公路工程路面施工難點及應對措施.docxVIP

1、公路工程路面施工難點及應對措施在社會的開展過程中，良好的公路質量不僅可以保證車 輛高速且平安的通行，還可以很大程度上保證人們的生命安 全。因此文章從闡述公路工程路面施工中常見難點入手，進 一步深入探討公路工程路面施工中難點的應對措施。在公路 路面施工過程中，相關人員應該加大施工質量的控制，對各 個施工環(huán)節(jié)的施工質量開展嚴格把控，合理分析公路路面施 工中的難點，制定科學的解決對策，從而進一步推動我國公 路工程的開展進程。1、公路工程路面施工中常見難點有很多，以下僅以裂 縫問題、雨水損害、路面不平整、材料配合比等典型問題難 點為例，講解公路工程路面施工中的常見難點問題。雨水損害公路工程路面施工必須

2、要合理規(guī)避雨水帶來的損壞。在 公路路面施工過程中，水損害問題也是其施工的一個難點, 對施工的整體質量和效果有著很大的影響。一般來說，導致 這一問題出現(xiàn)的原因主要可以分為兩個局部，分別是雨水和 路面排水，如雨水因素的影響。在公路路面施工完成以后, 在投入運行階段的時候，一些空氣露水或者降水會通過外部 孔隙進入到瀝青混凝土構造中。由于瀝青混凝土構造主要是 由多種石料共同混合而成的，如果在實際的承載運行中，雨 水進入到集料層，那么就會很大程度上加劇瀝青混凝土構造 強度削弱的程度，再加上在運行期間，受到來往車輛輪胎的 擠壓等綜 用，會進一步加劇了損害過程，對公路路面造成了嚴重的破壞。裂縫問題公路工程路

3、面施工常常面臨裂縫問題的困擾。通常情況 下，在公路路面施工過程中，裂縫是一種常見的問題之一。 在施工期間，導致裂縫出現(xiàn)的因素有很多，具有可以表達在 兩個方面。由于我國幅員遼闊，因此地質以及氣候的變化也 比擬多變，尤其是受自然氣候的影響，如果在施工過程中， 出現(xiàn)一度集中降雨、氣溫升降差異較大等氣候現(xiàn)象，就會 對瀝青混凝土構造荷載性能下的混合料強度造成很大的影 響，最終導致公路路面發(fā)生裂縫問題。所謂的地基處理，其 主要是指在黏性土活躍的水體低洼等水文、地質條件下，路 面基體常常受到地表水等腐蝕或者沖刷，致使瀝青混凝土構 造嚴重侵蝕，從而嚴重導致公路路面發(fā)生裂縫，因此，在這 種情況下，相關人員應該加

4、大對公路路基的重視程度，全面 提升路基的強度，保證其可以最大程度降低路基被腐蝕的幾 率，全面提升公路路面施工的整體質量水平。材料配合比問題在我國很多石料廠家的生產(chǎn)條件都比擬差，并且生產(chǎn)設 備缺乏統(tǒng)一性，因此導致石料的規(guī)格良莠不齊。盡管在施工 過程中施工人員開展了大量的選料工作，并且合理的控制了 料徑的通過量，但是由于中間粒徑的出入比擬大，致使集料 級配發(fā)生了很大的變化，從而導致瀝青混合材料的壓實度不 夠，對路面的平整度造成了一定的影響?；鶎拥穆访娴钠秸?度對路面平整度有著比擬大的影響。如果基層的平整度不夠, 即便面層攤鋪度高，壓實以后也會因為虛鋪厚度的不同，所 產(chǎn)生的路面也不會有很好的平整度。

5、對于瀝青路面路面來說, 由于基層頂面的平整度允許的偏差為10mm,因此當瀝青攤鋪 機在工作的時候，即便瀝青混合材料的外表攤平了，但是在 壓實以后仍然會出現(xiàn)低洼的情況。路面不平整所謂的路基不均勻沉降，實質就是路基外表在垂直方向 產(chǎn)生了很大的沉落情況。路基的沉降主要表達在兩個方面， 一方面是路基自身發(fā)生沉降的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因主 要是由于選擇了不當?shù)穆坊盍?，并且填方法也不夠合理?致使在荷載以及水溫綜合的作用之下，導致路基沉縮。另一 方面是由于路基下面天然地面的承載力不夠，在路基的作用 之下引起沉降造成的。其形成的原因主要是原來的地面有軟 土以及不密實的松土存在，并且承載能力比擬弱，路基修

6、筑 時也沒有經(jīng)過嚴格的處理，在路基自重的作用之下，地基就 會下沉，從而引起路基出現(xiàn)下陷的情況。此外，在開展公路 路面施工工作期間，如果道路面層排水的性能較低，那么就 會導致路面出現(xiàn)積水的情況，長此以往，就會形成積水區(qū)。 雖然，路面上的積水會隨著時間等因素而逐漸排流，但是在 排流過程中，也會存在一定的滯留，如果其滯留在路基構造 處，就會影響施工的質量。2、公路路面施工中難點應對措施需要具有全面性，以 下從嚴格把控攤鋪工藝、做好接縫處理工作、優(yōu)化路面平整 度等方面出發(fā)，提出可行的難點應對措施。嚴格把控攤鋪工藝對攤鋪工藝質量開展嚴格的把控，在實際的施工過程 中，對于一些溫度不能到標準和要求或者受到降

7、雨等影響的 瀝青混凝土集料，一定不要出現(xiàn)在攤鋪在路面表層上，以免 對公路施工造成一定的影響。同時，在開展物資卸料工作過 程中，應該保證運輸材料的車輛多于五輛，從而保證瀝青混 凝土混合料攤鋪的作業(yè)具有一定的連貫性以及合理性。在卸 料的過程中，運料機車應該以空狀態(tài)靠攤鋪機勻速開展，保 證攤鋪外表層的平整度可以符合國家的規(guī)定和標準。此外， 在攤鋪開展的時候，施工人員應該根據(jù)實際情況，結合混合 料的規(guī)格以及尺寸等，開展科學且客觀地分析和研究，最大 程度的保證熨平板在振搗工序中的壓實可靠性。優(yōu)化路面平整度在攤鋪瀝青混合料階段，相關人員應該根據(jù)面層集料最 大粒徑的含量以及級配標準，對其開展嚴格地控制，保證

8、可 以最大程度的降低壓實系數(shù)的波動，進而提升路面施工的整 體質量和水平。同時，在實際的施工過程中，還要對振動系 統(tǒng)以及找平系統(tǒng)開展嚴格地檢查，確認其是否正常。此外， 在彎道半徑較小段及邊坡點附近，施工人員可以加密支撐桿, 并且在校驗支撐桿和基準鋼絲架設標高符合國家的標準和 規(guī)范以后，才能開展攤鋪工作，在鋪筑過程期間，應該安排 專門的負責人員開展嚴格檢查和巡視，防止車輛等碰撞支撐 桿或鋼絲。3、做好接縫處理工作提升接縫處理工藝的質量可以更好的防止裂縫問題， 在實際的施工中，可以采用隔離處理的方式。在施工完畢以 后，攤鋪機在退場時，應該由施工人員將端部混合料鏟除平 整再施以碾壓。同時再用長度為3m的直尺開展校驗，保證 公路路面的壓實平整度以及壓實厚度，進而提升施工的質量。 在這一過程