市政道路改造工程施工組織設(shè)計(最新)(1)

1、西寧市公共臨時停車場改造工程一期G標段 施 工 組 織 設(shè)計單位：江西中云建立日期：2021年04月09日第一章 前言一、編制說明我公司經(jīng)過認真研究招標文件和施工圖紙，仔細考察工程現(xiàn)場，針對工程所處位置的交通狀況、地上地下綜合管線進展調(diào)查并結(jié)合我們在以往類似工程中的施工經(jīng)歷和施工工藝，以更好的迎接西寧市同仁路地礦小區(qū)、同仁路地礦小區(qū)北段、藍寶石大酒店、微波巷、水岸星光、聯(lián)通大廈改造工程施工。我公司組織了本工程工程經(jīng)理及主要工程管理人員編制本施工組織設(shè)計。在本工程組織設(shè)計編制中，充分考慮了各關(guān)鍵部位和重點工序及相互間的銜接、協(xié)調(diào)的可行性，及其實現(xiàn)的施工技術(shù)方案和工藝操作方法，特別是針對工程現(xiàn)場的

2、交通情況、地上地下管線和可能對本工程產(chǎn)生的影響，作了充分的估計和準備。確保在業(yè)主要求的總工期內(nèi)完本錢工程的施工，工程質(zhì)量確?！皟?yōu)良并到達西寧市市級優(yōu)質(zhì)工程標準。二、編制依據(jù)1、設(shè)計委托書及合同2、?關(guān)于城市停車設(shè)施規(guī)劃建立及管理的指導(dǎo)意見?建城202174號；3、?西寧市城市總體規(guī)劃2021-2021年?；4、?西寧市綜合交通規(guī)劃2021-2030年?；5、?西寧市停車管理改革開展研究?；6、1:1000地形圖電子版7、?西寧市公共臨時停車場改造工程一期工程建立選址意見書?寧市政規(guī)選2021 年第080號。8、?西寧市國土資源局關(guān)于建立工程用地預(yù)審有關(guān)事宜的函?。9、工程業(yè)主提供的相關(guān)資料及調(diào)

3、查資料10、?市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定?2021版11、其他相關(guān)設(shè)計資料及業(yè)主有關(guān)要求。12、?城市道路工程設(shè)計標準?CJJ 37-2021;13、?城市道路交通規(guī)劃設(shè)計標準?GB50220-1995;14、?城市道路路內(nèi)停車泊位設(shè)置標準?GA/T 850-2021;15、?城市公共設(shè)施規(guī)劃標準?(GB50442-2021)16、?停車場規(guī)劃設(shè)計規(guī)那么試行?公安部建立部 881003頒，890101實施；17、?城市道路穿插口設(shè)計規(guī)程?CJJ 152-202118、?城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計標準?(CJJ 169-2021);19、?城市道路公共交通站、場、廠工程設(shè)計標準?(CJJ 15-20

4、21)；20、?城市道路路基設(shè)計標準?(CJJ 194-2021)；21、?道路交通標志和標線?(GB5768-2021)；22、?路面標線涂料?(JT/T280-2004)；23、?無障礙設(shè)計標準?(GB50763-2021)；24、?城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收標準?(CJJ 1-2021)；25、?市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定?(2021版)三、編制原那么一、平安第一的原那么施工組織設(shè)計的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保平安的原那么確定施工方案。在平安措施及費用落實到位，確保萬無一失的前提下組織施工。二、優(yōu)質(zhì)高效的原那么加強領(lǐng)導(dǎo)，強化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)施工組織設(shè)計中明確的質(zhì)量目標

5、，貫徹執(zhí)行ISO9000質(zhì)量體系標準，積極推廣、使用“四新技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標的實現(xiàn)。施工中加強標準化管理，控制本錢，降低工程造價。三、方案優(yōu)化的原那么科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南，在施工組織設(shè)計編制中，對關(guān)鍵工序進展多種施工方案的綜合比選，在技術(shù)可行的前提下，擇優(yōu)選用最正確方案。四、確保工期的原那么根據(jù)業(yè)主對本工程的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技術(shù)，合理安排工程進度，實行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實施進度監(jiān)控，確保實現(xiàn)工期目標。五、科學(xué)配置的原那么根據(jù)本工程各分局部項工程的工程量大小及各項管理目標的要求，在施工組織中實行科學(xué)配置，

6、選派具有類似工程施工經(jīng)歷的管理人員，選擇專業(yè)化施工隊伍，投入高效先進的施工設(shè)備，確保流動資金的周轉(zhuǎn)使用，并做到專款專用。選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。六、合理布置的原那么從節(jié)省臨時占地、減少苗木破壞、搞好環(huán)保工作，認真實施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場地、房屋布局，做好環(huán)境保護和營區(qū)綠化。工程完成后，及時平整場地，恢復(fù)植被，搞好環(huán)境美化。七、突出環(huán)境保護的原那么結(jié)合工程的特殊環(huán)境，我們采取積極、嚴密的環(huán)境保護措施。認真執(zhí)行有關(guān)環(huán)境管理、環(huán)境噪聲污染防治等有關(guān)法規(guī)的規(guī)定，依法文明施工，盡量減少對環(huán)境的污染和對居民生活的影響。第二章 工程概況及特點一、概述本次招標的

7、工程工程西寧市同仁路地礦小區(qū)、同仁路地礦小區(qū)北段、藍寶石大酒店、微波巷、水岸星光、聯(lián)通大廈停車場改造工程施工G標段為西寧市主要城區(qū)的城市主要停車場，是改善人居環(huán)境，提升城市綜合競爭力的一項重大舉措。它的建成對提高城市品位，改善交通環(huán)境，將會產(chǎn)生深遠影響。 二、工程概況西寧地處青海省東部，是青海省的省會，扼青藏高原東方之門戶，素有“海藏咽喉之稱。是隴海蘭新城市開展帶中的二級廊道上的重要節(jié)點，是廣闊中。一、道路工程1、縱斷面設(shè)計：停車場改造設(shè)計采用與現(xiàn)狀場地及人行道一樣縱坡，以順接周邊道路為原那么。2、改造后道路標準橫斷面設(shè)計為：形式一：人行道不小于2米出入通道3米停車泊位5米斜列式4.2米；形勢

8、二：人行道不小于2米停車泊位5米出入通道5.5米。形勢三：人行道不小于2米出去通道3米單向停車泊位2.5米平行式；形勢四：人行道不小于2米停車泊位5米垂直出入通道5.5米雙向。形式五：停車泊位5米垂直出入通道3米單向停車泊位5米垂直出入通道3米單向停車泊位5米垂直。形式六：取消停車場改為人行空間。人行道、出入通道、停車泊位橫坡均為單向坡，坡度為1.5%。遇有與現(xiàn)狀銜接較困難地段可結(jié)合實際情況調(diào)整方案。3、路基設(shè)計因本次設(shè)計工程均位于建成地段，屬于改造工程。其路基強度、工后沉降均視作滿足要求，因此除在開挖后進展原土碾壓，滿足壓實度后不再做其他強化處理。如現(xiàn)場出現(xiàn)軟弱路基可結(jié)合實際情況調(diào)整路基處理

9、方案。4、路面構(gòu)造設(shè)計采用瀝青混凝土路面。路面構(gòu)造計算采用中型交通等級。路面設(shè)計軸承為BZZ-100標準軸載。構(gòu)造組合如下：第1層:8cm AC-16C瀝青混凝土上面層第2層：10cm C30水泥混凝土上基層第3層：30cm 5%水泥穩(wěn)定沙礫下基層第4層：20cm 級配沙礫石墊層第三章：施工部署為了保證工程順利進展，如期交付使用，我公司選派技術(shù)素質(zhì)高，管理科學(xué)的優(yōu)秀工程經(jīng)理組織施工。采用先進的施工工藝和施工技術(shù)方案，嚴格按照國家現(xiàn)行施工標準組織施工，配備充足的勞動力和機械設(shè)備，確保工期和工程質(zhì)量達標。組織機構(gòu)圖:工程負責(zé)人 吳智明資料員周小玲技術(shù)負責(zé)人俞文兵預(yù)算員陳燕質(zhì)檢員付江施工員唐國棟平安

10、員何海珍材料員吳燕琴第四章 各分局部項工程的主要施工方案與技術(shù)措施一、施工試驗與施工測量一、施工試驗工程試驗是保證工程使用合格材料的唯一檢測手段，為了平安、優(yōu)質(zhì)完本錢工程的施工，本公司將嚴格控制各種原材料、成品、半成品的質(zhì)量，將投入充足的試驗儀器建立完善的試驗體系，嚴格按照設(shè)計圖紙要求及有關(guān)施工標準的要求，進展一系列的工程試驗，以確保工程質(zhì)量到達“優(yōu)良，創(chuàng)立優(yōu)質(zhì)工程。1、試驗單位的選擇1、本工程將委托具有CMA質(zhì)量認證資質(zhì)的試驗檢測單位來完成總試驗工程量。2、工程開工前，將打算委托試驗室的所有資質(zhì)證明及市質(zhì)監(jiān)站指定的試驗室的幾家資質(zhì)證明上報業(yè)主及監(jiān)理工程師，由業(yè)主、監(jiān)理工程師最后審核決定試驗單

11、位。2、試驗數(shù)據(jù)管理規(guī)定1、試驗數(shù)據(jù)管理按要求寫入“材料進貨檢驗和試驗方案，保證試驗數(shù)據(jù)采集及時性、真實性，并使試驗數(shù)據(jù)文件管理由專人負責(zé)；2、注重對原材料的技術(shù)證件合格證、產(chǎn)品質(zhì)量證明書等數(shù)據(jù)的驗證，技術(shù)指標確認后，證件的原件要有分供方或廠家相關(guān)印章，作好備查統(tǒng)計臺賬；3、加強工程試驗與檢驗，按規(guī)定頻率進展，取得的數(shù)據(jù)按標準認真進展統(tǒng)計技術(shù)分析，及時并向質(zhì)檢和材料供給部門反應(yīng)其結(jié)果；4、嚴格按業(yè)主、監(jiān)理單位要求，使試驗數(shù)據(jù)按規(guī)定表格及時向監(jiān)理報驗，相關(guān)數(shù)據(jù)文件得到批復(fù)前方可對相應(yīng)進場材料、施工工序放行；5、做好采購產(chǎn)品技術(shù)證件、物資驗收記錄、試驗報告的質(zhì)量記錄的整理歸檔工作，使檢驗和試驗工程

12、始終處于可控狀態(tài)。6、所有檢測工程在取樣中，均在監(jiān)理工程師的旁站下，抽取樣本進展試驗，并填寫“見證取樣單后送試驗室進展檢測，工程試驗取樣采用100%見證取樣制度。3、材料檢驗與試驗施工中將按質(zhì)量手冊的相關(guān)程序文件的規(guī)定，制定專項?工程檢驗與試驗方案?，對進貨檢驗和試驗進展控制，驗證產(chǎn)品是否符合有關(guān)規(guī)定及相關(guān)的技術(shù)標準，對產(chǎn)品檢驗和試驗的不同狀態(tài)進展標識，防止不合格產(chǎn)品的使用及加工。1、采供部門負責(zé)進展檢驗和試驗及其狀態(tài)標識的管理；2、試驗室制定并頒發(fā)主材檢驗和試驗要求，按進貨檢驗和試驗有關(guān)規(guī)程擬制并報送“材料進貨檢驗和試驗方案；3、采供部門嚴格組織實施進貨檢驗和試驗方案并做好記錄；4、對采購物

13、資進展直觀驗證：規(guī)格、外觀質(zhì)量、數(shù)量等；5、對采購物資的技術(shù)證件(合格證、產(chǎn)品質(zhì)量證明書等)驗證，原件要蓋分供方(或廠家)相關(guān)印章，復(fù)印件數(shù)量滿足物資發(fā)放范圍的需要；6、原材料試驗按進貨檢驗和試驗方案進展，試驗報告的原件加蓋試驗單位紅印章的復(fù)印件，數(shù)量應(yīng)滿足物資發(fā)放范圍的需要；7、經(jīng)直觀驗證或檢驗和試驗的產(chǎn)品，采取插掛標簽、劃分存放地點、記錄等方法做好狀態(tài)標識，并注意識別和保護標識，防止不同狀態(tài)的產(chǎn)品誤用或混用；8、經(jīng)直觀驗證或檢驗和試驗為合格的產(chǎn)品，執(zhí)行?物資搬運、貯存和發(fā)放程序?，不合格產(chǎn)品不得投入使用或加工，同時執(zhí)行?不合格品控制程序?，構(gòu)成工程實體的采購產(chǎn)品不準緊急放行；9、按進貨檢驗

14、和試驗方案對采購產(chǎn)品技術(shù)證件、物資驗收記錄、試驗報告等質(zhì)量記錄收集整理歸檔工作，使檢驗和試驗工作始終處于可控狀態(tài)。4、試驗工程方案表1、水泥的初凝、終凝時間，抗壓強度、平安性；砂、碎石的壓碎、篩分、緊固性及容重試驗；拌合用水的PH值及有害雜質(zhì)試驗；C30砼的坍落度、強度、和易性、凝結(jié)速度、配合比試驗；砂漿配合比、砂漿抗壓強度試驗； 2、水泥漿的強度、凝結(jié)時間、防水性試驗；3、石灰土、穩(wěn)定層混合料無側(cè)限抗壓強度試驗；4、面層厚度、壓實度、彎沉測試；5、瀝青馬歇爾試驗；6、SBS瀝青砼的專項試驗工程等。二、測量機構(gòu)的設(shè)置1、工程部設(shè)測量組，施工隊設(shè)測量小組，工程部測量組長由有多年類似工程測量施工經(jīng)

15、歷的測量工程師擔(dān)任。結(jié)合本工程的實際情況，我公司準備投入測量組共配測量工程師2名，測量技術(shù)人員6名，施工隊測量小組由具有類似工程施工經(jīng)歷的測量技術(shù)人員擔(dān)任，共設(shè)6名。工程部測量組具體負責(zé)工程范圍內(nèi)的設(shè)計導(dǎo)線點、樁位、水準點復(fù)測，以及對各施工隊測量放樣成果的復(fù)核，并負責(zé)對各測量工作的協(xié)調(diào)，施工隊測量小組負責(zé)本施工隊的工程施工放樣，配合工程部進展控制性測量。2、測量儀器的配備本工程中配備拓普康GTS-701全站儀3臺，經(jīng)緯儀3臺J1型，水準儀12臺6臺S2型，6臺S3型。3、施工測量1、道路工程測量道路坐標及路口圓弧點等定位均由全站儀來進展定位，高程采用水準儀控制。2、竣工測量、做好竣工后的貫穿量

16、測，包括道路的縱向、橫向和方位角貫穿測量誤差以及高程貫穿測量誤差。實測縱、橫向貫穿誤差應(yīng)分別投影到線路和線路的法線方向上。高程貫穿誤差應(yīng)由兩側(cè)控制水準點測定貫穿面附近同一水準點的高程較差確定。、積極配合監(jiān)理工程師做好測量的竣工資料。、認真做好竣工后的復(fù)測，為工程提供真實、可靠的資料。5、測量技術(shù)保證措施1、配備高精度的測量儀器，提高測量精度施工中所采用的測量儀器均送國家授權(quán)的法定檢測部門進展檢定，沒有檢定證書或超過檢定期的儀器不得使用，平時應(yīng)根據(jù)需要對儀器進展自檢及常規(guī)保養(yǎng)，以確保儀器的正常工作。2、施工過程中要加強對測量標志的保護，一旦發(fā)現(xiàn)有被破壞過的痕跡時，一定要重新校核后，確認無誤方可使

17、用。3、施工過程中每隔一定時間，或未到時間但由于天氣異常、施工影響等原因控制點有可能變動時，均應(yīng)對控制多進展復(fù)測。4、測量作業(yè)時，要按相應(yīng)的測量技術(shù)規(guī)那么進展，遇到超限時要認真檢查，查找原因及時返工，不能存在幸運心理。5、一切原始觀測值記錄和記事工程必須在現(xiàn)場記錄清楚，不得私自涂改，不得憑記憶補記。所有測量放樣資料的計算，均須兩人同時獨立的計算復(fù)核，最后成果一致才能使用。6、建立測量“三級復(fù)核制度，嚴格測量操作規(guī)程，確保測量成果的準確性。二、道路工程施工方法一、停車場改造工程概況2.1同仁路地礦小區(qū)停車場改造工程取消建筑一側(cè)垂直式停車泊位，泊位靠同仁路測擺放，避開高壓電桿，滿足通道要求。同仁路

18、地礦小區(qū)北段停車場改造工程取消花壇一側(cè)泊位，保證雙向通道寬度要求。同仁路水岸星光停車場改造工程改建筑一側(cè)斜列式泊位為垂直式泊位。玉珠花園停車場改造工程取消內(nèi)測停車，外側(cè)緊靠綠化帶改為垂直式停車，雙向通行，通道寬度5.5米。黃河路聯(lián)通大廈門前車場改造工程取消內(nèi)測停車，外側(cè)緊靠綠化帶改為垂直式停車，雙向通行，通道寬3米。二、道路工程施工總體設(shè)想1、進場后組織力量進展交通圍擋施工，實行分階段施工、分段落組織交通；2、道路工程實施機械化施工結(jié)合作業(yè)，以機械為主，人工為輔的施工方案；3、石灰土底基層直接從場外用汽車運至施工現(xiàn)場攤鋪碾壓；4、穩(wěn)定層混合料基層采用廠拌，自卸車運至現(xiàn)場，機械攤鋪，振動壓路機壓

19、實；5、路面上基層C30混凝土采用商品砼，從場區(qū)外直接運輸至工程所在地進展?jié)仓?、瀝青砼采用進展廠拌，攤鋪機攤鋪，鋼輪及皮輪壓路機進展壓實。6.1、測量放樣 1交驗工作 在業(yè)主和監(jiān)理工程師的指導(dǎo)及協(xié)助下，按照設(shè)計圖紙進展交接驗收，通過書面交驗單和現(xiàn)場測試、查訂正差等幾個方面簽字后交驗。隨后在監(jiān)理正式簽署驗收合格后，方得正式開工。 2軸線測量 控制網(wǎng)的測量。另外，還需考慮控制的精度，控制網(wǎng)采用2秒級。在布置控制點位置時，要充分考慮不同的施工階段和施工作業(yè)場地的需要。對于交接單位和設(shè)計院的測量交底均應(yīng)進展復(fù)核，復(fù)核時應(yīng)注意相鄰控制點的校核，復(fù)核結(jié)果經(jīng)監(jiān)理認可前方可使用。 3為了確?？刂凭W(wǎng)的可靠性

20、，將根據(jù)現(xiàn)場條件把控制點都選定在施工作業(yè)范圍以外地勢較高處，通視性良好，符合施工要求，控制點后經(jīng)過實測和導(dǎo)線閉合平差計算把整個工程范圍內(nèi)的控制點坐標定下來。 4標高測量 按照施工圖以及技術(shù)標準要求，引測臨時水準點，定期復(fù)測。 對于已建構(gòu)筑物，如橋涵、通道等，標高應(yīng)按設(shè)計圖進展復(fù)測，并經(jīng)監(jiān)理認可，方可引測，防止過失。 充分考慮路線的類型、橫坡、落水方向、施工工藝來選擇標高點位置密度，標高的測設(shè)關(guān)鍵是選點。 臨時水準點的選點應(yīng)較結(jié)實，不易被損壞和走動。 測量采用三級復(fù)核制，即作業(yè)段測量員測放工程部質(zhì)檢員復(fù)核公司質(zhì)監(jiān)部抽復(fù)。6.2、施工準備 1施工前對施工中所需要各種機械、設(shè)備、儀器以及攤鋪機、壓實

21、機械、自卸汽車等作全面細致的檢查,只有在所有機械設(shè)備均處于完好狀態(tài)的情況下,才能開場施工。 2在施工前除保證基層質(zhì)量到達標準外，還應(yīng)將其外表的粉塵、浮土、松散層等雜物去除掉，以到達枯燥、無浮塵、無浮石、無雜質(zhì)的要求。局部不平或高程偏底處及成坑之處，應(yīng)用瀝青混合料整平，不得用灌澆瀝青或灰土整平。3在瀝青砼攤鋪前，要在水穩(wěn)層或水泥混凝土面層外表噴灑一層施工透層油，以到達阻斷地表水下滲和地下毛細水上升的作用，噴灑透層瀝青采用瀝青灑布機，個別地方由人工用掃帚掃勻。本工程在機動車道瀝青砼攤鋪前應(yīng)滿鋪玻璃纖維格柵，并在縱橫向處加防裂貼。本工程的玻璃纖維格柵采用帶自粘膠，可直接在已平整的基層上予以鋪設(shè)。玻璃

22、纖維格柵的搭接距離：縱向搭接不小于20cm，橫向搭接不小于15cm，縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)⑶耙环糜诤笠环稀?.3、瀝青砼的拌和瀝青混合料的集料級配、瀝青用量和集料規(guī)格及技術(shù)要求均按?公路瀝青路面施工技術(shù)標準?JTJ032-94中“瀝青級配，混合料礦料級配及瀝青用量范圍表結(jié)合馬歇爾試驗確定。其中AC-16采用型密實級配，AC-25采用型級配。瀝青混凝土混合料選用符合標準和規(guī)程要求的材料。根據(jù)設(shè)計圖紙要求本工程的機動車道4cm厚SBS改性瀝青混凝土應(yīng)采用玄武巖，其它普通瀝青混凝土采用石灰?guī)r。玄武巖應(yīng)選用堅硬、耐磨、抗沖擊性好的碎石，并應(yīng)控制細長扁平顆粒含量；石灰?guī)r應(yīng)石質(zhì)堅硬、干凈、枯燥

23、、無風(fēng)化，并具有足夠的強度和耐磨耗性能。SBS改性瀝青的技術(shù)指標應(yīng)符合?公路改性瀝青路面施工技術(shù)標準?TJT036-98中“聚合物改性瀝青技術(shù)要求規(guī)定的標準。面層采用針入度較小的改性瀝青AH-70摻加0.5%3.0%線形改性劑。瀝青混合料的技術(shù)要求：穩(wěn)定度KN型瀝青砼型瀝青砼流 值0.1mm、型瀝青砼2045瀝青飽和度%型瀝青砼7085型瀝青砼6075浸水馬歇爾試驗48h殘留穩(wěn)定度%型瀝青砼75型瀝青砼70高溫穩(wěn)定性60、0.7MPa次/mm、型瀝青砼600 6.4、瀝青砼的運輸 瀝青混合料采用2550t自卸汽車運至攤鋪工地,運送瀝青混合料車輛的車廂底板面及側(cè)板內(nèi)面保持清潔,無有機物,并涂刷一

24、層柴油：水為1:3的油水混合液,運料車用蓬布覆蓋,用以保溫、防雨、防污染,運至攤鋪工地的混合料溫度保持在125145,混合料在出廠和抵達工地時設(shè)專人檢測溫度,并詳細作好記錄。6.5、攤鋪2。 根據(jù)試驗段確定的松鋪系數(shù),采用一臺攤鋪機攤鋪,單側(cè)路面全幅一次鋪完,攤鋪不到的部位采用人工攤鋪,攤鋪溫度控制在110-130之間。雨天或外表有積水及平均氣溫低于5時應(yīng)停頓施工。 6.6、碾壓壓實機械選用二臺光輪YZJ12壓路機和一臺2Y8/10皮輪壓路機緊跟攤鋪機進展碾壓,對混合料不均勻或有少量離析現(xiàn)象處及時由人工進展調(diào)整(施工時如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象可人工篩出局部細料予以補充)。碾壓后，瀝青砼外表應(yīng)平整，堅實

25、，不得有脫落脫落、掉渣、腿擠、爛邊、粗細集料集中等現(xiàn)象。壓路機壓實后，不得有明顯的輪劑。碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機勻速行駛,其碾壓速度、壓實遍實及壓實溫度按下表控制。工程壓實程序機 型壓實遍數(shù)行駛速度(km/h)壓實溫度()初 壓2Y8/1022-3100-120復(fù) 壓YZJ-12(振)23-590-100終 壓YZJ-123-4570-90碾壓沿縱向由低邊向高邊慢速均勻地進展,壓路機后輪每次重疊寬度為30cm?；旌狭夏雺和戤吅?攤鋪機向前移,壓路機那么向后退至前一天碾壓成型的路面停放。壓路機碾壓時，應(yīng)采取自動灑水裝置。順序為先輕后重，先邊后中。工作輪以重疊輪寬1/3。遇縱縫為熱縫時，壓路

26、機碾壓要離邊20cm，防止壓坍邊緣影響整體平整度。6.7、瀝青砼路面的技術(shù)要求：頂面容許彎沉值mm壓實度馬歇爾試驗%94平整度mm5擺值BPN45構(gòu)造深度TDmm 6.8、橫向接頭處理將前一攤鋪段端部壓實部位切成垂直面,并暴露攤鋪層的總深度,在接縫上刷一層熱瀝青,然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料。碾壓時用壓路機輪寬的10-20cm在新鋪的混合料上來回碾壓,壓路機逐漸橫移直到整個輪子進入新料,必要時啟動振動,然后再縱向碾壓。 6.9、交通管理措施瀝青混凝土面層鋪筑完成冷卻后即可開放交通,初期通車時盡量使車輛在路面全幅范圍內(nèi)均勻行駛。6.10、質(zhì)量標準見下表瀝青混凝土面層檢驗工程表:項次檢查工程

27、規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度(%)95密度法:每2000m21處2平整度(mm)標準偏差平整度儀:全線連接按每100m計算值最大間隙 h53m直尺:每200m處10尺3彎沉值(0.01mm)設(shè)計計算值貝克曼梁、每車道50m測2點(左、右車輪各1點)4抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計要求擺式儀或摩擦系數(shù)測定車紋理構(gòu)造深度砂鋪法:每20m1處5厚度(mm)+20，-5鉆芯或挖驗:每2000m21點6中線平面偏位(mm)20經(jīng)經(jīng)緯儀:每200m4點7縱斷高程(mm)10水準儀:每200m4點8高度(mm)有側(cè)石20鋼尺量:每200m4處無側(cè)石不小于設(shè)計值9橫坡(%)10mm且%水準儀:每20m1斷面

28、6.11、瀝青路面早期破損的防止 瀝青路面早期破損有幾種不同的類型，要對瀝青路面早期破損進展防止，需要分析各種類型破損的成因。瀝青路面早期破損主要有開裂、麻面、松散、坑槽、啃邊、沉陷、泛油、擁包、波浪、脫皮、光面、彈簧翻漿十二種類型?，F(xiàn)對各種破損進展分析，結(jié)合多年的施工經(jīng)歷，提出相應(yīng)的防止措施： 1開裂 開裂按外觀分有橫裂、縱裂、網(wǎng)裂三種。橫裂縫主要是基層反射裂縫，是由于基層粉煤灰干縮開裂引起的，所以橫裂的防止重在確保粉煤灰基層適當(dāng)?shù)挠盟砍浞值酿B(yǎng)護。 網(wǎng)裂也有好幾種，但早期主要是瀝青老化網(wǎng)裂，產(chǎn)生原因是拌制瀝青混合料時溫度過高，這就需要在瀝青混合料的生產(chǎn)過程中控制好溫度。其它網(wǎng)裂縫產(chǎn)生的原因

29、與沉陷、麻面等有關(guān)，所以防止方法將下面分析提出。 2麻面 麻面系路面礦料局部散失，粗細不勻，有滲水現(xiàn)象，產(chǎn)生的原因是瀝青混合料油石比偏小，混合料中粗礦料偏多、細料偏少。 3松散 產(chǎn)生松散的原因主要是用油偏少、礦料與瀝青結(jié)合不好。礦料與瀝青結(jié)合不好和石料的酸堿性、含水率有關(guān)。 4坑槽 坑槽產(chǎn)生的原因主要是未及時處理松散、網(wǎng)裂等破損，所以防止措施不贅述。 5沉陷和彈簧翻漿 沉陷和彈簧翻漿發(fā)生的原因是基局部強度缺乏、水穩(wěn)定性差、土基壓實不好。這就說明在基層施工時要把好路基關(guān)，確保路基的強度。 6啃邊啃邊產(chǎn)生的原因主要是路肩積水，路面邊緣處基層濕軟。防止方法在于路面的施工時控制好路面的橫坡，使雨水能順

30、利排除；切實做好邊坡的排水工作，保證邊溝暢通。 7泛油、擁包和光面 泛油、擁包和光面產(chǎn)生的根本原因都是瀝青混合料或下封層用油偏多，當(dāng)路面氣溫很高時，瀝青向上泛出形成泛油或局部向低處積聚在行車作用下形成擁包，光面除了用油偏多外還與礦料過細有關(guān)。分析泛油和擁包形成的原因后，我們不難發(fā)現(xiàn)解決問題的關(guān)鍵是控制瀝青用量，嚴格按照設(shè)計油石比和礦料級配進展瀝青混合料的生產(chǎn)。 8波浪 波浪產(chǎn)生的原因除了和基層水穩(wěn)定性不好，路基水平整和強度缺乏外還與施工時瀝青混合料攤鋪不平整有關(guān)。所以防止波浪的產(chǎn)生除了解決好路基和基層問題外還應(yīng)在瀝青混合料攤鋪和壓實時嚴格按照操作規(guī)程進展施工。 9脫皮 脫皮主要發(fā)生在路面的各層

31、，由于兩層之間潮濕或有浮土等雜物，影響了層與層之間的粘接，在車輪的作用下路面各層之間產(chǎn)生滑移，嚴重時上層被車輪帶走。防止脫皮主要做好在瀝青混合料攤鋪前基層的清掃工作。嚴禁在基層潮濕時或雨天施工。 6.12、根據(jù)我們以往混合料攤鋪的施工經(jīng)歷，特別是防滑層的攤鋪經(jīng)歷，施工中要做好以下幾方面工作： 攤鋪前的施工準備； 檢查基層的標高，平整度； 根據(jù)放樣和路平石的高度，放出中間的攤鋪機準線； 去除基層面的浮灰和雜物； 路側(cè)緣石等構(gòu)筑物涂刷粘結(jié)材料； 根據(jù)當(dāng)天的攤鋪方案，落實供料和進出場線。 6.13、瀝青混合料的施工溫度：瀝青加熱溫度150-170，瀝青混合料出廠正常溫度140-165，運到施工現(xiàn)場不

32、低于120-140，攤鋪在正常施工下不低于110-130，不超過165；低溫施工情況下不低于120-140，不超過175，碾壓不低于110，碾壓終了不低于70。 6.14、路面平整度以及路面與檢查井井框高差控制措施 在瀝青混合體攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪范圍內(nèi)的井蓋框，及專業(yè)管線的檢查井是否已固定到設(shè)計標高，側(cè)壁是否涂好瀝青粘層，頂面是否已有保護隔離措施。 瀝青面層與各種井蓋框銜接應(yīng)嚴密平順，不得有積水現(xiàn)象，井框與路面高差控制在3mm以內(nèi)。 井框局部可采用人工攤鋪，邊攤鋪邊整，及時整形，防止粗細料產(chǎn)生離析現(xiàn)象。 路面平整度控制措施可參考質(zhì)量保證措施。 6.15、道路面層確保不出現(xiàn)縱向冷接縫的措施 面層攤

33、鋪在10以上的氣溫條件下進展，連續(xù)不停頓作業(yè)，以利接縫密合，接縫應(yīng)消齊平整。 攤鋪時應(yīng)控制好攤鋪距離，并控制好攤鋪料的溫度。第四章 工程質(zhì)量管理體系與保證措施一、工程質(zhì)量管理體系及保證措施工程工程的質(zhì)量控制就是為了確保合同所規(guī)定的質(zhì)量標準而進展的各項組織、管理工作和采取的一系列質(zhì)量監(jiān)控措施、手段和方法。一、工程質(zhì)量目標及分解控制1、工程質(zhì)量目標分解本工程的質(zhì)量目標：確保本工程全部工程工程滿足國家施工驗收標準一次性合格標準的規(guī)定和要求，分項工程一次合格率100%，優(yōu)良率達90以上，確保“優(yōu)良并到達西寧市市級優(yōu)質(zhì)工程。本工程實行質(zhì)量目標管理，對每道工序進展質(zhì)量目標控制，合格率100%，單位工程平均

34、合格率大于90%，保證優(yōu)良，質(zhì)量目標設(shè)計分解如下。2、嚴格執(zhí)行部頒省、市公布的市政工程質(zhì)量檢驗評定標準，建立部221號文件和其它相關(guān)的施工標準，以及本公司制定的本工程質(zhì)量目標設(shè)計，嚴格按照工程施工設(shè)計圖紙，進展每道工序的施工，對不符合質(zhì)量要求的堅決推倒重做，確保工程優(yōu)質(zhì)。(二)、工程質(zhì)量管理機構(gòu)及保證體系本工程按工程管理模式組織施工，推行工程經(jīng)理負責(zé)制。為確保工程的質(zhì)量，工程經(jīng)理部將建立質(zhì)量管理機構(gòu)和質(zhì)量保證體系。質(zhì)量管理機構(gòu)負責(zé)工程施工過程中的全面質(zhì)量管理工作，質(zhì)量保證體系負責(zé)工程的工程質(zhì)量檢查及施工質(zhì)量檢查工作。1、質(zhì)量管理機構(gòu)我公司將本工程作為重點工程，由公司總經(jīng)理任工程總指揮，組織工程

35、管理班子，任命工程經(jīng)理和工程部主要人員，成立以工程經(jīng)理為首的質(zhì)量管理機構(gòu)。質(zhì)量管理機構(gòu)詳見后附圖2、質(zhì)量管理機構(gòu)的部門職責(zé)具體各部門的質(zhì)量職責(zé)如下：1、工程經(jīng)理：全面負責(zé)本工程的實施，是工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，并完成如下職責(zé)：組織工程部各級人員嚴格執(zhí)行國家、行業(yè)、地方的施工標準、質(zhì)量標準和公司的質(zhì)量體系文件，確保各級人員都能正確理解和執(zhí)行公司的質(zhì)量方針和目標。組織編制工程工程施工組織設(shè)計和必要時的施工方案，按規(guī)定批準后組織工程部各級人員嚴格執(zhí)行。負責(zé)配合或組織工程物資分承包方評審和選擇，組織地方性、零星物資采購方案的審批及采購驗證。負責(zé)組織質(zhì)量控制，根據(jù)需要配置充足的資源，確保工程各道工序，各分

36、部分項工程和最終產(chǎn)品質(zhì)量符合合同和質(zhì)量標準的要求。組織承受和安排技術(shù)、質(zhì)量、平安、工期等交底，簽訂責(zé)任狀，按期完成工程方案，并承受和組織監(jiān)視檢查。組織本機構(gòu)和各班組進展平安教育，提高全員平安意識，杜絕重大傷亡事故的發(fā)生。組織各班組按規(guī)定對機械設(shè)備和計量檢測器具加強管理，確保檢測數(shù)據(jù)的準確性和機械設(shè)備的使用能力。組織監(jiān)視檢查各施工現(xiàn)場原材料和工序質(zhì)量檢驗的狀態(tài)標識工作。組織全體施工人員積極維護公司的質(zhì)量信譽和企業(yè)形象，確保顧客滿意。組織按規(guī)定對各類文件和資料的控制，做到收發(fā)手續(xù)齊全，記錄填寫清晰，整理保管完整。2、工程技術(shù)負責(zé)人貫徹執(zhí)行國家有關(guān)技術(shù)政策、標準、標準、規(guī)程、規(guī)定及上級技術(shù)管理制度，

37、對工程施工技術(shù)工作全面負責(zé)。組織技術(shù)人員熟悉合同文件，掌握設(shè)計意圖，參加設(shè)計技術(shù)交底，主持圖紙會審和現(xiàn)場調(diào)查、核對。負責(zé)審核簽發(fā)變更設(shè)計報告領(lǐng)導(dǎo)試驗和測量工作，負責(zé)施工過程試驗、測量等重大技術(shù)問題的決策及報告。主持交竣工技術(shù)文件資料的編制，參加交竣工驗收。3、施工負責(zé)人在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，組織嚴格執(zhí)行國家、行業(yè)、地方和公司的施工標準、質(zhì)量標準和質(zhì)量體系文件。熟悉相關(guān)文件，弄懂設(shè)計圖紙，參加現(xiàn)場調(diào)查核對，根據(jù)有關(guān)要求配合主管領(lǐng)導(dǎo)編制施工組織設(shè)計及特殊、重要部位工程施工方案，經(jīng)按規(guī)定批準后組織實施。按照上級下達的任務(wù)和施工組織設(shè)計，做好自己工作范圍內(nèi)施工工程的詳細安排，負責(zé)組織對各施工作業(yè)班組進展

38、質(zhì)量、平安、技術(shù)交底，并對其整個施工過程中進展指導(dǎo)和控制。參與各類工程質(zhì)量驗收，并對產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷按要求組織整改。嚴格執(zhí)行工程合同，確保工程施工質(zhì)量、工期進度等符合合同要求。組織配合資料負責(zé)人收集、整理、控制文件和資料。4、質(zhì)檢負責(zé)人嚴格執(zhí)行工程合同要求和有關(guān)質(zhì)量評定標準，確保各項工序、各部位指標符合規(guī)定要求才能進入下道工序或交工。負責(zé)組織原材料、工序部位工程，參與單位工程，最終產(chǎn)品的質(zhì)量管理、檢驗和驗證。組織執(zhí)行質(zhì)量“三檢制度，配合技術(shù)負責(zé)落實各種技術(shù)保證措施，確保工程質(zhì)量符合合同和有關(guān)標準要求。對工程中產(chǎn)生的輕微質(zhì)量問題，應(yīng)要求立即整改，一般及以上的質(zhì)量事故應(yīng)上報公司評審和處置，并經(jīng)檢驗合

39、格后的才能放行或轉(zhuǎn)序。負責(zé)組織各種主要原材料、半成品的狀態(tài)標識的控制及對顧客的效勞工作。5、資料負責(zé)人工程工程開工前，應(yīng)熟悉施工合同、圖紙及質(zhì)量評定標準等文件，根據(jù)工程性質(zhì)和特點，編制工程技術(shù)資料編制方案，報公司審定后，組織和指導(dǎo)實施。負責(zé)組織收集、整理開工前及施工全過程的工程技術(shù)資料，做到各種資料齊全、完整，實事求是，不弄虛作假。負責(zé)公司、顧客的文件和資料的收發(fā)控制，建立?工程工程受控文件清單?。特別應(yīng)檢查和控制各檢查人員、各班組使用的質(zhì)量文件是否為有效版本。工程完畢時，應(yīng)按規(guī)定要求及時整理工程技術(shù)和有關(guān)資料，并報送公司審定。負責(zé)組織各施工班組的計量器具的管理和監(jiān)視檢查。6、平安負責(zé)人堅持“

40、平安第一、預(yù)防為主、綜合治理的原那么，組織作業(yè)班組對新轉(zhuǎn)崗工人進展平安文明施工教育，配合技術(shù)負責(zé)對施工作業(yè)區(qū)進展平安、技術(shù)交底。組織工程部各級人員嚴格執(zhí)行各工種平安規(guī)程和管理制度，并負責(zé)監(jiān)視檢查。組織和檢查各施工作業(yè)班組平安技術(shù)資料臺帳記錄的填寫，如實反映施工平安管理情況。按規(guī)定及時檢查發(fā)現(xiàn)事故隱患，協(xié)助有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)制定和采取有效措施，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。負責(zé)報告工傷事故，協(xié)助做好事故調(diào)查工作，總結(jié)經(jīng)歷教訓(xùn)，杜絕類似事故的發(fā)生。積極配合各類平安監(jiān)視檢查，堅決制止違章指揮和作業(yè)。組織和保持各類平安標語牌和禁令標志完好無損。催促檢查各作業(yè)班組的文明施工情況。7、材料負責(zé)人根據(jù)工程施工及進度需要，編制

41、物資采購方案和選擇合格分承包方，經(jīng)工程部經(jīng)理批準組織執(zhí)行，保證工程施工的正常進展。嚴格按設(shè)計和合同及公司的規(guī)定要求，按程序采購質(zhì)量符合要求的物資，并組織對進貨物資的驗證。及時調(diào)查分析提供物資供貨行情，準確核算物資供貨本錢，提供領(lǐng)導(dǎo)決策參考。按規(guī)定定期組織倉庫物資盤點。三、質(zhì)量保證體系管理措施1、工程經(jīng)理部在建立質(zhì)量管理體系的同時，建立相應(yīng)的質(zhì)量保證體系，負責(zé)工程的工程質(zhì)量檢查及施工質(zhì)量監(jiān)察工作。2、檢驗質(zhì)量保證體系圖詳見附后。3、質(zhì)量保證體系管理措施1、加強質(zhì)量體系教育工作工程經(jīng)理部認真貫徹落實企業(yè)“嚴格管理，全員按規(guī)程操作；周到效勞，產(chǎn)品讓用戶滿意的質(zhì)量方針，教育職工樹立“百年大計，質(zhì)量第一

42、的思想，增強“質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量是企業(yè)信譽的意識，確保每個職工嚴格按照“服從業(yè)主，服從監(jiān)理、設(shè)計，履行合同的方針，標準自己的行為。組織職工學(xué)習(xí)工程合同條款、工程設(shè)計標準、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)方案、施工標準及檢驗標準。不斷加強對職工進展有關(guān)質(zhì)量體系的教育，增強全員的質(zhì)量責(zé)任意識。使廣闊參戰(zhàn)職工做到人人心中有數(shù)，個個干有目標。2、建立全面質(zhì)量管理體系運用全面質(zhì)量管理原理，抓好施工全過程的質(zhì)量控制，補充完善內(nèi)部質(zhì)量保證體系，保證工程質(zhì)量優(yōu)良率達質(zhì)量目標設(shè)計以上。嚴格施工紀律，嚴格各工序質(zhì)量檢驗與控制，確保各項工程的生產(chǎn)質(zhì)量。施工過程中嚴格執(zhí)行ISO9000系列標準，并根據(jù)施工實際情況，工程施工過程中的每道工

43、序、每個部位、分項、分部工程及單位工程的標識用隱蔽工程檢驗記錄和質(zhì)量評定記錄。3、執(zhí)行質(zhì)量管理制度認真執(zhí)行施工圖紙審簽制、技術(shù)交底制、質(zhì)量“三檢制自檢、互檢、專檢、隱蔽工程檢查簽證制、平安質(zhì)量獎懲制、驗工計價質(zhì)量簽證制、分項工程質(zhì)量評比制、質(zhì)量事故隱患報告處理制等行之有效的管理制度，使質(zhì)量控制貫穿施工全過程。4、原材料采購：原材料采購之前要做好市場調(diào)查，從中選擇幾個生產(chǎn)管理好、質(zhì)量可靠的廠家作為采購對象，在采購對象的產(chǎn)品中取樣試驗，試驗合格后，進展比擬，從中選擇最優(yōu)廠家作為采購對象，建立供貨關(guān)系，并作好記錄。四、質(zhì)量體系主要要素控制1、合同評審合同評審有公司生產(chǎn)經(jīng)營處負責(zé),工程經(jīng)理部參與配合。

44、2、文件和資料控制1、主要外來文件施工驗收標準、評定標準、設(shè)計圖紙、業(yè)主監(jiān)理有關(guān)文件建立文件和資料的控制發(fā)放登記手續(xù)，由專人負責(zé)。2、設(shè)計文件圖紙的更改，應(yīng)在有效圖紙上進展，并注明更改依據(jù)、內(nèi)容及時間等，蓋上圖紙更改章，更改較多的應(yīng)附上更改依據(jù)聯(lián)系單。3、采購主要包括物資和工程分承包方確認。本工程材料均由工程部采購。自購材料嚴格按照要求對廠家評審后，確定供貨單位，并對所采購的產(chǎn)品進展取樣檢驗，合格前方能批量進貨。并控制進貨驗收。零星物資采購，工程經(jīng)理批準后由材料員采購。其中瀝青、人行道板、側(cè)平石等材料供給廠家確實定須事先經(jīng)得業(yè)主同意。4、顧客提供產(chǎn)品的控制本工程無顧客業(yè)主提供的產(chǎn)品。5、產(chǎn)品標

45、識和可追溯性進貨產(chǎn)品由材料員按照產(chǎn)品的類型、堆放方式等制定統(tǒng)一的產(chǎn)品標識牌進展標識，標識內(nèi)容包括產(chǎn)品名稱、規(guī)格及產(chǎn)地等。成品的標識由質(zhì)檢負責(zé)人實施，標識以質(zhì)量記錄表的形式出現(xiàn)。施工過程中，當(dāng)有未經(jīng)檢驗而進展緊急放行的工序和產(chǎn)品時，為確保工程質(zhì)量，應(yīng)填寫可追溯性記錄表，便于產(chǎn)品有質(zhì)量問題時追查和返工。二、工程工程質(zhì)量保證措施一、測量施工質(zhì)量保證措施1、對所有施工用的測量儀器，要按計量要求定期到指定單位進展校定，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，應(yīng)立即送去修理，并重新校定，滿足精度要求后，方可使用。2、對設(shè)計單位交付的測量資料進展檢查、核對，如發(fā)現(xiàn)問題及時補測，重設(shè)或重新測校，并通知設(shè)計單位及現(xiàn)場監(jiān)

46、理工程師。3、施工基線、水準線、測量控制點，應(yīng)定期半月校核一次，各工序開工前，應(yīng)校核所有的測量控制點。二、實驗工作的質(zhì)量保證措施在工程經(jīng)理部設(shè)立中心試驗室，加強對各種原材料質(zhì)量的抽檢復(fù)測，工程所用鋼材、水泥、砂石料、外加劑、半成品構(gòu)件均要有出廠合格證和質(zhì)保書，材料鑒定資料，確保材料規(guī)格、性能符合設(shè)計和標準要求，完成原材料等的各項試驗，為科學(xué)組織施工提供依據(jù)，進展質(zhì)量跟蹤檢測，對數(shù)據(jù)進展統(tǒng)計分析，整理、反應(yīng)，指導(dǎo)施工，確保工程質(zhì)量。三、材料質(zhì)量保證措施1、對供貨方質(zhì)量保證能力進展評定，評定原那么包括：1、材料供給表現(xiàn)狀況，如材料質(zhì)量、交貨期等。2、供貨方質(zhì)量管理體系對于按要求如期提供產(chǎn)品的保證能

47、力。3、供貨方的顧客滿意程度。4、供貨方交付材料之后效勞和支付能力。5、其他如價格、履約能力等。2、建立材料的采購、加工，運輸、貯存建立管理制度，可加快材料的周轉(zhuǎn)，減少材料占用量，防止材料損失、變質(zhì)、按質(zhì)、按量、按期滿足工程工程的需要。3、對原材料、半成品、構(gòu)配件進展標識1、進入施工現(xiàn)場的原材料、半成品、構(gòu)配件要按型號、品種，分區(qū)堆放、標識。2、對有防濕、防潮要求的材料，要有防雨防潮措施，并有標識。3、對容易損壞的材料、設(shè)備，要做好防護。4、對有保質(zhì)期要求的材料、設(shè)備，要做好防護。5、標識應(yīng)具有可追溯性，即應(yīng)標明其標格，產(chǎn)地，日期，批號、加工過程，安裝交付后的分布和場所。4、加強材料檢查驗收1

48、、用于工程主要材料，進場時應(yīng)有出廠合格證和材質(zhì)化驗單；凡未經(jīng)檢驗和已經(jīng)歷證為不合格的原材料、半成品，構(gòu)配件和工程設(shè)備不能投入使用。2、發(fā)包人提供的原材料、半成品、構(gòu)配件和設(shè)備用于工程量，工程組織應(yīng)對其做出專門的標識，承受時進展驗證。貯存或使用時給予保護和維護，并得到正確的使用。上述材料經(jīng)歷證不合格，不得用于工程。發(fā)包人有責(zé)任提供合格的原材料、半成品、構(gòu)配件和設(shè)備。5、材料質(zhì)量抽樣和檢驗方法材料質(zhì)量抽樣應(yīng)按規(guī)定的部位、數(shù)量及采選的操作要求進展。材料質(zhì)量的檢驗工程分為一般試驗工程和其他試驗工程，一般工程即通常進展的試驗工程。材料質(zhì)量檢驗方法有書面檢驗、外觀檢驗、理化檢驗和無損檢驗等。四、機械設(shè)備質(zhì)

49、量保證措施1、機械設(shè)備使用形式?jīng)Q策所使用的機械設(shè)備根據(jù)工程特點及工程量，按必要性、可能性和經(jīng)濟性的原那么確定其使用形式。機械設(shè)備的使用形式所括：自行采購、租賃、承包和調(diào)配等。1、自行采購：根據(jù)工程及施工工藝特點，確有必要時才自行購置機械設(shè)備。應(yīng)使所購置機械設(shè)備在工程上到達較高的機械利用率和經(jīng)濟效果，否那么采用其他使用形式。根據(jù)本工程的實際情況，主要工程量集中在瀝青混凝土和穩(wěn)定層兩大塊。2、租賃：某些大型、專用的特殊機械設(shè)備，如果工程自行采購在經(jīng)濟上不合理時，可從機械設(shè)備供給站租賃站，以租賃方式承阻使用。3、機械施工承包：某些工程量較大或要求人與機械密切配合的機械，如混凝土拌合、運輸、輸送，可由

50、商品混凝土供給商承包。4、調(diào)配：一些常用機械，由公司工程部調(diào)配使用。終究采用何種使用形式，通過技術(shù)經(jīng)濟分析來確定。2、注意機械配套機械配套有兩層含義：其一，是一個工種的全部過程和環(huán)節(jié)配套，如路基施工的挖、裝、運、平、碾壓機械須配套使用；其二，是主導(dǎo)機械與輔助機械在規(guī)格、數(shù)量和能力上配套，如挖掘機的斗容量要與運土汽車的載重量和數(shù)量相配套。上述例子說明，現(xiàn)場的施工機械如能合理配備、配套使用，就能充分發(fā)揮機械的效能，獲得較好的經(jīng)濟效益。3、機械設(shè)備的合理使用1、合理使用機械設(shè)備，正確地進展操作，是保證工程施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。本投標人將貫徹人機固定的原那么，實行定機、定人、定崗位的“三定制度。并合理劃

51、分施工段，組織好機械設(shè)備的流水施工。當(dāng)各作業(yè)隊同時施工時，應(yīng)使機械在單位工程之間流水，減少進出場時和裝卸費用。搞好機械設(shè)備的綜合利用，盡量做到一機多用，充分發(fā)揮其效率。2、要使現(xiàn)場環(huán)境、施工平面布置適合機械作業(yè)要求，為機械設(shè)備的施工創(chuàng)造良好的條件。3、機械設(shè)備的保養(yǎng)和維修為了保持機械設(shè)備的良好技術(shù)狀態(tài)，提高設(shè)備運轉(zhuǎn)的可靠性和平安性，減少零件的磨損，延長使用壽命，降低消耗、提高機械施工的經(jīng)濟效益，在施工過程中，本投標人將做好機械設(shè)備的保養(yǎng)。4、保養(yǎng)分為例行保養(yǎng)和強制保養(yǎng)。例行保養(yǎng)的主要內(nèi)容有：保持機械的清潔、檢查運轉(zhuǎn)情況，防止機械腐蝕，按技術(shù)要求潤滑等。強制保養(yǎng)是按照一定周期和內(nèi)容分級進展保養(yǎng)。

52、5、對機械設(shè)備的維修可以保證機械的使用效率，延長使用壽命。機械設(shè)備修理是對機械設(shè)備的自然損耗進展修復(fù)，排除機械運行的故障，對損壞的零部件進展更換、修復(fù)。五、道路工程質(zhì)量保證措施1、工程開工前應(yīng)對工程所需的原材料進展檢驗、驗證、測試、合格的原材料才準進場。2、砼、砂漿應(yīng)預(yù)先請試驗室做配合比設(shè)計試驗，并對水泥進展復(fù)試。3、在工地現(xiàn)場取土樣送試驗室，做重型擊實試驗，取得最大干容重和最正確含水量標準資料。4、對水準點座標點要進展引測樁保護，經(jīng)常復(fù)測樣樁，確保高程的準確性。5、土路基碾壓一定要把土路基找平，填土中不得含有淤泥、腐植土等有機物，在土路基兩側(cè)開出邊溝，以利排水。碾壓時必須從兩邊向中間碾壓，碾

53、壓輪應(yīng)重疊1/2，碾壓遍數(shù)控制在35遍，碾壓時如發(fā)生彈簧應(yīng)進展處理，局部可換土，摻石灰等方法，碾壓成活前方可進展土路基密實度試驗，土路基承載板試驗。6、土路基壓實度標準，重型擊實。1、填方土在路床80CM內(nèi)壓實度為95%；填方土在路床以下80CM150CM壓實度為93%；30cm內(nèi)壓實度為95%。7、基層的質(zhì)量控制：壓實度必須到達95% 2、人行道鋪砌必須平整穩(wěn)定，縫直，灌漿飽滿，不得有翹動現(xiàn)象，人行道面層與其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。其質(zhì)量控制點為：路床壓實度輕型擊實標準90%，基層壓實度，輕型擊實標準95%，平整度，相鄰塊高差，縱、橫縫直順。3、雨水口收水井內(nèi)壁抹面必須平整，不得起殼

54、裂縫，井蓋座安裝平穩(wěn)，井內(nèi)嚴禁有垃圾等雜物，井周及支管回填必須滿足路基要求，支管必須直順，管頭與井壁齊平。其質(zhì)量控制點為：其允許誤差為20MM。8、瀝青砼路面，用光輪壓路機碾壓后，不得有明顯輪跡，外表應(yīng)平整，堅實，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細料集中等現(xiàn)象。接茬應(yīng)嚴密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦，面層與路緣石及其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象，其質(zhì)量控制點為壓實度、厚度、彎沉值、中線高程、平整度。9、道路附屬構(gòu)筑物1、側(cè)石鋪砌必須穩(wěn)固，線直、彎順、無折角，頂面應(yīng)平整無錯牙，側(cè)石勾縫應(yīng)嚴密，后背回填必須密實。井口高程必須低于路面，井框與井壁應(yīng)齊平。10、道路半成品1、側(cè)石外表不得有蜂窩、露石、

55、脫皮、裂縫等現(xiàn)象，外露面缺角掉邊不能多于1處，且不超過20MM。2、人行道板外表不得有脫皮、裂縫等現(xiàn)象，道板必須外表平整，色彩均勻，線路清晰和棱角整齊，頂面缺角掉邊應(yīng)小于20MM。三、施工質(zhì)量的控制和檢驗工程工程的質(zhì)量控制就是為了確保合同所規(guī)定的質(zhì)量標準而進展的各項組織、管理工作和采取的一系列質(zhì)量監(jiān)控措施、手段和方法。一、施工質(zhì)量的控制1、質(zhì)量控制的程序性及階段性1、質(zhì)量控制的程序性任何工程工程都是由分項工程、分部工程和單位工程所組成，而工程工程的建立那么是通過一道道工序來完成的。施工工程的質(zhì)量控制過程是從工序質(zhì)量到分項工程質(zhì)量、分部工程質(zhì)量、單位工程質(zhì)量的全系統(tǒng)控制過程。施工工程質(zhì)量控制主要

56、是對投入產(chǎn)品質(zhì)量控制、對施工及安裝工藝過程質(zhì)量控制和對產(chǎn)出品的質(zhì)量控制這三個方面進展控制。2、質(zhì)量控制的階段性為了加強對施工工程質(zhì)量控制，明確各施工階段質(zhì)量控制的重點，可把施工工程質(zhì)量控制分為事前控制、事中控制和事后控制三個階段，即由投入原材料的質(zhì)量控制開場，直到完成工程質(zhì)量檢驗為止的全過程的質(zhì)量控制系統(tǒng)過程，具體詳見后附圖。3、各階段控制內(nèi)容、事前質(zhì)量控制事前質(zhì)量控制指在正式施工前進展的質(zhì)量控制，其控制重點是做好施工準備工作，且施工準備工作要貫穿于施工全過程中施工準備的范圍：全場性施工準備，是以整個工程施工現(xiàn)場為對象而進展的各項施工準備。單位工程施工準備，是以一個單位工程為對象而進展的施工準

57、備。分項部工程施工準備，是以單位工程中的一個分項部工程或冬、雨期施工為對象而進展的施工準備。工程開工前的施工準備，是在擬建工程開工前所進展的一切施工準備。工程開工后的施工準備，是在擬建工程開工后，每個施工階段開工前所進展的施工準備。施工準備的內(nèi)容：技術(shù)準備，包括：工程擴大初步設(shè)計方案的審查，熟悉和審查工程施工圖紙；工程建立地點的自然條件、技術(shù)經(jīng)濟條件調(diào)查分析，編制工程施工圖預(yù)算和施工預(yù)算；編制工程施工組織設(shè)計等；物質(zhì)準備，包括：建筑材料準備、構(gòu)配件和制品加工準備、施工機具準備、生產(chǎn)工藝設(shè)備的準備等；組織準備，包括：建立工程組織機構(gòu)；集結(jié)施工隊伍；對施工隊伍進展入場教育等；施工現(xiàn)場準備，包括：控

58、制網(wǎng)、水準點標樁的測量；“五通一平，生產(chǎn)、生活臨時設(shè)施等的準備；組織機具、材料進場；擬定有關(guān)試驗、試制和技術(shù)進步工程方案；編制季節(jié)性施工措施；制定施工現(xiàn)場管理制度等；、事中質(zhì)量控制事中質(zhì)量控制是指在施工過程中進展的質(zhì)量控制。事中質(zhì)量控制的策略是：全面控制施工過程，重點控制工序質(zhì)量。具體措施是：、事后質(zhì)量控制事后質(zhì)量控制是指在完成施工過程后形成產(chǎn)品的質(zhì)量控制，其具體工作內(nèi)容有：準備竣工驗收資料，組織自檢和初步驗收；按規(guī)定的質(zhì)量評定標準和方法，對完成的分項、分部工程，單位工程進展質(zhì)量評定；組織竣工驗收，其標準是：按設(shè)計文件規(guī)定的內(nèi)容和合同規(guī)定的內(nèi)容完成施工，質(zhì)量到達國家質(zhì)量標準，能滿足生產(chǎn)和使用的

59、要求；主要生產(chǎn)工藝設(shè)備已安裝配套，聯(lián)動負荷試車合格，形成設(shè)計生產(chǎn)能力；交工驗收的工程內(nèi)凈外潔，施工中的剩余物料運離現(xiàn)場，臨時建構(gòu)筑物撤除；技術(shù)檔案資料齊全。2、生產(chǎn)要素的質(zhì)量控制影響施工工程質(zhì)量的因素主要有五大方面，即指人、材料、機械、方法和環(huán)境，事前對這五方面的因素嚴加控制是保證施工工程質(zhì)量的關(guān)鍵，具體要求如下。質(zhì)量因素的控制包括：對參與施工人員的質(zhì)量控制、對原材料構(gòu)配件的質(zhì)量控制、對所有施工機械設(shè)備的質(zhì)量控制、對采用施工方法及檢驗方法的質(zhì)量控制以及對生產(chǎn)技術(shù)環(huán)境、勞動環(huán)境、管理環(huán)境的質(zhì)量控制。1、人的控制人是生產(chǎn)過程的活動主體，其總體素質(zhì)和個體能力，將決定著一切質(zhì)量活動的成果，因此，既要把

60、人作為質(zhì)量控制對象又要作為其他質(zhì)量活動的控制動力。人的控制內(nèi)容包括：組織機構(gòu)的整體素質(zhì)和每一個體的知識、能力、生理條件、心理狀態(tài)、質(zhì)量意識、行為表現(xiàn)、組織紀律、職業(yè)道德等，做到合理用人，發(fā)揮團隊精神，調(diào)動人的積極性。施工現(xiàn)場對人的控制的主要措施和途徑如下：以工程經(jīng)理的管理目標和職責(zé)為中心，合理組建工程管理機構(gòu)，貫徹因事設(shè)崗，配備適宜的管理人員；嚴格實行分包單位的資質(zhì)審查，控制分包單位的整體素質(zhì)，包括技術(shù)素質(zhì)、管理素質(zhì)、效勞態(tài)度和社會信譽等。嚴格分包工程或作業(yè)的轉(zhuǎn)包，以防資質(zhì)失控；堅持作業(yè)人員持證上崗，特別是重要技術(shù)工種、特殊工種、高空作業(yè)等，做到有資質(zhì)者上崗；加強對現(xiàn)場管理和作業(yè)人員的質(zhì)量意識