淺談大直徑鋼管樁在公路橋梁施工中的應(yīng)用與安全控制3600字

1、淺談大直徑鋼管樁在公路橋梁施工中的應(yīng)用與平安控制3600字 摘要：隨著我國公路交通事業(yè)的飛速開展，公路橋梁構(gòu)造設(shè)計越來越先進，各種構(gòu)造型式新穎的橋梁不斷出現(xiàn)，由此各種現(xiàn)澆橋梁在橋梁構(gòu)造中的比重也越來越大。近年來大直徑鋼管樁作為新型的柱梁式支架在橋梁施工中得到越來越廣泛的應(yīng)用。文章結(jié)合嶺南高速公路祝莊互通樞紐立交C匝道斜拉橋上橫梁施工就其應(yīng)用進展了闡述。 /3/view-12969273.htm 關(guān)鍵詞：大直徑鋼管樁；公路橋梁施工；公路交通；構(gòu)造設(shè)計；現(xiàn)澆橋梁 文獻標(biāo)識碼：A中圖分類號：U445 文章編號：1009-2374202205-0107-02 DOI：10.13535/j ki.11-

2、4406/n.2022.03851 概述隨著我國公路交通事業(yè)的飛速開展，公路橋梁構(gòu)造設(shè)計越來越先進，各種構(gòu)造型式新穎的橋梁不斷出現(xiàn)，由此各種現(xiàn)澆橋梁在橋梁構(gòu)造中的比重也越來越大。由于現(xiàn)澆橋梁的增多，施工荷載的加大，一種新的腳手架構(gòu)造大直徑鋼管樁支架也應(yīng)運而生，與傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)鋼管扣件式、碗扣式、門式支架、萬能桿件甲型、西乙型等支架相比，大直徑鋼管樁作為腳手架族新增構(gòu)造材料，其本身的構(gòu)造特點既可獨立使用，亦可組拼成框架構(gòu)造，而且平安可靠，對加快橋梁施工進度、進步經(jīng)濟效益方面，特別對于水中墩臺、大跨徑橋梁和高墩身橋梁的施工平臺的搭設(shè)，采用大直徑鋼管樁作為受力桿件是一種較好選擇，值得推廣使用。2 大直徑

3、鋼管樁支架的特點大直徑鋼管樁是指由=512mm厚普通鋼板卷制而成的直徑為600850mm的圓形鋼管一般因本錢因素不采用無縫鋼管，鋼管為螺旋焊管。大直徑鋼管樁作為腳手架工作平臺時，其一般特點如下：1平臺構(gòu)造穩(wěn)定，整體性能好，受力明確，力學(xué)形式簡單，容易建模；2鋼管樁受力面積大、承載力高。由于直徑大，鋼管壁較厚，因此有其較大的承載才能，必要時可向鋼管內(nèi)澆注砼或灌砂而成為鋼管砼樁或鋼管砂樁，承載力將進一步顯著進步；3加工簡單，施工工藝要求不高，可在現(xiàn)場加工制作，節(jié)段長短也可隨需要制作。鋼管接頭采用法蘭盤或直接焊接法，安拆方便，連接迅速。施工機械化程度高，長節(jié)段配合機械施工效率更高；4適用于不同的地基

4、根底?？杀阌谥Ъ茉O(shè)計以適應(yīng)不同的地基狀況、承載力要求。荷載較小、地基承載力好時采用擴大根底；荷載較大、地基承載力差時采用樁根底。3 大直徑鋼管樁支架構(gòu)造組成大直徑鋼管樁在作為支架工作平臺時，其一般構(gòu)成如下：1根底根底一般為鋼筋砼筏式根底或用鋼管樁樁根底；2立柱受壓桿件大直徑鋼管樁作為受壓桿件是平臺的主要傳受力桿件；3程度撐、剪刀撐鋼管間連接件可用型鋼或小直徑鋼管連接框架構(gòu)造穩(wěn)定性連接件；4橫梁立柱頂面可放置大型鋼、貝雷、自制的各種形式的桁架等同鋼管樁連接形成柱梁式框架構(gòu)造，共同參與受力。4 大直徑鋼管樁在橋梁施工中的應(yīng)用大直徑鋼管樁因其自身的獨特優(yōu)點，在橋梁工程中有著相當(dāng)廣泛的應(yīng)用，其應(yīng)用大體

5、在如下十個方面：1橋梁施工棧橋的樁根底；2水中鉆孔樁工作平臺的支承樁和導(dǎo)向樁；3橋梁施工臨時碼頭的支架承載樁；4大跨徑連續(xù)箱梁現(xiàn)澆施工平臺和通道排架的承重立柱；5斜拉橋、連續(xù)梁橋零號塊現(xiàn)澆支架立柱和臨時錨固的支承樁；6大型鋼套箱圍堰的程度支撐；7大型龍門吊的立柱和斜支撐；8大型蓋梁施工平臺立柱；9斜拉橋、懸索橋主塔橫系梁施工平臺承重柱； 10其他方面的應(yīng)用。5 工程實例5.1 工程概況二廣高速公路南陽境分水嶺至南陽段工程祝莊樞紐互通立交C匝道橋上跨許平南高速公路，橋梁上部為獨塔斜拉橋，全長125.464m，橋跨組成為61.72+63.744m。平面位于R=150m的圓曲線上，橋面設(shè)7%的橫坡，

6、為國內(nèi)目前曲線半徑最小、橫坡最大的彎、坡斜拉橋。索塔采用外塔柱外偏8度的H型，索塔總高50.01m。上橫梁距現(xiàn)澆箱梁橋面高24.669m，距地面高約40m，上橫梁高2.5m，寬3.5m，上部長17.353m，下部長17.002m，箱形斷面，共有C55混凝土88.1m3，橫梁總重約250噸。5.2 上橫梁施工支架設(shè)計因索塔上橫梁距箱梁頂面高24.669m，而索塔外塔柱為外傾式，造成上橫梁寬度較橋面寬更寬，采用普通的扣件或碗扣支架搭設(shè)，由于高度大、穩(wěn)定性差、不易搭設(shè)，極難滿足現(xiàn)場實際要求。而在傳統(tǒng)的高塔橫梁施工中，有另一種常用的方法為吊架法，但因此橋上橫梁跨度較大，橫梁荷載達250噸，且一側(cè)塔柱外

7、傾，因此在上橫梁中布置了較多的橫向預(yù)應(yīng)力束。如采用此方法施工，必須將塔身先期澆筑，那么必然在塔梁固結(jié)處設(shè)置大量的普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道接頭，工作程序繁瑣、預(yù)埋精度也難以控制，同時在澆筑時橫梁支架的細微變形也必將影響到塔梁固接部的構(gòu)造狀態(tài)。故本橋上橫梁施工采用大直徑鋼管樁支架法施工，支架設(shè)計如下：在澆筑箱梁時，箱梁頂面預(yù)埋鋼管樁錨固鋼板，中塔柱施工時，支立鋼管樁，搭設(shè)橫梁支架。支架詳細如下：索塔兩側(cè)塔柱各預(yù)埋三塊牛腿，中間用四根大直徑6005mm鋼管作為主立柱，四根鋼管互相之間用18a槽鋼設(shè)置程度撐、剪力撐，將其形成整體框架，同時每層程度撐處設(shè)支架附墻件與塔柱身連接，增加支架的穩(wěn)定性。在鋼管頂、塔

8、身預(yù)埋牛腿上布置大型工鋼作為縱向分配梁，其上面布置3排I45a工鋼作為橫梁，形成支架平臺。橫梁上用雙拼10槽鋼作為底模分配梁，兩端懸挑長1m，作為施工時的人行通道，邊部焊型鋼立柱，掛設(shè)平安網(wǎng)。該支架可隨中塔柱的施工同時搭設(shè)，并可利用鋼管支架及與塔身附墻件在增加少量設(shè)施后構(gòu)成塔身施工上下平安通道和工作平臺，減少塔身施工的其他臨時設(shè)施，起到多重作用，降低施工的難度。同時采用該方案，構(gòu)造受力非常明確，支架便于搭設(shè)，用塔吊配合支架的安拆，三天即可完成支架的搭設(shè)工作，其進度較常規(guī)采用的滿堂支架搭設(shè)要快3倍以上，且支架穩(wěn)定性高、平安可靠，獲得了良好的效果。 6 平安消費管理控制1施工作業(yè)人員必須在上崗前進

9、展崗位培訓(xùn)考核合格，持證上崗，按設(shè)計施工不得任意改變設(shè)計應(yīng)遵守其中有關(guān)平安的規(guī)定；2作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)平安圍和警示標(biāo)志，不允許無關(guān)人員進入危險區(qū)域，設(shè)置材料提上或吊下的設(shè)施，制止投擲，應(yīng)拉設(shè)平安網(wǎng)，上下腳手架有高度差的入口應(yīng)設(shè)坡度或踏步，并設(shè)欄桿防護；3施工人員進入現(xiàn)場，必須帶好平安帽，高空作業(yè)要掛好平安帶，做到“雙保險，腳下應(yīng)有必要數(shù)量的腳手板，并應(yīng)鋪設(shè)平穩(wěn)，且不得有探頭板，當(dāng)暫時無法鋪設(shè)落腳板時，用于落腳或抓握，把持的桿件均應(yīng)為穩(wěn)定的構(gòu)架局部，著力點與構(gòu)架節(jié)點的程度間隔 應(yīng)不大于0.8m，垂直間隔 應(yīng)不大于1.5m；4各施工用架嚴格按照腳手架平安技術(shù)防護標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)搭設(shè)，鋼管腳手架不得使用嚴重銹蝕

10、、彎曲、壓扁或有裂紋的鋼管，腳手架不得鋼木混搭；5在架上作業(yè)人員應(yīng)穿防滑鞋和佩掛好平安帶。保證作業(yè)的平安，腳下應(yīng)有必要數(shù)量的腳手板，并應(yīng)鋪設(shè)平穩(wěn)，且不得有探頭板。當(dāng)暫時無法鋪設(shè)落腳板時，用于落腳或抓握、把持的桿件均應(yīng)為穩(wěn)定的構(gòu)架局部，著力點與構(gòu)架節(jié)點的程度間隔 應(yīng)不大于0.8m，垂直間隔 應(yīng)不大于1.5m。位于桿接頭之上的自由立桿不得用作把持桿；6支架搭設(shè)作業(yè)時，應(yīng)按形成根本構(gòu)架單元的要求逐排、逐跨和逐步地進展搭設(shè)，矩形周邊腳手架宜從其中的一個角度開場向方向延伸外搭設(shè)，確保已搭局部穩(wěn)定，大霧及雨、雪天氣和6級以上大風(fēng)時，不得進展腳手架上的高處作業(yè)。架上作業(yè)人員應(yīng)做好分工和配合，傳遞桿件掌握好重心，平穩(wěn)傳遞，不要用力過猛，以免引起人身或桿件失衡，對每完成的一道工序，要認真檢查才能進展下一道工序；7腳手架立桿的根底應(yīng)平整夯實，具有足夠的承載力和穩(wěn)定性。設(shè)于坑邊或臺上時，立桿距坑、臺的上邊緣不得小于1m，且邊坡的坡度不得大于土的自然安息角，否那么，應(yīng)作邊坡的保護和加固處理。腳手架立桿之下必須設(shè)置墊板。7 結(jié)語大直徑鋼管樁作為橋梁施工腳手架的構(gòu)成材料，由于其受力明確、承載力大、加工簡單