高中物理會考總復(fù)習(xí)資料大全

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)第一章：力基本知識梳理力力的概念:力是 的相互作用力的基本特征物質(zhì)性:力不能脫離 而獨(dú)立存在.相互性:力的作用是 的.相互作用的物體可以相互接觸,也可以不接觸.矢量性:力是矢量,既有 ,又有 .力的分類按力的性質(zhì)分:重力、彈力、摩擦力、分子力、電場力、磁場力、核力.按力的作用效果分:動力、阻力、壓力、拉力、支持力、浮力、向心力、回復(fù)力.性質(zhì)相同的力,效果可以相同,也可以不相同;效果相同的力,性質(zhì)可以相同,也可以不相同.即性質(zhì)力與效果力沒有必然的決定關(guān)系力的作用效果使物體

2、發(fā)生 或使物體 發(fā)生改變(即產(chǎn)生加速度).重力重力的概念:由于地球?qū)ξ矬w的吸引而使物體受到的力.重力的產(chǎn)生原因:重力是由于地球的吸引而產(chǎn)生的,但不能說重力就是地球的吸引力,重力僅僅是萬有引力的一個(gè)分力.重力的方向:總是 的.重力的大小:G= ,其中g(shù)隨高度的增加而 ,隨緯度的增加而 .重心:重力的作用點(diǎn)稱為重心.重心的位置與物體的 和 有關(guān),形狀規(guī)則且質(zhì)量分布均勻的物體重心在物體的 .物體的重心可能不在物體上.薄板型物體的重心可以用法測定彈力概念:發(fā)生 的物體,由于要 ,會對跟它接觸的物體產(chǎn)生力的作用,這種力叫做彈力.產(chǎn)生條件(1) ,(2) .彈力的方向:與物體形變的方向相反.以下是幾種情況

3、下彈力的方向.輕繩上的彈力:沿繩并指向繩 的方向.支撐面上的彈力: 于支撐面并指向被支持或被壓的物體.彈簧的彈力:沿中心軸線并指向彈簧 的方向.彈力的大小一般情況下彈力的大小需要根據(jù)物體的運(yùn)動狀態(tài)由平衡條件或牛頓第二定律求解.彈簧的彈力遵從胡克定律,F= ,k為 ,x是 .摩擦力定義:當(dāng)一個(gè)物體在另一個(gè)表面有 或 時(shí)受到的阻礙 的力叫摩擦力,前者是力,后者是力.產(chǎn)生條件:(1) ,(2) .它與彈力的關(guān)系是:有彈力 ,有摩擦力 .摩擦力的方向: .摩擦力的大小滑動摩擦力大小跟物體的正壓力成正比,即F= ,其中叫 ,只與 和 有關(guān),與接觸面積和物體的運(yùn)動狀態(tài)無關(guān).靜摩擦力大小在0Fm(最大靜摩擦

4、力)之間,與正壓力無關(guān).常用力的平衡條件或牛頓第二定律求解.物體的受力分析把指定物體(研究對象)在特定的物理情景中所受到的所有外力找出來,并畫出受力圖,這就是受力分析.受力分析的方法(1)確定所研究的物體(研究對象),分析周圍物體對它產(chǎn)生的作用力.(2)受力分析的順序:重力、彈力、摩擦力、其它力.力的合成求幾個(gè)力的 叫力的合成.合力與分力一個(gè)力如果它產(chǎn)生的 跟幾個(gè)力共同作用所產(chǎn)生 相同,這個(gè)力叫做那幾個(gè)力的合力,那幾個(gè)力叫做這個(gè)力的分力.力的合成定則-平行四邊形定則求兩個(gè)互成角度的共點(diǎn)力F1 、F2的合力,可以用表示F1、F2的有向線段為鄰邊作平行四邊形,它們所夾的對角線就表示合力的 和 .兩

5、個(gè)共點(diǎn)力合力的大小(1)合力的大小隨它們之間夾角的增大而 .(2)合力的范圍: . (3)合力與分力的關(guān)系:合力可能比分力 ,也可能 ,還可能 .(4)公式法求合力的幾種特殊情況:a.當(dāng)=00時(shí),F= ；b.當(dāng)當(dāng)=1800時(shí)F= ；c.當(dāng)=900時(shí)F= ；d.當(dāng)=1200且時(shí),F= ；七、力的分解求一個(gè)已知力的 叫力的分解.力的分解定則:力的分解是 的逆運(yùn)算,同樣遵守 .力的分解的幾種情況如無限制,一個(gè)力可有 組分力.如果已知合力和兩個(gè)分力的方向,有 組分力.正交分解法:把力沿相互 的方向分解.質(zhì)量為m的物體靜止在傾角為的斜面上,重力沿斜面方向的分力大小為 ,垂直于斜面向下的分力大小為 .并在

6、上圖中做出重力分解圖重點(diǎn)精練1在下述物理量中，哪些是標(biāo)量？A力 B速度 C加速度 D時(shí)間 E位移 F路程2在下述物理量中，哪些是矢量？A熱力學(xué)溫度 B電流 C電場強(qiáng)度 D磁場強(qiáng)度 E能 F功3有四位同學(xué)把斜面對重物的支持力3N，分別畫成如圖的四種情況，其中畫正確的是1NABCD4標(biāo)出物體A所受的力VAVF5放在水平地面上的物塊，物重為200N，受到一個(gè)水平方向的力F=100N的作用，物塊在水平地面上做勻速直線運(yùn)動，物體所受到的摩擦力為 。地面所受到的壓力為 。物體與地面的動摩擦因數(shù)為 。6在力的合成中，下列關(guān)于兩個(gè)分力與它們的合力的關(guān)系的說法中，正確的是( )A.合力一定大于每一個(gè)分力B.合力

7、的方向一定與分力的方向相同C. 合力一定小于每一個(gè)分力D.兩個(gè)分力的夾角在0180變化時(shí)，夾角越大合力越小7作用在一個(gè)物體上的兩個(gè)力、大小分別是30N和40N，如果它們的夾角是90，則這兩個(gè)力的合力大小是（ ）A.10N B.35N C.50N D.70N8大小分別為15N和20N的兩個(gè)力，同時(shí)作用在一個(gè)物體上，對于合力F大小的估計(jì)，正確的說法是( )A.15NF20N B.5NF35N C.0NF35N D.15NF35N9F1、F2的合力為F，已知F1=20N，F(xiàn)=28N，那么F2的取值可能是 ( )A.40N B.70N C.100N D.6N10關(guān)于作用力和反作用力，下列說法正確的是

8、( )A.作用力反作用力作用在不同物體上B.地球?qū)χ匚锏淖饔昧Υ笥谥匚飳Φ厍虻淖饔昧.作用力和反作用力的大小有時(shí)相等有時(shí)不相等D.作用力反作用力同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失11下列說法中，正確的是 ( )A.力的產(chǎn)生離不開施力物體，但可以沒有受力物體B.沒有施力物體和受力物體，力照樣可以獨(dú)立存在C.有的物體自己就有一個(gè)力，這個(gè)力不是另外的物體施加的D.力不能離開施力物體和受力物體而獨(dú)立存在12水平地面上的物體在水平方向受到一個(gè)拉力F和地面對它的摩擦力f的作用。在物體處于靜止?fàn)顟B(tài)的條件下，下面各說法中正確的是 ( )A.當(dāng)F增大時(shí)，f也隨之增大 B.當(dāng)F增大時(shí)，f保持不變C.F與f是一對作用力反作用力

9、D.F與f的合力為零13一根彈簧原長10cm，掛上重2N的砝碼時(shí)，伸長1cm，這根彈簧掛上重8N的物體時(shí)，它的長度為(彈簧的形變是彈性形變) ( )A.4cm B.14cm C.15cm D.44cmF14下列關(guān)于重力的說法中，正確的是 ( )A.只有靜止的物體才受到重力作用B.一個(gè)掛在繩子上的物體，它受到的重力就是繩對它的拉力C.重力沒有施力物體D.在地面上同一地點(diǎn)，質(zhì)量大的物體受的重力大*15放在水平地面上的物塊，受到一個(gè)與水平方向成角斜向下方的力F的作用，物塊在水平地面上做勻速直線運(yùn)動，如圖所示。如果保持力F的大小不變，而使力F與水平方向的夾角變小，那么，地面受到的壓力N和物塊受到的摩擦

10、力f的變化情況是 ( )A.N變小，f變大 B.N變大，f變小C.N變小，f變小 D.N變大，f變大16.一小球用兩細(xì)線懸掛起來，如圖所示，設(shè)保持OA不動，將B點(diǎn)緩慢上移，同時(shí)改變細(xì)線長度，則在此過程中()(A)OA線中拉力逐漸變大: (B)OA線中拉力逐漸變??；(C)OB線中拉力先變大后變小； (D)OB線中拉力逐漸變小.17.如圖物體P靜止在傾角為的斜面上，其所受重力可分解成垂直于斜面的F1和平行于斜面的F2，則()(A)P受到重力、F1、F2，支持力和摩擦力的作用；(B)P受到重力、支持力和摩擦力的作用；(C)F1就是物體P對斜面的壓力；(D)當(dāng)增大時(shí)，F(xiàn)1也隨著減小.18.如圖所示的支

11、架，繩子AB能承受的最大拉力和桿AC能承受的最大壓力均為1000N，繩和桿的自重均不計(jì)，AB與豎直墻的夾角為60，AC與豎直墻的夾角為30，求支架上的懸掛物的重力G最大是多少?答案:200N(提示先畫圖分析出繩所受拉力較大) 注 意：（1）兩個(gè)物體之間力的作用總是相互的。（2）效果不同的力，性質(zhì)可能相同；性質(zhì)不同的力，效果可能相同。（3）摩擦力的方向與運(yùn)動方向可以相同，也可以相反或成一定夾角。（4）摩擦力的大小與接觸面的彈力不一定成正比。（5）合力可以大于分力，可以小于分力，也可以等于分力。（6）物體的重心不一定落在物體上。（7）兩物體接觸不一定有彈力，有彈力不一定有摩擦力。有摩擦力一定有彈力

12、。（8）物體之間的摩擦力與彈力方向始終垂直第二章：直線運(yùn)動基本知識梳理一、機(jī)械運(yùn)動和參考系機(jī)械運(yùn)動:一個(gè)物體相對于另一個(gè)物體的 改變叫做機(jī)械運(yùn)動,它包括平動、轉(zhuǎn)動和振動等運(yùn)動形式.自然界中的一切物體都在不停的運(yùn)動,大到星體,小到分子、原子等,運(yùn)動是 的,靜止是 的.參考系:描述一個(gè)物體的運(yùn)動時(shí),選來作為 的另外的物體叫做參考系.對同一個(gè)物體的運(yùn)動,選擇的參考系不同,對它的運(yùn)動的描述就可能 .參考系的選擇可以是 的,以研究問題的方便而定,地面上的物體通常選擇 或相對于地面 的物體為參考系.二、質(zhì)點(diǎn)1.定義:用來代替物體的 叫做質(zhì)點(diǎn).它是一種理想化的模型.2.物體可簡化為質(zhì)點(diǎn)的條件:(1)平動的物

13、體可以視為質(zhì)點(diǎn);(2)物體的大小和形狀對所研究運(yùn)動的影響可以忽略不計(jì)時(shí),無論物體大小如何,都可將物體視為質(zhì)點(diǎn).三、位移和路程1.位移:位移是描述物體 的物理量,既有 又有 ,是 量.是從 指向 的有向線段, 表示位移的大小, 表示位移的方向.位移的正負(fù)號表示 ,不代表大小.2.路程:路程是質(zhì)點(diǎn) 的長度,只有 沒有 ,是 量.3.二者的聯(lián)系:物體做單向直線運(yùn)動時(shí),位移的 等于路程,但不能說位移等于路程.在任何情況下,路程不可能 位移的大小.四、時(shí)刻與時(shí)間1.時(shí)刻是指某一瞬時(shí),在時(shí)間軸上用 來表示,對應(yīng)的是位置、速度、動量、動能等狀態(tài)量.2.時(shí)間是兩時(shí)刻間的間隔,在時(shí)間軸上用 來表示,對應(yīng)的是位移

14、、路程、沖量功等過程量.五、速度與速率1.平均速度:平均速度是 和發(fā)生這段位移所用的比值,即= .(1)平均速度是 量,方向相同于位移的方向,其大小粗略地反映了物體運(yùn)動的快慢.(2)平均速度與某一段時(shí)間或某一段位移相對應(yīng),取的時(shí)間或位移不同,平均速度可能是 的.2.瞬時(shí)速度:運(yùn)動物體在 或 的速度叫瞬時(shí)速度,其大小叫瞬時(shí) ,簡稱速率.(1)瞬時(shí)速度比平均速度更能精確地描述做變速直線運(yùn)動的質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動快慢.(2)瞬時(shí)速度是矢量,它的方向?yàn)閷?yīng)位置或時(shí)刻的方向,一般所提到的速度都是指 ,瞬時(shí)速度是平均速度的極限值.(3)勻速直線運(yùn)動是指各個(gè)時(shí)刻 都相等的直線運(yùn)動,是速度不變的運(yùn)動.3.平均速率:質(zhì)點(diǎn)

15、在某段時(shí)間內(nèi)通過的 和所用 的比值,叫做這段時(shí)間內(nèi)的平均速率,是 量.六、加速度1.速度變化量:,是 量.速度變化量的求解方法:先選取正方向,正方向的選取是任意的,習(xí)慣于選取初速度的方向?yàn)檎较?若末速度的方向與初速度同向則為 ,反相則取 ,運(yùn)算得到為正說明方向與初速度方向 , 為負(fù)則與初速度方向 .加速度是描述速度 的物理量,定義式為 .(1) 是 量,方向與的 .(2)的區(qū)別:與無關(guān),物體有無加速度要看是否變化, 的大小不是由決定的,而是由決定的, 反映了速度的變化快慢,稱為速度的變化率即加速度.(3)從本質(zhì)上講,加速度是由作用在物體上的合外力和物體的質(zhì)量共同決定的.七、勻變速直線運(yùn)動定義

16、:物體在一條直線上運(yùn)動,如果在相等的 ,這種運(yùn)動叫做勻變速直線運(yùn)動.特點(diǎn): 不變.分類:勻加速直線運(yùn)動,加速度的方向與速度的方向 ,取 值;勻減速直線運(yùn)動,加速度方向與速度的方向 ,取 值.運(yùn)動規(guī)律(1)速度公式: .(2)位移公式: 或 .(3)速度位移關(guān)系式: .5. 推論(1)任意兩個(gè)連續(xù)相等的時(shí)間里的位移之差是一個(gè)恒量,即 .(2)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度,等于該時(shí)間內(nèi)的中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,即 .(3)某段位移中點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于初末速度的方均根,即.(4)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動還具有一下特點(diǎn):a.1內(nèi),2內(nèi)、3內(nèi)的位移之比= .b. 1末、2末、3末的速度之比= . c.第一個(gè)內(nèi)、第二

17、個(gè)內(nèi)、第三個(gè)內(nèi)的位移之比 = 1 * ROMAN I: = 2 * ROMAN II: = 3 * ROMAN III= .d.從靜止開始通過連續(xù)相等的位移所用時(shí)間之比 .八、自由落體運(yùn)動1.定義:物體只在 作用下從 開始下落的運(yùn)動,叫做自由落體運(yùn)動.2.特點(diǎn): , .3.規(guī)律: , , .九、運(yùn)動圖象sOtt0S0圖象是物理學(xué)中用來表示兩個(gè)物理量變化關(guān)系的重要方法,它和兩物理量之間的函數(shù)關(guān)系相對應(yīng),具有形象、直觀的特點(diǎn).物理圖象都要從坐標(biāo)軸表示的物理量、圖線的斜率和坐標(biāo)軸的截距表示的物理意義等幾方面理解.sOt位移時(shí)間圖象(st圖象)圖象的物理意義反映做直線運(yùn)動的物體 隨 變化的關(guān)系.圖線上

18、任意一點(diǎn)的斜率表示該時(shí)刻 的大小,割線的斜率表示 的大小.對圖象的理解圖象是直線,表示物體做 或 ,圖象是曲線則表示物體做 .圖象平行于時(shí)間軸表示物體 ,圖象斜率為正值表示物體沿規(guī)定 的運(yùn)動,斜率是負(fù)值表示物體沿與規(guī)定的正方向 的方向運(yùn)動.兩圖線相交說明兩物體 ,其交點(diǎn)的橫坐標(biāo)表示相遇的 ,縱坐標(biāo)表示相遇處相對于參考點(diǎn)的 .圖象與橫軸交叉,表示物體從參考點(diǎn)的一側(cè)運(yùn)動到另一側(cè).速度時(shí)間圖象(圖象)圖象的物理意義a.反映做直線運(yùn)動的物體 隨 變化的關(guān)系.b.圖線上任意一點(diǎn)的斜率表示該時(shí)刻 的大小,割線的斜率表示這段時(shí)間內(nèi)的 .對圖象的理解a.圖象是直線表示物體做 運(yùn)動,圖象是曲線表示物體做 運(yùn)動.

19、vOtvtV0b.圖線與坐標(biāo)軸平行表示物體做 運(yùn)動;圖線的斜率為正值,表示物體的加速度與規(guī)定的正方向 ;圖線的斜率為負(fù)值,表示物體的加速度與規(guī)定的正方向 .vOtt0vc.圖線與時(shí)間軸所圍成的面積表示 ,時(shí)間軸上方的面積表示 ,時(shí)間軸下方的面積表示 ,他們的代數(shù)和表示 ,算數(shù)和表示 .十、追擊和相遇問題追擊和相遇問題:追擊相遇問題是勻變速運(yùn)動規(guī)律的典型應(yīng)用.兩物體在同一直線上運(yùn)動,兩物體之間的距離發(fā)生變化時(shí),可能出現(xiàn)最大距離、最小距離或距離為零的情況,這類問題稱為追擊和相遇問題.解追擊和相遇問題的思路a.依據(jù)對兩物體運(yùn)動過程的分析,畫出運(yùn)動示意圖.b.根據(jù)兩物體的運(yùn)動性質(zhì),分別列出兩物體的位移

20、方程,注意將物體運(yùn)動的時(shí)間關(guān)系反映在方程中.c.由運(yùn)動示意圖找出兩物體位移間的關(guān)聯(lián)方程.d.聯(lián)立方程求解.解決追擊和相遇問題注意的事項(xiàng)抓住“一個(gè)條件兩個(gè)關(guān)系”.速度相等是兩物體追上、追不上,距離最大、最小的臨界條件；兩個(gè)關(guān)系是指位移關(guān)系和時(shí)間關(guān)系。其中畫草圖找到兩物體之間的位移關(guān)系是解題的突破口。若被追物體做勻減速運(yùn)動,一定要注意追上前該物體是否停止運(yùn)動.如果位移方程是關(guān)于時(shí)間t的二次方程,則t有唯一解時(shí),物體相遇一次;t有兩解時(shí)相遇兩次;t無解時(shí)不能相遇.重點(diǎn)精練1通常情況下，正在進(jìn)行下列哪個(gè)項(xiàng)目比賽的運(yùn)動員可視為質(zhì)點(diǎn)?A馬拉松賽跑 B擊劍 C拳擊 D自由體操2甲乙兩輛汽車同向勻速行駛。甲車

21、速度為v1，乙車速度為v2，在甲車上的乘客看到乙車的速度為（ ）（A）v1 （B）v2 （C）v1+v2 （D）v1v2 （E）v2v13一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿半徑為R的圓周運(yùn)動一周，回到原地。它在運(yùn)動過程中路程、位移大小的最大值分別是：(A)2R，2R； (B)2R，2R； (C)2R，2R； (D)2R，2R； (E)0，2R。4為了使公路交通有序、安全，路旁立了許多交通標(biāo)志如圖所示，甲圖是限速標(biāo)志(白底、紅圈、黑字)，表示允許行駛的最大速度是80 kmh；乙圖是路線指示標(biāo)志，表示到杭州還有100 km上述兩個(gè)數(shù)據(jù)的物理意義是A80 kmh是平均速度，l00km是位移B80 kmh是平均速度，l00

22、km是路程C80 kmh是瞬時(shí)速度，l00 km是位移D80 kmh是瞬時(shí)速度，l00 km是路程5物體在一段路程做直線運(yùn)動，前半段路程中運(yùn)動速度為5m/s，后半段運(yùn)動速度為3m/s，這物體全程平均速度為 6物體運(yùn)動時(shí)，若其加速度恒定，則物體：(A)一定作勻速直線運(yùn)動；(B)一定做直線運(yùn)動；(C)可能做曲線運(yùn)動；(D)可能做圓周運(yùn)動。7一輛汽車在4s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動，初速為2m/s，末速為10m/s，在這段時(shí)間內(nèi)A.汽車的加速度為2m/s2 B.汽車的加速度為8m/s2C.汽車的平均速度為6m/s D.汽車的平均速度為10m/s8加速度用來描述A物體運(yùn)動的快慢 B物體速度的增加C物體速度的改

23、變 D物體速度改變的快慢9同一地點(diǎn)的兩個(gè)物體從同一高度同時(shí)開始做自由的落體運(yùn)動，那么 ( )A.質(zhì)量較大的物體先到達(dá)地面 B.密度較大的物體先到達(dá)地面C.體積較大的物體先到達(dá)地面 D.兩個(gè)物體同時(shí)到達(dá)地面10根據(jù)下圖中的s-t圖線填空。（1）物體在4 s8 s內(nèi)速度是_；發(fā)生的位移是_。（2）物體在8 s10s內(nèi)做_運(yùn)動；速度是_。（3）物體在10 s12 s內(nèi)速度是_；發(fā)生的位移是_。t/sv/(ms1)5101020304050O（4）物體在0 s10 s內(nèi)的位移是_；0 s12 s內(nèi)的位移是_。11如圖所示為某汽車直線運(yùn)動的速度圖象，從圖象可知，汽車在前40 s做 運(yùn)動，速度大小等于 m

24、/s；汽車在最后10 s做 運(yùn)動，加速度大小等于 m/s212物體從距地面某高處開始做自由落體運(yùn)動，若下落前一半路程所用的時(shí)間為t，則物體下落全程所用的時(shí)間為 ( )A.t B.4t C.2t D.2t13一個(gè)物體做自由落體運(yùn)動，取g=10m/s2，則 ( )A.物體2s末的速度為20m/s B.物體2s末的速度為10m/sC.物體2s內(nèi)下落的高度是40m D.物體2s內(nèi)下落的高度是20m*14電車從車站勻加速起動時(shí)，有一輛自行車以5m/s的速度從電車旁超過，經(jīng)10s 后電車追上自行車。求：(1)電車的加速度；(2)電車追上自行車之前，電車與自行車相距最遠(yuǎn)時(shí)的距離。*15機(jī)場中的水平傳送帶上平

25、放著兩個(gè)質(zhì)量不同、相距為l的行李箱它們隨傳送帶一起做速度為的勻速直線運(yùn)動由于故障，傳送帶在某時(shí)刻突然停止運(yùn)動(假設(shè)行李箱只在傳送帶上滑動而不翻倒，兩行李箱與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)均為)問：(1)此后行李箱將做什么運(yùn)動?(2)猜想兩行李箱靜止時(shí)，它們之間的距離是否仍為l?(3)通過計(jì)算證明你在(2)問中的猜想第三章：牛頓運(yùn)動定律基本知識梳理牛頓第一定律牛頓第一定律的內(nèi)容一切物體總保持 狀態(tài)或 狀態(tài),直到有 這種狀態(tài)為止.牛頓第一定律的理解及意義牛頓第一定律不是實(shí)驗(yàn)直接總結(jié)出來的,是牛頓以伽利略的 為基礎(chǔ),加之以高度的 總結(jié)出來的.牛頓第一定律不是牛頓第二定律的特例,而是不受外力時(shí)的理想化狀態(tài).揭

26、示了力和運(yùn)動的關(guān)系:力不是 的原因,而是 的原因.給出了慣性的定義:物體保持 狀態(tài)或 狀態(tài)的性質(zhì).慣性的性質(zhì):慣性是物體具有的 性質(zhì),與物體的運(yùn)動情況和受力情況無關(guān).慣性的表現(xiàn):物體不受外力時(shí),表現(xiàn)為 ;物體受到外力時(shí)慣性大小表現(xiàn)為 .慣性的量度: 是慣性大小的惟一量度.牛頓第二定律牛頓第二定律的內(nèi)容及公式內(nèi)容:物體的加速度跟物體所受 成 ,跟物體的 成 ,加速度的方向跟 .數(shù)學(xué)表達(dá)式: ,這個(gè)表達(dá)式只有在國際單位制中成立,因?yàn)橹挥性趪H單位制中才有對牛頓第二定律的理解同體性 (2)矢量性 (3)獨(dú)立性(4)瞬時(shí)性:牛頓第二定律中的加速度和合外力是瞬時(shí)對應(yīng)關(guān)系,即力有加速度有,力變加速度變,力

27、無加速度無.它們雖有因果關(guān)系,但無先后關(guān)系,一句話,它們同生同滅同變化.3.牛頓第二定律的適用范圍: , , .牛頓第三定律1.內(nèi)容:兩個(gè)物體之間的作用力和反作用力總是 , ,作用在 .2.表達(dá)式: .3.理解:作用力和反作用力有“三同三不同”,三同即 相同, 相同, 的時(shí)間相同;三不同是指 不同, 不同, 不同.超重和失重物體在平衡狀態(tài)時(shí),對水平支撐面的壓力(或?qū)ωQ直懸繩的拉力)大小物體的重力,當(dāng)物體在豎直方向上有時(shí),就會出現(xiàn)超重和失重現(xiàn)象. 超重:當(dāng)物體在豎直方向上有的加速度(上升或下降)時(shí),物體對水平支撐物的壓力(或?qū)ωQ直懸繩的拉力)物體的重力,這種現(xiàn)象叫做超重.此時(shí)由牛頓第二定律列出的

28、動力學(xué)方程為.失重:當(dāng)物體在豎直方向上有的加速度(上升或下降)時(shí),物體對水平支撐物的壓力(或?qū)ωQ直懸繩的拉力)物體的重力,這種現(xiàn)象叫做失重. 此時(shí)由牛頓第二定律列出的動力學(xué)方程為.完全失重: 當(dāng)物體向下的加速度等于時(shí),物體對水平支撐物的壓力(或?qū)ωQ直懸繩的拉力)為,這種狀態(tài)叫做完全失重.動力學(xué)的兩大基本問題已知受力情況求運(yùn)動情況已知運(yùn)動情況求受力情況受力情況合力F合a運(yùn)動情況(v,s,t)應(yīng)用牛頓運(yùn)動定律解題程序取對象根據(jù)題意確定研究對象.畫力圖分析研究對象的受力情況,畫出受力示意圖.定方向規(guī)定正方向(或建立坐標(biāo)系).列方程根據(jù)牛頓定律或運(yùn)動學(xué)公式列方程.求答案統(tǒng)一單位,求解方程,對結(jié)果進(jìn)行分

29、析.重點(diǎn)精練1勻速行駛的公共汽車突然剎車時(shí)，車上乘客向前方傾倒，這是因?yàn)?( )A.當(dāng)乘客隨汽車勻速前進(jìn)時(shí)已經(jīng)受了一個(gè)向前的力，這個(gè)力在剎車時(shí)繼續(xù)起作用B.在剎車時(shí)，汽車對乘客施加一個(gè)向前的力C.汽車具有慣性，因而促使乘客傾倒D.乘客具有慣性，而汽車突然減速2下列關(guān)于慣性的說法，正確的是（ ）（A）只有靜止或做勻速直線運(yùn)動的物體才具有慣性（B）做變速運(yùn)動的物體沒有慣性（C）有的物體沒有慣性（D）兩個(gè)物體質(zhì)量相等，那么它們的慣性大小相等3關(guān)于運(yùn)動和力的關(guān)系，下列說法中正確的是： ( )A.物體受到的合外力越大，加速度越大B.物體受到的合外力越大，速度越大C.物體從靜止開始在外力作用下做直線運(yùn)動，

30、當(dāng)合外力逐漸減小時(shí)，速度也逐漸減小D.物體原來做勻變速直線運(yùn)動，當(dāng)合外力逐漸增大時(shí)，速度也一定逐漸增大4在水平面上做勻加速直線運(yùn)動的物體，在水平方向上受到拉力和阻力的作用。如果使物體的加速度變?yōu)樵瓉淼?倍。下列方法中可以實(shí)現(xiàn)的是 ( )A.將拉力增大到原來的2倍 B.將阻力減少到原來的倍C.將物體的質(zhì)量增大到原來的2倍 D.將物體的拉力和阻力都增大到原來的2倍5關(guān)于力和運(yùn)動的下列說法中，正確的是 ( )A.撤去作用后，運(yùn)動物體由于慣性最終總要停下來B.作用在物體上的合外力不為零，物體的即時(shí)速度可能為零C.物體在恒力作用下，它的速度一定不會發(fā)生變化D.物體運(yùn)動速度的方向總跟合外力的方向一致6用彈

31、簧拉著木塊在水平面上做勻速直線運(yùn)動，彈簧拉木塊的力與木塊拉彈簧的力是A.一對平衡力 B.一對作用力反作用力C.大小相等，方向相反，作用在一條直線上 D.大小相等，方向相反，作用在同一物體上7物體靜止放于水平桌面上，則：( )(A)桌面對物體的支持力的大小等于物體的重力，這兩個(gè)力是一對相互平衡的力；(B)物體所受的重力和桌面對它的支持力是一對作用力與反作用力；(C)物體對桌面的壓力就是物體的重力，這兩個(gè)力是同一種性質(zhì)的力；(D)物體對桌面的壓力和桌面對物體的支持力是一對相互平衡的力。8一個(gè)原來靜止在水平面上的物體，質(zhì)量為2.0kg，在水平方向受到4.4N的拉力，物體跟平面的滑動摩擦力是2.2N，

32、求物體4.0s末的速度和4.0s內(nèi)發(fā)生的位移。9一輛總質(zhì)量是4.0103kg的滿載汽車，從靜止出發(fā)，沿路面行駛，汽車的牽引力是6.0103N，受到的阻力為車重的0.1倍。求汽車運(yùn)動的加速度和20秒末的速度各是多大?(g取10m/s2)10一臺機(jī)車的質(zhì)量是1105kg，它在水平軌道上行駛時(shí)所受的牽引力3104N，阻力是1104N，這臺機(jī)車的加速度是多大?11質(zhì)量為2kg的，物體置于水平粗糙地面上，用20N的水平拉力使它從靜止開始運(yùn)動，第4s末物體的速度達(dá)到24m/s，此時(shí)撤去拉力。求：(1)物體在運(yùn)動中受到的阻力；(2)撤去拉力后物體能繼續(xù)滑行的距離。12質(zhì)量為m=5kg的物體受水平拉力F作用，

33、以v=10ms速度在水平面上沿拉力方向做勻速直線運(yùn)動，當(dāng)F突然撤去后，物體經(jīng)t=5s后停止運(yùn)動，則F的大小為_N，物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為=_.13.牛頓運(yùn)動定律（經(jīng)典力學(xué)）的適用范圍是：只適用于解決 運(yùn)動問題，不能用來處理 運(yùn)動問題（以上兩空選填“高速”或“低速”）；只適用于 ，一般不適用于 （以上兩空選填“宏觀物體”或“微觀粒子”）13質(zhì)量為5104 kg的車廂在機(jī)車的牽引下，以30 m/s的速度在平直軌道上行駛車廂與機(jī)車脫鉤后，車廂繼續(xù)運(yùn)動4500 m 停下問：脫鉤后車廂運(yùn)動的加速度和受到的阻力是多大？ 如果機(jī)車重新牽引車廂起動，在100 s內(nèi)速度由零增加到20 m/s，車廂需要多大

34、的牽引力？ （設(shè)車廂受到的阻力不變，g取10 m/s2）第四章：物體的平衡基本知識梳理一、物體的受力分析1.把指定物體(研究對象)在特定的物理情景中所受到的所有外力找出來,并畫出受力圖,這就是受力分析.2.受力分析的方法(1)確定所研究的物體(研究對象),分析周圍物體對它產(chǎn)生的作用力.(2)受力分析的順序:重力、彈力、摩擦力、其它力.共點(diǎn)力同一作用點(diǎn)的力或作用線(或作用線的延長線)交于同一點(diǎn)的力.三、共點(diǎn)力作用下物體的平衡1.平衡狀態(tài)物體保持 或 叫做平衡狀態(tài)，是加速度等于 的狀態(tài).平衡條件：合 相關(guān)推論（）二力平衡：若物體在兩個(gè)力作用下處于平衡狀態(tài)，則這兩個(gè)力 、 并且作用在 ，這兩個(gè)力叫做

35、一對 （）三力平衡：物體在三個(gè)力作用下處于平衡狀態(tài)，則任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力 ，作用在一條直線上（）多力平衡：任意一個(gè)力與其余各力的合力 重點(diǎn)精練1.如圖所示，兩根繩子拉著物體A，A保持靜止，則物體AAA受3個(gè)力的作用，合力為零B受3個(gè)力的作用，合力不為零C受2個(gè)力的作用，合力為零D受2個(gè)力的作用，合力不為零2.物體受到幾個(gè)外力的作用而做勻速直線運(yùn)動，如果撤去其中的一個(gè)力，那么它不可能做A勻速直線運(yùn)動B勻加速直線運(yùn)動 C勻減速直線運(yùn)動 D曲線運(yùn)動3.如圖所示,物體靜止在斜面上,重力G沿垂直于斜面方向和平行于斜面方向分解為F1和F2.如果使斜面傾角緩慢增大,物體仍處于靜止?fàn)顟B(tài).在這個(gè)過程中物

36、體對斜面的壓力減小,所以靜摩擦力也減小(B)重力G的分力F2逐漸減小,F1逐漸增大(C)F1與斜面對物體的支持力是一對作用力和反作用力(D)作用在物體上的靜摩擦力始終與F2平衡OAB4.如圖所示：用F=20N的推力,使重力G=50N的物體靠在豎直墻壁上靜止.則物體對墻壁的壓力大小為 N;物體受到墻壁施與的摩擦力大小為 N,摩擦力的方向?yàn)?.5.如圖,重物的質(zhì)量為m，輕細(xì)線AO和BO的A、B端是固定的。平衡時(shí)AO是水平的，BO與水平面的夾角為。AO的拉力F1 是 ，BO的拉力F2的大小是 。6.如圖所示，重力G=50N的物體靜止在斜面上，斜面的傾角=370， 物體對斜面的壓力為 N，斜面對物體的

37、靜摩擦力為 N。若斜面的傾角減小，斜面對物體的靜摩擦力將 。（填增大或減小）（sin370=06，cos370=08）7如圖所示，一物體放在固定的斜面上，靜止時(shí)它的受力情況是A只受重力和支持力B只受重力和摩擦力C受重力、支持力和摩擦力D受重力、支持力和沿斜面下滑的力8有兩位同學(xué)原來靜止在滑冰場上，如圖5所示，不論誰推誰一下，兩個(gè)人都會向相反方向滑去，若不計(jì)摩擦，則下列說法中正確的是A兩位同學(xué)間相互作用力的大小一樣B兩位同學(xué)間相互作用的時(shí)間不同C兩位同學(xué)間相互作用力的方向相同，D兩位同學(xué)間的相互作用力是一對平衡力F圖1-39.放在水平地面上的物塊，受到一個(gè)與水平方向成角斜向下方的力F的作用，物塊

38、在水平地面上做勻速直線運(yùn)動，如圖1-3所示。如果保持力F的大小不變，而使力F與水平方向的夾角變小，那么，地面受到的壓力N和物塊受到的摩擦力f的變化情況是 ( )A.N變小，f變大 B.N變大，f變小C.N變小，f變小 D.N變大，f變大10.一輛汽車停在水平地面上，一個(gè)人用力水平推車，但車仍然靜止，表明 ( )A.推力越大，靜摩擦力越小B.推力越大，靜摩擦力越大，推力與靜摩擦力平衡C.推力大小變化時(shí)，靜摩擦力大小不變D.推力小于靜摩擦力11.如圖所示，A、B兩物體迭放在水平地面上，分別受到如圖所示的大小分別為F1=20N和F2=10N兩個(gè)水平拉力作用而靜止，則A對B的摩擦力大小為_N，地對B的

39、摩擦力大小為_N.答案:20N,10N第五章：曲線運(yùn)動基本知識梳理曲線運(yùn)動概念:質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動軌跡是曲線的運(yùn)動.曲線運(yùn)動的速度特點(diǎn):質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動時(shí),在某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度的方向就是通過這一點(diǎn)的方向,所以曲線運(yùn)動一定是運(yùn)動,但變速運(yùn)動不一定是.3.質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動的條件:物體所所受的合外力的(即加速度的方向跟的方向不在上.運(yùn)動的合成與分解分運(yùn)動和合運(yùn)動:一個(gè)物體同時(shí)參與兩種運(yùn)動時(shí),這兩種運(yùn)動都是,而物體的實(shí)際運(yùn)動就是.分運(yùn)動和合運(yùn)動的特點(diǎn)：(1)性；(2)性；(3)性。平拋運(yùn)動概念:水平拋出的物體只在作用下的運(yùn)動叫做平拋運(yùn)動.性質(zhì):平拋運(yùn)動是加速度為 的 運(yùn)動.平拋運(yùn)動的常規(guī)處理方法:將平拋運(yùn)動分解為

40、水平方向的和豎直方向的.平拋運(yùn)動的規(guī)律:設(shè)水平初速度為,如圖所示, 水平方向的速度,位移.豎直方向的速度,位移.合速度,合位移.合速度與水平方向夾角的正.拋出物體的飛行時(shí)間,可見飛行時(shí)間是由決定的.拋出物體的水平射程=,可見水平射程是由和決定的.繩末端速度的分解如圖所示,取繩在物體上的結(jié)點(diǎn)為研究對象,物體實(shí)際運(yùn)動方向?yàn)楹纤俣鹊姆较?兩個(gè)分速度分別是沿繩方向繩被抽動的分速度和垂直于繩繩擺動的分速度.描述圓周運(yùn)動的物理量及關(guān)系線速度物理意義:描述質(zhì)點(diǎn)沿 運(yùn)動的快慢.大小:s= = .s是t時(shí)間內(nèi)通過的弧長.方向:質(zhì)點(diǎn)在圓弧上某點(diǎn)的線速度方向沿圓弧上該點(diǎn)的 .角速度物理意義:描述質(zhì)點(diǎn)繞 的快慢.大小

41、:= = ,是連接質(zhì)點(diǎn)和圓心的半徑在t時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過的角度.線速度與角速度的關(guān)系: .兩個(gè)結(jié)論:皮帶傳動輪邊緣的 和皮帶的線速度 ;同軸轉(zhuǎn)動角速度 .向心加速度(1) 物理意義:描述由于速度 變化而引起的速度變化快慢.(2) 大小:a= = = .(3) 方向:總是指向 ,時(shí)刻變化.6. 向心力(1)作用效果:產(chǎn)生向心加速度,以不斷改變物體的速度方向,維持物體的圓周運(yùn)動.(2)來源:向心力是根據(jù) 命名的,它可以由一個(gè)力提供,也可以由幾個(gè)力的合力提供.它實(shí)際上就是物體沿 受到的合外力. (3) 大小:F= = = .方向:總是指向 ,時(shí)刻變化.7.周期和頻率(1)做勻速圓周運(yùn)動的物體運(yùn)動一周所用的

42、叫周期.(2)做勻速圓周運(yùn)動的物體單位時(shí)間內(nèi)沿圓周運(yùn)動的 叫頻率,也叫轉(zhuǎn)速.(3)周期和頻率的關(guān)系是: .豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動1.小球無支撐通過最高點(diǎn)臨界條件:小球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)繩子的拉力(或軌道的彈力)恰好等于零,小球的重力提供其做圓周運(yùn)動的向心力.即 ,解得小球通過最高點(diǎn)的臨界速度 .小球能通過最高點(diǎn)的條件是: .小球不能通過最高點(diǎn)的條件是: .2. 小球有支撐通過最高點(diǎn)(1)臨界條件:由于硬桿和管壁的支撐作用,小球恰能到達(dá)最高點(diǎn)的臨界條件是速度 (2)小球受到的彈力:0時(shí) ;時(shí)彈力方向向 ,大小可有方程 解出;時(shí), ; 時(shí)彈力方向向 ,大小可由方程 解出.3.小球通過最低點(diǎn):小球通過最低點(diǎn)

43、時(shí)拉力總大于重力,拉力大小可由方程 解出.重點(diǎn)精練1關(guān)于物體做曲線運(yùn)動的條件，以下說法中正確的是(A)物體在恒力作用下，一定做曲線運(yùn)動；(B)物體在受到速度成角度的力作用下，一定做曲線運(yùn)動；(C)物體在變力作用下，一定做曲線運(yùn)動；(D)物體在變力作用下，不可能做勻速圓周運(yùn)動.2當(dāng)運(yùn)動物體所受合外力跟它的速度方向 時(shí)，物體就做曲線運(yùn)動.當(dāng)運(yùn)動物體所受恒合外力方向始終跟它的速度方向 時(shí)，物體就做勻速圓周運(yùn)動.3關(guān)于運(yùn)動的合成和分解，下述說法中正確的是A.合運(yùn)動的速度大小等于分運(yùn)動的速度大小之和B.物體的兩個(gè)分運(yùn)動若是直線運(yùn)動，則它的合運(yùn)動一定是直線運(yùn)動C.合運(yùn)動和分運(yùn)動具有同時(shí)性D.若合運(yùn)動是曲線

44、運(yùn)動，則其分運(yùn)動中至少有一個(gè)是曲線運(yùn)動4把質(zhì)量為m的石頭從距離地面高為h處的地方水平拋出，拋出的初速度的大小為v0，若空氣阻力不計(jì)，則石塊落地時(shí)速度的大小A只由石塊的質(zhì)量決定 B，只由石塊初速度的大小決定C只由石塊拋出時(shí)的高度決定 D由石塊拋出時(shí)的高度和初速度的大小共同決定5從0.8 m高的桌面上，以3.0 m/s的水平速度彈出一小球，則小球落地點(diǎn)距桌子邊緣的水平距離為 m，小球落地時(shí)的速度大小為 m/s（g取10m/s2）6關(guān)于做勻速圓周運(yùn)動物體的線速度的大小和方向,下列說法中正確的是( )(A) 大小不變,方向也不變 (B) 大小不變,方向不斷變化(C) 大小不斷改變,方向不變 (D) 大

45、小不斷改變,方向也不斷改變大齒盤小齒盤鏈條7 如圖所示為自行車的傳動裝置，大齒盤通過鏈條帶動小齒盤轉(zhuǎn)動時(shí)，大齒盤邊緣的線速度v1和小齒盤邊緣的線速度v2的大小關(guān)系是Av1v2Bv1v2Cv1v2D不能確定8甲、乙兩個(gè)物體分別放在廣州和北京,它們隨地球一起轉(zhuǎn)動時(shí),下面說法正確的是( ).A.甲的線速度大,乙的角速度小 B.甲的線速度大,乙的角速度大C.甲和乙的線速度相等 D.甲和乙的角速度相等9某質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動的軌道半徑為80 m，周期為2 s，則它做勻速圓周運(yùn)動的（1）角速度為_；（2）線速度為_；（3）向心加速度為_。10質(zhì)量為 m 的汽車，以速率 v 通過半徑為 r 的凸形橋，在橋面最

46、高點(diǎn)時(shí)汽車對橋面的壓力是（ ）（A） mg （B） （C） mg （D） mg11若火車按規(guī)定速率轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)、外軌對車輪皆無側(cè)壓力，則火車較小速率轉(zhuǎn)彎時(shí)（A）僅內(nèi)軌對車輪有側(cè)壓力 （B）僅外軌對車輪有側(cè)壓力（C）內(nèi)、外軌對車軌都有側(cè)壓力 （D）內(nèi)、外軌對車輪均無側(cè)壓力*12.如圖所示皮帶轉(zhuǎn)動輪，大輪直徑是小輪直徑的3倍，A是大輪邊緣上一點(diǎn)，B是小輪邊緣上一點(diǎn)，C是大輪上一點(diǎn)，C到圓心O1的距離等于小輪半徑。轉(zhuǎn)動時(shí)皮帶不打滑，則A、B、C三點(diǎn)的角速度之比A： B： C=_，向心加速度大小之比aA：aB：aC=_。*13.汽車以15m/s的速度向東行駛,雨滴以5m/s的速度豎直下落, 坐在汽車中的

47、乘客觀察到雨滴下落的速度大小多大? 方向是怎樣的?翰林匯*14.在離地面2000米的高空，有一架飛機(jī)作水平勻速飛行，在離目標(biāo)3000米的地方投彈，剛好擊中目標(biāo).不計(jì)空氣阻力，求炸彈在空中飛行的時(shí)間和飛機(jī)飛行的速度.翰林匯*15、如圖所示，支架質(zhì)量為M，置于粗糙水平地面上，轉(zhuǎn)軸O處懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的小球，拴球的細(xì)線長為L，當(dāng)小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動時(shí)，支架始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，若小球到最高點(diǎn)時(shí)，恰好支架對地面無壓力，求小球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)的速度的大小。第六章：萬有引力基本知識梳理開普勒行星運(yùn)動定律1.開普勒第一定律所有的行星繞太陽運(yùn)動的軌道都是 ,太陽處在所有橢圓的 上。2. 開普勒第三定律所有行星軌

48、道的半長軸的 跟周期的 的比值都相等，即 。萬有引力定律1.內(nèi)容：自然界的一切物體都是 的，引力的大小跟它們的質(zhì)量的乘積成 ，跟它們距離的二次方成 。力的方向在它們的 上.2.公式： ,其中G= ,叫 。它是牛頓發(fā)現(xiàn)萬有引力定律100年后，由物理學(xué)家 用 裝置測出的。3.定律的適用條件:萬有引力定律只適用于質(zhì)點(diǎn)間的引力大小的計(jì)算.萬有引力定律的應(yīng)用1.基本思路：把天體的運(yùn)動看作是 ，所需向心力由 提供。 = = .2.求中心天體的質(zhì)量和平均密度若觀測得環(huán)繞天體的周期T，軌道半徑為r,由方程 可解得中心天體的質(zhì)量 ,若中心天體的半徑為R，則體積為 ,又 ，由以上各方程解得= .3.環(huán)繞天體的線速

49、度、角速度、周期、向心加速度和軌道半徑的關(guān)系(1) 由 解得 , .(2) 由 解得 , .(3) 由 解得 ,T與r的 .(4)由解得 , .記憶小竅門:高慢低快,三反一正.4.三種宇宙速度(1)第一宇宙速度也叫 , ,是人造地球衛(wèi)星的 發(fā)射速度,也是衛(wèi)星環(huán)繞地球運(yùn)行的 速度.(2)第二宇宙速度也叫 , ,是衛(wèi)星掙脫地球引力束縛的最小發(fā)射速度.(3)第三宇宙速度也叫 , ,是衛(wèi)星掙脫 的最小引力.5.地球同步衛(wèi)星(也叫通訊衛(wèi)星)地球同步衛(wèi)星相對地球 ，周期是 ，必須位于 ，距地面高度的表達(dá)式h= ，約為 km,線速度約為 .6.有關(guān)衛(wèi)星的超失重問題衛(wèi)星進(jìn)入軌道前加速過程處于 狀態(tài)，進(jìn)入軌道正

50、常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)衛(wèi)星及內(nèi)部物體處于 狀態(tài),返回式衛(wèi)星著陸前的減速過程處于 狀態(tài).重點(diǎn)精練1下列關(guān)于萬有引力的說法中，正確的是A萬有引力定律是牛頓發(fā)現(xiàn)的B任何兩個(gè)物體之間都有萬有引力C兩物體間引力的大小跟它們的距離無關(guān) D兩物體間引力的大小跟它們的質(zhì)量無關(guān)2某物體在地面上受到地球?qū)λ娜f有引力為F，為使此物體受到的引力減小到，應(yīng)把此物體置于距地面的高度為（R指地球半徑）（A）1R （B） 2R （C）4R （D） 8R3某人造衛(wèi)星到地心的距離增大到原來的4倍時(shí)，該衛(wèi)星受到地球的引力將是原來的A B C D4環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動的人造衛(wèi)星，距地面高度越大，以下說法中正確的是(A)線速度和周期越大；(B)

51、線速度和周期越??；(C)線速度越大，周期越??；(D)線速度越小，周期越大.5有兩顆質(zhì)量不同的人造地球衛(wèi)星，在同一軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動，它們的哪些物理量是相同的A受到地球引力的大小 B向心力的大小C運(yùn)動的速率 D運(yùn)動的周期6我國已發(fā)射的“嫦娥號”月球探測器該探測器在登陸月球前，將圍繞月球作圓周運(yùn)動（設(shè)月球?yàn)閯蛸|(zhì)球體）則探測器A軌道的圓心一定在月球的球心上B在軌道上運(yùn)行所需的向心力與探測器的質(zhì)量無關(guān)C在軌道上運(yùn)行的周期與探測器的質(zhì)量有關(guān)D在軌道上運(yùn)行的周期與月球的質(zhì)量有關(guān)7某衛(wèi)星與地球中心的距離為r，則該衛(wèi)星受到地球引力的大小A與r2成反比 B與r成反比 C與r2成正比 D與r成正比8第一宇

52、宙速度是用r=R地計(jì)算出來的，實(shí)際上人造地球衛(wèi)星軌道半徑都是rR地，那么軌道上的人造衛(wèi)星的線速度都是（ ）（A）等于第一宇宙速度 （B）大于第一宇宙速度（C）小于第一宇宙速度 （D）以上三種情況都可能9第一宇宙速度是A物體在宇宙中所能達(dá)到的最高速度B物體在地面附近繞地球做勻速圓周運(yùn)動所必須具有的速度C物體擺脫地球引力所必須具有的速度 D物體擺脫太陽引力所必須具有的速度地球“神州五號”“神州六號”10我國去年發(fā)射的“神州六號”載人飛船，與“神州五號”飛船相比，它在更高的軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動，如圖做示，下列說法中正確的是（ ）A“神州六號”的速度較小B“神州六號”的速度與“神州五號” 的相同

53、C“神州六號”的周期更長D“神州六號”的周期與“神州五號” 的相同11.如右圖所示，在兩顆人造地球衛(wèi)星圍繞地球運(yùn)動的過程中，它們運(yùn)行的軌道可能是_,不可能是_.答案:,第七章：機(jī)械能基本知識梳理一、功1.物體受到力的作用,并在力的作用下發(fā)生一段位移,就說力對物體做了功.2.做功的兩個(gè)不可缺少的因素是: 和 .3.恒力對物體做功大小的計(jì)算式是: ,其中為 之間的夾角.4.功有正負(fù)是 量,功的正負(fù)不表示 ,正功表示 對物體做功,負(fù)功表示 對物體做功.5.功正負(fù)的判定:當(dāng),力F不做功;當(dāng)時(shí), 力F ;當(dāng) 0才能發(fā)生光電效應(yīng)；瞬時(shí)性（光電子的產(chǎn)生不超過10-9s）。愛因斯坦的光子說。光是不連續(xù)的，是一

54、份一份的，每一份叫做一個(gè)光子，光子的能量E跟光的頻率成正比：E=h 注意: v是電磁波或光波的頻率,不是波速; 機(jī)械波頻率一般用f表示波速、波長、頻率的關(guān)系與機(jī)械波相同: 三、光的波粒二象性1.光的波粒二象性：干涉、衍射以無可辯駁的事實(shí)表明光是一種波；光電效應(yīng)和康普頓效應(yīng)又用無可辯駁的事實(shí)表明光是一種粒子；因此現(xiàn)代物理學(xué)認(rèn)為：光具有波粒二象性。2.正確理解波粒二象性：波粒二象性中所說的波是一種概率波，對大量光子才有意義。波粒二象性中所說的粒子，是指其不連續(xù)性，是一份能量。個(gè)別光子的作用效果往往表現(xiàn)為粒子性；大量光子的作用效果往往表現(xiàn)為波動性。頻率大的光子容易表現(xiàn)出粒子性；頻率小的光子容易表現(xiàn)出

55、波動性。（波長相反）四、物質(zhì)波（德布羅意波）由光的波粒二象性的思想推廣到微觀粒子和任何運(yùn)動著的物體上去，得出物質(zhì)波（德布羅意波）的概念：任何一個(gè)運(yùn)動著的物體都有一種波與它對應(yīng)，該波的波長=。( p為光子的動量)重點(diǎn)精練1光的干涉和衍射現(xiàn)象說明光具有_性，光電效應(yīng)現(xiàn)象說明光具有_性。2在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)下列哪些事例可以用到光的干涉現(xiàn)象A.白光通過三棱鏡發(fā)生色散 B.在磨制各種鏡面時(shí)，對加工表面的形狀進(jìn)行檢查C.用分光鏡進(jìn)行光譜分析 D.光通過照相機(jī)鏡頭上的增透膜3肥皂泡膜在太陽光下顯示彩色是由于光的A.色散 B.干涉 C.衍射 D.全反射4下面幾種光學(xué)現(xiàn)象中，屬于光的衍射現(xiàn)象的是A.浮在水面

56、上的薄油層在太陽光的照射下，呈現(xiàn)各種不同顏色B.將兩塊平玻璃片緊緊捏在一起，會從玻璃片面上看到許多彩色花紋C.通過并在一起的兩根鉛筆間的狹縫，去看遠(yuǎn)處與縫平行的線狀白熾燈燈絲，會看到許多彩色彩紋 D.太陽光通過玻璃三棱鏡后形成彩色光帶5下列說法中正確的是 A衍射是一切波特有的現(xiàn)象B障礙物或孔越小越易產(chǎn)生衍射C在空曠的山谷里叫喊，可以聽到回音，這是聲波的衍射現(xiàn)象D在空曠的山谷里叫喊，可以聽到回音，這是聲音的反射現(xiàn)象6下列說法中正確的是 A相遇后，振幅小的一列波將減弱，振幅大的一列波將加強(qiáng)B相遇前后，兩列波的振動情況與相遇前完全相同C在相遇區(qū)域，任一點(diǎn)的總位移等于兩列波分別引起的位移的矢量和D聲波

57、傳播速度只由介質(zhì)決定7一列聲波由空氣傳到水中 A頻率不變，波長變小 B頻率不變，波長變大C頻率變小，波長變長 D頻率變大，波長變大8在電磁波譜中，紅外線、可見光和倫琴射線三個(gè)波段的頻率大小關(guān)系是A.紅外線的頻率最大，可見光的頻率最小B.倫琴射線頻率最大，紅外線的頻率最小C.可見光的頻率最大，紅外線的頻率最小D.倫琴射線頻率最大，可見光的頻率最小9光子的能量是由光的_決定的，可見光中光子能量最大的是_色光。10在光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)中，為了增大從鋅板發(fā)射的光電子的最大初動能，可以增大入射光的_。11在光電效應(yīng)現(xiàn)象中，每種金屬的極限頻率0都對應(yīng)一定的波長0，要產(chǎn)生光電效應(yīng)，由真空中射到金屬上光的波長必須_

58、0。(填“大于”、“等于”或“小于”)12真空中波長為3.010-7m的紫外線的頻率是_Hz，這種紫外線的光子打到金屬鈉的表面時(shí)_發(fā)生光電效應(yīng)(填“能”或“不能”)。已知鈉的極限頻率是6.01014Hz。13在真空中波長是0.310-6m的紫外線，它的頻率是_Hz。這種紫外線光子的能量是_J。(普朗克恒量取6.610-34Js)14關(guān)于光的本性，以下說法中正確的是A.光既具有波動性，又具有粒子性 B.光的波長越大，光子的能量越大C.光的顏色與光的頻率無關(guān) D.某些物體是不輻射紅外線的15某氣象雷達(dá)發(fā)出的電磁波，頻率是2.0109Hz，它在真空中的波長是 ( )A.6.01017m B.0.15

59、m C.6.7m D.2.3109m16關(guān)于光電效應(yīng)，下列說法中正確的是A.光電效應(yīng)說明光具有粒子性 B.光電效應(yīng)說明光不具有粒子性C.當(dāng)紅光照射某種材料發(fā)生光電效應(yīng)時(shí)，紫光一定能使這種材料發(fā)生光電效應(yīng)D.當(dāng)紫光剛好使某種材料發(fā)生光電效應(yīng)時(shí)，紅光也能使這種材料發(fā)生光電效應(yīng)17下面哪種光能使鋅板產(chǎn)生光電效應(yīng)A.紅外線 B.紫外線 D.黃光 D.藍(lán)光18下面說法中正確的是A激光具有相干性、平行度好和亮度高三大特點(diǎn)B醫(yī)學(xué)上用激光作“光刀”來切開皮膚等利用了激光的亮度高的特點(diǎn)C電子、質(zhì)子等實(shí)物不可能表現(xiàn)出波動性D物質(zhì)波是一種概率波其波長為19如圖所示是S1和S2兩個(gè)波源發(fā)出的波疊加，若實(shí)線表示波峰，虛

60、線表示波谷，則振動加強(qiáng)的點(diǎn)是_，振動減弱的點(diǎn)是_20關(guān)于電磁波和機(jī)械波的性質(zhì)比較，下列說法正確的是（ ）A、都可以在真空中傳播B、都可以產(chǎn)生衍射、干涉現(xiàn)象C都是能量由近及遠(yuǎn)地向外傳播D、都能產(chǎn)生反射、折射現(xiàn)象21下列各組電磁波中，接波長由長到短排列正確的是（ ）A、紅外線、紫外線、可見光、射線B、射線、紫外線、紅外線、可見光C、射線、紫外線、可見光、紅外線D、紅外線、可見光、紫外線、射線23各種電磁波產(chǎn)生的機(jī)理不同，下面給出的幾組電磁波中，哪一組中的電磁波都是由原子外層電子受激發(fā)后產(chǎn)生的（ ）A、紅光、紫光、倫琴射線B、微波、紅外線、紫光、紫外線C、無線電波、微波、紅外線D、黃光、綠光、紫光2