充電樁項目建設(shè)整體解決方案課件

1、充電樁項目建設(shè)整體解決方案公司介紹一站式服務(wù)平臺展示運維服務(wù)234CONTENTS1相關(guān)案例5合作模式6公司介紹1Chapter公司簡介Link the world榮譽資質(zhì)合作伙伴一站式服務(wù)2Chapter一站式服務(wù)工程咨詢投資回報測算充電設(shè)施規(guī)劃工程方案建設(shè)施工驗收軟件產(chǎn)品充電樁控制系統(tǒng)充電樁運營平臺充電樁運維平臺平臺與設(shè)備接入綜合業(yè)務(wù)客戶服務(wù)平臺與設(shè)備接入整體運營方案運營維護運維服務(wù)充電站運維換電站運維電動汽車分時租賃平臺展示3Chapter平臺展示W(wǎng)EB APP TCU功能介紹01 綜合管理 可實時監(jiān)測到充電樁的充電、待機和離線狀態(tài)、電壓電流曲線圖、月度電量情況，以及使用率情況分析。02

2、 運行監(jiān)控充電監(jiān)控視頻監(jiān)控配電監(jiān)控告警監(jiān)控03 運營管理電價設(shè)置充電計量刷卡充值賬戶結(jié)算04 運維服務(wù)設(shè)施管理模塊維護資源模塊WEB APP TCU平臺展示W(wǎng)EB APP TCU導(dǎo)航界面站點信息訂單信息個人信息充電狀態(tài)平臺展示W(wǎng)EB APP TCU直流樁TCU交流樁TCU運維服務(wù)4Chapter運維服務(wù)電動汽車分時租賃運營服務(wù)充換電站運維服務(wù)車輛調(diào)度解決問題：客戶無車可用工作性質(zhì)：不確定性、突發(fā)性工作模式：兩人一組車輛巡檢補電服務(wù)、搭電服務(wù)車況性能檢查服務(wù)外觀檢視服務(wù)清潔服務(wù)日常運營、維護保養(yǎng)定期與不定期巡視檢修故障應(yīng)急搶修客戶疑難協(xié)助平臺實時監(jiān)控運維服務(wù)支撐及標(biāo)準(zhǔn)化體系運維團隊截至2018年

3、2月運維團隊整體人數(shù)已超過130人時效性10分鐘派發(fā)工單，100分鐘完成故障處理與工單完結(jié)7*24小時不間斷服務(wù)運維范圍內(nèi)充換電站現(xiàn)場24小時待命搶修-車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺24小時值守安全監(jiān)察機制安全監(jiān)察員不定期前往各工作現(xiàn)場針對運維人員安全工器具使用以及安全運維進行安全監(jiān)察監(jiān)察結(jié)果與績效考核掛鉤培訓(xùn)制度實施人員上崗培訓(xùn)、問題庫培訓(xùn)、電力安全及消防培訓(xùn)、運維技能強化培訓(xùn)（前期維護、后期檢修）、電力相關(guān)技能培訓(xùn)應(yīng)急預(yù)案定制針對充換電運維服務(wù)定制全面的應(yīng)對方案火災(zāi)現(xiàn)場處理方案、觸電現(xiàn)場處理方案、電站電池自燃處理方案、雷雨天氣應(yīng)對方案、機械傷害現(xiàn)場應(yīng)急處理方案專業(yè)化信息化相關(guān)案例5Chapter無錫市智慧

4、城市示范項目新能源汽車及充電設(shè)施公共數(shù)據(jù)服務(wù)平臺成功對接聯(lián)合電控、中天、益能三個不同廠家的交流和直流充電設(shè)施，底層平臺同時兼容三個廠家的設(shè)備信息采集和遠(yuǎn)程控制通過公共數(shù)據(jù)服務(wù)平臺成功為無錫廣盈新能源平臺提供第三方共享數(shù)據(jù)服務(wù)為國聯(lián)智行提供一站式運維解決應(yīng)用方案，通過公共數(shù)據(jù)服務(wù)平臺可實現(xiàn)車、樁的無縫對接，兼容國聯(lián)第三方的充電設(shè)備底層協(xié)議北京國網(wǎng)普瑞特實現(xiàn)運營監(jiān)控系統(tǒng)充電設(shè)施接入，范圍包括南京、蘇州、無錫、揚州以及鎮(zhèn)江等地區(qū)，接入的充電樁數(shù)量約460個同時正在推進無錫新能源汽車及充電設(shè)施統(tǒng)一平臺建設(shè)南京充換電站運維服務(wù) 2017年6月，我方承接南京地區(qū)公交充換電站、公交專用充電站、城市及高速充電

5、站運維服務(wù)工作，為城市公交及社會電動汽車提供專業(yè)、及時、安全、良好的充換電服務(wù)。電站數(shù)量61充電樁數(shù)量487國聯(lián)集團分時租賃新能源汽車運維項目網(wǎng)點數(shù)量45車輛數(shù)量180 以運營管理中心和專用停車位的租車網(wǎng)點為依托，對純電動汽車進行集中管理、集中充電、集中維護、分散租用。為具有大量充電需求的新能源汽車提供穩(wěn)定、高效的充電供給服務(wù)。推進了城市新能源交通建設(shè)，提高了市民用車便捷性；以各站點為單位對車輛進行統(tǒng)一充電、統(tǒng)一管理。廣盈運維服務(wù)及運營平臺合作項目 針對無錫市廣盈新能源電動汽車充電站運營管理平臺提供底層TCU第三方接口，統(tǒng)一信息采集技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將三種不同廠家的直流樁、交流樁進行整合，高效解決廣盈新

6、能源充電站的運營管理，實現(xiàn)實時監(jiān)測、遠(yuǎn)程啟停、在線結(jié)算、報警上傳等功能。TCU 端WEB端APP 端充電樁數(shù)量511無錫供電公司充電樁運維服務(wù)電站數(shù)量16充電樁數(shù)量136 2017年2月，我方參與了無錫供電公司充電樁運維工作，主要針對無錫地區(qū)城市快充站，交流充電站提供巡檢、搶修、平臺值守等運維服務(wù)，保障充電樁安全、穩(wěn)定、高效、持續(xù)的運行。省級充電樁安裝工程 針對江蘇省電力公司配套純電動大巴車的直流充電樁安裝工程，并在安裝運營后進行數(shù)據(jù)采集、巡視檢查、維護保養(yǎng)、故障處理等工作。覆蓋地市8充電樁數(shù)量160合作模式6Chapter合作模式充電樁生產(chǎn)商益能 北辰充電樁運營商 物流園區(qū) 物業(yè)公司整車廠商

7、蔚來汽車（合作洽談中） ABC采用“整車廠商+充電樁生產(chǎn)商+充電樁運營商+用戶”的合作模式，深入?yún)⑴c各個環(huán)節(jié)，極大限度地形成合力，共同推動新能源汽車和充電樁市場的發(fā)展。合作共贏創(chuàng)新的共享共贏模式引入平臺+服務(wù)解決方案車主充電行為大數(shù)據(jù)分析服務(wù)充電點適用頻率等數(shù)據(jù)采集服務(wù)充電服務(wù)和信息標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)接入豐富的產(chǎn)業(yè)資源利用市場化手段整合多種行業(yè)領(lǐng)先的移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和解決方案智能化充電云服務(wù)管理平臺，可控安全標(biāo)準(zhǔn)化的通信協(xié)議，真正做到互通互聯(lián)提高用戶滿意度創(chuàng)新模式產(chǎn)業(yè)資源大數(shù)據(jù)服務(wù)技術(shù)服務(wù)Thank you ！誠信 協(xié)作 責(zé)任 感恩部編本語文，部編本初中語文，部編本小學(xué)語文，部編本語文課件，部編本語文試

8、卷，小學(xué)語文，小學(xué)數(shù)學(xué)，小學(xué)英語，小學(xué)試卷小學(xué)英語試卷，小學(xué)數(shù)學(xué)試卷，小學(xué)英語試卷，初中語文數(shù)學(xué)化學(xué)，政治歷史，科學(xué)課件，試卷溫：語文教材的總主編和主要編寫人員是全國申報遴選、教育部聘任的，編寫組主要由三部分人組成，一是學(xué)科專家，包括一些大學(xué)教授、作家和詩人，二是優(yōu)秀的教研員和教師，三是人教社的編輯。前后參加編寫組的有60多人，另外還有外圍的各學(xué)科的咨詢專家、學(xué)者，人數(shù)就更多了。“部編本”語文教材的編寫從2012年3月8日正式啟動，到現(xiàn)在4年多了。以往教材編制都由出版社來實施，請個主編，搭起班子，最多也就用一二年。教材編寫經(jīng)過復(fù)雜的程序，包括確定大綱和體例框架、擬定樣張、選文、進入具體編寫等。

9、起始年級初稿出來后，先后經(jīng)過14輪評審，還請100名基層的特級教師提意見，最后才提交給教育部。提升。僅做學(xué)習(xí)交流，謝謝！部編本語文，部編本初中語文，部編本小學(xué)語文，部編本語文課件，部編本語文試卷，小學(xué)語文，小學(xué)數(shù)學(xué)，小學(xué)英語，小學(xué)試卷小學(xué)英語試卷，小學(xué)數(shù)學(xué)試卷，小學(xué)英語試卷，初中語文數(shù)學(xué)化學(xué)，政治歷史，科學(xué)課件，試卷溫：語文教材的總主編和主要編寫人員是全國申報遴選、教育部聘任的，編寫組主要由三部分人組成，一是學(xué)科專家，包括一些大學(xué)教授、作家和詩人，二是優(yōu)秀的教研員和教師，三是人教社的編輯。前后參加編寫組的有60多人，另外還有外圍的各學(xué)科的咨詢專家、學(xué)者，人數(shù)就更多了?！安烤幈尽闭Z文教材的編寫從

10、2012年3月8日正式啟動，到現(xiàn)在4年多了。以往教材編制都由出版社來實施，請個主編，搭起班子，最多也就用一二年。教材編寫經(jīng)過復(fù)雜的程序，包括確定大綱和體例框架、擬定樣張、選文、進入具體編寫等。起始年級初稿出來后，先后經(jīng)過14輪評審，還請100名基層的特級教師提意見，最后才提交給教育部。提升。僅做學(xué)習(xí)交流，謝謝！語文：初一新生使用的是教育部編寫的教材，也稱“部編”教材?！安烤幈尽笔侵赣山逃恐苯咏M織編寫的教材?！安烤幈尽背苏Z文，還有德育和歷史?，F(xiàn)有的語文教材，小學(xué)有12種版本，初中有8種版本。這些版本現(xiàn)在也都做了修訂，和“部編本”一同投入使用。“部編本”取代原來人教版，覆蓋面比較廣，小學(xué)約占5

11、0%，初中約占60%。今秋，小學(xué)一年級新生使用的是語文出版社的修訂版教材，還是先學(xué)拼音，后學(xué)識字。政治：小學(xué)一年級學(xué)生使用的教材有兩個版本，小學(xué)一年級和初一的政治教材不再叫思想品德，改名為道德與法治。歷史：初一新生使用華師大版教材。歷史教材最大的變化是不再按科技、思想、文化等專題進行內(nèi)容設(shè)置，而是以時間為主線，按照歷史發(fā)展的時間順序進行設(shè)置。關(guān)于部編版，你知道多少？為什么要改版？跟小編一起來了解下吧！一新教材的五個變化一、入學(xué)以后先學(xué)一部分常用字，再開始學(xué)拼音。漢字是生活中經(jīng)常碰到的，但拼音作為一個符號，在孩子們的生活中接觸、使用都很少，教學(xué)順序換一換，其實是更關(guān)注孩子們的需求了。先學(xué)一部分常

12、用常見字，就是把孩子的生活、經(jīng)歷融入到學(xué)習(xí)中。二、第一冊識字量減少，由400字減少到300字。第一單元先學(xué)40個常用字，比如“地”字，對孩子來說并不陌生，在童話書、繪本里可以看到，電視新聞里也有。而在以前，課文選用的一些結(jié)構(gòu)簡單的獨體字，比如“叉”字，結(jié)構(gòu)比較簡單，但日常生活中用得不算多。新教材中，增大了常用常見字的比重，減少了一些和孩子生活聯(lián)系不太緊密的漢字。三、新增“快樂閱讀吧”欄目，引導(dǎo)學(xué)生開展課外閱讀。教材第一單元的入學(xué)教育中，有一幅圖是孩子們一起討論西游記等故事，看得出來，語文學(xué)習(xí)越來越重視孩子的閱讀表達，通過讀故事、演故事、看故事等，提升閱讀能力。入學(xué)教育中第一次提出閱讀教育，把閱

13、讀習(xí)慣提升到和識字、寫字同等重要的地位。四、新增“和大人一起讀”欄目，激發(fā)學(xué)生的閱讀興趣，拓展課外閱讀。有家長擔(dān)心會不會增加家長負(fù)擔(dān)，其實這個“大人”包含很多意思，可以是老師、爸媽、爺爺、奶奶、外公、外婆等，也可以是鄰居家的小姐姐等。每個人講述一個故事，表達是不一樣的，有人比較精煉，有人比較口語化，兒童聽到的故事不同，就會形成不同的語文素養(yǎng)。五、語文園地里，新增一個“書寫提示”的欄目。寫字是有規(guī)律的，一部分字有自己的寫法，筆順都有自己的規(guī)則，新教材要求寫字的時候，就要了解一些字的寫法。現(xiàn)在信息技術(shù)發(fā)展很快，孩子并不是只會打字就可以，寫字也不能弱化。二為什么要先識字后學(xué)拼音？一位語文教研員說，孩子學(xué)語文是母語教育，他們在生活中已經(jīng)認(rèn)了很多字了，一年級的識字課可以和他們之前的生活有機結(jié)合起來。原先先拼音后識字，很多孩子覺