烏鞘嶺隧道第1標(biāo)、2標(biāo)施ar嶺標(biāo)

1、2 總體施工組織布置及規(guī)劃2.1 施工組織機(jī)構(gòu)鑒于本工程特點(diǎn)，為優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù)，確保建設(shè)規(guī)定的工期目標(biāo)和工程質(zhì)量目標(biāo)，我本著精干高效的原則，選派具有現(xiàn)代化管理職能和有長(zhǎng)大隧道施工經(jīng)驗(yàn)的行政及技術(shù)組成強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理班子，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理一人，副經(jīng)理二人，總工程師一人，下設(shè)工程技術(shù)部、安全生產(chǎn)部、質(zhì)量管理部、計(jì)統(tǒng)財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、環(huán)境保護(hù)部、后勤保障部、中心試驗(yàn)室、綜合辦公室和共 50 人，下轄隧道掘進(jìn)工程隊(duì)、機(jī)械顧問組 10 個(gè)部門，隊(duì)、襯砌工程隊(duì)、水電專業(yè)隊(duì)、軌道工程隊(duì)、綜合工程隊(duì)、機(jī)械修配廠、豎井工程隊(duì) 8 個(gè)專業(yè)化施工隊(duì)伍。組織機(jī)構(gòu)見圖 2.1-1。本標(biāo)段主要施工項(xiàng)目為左線隧道

2、9065 米，右線隧道 2065米，豎井 315 米，施工便道 2.0KM，臨時(shí)電力干線 6.0KM，臨時(shí)供水干管路 1650m，2003 年 2 月 1 日開工，2008 年 9月 31 日竣工。施工現(xiàn)場(chǎng)按照建設(shè)的規(guī)定布設(shè)在洞口左側(cè)，分生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)，豎井因距洞口 5615m，在豎井左側(cè)100m 設(shè)豎井施地，因施工持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，生活用房按永久性標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，并設(shè)綠化區(qū)。洞內(nèi)外采用四軌兩線有軌方式，洞口設(shè)出碴場(chǎng)，用自卸礦車運(yùn)至棄碴場(chǎng)。生活、施工用電用水形成供給網(wǎng)路，在所有用水區(qū)域設(shè)排污管道排至洞外污水處理廠。所有施工現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到規(guī)劃布置。管理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部是實(shí)施本工程項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)與建設(shè)、設(shè)計(jì)和

3、監(jiān)理及地方的聯(lián)系。組織指揮所屬各工程隊(duì)優(yōu)質(zhì)、高效、安全地完成施工任務(wù)，協(xié)調(diào)下屬各施工之間的設(shè)備、材料等資源的配置、解決施工過程中的問題，負(fù)責(zé)施工方案的制定，工程質(zhì)量的控制、測(cè)量、試驗(yàn)等技術(shù)工作，對(duì)本標(biāo)段工程的施工、技術(shù)、安全、質(zhì)量、進(jìn)度等全面負(fù)責(zé)，全權(quán)代表本履行合同義務(wù)和權(quán)利。2.1.1.2 項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理是我國(guó)家有關(guān)工程建設(shè)的工隊(duì)伍管理和協(xié)調(diào)建設(shè)企業(yè)法人在本項(xiàng)目的全權(quán)代表，負(fù)責(zé)貫切執(zhí)行和政策，落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，負(fù)責(zé)施、監(jiān)理、地方關(guān)系，全權(quán)代表我履行合同的義務(wù)和權(quán)利，積極推廣“四新”技術(shù)，執(zhí)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)等工作負(fù)全面責(zé)任。項(xiàng)目副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)

4、目經(jīng)理做好分管現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)，安全文明施工，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，生產(chǎn)進(jìn)度，資源配置和隊(duì)伍管理。負(fù)責(zé)組織指揮施工生產(chǎn)管理和內(nèi)部考核，分管環(huán)保協(xié)調(diào)和綜合辦公室工作。項(xiàng)目總工程師全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工技術(shù)和工程質(zhì)量管理工作，負(fù)責(zé)與監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)、建設(shè)、質(zhì)檢部門的協(xié)調(diào)工作，負(fù)責(zé)技術(shù)方案、質(zhì)量控制措施、安全施工方案的制定與審核、竣工資料的編制與移交。工程技術(shù)部負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工技術(shù)管理、施工測(cè)量、工程調(diào)度、技術(shù)交底、臨時(shí)工程設(shè)計(jì)、分項(xiàng)施工方案的制定，為保證隧道不滲、不漏、不裂的技術(shù)要求編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和作業(yè)指導(dǎo)書，負(fù)責(zé)施工技術(shù)指導(dǎo)和工程變更的申報(bào)，工程技術(shù)資料的填報(bào)、歸檔及竣工資料的編制和移交，并監(jiān)督檢查所屬工程

5、隊(duì)在施工全過程中對(duì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況。安全生產(chǎn)部負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工安全管理和檢查工作。根據(jù)長(zhǎng)大隧道的特點(diǎn)和容易出現(xiàn)安全問題的環(huán)節(jié)對(duì)全體員工有針對(duì)性的進(jìn)行施工前的安全培訓(xùn)，制訂各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度及分項(xiàng)工程安全操作規(guī)程，特別對(duì)地質(zhì)不良地段制定科學(xué)的切實(shí)可行的安全施工預(yù)防措施，負(fù)責(zé)施工安全檢查，交通管理。2.1.1.7 物資設(shè)備部負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工所需機(jī)械設(shè)備、車輛、機(jī)具模板、支架等的計(jì)劃采購(gòu)、調(diào)配、使用管理保養(yǎng)，定期對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行檢查，對(duì)機(jī)械設(shè)備狀況的完，附件的齊全性以及工作裝置調(diào)整的正確性負(fù)責(zé)。根據(jù)隧道施工的特點(diǎn)，備足各類機(jī)械的零配件，保證施工設(shè)備良好運(yùn)轉(zhuǎn)，確保工程連續(xù)施工。負(fù)責(zé)工程施工所需物資的供應(yīng)

6、工作，根據(jù)工程進(jìn)度安排編制上報(bào)建設(shè)材料供應(yīng)計(jì)劃，合理編制自購(gòu)物資的采購(gòu)供應(yīng)計(jì)劃。負(fù)責(zé)工程物資的采購(gòu)、保管、標(biāo)識(shí)、調(diào)配、日常管理等工作，并負(fù)責(zé)用品的管理，對(duì)購(gòu)進(jìn)的各種材料質(zhì)量負(fù)責(zé)，所有材料應(yīng)有出廠質(zhì)量保證書、合格證及檢測(cè)2.1.1.8 質(zhì)量管理部并配合中心試驗(yàn)室進(jìn)行抽檢。執(zhí)行國(guó)家、建設(shè)、監(jiān)理、和本企業(yè)有關(guān)施工質(zhì)量方面的規(guī)定和制度。負(fù)責(zé)工程質(zhì)量監(jiān)督、檢查、評(píng)定。配合監(jiān)理工程師做好項(xiàng)目質(zhì)量管理工作，編制工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃、制定創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及措施，并監(jiān)督執(zhí)行。組織開展小組活動(dòng)，負(fù)責(zé)對(duì)施工中出現(xiàn)的不合格產(chǎn)品和不合格項(xiàng)目進(jìn)行處置，并針對(duì)特長(zhǎng)隧道施工容易出現(xiàn)的問題制定糾正和預(yù)防措施。2.1.1.9 計(jì)統(tǒng)財(cái)務(wù)部主要

7、負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部合同的管理、施工統(tǒng)計(jì)報(bào)表、施工計(jì)劃的制定與檢查、工程計(jì)量與支付，保證工程正常進(jìn)行的劃管理及工程決算等工作。2.1.1.10 環(huán)境保護(hù)部籌措使用、計(jì)宣傳、執(zhí)行國(guó)家和地方關(guān)于環(huán)境保規(guī)和負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)中的環(huán)境保護(hù)、水土保持工作、監(jiān)督檢查環(huán)境保護(hù)措施的實(shí)施情況，協(xié)調(diào)與地方的關(guān)系。2.1.1.11 后勤保障部負(fù)責(zé)施工的生活供應(yīng)和勞動(dòng)保護(hù)、負(fù)責(zé)和外地醫(yī)院的聯(lián)系及工地醫(yī)院的行政管理工作。2.1.1.12 中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)工程所需物資和材料的檢驗(yàn)測(cè)試、砼的配合比選定，施工中各類原材料、半成品、混凝土試件的檢測(cè)試驗(yàn)，水質(zhì)分析等，并配合監(jiān)理工程師進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。2.1.1.13 綜合辦公室綜合辦公室為綜合

8、性管理，負(fù)責(zé)征地拆遷，內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)、文秘、接待等日常事務(wù)管理，工地文化建設(shè)、社會(huì)綜合治理等工作。2.1.1.14顧問組顧問組由多年從事隧道技術(shù)、施工、管理工作的組成；其職責(zé)是：針對(duì)烏鞘嶺特長(zhǎng)隧道制定實(shí)施性施工方案和快速施工技術(shù)及機(jī)械配備配套，推廣科技領(lǐng)先項(xiàng)目在本工程中的運(yùn)用，以不滲、不漏、不裂的質(zhì)量目標(biāo)，開展技術(shù)攻關(guān)，制定質(zhì)量保證措施，為隧道快速掘進(jìn)并確保施工安全提供技術(shù)指導(dǎo)。2.1.1.15 各工程隊(duì)在項(xiàng)目經(jīng)理部的2.2 隊(duì)伍布置及任務(wù)劃分安排下，共同完成施工任務(wù)。我接到中標(biāo)通知書后，立即通知8 個(gè)專業(yè)化工程隊(duì)進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行上場(chǎng)前的準(zhǔn)備工作（各工程隊(duì)配置見表8.2-1）。保證在七天之內(nèi)技術(shù)和主要施

9、工進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)工程數(shù)量和工期安排各工程隊(duì)任務(wù)劃分如下：2.2.1 掘進(jìn)工程隊(duì)：施工145 人、其中技術(shù)12 人。駐洞口左側(cè)，負(fù)責(zé)平導(dǎo)掘進(jìn)、橫通道掘進(jìn)、正洞掘進(jìn)及平導(dǎo)擴(kuò)大開挖掘進(jìn)和初期支護(hù)工作。2.2.2 襯砌工程隊(duì)：施工265 人，其中技術(shù)12 人。駐洞口左側(cè)，負(fù)責(zé)砼拌制、拌合站的管理、鋼材的加工安裝、噴錨、隧道襯砌和襯砌臺(tái)車的管理工作。2.2.3 機(jī)械隊(duì)：施工90 人，其中技術(shù)3 人。駐隧道進(jìn)口左側(cè)負(fù)責(zé)材料，洞內(nèi)出碴、洞外棄碴等一切工程工作。2.2.4 綜合施工隊(duì)：施工110 人，其中技術(shù)6 人。駐隧道進(jìn)口左側(cè)，負(fù)責(zé)便道施工維修養(yǎng)護(hù)、棄碴場(chǎng)施工，臨時(shí)設(shè)施施工、洞外截排水溝及其他輔助性施

10、工，同時(shí)作為機(jī)動(dòng)施工隊(duì)，根據(jù)工程需要進(jìn)行調(diào)配使用。2.2.5 軌道工程隊(duì)：施工145 人，其中技術(shù)7 人。駐洞口左側(cè)，負(fù)責(zé)洞內(nèi)整體道床施工，同時(shí)還擔(dān)負(fù)本標(biāo)段所有構(gòu)件預(yù)制安裝，洞內(nèi)外臨時(shí)軌道的輔設(shè)維修、養(yǎng)護(hù)。2.2.6 水電專業(yè)隊(duì)：施工80 人，其中技術(shù)6 人。駐洞口左側(cè)負(fù)責(zé)、電管路的鋪設(shè)、管理和維修，并擔(dān)負(fù)洞內(nèi)排水工作，保證生產(chǎn)生活正常。2.2.7 機(jī)械修配廠：施工90 人，其中技術(shù)8 人。駐洞口左側(cè)，負(fù)責(zé)本標(biāo)段所有機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)，保證機(jī)械完好率90%以上。2.2.8 豎井工程隊(duì)：施工110 人，其中技術(shù)6 人。駐DK168豎井左側(cè)處，負(fù)責(zé)豎井的掘進(jìn)、襯砌等全部工作，保證豎井在規(guī)定的時(shí)間

11、內(nèi)貫通并投入使用。2.3 臨時(shí)設(shè)施根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察及工程分布情況，我在詳細(xì)設(shè)計(jì)文件及地理情況后，本著有利生產(chǎn)，方便生活的原則對(duì)現(xiàn)場(chǎng)布置進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)化按生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)做出合理的安排。臨時(shí)設(shè)施主要項(xiàng)目有：生產(chǎn)及生活用房、施工便道、水用電管線等。洞口施軌道、出碴場(chǎng)、構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)、施工及生活用地總平面布置圖和豎井施地總平面布置圖，詳見圖.3-1 和圖.3.-2。2.3.1 生產(chǎn)及生活用房項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工隊(duì)（除豎井工程隊(duì)設(shè)在 DK168左m 處外）的生活生產(chǎn)用房場(chǎng)設(shè)在洞口左側(cè) 100m 處，需占地 32畝，因工期較長(zhǎng)為了節(jié)約用地和環(huán)境保護(hù)，均按時(shí)房屋建筑詳見表2.3-1。2.3.1.1 生產(chǎn)房屋性標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，臨

12、機(jī)車檢修車間、鋼材用電站、倉(cāng)庫、值班室、 驗(yàn)室、砼拌和樓、水泥庫。2.3.1.2 生活房屋、修理車間、高壓風(fēng)站、變電站、備庫、庫、用品看守心試項(xiàng)目經(jīng)理部辦公樓、項(xiàng)目經(jīng)理部宿舍樓、招待所、醫(yī)院、小車庫、商務(wù)中心、文化澡堂、公用廁所。2.3.2 施工便道中心、施工隊(duì)辦公樓、職工宿舍樓、餐廳、公共根據(jù)施工招標(biāo)書規(guī)定，洞口便道、洞口至芨芨溝碴場(chǎng)的便道已由第1 標(biāo)段負(fù)責(zé)修建養(yǎng)護(hù)，本標(biāo)段施工便道為DK168+750 豎井至芨芨溝棄碴場(chǎng)便2.0m，按寬4.5m 簡(jiǎn)易路面標(biāo)準(zhǔn)修建、養(yǎng)護(hù)和維修2.3.3 洞口鋪軌及出碴場(chǎng)洞口鋪軌包括平導(dǎo)雙線、拌合站線，機(jī)車檢修線和礦罐車停放線、渡線及通往碴場(chǎng)的線，與洞內(nèi)軌道一同

13、采用四軌兩線制，軌距900mm，采用43kgkm 舊鋼軌，1500mm 長(zhǎng)油枕，按1440根km 布置，道岔軌枕采用油枕鋪設(shè)，石碴道床厚度不小于15cm，單開道岔不小于號(hào)，渡線道岔不小于號(hào)。為了其它機(jī)械設(shè)備行走方便和軌道車輛不致于脫軌，軌道軌頂面與地面同高。鋪軌詳細(xì)數(shù)量見表2.3-2。洞口鋪軌工程數(shù)量表表32在洞口設(shè)出碴場(chǎng)占地800 平方米，洞內(nèi)棄碴采用有軌方式運(yùn)至出碴場(chǎng)，再由自卸礦車倒運(yùn)至芨芨溝碴場(chǎng)。出碴場(chǎng)設(shè)置棧橋，棧橋采用砼基礎(chǔ)和鋼桁梁相結(jié)合的結(jié)構(gòu)形式。梭式礦車推至棧橋上，直接卸入自卸礦車運(yùn)走。布置方式見圖2.3-3序號(hào)線路名稱長(zhǎng)度（m）備注1平導(dǎo)線360出碴重車行走線2平導(dǎo)線360空車進(jìn)

14、料行走線3機(jī)修線110兩股道4拌合站線160可同時(shí)為四臺(tái)軌行式攪拌車供料5罐車停放線606出碴線315共二線線間設(shè)渡線調(diào)車合計(jì)1365含道岔8 組2.3.4 棄碴場(chǎng)根據(jù)施工招標(biāo)書規(guī)定第標(biāo)段和第標(biāo)段隧道進(jìn)口棄碴場(chǎng)分別設(shè)在進(jìn)口右側(cè)雨嶺溝和進(jìn)口左側(cè)芨芨溝，其中萬立方米棄于雨嶺溝棄碴場(chǎng)，其余部分兩個(gè)標(biāo)段都棄于芨芨洞碴場(chǎng)內(nèi)，兩個(gè)碴場(chǎng)的建設(shè)由本標(biāo)承建。雨嶺溝棄碴場(chǎng)碴頂設(shè)計(jì)高程 2710，平均堆放高度約。芨芨溝號(hào)棄碴場(chǎng)碴頂設(shè)計(jì)高程 2758m，號(hào)棄碴場(chǎng)碴頂設(shè)計(jì)高程 2771平均堆放高度均約8m。碴場(chǎng)總占旱地277 畝，復(fù)墾236 畝，綠化31 畝，回填可種植土118059m3，總棄碴量106 萬立方米。芨芨

15、溝棄碴場(chǎng)平均運(yùn)距4.5km，雨嶺溝棄碴場(chǎng)平均運(yùn)距1.5km。為了保證棄碴場(chǎng)棄碴穩(wěn)定，防止水土流失，在周邊作邊坡為1:1.5 M10 漿砌片石擋墻35450m3，基底采用三七灰土夯實(shí)換填3915m3，以防止下沉，并在擋墻前鋪砌7.5 漿砌片石435m3，防止基礎(chǔ)沖涮和浸泡，同時(shí)在棄碴完畢后，將碴頂整平碾壓并在碴頂做漿砌片石排水溝 1509m3，將山坡上的水排入溝內(nèi)。由于擋墻較高，采用先砌筑擋墻后棄碴的方法，擋墻隨棄碴高度增加而增加。在棄碴前將原地面整平碾壓，保證棄碴車輛卸碴到位，棄碴時(shí)在碴場(chǎng)設(shè)專人指揮按秩序堆放，分層整平碾壓，保證碴體穩(wěn)定，對(duì)散落的碴要及時(shí)入場(chǎng)。棄碴結(jié)束后，將碴頂整平，用可種植土

16、回填進(jìn)行復(fù)墾工作，并在碴頂周圍種樹植草，建立綠化帶，完工清退場(chǎng)地整潔。2.3.5 構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)達(dá)到90%以上，做到構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)設(shè)在洞口左側(cè)，占地 1200m2，由軌道工程隊(duì)負(fù)責(zé)施工管理，主要預(yù)制整體道床鋼筋混凝土支承塊和水溝電纜溝鋼筋砼蓋板。將原地面整平碾壓后，用10厚砼進(jìn)行硬化處理，砼從洞口拌合站拉運(yùn)，鋼筋在鋼木進(jìn)行蒸氣養(yǎng)護(hù)。2.3.6 施工及生活用電加工，預(yù)制成品分類堆放。冬季施工時(shí)根據(jù)施工招標(biāo)書規(guī)定第1 標(biāo)已將電源接至洞口，因此本標(biāo)段在洞口設(shè)一座630kvA 變電站，在生活區(qū)按標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)220V 電路,在生產(chǎn)區(qū)架設(shè)動(dòng)力電路，洞內(nèi)設(shè)630kvA 移動(dòng)式配電房，但為了防止停電，故設(shè)一座備用電站，以

17、保證施工生活正常進(jìn)行。豎井施工及生活用電從洞口架設(shè)6.0km10kv 電力干線引入。2.3.7 施工及生活用水施工生活及用水由進(jìn)口附近河中建一集水井中抽取，隧道進(jìn)口路肩高程 2661.68m，河取水點(diǎn)高程約為 2663m，因線路前進(jìn)方向?yàn)橄缕录丛谶M(jìn)口處設(shè)一座200m3水池，高程約為2705.76，需鋪設(shè)150mm 高壓進(jìn)水管路1650m，供施工和生活用水。豎井施工及生活用水采用50mm 高壓進(jìn)水管接岔口引進(jìn)50m3 水池。隧道內(nèi)設(shè)150mm 高壓進(jìn)水管道，200mm 排水管路，在掌子面設(shè)集水坑，用潛水泵將水抽排至水倉(cāng)，從水倉(cāng)采用逐級(jí)抽排至洞外污水處理廠。在所有需要供水的地方鋪設(shè)水管，形成自來水

18、供給網(wǎng)，并在用水區(qū)域內(nèi)鋪設(shè)污水排放管路，排至污水處理廠，經(jīng)處理達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排放。洞口設(shè)污水處理廠,其生產(chǎn)能力按生活及施工日最大排污量進(jìn)行設(shè)計(jì),其具體工藝流程見圖2.3-4加藥劑污水排放污泥干化場(chǎng)所圖.3-4 污水處理施工工藝流程圖施工用風(fēng)在洞口建一座由四臺(tái) 22m3/minL-27/7 型空壓機(jī)，一臺(tái) 10m3/min 空壓機(jī)組成高壓風(fēng)站，向洞內(nèi)鋪設(shè)150mm 高壓風(fēng)管，供洞內(nèi)用風(fēng)。通訊格柵池蓄水池中和池沉淀隔油池格 柵與當(dāng)?shù)仉娦挪块T聯(lián)系，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)一部100 門交換機(jī)和兩部傳真機(jī)，建立通訊網(wǎng)，以便和建設(shè)、監(jiān)理部門、地方和所屬工程隊(duì)保證通訊暢通，洞口值班室和洞內(nèi)每500m 均設(shè)，以便洞內(nèi)外

19、隨時(shí)保持聯(lián)系。同時(shí)根據(jù)工程需要配備一部分機(jī)，使之更加方便快捷。和對(duì)講勞動(dòng)力組織計(jì)劃勞動(dòng)力組織計(jì)劃安排的原則本著滿足施工需要，均衡生產(chǎn)，動(dòng)態(tài)管理，組織專業(yè)化施工的原則，安排本標(biāo)段的勞動(dòng)力。工程所用的勞動(dòng)要為我參加過長(zhǎng)大隧道施工且具有豐富經(jīng)驗(yàn)的職工，選派具有施工經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)工程師、工程師、助理工程師和技術(shù)員組成一支高素質(zhì)的技術(shù)隊(duì)伍，選派懂技術(shù)會(huì)管理的項(xiàng)目經(jīng)理和副經(jīng)理組織指揮 ，采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，優(yōu)化施工方案采用平行流水作業(yè)和交叉作業(yè)，保持均衡連續(xù)施工。按專業(yè)化施工要求，配備勞動(dòng)力資源。施工時(shí)使用部分民工，僅擔(dān)任非技術(shù)工種和非關(guān)鍵工程的施工。對(duì)各工程隊(duì)上場(chǎng)的技術(shù)工人保證專業(yè)全，技術(shù)好，確保勞力充足穩(wěn)定。8

20、.2 工程隊(duì)配置根據(jù)本標(biāo)段工程數(shù)量以及施工工期安排，投入各專業(yè)工程隊(duì)共個(gè)，施工共計(jì) 1075 人，各工程隊(duì)任務(wù)劃分見總體施工組織布置及規(guī)劃2.2 中所述，各工程隊(duì)配置見表8.2-1。掘進(jìn)工程隊(duì)：施工145 人，其中隊(duì)長(zhǎng) 1 人、副隊(duì)長(zhǎng) 3 人、工程技術(shù)12 人、正式職工129 人。襯砌工程隊(duì)：施工265 人，其中隊(duì)長(zhǎng) 1 人、副隊(duì)長(zhǎng) 3 人、工程技術(shù)機(jī)械程技術(shù)12 人、正式職工249 人。隊(duì)：施工90 人，其中隊(duì)長(zhǎng)1 人、副隊(duì)長(zhǎng)2 人、工3 人、正式職工84 人。綜合工程隊(duì)：施工150 人，其中隊(duì)長(zhǎng) 1 人、副隊(duì)長(zhǎng) 2 人、工程技術(shù)6 人、正式職工141 人。軌道工程隊(duì)：施工145 人，其中隊(duì)長(zhǎng) 1 人、副隊(duì)長(zhǎng) 2 人、工程技術(shù)7 人、正式職工135 人。水電專業(yè)隊(duì)：施工80 人，其中隊(duì)長(zhǎng)1 人、副隊(duì)長(zhǎng)2 人、工程技術(shù)6 人、正式職工71 人。機(jī)械修配廠：施工90 人，其中廠長(zhǎng)1 人、副廠長(zhǎng)2 人、工程技術(shù)8 人、正式職工79 人。豎井工程隊(duì)：施工工110 人，其中隊(duì)長(zhǎng)1 人、副隊(duì)長(zhǎng)2 人、工程技術(shù)6 人、正式職工101 人。8.3 勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)管理按照網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，對(duì)勞動(dòng)力進(jìn)行綜合測(cè)算，對(duì)勞動(dòng)力資