公路工程施工——施工準(zhǔn)備

1、公路工程施工施工準(zhǔn)備一、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備施工單位接到中標(biāo)通知書后，與業(yè)主進(jìn)行合同簽訂的同時(shí)，開始施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作， 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作主要應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作：（一）復(fù)查和了解現(xiàn)場復(fù)查和了解現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場、交通運(yùn)輸、 通信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況。對于擴(kuò)（改）建工程，應(yīng)將擬保存的原有通信、供電、供水、供暖、供油、排水溝管 等地下設(shè)施復(fù)查清楚，在施工中要采取保護(hù)措施，防止損壞。（二）確定工地范圍。施工單位應(yīng)根據(jù)施工圖紙和施工臨時(shí)需要確定工地范圍，及在 此范圍內(nèi)有多少土地，哪些是永久占地、哪些是臨時(shí)占地，并與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場一一 核實(shí)（

2、是荒地或是良田、果園等）、繪出地界、設(shè)立標(biāo)志。（三）清除現(xiàn)場障礙。施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的障礙如建筑物、墳?zāi)?、暗穴、水井、各種管 線、道路、灌溉渠道、民房等必須撤除或改建，以利施工的全面展開。（四）辦妥有關(guān)手續(xù)。上述占地、移民和障礙物的拆遷等都必須事先與有關(guān)部門協(xié)商, 辦妥一切手續(xù)后方可進(jìn)行。（五）作好現(xiàn)場規(guī)劃。施工單位按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉庫、加工廠和預(yù)制廠; 安裝供水管線、架設(shè)供電和通信線路；設(shè)置料場、車場、攪拌站；修筑臨時(shí)道路和臨時(shí)排 水設(shè)施等。在有洪水威脅的地區(qū)，防洪設(shè)施應(yīng)在汛期前完成。（六）道路平安暢通。道路施工需要許多大型的車輛機(jī)械和設(shè)備，原有道路及橋涵能 否承受此種重載，需要進(jìn)行調(diào)

3、查、驗(yàn)算，不合要求的應(yīng)作加寬或加固處理，保證道路平安 暢通。二、勞力、機(jī)具設(shè)備和材料準(zhǔn)備（一）勞力道路施工需要大量勞動(dòng)力，而且時(shí)間相對集中，因此，開工前落實(shí)勞力來源，按計(jì)劃適 時(shí)組織進(jìn)（退）場，是順利開展施工、按期完成任務(wù)、防止停工或窩工浪費(fèi)的重要條件之一。目前公路工程施工勞力多為民工，組織民工隊(duì)伍時(shí)做好以下工作：（1）要注重素質(zhì)。民工素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量，民工隊(duì)伍素質(zhì)審查要嚴(yán)把“四關(guān)”， 即政治素質(zhì)、道德紀(jì)律、身體條件和技術(shù)水平四個(gè)方面。政治素質(zhì)：主要看參加施工的動(dòng) 機(jī)，要有為社會(huì)主義建設(shè)作貢獻(xiàn)、盡義務(wù)的意識，一切朝錢看的施工隊(duì)伍是難以圓滿完成 任務(wù)的；道德紀(jì)律：主要看民工隊(duì)伍的精神面貌、組

4、織紀(jì)律性，要求是一支能吃苦耐勞、 有組織、守紀(jì)律、過得硬、有領(lǐng)導(dǎo)的隊(duì)伍；身體條件：道路工程施工勞動(dòng)強(qiáng)度很大，作業(yè)為合同段工程建成一條環(huán)境優(yōu)美的公路。我單位在施工中盡量最大限度維護(hù)原來的地 貌地形，保持原來的生態(tài)環(huán)境，在施工中，從以下幾方面加強(qiáng)施工管理：1、現(xiàn)場布置根據(jù)場地實(shí)際情況合理地進(jìn)行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設(shè)置存放，并隨施工 基礎(chǔ)、下部、上部等不同階段進(jìn)行場地布置和調(diào)整，最大限度地減少耕地占用。2、道路和場地工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；場地平整不積水，排水成系 統(tǒng)，并暢通不堵；施工廢料集中堆放，及時(shí)處理。3、材料堆放砂石分類堆放成方，砌體料歸類成垛，堆放整齊。

5、4、周轉(zhuǎn)設(shè)備存放施工鋼模、機(jī)具、器材等集中堆放整齊。專用鋼模成套放置，專用鋼模及零配件、腳 手扣件分類分規(guī)格，集中存放。5、水泥庫袋裝、散裝不混放，分清標(biāo)號，堆放整齊，目能成數(shù)。有制度、有規(guī)定，專人管理， 限額發(fā)放，分類插標(biāo)掛牌，記載齊全而正確，牌物帳相符，庫容整潔。6、構(gòu)、配件及特殊材料碎構(gòu)件分類、分型、分規(guī)格堆放整齊?？招陌宕娣乓⒁獾鼗休d處理和支墊點(diǎn)正確 穩(wěn)定。鋼材、鋼絞線分類集中堆放整齊。錨具、支座、墊板、預(yù)埋件等分門別類妥善保管。7、消除施工污染場地廢料、土石棄方處理，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，按監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)處理，防止水土流 失，盡量減少對周圍綠化的影響和破壞。施工廢水、生活污水不得污染

6、水源、耕地、農(nóng)田、 灌溉渠道，采用滲井或其它措施處理，工地垃圾及時(shí)運(yùn)到指定地點(diǎn)。清洗集料，機(jī)具或含 有油污的操作用水，采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán)境受損降到最低程序。路面施工工程管理一、實(shí)施管理U!步曲路面各層次施工均按以下程序進(jìn)行：完成不少于200米的試驗(yàn)段總結(jié)完善，經(jīng)工程師認(rèn)可后完成不少于500米的標(biāo)準(zhǔn)段產(chǎn)生樣板段形成規(guī)范化施工。二、堅(jiān)持文明施工、規(guī)范化施工施工現(xiàn)場要保持整潔有序，堅(jiān)持嚴(yán)格要求，照章辦事，不折不扣地按照規(guī)范和有關(guān)的 規(guī)定施工。加強(qiáng)現(xiàn)場管理實(shí)現(xiàn)文明施工是實(shí)施精品工程的重要組成局部，是工程建設(shè)管理的重要 環(huán)節(jié)。為加強(qiáng)這方面的工作，施工單位認(rèn)真貫徹執(zhí)行文明施工標(biāo)準(zhǔn)，并將其

7、正式納入考核 評比內(nèi)容中。施工單位要加大現(xiàn)場管理力度，把實(shí)現(xiàn)文明施工作為工程管理的重要內(nèi)容， 依據(jù)“文明施工標(biāo)準(zhǔn)”和自身情況，有針對性地制定出自己的現(xiàn)場管理和文明施工條例，4、級配礫石基層正式施工、應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段，其目的：（1）確定集料的配合比例；（2）確定材料的松鋪系數(shù)；（3）確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法；集料數(shù)量的控制集料攤鋪方法和適用機(jī)具；合適的拌和機(jī)械、拌和方法、拌和深度和拌和遍數(shù)；集料含水量的控制方法；整平和整型的合適機(jī)具和方法；壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合、壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)；拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)具的協(xié)調(diào)和配合；壓實(shí)后的檢查方法；（4）確定每天作業(yè)段的長度；（5）確定一次鋪筑的合適厚度；（6）培

8、訓(xùn)管干優(yōu)化勞動(dòng)組合。三、施工放樣1、恢復(fù)中心線，每10m設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和基層松鋪的厚度。松鋪厚度=壓實(shí)厚度X松鋪系數(shù)2、中心線兩側(cè)宜按路面設(shè)計(jì)標(biāo)樁，測基層設(shè)計(jì)高，在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和松鋪 高度，這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度到達(dá)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。四、計(jì)算材料用量根據(jù)基層的厚度、寬度（按設(shè)計(jì)圖紙）及預(yù)定的干密度、計(jì)算各段的干集料數(shù)量。五、運(yùn)輸和攤鋪集料1、在攤鋪段兩側(cè)先培土（除挖方段路槽局部）以控制基層的寬度和厚度。2、可用自卸翻斗車運(yùn)輸集料。裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相同。3、卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，通常由專人指揮卸料，防止鋪料過多或不夠。4、卸料及攤鋪通常由遠(yuǎn)而近，全斷面攤鋪

9、盡量不留縱縫。5、應(yīng)事先通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)：松鋪系數(shù)二松鋪厚度+壓實(shí)厚度人工攤鋪混合料時(shí)其松鋪系數(shù)約為：平地機(jī)攤鋪混合料時(shí)，其松鋪系數(shù)約 為 。6、攤鋪前應(yīng)根據(jù)測量高程、松鋪系數(shù)放樣，控制好攤鋪高度、平整度和寬度。7、采用兩種集料摻配時(shí)，應(yīng)先運(yùn)鋪主要集料，然后及時(shí)運(yùn)送攤鋪另一種集料。如粗、 細(xì)兩種集料最大粒徑相差較大，應(yīng)將粗集料攤鋪并灑水后再攤鋪細(xì)集料。攤鋪時(shí)應(yīng)使粗細(xì) 顆料分布均勻，并清除超徑粒料及其它雜物。六、拌和1、通常采用多鋒犁或平地機(jī)等機(jī)械拌和。2、每段作業(yè)長度，多鐘犁拌宜100m150m,平地機(jī)拌宜300nl500nl3、第一鹿從作業(yè)段中心開始，將混合料向內(nèi)翻；第二遍從邊緣開

10、始將混合料向外翻。4、拌和過種中，用分散水流灑足所需水分，一般要拌6遍。拌和結(jié)束時(shí)，混合料的含 水量應(yīng)該均勻，并較最正確含水量大1%左右，沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。七、整型、碾壓1、根據(jù)測量放樣對拌和好的混合料進(jìn)行初步整型，整型作業(yè)可采取機(jī)械配合人工進(jìn)行。2、當(dāng)集料含水量等于或略大于最正確含水量時(shí)，容易碾壓密實(shí)，故應(yīng)及時(shí)碾壓。但雨后或土基過分潮濕時(shí)，不得用12t以上重型壓路機(jī)碾壓，防止造成碾壓翻漿。3、碾型應(yīng)遵循“先輕后重、由低向高、由邊向中、先慢后快、適當(dāng)重疊”的原那么，即 在碾壓時(shí)，通常先用拖拉機(jī)或輕型壓路機(jī)碾壓12遍，然后用重型壓路機(jī)碾壓（一般6 8遍）。碾壓時(shí)由低處向高處、由邊緣向中間進(jìn)行

11、，且應(yīng)適當(dāng)重疊；輕型壓路機(jī)重疊15cm 左右；重型壓路機(jī)宜重疊1/2輪寬。碾壓速度應(yīng)先慢后快，用重型壓路機(jī)碾壓時(shí)，其速度 通常為：頭兩遍宜用1. 5km/hl. 7km/h,以后幾遍宜用2km/h2. 5km/h。當(dāng)重型壓路機(jī)碾 壓45遍，到達(dá)基本穩(wěn)定時(shí)，必須再次進(jìn)行測量整型（通常需進(jìn)行12次），直到高程及 平整度到達(dá)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)施工經(jīng)驗(yàn)不多時(shí)，宜低不宜高，因?yàn)榈土颂罨旌狭希?xì)料）比擬 方便，如果高了，刨挖比擬費(fèi)時(shí)。整型后，還應(yīng)及時(shí)碾壓直到壓，直到壓實(shí)度到達(dá)質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)。4、整型過程中，車輛和其他機(jī)械不得通行。在已完成的或正在碾壓的地段，嚴(yán)禁壓 路機(jī)“調(diào)頭”或急剎車。5、橫縫的處理，兩作業(yè)段的橫

12、縫銜接處應(yīng)搭接拌和：第一段拌和后，留5m8m不進(jìn) 行碾壓；第二段施工時(shí)，前段留下的末壓局部，重新加水拌和，并同第二段一起碾壓。6、縱縫的處理。應(yīng)防止縱向接縫。有時(shí)因某種原因可能出現(xiàn)縱向接縫，其處理方法 是；沿作業(yè)段寬度分帶作業(yè)時(shí)，其接茬處1m寬左右應(yīng)予重復(fù)拌和并交錯(cuò)碾壓，邊部2nl左 右應(yīng)增壓34遍。八、級配礫石基層、底基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法外觀要求：外表平整、密實(shí)、無細(xì)顆粒集中、無雜物和松散現(xiàn)象，用重型壓路機(jī)碾壓, 無明顯輪跡（輪跡小于3nini）。經(jīng)施工單位自檢合格后，報(bào)駐場監(jiān)理單位，由監(jiān)理單位抽檢、認(rèn)可簽字后即基層、底 基層檢收合格，可進(jìn)行下道工序施工。級配碎、 礫石基層（底基層）施工1

13、.路拌法施工級配碎、礫石基層（底基層）施工工藝流程如下圖。施 工 放 樣準(zhǔn)備下墊層運(yùn)輸和撒灑水使碎77 S日。占1運(yùn)輸和攤鋪土?？瞻?；京工拌和并補(bǔ)灑水拌和補(bǔ)充拌和級配碎石、礫石基層（底基層）施工流程a-級配碎石；b-級配礫石1）準(zhǔn)備工作（1）準(zhǔn)備下承層基層的下承層是底基層及其以下局部，底基層的下承層可能是土基也可能還包括墊 層。下承層外表應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。土基不管路堤或路塹,必須用1215t三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓 34遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適應(yīng)灑水；如土過濕、發(fā)生“彈

14、簧” 現(xiàn)象，應(yīng)采取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。對于底基層，根據(jù)壓實(shí)度檢查（或碾壓檢驗(yàn)）和彎沉測定結(jié)果，凡不符合設(shè)計(jì)要求 的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補(bǔ)充碾壓、加厚底基層、換填好的材料、挖開晾曬 等措施，使到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)。底基層上的低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)。底基層上的搓板和轍槽，應(yīng)刮除；松 散處應(yīng)耙松、灑水并重新碾壓。逐一斷面檢查下承層標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求。下承層標(biāo)高的誤差應(yīng)符合規(guī)范要求。新完成的底基層或土基，必須按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。凡驗(yàn)收不合格的路段，必須采 取措施，到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)后，方能在上鋪筑基層或底基層。在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離（510m）應(yīng)交錯(cuò)開挖泄水溝。

15、（2）測量在下承層上恢復(fù)中線。直線段每1520m設(shè)一樁，平曲線段每1015m設(shè)一樁，并在 兩側(cè)路面邊緣外0.30.5m設(shè)指示樁。進(jìn)行水平測量。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出基層或底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。（3）材料用量計(jì)算材料用量，根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及預(yù)定的干壓實(shí)密度，計(jì)算 各段需要的干集料數(shù)量。對于級配碎石，分別計(jì)算未篩分碎石和石屑（細(xì)砂礫或粗砂）的 數(shù)量，根據(jù)料場未篩分碎石和石屑的含水量以及所用運(yùn)料車輛的噸位，計(jì)算每車料的堆放 距離。在料場灑水加濕未篩分碎石，使其含水量較最正確含水量大1%左右，以減少運(yùn)輸過程 中的集料離析現(xiàn)象（未篩分碎石的最正確含水量約為4%）。未篩分碎石和石屑可按預(yù)

16、定比例在料場混和，同時(shí)灑水加濕，使混合料的含水量超 過最正確含水量約1%,以減輕施工現(xiàn)場中的拌和工作量以及運(yùn)輸過程中的離析現(xiàn)象（級配碎 石的最正確含水量約為5%）。（4）機(jī)具翻斗車、汽車或其它運(yùn)輸車輛及平地機(jī)等攤鋪、拌和機(jī)械。灑水車，灑水或利用就近水源灑水。壓實(shí)機(jī)械，如輪胎壓路機(jī)、鋼筒輪式壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)等。其他夯實(shí)機(jī)具，適宜小范圍處理路槽翻漿等。2）運(yùn)輸和攤鋪集料（1）運(yùn)輸集料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。在同一料場供料的路段，由遠(yuǎn)到近將料按要求的間距卸置于下承層上。卸料間距應(yīng) 嚴(yán)格掌握，防止料不夠或過多，并且要求料堆每隔一定距離留一缺口，以便施工。當(dāng)采用兩 種集料時(shí)，應(yīng)先將主要集料

17、運(yùn)到路上，待主要集料攤鋪后，再將另一種集料運(yùn)到路上。如 粗細(xì)兩種集料的最大粒徑相差較多，應(yīng)在粗集料處于潮濕狀態(tài)時(shí)，再攤鋪細(xì)集料。集料在下承層上的堆置時(shí)間不宜過長。運(yùn)送集料較攤鋪集料工序只宜提前12d。（2）攤鋪攤鋪前要事先通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)（或壓實(shí)系數(shù)，它是混合料的干松密度 與干壓實(shí)密度的比值）。人工攤鋪混合料時(shí)，基松鋪系數(shù)約為；平地機(jī)攤鋪混合料 時(shí)，其松鋪系數(shù)約為1.251.35。用平地機(jī)或其他合適的機(jī)具將集料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，過寬的路（大于22 m）適合分條進(jìn)行攤鋪，要求外表應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路拱。同時(shí)攤鋪路肩用料。檢驗(yàn)松鋪材料的厚度，看其是否符合預(yù)計(jì)要求。必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行減

18、料或補(bǔ)料工作。級配碎石、礫石基層設(shè)計(jì)厚度一般為816cm,當(dāng)厚度大于16cm時(shí)，應(yīng)分層鋪筑， 下層厚度為總厚度的0.6倍，上層為總厚度的0.4倍。3）拌和及整形應(yīng)采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和級配碎、礫石。在無穩(wěn)定土拌和機(jī)的情況下，也可采用平地 機(jī)或多鋅犁與缺口圓盤耙相配合進(jìn)行拌和。（1）用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和。用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和2遍以上。拌和深度應(yīng)直到級配碎、 礫石層底。在進(jìn)行最后一遍拌和之前，必要時(shí)先用多鋅犁緊貼底面翻拌一遍。（2）用平地機(jī)拌和。用平地機(jī)將鋪好的集料翻拌均勻。平地機(jī)的作業(yè)長度一般為 300500m,拌和遍數(shù)一般為56遍，拌和時(shí)平地機(jī)刀片的安裝角度與位置如表所示。平地機(jī)拌和級配碎、礫石基層

19、時(shí)的刀片安裝與位置工程平面角a（。）傾角8 ( )切角丫（ ）干 拌3050453濕拌3540452刀片安裝示意圖行駛方向/刀片4刀片/ / / / / /刀片（3）用缺口圓盤耙與多鋅犁配合拌和。用多鐘犁在前面翻拌，圓盤耙跟在后面拌和， 即采用邊翻邊耙的方法，共翻耙46遍。圓盤耙的速度應(yīng)盡量快，且應(yīng)隨時(shí)檢查調(diào)整翻耙 的深度。用多鋅犁翻拌時(shí)，第一遍由路中心開始，將碎石或礫石混合料往中間翻，同時(shí)機(jī) 械應(yīng)慢速前進(jìn)。第二遍應(yīng)是相反，從兩邊開始，將混合料向外翻。翻拌遍數(shù)應(yīng)以雙數(shù)為宜。無論采用哪種拌和方法，在拌和的過程中都應(yīng)用灑水車灑足所需的水分，拌和結(jié)束時(shí), 混合料的含水量應(yīng)該均勻，并較最正確含水量大1

20、%左右；應(yīng)該沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。如級 配碎石或礫石混合料在料場已經(jīng)混合，可視攤鋪后混合料的具體情況（有無粗細(xì)顆粒離析 現(xiàn)象），用平地機(jī)進(jìn)行補(bǔ)充拌和。拌和均勻后的混合料要用平地機(jī)按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整形（要注意離析現(xiàn)象），然 后用拖拉機(jī)，平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。 再用平地機(jī)進(jìn)行最終的整平和整形。在整形過程中，必須禁止任何車輛通行。4）碾壓整形后的基層，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最正確含水量時(shí)，立即用12t以上三輪 壓路機(jī)(每層壓實(shí)厚度不應(yīng)超過1518cm)、振動(dòng)壓路機(jī)或重型輪胎壓路機(jī)(每層壓實(shí)厚度 可達(dá)20cm)進(jìn)行碾壓。直線段由兩側(cè)路肩開始向路

21、中心碾壓；在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè) 路肩開始向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫 處。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一般需碾壓68 遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.51.7km/h為宜。以后用2.02.5km/h為宜，級配 碎石或礫石基層在碾壓中還應(yīng)注意以下各點(diǎn)：(1)路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓23遍。(2)凡含土的級配碎石、礫石基層，都應(yīng)進(jìn)行滾漿碾壓，直壓到碎石、礫石層中無多 余細(xì)土泛到外表為止。滾到外表的漿(或事后變干的薄層土)應(yīng)予清除干凈。(3)碾壓全過程均應(yīng)隨碾壓隨灑水，使其保持最正確含水量。灑水理可參考表中數(shù)量并 結(jié)合

22、季節(jié)灑水，待外表晾干后碾壓，但薄于10cm時(shí)不宜攤鋪后灑水，可在料堆上潑水， 攤鋪后立即碾壓。碾壓直到要求的密實(shí)度。碎石及礫石基層不同厚度、不同季節(jié)灑水量厚度(cm)季節(jié)(溫度)說明春秋季(kg/m2)夏季(kg/m2)1015202568912162015 2081212 1616 2020 28 天然級配砂、礫石含水量未計(jì)入，施工時(shí) 應(yīng)扣除天然含水量；一般天然級配砂、礫石含水量約7%左右；天然級配砂、礫石最正確水量為5%9%。(4)開始時(shí)，應(yīng)用相對較輕的壓路機(jī)穩(wěn)壓，穩(wěn)壓兩遍后，即時(shí)檢測、找補(bǔ)，同時(shí)如發(fā) 現(xiàn)砂窩或梅花現(xiàn)象應(yīng)將多余的砂或礫石挖出，分別摻入適量的碎礫石或砂，徹底翻拌均勻, 并補(bǔ)充

23、碾壓，不能采用粗砂或礫石覆蓋處理。(5)碾壓中局部有“軟彈”、“翻漿”、現(xiàn)象，應(yīng)立即停止碾壓，等翻松曬干，或換含 水量合適的材料后再行碾壓。(6)兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)拌和，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留58m不進(jìn)行碾壓, 第二段施工時(shí)，將前段留下未壓局部，重新拌和，并與第二段一起碾壓。(7)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。(8)對于不能中斷交通的路段，可采用半幅施工的方法。接縫處應(yīng)對接，必須保持平 整密合。2.中心站集中拌和(廠拌)法施工級配碎石混合料除上面介紹的路拌法外，還可以在中心站用多種機(jī)械進(jìn)行集中拌和， 如用強(qiáng)制式拌和機(jī)、臥式雙轉(zhuǎn)軸漿葉式拌和機(jī)、普通水泥混凝土拌和機(jī)等

24、。1)材料宜采用不同粒級的單一尺寸碎石和石屑，按預(yù)定配合比在拌和機(jī)內(nèi)拌制級配碎石混合料。2)拌制在正式拌制級配碎石混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成 和含水量都到達(dá)規(guī)定的要求。在采用未篩分碎石和石屑時(shí)，如未篩分碎石或石屑的顆粒組成發(fā)生明顯變化，應(yīng)重新 調(diào)試設(shè)備。3)攤鋪(1)攤鋪機(jī)攤鋪?？捎脼r青混凝土攤鋪機(jī)、水泥混凝土攤鋪機(jī)或穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪碎 石混合料，攤鋪時(shí)，在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。(2)自動(dòng)平地機(jī)攤鋪。在沒有攤鋪機(jī)時(shí)，可采用自動(dòng)平地機(jī)攤鋪碎石混合料。其步驟 為：應(yīng)根據(jù)攤鋪層的厚度和要求到達(dá)的壓實(shí)干密度，計(jì)算每車碎石混合料的攤鋪面積。將混合料均勻地卸

25、在路幅中央，路幅寬時(shí)，也可將混合料卸成兩行；用平地機(jī)將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻；設(shè)一個(gè)3人小組跟在平地機(jī)后面，及時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。對于粗集料窩和粗 集料帶，應(yīng)添加細(xì)集料，并拌和均勻。對于細(xì)集料窩，應(yīng)添加粗集料，并拌和均勻。整形，與路拌法相同。4)碾壓用振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓方法與要求和路拌法相同。5)接縫處理(1)橫向接縫。用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，靠近攤鋪機(jī)當(dāng)天未壓實(shí)的混合料，可與第二 天攤鋪的混合料一起碾壓，但應(yīng)注意此局部混合料的含水量。必要時(shí)，應(yīng)人工補(bǔ)灑水，使 其含水量到達(dá)規(guī)定要求。用平地機(jī)攤鋪混合料時(shí)，每天的工作縫與路拌法相同。(2)縱向接縫。應(yīng)防止產(chǎn)生縱向接縫。如攤鋪

26、機(jī)的攤鋪寬度不夠，必須分兩幅攤鋪時(shí), 宜采用兩臺攤鋪機(jī)一前一后相隔約58m同步向前攤鋪混合料。在僅有一臺攤鋪機(jī)的情況 下，可先在一條攤鋪帶上攤鋪一定長度后，再開到另一條攤鋪帶上攤鋪，然后一起進(jìn)行碾 壓。在不能防止縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接，并按下述方法處理：在前一幅攤鋪時(shí)，在靠后一幅的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度 與級配碎石層的壓實(shí)厚度相同；在攤鋪后一幅之前，將方木或鋼模木板除去；如在攤鋪前一幅未用方木或鋼模板支撐，靠邊緣的30cm左右難于壓實(shí)，而且形成 一個(gè)斜坡。在攤鋪后一幅時(shí)，應(yīng)先將未完全壓實(shí)局部和不符合路拱要求局部挖松并補(bǔ)充灑水，待后一幅混合料攤鋪后一起

27、進(jìn)行整平碾壓。3.冬季施工冬季進(jìn)行級配碎、礫石基層(底基層)施工，在攤鋪、碾壓等工序上，須注意以下各占 八、1)攤鋪(1)應(yīng)縮短作業(yè)面，保證當(dāng)日攤鋪段當(dāng)日碾壓成活，不能當(dāng)日攤鋪次日碾壓。(2)嚴(yán)格控制攤鋪虛厚，每層虛厚不宜大于30cm,并保持集料均勻，無粗細(xì)料離析現(xiàn)象。(3)凍塊應(yīng)破碎分散，防止大凍塊集中。(4)攤鋪平整后立即灑鹽水，并隨灑隨壓。鹽水濃度及用量可參考下表。氯鹽溶液表15時(shí)溶液相 對密度(t/n?)氯化鈉溶液冰點(diǎn)與含量氯化鈣溶液冰點(diǎn)與含量備注氯化鈉溶液 冰點(diǎn)()1kg水摻氯 化鈉量(g)氯化鈣溶液 冰點(diǎn)()1kg水摻氯 化鈣量(g)1.01-0.9150.613鹽溶液濃度應(yīng)1.0

28、2-1.8301.226L032.645-1.837用比重計(jì)控制；1.041.053.54.46075-2.43.05063氯鹽均指純氯1.065,490-3.776鹽1.076.41064.4901.08-7.5123-5.21041.09-8.61406.11171.10-9.8157-7.11301.11-11.0175-8.11441.12-12.2193-9.11591.1313.6212-10.11731.14-15.1231-11.41881.1516.6250-12.72021.16-18.3270-14.22171.17-20.0290-15.72331.175-21.230

29、1-17.4241級配碎、礫石基層(底基層)冬期每平方米灑鹽水量參考施工氣溫 ()設(shè)計(jì)厚度 (cm)氯鹽溶液用量 (kg/m2)氯鹽濃度(相對密 度)備注105-21581.03201010551581.06結(jié)構(gòu)厚度小于10cm時(shí)，不宜灑水，2010應(yīng)預(yù)先在料堆上灑水，攤鋪后立即105碾壓，防止干壓。-101581.112010105-151581.14201()2)碾壓成形(1)冬期碾壓前必須仔細(xì)找平，防止因過多的找補(bǔ)延長作業(yè)時(shí)間。(2)碾壓時(shí)，掌握先輕后重，壓路機(jī)碾輪宜重輪在前，防止推移。(3)碾壓成形后，要保持干燥，防止冷凍使表層疏松。級配碎石、礫石基層施工完成、檢測合格后，要連續(xù)進(jìn)行上

30、層施工。如不能連續(xù)鋪筑 上層時(shí)，要設(shè)專人進(jìn)行灑水濕潤養(yǎng)護(hù)。級配碎石、礫石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，不應(yīng)開放交通，特別要禁止履帶車 輛通行，以保護(hù)表層不受損壞。填隙碎石基層（底基層）填隙碎石基層（底基層）施工工藝流程如下圖。施 工 放 樣振 動(dòng) 壓 實(shí)部撒屑掃 局補(bǔ)石及勻動(dòng)實(shí)滿隙 振壓填孔灑去少量f水干燥填隙碎石工藝流程圖.準(zhǔn)備工作1）準(zhǔn)備下承層（1）基層的下承層是底基層及其以下局部。底基層的下承層可能還包括墊層。下承層 外表應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。（2）下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范要求。土基不管路堤或路塹，必須用1215t三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)

31、行碾壓（壓 34遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過濕、發(fā)生“彈簧” 現(xiàn)象，應(yīng)采取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。（4）對于底基層，根據(jù)壓實(shí)度檢查（或碾壓檢驗(yàn)）和彎沉測定的結(jié)果，凡不符合設(shè)計(jì) 要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補(bǔ)充碾壓、加厚底基層、換填好的材料、挖開 晾曬等措施，使到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)。（5）底基層上的低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)。底基層上的搓板應(yīng)刮除；松散處， 應(yīng)耙松灑水并重新碾壓。并嚴(yán)格實(shí)施。施工單位除每月要進(jìn)行一次文明施工檢查外（要有檢查記錄）要堅(jiān)持日常的催促檢查 工作，不具備文明施工條件的不準(zhǔn)開工、交工，堅(jiān)決消除施工現(xiàn)場臟、舌L、差現(xiàn)象，創(chuàng)

32、造 一個(gè)整潔有序、文明的施工環(huán)境。文明施工條件規(guī)定如下：1、 生活區(qū)（1）各種設(shè)施建設(shè)布局合理、整齊。（2）宿舍、辦公室、庫房、工作間內(nèi)干凈、整潔，各類物品擺放整齊。（3）區(qū)域內(nèi)垃圾集中存放、定期清理。（4）區(qū)域內(nèi)不準(zhǔn)明溝排放污水。（5）區(qū)域內(nèi)始終保持清潔、衛(wèi)生、道路晴雨暢通、平坦。（6）廁所定期消毒處理，便池加蓋，保持清潔。（7）區(qū)域內(nèi)各類物品設(shè)備存放定置有序。（8）區(qū)域內(nèi)用電設(shè)備平安有效，線路符合標(biāo)準(zhǔn)，防火、滅火器材足量有效。2、施工現(xiàn)場（包括瀝青拌和場、基層穩(wěn)定材料拌和場、預(yù)制廠、房建工地、橋涵施工 工地、路面及工程施工現(xiàn)場、各種材料料場等工作場所）。（1）施工人員要佩帶胸卡上崗，并堅(jiān)守

33、崗位。（2）按要求設(shè)置各種標(biāo)牌、標(biāo)線，按規(guī)范施工。（3）各種材料、物品、設(shè)備分類存放界限清楚，放置規(guī)矩，砂石料等地 方材料要碼方整齊堆放，主要材料要設(shè)標(biāo)志牌。（3）對特殊設(shè)備、物品、材料要采取防潮、防雨、防曬、防火等措施不準(zhǔn)因管理和 存放不善而降低材料的使用性能。（5）現(xiàn)場內(nèi)不準(zhǔn)有廢料、垃圾等各類雜物存在（清理不過夜）經(jīng)常保持清潔。（6）道路暢通、平坦。（7）現(xiàn)場內(nèi)無不合格材料、無多余或雜亂無章的堆積物。（8）現(xiàn)場內(nèi)用電設(shè)備、平安、規(guī)范、防火、滅火器材足量而有效。（9）施工人員無違章指揮、違章作業(yè)，施工工藝符合要求?，F(xiàn)場文明整齊有序。（10）路基、路面邊沿順直、邊坡平滑、整齊。（11）對工程的

34、成品、半成品和在建工程，有積極的保護(hù)措施，使其免受損傷。（12）不對工程的成品、半成品造成污染。三、加強(qiáng)工程質(zhì)量管理（6）逐一斷面檢查下承層標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求。下承層標(biāo)高的誤差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。（7）新完成的底基層或土基，必須按規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收。凡驗(yàn)收不合格的路段，必須采取 措施，使其到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)后，方能在上鋪筑基層或底基層。（8）在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離（510m）應(yīng)交錯(cuò)開挖泄水溝。2）測量（1）在下承層上恢復(fù)中線。直線段每1520m設(shè)一樁，平曲線段每1015m處設(shè)一樁, 并在對應(yīng)斷面的路肩外側(cè)設(shè)指示樁。（2）進(jìn)行水平測量。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出基層或底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。3）材料用

35、量（1）碎石料。根據(jù)路段基層或底基層的寬度、厚度及松鋪系數(shù)（1.201.30,碎石最大 粒徑與層厚之比為0.5左右時(shí)，系數(shù)為1.3；比值較大時(shí)，系數(shù)接近1.2）,計(jì)算各段需要的 粗碎石數(shù)量。根據(jù)運(yùn)料車輛的車廂體積，計(jì)算每車料的堆放距離。（2）填隙料。填隙料的用量約為碎石重量的30%40%。.運(yùn)輸和攤鋪粗碎石（1）碎石裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。（2）在同一料場供料的路段，由遠(yuǎn)到近將粗碎石按計(jì)算的距離卸置于下承層上。卸料 距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，防止料不夠或過多，且料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口，以便于施工作業(yè)。（3）用平地機(jī)或其他合適的機(jī)具將粗碎石均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，外表應(yīng)力求平 整，且在規(guī)

36、定的路拱。同時(shí)攤鋪路肩用料。（4）檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度，看其是否符合預(yù)定要求。必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行成料或補(bǔ)料工 作。3.撒鋪填隙料和碾壓1）干法施工干法施工的填隙碎石特別適宜于干旱缺水地區(qū)施工，步驟如下。（1）初壓。用8t兩輪壓路機(jī)碾壓34遍，使粗碎石穩(wěn)定就位，在直線段上，碾壓從 兩側(cè)路肩開始，逐漸錯(cuò)輪向路中心進(jìn)行。在有超高路段，碾壓從內(nèi)側(cè)路肩開始，逐漸錯(cuò)輪 向外側(cè)路肩進(jìn)行。錯(cuò)輪時(shí)，每次重疊1/3輪寬。在第一遍碾壓后，應(yīng)再次找平。初壓終了 時(shí)，外表應(yīng)平整，并且有要求的路拱和縱坡。（2）撒鋪填隙料。用石屑撒布機(jī)或類似的設(shè)備將干填隙料均勻地撒鋪在已壓穩(wěn)的粗碎 石層上，松厚約2.53.0cm。需要時(shí)，用人

37、工或機(jī)械掃（滾動(dòng)式鋼絲掃）進(jìn)行掃勻。（3）碾壓。用振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓，將全部填隙料振入粗碎石間的孔隙中。如沒有振 動(dòng)壓路機(jī)，可用重型振動(dòng)板。碾壓方法同初壓，但路面兩側(cè)應(yīng)多壓23遍。其壓實(shí)厚度通 常為碎石最大粒徑的1.52.0倍，即1012cm。碾壓后基層的固體體積率應(yīng)不小于85%,底 基層的固體體積率應(yīng)不小于83%o（4）再次撒鋪填隙料。用石屑撒布機(jī)或類似的設(shè)備將干填隙料再次撒鋪在粗碎石層上,松厚約2.02.5cm。用人工或機(jī)械掃勻。（5）再次碾壓。用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓過程中，對局部填隙料缺乏之處，人工進(jìn)行找補(bǔ)，將局部多余的填料用竹帚掃到缺乏之處或掃出路外。（6）振動(dòng)壓路機(jī)碾壓后，如外表

38、仍有未填滿的孔隙，那么還需補(bǔ)撒填隙料，并用振動(dòng)壓路機(jī)繼續(xù)碾壓，直到全部孔隙被填滿為止。同時(shí)丁應(yīng)將局部多余的填隙料鏟除或掃除。填 隙料不應(yīng)在粗碎石外表局部集中。外表必須能見粗碎石（如填隙碎石層上為薄瀝青面層， 應(yīng)使粗碎石的棱角外露35mm）。（7）設(shè)計(jì)厚度超過一層鋪筑厚度，需在上再鋪一層時(shí)，應(yīng)將已壓成的填隙碎石層外表 的細(xì)料掃除一些，使外表粗碎石外露約510mm。然后在上攤鋪第2層粗碎石，并按上述（1）（6）的工序進(jìn)行。（8）填隙碎石外表孔隙全部填滿后，用1215t三輪壓路機(jī)再碾壓12遍。在碾壓過程中，不應(yīng)有任何蠕動(dòng)現(xiàn)象。在碾壓之 上）。2）濕法施工（1）開始的工序與干法施工（1）（2）粗碎石層

39、外表孔隙全部填滿 水浸泡下承層）。程中，不應(yīng)有任何蠕動(dòng)現(xiàn)象。在碾壓之 上）。2）濕法施工（1）開始的工序與干法施工（1）（2）粗碎石層外表孔隙全部填滿 水浸泡下承層）。在一少量水（灑水量一般在3kg/m2以放攤石充水拌LT5 口,直到飽和（應(yīng)注意勿使多余（3）用1215t三輪壓路機(jī)跟在灑水車后面進(jìn)行碾壓。其壓實(shí)要求及壓實(shí)厚度與干法 施工相同。在碾壓過程中，將濕填隙料繼續(xù)掃入所出現(xiàn)的孔隙中。需要時(shí)，再添加新的填 隙料。灑水和碾壓應(yīng)一直進(jìn)行到細(xì)集料和水形成粉砂漿為止。粉砂漿應(yīng)有足夠的數(shù)量，以 填塞全部孔隙，并在壓路機(jī)輪前形成微波紋狀。（4）干燥，碾壓完成的路段要留待一段時(shí)間，讓水分蒸發(fā)。結(jié)構(gòu)層變干

40、后，外表多余 的細(xì)料以及任何集中成一薄層的細(xì)料覆蓋層，都應(yīng)掃除干凈。（5）設(shè)計(jì)厚度超過一層鋪筑厚度，需在上再鋪一層時(shí)，應(yīng)待結(jié)構(gòu)層變干后，在上攤鋪 第二層粗碎石，并重復(fù)上述（1）（4）的工序。石灰穩(wěn)定土基層.路拌法施工石灰穩(wěn)定土基層施工工序流程如下圖施 工 放 樣施 工 放 樣t .、3*3碎 或 送 鋪 料預(yù)定時(shí)間調(diào)料縫調(diào)處處石灰穩(wěn)定土基層施工流程1）準(zhǔn)備工作（1）準(zhǔn)備下承層當(dāng)石灰穩(wěn)定土用作基層時(shí)，要準(zhǔn)備底基層；當(dāng)石灰穩(wěn)定土用作底基層時(shí)，要準(zhǔn)備土基。 無論土基還是底基層，都必須按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。凡驗(yàn)收不合格的路段，必須采取措施, 使其到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)后，方能在上鋪筑石灰穩(wěn)定土層。在槽式斷面的路段，兩

41、側(cè)路肩上每隔一定距離（如510m）應(yīng)交錯(cuò)開挖泄水溝（或做 盲溝）。（2）測量在底基層或土基上恢復(fù)中線，直線段每1520m設(shè)一樁，平曲線段每1015m設(shè)一樁, 并在對應(yīng)斷面的路肩外側(cè)設(shè)指示樁。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出石灰穩(wěn)定土層邊緣的設(shè)計(jì) 高。（3）備料集料。采備集料前，應(yīng)先將樹木、草皮和雜土清除干凈，并在預(yù)定采料深度范圍內(nèi) 自上而下采集集料，不宜分層采集，不應(yīng)將不合格材料采集在一起。如分層采集集料，那么 應(yīng)將集料先分層堆放在一場地上，然后從前到后（上下層一起裝入汽車），將料運(yùn)到施工現(xiàn) 場。料中的超尺寸顆粒應(yīng)予篩除。對于塑性指數(shù)小于15的粘性土，機(jī)械拌和時(shí)，可視土質(zhì) 和機(jī)械性能確定土是否需要過篩

42、。人工拌和時(shí)，應(yīng)篩除1.5cm以上的土塊。石灰。石灰宜選在公路兩側(cè)寬敞而鄰近水源且地勢較高的場地集中堆放。預(yù)計(jì)堆放 時(shí)間較長時(shí)，應(yīng)用土或其它材料覆蓋封存，石灰堆放在集中拌和場地時(shí)，宜搭設(shè)防雨棚。 石灰應(yīng)在使用前710d充分消解。每噸石灰消解需用水量一般為500800kg。消解后的石 灰應(yīng)保持一定的濕度，以免過干飛揚(yáng)，但也不能過濕成團(tuán)。消石灰宜過孔徑10mm的篩， 并盡快使用。材料用量。根據(jù)各段石灰穩(wěn)定土層的寬度、厚度及預(yù)定的壓實(shí)度（換算為壓實(shí)密度）, 計(jì)算各路段需要的干集料質(zhì)量。根據(jù)料場集料的含水量和運(yùn)料車輛的噸位，計(jì)算每車料的 堆放距離。根據(jù)石灰穩(wěn)定土層的厚度和預(yù)定的干容量及石灰劑量，計(jì)算每

43、平方米石灰穩(wěn)定 土需用的石灰質(zhì)量，并計(jì)算每車石灰的攤鋪面積，如使用袋裝生石灰粉，那么計(jì)算每袋石灰 的攤鋪面積。計(jì)算每車石灰的卸放位置，即縱向和橫向間距，或計(jì)算每袋石灰的縱橫間距。2）運(yùn)輸及攤鋪（1）運(yùn)料運(yùn)料時(shí)，要注意：對預(yù)定堆料的下層在堆料前應(yīng)先灑水，使其濕潤。不應(yīng)過分潮濕而 造成泥濘；集料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等；在同一料場供料的路段，由遠(yuǎn)到 近將料按計(jì)算的距離（間距）卸置于下承層中間或上側(cè)。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，防止料不 夠或過多；料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口；集料在下承層上的堆置時(shí)間不應(yīng)過長。運(yùn)送集 料較攤鋪集料工序宜只提前12d；在同料場集料做石灰穩(wěn)定土?xí)r，如路肩用料與穩(wěn)定土層

44、用料不同，應(yīng)采取培肩措施，先將兩側(cè)路肩培好。路肩料層的壓實(shí)厚度應(yīng)與穩(wěn)定土層的壓 實(shí)厚度相同。在路肩上，每隔510m應(yīng)交錯(cuò)開挖臨時(shí)泄水溝。（2）攤鋪集料在攤鋪集料時(shí)，應(yīng)注意：事先通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)。人工攤鋪混合料時(shí)，其 松鋪系數(shù)可參考下表的值；在攤鋪集料前，應(yīng)先在未堆料的下承層上灑水使其濕潤，不應(yīng) 過分潮濕而造成泥濘；對能封閉交通的道路，攤鋪集料應(yīng)在攤鋪石灰的前一天進(jìn)行。攤料 長度應(yīng)與施工日進(jìn)度相同，以夠次日加石灰、拌和、碾壓成型為準(zhǔn)。對不能封閉交通的道 路以及雨季，宜在當(dāng)天攤鋪集料；用平地機(jī)或其它合適的機(jī)具將集料均勻攤鋪在預(yù)定的寬 度上，外表應(yīng)力求平整，并有規(guī)定的路拱。攤鋪過程中，應(yīng)注

45、意將土塊、超尺寸顆粒及其 它雜物揀除。如集料中有較多土塊，亦應(yīng)進(jìn)行粉碎；檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度，看其是否符 合預(yù)計(jì)要求（松鋪厚度=壓實(shí)厚度X松鋪系數(shù)）。必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作?；旌狭纤射佅禂?shù)參考值材料名稱松鋪系數(shù)說明石灰土現(xiàn)場人工攤鋪土和石灰，機(jī)械拌和，人工整平石灰土路外集中拌和，運(yùn)到現(xiàn)場人工攤鋪石灰土、砂礫路外集中拌和，運(yùn)到現(xiàn)場人工攤鋪（3）攤鋪石灰攤鋪石灰時(shí)，如粘性土過干，應(yīng)事先灑水悶料，使土的含水量略小于最正確值。細(xì)粒土 宜悶料一夜；中粒土和粗粒土，視細(xì)土含量的多少，可悶12h。在人工攤鋪的集料層上， 用68t兩輪壓路機(jī)碾壓12遍，使其外表平整，并有一定密實(shí)度。然后，按計(jì)算的每車石

46、灰的縱橫間距，用石灰在集料層上做卸置石灰的標(biāo)記，同時(shí)劃出攤鋪石灰的邊線，用亂板 將卸置的石灰均勻攤開。石灰攤鋪完后，外表應(yīng)沒有空白位置。量測石灰的松鋪厚度，根 據(jù)石灰的含水量和松密度，較核石灰用量是否合適。3）拌和與灑水（1）集料應(yīng)采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，拌和深度應(yīng)到達(dá)穩(wěn)定層底。應(yīng)設(shè)專人跟隨拌和機(jī), 隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度，除直接鋪在土基上的一層外，嚴(yán)禁 在拌和層底部留有“素土”夾層。拌和應(yīng)適當(dāng)破壞（約1cm左右，不應(yīng)過多）不承層的表 面，以利上下層粘結(jié)。通常應(yīng)拌和兩遍以上（如使用的是生石灰粉，宜先用平地機(jī)或多鐘 犁緊貼下承層外表翻拌一遍。直接鋪在土基上的拌和層也應(yīng)防止“

47、素土”夾層。（2）在沒有專用機(jī)械的情況下，如為石灰穩(wěn)定細(xì)粒土和中粒土，也可用農(nóng)用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)與鋅犁或平地機(jī)相配合拌和四遍，但其拌和效果較差。先用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)拌和，后用多鋅 犁或平地機(jī)將底部“素土”翻起。再用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)拌和第二遍，多鋅犁或平地機(jī)將底部料 再翻起，并隨時(shí)檢查調(diào)整翻犁的深度，使穩(wěn)定土層全部翻透。嚴(yán)禁在穩(wěn)定土層和下承層之 間殘留一層“素土”，也應(yīng)防止翻犁過深，過多破壞下承層的外表。還可以用缺口圓盤耙與 多鋅犁或平地機(jī)相配合，拌和石灰穩(wěn)定細(xì)粒土、中粒土和粗粒土（但其拌和效果較差）。用 平地機(jī)或多鐘犁在前面翻拌，用圓耙跟在后面拌和，即采用邊翻邊耙的方法。圓盤耙的速 度應(yīng)盡量快，使石灰與集料拌和

48、均勻。共翻拌46遍，開始的兩遍不應(yīng)翻犁到底，以防石 灰落到底部，后面的幾遍應(yīng)翻犁到底。隨時(shí)檢查調(diào)整翻犁的深度，使穩(wěn)定土層全部翻透。（3）在拌和過程中，及時(shí)檢查含水量。用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水，使混合料的含水量 等于或略大于最正確值（視土類而定可大1%左右）灑水車距離應(yīng)長些。水車起灑處和另一端 調(diào)頭處都應(yīng)超出拌和段2m以上。灑水車不應(yīng)在正進(jìn)行拌和的以及當(dāng)天計(jì)劃拌和的路段上 調(diào)頭和停留，以防局部水量過大。拌和機(jī)械應(yīng)緊跟在灑水車后面進(jìn)行拌和。尤其在縱坡大 的路段上更應(yīng)配合緊密，減少水分流失。（4）在灑水過程中，要人工配合揀出超尺寸顆粒，清除粗細(xì)石料“窩”，以及局部過 濕之處。拌和完成的標(biāo)志是：混合料色

49、澤一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，沒有粗細(xì)石料“窩”, 且水分合適均勻。（5）拌和石灰加粘土的穩(wěn)定碎石或砂礫時(shí)，應(yīng)先將石灰土拌和均勻，然后均勻地?cái)備?在碎石或砂礫層上，再一起進(jìn)行拌和。用石灰穩(wěn)定塑性指數(shù)大的粘土?xí)r，由于粘土難以粉 碎，宜采用兩次拌和法。即每一次加70%100%預(yù)定劑量的石灰進(jìn)行拌和，悶放一夜，然 后補(bǔ)足石灰用量，再進(jìn)行第二次拌和。4）整形與碾壓（1）整形平地機(jī)整形?；旌狭习韬途鶆蚝螅扔闷降貦C(jī)初步整平和整形。在直線段，平地機(jī)由 兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平。在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。需要時(shí)，再返回刮 一遍。用平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)快速碾壓12遍。在用輪胎壓路機(jī)碾壓時(shí)，因輪胎外表沒

50、有 花紋，壓后外表比擬光滑。在用平地機(jī)整平前，應(yīng)先用齒耙把低洼處表層5cm以上耙松， 防止在較光滑的外表產(chǎn)生薄層找補(bǔ)的情況。用平地機(jī)進(jìn)行整形后再碾壓一遍。對于局部低 洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的石灰混合料進(jìn)行找補(bǔ)平整，再用平地 機(jī)整形一次。每次整形都要按規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行。特別要注意接縫處的整平，接縫必 須順適平整。（2）碾壓：整形后，當(dāng)混合料處于最正確含水量1%時(shí)（如外表水分缺乏，應(yīng)適當(dāng)灑水），立即用 12t以上三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段， 由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)后輪 應(yīng)重疊1/2的

51、輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍。碾 壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一般需68遍。壓路機(jī)的方式同路基碾壓。碾壓過 程中，石灰穩(wěn)定土的外表應(yīng)始終保持濕潤。如外表水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。 如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和，或用其它方法處理，使其達(dá) 到質(zhì)量要求。在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符 合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出局部刮除并掃出路外，對于局部低洼 之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，留待鋪筑面層時(shí)處理。5）養(yǎng)生（1）石灰穩(wěn)定土在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，不應(yīng)過濕。養(yǎng)生期一般不少于7d。 養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑

52、水、覆蓋砂、低塑性土或?yàn)r青膜等。在養(yǎng)生期間石灰土表層 不應(yīng)忽干忽濕，每次灑水后，應(yīng)用兩輪壓路機(jī)將表層壓實(shí)。石灰穩(wěn)定土層碾壓結(jié)束后，過 12d,當(dāng)其表層較干燥（如石灰土的含水量不大于10%,石灰粒料土的含水量在5%6%） 時(shí)，可以立即噴灑透層，做下封層或鋪筑面層。但初期應(yīng)禁止重型車輛通行。（2）在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，除灑水車外，應(yīng)封閉交通。在采 用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，不能封閉交通時(shí)，應(yīng)限制車速不得超過30km/h。如石灰穩(wěn) 定土分層施工時(shí)，下層石灰穩(wěn)定土碾壓完后，可以立即在上鋪筑另一層石灰穩(wěn)定土，不需 專門的養(yǎng)生期。（3）養(yǎng)生期結(jié)束后，應(yīng)立即噴灑透層瀝青或做下封層，并在

53、570d內(nèi)鋪筑瀝青面層。 在噴灑透層瀝青后，應(yīng)撒布38 mm或510mm的小碎（礫）石，小碎石約撒60%的面積 （不完全覆蓋，但均勻覆蓋60%的面積，露黑）。如噴灑的透層瀝青能透入基層，當(dāng)運(yùn)料車 輛和面層混合料攤鋪機(jī)在上行駛不會(huì)破壞瀝青膜時(shí)，可以不撒小碎石。如為水泥混凝土面 層時(shí)，也不宜讓基層長期暴曬開裂。6）施工中應(yīng)注意的問題（1）接縫和“調(diào)頭”處的處理兩工作段的搭接局部，應(yīng)采用對接形式。前一段拌和后，留58m不進(jìn)行碾壓。后一 段施工時(shí)，將前段留下未壓局部，一起再進(jìn)行拌和。拌和機(jī)械及其它機(jī)械不宜在已壓成的 石灰穩(wěn)定土層上調(diào)頭。如必須在上進(jìn)行調(diào)頭，應(yīng)采取措施（如覆蓋10cm厚的砂或砂礫） 保護(hù)

54、調(diào)頭局部，使石灰穩(wěn)定土表層不受破壞。（2）縱縫的處理石灰穩(wěn)定土層的施工應(yīng)盡可能防止縱向接縫，必須分兩幅施工時(shí)，縱縫必須垂直相接, 不應(yīng)斜接。一般情況下，縱縫可按下述方法處理。在前一幅施工時(shí)，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模 板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同?；旌狭习韬徒Y(jié)束后，靠近支 撐木（或板）的一條帶，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后進(jìn)行整形和碾壓。在鋪筑另一幅時(shí)， 或在養(yǎng)生結(jié)束時(shí)，撤除支撐木（或板）。第二幅混合料拌和結(jié)束后，靠近第一幅的一條帶， 應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后進(jìn)行整形和碾壓。(3)路緣處理如石灰穩(wěn)定土層上為薄瀝青面層，基層每邊應(yīng)較面層展寬20cm以上。在基層全寬上 噴灑透層瀝

55、青或設(shè)下封層，瀝青面層邊緣以三角形向路肩拋出610cm。如設(shè)路緣塊時(shí)，必 須注意防止路緣塊阻滯路面外表水和結(jié)構(gòu)層中的水。(4)用石灰穩(wěn)定低塑限指數(shù)的砂、粉性土的處理用石灰穩(wěn)定低塑限指數(shù)的砂性土和粉性土?xí)r，碾壓過程中容易起皮松散，成形困難， 施工時(shí)要大量灑水，分兩階段碾壓。第一階段，灑水后用覆帶拖拉機(jī)先壓23遍，到達(dá)初 步穩(wěn)定。第二階段，待水分接近最正確含水量時(shí)，再繼續(xù)用12t以上壓路機(jī)壓實(shí)。當(dāng)缺少履 帶拖拉機(jī)時(shí)，灑水后，先用輕型壓路機(jī)碾壓兩遍，然后覆蓋一層素土，繼續(xù)用12t以上壓 路機(jī)壓實(shí)。養(yǎng)生后，將素土層清除干凈。(5)通車路段的施工對于不能中斷交通的路段，可采用半幅施工方法。接縫處應(yīng)對接，

56、必須保持平整密合。 同時(shí)，要加強(qiáng)管理，消除隱患，確保工程質(zhì)量。.中心站集中拌和(廠拌)法施工石灰穩(wěn)定土可以在中心站用多種機(jī)械集中拌和，如強(qiáng)制式拌和機(jī)、雙轉(zhuǎn)軸漿葉式拌和 機(jī)等。集中拌和有利于保證配料的準(zhǔn)確性和拌和的均勻性。(1)備料土塊要粉碎，最大尺寸不應(yīng)大于15mm。集料的最大粒徑和級配都應(yīng)符合要求，必要 時(shí)，應(yīng)先篩除集料中不符合要求的顆粒。配料應(yīng)準(zhǔn)確，在潮濕多雨的地區(qū)施工時(shí)，還應(yīng)采 取措施保護(hù)集料，特別是細(xì)集料(含土)和石灰免遭雨淋。(2)拌制在正式拌制穩(wěn)定土混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和 含水量都到達(dá)規(guī)定的要求。集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。應(yīng)根據(jù)集

57、料和 混合料的含水量及時(shí)調(diào)整向拌和室中添加的水量，拌和要均勻。(3)運(yùn)輸已拌成的混合料應(yīng)盡快運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。如運(yùn)距遠(yuǎn)、氣溫高，那么車上的混合料應(yīng)加以 覆蓋，以防水分過多蒸發(fā)。(4)攤鋪及碾壓下承層為石灰穩(wěn)定土?xí)r，應(yīng)先將下承層頂面拉毛，再攤鋪混合料。攤鋪應(yīng)采用瀝青混 凝土攤鋪機(jī)、水泥混凝土攤鋪機(jī)或穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪混合料。在沒有以上攤鋪機(jī)的情況下, 可以用攤鋪箱或自動(dòng)平地機(jī)攤鋪混合料。用攤鋪機(jī)或攤鋪箱攤鋪時(shí)，要求拌和機(jī)與攤鋪機(jī) 的生產(chǎn)能力相協(xié)調(diào)。如拌和機(jī)的生產(chǎn)能力較低，那么應(yīng)用最低速度攤鋪，以減少攤鋪機(jī)停機(jī) 待料的情況。在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料“窩”應(yīng) 該鏟除，并

58、用新混合料填補(bǔ)。攤鋪后應(yīng)用振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)及時(shí)進(jìn)行 碾壓。用平地機(jī)攤鋪混合料時(shí)，根據(jù)鋪筑層的厚度和要求到達(dá)的壓實(shí)干密度，計(jì)算每車混 合料的鋪筑面積。將混合料均勻地卸在路幅中央，路幅寬時(shí)，可將混合料卸成兩行。用平 地機(jī)將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻，設(shè)一個(gè)3人小組跟在平地機(jī)后面,及時(shí)消除粗集料“窩” 和粗集料帶（補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻）。整形、碾壓及接縫處理，與路拌法相同。（5）橫向接縫處理用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，每天的工作縫應(yīng)做成橫向接縫。攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端。人工將末端混合料處理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實(shí) 厚度相同，整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用

59、砂礫或碎石回填3m長，其高度應(yīng)高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實(shí)。在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫（或碎石）和方木除去，并將下承層頂面清掃 干凈和拉毛。攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料。如壓實(shí)層末端未用方木作支撐處理，在碾壓后未端成一斜坡，那么在第二天開始攤鋪 新混合料之前，應(yīng)將末端斜坡挖除，并挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面。 挖出的混合料加水到最正確含水量拌勻后仍可使用。（6）縱向接縫應(yīng)防止縱向接縫。如攤鋪機(jī)的攤鋪寬度不夠，必須分兩幅攤鋪時(shí)，宜采用兩臺攤鋪機(jī) 一前一后相隔約810m同步向前攤鋪混合料，一起進(jìn)行碾壓。在僅有一臺攤鋪機(jī)的情況下, 可先在一條攤鋪帶上攤鋪一定

60、長度后，再開到另一條攤鋪帶上攤鋪，然后一起進(jìn)行碾壓。 在不能防止縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接，并按下述方法處理。在前 一幅攤鋪時(shí)，在靠后一幅的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層 的壓 實(shí)厚度相同。養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，撤除支撐木（或板）。（7）養(yǎng)生及路緣處理方法同路拌法第一章編制說明第一節(jié)編制目的本施工組織設(shè)計(jì)編制目的是為某路建設(shè)工程II標(biāo)段工程投標(biāo)階段提供較為完整的綱領(lǐng)性文件，中標(biāo) 后，我們將在此基礎(chǔ)上編制可操作的施工組織設(shè)計(jì)，以其用來指導(dǎo)工程施工與管理，確保優(yōu)質(zhì)、高效、平安文明地完成工程施工任務(wù)。第二節(jié)編制說明1、紹興市作為一個(gè)歷史文化名城，又是