【新教材】4.2 交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響 教學(xué)設(shè)計（2）-人教版高中地理必修第二冊

1、第四章 交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展第二節(jié) 交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響本章共分兩節(jié)，第一節(jié)講述“區(qū)域發(fā)展對交通運輸布局的影響”，第二節(jié)講述“交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響”。教材從三個方面闡述交通運輸布局對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的促進作用。其一，促進區(qū)域經(jīng)濟要素的合理流動，以產(chǎn)生更大的經(jīng)濟效益；其二，縮短區(qū)域間的時空距離，加強區(qū)際聯(lián)系，擴大區(qū)域經(jīng)濟活動的輻射范圍；其三，對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的帶動作用。區(qū)域認(rèn)知：結(jié)合實例，說明交通運輸布局對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的促進作用，以及對聚落發(fā)展的影響。 綜合思維：運用實例或資料，理解交通運輸布局與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展之間的關(guān)系。 地理實踐力：實地調(diào)查交通運輸布局當(dāng)?shù)鼐勐涞挠绊?。人地協(xié)調(diào)觀：結(jié)

2、合實例，說明交通運輸布局對區(qū)域資源開發(fā)的意義； 1. 交通運輸布局對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的促進作用；2. 交通運輸布局及其對相關(guān)聚落發(fā)展的影響。教師準(zhǔn)備：掛圖、課件、投影儀等；發(fā)學(xué)案。學(xué)生準(zhǔn)備：結(jié)合學(xué)案課前預(yù)習(xí)。閱讀本節(jié)開頭的材料，思考以下兩個問題：一、揚州從未成為國家的行政中心，為何能“二分明月”達1 000多年?二、歷史進入近代，是什么改變了揚州的發(fā)展條件，而使其“二分明月”的繁華不再?揚州位于京杭運河南段和北段的分界處，同時是我國東部地區(qū)南北水運大動脈( 京杭運河)和東西水運大動脈(長江)的航運轉(zhuǎn)運處，輻射范圍廣，大量的人員、物資在此集散，成就了揚州1000多年的繁華。進入近代，隨著津浦鐵路的開

3、通和沿海航線的發(fā)展，京杭運河的交通運輸?shù)匚徊粩嘞陆担瑩P州也失去了往日的地位。結(jié)論：交通運輸?shù)某杀九c通達性影響區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展效益。一、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展（學(xué)生閱讀課文總結(jié)）區(qū)域經(jīng)濟要素包括：資源、產(chǎn)品、設(shè)備、勞動力。交通運輸促使區(qū)域經(jīng)濟要素的合理流動、實現(xiàn)空間上的優(yōu)化配置。如：珠三角通過便利的對外交通條件，引入資源、設(shè)備和勞動力，向外輸出產(chǎn)品。極大程度地促進了珠三角的經(jīng)濟發(fā)展。便捷的交通運輸縮短了不同區(qū)域之間的時空距離，使一個區(qū)域的經(jīng)濟活動可以輻射其他區(qū)域?！景咐芯俊孔x圖4.11，思考問題。1.憑祥成為我國重要陸路口岸的支撐條件是什么?2.哪些因素促使憑祥成為我國著名的木制家具產(chǎn)地?（憑祥雖是偏遠

4、的邊境縣城，卻是我國通往越南及東南亞最大和最便捷的通道。依托國際陸路交通的優(yōu)勢，發(fā)展成為邊境貿(mào)易口岸。）（憑祥鄰近越南，便于從越南進口木材；位于中越邊境，地理位置優(yōu)越；有鐵路線經(jīng)過，交通運輸便利。）交通運輸不只是經(jīng)濟發(fā)展的重要因素，其本身也是重要的產(chǎn)業(yè)，而且還是經(jīng)濟拉動效應(yīng)明顯的產(chǎn)業(yè)。交通運輸業(yè)發(fā)展必然促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。發(fā)展交通運輸，可以直接拉動原材料、能源、建筑、旅游等行業(yè)的發(fā)展，增加就業(yè)。國家大力投資建設(shè)的重大交通運輸工程，不僅促使我國經(jīng)濟長期高速發(fā)展，而且有效地帶動中西部地區(qū)發(fā)展和貧困地區(qū)脫貧致富?！景咐芯俊块喿x案例陜西省武功縣發(fā)展交通脫貧致富，回答問題。1、武功縣為什么發(fā)展交通可以

5、脫貧致富？（以前該縣對外交通不便，農(nóng)產(chǎn)品難以外運，農(nóng)民收入低，農(nóng)村發(fā)展落后。鄉(xiāng)村公路網(wǎng)建設(shè)，擴展公共交通服務(wù)，在解決農(nóng)產(chǎn)品外運的同時， 還推動了特色經(jīng)濟的發(fā)展。）2、武功縣發(fā)展交通對經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生哪些具體影響。（改善了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟結(jié)構(gòu)；擴大了經(jīng)濟規(guī)模；優(yōu)化了產(chǎn)業(yè)的空間布局。）“一帶一路”建設(shè)對于加強區(qū)域間聯(lián)系的作用為何 “一帶一路”的倡議能得到沿線國家積極響應(yīng)？一、“一帶一路”倡議推進了全球的和平與發(fā)展，是對現(xiàn)有全球治理和區(qū)域治理機制的有益補充和建設(shè)性完善，是對維護世界和平、促進世界發(fā)展的重要貢獻。二、“一帶一路”倡議統(tǒng)籌了中國與沿線國家的共同利益和具有差異性的利益關(guān)切，加強了戰(zhàn)略對接，促進打造包

6、容、均衡、普惠的區(qū)域合作架構(gòu)。三、“一帶一路”建設(shè)通過開展務(wù)實合作，擴大資源要素配置，釋放沿線國家潛能，促進中國同沿線國家的貿(mào)易和投資，促進沿線國家互聯(lián)互通和新型工業(yè)化，促進各國共同發(fā)展、共享成果。二、影響聚落發(fā)展城市，是區(qū)域發(fā)展的中心，也是區(qū)域交通運輸網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點。交通運輸布局及其變化對區(qū)域發(fā)展的影響，突出表現(xiàn)在對聚落發(fā)展的影響。交通樞紐是旅客和貨物集散、周轉(zhuǎn)的地方。人流、物流的大量集聚會促進相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！镜湫桶咐渴仪f曾是一個名不見經(jīng)傳的小地方，由于盧漢鐵路過石家莊，再加上后來的正太鐵路也過此處，石家莊成了鐵路樞紐，才實現(xiàn)了經(jīng)濟大發(fā)展，最終成為了河北省的省會。思考：由交通地位的改變而發(fā)

7、展起來的城市還有哪些呢？重要交通運輸線路或運輸方式的變化，會引起區(qū)域內(nèi)客、貨運輸方向和集散地的變化，從而促使商業(yè)網(wǎng)點甚至商業(yè)中心城市的變化。如：近代，隨著津浦鐵路的開通和沿海航線的發(fā)展，京杭運河的交通運輸?shù)匚徊粩嘞陆?，揚州也失去了往日的地位?！镜湫桶咐繝I口是近代中國東北地區(qū)第一個對外開放口岸，開埠以后即成為東北地區(qū)最大的港口城市，但到了19世紀(jì)末2O世紀(jì)初，隨著大連的開埠輔以中東鐵路通車，鐵路運輸替代了遼河水運，陸地運輸條件優(yōu)于營口的大連港迅速崛起，取而代之成為東北的貿(mào)易中心?！白澡F路敷設(shè)，航運之利已為所分益。以大連海港開埠營口商務(wù)凋落，航業(yè)凋敝。”你還能舉出因交通運輸線路或方式改變而相對興盛或衰落的城鎮(zhèn)嗎？交通運輸布局對鄉(xiāng)村聚落選址的影響交通運輸布局對鄉(xiāng)村聚落的影響與對城市的影響基本一樣。思考：1、新建的集中村落的選址與交通運輸?shù)年P(guān)系？（一般建在交通便捷位置）2、新農(nóng)村建設(shè)對農(nóng)村聚落分布的影響？（新的集村出現(xiàn)，一些散村消失，村落數(shù)量減少）3、集中建設(shè)新村落有哪些好處？（有以下幾個方面的好處。其一， 鄉(xiāng)村房屋質(zhì)量有保障，且統(tǒng)一建筑風(fēng)格，展現(xiàn)新農(nóng)村的風(fēng)貌。其二，可以集中建