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1、洗煤廠交通運(yùn)輸事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案樣本1事故特征1)危險(xiǎn)性分析,可能發(fā)生的事故類(lèi)型集團(tuán)銷(xiāo)售公司洗煤廠存在車(chē)輛運(yùn)輸事故,車(chē)輛在行駛中易發(fā)生撞傷、刮碰、碾軋等傷害,引起的車(chē)輛傾翻、人體墜落或物體倒塌、飛落、擠壓、碰撞造成人員受傷甚至死亡。2)事故發(fā)生區(qū)域,地點(diǎn)或裝置名稱(chēng)車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程中,裝卸過(guò)程中。3)事故可能發(fā)生的環(huán)節(jié)和造成的危害程度:車(chē)輛在裝卸過(guò)程中可能發(fā)生側(cè)翻,倒斗等事故,在運(yùn)輸過(guò)程中可能發(fā)生車(chē)輛爆胎,傾斜,翻車(chē)等事故,造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失等危害。4)事故前可能出現(xiàn)的征兆車(chē)輛失靈,機(jī)器發(fā)生故障等。2應(yīng)急組織與職責(zé)1應(yīng)急組織值班領(lǐng)導(dǎo)是應(yīng)急處置的負(fù)責(zé)人,指揮現(xiàn)場(chǎng)搶救,同時(shí)報(bào)告太西煤集團(tuán)銷(xiāo)售公司洗煤廠
2、綜合辦公室,迅速成立公司應(yīng)急救援指揮部。當(dāng)值班領(lǐng)導(dǎo)不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí),值班隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)是應(yīng)急處置的負(fù)責(zé)人,指揮現(xiàn)場(chǎng)人員迅速撤退,并向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。以現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng),成立應(yīng)急處置小組。3應(yīng)急處置1應(yīng)急處置程序根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)人員受傷害的情況及事故原因,所有工作人員要按下面程序執(zhí)行:根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況決定啟動(dòng)交通運(yùn)輸傷害專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案或太西煤集團(tuán)銷(xiāo)售公司洗煤廠綜合預(yù)案,并按相對(duì)應(yīng)的響應(yīng)級(jí)別組織救援工作。受傷害者或發(fā)現(xiàn)者立即釆用安全有效的方法發(fā)出求救信號(hào)。同時(shí),受害者立即釆取自救或發(fā)現(xiàn)者立即釆取相對(duì)應(yīng)的急救措施。組織應(yīng)急救援隊(duì)伍進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)。應(yīng)急救援指揮部根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)制定應(yīng)急救援方案。若事故擴(kuò)大,應(yīng)上報(bào)集團(tuán)公司,啟動(dòng)集
3、團(tuán)公司安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案。太西煤集團(tuán)銷(xiāo)售公司洗煤廠做好相對(duì)應(yīng)的準(zhǔn)備協(xié)助工作。2現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施應(yīng)急急救人接到急救信息,攜帶急救箱迅速趕到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。急救人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,嚴(yán)格按照人身意外傷害搶救流程對(duì)受傷人員進(jìn)行搶救。根據(jù)傷情確定是否聯(lián)系本地醫(yī)療機(jī)構(gòu),拔打急救電話。受傷人員送達(dá)醫(yī)療機(jī)構(gòu)前,不應(yīng)放棄搶救,更不能只根據(jù)受傷人員沒(méi)有呼吸或脈搏,而擅自判定死亡而放棄搶救。急救人員要隨時(shí)掌握受傷人員的體征、血壓、脈搏、呼吸、瞳孔、意識(shí)等變化,為繼續(xù)治療創(chuàng)造條件。3.3信息報(bào)告3.3.1接警與通知內(nèi)部信息由集團(tuán)銷(xiāo)售公司洗煤廠綜合行政部統(tǒng)一上報(bào)集團(tuán)公司。對(duì)外信息上報(bào)必須遵守以下規(guī)定:對(duì)外信息上報(bào)由應(yīng)急救援指揮
4、部負(fù)責(zé)。對(duì)外上報(bào)的信息必須經(jīng)應(yīng)急救援指揮部指揮批準(zhǔn),任何單位和個(gè)人未經(jīng)批準(zhǔn)不得對(duì)外報(bào)告任何應(yīng)急信息,以確保對(duì)外信息的準(zhǔn)確性。發(fā)生人身傷害事故必須要向集團(tuán)銷(xiāo)售公司洗煤廠綜合行政部報(bào)告。如受傷害人員傷勢(shì)及病情嚴(yán)重,各應(yīng)急小組必須馬上上報(bào)并及時(shí)與醫(yī)療機(jī)構(gòu)聯(lián)系請(qǐng)求支援。3.3.2信息上報(bào)事故發(fā)生之后,企業(yè)根據(jù)情況立即向集團(tuán)公司報(bào)告事故情況,并在24小時(shí)內(nèi)填寫(xiě)事故緊急報(bào)告。事故緊急報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容:(1)事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn);(2)事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、遇險(xiǎn)人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì);(3)事故原因初步判斷;當(dāng)企業(yè)事故已確定出現(xiàn)人員傷亡時(shí),必須在1小時(shí)內(nèi)上報(bào)集團(tuán)公司安監(jiān)總部。同時(shí)向阿左旗安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局
5、報(bào)告。情況緊急時(shí),事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員能夠直接向阿左旗安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)報(bào)告。4注意事項(xiàng)4.1車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程中的注意事項(xiàng)4.1.1、駕駛?cè)藛T應(yīng)根據(jù)道路交通狀況控制車(chē)速,禁止超速和強(qiáng)行超車(chē)、會(huì)車(chē)。4.1.2、運(yùn)輸途中應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng),轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)輛應(yīng)減速。4.1.3、通過(guò)隧道、涵洞、立交橋時(shí),要注意標(biāo)高、限速。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物過(guò)程中,押運(yùn)人員應(yīng)密切注意車(chē)輛所裝載的危險(xiǎn)貨物,根據(jù)危險(xiǎn)貨物性質(zhì)定時(shí)停車(chē)檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)會(huì)同駕駛?cè)藛T釆取措施妥善處理。駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員不得擅自離崗、脫崗。運(yùn)輸過(guò)程中如發(fā)生事故時(shí),駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員應(yīng)立即向當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)及安全生產(chǎn)管理部門(mén)、環(huán)境保護(hù)
6、部門(mén)、質(zhì)檢部門(mén)報(bào)告,并應(yīng)看護(hù)好車(chē)輛、貨物,共同配合釆取一切可能的警示、救援措施。運(yùn)輸過(guò)程中需要停車(chē)住宿或遇有無(wú)法正常運(yùn)輸?shù)那闆r時(shí),應(yīng)向當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)報(bào)告。運(yùn)輸過(guò)程中遇有天氣、道路路面狀況發(fā)生變化,應(yīng)根據(jù)所載危險(xiǎn)貨物特性,及時(shí)釆取安全防護(hù)措施。遇有雷雨時(shí),不得在樹(shù)下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產(chǎn)生火花的地點(diǎn)停車(chē)。若要避雨時(shí),應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停放。遇有泥濘、顛簸、狹窄及山崖等路段時(shí),應(yīng)低速緩慢行駛,防止車(chē)輛側(cè)滑、打滑及危險(xiǎn)貨物劇烈震蕩等,確保運(yùn)輸安全。2使用搶險(xiǎn)救援器材的注意事項(xiàng)所有人員掌握救援器材的使用方法及其用途,同時(shí)負(fù)責(zé)人要注重對(duì)救援器材的檢查與維護(hù),防止失效。4.3釆取救援對(duì)策和措施方面的注意事項(xiàng)避災(zāi)中,人人都要守紀(jì)律、聽(tīng)指揮,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)行有組織、有計(jì)劃的救援。注重平時(shí)的培訓(xùn)、演練,使每位員工都能清楚的熟悉現(xiàn)場(chǎng)救災(zāi)方法。4.4現(xiàn)場(chǎng)自救與互救注意事項(xiàng)必須遵循“三先三后”的原則:對(duì)窒息(呼吸道完全堵塞)或心跳、呼吸剛停止不久的傷員,必須先復(fù)蘇,后搬運(yùn);對(duì)出血的傷員,必須先止血,后搬
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