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文檔簡介

1、特種作業(yè)&特種設(shè)備作業(yè)安全培訓(xùn)一.特種作業(yè)&特種設(shè)備作業(yè)基本概念【特種作業(yè)】特種設(shè)備是指:涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器(含氣瓶,下同)、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施和場(廠)內(nèi)專用機動車輛。(八類,分承壓類、機械類)是指容易發(fā)生事故,對操作者本人、他人的安全健康及設(shè)備、設(shè)施的安全可能造成重大危害的作業(yè)。特種作業(yè)種類:電工作業(yè)、焊接與熱切割作業(yè)、高處作業(yè)、制冷與空調(diào)作業(yè)、煤礦安全作業(yè)、金屬非金屬礦山安全作業(yè)、冶金(有色)生產(chǎn)安全作業(yè)、石油天然氣安全作業(yè)、危險化學(xué)品安全作業(yè)、煙花爆竹安全作業(yè)、安監(jiān)總局認(rèn)定的其他作業(yè)特種設(shè)備作業(yè):從事操作特種設(shè)備的作業(yè),特種設(shè)備作業(yè)人

2、員包括特種設(shè)備操作人員及其相關(guān)管理人員?!咎胤N作業(yè)種類】【特種設(shè)備】【特種設(shè)備作業(yè)】二.操作資格證證區(qū)別特種設(shè)備作業(yè)人員證特種設(shè)備作業(yè)的人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考核合格取得特種設(shè)備作業(yè)人員證,方可從事相應(yīng)的作業(yè)。特種設(shè)備作業(yè)人員考核發(fā)證工作由縣以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門分級負(fù)責(zé)。省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門決定具體的發(fā)證分級范圍,負(fù)責(zé)對考核發(fā)證工作的日常監(jiān)督管理。(由質(zhì)監(jiān)局主管)特種作業(yè)操作證特種作業(yè)的人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考核合格取得特種作業(yè)操作證,方可從事相應(yīng)的作業(yè)。國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局指導(dǎo)、監(jiān)督全國特種作業(yè)人員的安全技術(shù)培訓(xùn)、考核、發(fā)證、復(fù)審工作;省、自治區(qū)、直轄市人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域特種

3、作業(yè)人員的安全技術(shù)培訓(xùn)、考核、發(fā)證、復(fù)審工作。有效期為6年,在全國范圍內(nèi)有效,每3年復(fù)審1次,應(yīng)在期滿前60日內(nèi)提出復(fù)審申請。(由安監(jiān)局主管)。鍋爐1壓力容器(含氣瓶)2壓力管道3電梯4起重機械5場(廠)內(nèi)專用機動車輛6客運索道7大型游樂設(shè)施8三 特種設(shè)備種類1. 鍋爐2. 壓力容器(含氣瓶)盛裝氣體或者液體,承載一定壓力的密閉設(shè)備,其范圍規(guī)定為最高工作壓力大于或者等于0.1MPa(表壓)的氣體、液化氣體和最高工作溫度高于或者等于標(biāo)準(zhǔn)沸點的液體、容積大于或者等于30L且內(nèi)直徑(非圓形截面指截面內(nèi)邊界最大幾何尺寸)大于或者等于150mm的固定式容器和移動式容器;盛裝公稱工作壓力大于或者等于0.2

4、MPa(表壓),且壓力與容積的乘積大于或者等于1.0MPaL的氣體、液化氣體和標(biāo)準(zhǔn)沸點等于或者低于60液體的氣瓶;氧艙。3. 壓力管道利用一定的壓力,用于輸送氣體或者液體的管狀設(shè)備,其范圍規(guī)定為最高工作壓力大于或者等于0.1MPa(表壓),介質(zhì)為氣體、液化氣體、蒸汽或者可燃、易爆、有毒、有腐蝕性、最高工作溫度高于或者等于標(biāo)準(zhǔn)沸點的液體,且公稱直徑大于或者等于50mm的管道4. 電梯電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機,裝有箱狀吊艙,用于多層建筑乘人或載運貨物的運輸工具。也有臺階式,踏步板裝在履帶上連續(xù)運行,俗稱自動扶梯或自動人行道。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。4. 電梯電梯常見事故及原因0

5、10203電梯人身傷害事故主要表現(xiàn)形式墜落:比如因?qū)娱T未關(guān)閉或從外面能將層門打開,轎廂又不在此層,造成受害人失足從層門處墜入井道。剪切:比如當(dāng)乘客進(jìn)出轎門的瞬間,轎廂突然起動,使受害人在轎門與層門之間被剪切。擠壓:常見的擠壓事故有:受害人被擠壓在轎廂圍板與井道壁之間;受害人被擠壓在底坑或緩沖器上;人的肢體部分(比如手)被擠壓在轉(zhuǎn)動的輪槽中等。4. 電梯電梯常見事故及原因040506電梯人身傷害事故主要表現(xiàn)形式撞擊:常發(fā)生在轎廂沖頂或底時,使受害人的身體撞擊到建筑物或電梯部件上。觸電:受害人的身體接觸到控制柜的帶電部分,或施工操作中人體觸及到設(shè)備的帶電部分及漏電設(shè)備的金屬外殼。燒傷:一般發(fā)生在火

6、災(zāi)事故中,受害人被火燒傷;在使用噴燈、燒注巴氏合金的操作中,以及電焊和氣焊的操作時,也會發(fā)生燒傷事故。5. 起重機械起重機械是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機電設(shè)備。其范圍規(guī)定為額定起重量大于或等于0.5t的升降機;額定起重量大于或等于3t(或額定起重力矩大于或等于40tm的塔式起重機,或生產(chǎn)率大于或等于300t/h的裝卸橋),且提升高度大于或者等于2m的起重機;層數(shù)大于或等于2層的機械式停車設(shè)備。5. 起重機械橋式起重機上兩大部分凡是由電機帶動而運轉(zhuǎn)的機械,如橋式起重機的起升機構(gòu),大車和小車運行機構(gòu)都稱為工作機構(gòu)。電動機與其所帶動的工作機械共同構(gòu)成的傳動系統(tǒng)則稱為電動機的電力拖動

7、系統(tǒng)。 5. 起重機械起重機械常見事故及原因常見的起重機械事故:擠壓、撞擊、鉤掛、墜落、出軌、倒塌、傾翻、折斷、觸電等。造成這些事故的主要原因:1. 操作因素 2. 設(shè)備因素 3. 環(huán)境因素5. 起重機械起重機械常見事故及原因(3)指揮不當(dāng)、動作不協(xié)調(diào)造成的碰撞等。1 操作因素主要有:(1)起吊方式不當(dāng)、捆綁不牢造成的脫鉤、起重物散落或擺動傷人;(2)違反操作規(guī)程,如超載起重、人處于危險區(qū)工作等造成的人員傷亡和設(shè)備損壞,以及因司機不按規(guī)定使用限重器、限位器、制動器或不按規(guī)定歸位、錨定造成的超載、過卷揚、出軌、傾翻等事故;5. 起重機械起重機械常見事故及原因(3)構(gòu)件強度不夠?qū)е碌氖鹿?,如塔式?/p>

8、重機的傾倒,其原因是塔岙的傾履力矩超過其穩(wěn)定力矩所致;2設(shè)備因素主要有:(1)吊具失效,如吊鉤、抓斗、鋼絲繩、網(wǎng)具等損壞而造成的重物墜落;(2)起重設(shè)備的操縱系統(tǒng)失靈或安全裝置失效而引起的事故,如制動裝置失靈而造成重物的沖擊和夾擠;(4)電器損壞而造成的觸電事故;(5)因啃軌、超磨損、或彎曲造成的橋式起重機出軌事故等。5. 起重機械起重機械常見事故及原因(3)因亮度不夠和遮擋視線造成的碰撞事故等。3環(huán)境因素主要有:(1)因雷電、陣風(fēng)、龍卷風(fēng)、臺風(fēng)、地震等強自然災(zāi)害造成的出軌、倒塌、傾翻等設(shè)備事故;(2)因場地?fù)頂D、雜亂造成的碰撞、擠壓事故;6. 場(廠)內(nèi)專用機動車輛場(廠)內(nèi)專用機動車輛是指除道路交通、農(nóng)用車輛以外僅在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場所等特定區(qū)域使用的專用機動車輛。 6. 場(廠)內(nèi)專用機動車輛叉車的主要部件門架貨叉架貨叉平衡重護(hù)頂架 門架控制手柄底盤液壓系統(tǒng)6. 場(廠)內(nèi)專用機動車輛叉車駕駛常見違規(guī)現(xiàn)象和事故原因超速超高倒車不觀察注意力分散轉(zhuǎn)彎過急載重下坡應(yīng)倒車6. 場(廠)內(nèi)專用機動車輛叉車駕駛常見違規(guī)現(xiàn)象和事故原因打瞌睡7. 客運索道客運索道是指動力驅(qū)動,利用柔

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