由城市設(shè)計(jì)到對(duì)商業(yè)步行街設(shè)計(jì)模式的初探3900字

1、由城市設(shè)計(jì)到對(duì)商業(yè)步行街設(shè)計(jì)形式的初探3900字 摘要：隨著我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)、文化的不斷開(kāi)展，人們對(duì)于城市空間環(huán)境質(zhì)量的要求也越來(lái)越高，對(duì)于城市景觀文化塑造及建立前景也賦予了較高的期待值。商業(yè)步行街作為城市空間環(huán)境中的關(guān)鍵組成部分，其景觀形態(tài)與城市環(huán)境之間自然存在著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)絡(luò)。因此，在當(dāng)代城市開(kāi)展的特定環(huán)境下，如何尋找到符合當(dāng)下城市規(guī)劃建立要求的商業(yè)步行街設(shè)計(jì)形式成為擺在我們面前的一個(gè)重要課題。 畢業(yè) 關(guān)鍵詞：城市開(kāi)展；城市建立；商業(yè)步行街設(shè)計(jì)；歷史文脈；城市交通；生態(tài)綠色 近些年，我國(guó)城市在加快建立步伐的同時(shí)也出現(xiàn)了諸多問(wèn)題，特別是中小型城市，往往在營(yíng)造 “國(guó)際化城市的潮流下忘乎所以，引發(fā)了

2、諸如文脈資源流失、景觀趨同化等現(xiàn)象。反映到商業(yè)步行街景觀環(huán)境中，交通混亂，生態(tài)環(huán)境控制與規(guī)劃不合理，歷史的、民族的、地方的文脈資源正在被逐漸的淡忘和遺棄，取而代之的是缺少靈性與人性的雷同景象。等等問(wèn)題和弊端，嚴(yán)重的阻礙了商業(yè)步行街的開(kāi)展，成為城市建立中的一大隱患。本文正是基于以上背景，從城市設(shè)計(jì)的角度分析商業(yè)步行街規(guī)劃設(shè)計(jì)的思路和方法，以期為改善環(huán)境做理論上的討論。1與商業(yè)步行街設(shè)計(jì)相關(guān)的城市設(shè)計(jì)研究 商業(yè)步行街是我們城市生活的重要載體，它不僅是購(gòu)物消費(fèi)的場(chǎng)所，也是休閑的目的地、生活的信息源、社會(huì)文明的窗口。它可以有效推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)開(kāi)展，帶動(dòng)商業(yè)消費(fèi)。同時(shí)，商業(yè)步行街還承載著城市的歷史與文脈，記

3、錄著城市的成長(zhǎng)故事與開(kāi)展歷程。商業(yè)步行街肩負(fù)了太多的責(zé)任和義務(wù)，承當(dāng)著城市功能體系當(dāng)中最為主要的內(nèi)容。 商業(yè)步行街雖然僅僅是城市環(huán)境當(dāng)中的一個(gè)子系統(tǒng)，但詳細(xì)到規(guī)劃設(shè)計(jì)的方式，卻必需要從城市整體空間環(huán)境設(shè)計(jì)的角度出發(fā)，以融入、協(xié)調(diào)城市文化背景和根底設(shè)施為前提，表達(dá)、表達(dá)城市文脈和城市形象為核心，協(xié)調(diào)并發(fā)揮出其在城市中的優(yōu)勢(shì)作用。 從城市角度出發(fā)，就要以城市設(shè)計(jì)為中心，尋找到符合商業(yè)步行街規(guī)劃設(shè)計(jì)的詳細(xì)方法。關(guān)于城市設(shè)計(jì)與商業(yè)步行街設(shè)計(jì)關(guān)系的研究方式、方法眾多，這與現(xiàn)代城市的多樣性和復(fù)雜性也不無(wú)關(guān)系。就現(xiàn)階段而言，與商業(yè)步行街設(shè)計(jì)親密相關(guān)的城市設(shè)計(jì)內(nèi)容主要涵蓋以下三點(diǎn)： 第一，從人與歷史文化的方向

4、著手，探求城市整體形態(tài)、傳統(tǒng)街區(qū)、傳統(tǒng)建筑對(duì)于步行商業(yè)街設(shè)計(jì)的影響。 第二，從人與現(xiàn)代城市生活的詳細(xì)需求著手，探求現(xiàn)代城市交通形態(tài)對(duì)于步行商業(yè)街設(shè)計(jì)的影響。 第三，從人與自然的關(guān)系著手，研究城市生態(tài)綠色對(duì)于商業(yè)步行街設(shè)計(jì)的影響，協(xié)調(diào)商業(yè)街與自然生態(tài)環(huán)境之間的關(guān)系。 在城市設(shè)計(jì)中，三者是互相浸透、互相聯(lián)絡(luò)的。尤其對(duì)于步行商業(yè)街設(shè)計(jì)而言，綜合多種手段是獲得最正確效益的有效途徑。2從城市設(shè)計(jì)的內(nèi)涵中探尋商業(yè)步行街設(shè)計(jì)方式2.1城市文脈資源與商業(yè)步行街設(shè)計(jì) 1文脈保護(hù)設(shè)計(jì) 傳統(tǒng)歷史文化、人工景觀因其悠久的生存年代和完好的符號(hào)記錄已成為一座城市的定位體和記憶體。如何保護(hù)城市固有肌理和文脈，以及在新的歷史

5、條件下賦予其生命力和活力，正日益成為人們關(guān)注的問(wèn)題。傳統(tǒng)商業(yè)步行街作為城市環(huán)境中的重要載體，不能無(wú)視文脈資源的歷史價(jià)值，更不能因商業(yè)的存在而對(duì)歷史文脈不管不顧，而是要放到一定的高度重新審視。 四川成都黃龍溪古鎮(zhèn)是中國(guó)傳統(tǒng)商業(yè)街區(qū)，歷經(jīng)幾百年的洗禮，至今仍保存著許多傳統(tǒng)的民族文化風(fēng)情與生活風(fēng)俗，吸引著大量海內(nèi)外游客前來(lái)觀光旅游、消費(fèi)購(gòu)物。黃龍溪古鎮(zhèn)選址依山傍水，環(huán)境自然優(yōu)雅，表達(dá)了古代人 “天人合一的環(huán)境意識(shí)。街道兩側(cè)分布著大量地方傳統(tǒng)民居建筑，門(mén)面上懸掛著各式招牌和招幌，極具歷史韻味。傳統(tǒng)街區(qū)空間布局合理，街與街之間組織流暢，串聯(lián)有序，街道寬度與建筑立面高度比例適宜，且建筑多為二、三層，排列整

6、齊劃一，具有極強(qiáng)的節(jié)奏感和條理性。街區(qū)內(nèi)分布了諸多集結(jié)區(qū)域，可起到集合、轉(zhuǎn)折、分散的作用，使街區(qū)內(nèi)一點(diǎn)狹窄的感覺(jué)也沒(méi)有。 國(guó)內(nèi)目前尚存的此類傳統(tǒng)民居街區(qū)還有很多，大多已被規(guī)劃為現(xiàn)代商業(yè)和旅游開(kāi)發(fā)區(qū)。在此類商業(yè)街區(qū)設(shè)計(jì)時(shí)，要對(duì)歷史文脈價(jià)值進(jìn)展充分的認(rèn)知和肯定，并以傳承和延續(xù)為主思路進(jìn)展總體維護(hù)和改造。 2片區(qū)更新設(shè)計(jì) 片區(qū)形態(tài)的保護(hù)與更新離不開(kāi)城市整體形態(tài)的影響，是城市的整體問(wèn)題在其部分的表現(xiàn)。片區(qū)的保護(hù)和更新往往是卓有成效的。通過(guò)部分改造，即延續(xù)原有的城市肌理、城市風(fēng)貌，又帶動(dòng)了商業(yè)、效勞業(yè)、旅游業(yè)的開(kāi)展，是值得提倡的一種循序漸進(jìn)的方法。 蘇州觀前街因“玄妙觀而得名，聚集了大量蘇州古建遺產(chǎn)，是

7、一條有著厚重歷史文化沉積和特色的街道。觀前街在改造設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)現(xiàn)狀將街道分為三段進(jìn)展環(huán)境控制和片區(qū)更新：以“玄妙觀和傳統(tǒng)建筑遺產(chǎn)為核心的中段，對(duì)“玄妙觀進(jìn)展保護(hù)和修繕，同時(shí)帶動(dòng)周圍商業(yè)、旅游業(yè)的開(kāi)展；以蘇州地方建筑特色為主的東段，表達(dá)蘇州古城氣息和古典韻味；以現(xiàn)代建筑、現(xiàn)代文化藝術(shù)為主的西段，融入更多現(xiàn)代城市的商業(yè)和生活內(nèi)容。這種設(shè)計(jì)方式不僅到達(dá)了“以觀興街的目的，同時(shí)也將地域特色和現(xiàn)代生活融入其中，使街道在原有歷史風(fēng)貌的根底上更具有了新的含義。 3單體建筑的保護(hù)和更新 假如把城市整體的形態(tài)保護(hù)與更新比喻為人體機(jī)能的調(diào)整，片區(qū)的改造為人體內(nèi)部系統(tǒng)的新陳代謝，那么單體建筑的保護(hù)與更新那么是部分器

8、官的養(yǎng)護(hù)。在不破壞城市風(fēng)貌的前提下，讓舊建筑適應(yīng)新生活，滿足現(xiàn)代社會(huì)的需求。 我國(guó)許多城市的商業(yè)步行街內(nèi)都現(xiàn)存有一些古建遺產(chǎn)，雖經(jīng)過(guò)風(fēng)雨洗禮，已破舊不堪，但卻具有濃郁的歷史氣息。商業(yè)步行街的設(shè)計(jì)，不僅是對(duì)古建筑的修復(fù)和翻新，更主要的內(nèi)容是利用古建遺產(chǎn)記載城市文化，解讀城市歷史。2.2城市交通形態(tài)與商業(yè)步行街設(shè)計(jì) 交通對(duì)于現(xiàn)代城市意義深遠(yuǎn)，合理布置車輛與步行流線的動(dòng)向，有效地組織人群行徑方式、道路及活動(dòng)空間是現(xiàn)代城市商業(yè)步行街建立的重要內(nèi)容。 1保證人流、車流的可達(dá)性 許多原來(lái)交通管制過(guò)的商業(yè)步行街，再經(jīng)過(guò)二十年之后，又變回到原來(lái)人車混流的交通街道。在大城市中，商業(yè)街往往跨度較大，面積廣，假如制

9、止車輛通行容易造成人流、車流的可達(dá)性降低，從而降低了商業(yè)街的營(yíng)業(yè)效益。因此，進(jìn)展車輛限制并非商業(yè)步行街交通組織的最有效手段。步行商業(yè)街的交通環(huán)境往往是城市中最緊張的區(qū)域，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)當(dāng)綜合利用各種交通組織系統(tǒng)，如城市干道、過(guò)街天橋、地下步行通道、停車場(chǎng)、地鐵輕軌等，以到達(dá)合理解決人流、車流及時(shí)可達(dá)性的目的，以保證購(gòu)物活動(dòng)的方便快捷。 2解決可達(dá)性的原那么 商業(yè)街交通組織要考慮購(gòu)物方便和人流的快速到達(dá)，就應(yīng)該合理處理后勤效勞車流和購(gòu)物車流的關(guān)系，特別要注意盡量防止人流、車流穿插干擾，且后勤效勞車流盡量選擇夜間或人流較少的時(shí)間段通行。此外，在商業(yè)街的周圍，特別是與商業(yè)街相交的一些次要道路上可多設(shè)置公

10、交道路和出租車?？奎c(diǎn)，并配置足夠多的停車場(chǎng)、停車庫(kù)，以作為商業(yè)街交通的轉(zhuǎn)折點(diǎn)和銜接點(diǎn)，防止車流的瞬間膨脹。在有輕軌或地鐵等快捷交通方式的城市，應(yīng)作為主要的交通工具在商業(yè)街內(nèi)設(shè)置站點(diǎn)。比方西雅圖市中心的輕軌，將商業(yè)街區(qū)與外部城市環(huán)境串聯(lián)起來(lái)，購(gòu)物者由第二層上下，非常方便，極大的緩解了一層路面交通車輛的緊張氣氛，同時(shí)也保障了交通流量。 城市生態(tài)綠色與步行商業(yè)街設(shè)計(jì) 可持續(xù)開(kāi)展思想是人類自我反省與行動(dòng)的標(biāo)志，這也影響了現(xiàn)代的城市設(shè)計(jì)。生態(tài)、綠色、安康的城市規(guī)劃和設(shè)計(jì)思想，得到了社會(huì)的認(rèn)知和推崇。步行商業(yè)街作為城市的重要組成部分，也應(yīng)歸屬到城市生態(tài)系統(tǒng)中?？v觀國(guó)內(nèi)外成功的商業(yè)步行街建立案例，可以總結(jié)出

11、一些生態(tài)綠色的設(shè)計(jì)形式，如自然地形的利用，公園化的外部環(huán)境，建筑內(nèi)部的自然化處理，為人而不是為車輛的步行區(qū)，氣流調(diào)節(jié)的建筑方法，合理配置綠化系統(tǒng)等等。不同地區(qū)、不同環(huán)境條件下應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)方法，因地制宜、優(yōu)化配置，創(chuàng)造出自然生態(tài)的街道環(huán)境。 我國(guó)城市商業(yè)街的開(kāi)展多處于初級(jí)階段，尤其是一些中小型城市，處在盲目建立和開(kāi)發(fā)狀態(tài)，特別是在對(duì)傳統(tǒng)商業(yè)街的保護(hù)與更新中，多停留在舊瓶裝新酒的層面上。保存原有建筑，更新設(shè)施，改變房屋的使用性質(zhì)，加大交通管制，控制街道車輛行駛數(shù)量與時(shí)間，改善步行環(huán)境，增加綠化小品等，這些均屬于換湯不換藥，缺少整體和長(zhǎng)遠(yuǎn)的考慮。特別是對(duì)文脈資源的保護(hù)設(shè)計(jì)方面，與西方國(guó)家相比，我國(guó)商業(yè)步行街的文脈資源流失現(xiàn)象已比擬嚴(yán)重，雖然也有如蘇州觀前街、南京夫子廟等保護(hù)較好的案例存在，但與博大精深、幅員廣闊的歷史資源相比，做的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。特別是在許多中小型城市的商業(yè)步行街景觀設(shè)計(jì)中往往以現(xiàn)代化需求、高技術(shù)化需求的標(biāo)準(zhǔn)視其為過(guò)去式、廢棄物，不顧傳統(tǒng)商業(yè)街承載的歷史文化，而以大型商廈取而代之,或不屑一顧、肆意破壞。商業(yè)步行街設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)從構(gòu)建和諧城市的角度出發(fā)，站在對(duì)將來(lái)負(fù)責(zé)的高度上進(jìn)展整體籌劃和組織設(shè)計(jì)，注重城市歷史與文化傳統(tǒng)，加強(qiáng)城市交通