用拋丸除銹機進展除銹。該除銹方法是利用壓縮空氣的壓力，連續(xù)不斷地利用小鋼珠創(chuàng)擊鋼構(gòu)件的外表，把鋼材外表的鐵銹、油污等雜物清理干凈，露出金屬鋼材本色的一種除銹方法。這種方法是一種效率高，除銹徹底，比擬先進的除銹工藝，本工程桁架局部采取前拋處理，框架局部采取后拋處理。5.2.底漆涂裝：a.防銹底漆要控制油漆的粘度，稠度、稀度、兌制時充分的攪拌，使油漆色澤、粘度均勻一致。b.噴第一層底漆時涂刷方向應(yīng)該一致，接搓整齊。c.噴涂漆時采用勤移動、短距離的原則，防止噴漆太多而流墜。d.待第一遍枯燥后，再噴第二遍，第二遍噴涂方向與第一遍

16、方向垂直，這樣會使漆膜厚度均勻一致。e.噴涂完畢后在構(gòu)件上按原編號標注；重大構(gòu)件還需要標明重量、重心位置和定位標號。5.3.面漆涂裝本工程面漆采取現(xiàn)場人工涂裝。5.4.涂層檢查與驗收A.涂裝后處理檢查，應(yīng)該是涂裝顏色一致，色澤鮮明，光亮，不起皺皮，不起疙瘩。B.外表涂裝施工時和施工后，對涂裝過的工作進展保護，防止飛揚塵土和其他雜物。C.涂裝漆膜厚度的測定，用觸點式漆膜測厚儀一般測定3點厚度，取其平均值。5.5.成品保護A.構(gòu)件涂裝后加以臨時圍護隔離，防止踏踩，損傷涂層。B.鋼構(gòu)件涂裝后，在4小時之內(nèi)遇有大風或下雨時，則加以覆蓋，防止粘染塵土和水氣，影響涂層的附著力。C.涂裝后構(gòu)件需要運輸時，要

17、注意防止磕碰，防止在地面拖拉，防止涂層損壞。D.涂層后的鋼構(gòu)件勿接觸酸類液體，防止損傷涂層。5.6.應(yīng)注意的質(zhì)量問題A.涂層作業(yè)氣溫應(yīng)在5-38之間為宜，當天氣溫度低于5時，選用相應(yīng)的低溫涂層材料施涂。B.當氣溫高于50時,停頓涂層作業(yè)。經(jīng)處理后再進展涂層作業(yè)。C.當空氣濕度大于85%，或構(gòu)件外表有結(jié)露時，不進展涂層作業(yè)，或經(jīng)處理后再進展涂層作業(yè)。D.鋼構(gòu)造制作前，構(gòu)造件上隱藏部位，構(gòu)造夾層難以除銹的部位，提前除銹，提前涂刷。6成品檢驗1.焊接全部完成，焊接冷卻24小時后，全部做外觀檢查并做出記錄。并按規(guī)定作焊縫檢測。2.用高強螺栓連接時，須將構(gòu)件磨擦面進展噴砂處理，并做六組試件，其中三組出廠

18、時發(fā)至安裝地點供復(fù)驗?zāi)ゲ料禂?shù)使用。3.按照施工圖要求和施工規(guī)*規(guī)定，對成品外形幾何尺寸進展檢查驗收，做好記錄。7包裝、運輸和存放1.包裝在涂層枯燥后進展；包裝保護構(gòu)件涂層不受損傷，保證構(gòu)件、零件不變形、不損壞、不散失；包裝要符合公司質(zhì)量體系文件的有關(guān)規(guī)定。2.螺紋涂防銹劑并包裹，傳力銑平面和鉸軸孔的內(nèi)壁涂抹防銹劑，鉸軸和鉸孔采取保護措施。3.標注構(gòu)件、零件的名稱、編號、重量、重心和吊點位置等，并填寫包裝清單。4.根據(jù)鋼構(gòu)造的安裝順序，鋼構(gòu)件分單元成套供給，現(xiàn)場堆放場地能滿足現(xiàn)場拼裝及順序安裝的需要。5.運輸鋼構(gòu)件時，根據(jù)鋼構(gòu)件的長度、重量選用適宜的車輛；鋼構(gòu)件在運輸車輛上的支點、兩端伸出的長度

19、及綁扎方法均應(yīng)保證構(gòu)件不產(chǎn)生變形、不損傷涂層。6.鋼構(gòu)件存放場地平整堅實，無積水。鋼構(gòu)件按種類、型號、安裝順序分區(qū)存放；鋼構(gòu)件底層墊枕有足夠的支承面，并防止支點下沉。一樣型號的鋼構(gòu)件疊放時，各層鋼構(gòu)件的支點在同一垂直線上，并防止鋼構(gòu)件被壓壞和變形。7.鋼構(gòu)件運至施工現(xiàn)場按構(gòu)件明細表，核對進場構(gòu)件的數(shù)量，查驗出廠合格證及有關(guān)資料。(三)安裝篇1.施工前的準備工作1).圖紙進展仔細閱讀，熟悉業(yè)主及設(shè)計要求。2).根據(jù)本工程的工程量編制施工時間方案及資源調(diào)配方案。 3).復(fù)驗安裝定位所用的軸線控制點和測量標高使用的水準點。4).放出標高控制線和吊裝輔助線。5).復(fù)驗預(yù)埋件、其軸線、標高、水平線、水平

20、度、預(yù)埋螺栓位置及露出長度等到，超出允許偏差時，做好技術(shù)處理。6).鋼尺應(yīng)與鋼構(gòu)造制造用的鋼尺校對，取得計量法定單位檢定證明。2.安裝工藝流程 1).鋼構(gòu)造棧橋安裝拼裝方法：從棧橋的高端開場，向低端進展。2).安裝順序：棧橋鋼柱安裝、棧橋龍骨現(xiàn)場拼裝 、 鋼柱吊裝、棧橋支座安裝、棧橋龍骨吊裝、 支撐系統(tǒng)、檁條安裝、屋面板安裝、墻面板安裝。棧橋組裝方案：a. 場地平整，依現(xiàn)場條件，構(gòu)件進場前應(yīng)將棧橋外側(cè)一邊的場地填平，碾實，現(xiàn)場用方木墊平。b. 沿棧橋底部節(jié)點尺寸，搭設(shè)臨時鋼支腿或組裝平臺，該平臺位置準確，標高一致，在此平臺上組裝棧橋桁架。c吊裝段拼裝，形成一個獨立單元，形成箱形構(gòu)造，根據(jù)吊裝方

21、案，超過起吊重量可以采用抽空桿件的方法以減少起吊重量，但必須計算，構(gòu)造吊裝穩(wěn)定性、變形、平安無誤后實施。 3).吊裝方案：a. 吊車的選用：根據(jù)構(gòu)件截面，起吊高度，構(gòu)件重量，合理的選擇吊車，能用二個吊車抬吊的，要根據(jù)其吊車的技術(shù)指標最好選用二個吊車抬吊。b. 確定根本思想：根據(jù)構(gòu)件、場地、高度、重量的根本特點，按吊裝段分別確定吊裝根本思路，綜合考慮其吊車的選用配置，人員的組織圍護構(gòu)造的安裝等要素。c. 確定吊車的位置，吊位，計算吊點的重量，選擇鋼絲繩，確保起吊的所需材料，驗算起吊后構(gòu)造的變化，請吊車司機現(xiàn)場勘察，各方意見統(tǒng)一后，形成完整的起吊方案一段棧橋吊裝完之后，一定要與支座焊接好，使其具有

22、可靠的穩(wěn)定性。4、吊車技術(shù)措施a. 凡參加安裝人員必須佩戴平安帽，高空作業(yè)必須系平安帶，穿防滑鞋，合理佩戴手套。吊裝現(xiàn)場要有明顯的標志，謝絕參觀。b. 安裝人員提前到上部檢查工作面及支點中線是否平安，中線是否有錯誤，確認后通知下面指揮人員。指揮人員可安排下面安裝開場按吊點捆繩，指揮試起吊，構(gòu)件離地面200300mm時，停頓起升，每件每端上兩個人擺動構(gòu)件、檢查吊具及構(gòu)件、確認無問題可起吊。c. 構(gòu)件就位：構(gòu)件就位時要平穩(wěn)，吊車下降或提升要緩慢。安裝工一定按線就位。構(gòu)件固定牢靠前方可松鉤解繩。d. 兩臺吊車司機要聽從指揮人員的指揮，其他人員不允許指揮司機。e. 在安裝兩端承重柱時，第一截安裝找正后

23、并安裝次梁，使構(gòu)造穩(wěn)定后，吊裝第二截，防止兩端接頭連接錯位。f. 散件吊裝可選用35T加副臂吊裝。5、平安措施a. 現(xiàn)場地面組拼，搭設(shè)H型鋼支架，支架要通過計算，要有一定的穩(wěn)定性。搭設(shè)臨時腳手架要有穩(wěn)定性，支撐要穩(wěn)固。b.施工用電、配電盤要配漏電保護器，焊機進線、出線要有保護裝置，一機一閘刀，一漏電器，焊機要接地保護，焊機防置處要用防雨的物體蓋好，通風要好。c.起吊時，汽吊支腿部位地基要堅硬，道木要平整，構(gòu)件試吊時要觀看吊車支腿處是否有下降現(xiàn)象，再查構(gòu)件、吊索有無異常情況。d.吊裝現(xiàn)場要有明顯的標牌：謝絕參觀。參加安裝人員要有明確分工，要佩戴好平安帽，高空佩戴好平安帶、防滑鞋。e.上下通話采用

24、步話機，上部安裝人員不得隨意向下甩物，上部需工具或小型材料，采用小型土建絞車運輸。f.在地面拼好的鋼構(gòu)件，底板兩側(cè)各鋪兩道木架板，底板滿掛平安網(wǎng)，兩端組合件設(shè)有從底板到頂面去的鋼爬梯各一座。6文明施工a.入現(xiàn)場的鋼構(gòu)件對方要按組裝順序放置，要用方木全部墊好。b.組裝好的構(gòu)件按吊裝順序轉(zhuǎn)移到吊裝點，c.設(shè)備放置整齊，電源線路要符合要求。d工人員不得再工地大小便。e工季節(jié)天氣炎熱要搞好職工的降溫措施，搞好職工的吃住及衛(wèi)生，保證職工有一定精力去完成任務(wù)。3根底各支承面1.鋼構(gòu)造棧橋吊裝前對棧橋的定位軸線和標高、地腳螺栓、預(yù)埋件位置進展檢查，并進展根底檢測和交接驗收。當根底工程分批進展交接時，每次交接

25、驗收不應(yīng)少于整個安裝單元的柱基根底，并符合以下規(guī)定：a. 根底混凝土強度到達設(shè)計要求，根底周圍回填土夯實完畢； b .根底軸線標志和標高基點準確、齊全；1 .根底頂面直接作為柱的支承面和根底頂面預(yù)埋鋼板或支座作為柱的支承面時，其支承面、地腳螺栓錨栓的允許偏差mm符合下表規(guī)定：支承面、地腳螺栓錨栓的允許偏差mm表項 目允 許 偏 差支 承 面標高3.0水平度L/1000地腳螺栓錨栓螺栓中心偏移5.0螺栓露出長度020.0螺紋長度020.0預(yù)留孔中心偏移10.04 鋼支架柱的安裝鋼柱安裝時,先將根底清理干凈，并調(diào)整根底標高，然后進展安裝。柱子安裝層次包括：根底放線、加固、綁扎、吊裝、校正、固定等。

26、1 .放線安裝前，用木工墨斗放好根底平面的縱橫軸向基準線作為柱底板安裝定位線。2 .根據(jù)現(xiàn)場實際條件選擇液壓汽車起重機進展吊裝。吊裝時，要將安裝的柱子按位置、方向放到吊裝起重半徑位置。3 .柱子起吊前，從柱底板向上5001000mm處，劃一水平線，以便安裝固定前后作復(fù)查平面標高基準作用。根據(jù)柱子的種類和高度確定綁扎點，在柱底上部用麻繩綁好，作為牽制繩的調(diào)整柱子的擺動方向。吊裝前準備工作就緒后，首先進展試吊，吊起一端高度為100200mm時停吊，檢查索具結(jié)實和吊車穩(wěn)定板位于安裝根底時，可指揮吊車綬慢下降，當柱底距離根底位置40100mm時，調(diào)整柱底與根底兩基準線到達準確位置，指揮吊車下降就位，并

27、擰緊全部螺母，臨時將柱子加固，到達平安方可摘除吊鉤。繼續(xù)按此方法吊裝其余所有柱子。4 .柱子的校正工作一般包括平面位置、標高及垂直度這三個內(nèi)容。柱子校正工作用測量工具同時進展。鋼柱的平面位置在吊裝就位，屬一次對位于，一般不需再校正。對于柱子的標高，有時低于安裝標高，就位后，需用墊鐵調(diào)整準確標高。用經(jīng)緯儀進展柱子垂直度的校正。鋼柱吊裝穿入根底螺栓就位后，柱子校正工作主要是對標高進展調(diào)整和垂直度進展校正：它的校正方法采用纜風繩、千斤頂、正反螺紋撐桿、大型撬扛，對鋼柱施加拉、頂、撐或撬的垂直力和側(cè)向力，同時采用不等厚墊鐵，在柱板與根底之間調(diào)整校正后用螺栓固定，并加雙重螺母防松。柱子校正時還要注意風力

28、和溫度的影響。 5 鋼桁架拼裝、吊裝方法1.工廠加工好的鋼桁架棧橋側(cè)片(或單根)和上下弦支撐，用汽車運至工地。在現(xiàn)場支拼裝平臺，用做好棧橋鋼桁架側(cè)片和上下弦桿拼接成鋼桁架龍骨，并作好校正工作。2.吊車選用：根據(jù)棧橋支座高度、棧橋跨度、重量吊車的技術(shù)參數(shù)選用吊車。3. 鋼桁架起吊時合理的選取吊點位置，兩端應(yīng)有攬風繩，鋼桁架起吊時離地30cm時，檢查鋼桁架受力狀況，無大的變形后再繼續(xù)起吊。起吊時應(yīng)慢慢上升，防止與高壓線或相臨的建筑物相碰。兩端的攬風繩與吊車配合，使鋼桁架平穩(wěn)上升。4.吊裝鋼桁架即將就位在松開吊鉤前，應(yīng)做到初步校正，對準使鋼桁架基座中心與定位軸線對準就位。5 鋼桁架的連接和固定：鋼桁

29、架就位后，應(yīng)抓緊與已安裝好的支座焊接結(jié)實。6 .安裝定位焊縫，需承荷載者，點焊數(shù)量、高度和長度應(yīng)由計算確定；不承受荷載者的點焊長度，不得小于設(shè)計焊縫長度的10%，并50mm。7 除全數(shù)外觀檢查外，重要的對接焊縫進展內(nèi)部質(zhì)量檢查；并做出檢查記錄。8).安裝用臨時螺栓和沖釘，在每個節(jié)點上應(yīng)穿入的數(shù)量必須進展計算6.起重機械本工程采用大型汽吊重機車汽吊重機車具有較高的機動性、起重量大、方便靈活，起重臂回轉(zhuǎn)半徑較大，運行速度高的特點，但對場地要求較高。6.1吊裝時對構(gòu)件的保護吊裝時如不采用焊接吊耳，在構(gòu)件本身用鋼絲繩綁扎時對構(gòu)件及鋼絲繩進展保護：1在構(gòu)件使用專用卡具防止鋼絲繩刻斷。2在綁扎點處為防止工

30、字型或H形鋼柱局部擠壓破壞，可加一加強脛板，吊裝格構(gòu)柱，綁扎點處支撐桿。6.2吊裝方法吊點的選擇鋼梁在吊裝前應(yīng)前仔細計算鋼梁的重心，并在構(gòu)件上作出明確的標注，吊裝時吊點的選擇應(yīng)保證吊鉤與構(gòu)件的中心線在同一鉛垂線上。對于跨度大的梁，由于側(cè)向剛度小，腹板寬厚比大的構(gòu)件，防止構(gòu)件扭曲和損壞，如果采用雙機抬吊，必要時考慮在兩機大鉤中間拉一跟鋼絲繩，在起鉤時兩機距離固定，防止互相拉動。鋼桁架吊裝計算書1、本工程鋼桁架吊裝選用汽車起重機進展施工，采用雙機抬吊方式進展。雙機抬吊起重量計算公式為 K(Q主+ Q副) Q1+ Q2 本工程Q主= Q副=Q K起重量降低系數(shù)。K取0.8。 Q1構(gòu)件重量。 Q2索具

31、重量。2、本工程最重構(gòu)件Q1=tGHJ-1，安裝高度為37m、31m。3、選擇捆綁鋼絲繩及計算索具重量 本工程擬選用公稱抗拉強度為1700N/mm2的鋼絲繩作為主起吊繩。查建筑施工手冊，鋼絲繩作為捆綁繩時，平安系數(shù)為68倍，取k=8，鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù)為=0.82。鋼絲繩長度計算：鋼絲繩采用對繩捆綁吊裝，見以下圖3.00m2.0m3.00m根據(jù)圖示計算，單根鋼絲繩套長度為20m和，按14m鋼絲繩長計算繩套重量。計算鋼絲繩最小直徑：本工程單機吊重Q1=Q12=30.745t2=15.3725t=15372.5kg根據(jù)公式Fg=Fgk式中：Fg鋼絲繩破斷拉力總和KN Fg允許拉力 k平安系數(shù)單

32、根鋼絲繩的允許拉力Fg=Q1g4=15372.5 kg9.8N/kg4=37.66KN根據(jù)公式可算出Fg=837.66 KN0.82=367.4 KN。查鋼絲繩數(shù)據(jù)表，選用26mm鋼絲繩，26mm鋼絲繩破斷拉力總和為388.5 KN367.4 KN?，F(xiàn)場決定選用28mm鋼絲繩，鋼絲繩單重2.768 kg/m。索具重量計算單端鋼絲繩重Q2=14m22.768 kg/m=77.5 kg。擬使用D型卡環(huán)D-6型4只，卡環(huán)重Q2=44.57 kg=18.28 kg。索具總重：Q2=277.5 kg18.28 kg=191.56 kg=0.1916t。4、計算起重機單機吊重 0.82Q30.745+0.

33、1916 Q19.335t計算載荷Qj=k1k2 Qk1動載荷系數(shù)，取1.1。k2不均衡載荷系數(shù)，取1.2。Qj=1.11.219.335t=25.5t5、起重高度計算 起重高度計算公式為HH1H2H3 式中H起重機的起重高度m。H1安裝支座外表高度m，H1=37.25 m。H2安裝間隙一般取0.2m0.3m，H2取0.3m。H3綁扎點至構(gòu)件起吊后地面的距離m，H2取5.1m。 H37.2 m0.3m5.1m=42.9 m6、起重臂長度計算起重臂0.7m1.0m3.5m2.7m2.0mH0起重臂長度，按以下公式計算LH+H0hsin H0起重臂頂至吊鉤底的距離。 h起重臂底鉸至停機面的距離。取

34、2.5m。起重臂仰角，一般取7077。取70。 平安距離取0.7m。 tg=( H0+1.5) (2.15+0.7)= tg70=2.75 H0=4.34m所以，L40.952+6.342.5sin70=47.6m。7、工作幅度 R= Lcos=47mcos75=12 m。根據(jù)以上計算，查300t吊車性能參數(shù)表，在工作幅度16 m，臂長51.7 m時吊重30.8t25.5t。1臺300t滿足吊裝要求。LTM1300/1-300t全液壓汽車吊機支腿開距=8.858.5m、旋轉(zhuǎn)角度=360、標準配重=87.5t回轉(zhuǎn)半徑m1520.225.430.535.740.946.151.256.46033.

35、530020120018515244.5131120120112116110114111959376561131001049210592104929188756960594978898082738273827381726464575748453938.53291072616559655965596558645956544340.536.53531.530.525.525.412145449.55348.553485449.55148383633.532.529.828.524.924.5161842 413540.53642.536.5423631.528.328.9262623.62321.

36、47、施工工法 7.1拼裝完成后使用炮車板車將桁架拖移至吊裝位置，掛繩起吊；北7.2待起吊高度超出北邊鍋爐房23時，吊車逆時針方向旋轉(zhuǎn)，利用纜繩穩(wěn)定，如圖：7.3伸桿，起吊，起吊至安裝位置高于安裝標高6左右，爬桿；7.4桁架2和桁架3吊裝 桁架2和桁架3采取就地拼接，老棧橋外側(cè)西邊吊裝；圖示參數(shù)：起吊重量24噸，桿幅50.5m，回轉(zhuǎn)半徑18m。8、平安技術(shù)要點1凡參加施工的全體人員都必須遵守平安生產(chǎn)平安生產(chǎn)六大紀律與十個不準的有關(guān)平安生產(chǎn)規(guī)程。2吊裝作業(yè)人員都必須持有上崗證，有熟練的鋼構(gòu)造安裝經(jīng)歷，起重人員持有特種人員上崗證，起重司機應(yīng)熟悉起重機的性能、使用*圍，操作步驟，同時應(yīng)了解鋼構(gòu)造安裝

37、程序、安裝方法，起重*圍之內(nèi)的信號指揮和掛鉤工人應(yīng)經(jīng)過嚴格的挑選和培訓，必須熟知本工程的平安操作規(guī)程，司機與指揮人員吊裝前應(yīng)相互熟悉指揮信號，包括手勢、旗語、哨聲等。3起重機械行走的道路應(yīng)堅實平整、無積水。4起重機械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊鉤必須有保險裝置。5應(yīng)經(jīng)常檢查起重機械的各種部件是否完好，有變形、裂紋、腐蝕情況，焊縫、螺栓等是否固定可靠。吊裝前應(yīng)對起重機械進展試吊，并進展靜荷載及動荷載試驗，試吊合格后才能進展吊裝作業(yè)，起重機械不得帶病作業(yè)，不準超負荷吊裝，不準在吊裝中維修，遵守起重機械十不吊。6在使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的各種情況：1、磨損及斷絲情況，銹蝕與潤滑情況，

38、根據(jù)鋼絲繩程度及報廢標準進展檢查；2、鋼絲繩不得扭勁幾結(jié)扣，繩股不應(yīng)凸出，各種使用情況平安系數(shù)不得小于標準；3、鋼絲繩在滑輪與卷筒的位置正確，在卷筒上應(yīng)固定可靠；7吊鉤在使用前應(yīng)檢查：1、外表有無裂紋及刻痕；2、吊鉤吊環(huán)自然磨損不得超過原斷面直徑的10%;3、鉤頸是否有變形；4、是否存在各種變形和鋼材疲勞裂紋；8檢查繩卡、卡環(huán)、花籃螺絲、鐵扁擔等是否有變形、裂紋、磨損等異常情況；9檢查周圍環(huán)境及起重*圍內(nèi)有無障礙，起重臂、物體必須與架空電線的10在吊裝作業(yè)時，吊物不允許在民房街巷和高壓電線上空及施工現(xiàn)場辦公設(shè)施上空旋轉(zhuǎn)，如施工條件所限必須在上述*圍吊物旋轉(zhuǎn)，需對吊物經(jīng)過的*圍采取嚴密而妥善的防

39、護措施。11吊起吊物離地面2030cm時，應(yīng)指揮停鉤檢查設(shè)備和吊物有無異常情況，有問題應(yīng)及時解決后在起吊。12吊物起吊懸空后應(yīng)注意以下幾點：1出現(xiàn)不平安異常情況時，指揮人員應(yīng)指揮危險部位人員撤離，而后指揮吊車下落吊物，排除險情后再起吊。2吊裝過程中突然停電或發(fā)生機械故障，應(yīng)指揮吊車將重物慢慢的落在地面或樓面的位置，不準長時間懸在空中。13使用手拉葫蘆提升重物時，應(yīng)以一人拉動為止，決不允許兩人或多人一起拉動。14在使用多臺千斤頂時，應(yīng)盡量選擇同種型號的千斤頂，各臺千斤頂頂升的速度盡量保持一致。8、質(zhì)量、平安、文明施工及現(xiàn)場治安保衛(wèi)措施8.1質(zhì)量保證措施及質(zhì)量管理體系季節(jié)施工質(zhì)量保證措施1做好現(xiàn)場

40、排水系統(tǒng)，將地面雨水及時排出場外，修整主要運輸?shù)缆芳芭潘疁稀?施工時重點做好防雷電設(shè)施，利用構(gòu)造鋼筋作避雷針切實做好接地設(shè)施。3現(xiàn)場機電設(shè)備要做好防雨、防漏電措施。4室外裝飾盡量防止雨季進展。5暑期施工時盡量采用低水化熱水泥和緩凝型減水劑，以防混凝土出現(xiàn)裂縫。6暑期高溫應(yīng)加強砼澆水養(yǎng)護，使砼處理潮濕環(huán)境中，同時加強施工人員的防暑降溫工作，合理調(diào)節(jié)作業(yè)時間，避開高溫時間。7水泥裝飾材料等易吸濕受潮材料，設(shè)置行之有效的防水、防潮措施。8作好防風準備工作。9及時收集氣象資料，調(diào)整施工方案。鋼構(gòu)造質(zhì)量保證措施1由工程經(jīng)理直接負責、工程副經(jīng)理中間控制、專職質(zhì)檢員作業(yè)檢查、班組質(zhì)量監(jiān)視員自檢互檢，將每個崗

41、位、每個職工的質(zhì)量職責都納入工程承包的崗位合同中并制定嚴格的獎罰標準，使施工過程中的每一道工序、每一部位都處于受控狀態(tài)。2建立明確的質(zhì)量目標和方案：根據(jù)設(shè)計和國家有關(guān)規(guī)*要求，本工程制定了質(zhì)量要求更嚴的控制目標，作為施工指南。3狠抓工序質(zhì)量控制：根據(jù)質(zhì)量控制目標，把質(zhì)量指標落實到工序，對影響質(zhì)量的關(guān)鍵工序編寫作業(yè)指導(dǎo)書，作為指導(dǎo)施工的技術(shù)文件，各工序的施工及驗收均按指導(dǎo)書的規(guī)定執(zhí)行，并配備先進的檢測儀器、機具進展檢測校核，保證了質(zhì)量控制目標的實現(xiàn)。 質(zhì)量保證總體措施1切實貫徹執(zhí)行公司：管理科學、技術(shù)先進、施工精心、產(chǎn)品優(yōu)良的質(zhì)量方針。分項工程合格率100，主體工程關(guān)鍵部位均符合優(yōu)良標準，質(zhì)量保

42、證資料真實、完整、規(guī)*、及時，符合規(guī)定。2工程全體員工結(jié)實樹立全面質(zhì)量管理的意識、質(zhì)量控制以人為本，以人的工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量和工程質(zhì)量。3強化基層管理，嚴格執(zhí)行施工操作規(guī)程，強化自檢、互檢和專檢，做到標準化、制度化。4對工程質(zhì)量實行全員，全過程控制，三階段控制對工程質(zhì)量控制劃分為三點，事前嚴加控制，事中控制關(guān)鍵是工序控制。5組織技術(shù)人員開展科研改關(guān)活動，推廣新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，以保證工程質(zhì)量。7建立技術(shù)交底制度：工程施工質(zhì)量實行工序質(zhì)量控制管理方法，對主要工序先由技術(shù)員進展技術(shù)交底，質(zhì)量檢查員現(xiàn)場跟蹤控制。8隱蔽工程驗收：隱蔽工程由施工隊伍自檢，經(jīng)工程質(zhì)量管理機構(gòu)復(fù)檢，再報請甲方現(xiàn)場工

43、程師、監(jiān)理工程師，驗收通過，辦好簽證，方可進展下道工序。詳見隱蔽工程驗收方案表。9生產(chǎn)例會和質(zhì)量專題會議制度：建立生產(chǎn)例會和質(zhì)量專題會議制度，定期研究質(zhì)量工作的方案和對策，并對近期工程質(zhì)量作出全面評估，制定進一步質(zhì)量優(yōu)化方案。10建立職工分配與質(zhì)量等級掛鉤制度：對工程質(zhì)量實行獎優(yōu)罰劣，對質(zhì)量高于本工程驗評標準的實行獎勵，對于質(zhì)量低于本工程驗評標準的，堅決予以整改，作業(yè)人員承當材料損失費并受到適當?shù)奶幏帧?.2 確保優(yōu)良措施1專門成立創(chuàng)優(yōu)工程領(lǐng)導(dǎo)組，編制創(chuàng)優(yōu)施工方案，選派優(yōu)秀工程經(jīng)理擔任創(chuàng)優(yōu)工程領(lǐng)導(dǎo)組組長。2把好材料質(zhì)量關(guān)，所有進場材料必須全部為優(yōu)良產(chǎn)品，對主要材料除合格證外，按規(guī)定抽樣復(fù)試。3根底開場必須堅持掛牌施工，技術(shù)工種全部挑選級別高的來對本工程