軌道車輛的營(yíng)銷戰(zhàn)略2800字_第1頁(yè)
軌道車輛的營(yíng)銷戰(zhàn)略2800字_第2頁(yè)
軌道車輛的營(yíng)銷戰(zhàn)略2800字_第3頁(yè)
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、軌道車輛的營(yíng)銷戰(zhàn)略2800字 摘 要:由于中國(guó)的經(jīng)濟(jì)開(kāi)展迅速,所以城市化程度不斷進(jìn)步,隨著我國(guó)城市人口的比重和基數(shù)的增大,交通道路擁擠問(wèn)題已成為大城市最為困擾的問(wèn)題。城鐵軌道交通的開(kāi)展大大緩解了這一問(wèn)題,因其低碳、環(huán)保以及便捷的優(yōu)點(diǎn)得到認(rèn)可。在這種形勢(shì)的帶動(dòng)下,城市軌道交通裝備制造業(yè)開(kāi)場(chǎng)蓬勃開(kāi)展。 本文分析了我國(guó)城市軌道交通的現(xiàn)狀,開(kāi)展方向以及特點(diǎn)。運(yùn)用五力模型等分析工具對(duì)軌道客車的整體運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)展了研究和分析。提出了一分為二和新舊結(jié)合的營(yíng)銷建議,希望為公司的營(yíng)銷戰(zhàn)略提供參考以及幫助,促進(jìn)唐車公司在城市軌道交通車輛的銷售上突飛猛進(jìn)。關(guān)鍵詞:軌道車輛;城軌車輛;營(yíng)銷戰(zhàn)略一、長(zhǎng)客股份公司簡(jiǎn)介及城軌

2、車輛市場(chǎng)的環(huán)境中國(guó)北車長(zhǎng)春軌道客車股份始建于1954年,是國(guó)家“一五期間156個(gè)重點(diǎn)工程建立之一,同時(shí)也是軌道部技術(shù)引進(jìn)消化吸收以及實(shí)現(xiàn)再創(chuàng)業(yè)主要的依托企業(yè)之一。隨著我國(guó)城市化開(kāi)展程度及進(jìn)程的加快,在大城市當(dāng)中,交通壓力宏大,現(xiàn)有的條件已經(jīng)無(wú)法滿足更多的機(jī)動(dòng)車輛增長(zhǎng),軌道交通業(yè)為解決城市交通擁堵問(wèn)題、改善交通環(huán)境發(fā)揮了重要的作用。同時(shí)也進(jìn)步了人們的生活效率,拉動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的綠色可持續(xù)開(kāi)展。自2022年以來(lái),我國(guó)的城軌車輛招標(biāo)打破了2000輛,市場(chǎng)容量平均到達(dá)180億元。其中就包括長(zhǎng)春軌道客車股份。隨著時(shí)代經(jīng)濟(jì)的開(kāi)展,城軌交通產(chǎn)業(yè)已成為一個(gè)有開(kāi)展?jié)摿Φ男滦统?yáng)市場(chǎng),因此城軌車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境劇烈,要想在

3、其中占有一席之地,我們必須根據(jù)城軌車輛開(kāi)展規(guī)律,結(jié)合內(nèi)外部的環(huán)境需求來(lái)制定相應(yīng)的營(yíng)銷戰(zhàn)略,本文就是在這樣的背景下設(shè)計(jì)的市場(chǎng)戰(zhàn)略。二、城軌交通運(yùn)營(yíng)對(duì)行業(yè)以及工業(yè)品產(chǎn)業(yè)的意義首先,在城軌交通產(chǎn)業(yè)開(kāi)展過(guò)程中,市場(chǎng)開(kāi)展不斷加速,但我國(guó)與之相應(yīng)的學(xué)術(shù)研究卻并不多,這在一定程度上制約了城軌車輛的市場(chǎng)開(kāi)展。本文通過(guò)分析和研究其開(kāi)展規(guī)律,整理企業(yè)的營(yíng)銷戰(zhàn)略,從而擴(kuò)大了市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)的應(yīng)用范圍,在學(xué)術(shù)上具有一定的理論意義。其次,本文結(jié)合相關(guān)研究理論,針對(duì)城市軌道交通車輛的供給環(huán)境進(jìn)展分析,從而發(fā)現(xiàn)企業(yè)營(yíng)銷中的問(wèn)題,提出合理化建議,對(duì)企業(yè)的效勞才能和營(yíng)業(yè)程度起到幫助的作用,同時(shí)對(duì)企業(yè)開(kāi)展有一定的指導(dǎo)意義。最后,針對(duì)我

4、國(guó)城市軌道業(yè)在開(kāi)展中的現(xiàn)狀,與國(guó)外城市軌道交通業(yè)進(jìn)展比照,證明我國(guó)企業(yè)在營(yíng)銷方面還很薄弱,為了提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,適應(yīng)國(guó)際化要求,研究城軌交通的營(yíng)銷意義深遠(yuǎn)。三、軌道車輛相關(guān)理論支撐。一“4P理論VS“4C理論1.“4P理論:產(chǎn)品Product:是指市場(chǎng)中滿足人們的某項(xiàng)需要,并被人們使用和消費(fèi)的任何產(chǎn)品,包括有形產(chǎn)品和無(wú)形產(chǎn)品。價(jià)格Price:是指消費(fèi)者在購(gòu)置產(chǎn)品時(shí)所支付的金錢。價(jià)格或價(jià)格決策的制定,關(guān)系到企業(yè)的本錢補(bǔ)償、利潤(rùn)、產(chǎn)品銷售及促銷等問(wèn)題。影響定價(jià)的主要因素有三個(gè):需求、本錢、競(jìng)爭(zhēng)。渠道Place:是指產(chǎn)品從消費(fèi)到出如今消費(fèi)者手上的整個(gè)過(guò)程,其中包含了產(chǎn)品中間經(jīng)歷的各個(gè)環(huán)節(jié)。促銷Prom

5、otion:是指企業(yè)向目的市場(chǎng)宣揚(yáng)自己的產(chǎn)品和效勞、形象和理念的過(guò)程,通過(guò)采取多種溝通方式引起消費(fèi)群體對(duì)企業(yè)產(chǎn)品和企業(yè)本身的信任和支持。2.“4C理論:Customer顧客主要指顧客的需求。企業(yè)通過(guò)理解和研究顧客的實(shí)際需求,提供相應(yīng)的產(chǎn)品和效勞,從而實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值的表達(dá)。Cost本錢不僅僅指公司的消費(fèi)本錢,還包含消費(fèi)者的購(gòu)置本錢。本錢的定位不僅僅要迎合消費(fèi)者的心理需求還要讓企業(yè)有獲利的空間。除此之外,本錢還包括在消費(fèi)產(chǎn)品過(guò)程中的時(shí)間、精力的本錢。Convenience便利是指為消費(fèi)群體提供最大限度的消費(fèi)便利。munication溝通是指企業(yè)通過(guò)與顧客進(jìn)展有效的溝通,建立雙邊互利的有效關(guān)系。3.由

6、以上闡述可以看出,4P理論是站在企業(yè)的角度進(jìn)展的產(chǎn)品銷售,以利潤(rùn)為出發(fā)點(diǎn),而4C理論那么是站在消費(fèi)群體的角度,從消費(fèi)者的需要出發(fā),進(jìn)而提供滿意的產(chǎn)品和效勞。對(duì)于城軌車輛企業(yè)而言,必須以4C理論為指導(dǎo),從消費(fèi)者的需求出發(fā),只有符合這一觀點(diǎn)的營(yíng)銷策略才能使企業(yè)立于不敗之地。二體驗(yàn)式營(yíng)銷理論消費(fèi)者在進(jìn)展產(chǎn)品的購(gòu)置時(shí),大多數(shù)情況是以理性的思維判斷進(jìn)展購(gòu)置的,但有時(shí)也會(huì)摻雜一定的感情因素,所以企業(yè)在開(kāi)展?fàn)I銷活動(dòng)時(shí)不僅要融入理性的思想,還要交融感情因素。綜合以上闡述,大局部企業(yè)在體驗(yàn)營(yíng)銷上收獲了頗豐的戰(zhàn)績(jī),如海爾、長(zhǎng)虹等企業(yè)。這種營(yíng)銷手段完全可以試用于城市軌道車輛企業(yè),通過(guò)客戶對(duì)產(chǎn)品的體驗(yàn)增加對(duì)企業(yè)的信任

7、度,從而推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的不斷創(chuàng)新和開(kāi)展。四、軌道交通營(yíng)銷戰(zhàn)略的詳細(xì)措施一組建一只強(qiáng)有力的執(zhí)行營(yíng)銷戰(zhàn)略團(tuán)隊(duì)建立良好的企業(yè)文化。堅(jiān)持以“客戶至上為宗旨的理念目的,堅(jiān)持企業(yè)的不斷研發(fā)創(chuàng)新。指導(dǎo)起到先鋒模范作用。創(chuàng)立互相協(xié)作的團(tuán)隊(duì)。指導(dǎo)主抓營(yíng)銷。實(shí)現(xiàn)員工和指導(dǎo)溝通暢通無(wú)阻,形成合力。二擴(kuò)大公司業(yè)內(nèi)的形象和人才培養(yǎng)機(jī)制國(guó)家指導(dǎo)高度重視軌道行業(yè),國(guó)家主席和國(guó)務(wù)院總理近年來(lái)屢次來(lái)到我公司視察工作,國(guó)家發(fā)改委城軌專家屢次蒞臨和指導(dǎo),以此證明,國(guó)家對(duì)我們的認(rèn)可,為長(zhǎng)客企業(yè)順利進(jìn)入國(guó)際領(lǐng)域起到推動(dòng)作用。這其中技術(shù)人才培養(yǎng)非常關(guān)鍵。我們公司應(yīng)該更加重視培養(yǎng)專項(xiàng)的技術(shù)業(yè)務(wù)骨干,專家,以及銷售精英,提升產(chǎn)品的質(zhì)量和價(jià)值。三做

8、好精益消費(fèi)和鼓勵(lì)機(jī)制在城軌車輛行業(yè)日益競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下,企業(yè)在保持產(chǎn)品的質(zhì)量同時(shí)還要不斷推陳出新,把產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和消費(fèi)、銷售和售后落實(shí)下去,站在顧客的角度去完善產(chǎn)品。鼓勵(lì)大家把每個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)都落到實(shí)處。四開(kāi)發(fā)新?tīng)I(yíng)銷形式只有開(kāi)發(fā)新的營(yíng)銷形式,企業(yè)才能提升競(jìng)爭(zhēng)力。競(jìng)爭(zhēng)力是企業(yè)可持續(xù)開(kāi)展的關(guān)鍵因素。所以我們要重視企業(yè)開(kāi)展和國(guó)家政策方向的一致,重視相關(guān)領(lǐng)域的政策導(dǎo)向,重視營(yíng)銷戰(zhàn)略的有效性,應(yīng)該集中企業(yè)的各種優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)展?fàn)I銷。另外如今的城軌車輛已經(jīng)走向世界,像巴西里約奧運(yùn)會(huì)工程,出口俄羅斯的輕軌產(chǎn)品等。所以,要想企業(yè)在日益競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境中得以生存,就一定要放眼將來(lái),開(kāi)闊眼界,不斷進(jìn)展產(chǎn)品的創(chuàng)新和改良,這樣才能得以長(zhǎng)久開(kāi)展。參考文獻(xiàn):1張曉莉.城市軌道交通開(kāi)展形式研究M.中國(guó)鐵道出版社,2022.2劉四化.公司市場(chǎng)營(yíng)銷策略研究D.西南財(cái)經(jīng)大學(xué)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論