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文檔簡介
1、Page 1智慧開發(fā)區(qū)建設(shè)項目解決方案Page 2匯報提綱智慧開發(fā)區(qū)發(fā)展情況概述智慧開發(fā)區(qū)解決方案介紹智慧開發(fā)區(qū)運營模式探討創(chuàng)力綜合系統(tǒng)平臺市場定位什么是智慧開發(fā)區(qū)?智慧開發(fā)區(qū)是以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、電信網(wǎng)、廣電網(wǎng)、無線寬帶網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)的多樣化組合為基礎(chǔ)。智慧開發(fā)區(qū)是技術(shù)集成、綜合應(yīng)用、高端發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化和現(xiàn)代化開發(fā)區(qū)。智慧開發(fā)區(qū)是以智慧技術(shù)、智慧產(chǎn)業(yè)、智慧人文、智慧服務(wù)、智慧管理、智慧生活等為重要內(nèi)容的開發(fā)區(qū)發(fā)展的新模式。打造智慧開發(fā)區(qū)智慧開發(fā)區(qū)是充分利用智慧化及相關(guān)計算機技術(shù)和手段,對開發(fā)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施與生活發(fā)展相關(guān)的各方面內(nèi)容進行全方面的信息化處理和利用,具有對開發(fā)區(qū)地理、資源、生態(tài)、
2、環(huán)境、人口、經(jīng)濟、社會等復(fù)雜系統(tǒng)的智慧網(wǎng)絡(luò)化管理、服務(wù)與決策功能的信息體系。 智慧交通 智慧社區(qū) 智慧教育 智慧商業(yè)廣場 智慧民情處置中心 智慧醫(yī)療 Page 4免費Wi-Fi全覆蓋 視頻聯(lián)網(wǎng) 運營服務(wù)平臺Page 5開發(fā)區(qū)信息化現(xiàn)狀信息化認識仍停留在“建網(wǎng)、聯(lián)網(wǎng)”上,對兩化融合和智慧園區(qū)認識不足,信息化管理相對落后,信息安全保障低,運行維護不夠及時。各部門、各行業(yè)都在信息化,但不能連接起來發(fā)揮綜合效應(yīng)信息共享不完善,呈孤島現(xiàn)象嚴重 缺乏統(tǒng)一的開發(fā)區(qū)信息化標(biāo)準(zhǔn)體系不同部門組織制訂的信息化標(biāo)準(zhǔn)之間不協(xié)調(diào)缺乏完整、科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)體系缺乏科學(xué)、實用的開發(fā)區(qū)信息化建設(shè)的總體框架缺乏適合不同類型開發(fā)區(qū)使用的
3、建設(shè)與運行模式缺乏合適的運行管理模式 信息化建設(shè)認識不足,信息化管理落后智慧開發(fā)區(qū)需求部署開發(fā)區(qū)企業(yè)基本通信需求低成本 集約化 共享IT設(shè)備建設(shè)需求外網(wǎng)門戶平臺開發(fā)區(qū)公眾開發(fā)區(qū)公眾社會性公眾公眾安全服務(wù)1政府辦公開發(fā)區(qū)管理公共服務(wù)開發(fā)區(qū)管委會總體規(guī)劃思路頂層架構(gòu)智慧開發(fā)區(qū)保障措施智慧開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展智慧開發(fā)區(qū)門戶務(wù)平臺交互層智慧政府管理便民公共服務(wù)智能交通服務(wù)工業(yè)云服務(wù)節(jié)能降耗服務(wù)企業(yè)金融服務(wù)智能物流服務(wù)統(tǒng)一視頻監(jiān)控工程平臺基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)應(yīng)用層公共信息平臺數(shù)據(jù)資源池云基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)交換服務(wù)數(shù)據(jù)整合服務(wù)目錄管理服務(wù)運維管理服務(wù)接口與服務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫主體數(shù)據(jù)庫服務(wù)器存儲設(shè)備網(wǎng)絡(luò)設(shè)備數(shù)據(jù)機房平
4、臺層感知層視頻監(jiān)控信息專業(yè)感知監(jiān)測信息其他信息采集網(wǎng)絡(luò)層網(wǎng)絡(luò)資源基礎(chǔ)接入基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫互聯(lián)網(wǎng)有線接入3G/4G接入WIFI接入大規(guī)模分布式計算系統(tǒng)私有云專用數(shù)據(jù)中心Private Data Center公有云數(shù)據(jù)中心Public Data Center政務(wù)/企業(yè)/內(nèi)網(wǎng)接入平臺云基礎(chǔ)服務(wù)ECS、OSS、RDS、OTS、ACE、ODPS云安全保障體系云標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系云運營支撐中心項目組織與協(xié)同云開發(fā)、測試、發(fā)布平臺IDE、工具、構(gòu)建庫云集成平臺數(shù)據(jù)交換與共享開發(fā)區(qū)公眾云門戶Cloud Portal、云應(yīng)用商店、多終端接入云應(yīng)用服務(wù)Email、搜索、地圖開發(fā)區(qū)管委會政府審批、OA辦公、用開發(fā)區(qū)企
5、業(yè)云OA/ERP/PDM平臺支撐物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)區(qū)數(shù)據(jù)中心工程-云架構(gòu)設(shè)計 稅務(wù)工商 社會公共咨詢 企事業(yè)單位 服務(wù) 租車 教育8資源對接平臺吸引周邊餐廳 個人 大數(shù)據(jù)平臺數(shù)據(jù)挖掘 抽取 信息過濾 檢索 智能手機社區(qū)屏幕智能電視便民終端定制化便民服務(wù) 信息系統(tǒng) 其它 入口 新媒體自助互動屏 發(fā)布子系統(tǒng) 家政公司 社區(qū) 街道 人房戶關(guān)聯(lián)社會網(wǎng)格化 管理系統(tǒng) 便民信息 水、燃氣 政務(wù)信息 銀行業(yè)務(wù) 交通市政 醫(yī)院保險 社保市民卡 娛樂商場賓館 業(yè)務(wù)部門(綜治、消防、計生、安監(jiān)) 物業(yè) 便民服務(wù)家政物業(yè)洗衣維修餐飲快遞搬家汽車送水健身馬桶疏通空調(diào)維修開鎖小 區(qū) 居 民 外賣智慧開發(fā)區(qū)綜合服務(wù)平臺 行為分析
6、 場景構(gòu)建 內(nèi)容識別 標(biāo)注 存儲 智慧開發(fā)區(qū)整體架構(gòu)-信息網(wǎng)絡(luò)工程一個中心,兩個平臺,三張網(wǎng)絡(luò),多個應(yīng)用平臺層云數(shù)據(jù)中心+大數(shù)據(jù)公共信息平臺網(wǎng)絡(luò)層通信網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)手機PC攝像頭RFID傳感器網(wǎng)絡(luò)視頻電話internet呼叫中心無線網(wǎng)關(guān)云計算感知層應(yīng)急指揮應(yīng)用層智慧城管平安開發(fā)區(qū)政府熱線智慧醫(yī)療環(huán)境監(jiān)控智慧物流智能交通智慧城市需要智慧的綜合管控中心!城市市政突發(fā)事件城市洪水突發(fā)事件嚴重交通事故變電站事故城市水污染突發(fā)事件公共衛(wèi)生突發(fā)事件突發(fā)大型治安事件自然災(zāi)害公共突發(fā)事件城市綜合信息儀表板基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)公共GIS平臺資源層服務(wù)器資源池存儲資源池網(wǎng)絡(luò)虛擬化數(shù)據(jù)庫資源池中間件資源池資源調(diào)度管理數(shù)
7、據(jù)層地理空間大數(shù)據(jù)行業(yè)應(yīng)用大數(shù)據(jù)地圖影像地理地址醫(yī)療交通教育安防服務(wù)層GIS技術(shù)引擎二維地圖服務(wù)三維地圖服務(wù)數(shù)據(jù)存取服務(wù)分析服務(wù)目錄服務(wù)地址服務(wù)存儲服務(wù)4A服務(wù)安全服務(wù)應(yīng)用層基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)層智慧政府管理系統(tǒng)圍繞貫徹國家信息化戰(zhàn)略之電子政務(wù)戰(zhàn)略行動計劃和國家電子政務(wù)總體框架,強化資源整合、信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同,推進無線電子政務(wù)工程,構(gòu)建移動政務(wù)平臺,提高政府的執(zhí)政能力和服務(wù)水平,促進服務(wù)型政府的建設(shè)。以政務(wù)信息資源開發(fā)利用與共享為核心,以關(guān)鍵業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)為重點,以網(wǎng)絡(luò)與信息安全體系建設(shè)為保障,推進無線電子政務(wù),加強基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源、政務(wù)信息資源建設(shè),推動部門間信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同。智慧政務(wù)應(yīng)用概述在世界各
8、國經(jīng)歷的智慧政務(wù)潮流中,“靈活、應(yīng)變的政府”是電子政府發(fā)展的一個新階段。云平臺感知設(shè)備應(yīng)急聯(lián)動中心移動應(yīng)急指揮其它聯(lián)動機構(gòu)其它聯(lián)動機構(gòu)其它聯(lián)動機構(gòu)反恐與刑事案件防控指揮消防安全防控指揮交通安全防控指揮安全生產(chǎn)防控指揮突發(fā)公共衛(wèi)生事件防控指揮社區(qū)警務(wù)平臺居住安全生產(chǎn)社會交通衛(wèi)生安全安全安全安全感知與網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急聯(lián)動智慧管理市政突發(fā)事件防控指揮自然災(zāi)害事件防控指揮智慧政府管理系統(tǒng)應(yīng)急指揮便民公共服務(wù)系統(tǒng)平臺層云數(shù)據(jù)中心公共云平臺網(wǎng)絡(luò)層通信網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)辦事大廳應(yīng)用層生活資訊水費電費政府熱線社保查詢公積金查詢網(wǎng)絡(luò)問政氣象查詢工業(yè)云服務(wù)系統(tǒng)工業(yè)云服務(wù)平臺是在“兩化融合”政策實施和推動中小企業(yè)信息化發(fā)展指導(dǎo)
9、思想下,建立的為中小企業(yè)提供的更加便捷、安全、高效的云應(yīng)用和服務(wù)平臺。 本著“創(chuàng)新改變命運、智慧引領(lǐng)發(fā)展、計算成就夢想”的建設(shè)理念,積極響應(yīng)國家工業(yè)與信息化部提出的信息化普及工程,以及兩化融合理念,聚集了眾多軟件行業(yè)優(yōu)秀的戰(zhàn)略合作伙伴。以建立工業(yè)云生態(tài)環(huán)境,提供一種MALL(購物商場)的信息化服務(wù)模式為目標(biāo),為中小企業(yè),特別是工業(yè)企業(yè)提供SAAS信息化產(chǎn)品服務(wù)模式,為獨立軟件供應(yīng)商提供IT環(huán)境部署和IT基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)服務(wù)。工業(yè)云服務(wù)系統(tǒng)工業(yè)云服務(wù)系統(tǒng)云創(chuàng)新為中小企業(yè)提供購買或租賃信息化產(chǎn)品服務(wù),整合了OA、ERP、CAD,CAE,CAM,CAPP,PDM,PLM一體化產(chǎn)品設(shè)計以及產(chǎn)品生產(chǎn)流程管理
10、,并利用高性能計算技術(shù),虛擬現(xiàn)實以及仿真應(yīng)用技術(shù),提供多層次的云應(yīng)用信息化產(chǎn)品服務(wù)工業(yè)云服務(wù)系統(tǒng)工業(yè)云服務(wù)系統(tǒng)-設(shè)計云CAD即計算機輔助設(shè)計(CAD-Computer Aided Design) 利用計算機及其圖形設(shè)備幫助設(shè)計人員進行設(shè)計工作的軟件,簡稱cad。誕生于二十世紀(jì)60年代,是美國麻省理工大學(xué)提出的交互式圖形學(xué)的研究計劃,由于當(dāng)時硬件設(shè)施昂貴,只有美國通用汽車公司和美國波音航空公司使用自行開發(fā)的交互式繪圖系統(tǒng)。二十世紀(jì)70年代,小型計算機費用下降,美國工業(yè)界才開始廣泛使用交互式繪圖系統(tǒng)。工業(yè)云服務(wù)系統(tǒng)-設(shè)計云CAE(Computer Aided Engineering)是用計算機輔助
11、求解復(fù)雜工程和產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)力學(xué)性能的分析計算以及結(jié)構(gòu)性能的優(yōu)化設(shè)計等問題的一種近似數(shù)值分析方法。CAE軟件利用成熟的數(shù)學(xué)、力學(xué)算法,將連續(xù)的物理對象劃分成多個離散而相互關(guān)聯(lián)的對象,根據(jù)給定的工況、邊界條件,計算其各點的力、熱、振動、聲學(xué)等特性,最終得出分析結(jié)果,可用于發(fā)現(xiàn)設(shè)計缺陷、減少重量、增加強度、優(yōu)化零部件尺寸、優(yōu)化性能、選擇恰當(dāng)材料、檢查安全要素等。工業(yè)云服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計云3D打印 即快速成型技術(shù)的一種,它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ),運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料,通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。打印通常是采用數(shù)字技術(shù)材料打印機來實現(xiàn)的。常在模具制造、工業(yè)設(shè)計等領(lǐng)域被用于制造模型,后逐漸
12、用于一些產(chǎn)品的直接制造,已經(jīng)有使用這種技術(shù)打印而成的零部件。該技術(shù)在珠寶、鞋類、工業(yè)設(shè)計、建筑、工程和施工(AEC)、汽車,航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教育、地理信息系統(tǒng)、土木工程、槍支以及其他領(lǐng)域都有所應(yīng)用。工業(yè)云服務(wù)系統(tǒng)管理云工業(yè)云服務(wù)系統(tǒng)管理云融資管理是指企業(yè)向企業(yè)外部有關(guān)單位或個人以及從企業(yè)內(nèi)部籌措和集中生產(chǎn)經(jīng)營所需資金的財務(wù)管理活動。工業(yè)云服務(wù)系統(tǒng)管理云設(shè)備管理服務(wù)是一個專為工業(yè)企業(yè)搭建的設(shè)備資源調(diào)度管理公共服務(wù)平臺,旨在提高企業(yè)設(shè)備管理水平,培育并規(guī)范設(shè)備要素市場,建立供應(yīng)商信譽評價體系,創(chuàng)建誠信環(huán)境,解決企業(yè)運作過程中存在的實際問題。該平臺能夠?qū)υO(shè)備管理相關(guān)指標(biāo)、數(shù)據(jù)進行宏觀統(tǒng)計分
13、析,對企業(yè)的設(shè)備管理工作進行專業(yè)指導(dǎo),為政府相關(guān)政策的制定和實施提供參考。工業(yè)云服務(wù)系統(tǒng)云OA工業(yè)云服務(wù)系統(tǒng)云CRM工業(yè)云服務(wù)系統(tǒng)云HRM工業(yè)云服務(wù)系統(tǒng)商務(wù)云商務(wù)云打造以“企業(yè)(產(chǎn)品)展示電子商務(wù)供應(yīng)鏈配套”為主線的產(chǎn)品網(wǎng)上展銷服務(wù)平臺!服務(wù)于產(chǎn)品銷售,為產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同商務(wù)提供支撐。重點打造以“產(chǎn)品展示電子商務(wù)供應(yīng)鏈配套”為主線的企業(yè)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)展銷服務(wù)。圍繞產(chǎn)品庫體現(xiàn)以自助建站和展廳為渠道的產(chǎn)品展示服務(wù)和以電商平臺為渠道的產(chǎn)品營銷服務(wù)。圍繞產(chǎn)品庫體現(xiàn)以自助建站和展廳為渠道的產(chǎn)品展示服務(wù)和以電商平臺為渠道的產(chǎn)品營銷服務(wù)提供全方位在線信息化服務(wù)工業(yè)云服務(wù)系統(tǒng)知識云網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)服務(wù)是一套能夠?qū)W(xué)習(xí)型
14、組織各項學(xué)習(xí)活動進行全流程管理的軟件平臺,涵蓋學(xué)習(xí)資源計劃、知識管理、傳統(tǒng)培訓(xùn)管理、在線學(xué)習(xí)管理、積分和激勵管理等管理和應(yīng)用領(lǐng)域。網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺服務(wù)除了擁有完善的在線學(xué)習(xí)和培訓(xùn)管理功能模塊之外,還有內(nèi)置的在線考試系統(tǒng),功能涵蓋企業(yè)一般在線考試組織的全過程,將傳統(tǒng)線下考試的流程更加縝密的搬到網(wǎng)上,提升考試管理的效率。節(jié)能降耗服務(wù)系統(tǒng)節(jié)能降耗服務(wù)系統(tǒng)是按用戶的需求,遵循配電系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范而二次開發(fā)的一套具有專業(yè)性強、自動化程度高、易使用、高性能、高可靠等特點的適用于低壓配電系統(tǒng)的電能管理系統(tǒng)。通過遙測和遙控可以合理調(diào)配負荷,實現(xiàn)優(yōu)化運行,有效節(jié)約電能,并有高峰與低谷用電記錄,從而為能源管理提供了必要
15、條件。同時對電能按照明插座用電、動力用電、空調(diào)用電、特殊用電進行分項計量,為企、事業(yè)單位電能節(jié)能審計提供依據(jù)。(1)照明插座用電:為建筑物主要功能區(qū)域的照明、插座等室內(nèi)設(shè)備用電。主要包括照明和插座用電、走廊和應(yīng)急照明用電、室外景觀照明用電。(2)空調(diào)用電:主要包括冷熱站用電、空調(diào)末端用電。(3)動力用電:主要包括電梯用電、水泵用電、通風(fēng)機用電。(4)特殊用電:主要包括信息中心、洗衣房、廚房餐廳、游泳池、健身房或者其他特殊用電。節(jié)能降耗服務(wù)平臺節(jié)能空間家庭能耗 節(jié)電 節(jié)水 節(jié)氣 其他家庭能耗 工業(yè)能耗節(jié)能鋼鐵節(jié)能 有色金屬 煤炭節(jié)能 電力節(jié)能 石油石化節(jié)能 化工節(jié)能 建材節(jié)能 紡織節(jié)能 造紙節(jié)能
16、 其他工業(yè)能耗 大型建筑節(jié)能 照明節(jié)能 中央空調(diào)節(jié)能 電梯節(jié)能 建筑節(jié)能材料 樓宇自控 其他建筑節(jié)能 市政設(shè)施節(jié)能 市政路燈節(jié)能 城市供水節(jié)能 集中供暖節(jié)能 污水處理節(jié)能 其他市政設(shè)施節(jié)能 交通運輸節(jié)能 鐵路運輸節(jié)能 公路運輸節(jié)能 水上運輸節(jié)能 空中運輸節(jié)能 其他交通運輸節(jié)能 節(jié)能降耗服務(wù)平臺四大功能智慧企業(yè)3D可視化系統(tǒng)中國工商銀行總行數(shù)據(jù)中心招商銀行總行數(shù)據(jù)中心中國銀行總行數(shù)據(jù)中心中國石油集團數(shù)據(jù)中心中國人民保險集團數(shù)據(jù)中心中國建設(shè)銀行總行數(shù)據(jù)中心IBM中國研發(fā)中心數(shù)據(jù)中心中國聯(lián)通總部數(shù)據(jù)中心公安部信息中心數(shù)據(jù)中心智慧企業(yè)從智慧工廠到智能生產(chǎn)智慧工廠的車間 基于無線、RFID、傳感器和服務(wù)
17、的架構(gòu)智慧企業(yè)-全息的物理世界智慧企業(yè)從智慧工廠到智能生產(chǎn)Information Layer 信息數(shù)據(jù)層Visualization Management形象化可視化管理Virtual Simulation虛擬仿真從物理到邏輯:端到端的IT可視化容量管理可視化動態(tài)空間多條件查詢U高承重電力容量統(tǒng)計實時統(tǒng)計機房和機柜的空間、承重、電力利用率情況 ,更合理的使用機房資源機房空間利用率機房承重利用率機房電力利用率機柜容量利用率車位引導(dǎo)系統(tǒng),為園區(qū)住戶和訪客提供直觀、簡便的引導(dǎo)服務(wù),提升停車效率,節(jié)約能源。園區(qū)停車場總屏:訪客或園區(qū)住戶在園區(qū)入口處可以清楚的看到園區(qū)內(nèi)各個車庫的車位情況。停車場入口信息屏
18、:車主到達車庫門口可以看到該車庫的車位情況。停車場卡口:通過車牌識別或RFID技術(shù)注冊車輛可不停車通過卡口;未注冊車輛則可以刷通行卡放行。停車場內(nèi)引導(dǎo)屏:為車主指示空置車位位置方向,方便車主停車。停車場自助終端:車主停車后在附件的自助終端上刷通行卡,記錄停車位置。取車前在任意自助終端上刷通行卡,顯示當(dāng)前位置和停車點間的行走路線。1停車導(dǎo)航2車位預(yù)覽3自動放行4車位導(dǎo)航5訪客放行智能交通服務(wù)系統(tǒng)-停車管理進入?yún)^(qū)域報警自動跟蹤物品移動報警通過車牌識別自動對過往車輛進行識別、登記、自動放行等檢測非法停車、人員徘徊滯留、物品遺留園區(qū)周界停車場、地下車庫園區(qū)重要部位檢測人員接近或翻越樓宇周界自動人臉檢測
19、技術(shù),對進出人員抓拍其面部照片并進行留檔。進行擁擠檢測,對人流密度過高的區(qū)域進行報警。大堂門禁,過道夜間防護夜間有人進行活動時發(fā)出報警變被動為主動預(yù)防;全面實時監(jiān)控,不只限于電視墻上看到的;7x24小時不間斷、全天候監(jiān)控;“機器眼”代替人眼,降低人力成本;報警聯(lián)動,響應(yīng)速度快;功能應(yīng)用多樣化,適應(yīng)性強;智能分析的價值視頻監(jiān)控智能分析智能物流管理決策機構(gòu)倉儲作業(yè)倉儲配送中心系統(tǒng)客戶查詢貨物運輸客戶中心貨運代理Page 43智慧物流 隨著電信行業(yè)的轉(zhuǎn)型和國家政府對物流信息化的推進,物流信息化行業(yè)市場日趨成熟。面對物流企業(yè)需求多樣化、靈活多變、快速響應(yīng)等需求,傳統(tǒng)的物流行業(yè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)對客戶關(guān)系管理,車
20、輛調(diào)度、定位、跟蹤等工作很難做到定向有效的客戶服務(wù)。 隨各種信息化技術(shù)的成熟與廣泛應(yīng)用,智慧物流解決方案基于無線網(wǎng)絡(luò)、移動終端、PC 終端的應(yīng)用托管和平臺服務(wù),為物流相關(guān)企業(yè)提供語音、數(shù)據(jù)與多媒體應(yīng)用相結(jié)合的“一站式”綜合信息化服務(wù)。貨源信息發(fā)布獲取車輛信息獲取貨源信息發(fā)布車輛信息車輛定位與軌跡車輛調(diào)度物流系統(tǒng)無論發(fā)貨還是接貨都通過登錄網(wǎng)站就可以輕松搞定待運送的貨物和空閑車輛的信息,以貨架的形式展現(xiàn)給最終用戶,使企業(yè)的各類需求得到最及時的幫助。對于有定期發(fā)貨需求的企業(yè),允許物流公司設(shè)定固定的排班送貨,減少重復(fù)操作;企業(yè)不再需要為找物流、找貨源、找車輛等瑣事煩惱,智慧物流系統(tǒng)可提供“Stop-h
21、ere”的一站式服務(wù)。應(yīng)用價值Page 44智慧醫(yī)療智慧醫(yī)療解決方案致力于為運營商打造個人健康管理的服務(wù)平臺,為終端用戶和醫(yī)療機構(gòu)之間搭建起溝通的橋梁。平臺的一側(cè)整合現(xiàn)有的醫(yī)療資源,提供專業(yè)醫(yī)療健康服務(wù);另一側(cè)是終端用戶,他們可靈活地通過無線或有線的方式接入,實時獲得各種醫(yī)療服務(wù)。運營商充分利用其網(wǎng)絡(luò)資源和社會影響力,支撐該平臺的運營。通過信息化手段,該平臺將支撐起豐富多樣、跨地域、實時的醫(yī)療健康服務(wù),如慢病管理、緊急救助、孕嬰保健、區(qū)域醫(yī)療等等,從而優(yōu)化醫(yī)療資源布局、緩解“看病難、貴”的問題。推動從治療到預(yù)防的醫(yī)療模式轉(zhuǎn)變。改善生活質(zhì)量降低醫(yī)療費用提高醫(yī)療效率從治療到預(yù)防應(yīng)用價值Page 4
22、5智慧社區(qū)智慧社區(qū)應(yīng)用場景:公用通道及電梯閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)能不間斷監(jiān)視各部位的情況;小區(qū)內(nèi)部環(huán)境的監(jiān)控,保證小區(qū)環(huán)境的整潔,及時發(fā)現(xiàn)非小區(qū)業(yè)主長期無故滯留;周邊防范對人員的非法進入及時報警;可視對講提供住宅小區(qū)住戶與來訪者的音像通訊;改善生活質(zhì)量降低醫(yī)療費用分布存儲,異常情況自動將相關(guān)視頻數(shù)據(jù)傳到報警中心;對小區(qū)周邊設(shè)置智能分析規(guī)則,提早發(fā)現(xiàn)可以人員;可視終端能存儲近期內(nèi)的可視對講的音像記錄與小區(qū)周界報警系統(tǒng)聯(lián)動控制應(yīng)用價值智慧政務(wù)智慧產(chǎn)業(yè)智慧民生智慧教育智慧社區(qū)應(yīng)用場景:公用通道及電梯閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)能不間斷監(jiān)視各部位的情況;小區(qū)內(nèi)部環(huán)境的監(jiān)控,保證小區(qū)環(huán)境的整潔,及時發(fā)現(xiàn)非小區(qū)業(yè)主長期無故
23、滯留;周邊防范對人員的非法進入及時報警;可視對講提供住宅小區(qū)住戶與來訪者的音像通訊;分布存儲,異常情況自動將相關(guān)視頻數(shù)據(jù)傳到報警中心;對小區(qū)周邊設(shè)置智能分析規(guī)則,提早發(fā)現(xiàn)可以人員;可視終端能存儲近期內(nèi)的可視對講的音像記錄與小區(qū)周界報警系統(tǒng)聯(lián)動控制應(yīng)用價值社區(qū)周邊服務(wù)機構(gòu)便民生活服務(wù)商家、公共服務(wù)機構(gòu)政府機構(gòu)(居委會)社區(qū)居民小區(qū)物業(yè)監(jiān)督引導(dǎo)社區(qū)互動共建互動溝通共建共享小區(qū)服務(wù)管理和服務(wù)社區(qū)管理信息化+家居信息化+小區(qū)智能化+5分鐘商圈智慧社區(qū)Page 48智慧開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈分析最終用戶 政府解決方案提供商內(nèi)容及業(yè)務(wù)提供商智慧開發(fā)區(qū)運營商提供行業(yè)化、本地化的內(nèi)容信息提供定制化業(yè)務(wù)提供完整的行業(yè)應(yīng)用
24、解決方案提供政府行業(yè)咨詢和規(guī)劃能力提供項目建設(shè)方案及技術(shù)支持擁有豐富的系統(tǒng)集成經(jīng)驗提供本地定制和服務(wù)的團隊項目投資、承建、運維,進而轉(zhuǎn)售或租賃給政府使用提供基礎(chǔ)通信,寬帶網(wǎng)絡(luò)把握開發(fā)區(qū)信息化整體需求政府各部門協(xié)同運作,業(yè)務(wù)流程理解深刻直接面向受眾群眾提升政府執(zhí)政形象提高企業(yè)辦公效率改善人民生活質(zhì)量Page 49運營模式是智慧開發(fā)區(qū)成功的關(guān)鍵以現(xiàn)代通信模式和ICT技術(shù)為基礎(chǔ)、以WIF /WIMAX為補充,免費與收費模式并行,形成真正滿足各種需求的新型智慧開發(fā)區(qū)??稍鲩L空間逐漸萎縮,電信行業(yè)從增量經(jīng)營向存量經(jīng)營轉(zhuǎn)變。運營商戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,價值向軟件和服務(wù)遷移。智慧開發(fā)區(qū)以政務(wù)應(yīng)用、商業(yè)應(yīng)用、生活應(yīng)用為核
25、心,構(gòu)成對社會創(chuàng)造廣泛價值的新型智慧開發(fā)區(qū)發(fā)展理論運營模式業(yè)界環(huán)境技術(shù)可行政府認可持續(xù)發(fā)展智慧開發(fā)區(qū)突破了傳統(tǒng)無線開發(fā)區(qū)單純網(wǎng)絡(luò)覆蓋的局限,最大限度挖掘應(yīng)用價值與潛力,創(chuàng)造全新的價值形態(tài)、改變已有的工作方式與生活習(xí)慣。運營商應(yīng)通過靈活的運營模式的引入開辟新的業(yè)務(wù)增長點Page 50智慧開發(fā)區(qū)運營模式一: 政府獨自投資建網(wǎng)政府投資并負責(zé)維護政府可將設(shè)計、建設(shè)和運營外包給專業(yè)公司政府具有充裕的建設(shè)資金政府具有較強的運營管理能力,主動智慧開發(fā)區(qū)規(guī)劃、建設(shè)、運營管理。無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù),提供基于無線網(wǎng)絡(luò)的各種應(yīng)用。市政府將網(wǎng)絡(luò)容量的40%用于市政服務(wù)的自動化服務(wù),將網(wǎng)絡(luò)容量的60%出租給ISP(例:美國德克
26、薩斯州Corpus Christi)非盈利,完全用于建設(shè)獨立于民用的政務(wù)專用網(wǎng)絡(luò)或公共服務(wù)(例:美國紐約NYCWiN)優(yōu)點:政府對對工程的控制和運營的監(jiān)管深入缺點:政府要承擔(dān)建設(shè)費用和相應(yīng)的風(fēng)險需要政府有建設(shè)和運營的能力模式介紹盈利方式模式典型案例:美國德克薩斯州美國紐約運營與管理典型應(yīng)用優(yōu)劣勢分析Page 51智慧開發(fā)區(qū)運營模式二:政府投資,委托運營商建網(wǎng)政府主導(dǎo)并負責(zé)主要投資,運營商提供相關(guān)支持,例如可使用運營商已有的骨干網(wǎng),并負責(zé)運營維護 政府需要較深的監(jiān)管力度政府傾向于將無線網(wǎng)絡(luò)作為低廉甚至免費的公共基礎(chǔ)設(shè)施提供給用戶智慧城管、無線視頻監(jiān)控、移動執(zhí)法、實時交通信息報道和一些特殊互動的直
27、播報道等豐富的業(yè)務(wù)應(yīng)用以免費為主,政府給予運營商一定補貼。用戶可以在有無線接入點的地方自由地上網(wǎng)獲取信息;或免費上政府網(wǎng)站和公共事業(yè)網(wǎng)站等;結(jié)合部分廣告、增值服務(wù)例如新加坡、香港、深圳,西安優(yōu)點:政府對網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管力度大。運營商可利用已有網(wǎng)絡(luò)、客戶資源、運營經(jīng)驗、人才以及資金優(yōu)勢。降低商務(wù)風(fēng)險 ,增加首期收益缺點:政府要承擔(dān)建設(shè)費用和相應(yīng)的風(fēng)險。運營商對產(chǎn)品規(guī)劃和發(fā)展的控制不足,不能有效地利用設(shè)備資源模式介紹盈利方式模式典型案例:新加坡香港深圳西安運營與管理典型應(yīng)用優(yōu)劣勢分析Page 52智慧開發(fā)區(qū)運營模式三:政府指導(dǎo)(部分投資),運營商投資建網(wǎng)運營市場培育階段,政府提供相關(guān)的扶持鼓勵政策運營商利
28、用已有網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)、產(chǎn)品等優(yōu)勢條件建設(shè)政府能投入資金,管理能力和能承擔(dān)的風(fēng)險有限政府需要運營商的實施能力、經(jīng)營能力和對產(chǎn)業(yè)鏈的整合能力政府需要對網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運營有監(jiān)管深度提供電子政務(wù)、開發(fā)區(qū)應(yīng)急指揮、遠程醫(yī)療、氣象預(yù)報等多種業(yè)務(wù)清楚劃分商業(yè)業(yè)務(wù)和公共服務(wù)的界限公共服務(wù)免費為主,政府購買服務(wù):特定信息(如公共服務(wù)相關(guān))和特定地點(如機場等公共場所)都由政府買單,提供免費服務(wù)商業(yè)服務(wù)獲取資費,結(jié)合廣告等增值服 務(wù)獲得市場化收入來源。例如上海、廈門、廣州,延吉。優(yōu)點:運營商能通過靈活配置投資和收益模式來達到政府監(jiān)管和企業(yè)運營的平衡。運營商獲得產(chǎn)品規(guī)劃和發(fā)展的控制點,更加有效利用設(shè)備資源,增加客戶黏性缺點
29、:運營商選取合作伙伴需要更加周密的考量和協(xié)商過程。增加商務(wù)風(fēng)險,增加了投資回收期模式介紹盈利方式模式典型案例:上海廈門廣州延吉運營與管理典型應(yīng)用優(yōu)劣勢分析Page 53智慧開發(fā)區(qū)運營模式四:政府牽頭,運營商建網(wǎng)的BOT模式政府牽頭,只支付少量規(guī)劃咨詢費用運營商出資建設(shè),擁有一定期限專營權(quán),到期移交政府政府參與開發(fā)區(qū)建設(shè)規(guī)劃政府負責(zé)運營監(jiān)督運營商負責(zé)建設(shè)實施,運營管理提供基于Wi-Fi的無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù),及無線網(wǎng)絡(luò)各種應(yīng)用。 前向計時收費為主,提供多種付費套餐專營權(quán)期間,營業(yè)額的1%-3%用于運營商向政府繳納管理費。例如臺北優(yōu)點:政府承擔(dān)的投資和風(fēng)險都非常小,主要有運營商承擔(dān)風(fēng)險及投資缺點:不能充分
30、調(diào)動運營商投資建設(shè)及發(fā)展的積極性 模式介紹盈利方式模式典型案例:臺北運營與管理典型應(yīng)用優(yōu)劣勢分析Page 54智慧開發(fā)區(qū)運營模式五:運營商獨立投資建網(wǎng)運營完全由運營商提供資金并進行建設(shè)政府對網(wǎng)絡(luò)沒有太多話語權(quán),僅提供有限的基礎(chǔ)設(shè)施或政策支持政府授權(quán)運營商建設(shè)政府負責(zé)運營監(jiān)督運營商負責(zé)建設(shè)實施,運營管理提供基于Wi-Fi的無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù),及無線網(wǎng)絡(luò)各種應(yīng)用。前后向收費結(jié)合,例如運營商在公共熱點地區(qū)提供無線網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù),用戶需要購買無線上網(wǎng)充值卡或者與移動帳戶進行綁定扣費才能接入網(wǎng)絡(luò)但在會展中心、機場等重要對外場所可由政府提供補貼使用免費服務(wù)例如美國費城、日本東京優(yōu)點:政府不承擔(dān)投資和風(fēng)險運營商可利用已有網(wǎng)絡(luò)、客戶資源、運營經(jīng)驗、人才以及資金優(yōu)勢缺點:政府對網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管難以深入 模式介紹盈利方式模式典型案例:美國費城日本東京運營與管理典型應(yīng)用優(yōu)劣勢分析Page 55運營商參與智慧開發(fā)區(qū)的意義多維度收益增進政府客戶關(guān)系捆綁政府優(yōu)質(zhì)集團
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