第05章潤滑系統(tǒng)與冷卻系統(tǒng)故障診斷分析ppt課件

1、第五章光滑系統(tǒng)與冷卻系統(tǒng)缺點診斷分析第一節(jié)光滑系統(tǒng)缺點診斷與分析第二節(jié)冷卻系統(tǒng)缺點診斷與分析第三節(jié)缺點實例前往.第一節(jié)光滑系統(tǒng)缺點診斷與分析一、光滑系統(tǒng)的功用與組成光滑系統(tǒng)的作用是不延續(xù)地向各摩擦副提供足夠的光滑油，確保各機(jī)構(gòu)的正常任務(wù)。發(fā)動機(jī)光滑油路如圖所示。光滑系統(tǒng)主要由油底殼、機(jī)油泵、濾清器、油道、油孔等組成。光滑系統(tǒng)常見缺點有機(jī)油壓力過低、機(jī)油壓力過高、機(jī)油耗費(fèi)異常、機(jī)油蛻變等。下一頁前往.第一節(jié)光滑系統(tǒng)缺點診斷與分析二、機(jī)油壓力過低機(jī)油壓力過低，將使光滑效果降低，磨損添加，甚至危及機(jī)件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)而使之燒壞。.缺點景象 發(fā)動機(jī)啟動后，機(jī)油壓力很快降低，機(jī)油報警燈閃亮。 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中

2、機(jī)油壓力一直過低。油底殼機(jī)油被稀釋，油面增高，機(jī)油黏度變小，帶有濃重的汽油味或水泡味。上一頁下一頁前往.第一節(jié)光滑系統(tǒng)缺點診斷與分析.缺點緣由 機(jī)油沒有到達(dá)規(guī)定容量。 機(jī)油黏度變小。 汽油或冷卻水進(jìn)入油底殼。 機(jī)油集濾器臟、堵。 機(jī)油濾清器臟、堵。 機(jī)油泵磨損嚴(yán)重。 限壓閥調(diào)整彈簧彈力過低。上一頁下一頁前往.第一節(jié)光滑系統(tǒng)缺點診斷與分析 油道堵或走漏。 發(fā)動機(jī)曲軸軸承或連桿軸承配合間隙過大，或凸輪軸軸承間隙過大。 機(jī)油壓力表、機(jī)油壓力傳感器及機(jī)油壓力報警器任務(wù)不正?！，伂嫲l(fā)動機(jī)過熱。.缺點診斷與排除 首先拔出機(jī)油尺，檢查曲軸箱內(nèi)機(jī)油油面。假設(shè)機(jī)油不虧，應(yīng)檢查機(jī)油表、傳感器；假設(shè)機(jī)油嚴(yán)重缺乏，能

3、聽到曲軸軸承和連桿軸承異響，應(yīng)及時補(bǔ)充機(jī)油。上一頁下一頁前往.第一節(jié)光滑系統(tǒng)缺點診斷與分析 檢查機(jī)油黏度能否變小，用拇指和食指沾少許機(jī)油，兩指拉開，兩指間應(yīng)拉有的油絲，否那么即為機(jī)油過稀。檢查機(jī)油中能否含有汽油或水分，假設(shè)混雜有汽油或水分，那么需進(jìn)一步檢查何處滲漏，并排除缺點。 經(jīng)過水溫表，察看發(fā)動機(jī)能否過熱，假設(shè)過熱，查明緣由并排除缺點。 檢查機(jī)油傳感器。接通點火開關(guān)，將其導(dǎo)線拆下，使端頭與缸體接觸，查看機(jī)油表指針，假設(shè)能迅速上升“到頭，闡明機(jī)油表良好，缺點在傳感器；假設(shè)表針不動或上升不多，闡明機(jī)油表失效或?qū)Ь€接地不良。上一頁下一頁前往.第一節(jié)光滑系統(tǒng)缺點診斷與分析 拆下傳感器或壓力開關(guān)作暫

4、短發(fā)動，假設(shè)機(jī)油噴出無力，應(yīng)檢查機(jī)油濾清器、集濾器及機(jī)油泵等。機(jī)油壓力過低時的診斷框圖如圖所示。三、機(jī)油壓力過高機(jī).缺點景象發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時，機(jī)油壓力表指示高。.缺點緣由 機(jī)油黏度過大。上一頁下一頁前往.第一節(jié)光滑系統(tǒng)缺點診斷與分析 限壓閥調(diào)整不當(dāng)或被膠質(zhì)黏住卡死在封鎖位置。油壓力過高，容易沖壞機(jī)油細(xì)濾器蓋，也會沖壞機(jī)油壓力傳感器。 氣缸體主油道堵。 機(jī)油濾清器濾芯堵塞且旁通閥開啟困難。 機(jī)油壓力表失準(zhǔn)或機(jī)油傳感器失效。 新裝配的發(fā)動機(jī)曲軸軸承或連桿軸承間隙過小。.缺點診斷與排除機(jī)油壓力過高的診斷框圖如圖所示。上一頁下一頁前往.第一節(jié)光滑系統(tǒng)缺點診斷與分析四、機(jī)油耗費(fèi)異常每次檢查時都發(fā)現(xiàn)機(jī)油減少

5、，平均耗費(fèi)量超越.即為機(jī)油耗費(fèi)異常。.缺點景象 發(fā)動機(jī)或空氣緊縮機(jī)有漏油景象。 排氣管排藍(lán)煙，機(jī)油加注口冒脈動藍(lán)煙。 每天檢查機(jī)油量，均會有明顯減少。.缺點緣由 活塞與缸壁配合間隙過大。上一頁下一頁前往.第一節(jié)光滑系統(tǒng)缺點診斷與分析 活塞環(huán)嚴(yán)重磨損使泵油景象加重。 活塞環(huán)裝反了。 氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重且氣門油封損壞。 曲軸箱通風(fēng)不良。 發(fā)動機(jī)曲軸后端漏油。 發(fā)動機(jī)正時齒輪室蓋處漏油。 油底殼有裂紋。上一頁下一頁前往.第一節(jié)光滑系統(tǒng)缺點診斷與分析.診斷 檢查外部有無走漏景象，特別是油底殼、曲軸前后端。 查看排氣管能否排藍(lán)煙。當(dāng)踏下加速踏板，發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，假設(shè)排氣管大量排藍(lán)煙，機(jī)油加注口也冒出大量

6、煙霧，闡明活塞、活塞環(huán)缸壁磨損過甚，應(yīng)拆檢活塞連桿組。當(dāng)發(fā)動機(jī)大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時，假設(shè)排氣管大量排藍(lán)煙，機(jī)油加注口無煙霧冒出，這是飛濺到氣門桿上的汽油，以氣門桿與導(dǎo)管間的間隙被吸入熄滅室的結(jié)果。假設(shè)發(fā)動機(jī)在較短時期冒煙，而曲軸箱機(jī)油并無明顯減少，這是空氣濾清器油面過高，機(jī)油被吸入氣缸所致。應(yīng)檢查曲軸箱通風(fēng)。上一頁下一頁前往.第一節(jié)光滑系統(tǒng)缺點診斷與分析機(jī)油耗費(fèi)異常的診斷框圖如圖所示。五、機(jī)油蛻變.缺點景象 取樣檢查機(jī)油，顏色發(fā)黑，用手捻搓，失去黏性感并有雜質(zhì)感。 含水分的機(jī)油呈乳濁狀并有泡沫。.缺點緣由 機(jī)油運(yùn)用時間過長，在高溫暖氧化作用下構(gòu)成氧化物和氧化聚合物，使機(jī)油逐漸老化蛻變。上一頁下一頁前往

7、.第一節(jié)光滑系統(tǒng)缺點診斷與分析 活塞環(huán)漏氣。 曲軸箱通風(fēng)不良。機(jī)油中混雜有廢氣中的燃油，促使機(jī)油蛻變。 發(fā)動機(jī)缸體有裂紋，冷卻水漏入油底殼。 汽油泵膜片破裂，汽油進(jìn)入了油底殼。 廢氣中含有和，下竄入油底殼中，使機(jī)油呈酸性。 機(jī)油過臟，含有雜質(zhì)。上一頁下一頁前往.第一節(jié)光滑系統(tǒng)缺點診斷與分析.缺點診斷 用機(jī)油尺取數(shù)滴機(jī)油進(jìn)展察看，可大致分辨出機(jī)油污染情況。假設(shè)機(jī)油呈霧狀，油色混濁、乳化，闡明機(jī)油已被水嚴(yán)重污染。假設(shè)機(jī)油呈灰色，聞有燃油氣味，那么闡明機(jī)油已被燃油稀釋。假設(shè)機(jī)油放置一段時間后，那么機(jī)油添加劑能夠已失去作用。假設(shè)用手指捻搓機(jī)油，有細(xì)粒感，那么闡明含雜質(zhì)較多。也可取數(shù)滴機(jī)油滴于中性濾紙上

8、，檢查其分散后的油跡，假設(shè)中心黑色雜質(zhì)較黑，粒子較粗，那么闡明機(jī)油含雜質(zhì)較多，已蛻變。 假設(shè)機(jī)油油面上升，且機(jī)油含有汽油味，應(yīng)檢查汽油泵膜片能否破裂。曲軸箱通風(fēng)能否良好、活塞的漏氣量能否過大。 假設(shè)機(jī)油呈乳化形狀，應(yīng)檢查缸壁能否有裂紋滲漏處。上一頁下一頁前往.第一節(jié)光滑系統(tǒng)缺點診斷與分析 檢查機(jī)油濾清器能否失效以及油道能否堵塞。機(jī)油蛻變的診斷框圖如圖所示。六、機(jī)油濾清器的改換機(jī)油濾清器的拆裝步驟見表。上一頁前往.第二節(jié)冷卻系統(tǒng)缺點診斷與分析一、冷卻系統(tǒng)功用與組成冷卻系統(tǒng)使發(fā)動機(jī)得到適度的冷卻，從而使其在最適宜的溫度范圍內(nèi)任務(wù)。發(fā)動機(jī)冷卻方式通常為封鎖循環(huán)水冷式。發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)布置如圖所示。由水

9、泵將冷卻液保送到氣缸體和氣缸蓋的水套里，水套里曾經(jīng)受熱的冷卻液根據(jù)其溫度選擇按大循環(huán)經(jīng)過散熱器或小循環(huán)直接通往水泵進(jìn)展循環(huán)冷卻，水泵延續(xù)不斷運(yùn)轉(zhuǎn)使冷卻液不停地循環(huán)，與散熱器銜接的水泵總成內(nèi)設(shè)置了節(jié)溫器，根據(jù)溫度的高低來控制冷卻液的循環(huán)途徑，另外在散熱器后面設(shè)置了電動風(fēng)扇，使空氣經(jīng)過散熱器進(jìn)展強(qiáng)迫冷卻。冷卻系的主要缺點有：發(fā)動機(jī)溫度過高、發(fā)動機(jī)溫度過低。下一頁前往.第二節(jié)冷卻系統(tǒng)缺點診斷與分析二、發(fā)動機(jī)溫度過高.景象 發(fā)動機(jī)任務(wù)時，水箱沸騰，發(fā)動機(jī)動力性下降。 水溫表指示水溫高，水溫報警燈閃亮。.危害 破壞了發(fā)動機(jī)零部件正常的配合間隙，使發(fā)動機(jī)性能下降。 充氣效率降低， 發(fā)動機(jī)動力性下降。 光滑

10、油變稀，易蛻變。 發(fā)動機(jī)易發(fā)生爆震、早燃。上一頁下一頁前往.第二節(jié)冷卻系統(tǒng)缺點診斷與分析.緣由 冷卻系統(tǒng)水量缺乏。 百葉窗封鎖或開度不夠。 硅油風(fēng)扇離合器：硅油走漏、風(fēng)扇皮帶過松、風(fēng)扇葉片裝反或葉片變形；電動風(fēng)扇：風(fēng)扇電機(jī)缺點，雙溫開關(guān)及線路缺點。 節(jié)溫器失效，主閥門打不開。 散熱器堵塞、冰凍、外表臟污。 冷卻水道堵、漏、滲、水垢太重。 缸墊燒蝕。上一頁下一頁前往.第二節(jié)冷卻系統(tǒng)缺點診斷與分析.診斷 啟動發(fā)動機(jī)，察看缺點的不同病癥，如回火、放炮、加速不良、發(fā)動機(jī)爆震等，假設(shè)發(fā)動機(jī)有爆震、回火、放炮景象，那么應(yīng)檢查發(fā)動機(jī)的點火正時；假設(shè)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)加速不良景象，那么應(yīng)檢查供油系統(tǒng)或清洗化油器；假設(shè)

11、沒有以上景象，那么進(jìn)展下一步。 封鎖點火開關(guān)，檢查百葉窗能否封鎖或開度能否缺乏。 檢查風(fēng)扇：.檢查風(fēng)扇皮帶松緊度能否適當(dāng)，可扳動發(fā)電機(jī)或動力轉(zhuǎn)向泵進(jìn)展調(diào)整。上一頁下一頁前往.第二節(jié)冷卻系統(tǒng)缺點診斷與分析.檢查風(fēng)扇葉片固定情況、葉片能否變形、風(fēng)扇的風(fēng)量。其方法是在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，將一張薄紙放在散熱器前面，假設(shè)薄紙被牢牢吸住，闡明風(fēng)量足夠。否那么應(yīng)調(diào)整風(fēng)扇葉片的角度。 檢查冷卻液：.檢查液面，液面高度能否符合要求。.檢查液質(zhì)，檢查冷卻液中銹皮或水垢能否過多。 檢查電路缺點：.檢查指示系統(tǒng)，可用起子將感應(yīng)塞中心極與發(fā)動機(jī)機(jī)體作搭鐵實驗。假設(shè)搭鐵后水溫表指針擺動，那么闡明水溫表良好；假設(shè)水溫表指針不動，

12、那么闡明水溫表有缺點。上一頁下一頁前往.第二節(jié)冷卻系統(tǒng)缺點診斷與分析.檢查溫控開關(guān)及安裝，檢查方法是：當(dāng)散熱器溫度升到 時，風(fēng)扇開場轉(zhuǎn)動；當(dāng)散熱器溫度下降到 時，風(fēng)扇停頓轉(zhuǎn)動；否那么應(yīng)進(jìn)展檢修。 檢查散熱器：檢查散熱器外部和內(nèi)部清潔情況。散熱器外部有泥土、油污或散熱器因碰撞而變形，均影響流過的風(fēng)量，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高。應(yīng)清洗或調(diào)整。散熱器內(nèi)部積有水垢將會影響冷卻液傳熱，用化學(xué)劑清洗。上一頁下一頁前往.第二節(jié)冷卻系統(tǒng)缺點診斷與分析 檢查節(jié)溫器：.用手觸試發(fā)動機(jī)缸體、缸蓋和小循環(huán)通水管，正常情況為：溫度差不大，且很燙。假設(shè)觸試缸蓋至散熱器的通水管和散熱器上部，感到不燙，觸試散熱器下部及下部通水管感

13、到溫度很低，那么闡明節(jié)溫器大循環(huán)閥門打不開；.拆下節(jié)溫器，將節(jié)溫器懸掛在水中加熱并放入溫度計，檢查閥門開場開啟和完全開啟時的溫度以及全開時閥門的升程。 檢查水泵：檢查水泵皮帶的松緊度；檢查水泵的泵水才干。 檢查發(fā)動機(jī)內(nèi)部機(jī)械方面能否有缺點。發(fā)動機(jī)過熱的診斷框圖如圖所示。上一頁下一頁前往.第二節(jié)冷卻系統(tǒng)缺點診斷與分析三、發(fā)動機(jī)溫度過低發(fā)動機(jī)溫度過低的景象，普通出如今冰冷的冬季或在高寒地域。.缺點景象 汽車長時間行駛后，發(fā)動機(jī)的溫度仍達(dá)不到正常的任務(wù)溫度。 發(fā)動機(jī)動力性下降。 燃油耗費(fèi)添加。.缺點緣由 環(huán)境溫度太低，無保溫措施。 百葉窗未封鎖或無法調(diào)理。上一頁下一頁前往.第二節(jié)冷卻系統(tǒng)缺點診斷與分

14、析 節(jié)溫器失效。 風(fēng)扇的雙溫開關(guān)損壞。 發(fā)動機(jī)光滑油過多。.診斷發(fā)動機(jī)水溫過低的診斷框圖如圖所示。上一頁前往.第三節(jié)缺點實例實例一：缺點景象一輛捷達(dá)車無法啟動，且缸壓很低。缺點分析經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過高，使液壓挺柱充油過多，液壓挺柱伸長導(dǎo)致氣門封鎖不嚴(yán)，改換機(jī)油泵后缺點排除。下一頁前往.第三節(jié)缺點實例實例二：缺點景象一輛桑塔納乘用車，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間后，冷卻液就不斷地從儲液箱蓋上冒出。缺點診斷首先逐一檢查了節(jié)溫器、熱敏開關(guān)和水泵，均正常；后又清洗了散熱器，缺點未能排除；還檢查過氣缸襯墊，并對氣缸蓋、氣缸體水套進(jìn)展水壓實驗，均正常。以后發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機(jī)“開鍋時冷卻液溫度表指示溫度值并不高，于是疑心

15、會不會是一種“假開鍋 景象。上一頁下一頁前往.第三節(jié)缺點實例于是仔細(xì)檢查了儲液箱蓋，發(fā)現(xiàn)箱蓋上壓力閥封鎖不嚴(yán)。正常情況下，儲液箱蓋上壓力閥的開啟壓力為。假設(shè)壓力閥彈簧損壞，冷卻系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動的冷卻液就會不受控制地往外流，呵斥一種類似“開鍋的假象。排除方法為改換儲液箱蓋。實例三：缺點景象越野車，怠速時冷卻水溫上升緩慢，經(jīng)長途行車后，水溫反而下降到 。檢查相關(guān)零部件，未見異常。后來發(fā)現(xiàn)節(jié)溫器殼的隔板已銹蝕穿孔。改換節(jié)溫器殼后，冷卻水溫到達(dá)要求。上一頁下一頁前往.第三節(jié)缺點實例缺點分析節(jié)溫器隔板把散熱器上水管接頭處與暖風(fēng)機(jī)回水管接頭處隔開，一旦被銹穿，暖風(fēng)機(jī)回水流向散熱器，啟動發(fā)動機(jī)后，冷卻系統(tǒng)就開

16、場大循環(huán)，呵斥冷卻水溫偏低。怠速時，冷卻水溫能緩慢上升是由于流過散熱器的風(fēng)速很小，冷卻水循環(huán)緩慢；行車時，流過散熱器的風(fēng)速加強(qiáng)，故水溫反而下降。上一頁下一頁前往.第三節(jié)缺點實例實例四：缺點景象奧迪轎車機(jī)油警告燈不熄滅。診斷及排除發(fā)動機(jī)啟動后機(jī)油警告燈不熄滅，踩油門踏板后燈熄滅，但液壓挺桿噪聲一直不消逝。經(jīng)檢查，外接壓力表測得的怠速機(jī)油壓力低于規(guī)范值，拆下機(jī)油泵，丈量轉(zhuǎn)子軸向間隙為.。此缺點緣由是機(jī)油泵轉(zhuǎn)子軸向磨損，從而導(dǎo)致機(jī)油壓力降低。故改換機(jī)油泵后，缺點排除。上一頁下一頁前往.第三節(jié)缺點實例實例五：缺點景象一輛捷達(dá)王車，行駛里程多千米，車主反響冷卻液溫度過高，冷卻液有從加注口往外溢的景象。缺點分析及排除先判別節(jié)溫器能否失效。用手摸上下循環(huán)水管，發(fā)現(xiàn)溫度一致，闡明節(jié)溫器功能正常。檢查水箱，水箱上下溫度也一樣。加大油門開度，即提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，冷卻液液罐的回量根本上沒有改動，由于冷卻液泵是由齒形皮帶驅(qū)動的，與曲軸同步運(yùn)轉(zhuǎn)，故判別冷卻液泵存在缺點。拆檢后發(fā)現(xiàn)水泵葉